期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到246篇文章
< 1 2 … 13 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
自锚式悬索桥主缆锚固结构研究 被引量：36
1
作者 邵旭东 邓军 +1 位作者 李立峰 蒋自雄 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第7期81-87,共7页
自锚式悬索桥以其结构造型美观和对地形和地质状况适应性强等优点,成为城市里100～400m跨径范围内极具竞争力的桥梁方案.三汊矶湘江大桥是一座主跨328m的大跨度自锚式悬索桥,主缆通过钢锚箱锚固在加劲梁两端.由于主缆直接锚固在加劲梁... 自锚式悬索桥以其结构造型美观和对地形和地质状况适应性强等优点,成为城市里100～400m跨径范围内极具竞争力的桥梁方案.三汊矶湘江大桥是一座主跨328m的大跨度自锚式悬索桥,主缆通过钢锚箱锚固在加劲梁两端.由于主缆直接锚固在加劲梁的两端,设置合理的锚固结构以保证主缆与加劲梁连接的强度、刚度、稳定性和主缆的轴力平顺传递,成为自锚式悬索桥设计的关键问题之一.总结钢自锚式悬索桥主缆的三种锚固型式：混凝土结构锚固、钢结构锚固和环形锚固,分析各自的优缺点和适用范围.对三汊矶湘江大桥的主缆锚固结构进行空间有限元分析和1：3.2大比例模型试验.计算和试验结果都表明,在设计索力状态下,锚固结构各构件的应力在70～130MPa之间;在1.6倍超载索力状态下,应力都在200MPa以下.验证大桥锚箱式锚固结构的安全性和可靠性,为自锚式悬索桥锚固结构的设计提供直接的指导. 展开更多
关键词 自锚式悬索桥 锚固型式 试验研究
下载PDF
双壁钢围堰的施工技术 被引量：24
2
作者 陈光福 《中国港湾建设》 北大核心 2002年第6期12-16,共5页
双壁钢围堰是大中型桥梁深水主墩施工的大型临时设施。文章以二航局施工的实例 ,介绍不同水 (潮 )流条件下定位导向船的布置、锚碇系统的水力计算 ,双壁钢围堰制作、组拼、接高。
关键词 施工技术 双壁钢围堰 桥梁施工 锚碇系统 深水主墩 桥墩 水力计算
下载PDF
沪通长江大桥主航道桥施工关键技术 被引量：29
3
作者 李军堂 潘东发 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2019年第5期9-14,共6页
沪通长江大桥主航道桥为主跨1 092 m的双塔钢桁梁斜拉桥。主航道桥6个桥墩均采用沉井基础,沉井上部为钢筋混凝土结构,下部为钢结构;桥塔采用钻石形混凝土结构,高330 m;主梁采用三主桁N形桁架结构。该桥施工时采取了多项关键技术:主墩钢... 沪通长江大桥主航道桥为主跨1 092 m的双塔钢桁梁斜拉桥。主航道桥6个桥墩均采用沉井基础,沉井上部为钢筋混凝土结构,下部为钢结构;桥塔采用钻石形混凝土结构,高330 m;主梁采用三主桁N形桁架结构。该桥施工时采取了多项关键技术:主墩钢沉井采用整体制造、充气助浮出坞浮运,定位时采用“大直径钢管桩+混凝土重力锚”锚碇系统及液压连续千斤顶多向快速定位技术施工;边墩、辅助墩钢沉井采用内部大直径钢管桩定位技术施工;沉井百米水深下的基底地形、刃脚埋深及浮土厚度采用声呐、超声波、水下机器人以及海床式静力触探系统等多种方法进行探测;在主墩基底与封底混凝土间埋置深水自平衡荷载箱,以测试主墩沉井的基底承载力;超高桥塔混凝土采用了降粘、抗裂技术施工;桥塔锚固区重型钢锚梁采用立式预制拼装、现场整体安装方案施工;钢桁梁采用大节段整体制造、架设技术施工。 展开更多
关键词 公路铁路两用桥 斜拉桥 钢桁梁 沉井 锚碇系统 基底检测 混凝土降粘抗裂 钢锚梁 施工技术
下载PDF
国内大跨径悬索桥锚碇锚固系统比较研究 被引量：22
4
作者 李海 鲜亮 姚志安 《公路工程》 2011年第6期97-101,共5页
悬索桥锚碇锚固系统在保证结构整体安全上具有重要控制作用。主要对我国目前大跨径悬索桥锚固系统不同体系作了比较,并对各种体系的耐久性、可靠性及经济性等方面进行了研究,为今后大跨径悬索桥锚固系统体系的采用提供了借鉴。
关键词 悬索桥 锚碇 锚固系统 比较研究
下载PDF
岩锚新的锚固方式及锚固体系的研究 被引量：11
5
作者 刘致彬 孙志恒 孙金刚 《水力发电》 北大核心 1997年第3期48-49,52,共3页
施加在锚索上的荷载可由锚固段的顶端向下（拉力型）或由下向上（压力型）传递，这取决于锚索在锚固段内的锚固方式。通过试验，比较了传统的拉力型及压力型两种锚固方式，并提出一种新的介于二者之间的锚固方式，称为复合型。其目的是... 施加在锚索上的荷载可由锚固段的顶端向下（拉力型）或由下向上（压力型）传递，这取决于锚索在锚固段内的锚固方式。通过试验，比较了传统的拉力型及压力型两种锚固方式，并提出一种新的介于二者之间的锚固方式，称为复合型。其目的是使锚固段上的应力分布趋于均匀，避免或减少灌浆体的拉伸裂缝，从而增加锚固效果及防腐系统的可靠性。同时，对岩锚锚固体系提出设计建议，以提高预应力锚索的锚固性能并尽可能方便施工，降低成本。 展开更多
关键词 预应力锚索 岩锚 锚固方式 锚固体系 灌浆
下载PDF
高效体外预应力结构锚固体系研究与应用 被引量：14
6
作者 李晨光 刘航 《建筑技术开发》 2001年第5期11-17,共7页
体外预应力技术是后张预应力体系的主要分支之一。本文进行了体外锚固系统应变测试与有限元分析对比研究 ,组装件静载与疲劳试验研究 ,体外弯折索试验研究。工程设计与施工实例表明该技术可在大跨桥梁、屋盖及既有结构加固中应用。
关键词 锚固系统 弯折索 体外预应力结构
下载PDF
荆岳长江公路大桥索塔锚固钢锚梁结构体系分析 被引量：19
7
作者 张家元 丁望星 朱世峰 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2015年第2期89-93,共5页
荆岳长江公路大桥主桥为主跨816m的双塔不对称混合梁斜拉桥,在成桥状态下,索塔锚固采用两端固定的钢锚梁结构体系。为研究钢锚梁平衡斜拉索索力的作用,验证超静定结构体系钢锚梁的合理性,采用ANSYS软件建立索塔锚固区有限元模型,分析钢... 荆岳长江公路大桥主桥为主跨816m的双塔不对称混合梁斜拉桥,在成桥状态下,索塔锚固采用两端固定的钢锚梁结构体系。为研究钢锚梁平衡斜拉索索力的作用,验证超静定结构体系钢锚梁的合理性,采用ANSYS软件建立索塔锚固区有限元模型,分析钢锚梁施工过程中2种不同的支承体系方案,并通过足尺模型试验研究钢锚梁对斜拉索索力的分配比例。结果表明:斜拉索初张时采用边跨固定、中跨滑动,斜拉索张拉后两端固定结构体系的钢锚梁承担了斜拉索索力水平分力的83.7%,钢锚梁与塔壁对索力水平分力的分配比例为8∶2,该体系能够发挥钢锚梁平衡斜拉索索力的作用,且结构可靠度高。 展开更多
关键词 斜拉桥 索塔锚固 钢锚梁 结构体系 有限元法 受力分析 模型试验
下载PDF
小湾水电站高边坡安全稳定监测综述 被引量：14
8
作者 董泽荣 赵华 +2 位作者 邱小弟 黄仕俊 肖胜昌 《水力发电》 北大核心 2004年第10期74-78,共5页
小湾水电站700m级高边坡采用了TCA2003、TCRA1101、Sinco测斜仪、滑动测微计、GPS卫星定位系统等多种先进监测手段,全方位、多角度地密切监测所有开挖边坡;采用监测数据库管理和分析系统,分析开挖边坡的安全稳定性;评价边坡预应力锚索... 小湾水电站700m级高边坡采用了TCA2003、TCRA1101、Sinco测斜仪、滑动测微计、GPS卫星定位系统等多种先进监测手段,全方位、多角度地密切监测所有开挖边坡;采用监测数据库管理和分析系统,分析开挖边坡的安全稳定性;评价边坡预应力锚索锚固效果;同时,对局部失稳边坡进行了成功预报,对调整边坡加固参数、指导工程安全施工以及确保工程安全起到了重要作用。 展开更多
关键词 高边坡 安全监测 稳定性 锚固效果 数据库系统 预报 小湾水电站
下载PDF
隧道锚固系统的协同作用及设计方法 被引量：15
9
作者 孙振宇 张顶立 房倩 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2019年第5期53-66,75,共15页
基于隧道围岩的复合结构特性,阐明了隧道锚固系统协同作用原理,建立了锚固体系协同作用力学模型,得到了锚固体系与围岩相互作用的全过程解答。隧道围岩由内部稳定性较差的浅层围岩和外侧承载能力较强的深层围岩复合而成,锚杆通过"... 基于隧道围岩的复合结构特性,阐明了隧道锚固系统协同作用原理,建立了锚固体系协同作用力学模型,得到了锚固体系与围岩相互作用的全过程解答。隧道围岩由内部稳定性较差的浅层围岩和外侧承载能力较强的深层围岩复合而成,锚杆通过"组合梁"或"压缩拱"效应形成"围岩整体结构",锚索则将此结构悬吊至外侧稳定的深层围岩,其协同作用核心为调动深层围岩承载;基于锚杆参数敏感性分析,指出增大锚杆长度、预应力以及布置密度可显著减小围岩变形,而锚杆直径对围岩变形影响较小,计算表明锚杆长度以穿过浅层围岩伸入深层围岩第1组结构层为宜,合理的锚杆参数取值具有明显的匹配效应;锚固体系协同作用本质为变形协调和荷载的合理分配,锚杆、锚索支护参数相互匹配时能充分发挥组合构件效能,提高围岩稳定性;将围岩变形量和支护协同度作为评价指标,建立了锚固体系协同效果评价体系,并提出了基于锚固系统协同作用的隧道锚固参数确定方法,通过具体算例验证了该文的合理性和可靠性。该文研究成果对隧道锚固系统的协同作用给出了全面认识,可为隧道和地下工程中锚固体系的定量设计提供理论依据。 展开更多
关键词 隧道工程 复合围岩结构 锚固体系 协同作用 设计方法 理论分析
下载PDF
大型深水基础施工方案研究 被引量：12
10
作者 于祥君 戴宗诚 《铁道标准设计》 2005年第6期34-38,共5页
介绍大型深水基础施工方案的研究,包括双壁钢吊箱围堰定位方案的比选、重型锚碇系统的设计和布置等。
关键词 深水基础 双壁钢吊箱围堰 锚碇系统
下载PDF
润扬大桥悬索桥南锚碇预应力锚固系统施工 被引量：14
11
作者 张志荣 金仓 +2 位作者 张雪松 肖开军 聂宁 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2004年第4期54-56,63,共4页
主要介绍润扬大桥悬索桥南锚碇预应力锚固系统中的预应力管道的定位测量、控制及安装,并简述了锚固系统的张拉与管道压浆施工工艺等。
关键词 悬索桥 锚碇 预应力管道 锚固系统 施工
下载PDF
体外预应力加固T梁及相关优化研究 被引量：14
12
作者 高荣雄 李敬 +1 位作者 袁卫军 汤森霖 《土木工程与管理学报》 2014年第1期7-12,共6页
在分析T梁体外预应力加固力学特性的基础上,探讨了体外预应力钢索自由长度控制,提出减震器布置的钢索建议长度。详细阐述了新型箱式锚板锚固系统和改进型转向器的构造设计。开展了简支T梁桥体外预应力加固设计工程实践,并进行加固前后... 在分析T梁体外预应力加固力学特性的基础上,探讨了体外预应力钢索自由长度控制,提出减震器布置的钢索建议长度。详细阐述了新型箱式锚板锚固系统和改进型转向器的构造设计。开展了简支T梁桥体外预应力加固设计工程实践,并进行加固前后的受力性能对比分析。 展开更多
关键词 体外预应力 简支T梁 自由长度 锚固系统 转向块
下载PDF
悬索桥锚碇可更换无粘结预应力锚固系统试验研究 被引量：13
13
作者 徐国平 刘明虎 +1 位作者 黄芳玮 苏均 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2006年第5期13-16,共4页
针对我国目前悬索桥锚碇预应力锚固系统存在耐久性差的问题,提出了耐久性好、更加安全可靠的,具有“可检测”、“可更换”特点的新型油脂防腐预应力锚固系统。该系统经过动静载及变形试验,安装、换油、换预应力钢绞线等施工工艺试验,研... 针对我国目前悬索桥锚碇预应力锚固系统存在耐久性差的问题,提出了耐久性好、更加安全可靠的,具有“可检测”、“可更换”特点的新型油脂防腐预应力锚固系统。该系统经过动静载及变形试验,安装、换油、换预应力钢绞线等施工工艺试验,研究成果应用于悬索桥锚碇工程。 展开更多
关键词 悬索桥 锚碇 预应力 锚固系统 研究
下载PDF
渝黔铁路新白沙沱长江特大桥主桥设计关键技术 被引量：12
14
作者 陈克坚 艾宗良 鄢勇 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2017年第6期89-94,共6页
新白沙沱长江特大桥主桥为(81+162+432+162+81)m的铁路钢桁梁斜拉桥。大桥采用双层桥面,上层布设4线客车线,下层布设2线货车线。通过方案比选,确定钢桁梁采用制造简单、安装方便的2片主桁矩形断面方案。2片主桁的每根竖杆处均设三角形... 新白沙沱长江特大桥主桥为(81+162+432+162+81)m的铁路钢桁梁斜拉桥。大桥采用双层桥面,上层布设4线客车线,下层布设2线货车线。通过方案比选,确定钢桁梁采用制造简单、安装方便的2片主桁矩形断面方案。2片主桁的每根竖杆处均设三角形桁架式横联,其与上层桥面的横梁以及下层桥面的竖向和斜向吊杆组成强大的横向传力体系。下层桥面通过设置制动撑架确保纵梁的连续。采用并置平行钢丝斜拉索,以满足单点索力18 000kN的受力要求。索梁锚固采用双索锚固整体双锚拉板+锚箱的复合式结构,索塔锚固采用环向预应力结构。制定了大桥6线铁路的强度加载标准和疲劳加载标准。采用多重减重措施,将桥梁的恒载由107t/m降低至97.5t/m,减少了用钢量。 展开更多
关键词 铁路桥 斜拉桥 双层桥面 钢街梁 平行钢丝斜拉索 4苗固系统 加载标准 减重措施
下载PDF
秀山大桥锚体及锚固系统设计 被引量：9
15
作者 马碧波 马秀君 吕建伟 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2017年第2期89-94,共6页
舟山市秀山大桥为主跨926m的三跨连续弹性支承体系悬索桥,其官山侧和秀山侧均采用重力式锚碇、分布传力式锚固系统。锚体设计采用前、后趾分离的三角造型,左、右幅支墩采用不同的基底标高,前锚室与支墩之间设置弧形加劲板进行连接,锚块... 舟山市秀山大桥为主跨926m的三跨连续弹性支承体系悬索桥,其官山侧和秀山侧均采用重力式锚碇、分布传力式锚固系统。锚体设计采用前、后趾分离的三角造型,左、右幅支墩采用不同的基底标高,前锚室与支墩之间设置弧形加劲板进行连接,锚块过锚固系统后锚面位置后横向进行回缩,前锚室顶板分段采用预制空心板和钢壳作为底模其上整体浇注混凝土的结构形式;锚固系统将锚固板、定位桁架、定位支架等构件进行标准化设计、模块化分组,采用螺栓连接的方式现场组拼成型;利用ANSYS软件对锚体及锚固系统进行实体有限元分析,结果表明:混凝土最大拉应力控制在4.194MPa,剪力键最大滑移量控制在0.38mm。 展开更多
关键词 悬索桥 锚体 重力式锚碇 锚固系统 分布传力式 结构设计
下载PDF
软岩隧道锚固系统预紧力匹配性设计方法与实践 被引量：4
16
作者 郭新新 汪波 +1 位作者 刘锦超 王振宇 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第2期651-660,共10页
预应力锚杆/索是软岩隧道中行之有效的围岩变形控制技术之一,其中的预紧力是变形控制中最核心的参数,故研究提升预应力锚固系统预紧力选用的合理性、可靠性对充分发挥预应力锚固系统的支护效用具有重要意义。为此,以软岩隧道中锚固系统... 预应力锚杆/索是软岩隧道中行之有效的围岩变形控制技术之一,其中的预紧力是变形控制中最核心的参数,故研究提升预应力锚固系统预紧力选用的合理性、可靠性对充分发挥预应力锚固系统的支护效用具有重要意义。为此,以软岩隧道中锚固系统拉拔过程的理论分析为基础,综合施工因素与安全考虑,提出一种综合考虑锚杆/索体型号与预紧力匹配、锚固可靠性、锚固力提升效率和施工锚固效果的锚固系统预紧力匹配性设计方法,并通过在建木寨岭公路隧道对该方法进行了工程应用。研究结果表明:临界锚固长度(Lc)内,随锚固长度增加,锚固力增大,但增速快速趋缓,设计锚固长度无超0.5Lc的必要;锚固剂-围岩界面抗剪强度[τ]和剪切刚度系数Ke随锚固长度增加、量值下降,但随锚固深度增加、量值上升;锚固长度下限应综合考虑预应力加载损失和安全储备需求;锚固长度上限应综合考虑锚固力提升效率和施工效果;以寨岭公路隧道为例的计算显示,木寨岭隧道中预应力锚索的预紧力设计应小于500 kN;且当采用1×19 s-21.8 mm-1 860 MPa锚索时,预紧力设计宜在350 kN内。研究成果可为软岩隧道锚固系统的预紧力设计提供指导,有助于提升预应力锚固系统的整体可靠性。 展开更多
关键词 软岩隧道 锚固系统 预紧力 锚固长度 匹配性设计
下载PDF
一种新型悬索桥主缆锚固系统设计概念综述 被引量：9
17
作者 崔冰 董萌 +1 位作者 贾立峰 宋颖彤 《中国工程科学》 北大核心 2013年第8期12-17,共6页
区别于预应力锚固系统,在传统钢框架后锚梁锚固系统的基础上,南京长江第四大桥采用一种新型悬索桥主缆锚固系统——分布传力式锚固系统。钢框架后锚梁锚固系统依靠后锚梁刚性承载,应力集中明显,有一定的结构和安全风险。分布传力式锚固... 区别于预应力锚固系统,在传统钢框架后锚梁锚固系统的基础上,南京长江第四大桥采用一种新型悬索桥主缆锚固系统——分布传力式锚固系统。钢框架后锚梁锚固系统依靠后锚梁刚性承载,应力集中明显,有一定的结构和安全风险。分布传力式锚固系统锚固区域通过布置多排钢筋混凝土榫剪力键(PBL),变刚性承压承载为柔性承载,索力渐次传递至锚体混凝土;变集中承载为分布传力式承载,扩大了传力区域,减小应力集中,降低结构风险;利用PBL良好的延性,同时通过设置末端承压板,为结构整体提供足够的安全储备。本文对这种新型锚固系统的设计作了简要介绍。 展开更多
关键词 主缆 锚固系统 分布传力式 南京长江第四大桥
下载PDF
钢结构预应力施工的发展与创新 被引量：6
18
作者 杨宗放 郭正兴 《施工技术》 CAS 北大核心 2002年第11期1-3,共3页
近几年来 ,现代预应力技术与钢结构相结合 ,创造出多种空间钢结构新形式和新体系。其中 ,施加预应力方式、预应力钢索与锚固体系。
关键词 钢结构 预应力拉索 锚固体系 张拉设备 发展
下载PDF
碳纤维复合材料拉索的锚固体系及服役性能研究进展 被引量：7
19
作者 王安妮 刘晓刚 岳清瑞 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第9期45-54,共10页
随着国家基础设施建设的发展,桥梁拉索面临着大跨度、长寿命的需求,使轻质高强、耐腐蚀疲劳性能优异的碳纤维增强复合材料拉索具有替代传统钢索的巨大优势。为此,探讨了现有碳纤维复合材料拉索的锚固体系,介绍了碳纤维复合材料拉索锚固... 随着国家基础设施建设的发展,桥梁拉索面临着大跨度、长寿命的需求,使轻质高强、耐腐蚀疲劳性能优异的碳纤维增强复合材料拉索具有替代传统钢索的巨大优势。为此,探讨了现有碳纤维复合材料拉索的锚固体系,介绍了碳纤维复合材料拉索锚固体系的工程应用,总结了碳纤维复合材料拉索长期服役性能的研究现状。结果表明,现有的锚固体系可解决跨度小、吨位小的碳纤维复合材料桥梁拉索锚固问题,但因锚具尺寸过大、制造工艺复杂、受力不协同、不便于现场安装等问题,需开发针对大跨度桥梁拉索的高效率锚固体系。由于碳纤维复合材料拉索长期性能的演化规律与性能退化机制较为复杂多样,且在不同服役环境和荷载耦合作用下存在较大差异,需建立碳纤维复合材料拉索长期服役性能的监测技术和寿命预测方法。 展开更多
关键词 碳纤维复合材料拉索 锚固体系 锚固性能 长期服役性能
原文传递
地锚式悬索桥锚固系统施工定位支架优化研究 被引量：8
20
作者 许红胜 黄娟 +1 位作者 杨红 颜东煌 《公路》 北大核心 2016年第11期96-100,共5页
地锚式悬索桥常用的主缆锚固系统从体系上可分为型钢锚固体系和预应力锚固体系,无论采用何种锚固系统,均需要通过施工定位支架来满足锚固装置精确空间定位的要求。由于主缆锚固系统体量和重量都非常大,传统的施工定位支架往往用钢量较大... 地锚式悬索桥常用的主缆锚固系统从体系上可分为型钢锚固体系和预应力锚固体系,无论采用何种锚固系统,均需要通过施工定位支架来满足锚固装置精确空间定位的要求。由于主缆锚固系统体量和重量都非常大,传统的施工定位支架往往用钢量较大,同时存在较明显变形,影响锚固装置最终定位精度。以大岳高速洞庭湖大桥岳阳侧锚锭施工为工程背景,通过调整施工定位支架的安装工序,将传统的空间框架式施工定位支架简化为平面框架式施工定位支架,解决了型钢锚杆安装施工难度大的问题,并提高了最终定位精度,取得了良好的工程效果。 展开更多
关键词 悬索桥 优化设计 定位支架 主缆 锚固系统
原文传递
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 13 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部