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客运专线通过能力研究
被引量:
12
1
作者
张红亮
杨浩
《铁道运输与经济》
北大核心
2006年第5期74-76,共3页
分析了客运专线通过能力计算与既有铁路的不同之处,探讨了客运专线客流区段长度与通过能力之间的关系;重新选定了扣除标准列车,分析计算了中速列车和高速停站列车相对于高速直达列车平均扣除系数的变化趋势,以及不同高速停站列车比例变...
分析了客运专线通过能力计算与既有铁路的不同之处,探讨了客运专线客流区段长度与通过能力之间的关系;重新选定了扣除标准列车,分析计算了中速列车和高速停站列车相对于高速直达列车平均扣除系数的变化趋势,以及不同高速停站列车比例变化时,客流区段高速列车通过能力的变化趋势。
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关键词
客运专线
通过能力
客流区段
平均扣除系数
下载PDF
职称材料
题名
客运专线通过能力研究
被引量:
12
1
作者
张红亮
杨浩
机构
北京交通大学交通运输学院
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2006年第5期74-76,共3页
文摘
分析了客运专线通过能力计算与既有铁路的不同之处,探讨了客运专线客流区段长度与通过能力之间的关系;重新选定了扣除标准列车,分析计算了中速列车和高速停站列车相对于高速直达列车平均扣除系数的变化趋势,以及不同高速停站列车比例变化时,客流区段高速列车通过能力的变化趋势。
关键词
客运专线
通过能力
客流区段
平均扣除系数
Keywords
Passenger
Dedicated
Line
Passing
Capacity
Passenger
Flow
Section
average
discount
coefficient
分类号
U292.52 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
客运专线通过能力研究
张红亮
杨浩
《铁道运输与经济》
北大核心
2006
12
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