加氢法生产低芳烃含量溶剂油的工艺技术 被引量：15

1

作者 黄新龙 郑应绪 +3 位作者 刘金龙 孙殿成 霍宏敏 赵晓青 《炼油技术与工程》 CAS 北大核心 2004年第4期49-51,共3页

以 13 0～ 3 0 0℃馏分油为原料 ,采用加氢技术和以Al2 O3为载体、W Ni为主要活性组分的催化剂 ,在适宜的反应温度和液时空速下 ,采用不同等级的氢分压可制取芳烃质量分数小于 1.0 %、0 .3 0 %或 0 .0 2 % ,硫、氮质量分数均小于 1μg/... 以 13 0～ 3 0 0℃馏分油为原料 ,采用加氢技术和以Al2 O3为载体、W Ni为主要活性组分的催化剂 ,在适宜的反应温度和液时空速下 ,采用不同等级的氢分压可制取芳烃质量分数小于 1.0 %、0 .3 0 %或 0 .0 2 % ,硫、氮质量分数均小于 1μg/g、无色透明、环保型的高级溶剂油 ,这种低芳烃含量的高级溶剂油可作为精细化工和金属加工等领域的优质溶剂 。 展开更多

关键词 加氢法 芳烃 溶剂油 加氧技术 AL2O3 催化剂 反应温度 空速 体积分数

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燃料特性对车用柴油机有害排放的影响 被引量：8

2

作者 谭丕强 赵坚勇 +2 位作者 胡志远 楼狄明 杜爱民 《燃料化学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期347-355,共9页

研究了车用柴油机燃用不同品质燃油时,其排气烟度、颗粒PM、氮氧化物NOx、碳氢HC和一氧化碳的排放特性,采用了五种不同硫含量、芳烃含量和十六烷值的柴油,进行了发动机台架实验和模拟整车NEDC循环实验。结果表明,随着燃油硫含量的减少,... 研究了车用柴油机燃用不同品质燃油时,其排气烟度、颗粒PM、氮氧化物NOx、碳氢HC和一氧化碳的排放特性,采用了五种不同硫含量、芳烃含量和十六烷值的柴油,进行了发动机台架实验和模拟整车NEDC循环实验。结果表明,随着燃油硫含量的减少,柴油机排气烟度、HC、CO、SO2排放有所下降;模拟整车NEDC循环的PM排放显著降低;NOx排放的变化幅度很小。随着燃油芳烃含量的降低,柴油机排气烟度、PM、NOx、HC、CO排放的降幅显著。随着燃油十六烷值的升高,柴油机的排气烟度大都呈持续下降趋势;PM、HC排放显著降低;NOx、CO排放的变化幅度较小。 展开更多

关键词 柴油机 燃油 硫含量 芳烃含量 十六烷值 排放

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15号航空液压油族组成对橡胶膨胀率的影响

3

作者 文思奇 李烨 《合成润滑材料》 CAS 2024年第3期37-39,共3页

随着原油重质劣质化不断加剧,国产15号航空液压油橡胶膨胀率长期处于临界卡边状态,可能会使飞机液压传动系统正常运转存在一定安全隐患。通过一系列试验研究,发现15号航空液压油的芳烃含量是影响橡胶膨胀率的主要因素,并立足现行生产工... 随着原油重质劣质化不断加剧,国产15号航空液压油橡胶膨胀率长期处于临界卡边状态,可能会使飞机液压传动系统正常运转存在一定安全隐患。通过一系列试验研究,发现15号航空液压油的芳烃含量是影响橡胶膨胀率的主要因素,并立足现行生产工艺提出了改善油品橡胶膨胀率的有效办法。(图1表7参考文献3) 展开更多

关键词 15号航空液压油 橡胶膨胀率 芳烃含量

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油纸绝缘老化产物对油中水分饱和溶解度的影响 被引量：5

4

作者 王晓剑 王娟 +3 位作者 石颉 吴成年 施海宁 遆文新 《绝缘材料》 CAS 北大核心 2015年第8期46-50,共5页

对4组油纸绝缘试样在150℃下进行不同时间的加速热老化,研究油纸老化产物有机酸和芳香烃对油中水分饱和溶解度的影响规律。结果表明:油中水分饱和溶解度随着油中酸值和芳香烃含量的增加而增加,其中酸对油中水分饱和溶解度的影响较大,芳... 对4组油纸绝缘试样在150℃下进行不同时间的加速热老化,研究油纸老化产物有机酸和芳香烃对油中水分饱和溶解度的影响规律。结果表明:油中水分饱和溶解度随着油中酸值和芳香烃含量的增加而增加,其中酸对油中水分饱和溶解度的影响较大,芳香烃的影响较小。根据试验结果,引入与油中芳香烃含量和酸值相关的平移因子m和n,利用Arrhenius公式建立了油中水分饱和溶解度与温度、油中酸值和芳香烃含量的数学公式,并验证了该公式的有效性。 展开更多

关键词 变压器油 水分饱和溶解度 相对湿度 酸值 芳香烃含量 温度

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柴油安定性指标间关系的研究 被引量：4

5

作者 刘骦红 王国良 徐军 《石油商技》 2001年第4期18-20,共3页

通过大量试验,考察了柴油的实际胶质含量与柴油加速安定性不溶物、储存安定性不溶物、硫含量、碘值、酸度、芳烃含量的相关性及对应性,并为长期储存的柴油扩大其胶质的指标范围提供了试验依据。

关键词 柴油 安定性 胶质 酸度 硫含量 芳烃

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催化裂解Ⅱ型装置首次应用MGD技术的工业试验 被引量：2

6

作者 杨义华 《工业催化》 CAS 2004年第2期16-19,共4页

对催化裂解Ⅱ(DCC Ⅱ)型装置进行多产液化气和柴油裂化技术(MGD)改造。根据装置特点,分别进行了提升管的预提升段和反应床层的稳定汽油回炼改造。改造前后进行了标定。标定结果显示,丙烯产率提高1 5～1 7个百分点,总轻烃液收增加1 0～1 ... 对催化裂解Ⅱ(DCC Ⅱ)型装置进行多产液化气和柴油裂化技术(MGD)改造。根据装置特点,分别进行了提升管的预提升段和反应床层的稳定汽油回炼改造。改造前后进行了标定。标定结果显示,丙烯产率提高1 5～1 7个百分点,总轻烃液收增加1 0～1 2个百分点。汽油的烯烃体积分数降低6～10个百分点,芳烃体积分数增加4～5个百分点,辛烷值提高约1个单位。改造后的DCC装置可以根据不同季节、不同的市场需求和产品价格变化情况灵活生产。 展开更多

关键词 催化裂解(DCC) 多产液化气和柴油裂化技术 丙烯产率 烯烃含量 芳烃含量 辛烷值

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高黏度聚α-烯烃合成油加氢技术研究 被引量：4

7

作者 韩志波 王新苗 +1 位作者 靳丽丽 郭金涛 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2017年第7期70-73,共4页

采用中国石油石油化工研究院开发的Pt-Pd/Al_2O_3加氢精制催化剂对聚α-烯烃PAO40粗产品进行了加氢精制。结果表明:在反应温度240~280℃、反应压力4.0~8.0 MPa、体积空速0.1~0.4h-1、氢油体积比300∶1的工艺条件下,PAO40加氢产品的芳烃... 采用中国石油石油化工研究院开发的Pt-Pd/Al_2O_3加氢精制催化剂对聚α-烯烃PAO40粗产品进行了加氢精制。结果表明:在反应温度240~280℃、反应压力4.0~8.0 MPa、体积空速0.1~0.4h-1、氢油体积比300∶1的工艺条件下,PAO40加氢产品的芳烃含量达到国外同类优秀产品水平;PAO40加氢产品经光照30天后不变色,具有较好的光安定性。 展开更多

关键词 聚α-烯烃合成油 加氢精制 Pt-Pd/Al2O2 催化剂 芳烃含量

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加氢裂化装置掺炼催化裂化柴油生产军用3号喷气燃料总结 被引量：4

8

作者 赖全昌 郭俊辉 +1 位作者 刘昶 郝文月 《炼油技术与工程》 CAS 2021年第6期9-12,共4页

结合多环芳烃加氢裂化反应机理以及催化裂化柴油(催化柴油)芳烃含量高且馏程与喷气燃料产品部分重合的特点,中国石化海南炼油化工有限公司通过1.5 Mt/a加氢裂化装置掺炼适当比例的催化柴油,并优化调整精制和裂化反应平均温度等工艺参数... 结合多环芳烃加氢裂化反应机理以及催化裂化柴油(催化柴油)芳烃含量高且馏程与喷气燃料产品部分重合的特点,中国石化海南炼油化工有限公司通过1.5 Mt/a加氢裂化装置掺炼适当比例的催化柴油,并优化调整精制和裂化反应平均温度等工艺参数,解决了喷气燃料产品质量不满足军用3号喷气燃料指标要求中芳烃体积分数不小于8%的问题。当催化柴油的掺炼比例提升至10%时,喷气燃料产品的芳烃体积分数由掺炼前的7.5%提升至9.1%,同时,其余主要产品柴油和加氢裂化尾油的质量达标,满足了企业生产需求。 展开更多

关键词 加氢裂化 掺炼 催化柴油 军用3号喷气燃料 芳烃含量

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航空喷气燃料对油箱密封胶体积膨胀性能的影响 被引量：3

9

作者 柳华 陈凯 +2 位作者 钱璟 王文武 夏祖西 《石油与天然气化工》 CAS CSCD 2012年第5期491-494,539,共4页

系统考查了航空喷气燃料中芳烃体积分数对飞机油箱聚硫及聚硫醚密封胶体积膨胀性能的影响。实验结果表明,随油料中芳烃体积分数的增加,密封胶的体积膨胀率显著增大。聚硫密封胶PR 1440在93℃条件下,在芳烃体积分数小于8%的喷气燃料中浸... 系统考查了航空喷气燃料中芳烃体积分数对飞机油箱聚硫及聚硫醚密封胶体积膨胀性能的影响。实验结果表明,随油料中芳烃体积分数的增加,密封胶的体积膨胀率显著增大。聚硫密封胶PR 1440在93℃条件下,在芳烃体积分数小于8%的喷气燃料中浸泡28天后会出现体积缩小,而其他被测试的聚硫及聚硫醚密封胶均未发生体积缩小。特种密封胶材料在高温低芳烃油样中浸泡时出现的体积减少可能是造成飞机油箱漏油的原因之一。实验结果还表明,在不同芳烃体积分数的油样中添加各种添加剂能有效阻止密封胶的过度膨胀,降低油样在高温环境中的降解速率。 展开更多

关键词 聚硫密封胶 聚硫醚密封胶 芳烃体积分数 体积膨胀性

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多产喷气燃料加氢裂化工艺技术研究 被引量：3

10

作者 崔哲 刘嘉 +1 位作者 王仲义 吴子明 《炼油技术与工程》 CAS 2019年第2期20-24,共5页

通过对加氢裂化反应不同转化深度下喷气燃料产品收率和产品性质的研究发现,喷气燃料产品收率随着转化率的提高先增加后缓慢降低,当转化率达到95%时,喷气燃料收率达到最大值49.24%;喷气燃料烟点随转化率的提高逐渐升高,其中宽馏分喷气燃... 通过对加氢裂化反应不同转化深度下喷气燃料产品收率和产品性质的研究发现,喷气燃料产品收率随着转化率的提高先增加后缓慢降低,当转化率达到95%时,喷气燃料收率达到最大值49.24%;喷气燃料烟点随转化率的提高逐渐升高,其中宽馏分喷气燃料随转化率提高烟点升高明显,当转化率为97%时,喷气燃料烟点可达到33.1 mm,而重喷气燃料烟点受转化率的提高影响较小;芳烃含量先降低后升高,芳烃质量分数最低可达到4.6%;冰点与转化率无明显对应关系,最高为-53.7℃,具有较好的低温流动性;喷气燃料馏分适宜的终馏点为290℃,与终馏点282℃时相比,其产品收率可增加2.17百分点,烟点可提高1.1 mm,冰点为-59.3℃对其低温性能影响较小。 展开更多

关键词 加氢裂化 喷气燃料 转化深度 收率 烟点 芳烃含量

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采用理化指标计算汽油辛烷值 被引量：2

11

作者 戴咏川 戴竹青 《辽宁石油化工大学学报》 CAS 2011年第2期4-7,共4页

以常用理化指标,如馏程、密度、芳香烃含量和烯烃含量、溴价为参数,提出计算汽油马达法辛烷值和研究法辛烷值的公式。通过对大量炼厂和文献数据进行验证,结果表明,研究法辛烷值的计算结果中,70%的样品误差小于1.2;马达法辛烷值的计算结... 以常用理化指标,如馏程、密度、芳香烃含量和烯烃含量、溴价为参数,提出计算汽油马达法辛烷值和研究法辛烷值的公式。通过对大量炼厂和文献数据进行验证,结果表明,研究法辛烷值的计算结果中,70%的样品误差小于1.2;马达法辛烷值的计算结果中,81%的样品误差小于1.8,说明公式可以用于辛烷值的计算,公式误差符合标准要求。公式具有适用范围广、计算快捷方便等优点,对炼油生产过程中的产品质量控制具有一定的参考价值。 展开更多

关键词 辛烷值 馏程 密度 芳香烃含量 烯烃含量 溴价 计算方法

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油品芳烃含量对充油1，2－聚丁二烯橡胶流变性的影响 被引量：1

12

作者 王可信 陈占勋 +3 位作者 李小雪 何玉红 所春晓 许淑贞 《合成橡胶工业》 CAS CSCD 北大核心 1994年第1期31-37,共7页

研究了油品芳烃含量为５１％～９０％时，充油１，２－聚丁二烯橡胶（１，２－ＢＲ）的流变性、门尼粘度ＭＬ１００℃（１＋４）、抗湿滑性和力学性能的变化规律。结果表明，在同一剪切速率γｗ下，高芳烃含量的充油１，２－ＢＲ与低芳... 研究了油品芳烃含量为５１％～９０％时，充油１，２－聚丁二烯橡胶（１，２－ＢＲ）的流变性、门尼粘度ＭＬ１００℃（１＋４）、抗湿滑性和力学性能的变化规律。结果表明，在同一剪切速率γｗ下，高芳烃含量的充油１，２－ＢＲ与低芳烃含量的相比，表观粘度ηａ增大，流变曲线斜率小，非牛顿性较强。充油１，２－ＢＲ的ＭＬ１００℃（１＋４）、抗湿滑性及拉伸强度随油品芳烃含量的增高而增大。在相同γｗ下，充油１，２－ＢＲ的ηａ随温度的升高而下降，１３０℃时的ηａ比７０℃的下降约半个数量级。 展开更多

关键词 充油 聚丁二烯 顺丁橡胶 芳香族烃

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紫外分光光度法快速测定橡胶油中的芳烃 被引量：1

13

作者 张卉 蔡烈奎 《化学分析计量》 CAS 2018年第3期82-85,共4页

建立快速分析橡胶油中芳烃含量的紫外分光光度法。在200~420 nm波长范围内橡胶油中的芳烃有吸收峰,经优化试验确定用环己烷稀释橡胶油样品,测定260~420 nm之间的吸收峰面积。芳烃含量在2.56~8.97μg/g范围内与吸收峰面积线性关系良好,... 建立快速分析橡胶油中芳烃含量的紫外分光光度法。在200~420 nm波长范围内橡胶油中的芳烃有吸收峰,经优化试验确定用环己烷稀释橡胶油样品,测定260~420 nm之间的吸收峰面积。芳烃含量在2.56~8.97μg/g范围内与吸收峰面积线性关系良好,线性相关系数为0.999 7,芳烃检出限为0.053μg/g,定量限为0.159μg/g。橡胶油溶液样品6次平行测定结果的相对标准偏差为0.79%,3水平加标平均回收率在85.3%~96.4%之间。用该方法与质谱法对同一橡胶油样品中的芳烃含量进行测定,两种方法测定结果的相对偏差在±5%以内。紫外分光光度法精密度、准确度高,易操作,可以快速分析橡胶油中的芳烃含量。 展开更多

关键词 紫外分光光度法 吸光度 橡胶油 芳烃含量 环己烷

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聚乙烯催化剂用链烷烃稀释剂的制备

14

作者 李民 胡冬滢 《石化技术与应用》 CAS 2009年第6期523-525,共3页

将切割后的抽余油经脱硫处理后作为原料,采用金属型加氢催化剂,制备出了生产聚乙烯催化剂所用的稀释剂。结果表明,在压力为2.0 MPa,液体空速为1.5 h-1,氢气/原料油(体积比)为100,起始反应入口温度为160℃的加氢条件下,催化剂经过1 000 ... 将切割后的抽余油经脱硫处理后作为原料,采用金属型加氢催化剂,制备出了生产聚乙烯催化剂所用的稀释剂。结果表明,在压力为2.0 MPa,液体空速为1.5 h-1,氢气/原料油(体积比)为100,起始反应入口温度为160℃的加氢条件下,催化剂经过1 000 h的运行,稀释剂芳烃含量小于10μg/g。聚合评价结果表明,所制备的稀释剂用于生产聚乙烯时,其催化效率和产物性能与进口稀释剂相当,完全可以满足聚乙烯生产需要。 展开更多

关键词 聚乙烯 链烷烃 稀释剂 芳烃含量

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掺炼高比例加氢后焦化汽油对连续重整装置的影响 被引量：8

15

作者 黄永章 赵玉军 +2 位作者 苏建伟 程刚 蒋辉 《炼油技术与工程》 CAS 北大核心 2007年第10期17-19,共3页

与直馏石脑油相比,加氢后焦化汽油具有芳烃潜含量低,氮含量高的特点,将其用作连续重整原料,造成装置生成油的辛烷值、反应器温降、氢气产率等与设计值相差较大,针对此问题,从重整精制油的杂质含量、催化剂的性能等方面查找,最终确定芳... 与直馏石脑油相比,加氢后焦化汽油具有芳烃潜含量低,氮含量高的特点,将其用作连续重整原料,造成装置生成油的辛烷值、反应器温降、氢气产率等与设计值相差较大,针对此问题,从重整精制油的杂质含量、催化剂的性能等方面查找,最终确定芳烃潜含量低为其主要原因。鉴于此,提出了将反应温度提高到528℃,增加注氯量,使催化剂的氯质量分数维持在1.15%的措施。对高注氯量带来的腐蚀问题也提出了应对方法。调整后,生成油的辛烷值为96～97,氢气产率为3.3%,保证了全厂的氢气平衡。对于加氢焦化汽油氮含量高的问题,采取了将预加氢反应温度提高到300℃,对预加氢系统进行注水,提高上游生产装置脱氮率的措施。 展开更多

关键词 加氢后焦化汽油 连续重整 芳烃潜含量 氮含量 氢气 辛烷值

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影响芳烃抽提产品质量的相关因素

16

作者 杜令敏 李伟 《山西化工》 CAS 2024年第5期138-139,共2页

芳烃抽提也称芳烃萃取,是芳烃生产中的重要环节。在芳烃抽提过程中,产品纯度受多种因素的影响,通过合理操作,可以确保抽提产品的质量。基于此,针对芳烃抽提产品质量的影响因素进行分析,提出了相应的应对措施,并对设备进行优化,确保抽提... 芳烃抽提也称芳烃萃取,是芳烃生产中的重要环节。在芳烃抽提过程中,产品纯度受多种因素的影响,通过合理操作,可以确保抽提产品的质量。基于此,针对芳烃抽提产品质量的影响因素进行分析,提出了相应的应对措施,并对设备进行优化,确保抽提系统平稳运行,为抽提过程的优化提供了参考。 展开更多

关键词 芳烃抽提 非芳含量 化工

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神华煤液化轻质油的分离、分析及优化利用 被引量：5

17

作者 黄珏 张德祥 +1 位作者 李洋洋 高晋生 《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2010年第8期936-940,共5页

采用常减压精馏工艺将神华煤液化轻质油切割为富含环烷烃的馏分A和富含芳烃的馏分B,并用气相色谱-质谱联用仪分析其组成。分析结果表明,环烷烃在馏分A中富集,芳烃在馏分B中富集;馏分A的芳烃潜含量(质量分数)高达75.73%,比煤液化轻质油... 采用常减压精馏工艺将神华煤液化轻质油切割为富含环烷烃的馏分A和富含芳烃的馏分B,并用气相色谱-质谱联用仪分析其组成。分析结果表明,环烷烃在馏分A中富集,芳烃在馏分B中富集;馏分A的芳烃潜含量(质量分数)高达75.73%,比煤液化轻质油提高了29%左右,约为直馏石脑油的2.5倍,是优质的催化重整原料;馏分B中芳烃的质量分数高达73.73%,主要为四氢萘及其C_1和C_2的烷基取代物、甲乙苯、萘、β-甲基萘,其中四氢萘及其C_1和C_2的烷基取代物较多,质量分数为38.08%,甲乙苯质量分数为13.90%,萘、β-甲基萘、茚满和C_1与C_2的烷基取代茚满的质量分数分别为3.86%,4.80%,4.31%,3.16%,具有较高的经济附加值。 展开更多

关键词 神华煤液化轻质油 精馏 催化重整 气相色谱-质谱分析 芳烃潜含量

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高芳烃含量重质馏分油加工方案的技术探讨 被引量：5

18

作者 蔡烈奎 马莉莉 +1 位作者 张翠侦 秦一鸣 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2018年第11期50-54,共5页

以中海油高芳烃含量减三线馏分油为原料,进行橡胶增塑剂生产方案比较。结果表明:采用中压加氢和糠醛抽提组合工艺可以生产CA为12.9%的芳烃橡胶增塑剂产品;采用单段高压加氢处理工艺可以生产CA为13.4%的芳烃橡胶增塑剂产品,副产品为轻质... 以中海油高芳烃含量减三线馏分油为原料,进行橡胶增塑剂生产方案比较。结果表明:采用中压加氢和糠醛抽提组合工艺可以生产CA为12.9%的芳烃橡胶增塑剂产品;采用单段高压加氢处理工艺可以生产CA为13.4%的芳烃橡胶增塑剂产品,副产品为轻质燃料;采用高压加氢和糠醛抽提组合工艺可以生产CA为18.2%的芳烃橡胶增塑剂产品,副产的抽余油采用高压加氢降凝工艺可以生产CN为40%以上的环烷基橡胶增塑剂产品;采用三段高压加氢组合工艺技术可以生产CN为40%以上的环烷基橡胶增塑剂产品。根据4种工艺技术评价的结果,推荐高压加氢处理+糠醛抽提、抽余油三段串联高压加氢组合工艺为较优的工艺路线。 展开更多

关键词 高芳烃含量 加工工艺 橡胶增塑剂 技术评价

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重整油分割塔塔底非芳烃含量偏高原因分析及操作优化 被引量：1

19

作者 缪绪立 程海雷 董春雷 《炼油技术与工程》 CAS 2021年第10期30-34,共5页

对中国石油化工股份有限公司金陵分公司1.0 Mt/a连续重整装置重整油分割塔塔底物料中非芳烃含量偏高问题进行分析,其中非芳烃质量分数最高达1.42%,远高于正常值。从重整原料性质变化、反应苛刻度、催化剂性质、换热器泄漏以及重整油分... 对中国石油化工股份有限公司金陵分公司1.0 Mt/a连续重整装置重整油分割塔塔底物料中非芳烃含量偏高问题进行分析,其中非芳烃质量分数最高达1.42%,远高于正常值。从重整原料性质变化、反应苛刻度、催化剂性质、换热器泄漏以及重整油分割塔操作等方面对上述问题进行了分析研究。结果表明:重整油分割塔塔底物料中非芳烃含量偏高与重整反应苛刻度有较大相关性。一方面,重整空速及原料芳烃潜含量较高造成床层温降大,在反应器入口温度不变的情况下,其平均床层温度下降较多,重整反应苛刻度不够,反应深度下降;另一方面,重整油中C_(6)和C_(7)组分较多时,分割塔进料组成中轻组分也会偏多,造成塔精度下降,对塔底非芳烃含量带来一定影响。调整后,重整油分割塔塔底物料中的非芳烃质量分数降至0.29%,已恢复正常水平。 展开更多

关键词 重整油 分割塔 非芳烃含量 重整进料 反应苛刻度 催化剂性质

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加工伊朗油工艺条件对加氢裂化反应的影响

20

作者 崔哲 兰勇 +1 位作者 刘江 曹正凯 《炼油技术与工程》 CAS 2019年第3期22-26,30,共6页

介绍了不同原料油以及工艺条件对加氢裂化产品分布、产品性质的影响。研究结果表明,随着转化率的提高,伊朗减压馏分油加氢裂化所得的轻石脑油异构烃含量逐渐增加,重石脑油芳潜逐渐降低,喷气燃料烟点逐渐增加,柴油十六烷值逐渐增加,尾油B... 介绍了不同原料油以及工艺条件对加氢裂化产品分布、产品性质的影响。研究结果表明,随着转化率的提高,伊朗减压馏分油加氢裂化所得的轻石脑油异构烃含量逐渐增加,重石脑油芳潜逐渐降低,喷气燃料烟点逐渐增加,柴油十六烷值逐渐增加,尾油BMCI值逐渐降低。当加氢裂化反应温度为394℃时,轻石脑油异构烃质量分数为75.83%,重石脑油芳潜为54.02%,喷气燃料烟点为27 mm,柴油十六烷值为63.5,尾油BMCI值为6.9。另外,当伊朗减压馏分油掺炼不同比例蜡下油加氢裂化时,在相同转化率下,掺炼比例对加氢裂化产品分布影响不大,但对产品性质影响较大。随着掺炼比例的增加,重石脑油芳潜降低,喷气燃料烟点增加,柴油十六烷值增加,尾油BMCI值降低,当掺炼10%蜡下油时,重石脑油芳潜为58.63%,喷气燃料烟点为27 mm,柴油十六烷值为61.2,尾油BMCI值为8.3。 展开更多

关键词 原料油类型 工艺条件 加氢裂化 十六烷值 BMCI值 重石脑油芳潜

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