地铁信号系统的现状及发展趋势 被引量：11

1

作者 蔡爱华 季锦章 《电子工程师》 2000年第5期1-6,共6页

分析了地铁信号系统的现状 ,其中着重论述了列车自动控制、自动驾驶、自动防护和自动监督方面的情况。在发展趋势部分 ,文章指出利用通信、计算机、自动控制及数字信号处理等技术的最新成果开发出来的先进列车自动控制系统必将得到越来... 分析了地铁信号系统的现状 ,其中着重论述了列车自动控制、自动驾驶、自动防护和自动监督方面的情况。在发展趋势部分 ,文章指出利用通信、计算机、自动控制及数字信号处理等技术的最新成果开发出来的先进列车自动控制系统必将得到越来越广泛的应用。 展开更多

关键词 列车自动控制 列车自动驾驶 信号系统

下载PDF 职称材料

CBTC制式下的ATS子系统研究 被引量：15

2

作者 张德明 《铁道通信信号》 2009年第12期1-4,共4页

基于通信的列车控制系统(CBTC)给城市轨道交通信号制式带来了巨大的变化,而这种变化也对城轨信号系统的各个子系统均产生了影响;通过与传统轨道电路制式的信号系统进行比较,探讨了CBTC制式下ATS子系统的主要结构、功能以及特点。

关键词 基于通信的列车控制系统 列车自动监控 城市轨道交通信号系统

下载PDF 职称材料

基于无线射频识别技术的列车车组号自动识别系统 被引量：10

3

作者 李铮 孔祥琦 王建伟 《城市轨道交通研究》 北大核心 2014年第4期82-84,共3页

介绍了一种基于无线射频识别技术的列车车组号自动识别系统的结构和工作原理。通过在重庆市轨道交通2号线的现场试验,验证了该系统的车组号自动识别和自动校核的能力,并对日后的实际应用提出了可行性意见。该技术为轨道交通ATS(列车自... 介绍了一种基于无线射频识别技术的列车车组号自动识别系统的结构和工作原理。通过在重庆市轨道交通2号线的现场试验,验证了该系统的车组号自动识别和自动校核的能力,并对日后的实际应用提出了可行性意见。该技术为轨道交通ATS(列车自动监控)系统的车组号的初始化和校核提供了一种新方法。 展开更多

关键词 城市轨道交通 列车自动监控 无线射频识别 列车车组号识别

下载PDF 职称材料

基于通信的列车自动监控系统平台设计与实现 被引量：7

4

作者 鲁也传 陈永生 郭玉臣 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2009年第B12期152-154,共3页

针对基于无线通信的列车控制系统(CBTC)的需求和现状,对其原理及特点进行深入分析,特别是对移动闭塞原理的分析,并利用组件化程序设计思想与线路拓扑结构,提出并设计了一种基于CBTC的列车自动监控(ATS)系统交互式平台,并交付ATS仿真运... 针对基于无线通信的列车控制系统(CBTC)的需求和现状,对其原理及特点进行深入分析,特别是对移动闭塞原理的分析,并利用组件化程序设计思想与线路拓扑结构,提出并设计了一种基于CBTC的列车自动监控(ATS)系统交互式平台,并交付ATS仿真运营框架对站场运行图进行调用。 展开更多

关键词 基于通信的列车控制 移动闭塞 组件化 拓扑结构 列车自动监控

下载PDF 职称材料

基于OpenStack的城市轨道交通高可用私有云平台研究 被引量：6

5

作者 唐涛 田谨源 +1 位作者 朱力 王悉 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第6期137-143,共7页

为了提高城市轨道交通系统的资源利用率以及实现不同系统之间的资源共享,基于OpenStack系统搭建高可用私有云平台。首先介绍OpenStack的原理,分析云失效模式下可能发生的故障类型,说明建立高可用平台的必要性;然后,参考高可用集群的常... 为了提高城市轨道交通系统的资源利用率以及实现不同系统之间的资源共享,基于OpenStack系统搭建高可用私有云平台。首先介绍OpenStack的原理,分析云失效模式下可能发生的故障类型,说明建立高可用平台的必要性;然后,参考高可用集群的常用架构,设计集群结构,选择合适的方案部署集群;其次,给出测验平台高可用性的多个指标,并分析平台的故障重建性能;最后,将列车自动监控系统(ATS)上云,以检验云平台上ATS系统的运行情况及平台的高可用性。研究表明:基于OpenStack的私有云平台可以保证轨道交通ATS系统的高可用运行。 展开更多

关键词 轨道交通 OPENSTACK 高可用 私有云平台 列车自动监控(ats)

下载PDF 职称材料

城轨全自动运行线路ATS自动洗车功能设计与实现

6

作者 高明生 刘灵 +1 位作者 王胜 周公建 《铁道通信信号》 2024年第6期69-74,共6页

自动洗车是城市轨道交通全自动运行线路的一项必备功能。为提高全自动运行项目自动洗车设计效率,减少软件开发成本,提出一种基于序列化动作的自动洗车设计方案。通过分析不同项目自动洗车需求,识别项目之间的共性和区别;设计一套ATS系... 自动洗车是城市轨道交通全自动运行线路的一项必备功能。为提高全自动运行项目自动洗车设计效率,减少软件开发成本,提出一种基于序列化动作的自动洗车设计方案。通过分析不同项目自动洗车需求,识别项目之间的共性和区别;设计一套ATS系统洗车流程数据配置模板,通过修改数据配置即可实现新项目的洗车功能需求;软件采用状态设计模式开发实现,仅需进行一次开发,即可根据数据配置和设备状态自动执行洗车流程。该方案在成都、上海、深圳、郑州等多条全自动运行线路的成功实践,可为类似的全自动功能设计提供思路。 展开更多

关键词 全自动运行 列车自动监控系统 自动洗车功能 状态设计模式 列车工况 列车进路 洗车机

下载PDF 职称材料

接触网供电分段状态信息共享技术应用及展望 被引量：4

7

作者 杨瀚栋 袁晓亮 周伟英 《都市快轨交通》 北大核心 2017年第3期112-114,118,共4页

介绍地铁接触网供电分段状态信息的形成机理及共享应用的意义,阐述接触网供电分段状态信息间接和直接检测的两种实现技术方案,并比照两种方案在硬件配置、系统复杂度、功能验证、可靠性、故障排查、运营维护等方面中的优缺点。以杭州地... 介绍地铁接触网供电分段状态信息的形成机理及共享应用的意义,阐述接触网供电分段状态信息间接和直接检测的两种实现技术方案,并比照两种方案在硬件配置、系统复杂度、功能验证、可靠性、故障排查、运营维护等方面中的优缺点。以杭州地铁为例,论述地铁接触网供电分段状态信息共享技术应用中存在的接口功能设计、功能验证及运营接管维护方面等问题,提出通过顶层设计、接口设计解决问题,并根据未来地铁各机电系统间集成化信息共享的发展趋势,对地铁接触网供电分段状态信息在综合监控集成系统和列车自动驾驶系统的应用及提升系统智能化水平的应用前景进行展望。 展开更多

关键词 城市轨道交通 接触网 供电分段 自动驾驶 信号 列车自动监控系统(ats)

下载PDF 职称材料

城市轨道交通管控一体实验平台设计与研究 被引量：4

8

作者 王顺利 邬芝权 +1 位作者 孙景冬 朱翠翠 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2015年第7期86-90,共5页

城市轨道交通管控实验平台由硬件平台和控制系统两部分组成,运用仿真技术及远程控制技术,构建出城市轨道交通接近真实的运营环境。通过城市轨道交通车辆段、ATS、ZC、模拟驾驶、沙盘、仿真列车之间的联动,实现城市轨道交通主要作业流程... 城市轨道交通管控实验平台由硬件平台和控制系统两部分组成,运用仿真技术及远程控制技术,构建出城市轨道交通接近真实的运营环境。通过城市轨道交通车辆段、ATS、ZC、模拟驾驶、沙盘、仿真列车之间的联动,实现城市轨道交通主要作业流程的仿真。 展开更多

关键词 城市轨道交通 管控一体 ats

下载PDF 职称材料

城轨全自动运行线路中心ATS系统智能提升方案研究

9

作者 邓翔飞 王飞 《铁道通信信号》 2024年第6期15-20,共6页

城市轨道交通全自动运行线路将列车司机的职能交由列车自动控制系统和控制中心相关系统共同完成,而运营控制模式也由传统的司机、控制中心调度员、车站值班员共同参与控制,转变为控制中心调度员直接面向列车运行进行控制。通过分析运营... 城市轨道交通全自动运行线路将列车司机的职能交由列车自动控制系统和控制中心相关系统共同完成,而运营控制模式也由传统的司机、控制中心调度员、车站值班员共同参与控制,转变为控制中心调度员直接面向列车运行进行控制。通过分析运营调度需求及既有运营调度痛点问题,针对新建线路和既有改造线路,分别提出控制中心ATS系统智能提升架构;从供电分区行车数量卡控、行车关键信息融合、全自动编图及行车评估、运维联动、故障及应急指挥等方面,提出具体实施方案,旨在提高全自动运行线路运营效率和故障处理能力。 展开更多

关键词 全自动运行 调度需求 列车自动监控系统 智能提升 运营效率

下载PDF 职称材料

基于综合监控系统平台的车站ATS功能实现 被引量：3

10

作者 刘明霞 李向阳 王志 《电气自动化》 2012年第1期64-65,共2页

分析了传统的城轨ATS系统在普通车站应用中存在的缺陷。介绍了综合监控系统的构成。通过分析综合监控系统与中央ATS接口方案、车站ATS的功能、界面设计和呈现,指出基于综合监控系统平台提供的车站ATS功能可满足普通车站的需求,功能全面... 分析了传统的城轨ATS系统在普通车站应用中存在的缺陷。介绍了综合监控系统的构成。通过分析综合监控系统与中央ATS接口方案、车站ATS的功能、界面设计和呈现,指出基于综合监控系统平台提供的车站ATS功能可满足普通车站的需求,功能全面,实现方法经济。 展开更多

关键词 城市轨道交通 综合监控系统 ats

下载PDF 职称材料

ATS仿真系统模拟CBTC列车运行的设计 被引量：2

11

作者 李廷朵 孔祥琦 +1 位作者 宋欣 刘子源 《铁道通信信号》 2013年第S1期69-70,74,共3页

介绍了ATS仿真系统中模拟CBTC列车运行的设计,在线位置的算法及列车运行控制。该仿真为ATS系统的开发与调试提供了方便。

关键词 ats 仿真系统 列车走行模拟

下载PDF 职称材料

城市轨道交通列车自动监督时刻表管理系统设计 被引量：2

12

作者 张雁鹏 党建武 邢建平 《城市轨道交通研究》 北大核心 2013年第10期48-52,共5页

对城市轨道交通时刻表管理系统中的计划运行时刻表的自动生成、时刻表编辑、实际运行时刻表的自动生成、列车运行图的自动铺画等功能进行了分析。根据实际运营的需求,采用SQL Server 2005数据库和VC++6.0实现其具体功能的仿真。生成的... 对城市轨道交通时刻表管理系统中的计划运行时刻表的自动生成、时刻表编辑、实际运行时刻表的自动生成、列车运行图的自动铺画等功能进行了分析。根据实际运营的需求,采用SQL Server 2005数据库和VC++6.0实现其具体功能的仿真。生成的时刻表准确度较高,可为我国列车自动监督时刻表管理系统的国产化提供一定的借鉴。 展开更多

关键词 城市轨道交通 列车自动监督 时刻表编辑 列车 自动调整

下载PDF 职称材料

新一代ATS系统在重庆轻轨3号线的应用 被引量：2

13

作者 张德明 魏博 +1 位作者 郭戬 孔祥琦 《铁道通信信号》 2013年第S1期30-33,共4页

介绍了铁科院最新研制的基于CBTC的ATS系统,以及在重庆轻轨3号线的应用情况,包括系统结构,主要技术实现,以及应用特点。

关键词 重庆3号线 自动列车监控 基于通信的列车控制系统

下载PDF 职称材料

ATS仿真系统列车自动排列进路技术研究 被引量：2

14

作者 田晓莉 谭在龙 徐志根 《铁路计算机应用》 2014年第6期55-58,共4页

通过列车进路系统实现进路自动排列,节约调度员的操作工作量,提高行车效率。对进路自动排列设计进行分析,给出一种进路搜索算法,在此算法的基础上提出一种自动排列进路的方法,从而实现自动排列进路的功能。

关键词 列车自动监控 仿真 列车自动排列进路

下载PDF 职称材料

地铁综合监控和信号系统接口实现 被引量：2

15

作者 李巍巍 沈涤凡 《工业控制计算机》 2011年第12期48-49,共2页

介绍了综合监控系统与地铁信号系统间的接口实现方式,车站通过TCP/IP链路外部连接完成信息传输,中心则通过系统消息总线机制完成信息交互,这种设计方式很好的满足了信号系统在综合监控平台中进行控制的要求,是城市轨道交通监控的又一创新。

关键词 综合监控系统 地铁信号系统 消息总线

下载PDF 职称材料

基于精确运行时间的列车速度曲线计算方案 被引量：1

16

作者 田昌宇 刘佳政 张超 《控制与信息技术》 2020年第5期58-61,67,共5页

为提高列车自动运行(ATO)系统自动驾驶过程中列车站间运行时间的精确性,实现基于区间运行时间的运行图调整,文章提出了一种基于精确运行时间的推荐速度曲线计算方案,其利用蚁群算法,以实际运行时间与设定时间的差值作为收敛条件,同时考... 为提高列车自动运行(ATO)系统自动驾驶过程中列车站间运行时间的精确性,实现基于区间运行时间的运行图调整,文章提出了一种基于精确运行时间的推荐速度曲线计算方案,其利用蚁群算法,以实际运行时间与设定时间的差值作为收敛条件,同时考虑能耗以及舒适性,最终确定最优推荐速度曲线。ATO系统按照生成的推荐速度曲线控制列车运行,列车即可按照列车自动监控系统下发的区间运行时间要求到达目的地。大量的数据测试结果表明,该方案能确保曲线规划的运行时间与ATS设定的运行时间相差在160 ms内,且经过仿真测试,实际列车区间运行时间误差在1 s内。 展开更多

关键词 列车自动运行系统 推荐速度曲线 蚁群算法 列车自动监控系统 通信信号系统

下载PDF 职称材料

基于车组号的地铁车辆段列车跟踪方法 被引量：1

17

作者 景顺利 王恒 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第11期88-91,共4页

随着轨道交通的快速发展,调度员不仅关注正线上列车运行情况,也希望第一时间掌握车辆段内列车运行情况。基于调度员的这种需求,对车辆段与正线系统的列车跟踪特点进行分析,提出了地铁车辆段内车组号跟踪方式,并从系统架构、功能原理、... 随着轨道交通的快速发展,调度员不仅关注正线上列车运行情况,也希望第一时间掌握车辆段内列车运行情况。基于调度员的这种需求,对车辆段与正线系统的列车跟踪特点进行分析,提出了地铁车辆段内车组号跟踪方式,并从系统架构、功能原理、车组号管理等方面对其进行了详细介绍。 展开更多

关键词 地铁车辆段 列车自动监控 车组号跟踪

下载PDF 职称材料

列车自动监控系统调度路径查找方法及其应用

18

作者 张艳秋 黎邓根 +1 位作者 王民安 陶翠 《控制与信息技术》 2023年第1期119-124,共6页

为了提升列车自动监控(automatic train supervision,ATS)系统的运营能力,降低整个系统的软硬件成本,文章提出一种适用于站台、信号机等链接设备的调度路径查找方法。其首先基于站场图数据,以拓扑图为理论基础,通过半自动或者全自动的... 为了提升列车自动监控(automatic train supervision,ATS)系统的运营能力,降低整个系统的软硬件成本,文章提出一种适用于站台、信号机等链接设备的调度路径查找方法。其首先基于站场图数据,以拓扑图为理论基础,通过半自动或者全自动的方式得到站台的连接关系;然后以邻接矩阵的数据结构存储站台的连接关系数据,设计查找规则,对站台之间的路径进行深度优先搜索或者广度优先搜索,得到满足要求的路径集合,并提供自动或者手动的筛选方式来满足项目的需求。以站台为应用案例,本方法可被用于列车运行调整和进路触发及其他任何与路径相关功能的设计,并将路径数据作为预加载数据提供给ATS的多个子系统,以较好的方式降低了软硬件成本,增强了ATS系统的性能。该方法目前已被成功应用于长沙轨道交通3号线和4号线、无锡轨道交通4号线等项目,支撑了运行图计划编制和服务器跑车等功能,取得了良好的应用效果,如站场图生成时间缩短70%以上,列车较多时进路触发程序偶发卡滞现象被消除,交路文件可在几分钟内自动生成(原人工生成需几天时间)。 展开更多

关键词 邻接矩阵 深度优先搜索 列车自动监控 调度路径

下载PDF 职称材料

列车自动监控软件的设计问题 被引量：1

19

作者 赵风景 赵阳 +2 位作者 曾祥绪 姜梦稚 王天琪 《上海电机学院学报》 2011年第4期257-261,共5页

为适应城市轨道交通的发展,列车自动监控(ATS)软件需要具有在同一线路上设置多种运营线的能力,需要适应不同厂商和规格的硬件,需要适应多种拓扑结构的线路形式和线路网络化管理要求,需要集成实时客流信息。为此,结合客流信息、线路模型... 为适应城市轨道交通的发展,列车自动监控(ATS)软件需要具有在同一线路上设置多种运营线的能力,需要适应不同厂商和规格的硬件,需要适应多种拓扑结构的线路形式和线路网络化管理要求,需要集成实时客流信息。为此,结合客流信息、线路模型等问题,在模块设计中采用以数据为核心的分层方法,在元数据设计中增强系统模型的描述能力,从数据结构到监控画面深度集成实时客流数据,在数据操作方法中应用主动、实时和关系数据库技术。通过这些举措使ATS达到了设计要求。 展开更多

关键词 软件工程 列车自动监控 面向数据设计 城市轨道交通

下载PDF 职称材料

列车自动监控系统的安全显示技术研究 被引量：1

20

作者 陈义军 《城市轨道交通研究》 北大核心 2012年第7期123-125,共3页

为提高列车自动监控系统人机界面的可靠性、安全性,提出一种基于安全显示的解决方案:在硬件、软件和信息等方面全面引入冗余机制。在分析安全显示需求的基础上,阐述了安全显示的关键实现技术:工作状态同步;屏幕视图截取与保存;循环冗余... 为提高列车自动监控系统人机界面的可靠性、安全性,提出一种基于安全显示的解决方案:在硬件、软件和信息等方面全面引入冗余机制。在分析安全显示需求的基础上,阐述了安全显示的关键实现技术:工作状态同步;屏幕视图截取与保存;循环冗余校验。 展开更多

关键词 城市轨道交通 列车自动监控 安全显示

下载PDF 职称材料