润扬大桥钢桥面铺装实桥试验研究 被引量：18

1

作者 李洪涛 黄卫 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2005年第4期76-78,81,共4页

介绍润扬大桥钢桥面铺装试验桥的方案设计、试验研究、温度测试、交通量调查和使用性能跟踪观测,通过混合料高温车辙试验、低温弯曲试验、复合梁疲劳试验以及拉拔试验等分析实桥试验沥青混合料基本性能,阐述铺装内各层温度梯度分布规律... 介绍润扬大桥钢桥面铺装试验桥的方案设计、试验研究、温度测试、交通量调查和使用性能跟踪观测,通过混合料高温车辙试验、低温弯曲试验、复合梁疲劳试验以及拉拔试验等分析实桥试验沥青混合料基本性能,阐述铺装内各层温度梯度分布规律及与大气温度变化关系,通过使用性能跟踪观测介绍浇注式沥青混凝土+环氧沥青混凝土新型铺装结构的工程效果。 展开更多

关键词 钢桥面 试验桥 沥青混合料铺装

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沥青路面温度离析标准的探讨 被引量：11

2

作者 张蕾 焦晓磊 +2 位作者 王哲人 卢艳坤 李建 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2008年第6期15-19,24,共6页

应用红外温度热像仪对沥青路面施工摊铺的温度分布进行了记录,并按照NCAT标准进行分析后指出该标准缺乏条件性,仅仅根据摊铺后的温度和初压的温度难以全面反映和控制路面的质量;对碾压过程中温度场的测定所取得的数据进行统计,发现采用... 应用红外温度热像仪对沥青路面施工摊铺的温度分布进行了记录,并按照NCAT标准进行分析后指出该标准缺乏条件性,仅仅根据摊铺后的温度和初压的温度难以全面反映和控制路面的质量;对碾压过程中温度场的测定所取得的数据进行统计,发现采用极差、标准差和变异系数3个统计量所表征的温度离散程度不断变化。研究结果表明,施工质量是材料、温度和压实方式三者相互影响的结果。温度离析标准的问题具有条件性、多因素和动态性的特点,可分别对各时段提出要求,碾压与温度变异相协调则温度离析将随碾压过程逐步缩小,反之,将逐步扩大。对压实过程中温度的动态变化积累数据建立模型,针对不同的具体工程可以在试拌试铺中确定实际参数,用以指导碾压工艺与施工组织并确定相应的温度离析标准。 展开更多

关键词 道路工程 沥青路面 温度离析 红外图像 离析标准

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国省道沥青路面使用性能模型 被引量：9

3

作者 单景松 郭忠印 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第2期247-252,共6页

为实现国省道沥青路面的使用性能评价,采用路面状况指数模型P=P0{1-exp[-(α/y)β]},对该模型中α、β参数确定方法进行了研究.以山东省为例,对近10 a来国省道沥青路面结构、交通资料、养护历史等方面进行了全面调研,通过分析沥青层厚... 为实现国省道沥青路面的使用性能评价,采用路面状况指数模型P=P0{1-exp[-(α/y)β]},对该模型中α、β参数确定方法进行了研究.以山东省为例,对近10 a来国省道沥青路面结构、交通资料、养护历史等方面进行了全面调研,通过分析沥青层厚度和车道的日大型车辆作用数对沥青路面使用性能的影响,建立了α、β与沥青层厚度和车道的日大型车辆作用数间关系式.通过分析土基和基层结构的承载能力,对α提出了综合修正方法,所建立的α、β表达式简洁适用,可方便分析某沥青层厚度和交通水平下沥青路面的性能变化规律,为国省道的路面结构性能评价和建设养护投资决策提供指导. 展开更多

关键词 国省道 沥青路面 道路性能 沥青层厚度 交通水平

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直道钢桥面沥青铺装层动应变测试与分析 被引量：7

4

作者 邵腊庚 张起森 +1 位作者 李宇峙 吴军 《公路》 北大核心 2001年第1期63-66,共4页

采用动态数据采集系统进行钢桥面沥青混合料铺装层动应变的测试 ,分析了车速和温度对动应变的影响。

关键词 钢桥面 沥青混合料铺装层 动应变 测试 车速 温度

原文传递

稀浆封层在沥青路面预养护中的应用 被引量：6

5

作者 官盛飞 《中国市政工程》 2011年第1期8-11,80,共4页

阐述了稀浆封层的技术特点,并分别从材料性能要求和对原路面路况要求两方面出发,对该项沥青路面预养护技术措施进行全面、深入的研究。通过试验路的实施与监测,分析了稀浆封层技术对路面路况的改善效果,验证了在沥青路面预养护中的适用... 阐述了稀浆封层的技术特点,并分别从材料性能要求和对原路面路况要求两方面出发,对该项沥青路面预养护技术措施进行全面、深入的研究。通过试验路的实施与监测,分析了稀浆封层技术对路面路况的改善效果,验证了在沥青路面预养护中的适用性,为该项技术的进一步推广应用提供技术支持。 展开更多

关键词 沥青路面 稀浆封层 预养护

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基于平滑处理的沥青混合料路面施工接缝检测

6

作者 鞠达 黄子珍 《计算机仿真》 2024年第8期252-255,267,共5页

针对大量的施工接缝平整度检测信号,如何高效地进行信号处理和分析,是当前的研究难点。为提高沥青混合料路面的安全性,提出了一种施工接缝平整度检测方法。以最小二乘积算法为检测关键算法,考虑到路面施工检测属于户外工作,检测点数据... 针对大量的施工接缝平整度检测信号,如何高效地进行信号处理和分析,是当前的研究难点。为提高沥青混合料路面的安全性,提出了一种施工接缝平整度检测方法。以最小二乘积算法为检测关键算法,考虑到路面施工检测属于户外工作,检测点数据可能会受到环境温度、噪声或其它因素影响,建立巴特沃斯滤波器,取5个邻近点作为测试点并组成序列,对序列中各个点均加权,计算加权后每个点的因子变化,查找峰值和低谷值利用滑动平均化实行平滑处理。利用接缝平整度状态变化与时间和空间之间的线性关联关系,采用最小二乘积算法构建平整度随时间和空间变化的方程组,求得唯一解作为判定依据,设定一个接缝平整度的标准值,计算初步检测待定集合中与上述数值存在关联关系的数据,通过对比实现有效检测。仿真结果表明,所提方法的信号处理效果较好,检测精准度较高,不易受环境影响,适应性较强。 展开更多

关键词 沥青混合料路面 施工接缝 平整度检测 最小二乘积算法 巴特沃斯滤波器

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钢桥桥面沥青铺装结构的高温浸水车辙直道试验研究 被引量：3

7

作者 李闯民 李宇峙 邵腊庚 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2003年第3期10-14,共5页

选择国内外有代表性的6种钢桥桥面铺装结构体系进行高温浸水车辙直道试验。试验结果表明:某些方案的高温浸水车辙的结果与室内试验结果不尽一致。通过对试验结果深入分析,发现钢桥桥面铺装层厚度和混合料粒径的匹配是造成沥青混合料使... 选择国内外有代表性的6种钢桥桥面铺装结构体系进行高温浸水车辙直道试验。试验结果表明:某些方案的高温浸水车辙的结果与室内试验结果不尽一致。通过对试验结果深入分析,发现钢桥桥面铺装层厚度和混合料粒径的匹配是造成沥青混合料使用性能优劣的重要原因,进而提出表面层混合料厚度和粒径的适合匹配,这对钢桥桥面铺装结构的完善具有实用价值。 展开更多

关键词 钢桥面 浸水车辙 直道试验 沥青混合料铺装层

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浅谈共振碎石化工艺在水泥混凝土路面大修工程中的应用 被引量：3

8

作者 龚振华 《中国市政工程》 2013年第3期58-60,117,共3页

阐述了水泥路面改造为沥青路面时产生反射裂缝这一最大问题。由此引入共振碎石化工艺,作为消除应力集中、防止反射裂缝的最有效措施之一。以上海市顾戴路(七莘路—水清路)大修工程为例,充分论述了此工艺具有工期短、实施方便、造价适中... 阐述了水泥路面改造为沥青路面时产生反射裂缝这一最大问题。由此引入共振碎石化工艺,作为消除应力集中、防止反射裂缝的最有效措施之一。以上海市顾戴路(七莘路—水清路)大修工程为例,充分论述了此工艺具有工期短、实施方便、造价适中、低碳环保等优点。 展开更多

关键词 共振碎石化工艺 反射裂缝 水泥混凝土路面 沥青混合料路面

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谈在公路施工中影响沥青混凝土路面压实的主要因素 被引量：2

9

作者 邓煜辉 才士平 《森林工程》 北大核心 2003年第1期63-64,共2页

本文分析在公路施工中沥青混凝土路面压实质量的影响因素 ,并根据具体情况谈了控制影响沥青混凝土路面充分压实因素的办法。

关键词 公路施工 沥青混凝土路面 压实质量 影响因素 压实温度 沥青含量 骨料性质 压路机

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高速公路沥青混合料路面预防性养护技术探究 被引量：3

10

作者 张小平 《工程建设与设计》 2015年第11期61-63,共3页

近年来,我国高速公路的建设备受关注,路面的质量影响着人民的出行安全。在高速公路施工过程中,绝大多数的施工企业都会选择混凝土材料进行施工,主要是因为这种材料有着质量好、价钱合理的优势。但是,目前一些年限较长的高速公路,由于长... 近年来,我国高速公路的建设备受关注,路面的质量影响着人民的出行安全。在高速公路施工过程中,绝大多数的施工企业都会选择混凝土材料进行施工,主要是因为这种材料有着质量好、价钱合理的优势。但是,目前一些年限较长的高速公路,由于长期受到车辆的碾压,出现了损坏现象,使得维修工作面临着多种挑战,所以,相关单位必须重视预防性养护工作,以有效避免高速公路出现质量问题。 展开更多

关键词 高速公路 沥青混合料路面 预防性养护技术

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钢桥桥面沥青铺装层直道试验研究 被引量：2

11

作者 李宇峙 邵腊庚 +1 位作者 张起森 陈仕周 《公路》 北大核心 2001年第1期46-49,共4页

在钢桥模型上进行了 6种沥青混合料铺装层直道疲劳试验和高温车辙试验 ,研究了重复加载过程中应变变化规律 ,分析了桥面铺装层疲劳开裂性能 ,比较了各方案高温稳定性能。

关键词 钢桥面 沥青混合料铺装 应变 直道疲劳试验 桥梁

原文传递

雾封层预防性养护使用时机的试验数据分析 被引量：2

12

作者 段绪斌 黄晓明 《中国市政工程》 2010年第6期69-71,共3页

针对目前我国雾封层技术尚未形成完整理论体系的现状,通过室内试验研究究竟应该在什么时候进行雾封层预防性养护施工。试验采用8种车辙板试件,通过变化压实次数和压实荷载,得出一组具体数据。由数据分析在不同渗水系数条件下的劈裂强度... 针对目前我国雾封层技术尚未形成完整理论体系的现状,通过室内试验研究究竟应该在什么时候进行雾封层预防性养护施工。试验采用8种车辙板试件,通过变化压实次数和压实荷载,得出一组具体数据。由数据分析在不同渗水系数条件下的劈裂强度和冻融劈裂强度比TSR,再得出雾封层使用时的渗水系数上限为100 mL/min。因此,应在接近此值时进行雾封层预防性养护。 展开更多

关键词 道路 沥青混合料面层 预防性养护 雾封层 渗水性 抗滑性

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半刚性基层沥青路面剪应力正交分析 被引量：1

13

作者 夏文军 杨大田 《西部交通科技》 2009年第7期28-31,51,共5页

文章分析了沥青路面剪应力的影响因素,并通过正交设计实验,采用直观和方差方法,分析了各因素对沥青路面剪应力的影响程度。同时还对各影响因素与路面车辙间的关系进行了探讨。

关键词 半刚性基层 沥青面层 正交设计 剪应力

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直道试验中应变响应的速度和温度修正研究 被引量：1

14

作者 严二虎 李宇峙 陈莉 《长沙交通学院学报》 2001年第3期58-61,共4页

针对钢桥桥面沥青铺装层直道足尺试验研究中铺装层应变响应受温度和车速影响产生的波动 ,提出了应变响应的温度修正系数和速度影响系数。把受温度和车速影响产生较大波动的应变响应 ,按试验数据的回归公式进行修正以后 ,统一换算到温度... 针对钢桥桥面沥青铺装层直道足尺试验研究中铺装层应变响应受温度和车速影响产生的波动 ,提出了应变响应的温度修正系数和速度影响系数。把受温度和车速影响产生较大波动的应变响应 ,按试验数据的回归公式进行修正以后 ,统一换算到温度为 2 5℃、车速为2 2km/h下的应变响应值 ,使得各试验方案具有可比性。 展开更多

关键词 钢桥 桥面 沥青混合料铺装 应变响应 直道试验 速度 温度 修正

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沥青混合料路面离析原因与防治分析 被引量：1

15

作者 章啸 《工程建设与设计》 2017年第12期93-94,共2页

云罗高速公路路面工程全长65.539km,路面结构形式主要为复合式基层沥青混凝土路面、沥青混凝土桥面铺装和水泥混凝土路面,其中沥青混合料压实总方量约为23万m^3。在沥青混合料施工过程中会出现离析现象,这是一大弊端,也是很多参建单位... 云罗高速公路路面工程全长65.539km,路面结构形式主要为复合式基层沥青混凝土路面、沥青混凝土桥面铺装和水泥混凝土路面,其中沥青混合料压实总方量约为23万m^3。在沥青混合料施工过程中会出现离析现象,这是一大弊端,也是很多参建单位对沥青混合料质量缺陷持有怀疑态度的原因所在。论文结合工程实际分析介绍了沥青混合料路面离析的原因,并根据这些原因提出了相应的防治措施。 展开更多

关键词 沥青混合料路面 离析原因 防治措施

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桥梁沥青混合料面层铺装施工技术的研究

16

作者 刘同飞 《科技创新与应用》 2020年第31期142-143,共2页

结合344省道邳州段白马河大桥沥青混合料面层铺装,对前期准备工作、原材料的质量控制、混合料的拌和、运输、摊铺、碾压以及在施工过程中会出现问题的处理方法等多个方面进行了探讨,减少因施工技术带来的桥面层质量问题,增加桥梁的使用... 结合344省道邳州段白马河大桥沥青混合料面层铺装,对前期准备工作、原材料的质量控制、混合料的拌和、运输、摊铺、碾压以及在施工过程中会出现问题的处理方法等多个方面进行了探讨,减少因施工技术带来的桥面层质量问题,增加桥梁的使用寿命。 展开更多

关键词 桥梁 沥青混合料铺装 施工技术

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沥青混合料路面再生技术及工艺设备

17

作者 王迅 《矿山机械》 北大核心 2009年第12期9-12,共4页

介绍了沥青混合料再生技术及常用方法,并分别对现场冷拌再生、现场热拌再生和厂拌再生这3类再生方法的关键工艺和关键设备做了介绍。

关键词 沥青混合料路面 再生技术 设备

原文传递

养护工程中沥青混合料路面平整度控制

18

作者 栗红丽 《现代工业经济和信息化》 2017年第7期51-52,共2页

总结影响沥青混合料路面平整度的因素,重点介绍沥青混合料的配合比与拌和、摊铺与碾压,只有控制好沥青混合料施工质量,解决其存在的问题,才能保证路面平整度,提升工程养护质量。

关键词 养护工程 沥青混合料路面 平整度

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沥青混合料路面的施工质量控制措施

19

作者 王丽芳 《山西建筑》 2019年第14期161-162,共2页

以沥青混合料路面为研究对象,从施工准备阶段、施工阶段、施工验收阶段等入手,详细阐述了沥青混合料路面的施工质量控制措施,旨在保证沥青路面施工质量。

关键词 沥青混合料路面 施工质量 质量控制

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氯盐融雪剂对SBS改性沥青混合料路用性能的影响分析 被引量：28

20

作者 查旭东 任旭 傅广文 《交通科学与工程》 2012年第1期6-9,20,共5页

为了分析融雪剂对沥青路面性能的影响,选取了NaCl和CaCl2两种氯盐融雪剂,分别配制了浓度均为0.3g/mL的溶液及二者按质量比1∶1混合的溶液,对SBS改性沥青混合料AC-13C试件进行了冻融处理,然后,分别进行了高温车辙、低温弯曲和冻融劈裂试... 为了分析融雪剂对沥青路面性能的影响,选取了NaCl和CaCl2两种氯盐融雪剂,分别配制了浓度均为0.3g/mL的溶液及二者按质量比1∶1混合的溶液,对SBS改性沥青混合料AC-13C试件进行了冻融处理,然后,分别进行了高温车辙、低温弯曲和冻融劈裂试验.分析结果表明:在融雪剂和水的冻融作用下,随着空隙率的增大,SBS改性沥青混合料的高温、低温和水稳定性能均明显下降,且有逐渐加剧的趋势.总体上,按路用性能衰减程度排列,融雪剂大小依次为:NaCl、混合剂、CaCl2和水.因此,在实际工程中,应严格控制沥青混合料的空隙率,并减少氯盐融雪剂的使用量,多研究并开发和应用环保型融雪剂. 展开更多

关键词 融雪剂 氯盐 SBS改性沥青混合料 路用性能 冻融 空隙率

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