地面超载引起邻近埋地管道的位移分析 被引量：35

1

作者 龚晓南 孙中菊 俞建霖 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期305-310,共6页

地基土承受超载作用时就会产生沉降,在土体沉降作用下埋置于其中的管道,管壁就会产生变形甚至破裂。为分析地面超载对临近地下管线的影响,基于温克勒(Winkler)弹性地基短梁理论,应用Boussinesq解,考虑地面超载引起下卧层的沉降及地基土... 地基土承受超载作用时就会产生沉降,在土体沉降作用下埋置于其中的管道,管壁就会产生变形甚至破裂。为分析地面超载对临近地下管线的影响,基于温克勒(Winkler)弹性地基短梁理论,应用Boussinesq解,考虑地面超载引起下卧层的沉降及地基土体的侧向移动对管道的影响,建立地面超载对埋地管道影响的分析计算模型,并采用有限差分法进行求解;通过算例分析了超载大小、位置,管道刚度、埋深、管径以及土体性质对埋地管道位移的影响;结果表明:超载大小、管道的刚度、埋深、管径对地下管道位移的影响较大,而当地基基床系数和超载离管道的距离增大到一定值时,地面超载对其影响将减弱。因此,需要考虑邻近超载对管道的影响,合理制定埋地管道的保护措施。 展开更多

关键词 地面超载 附加应力 地下管线位移 温克勒弹性地基短梁 有限差分法

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预应力作用下深基坑桩锚支护结构整体稳定性分析研究 被引量：24

2

作者 李元勋 朱彦鹏 王邓峮 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2017年第11期167-174,239,共9页

深基坑桩锚支护结构中诸多研究是基于预应力锚杆或基坑稳定性的,对锚杆预应力与基坑稳定性之间的相互影响、相互作用的系统研究并不多见。以此出发,分析桩锚支护结构受力性能,引入附加应力法,将施加于锚杆上的预应力等效为土体中的附加... 深基坑桩锚支护结构中诸多研究是基于预应力锚杆或基坑稳定性的,对锚杆预应力与基坑稳定性之间的相互影响、相互作用的系统研究并不多见。以此出发,分析桩锚支护结构受力性能,引入附加应力法,将施加于锚杆上的预应力等效为土体中的附加应力,建立考虑预应力作用的深基坑桩锚支护结构整体稳定性计算模型,推导计算公式。并应用于工程实例,与不同方法相对比,结果表明:该文方法能较好地反映出预应力的变化对基坑整体稳定性安全系数的影响,可实时掌握不同施工阶段中基坑安全性的动态变化情况,同时也说明该方法是合理的、可行的。 展开更多

关键词 深基坑 桩锚支护结构 预应力锚杆 附加应力法 整体稳定性

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基坑开挖卸荷引起的公路桥梁桩基变形受力响应 被引量：16

3

作者 杨涛 童立元 李丹 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2020年第5期214-222,共9页

采用两阶段分析法分析基坑开挖卸荷作用下公路桥梁的受力变形规律,首先基于明德林解析解,利用复合辛普森公式进行数值积分求解得出基坑侧壁卸荷与坑底卸荷同时作用下土体内桩体位置处的水平附加应力;其次采用Kerr三参数地基模型建立公... 采用两阶段分析法分析基坑开挖卸荷作用下公路桥梁的受力变形规律,首先基于明德林解析解,利用复合辛普森公式进行数值积分求解得出基坑侧壁卸荷与坑底卸荷同时作用下土体内桩体位置处的水平附加应力;其次采用Kerr三参数地基模型建立公路桥梁桩基的挠曲微分方程,结合水平附加应力,利用有限差分数值计算方法得到桩基挠曲微分方程的数学解析矩阵表达式。利用所得计算公式对公路桥梁桩基附近有基坑开挖的工况进行计算,并通过与数值模拟计算结果的对比验证所提计算方法的有效性;最后针对桩基轴向荷载大小、基坑与桩基距离及基坑三维尺寸进行了影响因素分析。结果表明:桩基轴向荷载的变化对桩基水平位移及桩身弯矩影响不明显;随着桩基与基坑距离的加大,桩基水平位移及最大弯矩逐渐减小,并且在较大距离范围内桩基水平位移及弯矩变化愈发平缓;开挖深度对桩基水平位移及弯矩的影响远大于开挖长度和开挖宽度,基坑开挖宽度对桩基的影响最小。 展开更多

关键词 基坑开挖 水平附加应力 有限差分法 两阶段分析法

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路桥交界处地基附加应力修正计算方法 被引量：16

4

作者 蒋关鲁 王力伟 杭红星 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期208-218,共11页

台后地基变形是引起桥台变位的关键因素,对台后过渡段地基变形的探讨有助于对桥台变位问题的深入研究。基于弹性理论,推导了任意断面形式路基荷载作用下,过渡段地基及其临近影响地基内部任意一点的附加应力计算公式,并以铁路标准路基断... 台后地基变形是引起桥台变位的关键因素,对台后过渡段地基变形的探讨有助于对桥台变位问题的深入研究。基于弹性理论,推导了任意断面形式路基荷载作用下,过渡段地基及其临近影响地基内部任意一点的附加应力计算公式,并以铁路标准路基断面为例对推导公式可应用性进行分析,得出路桥过渡段地基附加应力横向和纵向的分布规律,并分析了过渡段路基填筑对既有临近建筑物产生的影响。在此基础上,采取数值模拟的方法,验证了推导公式的合理性。该计算方法思路清晰,数学逻辑严密,且易于计算机编程计算,从而为过渡段及其临近地基附加应力计算提供了理论依据,为桥台变形的研究提供了理论支撑。 展开更多

关键词 过渡段地基 路基荷载 附加应力 数值模拟 计算方法

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基坑开挖引起下卧地铁隧道变形的简化计算方法 被引量：12

5

作者 江杰 邱居涛 +3 位作者 欧孝夺 龙团元 侯凯文 赖增任 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第10期118-126,共9页

基坑开挖将对周围土体造成应力扰动,打破地层的应力平衡状态,进而使下卧地铁隧道结构遭到不同程度的破坏。针对既有研究的不足,考虑地基土体的非均质性对作用于隧道上附加应力的影响,引入弹性层状半空间地基模型,建立基坑开挖对下卧隧... 基坑开挖将对周围土体造成应力扰动,打破地层的应力平衡状态,进而使下卧地铁隧道结构遭到不同程度的破坏。针对既有研究的不足,考虑地基土体的非均质性对作用于隧道上附加应力的影响,引入弹性层状半空间地基模型,建立基坑开挖对下卧隧道影响的两阶段分析法。采用Hankel积分变换得到作用荷载表达式,运用矩阵递推法,推导出层状地基中轴对称垂直荷载作用下土体竖向附加应力解。在此基础上,基于Winkler-Pasternak双参数地基模型将既有隧道视为Euler-Bernoulli长梁,建立隧道变形后的挠度平衡微分方程,采用有限差分法将方程简化并获得隧道纵向变形解析解。通过与Winkler地基模型对比,发现Winkler-Pasternak模型能体现地基弹簧的相互作用,计算结果更精确,而Winkler模型明显高估隧道纵向变形。结合有限元数值模拟和工程实例进行分析,证实所提出方法的有效性。研究成果为准确预测下卧隧道在基坑开挖卸荷作用下的变形提供了一定理论支撑。 展开更多

关键词 基坑开挖 层状地基 附加应力 地铁隧道 两阶段分析法 纵向变形

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湿陷性黄土地基综合法迫降纠倾试验研究 被引量：10

6

作者 宋彧 张贵文 +2 位作者 朱彦鹏 李春燕 衡涛 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第6期86-92,共7页

根据湿陷性黄土的特性,以倾斜结构物的缩尺模型为对象,进行应力解除法、应力附加法以及地基刚度软化法综合迫降纠倾的室内试验研究,对应力解除深度、应力附加值以及刚度软化注水量等纠倾参量依次设计3个水平数,分析和探讨3种纠倾技术的... 根据湿陷性黄土的特性,以倾斜结构物的缩尺模型为对象,进行应力解除法、应力附加法以及地基刚度软化法综合迫降纠倾的室内试验研究,对应力解除深度、应力附加值以及刚度软化注水量等纠倾参量依次设计3个水平数,分析和探讨3种纠倾技术的影响因素及其在不同纠倾参量下的纠倾效果和回倾规律。试验结果表明,纠倾参量取值由小增大,倾斜结构物的回倾量也由小增大。当设计参量的取值过大时,会出现因地基局部坍塌等纠倾失控的不良现象。根据试验结果,分别给出3种纠倾技术中主要设计参量的取值范围,讨论地基基础沉降量的估算方法,为在湿陷性黄土地基上倾斜结构物迫降纠倾提供参考依据。 展开更多

关键词 湿陷性黄土 迫降纠倾 应力解除法 应力附加法 刚度注水软化法

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老采空区地基稳定性附加应力-概率积分法评价 被引量：11

7

作者 王亚军 贺江洪 闫鹏阳 《金属矿山》 CAS 北大核心 2013年第2期135-139,共5页

提出运用附加应力-概率积分法对半无限开采缓倾斜煤层的老采空区地基稳定性进行综合评价,为老采空区工程建设提供科学依据。以石家庄钢铁公司拟建原料基地为例,运用该方法分析了煤矿老采空区对工程建设的影响。分析认为拟建工程荷载不... 提出运用附加应力-概率积分法对半无限开采缓倾斜煤层的老采空区地基稳定性进行综合评价,为老采空区工程建设提供科学依据。以石家庄钢铁公司拟建原料基地为例,运用该方法分析了煤矿老采空区对工程建设的影响。分析认为拟建工程荷载不会使煤矿老采空区活化,采空区残余变形对拟建工程的影响在允许范围以内,对工程建设影响不大,在拟建场地进行工程建设基本可行,为采空区上方兴建工程提供了科学依据。 展开更多

关键词 老采空区 地基稳定性 附加应力 概率积分法

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堆载及基坑开挖作用下被动桩水平受力及变形响应 被引量：10

8

作者 杨涛 童立元 潘皇宋 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期449-455,共7页

为了研究被动桩在堆载及基坑开挖卸荷作用下的水平受力及变形规律,基于三参数地基模型,提出一种被动桩受力变形响应数值计算方法.首先,基于布西奈斯克解及明德林解析解,利用复合辛普森公式进行数值积分,求解得到堆载及开挖卸荷条件下被... 为了研究被动桩在堆载及基坑开挖卸荷作用下的水平受力及变形规律,基于三参数地基模型,提出一种被动桩受力变形响应数值计算方法.首先,基于布西奈斯克解及明德林解析解,利用复合辛普森公式进行数值积分,求解得到堆载及开挖卸荷条件下被动桩处的水平附加应力.然后,采用Kerr地基模型,建立被动桩的挠曲微分方程,并利用有限差分法得到桩体挠曲微分方程矩阵表达式.计算结果表明:坑底卸荷引起的桩体水平附加应力约为侧壁卸荷作用下桩体水平附加应力的1/3,坑底卸荷对被动桩的影响不可忽略;堆载大小对桩体水平位移的影响略大于堆载区域尺寸,应避免集中堆载;基坑开挖深度对桩体水平位移的影响远大于基坑开挖面尺寸,开挖过程中宜采用梯次开挖方式. 展开更多

关键词 被动桩 水平附加应力 三参数地基模型 有限差分法

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新型预应力路基水平附加应力计算的图表法 被引量：8

9

作者 艾希 冷伍明 +2 位作者 徐方 张期树 翟斌 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期253-266,277,共15页

水平预应力自坡面向路堤内的传播特征与扩散规律是预应力路基加固法需要解决的关键问题。基于弹性理论,推导了预应力路基内的水平附加应力计算公式,通过大量布点计算获得了6种典型坡率下预应力路基内的水平附加应力扩散系数图表,并分析... 水平预应力自坡面向路堤内的传播特征与扩散规律是预应力路基加固法需要解决的关键问题。基于弹性理论,推导了预应力路基内的水平附加应力计算公式,通过大量布点计算获得了6种典型坡率下预应力路基内的水平附加应力扩散系数图表,并分析了不同坡率和侧压板边长比下路基内水平附加应力扩散规律。研究表明:(1)可通过边坡坡率1:m、侧压板边长比l/b和计算点水平深度与板宽之比h/b三个无量纲参数,结合图表法快速、准确地获得预应力路基内任一点处的水平附加应力扩散系数KH;(2)不同路堤坡率下,板下(上)角点处水平附加应力扩散系数KHD(KHU)-h/b关系曲线基本趋同,板下角点处KHD随h/b的变化规律以临界板尺寸比(l/b)c为界,可分为先增后减和逐渐减小两种,面板上角点处KHU则随h/b的增加而逐渐减小;同一路堤坡率下,KH随l/b的增加而增大,但增加速率逐渐减小;(3)当侧压板距路肩线净距大于2.0倍板宽时,图表法插值所得附加应力与理论公式结果及数值仿真结果吻合良好,论证了图表法及理论公式的可靠性和适用条件。研究成果可为预应力路基设计提供一种快速且简便的设计参考蓝本,系一种高效集成法。 展开更多

关键词 预应力路基 水平附加应力 扩散规律 图表法

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冻结法成井井壁在深厚表土段附加应力研究 被引量：8

10

作者 孟志强 纪洪广 彭飞 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期204-208,共5页

为研究深厚表土段井壁的破坏机理,提高井筒的使用寿命,指导已破坏井筒维修和为新设计井筒提供依据,采用数值模拟和理论计算相结合的方法,对淮北煤田深厚表土段井壁附加应力的产生原因及大小进行了探讨。结果表明:附加应力由井壁和裹携... 为研究深厚表土段井壁的破坏机理,提高井筒的使用寿命,指导已破坏井筒维修和为新设计井筒提供依据,采用数值模拟和理论计算相结合的方法,对淮北煤田深厚表土段井壁附加应力的产生原因及大小进行了探讨。结果表明:附加应力由井壁和裹携土体重量产生,与地下水埋藏深度、土的容重、地下水层数有关,地下水埋藏越深,产生的附加应力越大,在基岩表面处的附加应力为89.91 MPa,远远超过了混凝土井壁的抗压强度。为避免井筒破坏,应采用方法是:增加井壁强度、保持原有水压、设法减少锥体的重量、井壁在应力集中处采用伸缩装置。 展开更多

关键词 深厚表土 附加应力 井壁破坏 冻结法

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地面竖直荷载作用下采空区临界扰动深度及其稳定性研究 被引量：6

11

作者 李文博 彭超 +1 位作者 张洪岩 马壮 《中国矿业》 2021年第3期149-154,共6页

矿产资源开采后遗留的采空区,通过应力再分布达到新的平衡,并形成应力拱承载上覆岩层的重量。当采空区地表进行建设时,地面竖直荷载的增加可能会破坏采空区的应力平衡状态,诱发采空区“活化”,导致安全隐患。为分析矿区地表开发利用适宜... 矿产资源开采后遗留的采空区,通过应力再分布达到新的平衡,并形成应力拱承载上覆岩层的重量。当采空区地表进行建设时,地面竖直荷载的增加可能会破坏采空区的应力平衡状态,诱发采空区“活化”,导致安全隐患。为分析矿区地表开发利用适宜性,本文采用附加应力法和数值分析法,展开采空区地面竖直荷载作用下采空区临界扰动深度及其稳定性的研究。结果表明,当竖直荷载影响深度与采空区垮落、裂隙带顶部界面接触时,刚好处于临界稳定状态,结合矿区实际,计算得到矿区当荷载临界扰动深度为31.38 m,并利用FLAC 3D软件的模拟临界状态荷载(240 kPa)下采空区的稳定性,为矿区地灾防治、土地开发利用提供必要依据。 展开更多

关键词 采空区 稳定性研究 附加应力法 数值分析法 荷载影响深度

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横观各向同性地基各向异性对应力场影响研究 被引量：6

12

作者 王炳军 肖洪天 +1 位作者 党彦 孙凌志 《四川大学学报（工程科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期40-48,共9页

在重力的作用下,岩层和土层往往呈现横观各向同性。基于横观各向同性双材料基本解,发展了横观各向同性地基弹性场的分析方法,并编写了相应的Fortran程序。该方法能分析加载域为任意形状和荷载为非均匀分布的半无限地基问题,并且能获得... 在重力的作用下,岩层和土层往往呈现横观各向同性。基于横观各向同性双材料基本解,发展了横观各向同性地基弹性场的分析方法,并编写了相应的Fortran程序。该方法能分析加载域为任意形状和荷载为非均匀分布的半无限地基问题,并且能获得很高的计算精度。采用建议方法分析了法向或切向均布力作用下平行与垂直层面方向的弹性模量、剪切模量和泊松比的各向异性对矩形基底中心点与角点下附加应力的影响。结果表明:弹性模量的各向异性仅对法向均布力时中心点与角点下的附加应力有明显影响;剪切模量的各向异性除对角点下平行层面的附加应力基本无影响外,其他均影响明显;泊松比的各向异性基本无影响。 展开更多

关键词 各向异性 横观各向同性地基 附加应力 数值方法

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新建建筑荷载下采空区地基稳定性评价与分析 被引量：6

13

作者 周桂林 《华北科技学院学报》 2017年第2期23-27,共5页

为评价采空区上方新建建筑物地基稳定性,以焦作市某矿区场地为实例,根据收集到的资料,采取实测钻探资料与理论公式相结合的方式来确定采空区覆岩破坏高度;针对不稳定的采空区地基,基于附加应力法,采用σz(附加应力)=0.10σcz(自重应力)... 为评价采空区上方新建建筑物地基稳定性,以焦作市某矿区场地为实例,根据收集到的资料,采取实测钻探资料与理论公式相结合的方式来确定采空区覆岩破坏高度;针对不稳定的采空区地基,基于附加应力法,采用σz(附加应力)=0.10σcz(自重应力)的判别方法,来确定建筑物荷载的影响深度,并与σz=0.08σcz和σz=0.05σcz的判别标准相对应的建筑物荷载影响深度进行对比分析;同时,结合Hmin≥HL+HDz+D稳定评价方法,评价新建建筑荷载下采空区地基稳定性并确定建筑物层数。分析结果表明:在相同的判别标准下,随着楼层荷载的增大,荷载的影响深度也随之非线性增大;在不同的判别标准,相同楼层荷载下,当判别系数减小时,对应的荷载影响深度增加,安全系数增大,建筑物安全等级就越高。 展开更多

关键词 采空区 覆岩破坏高度 附加应力法 荷载影响深度 地基稳定性

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泡沫轻质土换填路堤下地基沉降计算方法 被引量：4

14

作者 薛国毛 李金龙 +1 位作者 谢规球 李繁 《交通科学与工程》 2022年第4期28-34,共7页

为探究泡沫轻质土换填路堤的基底沉降变形规律,运用数值积分方法推导出泡沫轻质土路堤荷载下地基的竖向附加应力解析解,并结合分层总和法,提出轻质土路堤堆载下地基沉降的理论计算模型。以广连高速某泡沫轻质土路基工程为例,开展工程实... 为探究泡沫轻质土换填路堤的基底沉降变形规律,运用数值积分方法推导出泡沫轻质土路堤荷载下地基的竖向附加应力解析解,并结合分层总和法,提出轻质土路堤堆载下地基沉降的理论计算模型。以广连高速某泡沫轻质土路基工程为例,开展工程实例分析。研究结果表明:在泡沫轻质土路堤荷载作用下,地基的沉降理论值在水平方向上呈V形分布,路堤中心位置处的沉降量最大,越靠近路堤两侧,地基沉降量越小;换填轻质土能降低地基土的上覆荷载,有效降低路面的整体沉降。地基沉降理论值与现场实测数据较为吻合,验证了该沉降计算方法的合理性,可为轻质土路基的设计与施工提供参考。 展开更多

关键词 轻质土路堤 地基沉降 竖向附加应力 分层总和法

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新型预应力路堤侧压力板设计间距研究

15

作者 冷伍明 董俊利 +2 位作者 艾希 徐方 张期树 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第4期1379-1392,共14页

基于Boussinesq和Cerruti公式推导的水平附加应力计算公式,提出新型预应力路堤加固薄弱点O处的附加应力分析方法。通过大量工况计算获得多块侧压力板联合作用下预应力路堤薄弱区域内薄弱点O处水平附加应力的扩散规律,并以该点处附加应... 基于Boussinesq和Cerruti公式推导的水平附加应力计算公式,提出新型预应力路堤加固薄弱点O处的附加应力分析方法。通过大量工况计算获得多块侧压力板联合作用下预应力路堤薄弱区域内薄弱点O处水平附加应力的扩散规律,并以该点处附加应力作为预应力加固的控制下限,探索侧压力板布置间距的设计方法。研究研究表明:1)单块侧压力板上、下板角不同外延面内的水平附加应力系数K均随水平深度系数hc的增加先增大后减小;2)加固薄弱点O处的附加应力系数KO可根据相邻4块侧压力板的附加应力扩散效应叠加求得,且在不同侧压力板间距下,KO均随hc的增加先增大后减小,即KO与hc的关系曲线均存在峰值点;3)定义侧压力板沿路堤坡向和纵向的净间距与板宽之比分别为净间距系数a和b,发现在不同路堤坡率及加固系数KP下,薄弱点O处的水平附加应力有效扩散深度系数hcp均分别随b和a的增大呈线性递减和线性递增关系,同时b和a呈指数型负相关关系;4)通过多元拟合分别建立了hcp与b(或a)以及b与a的函数关系式,可依据拟合关系设计侧压力板的布置间距。 展开更多

关键词 预应力路堤 侧压力板 板间距 水平附加应力 设计方法

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民用机场场道路基工作区深度影响因素定量分析 被引量：4

16

作者 杨召焕 程国勇 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第S2期130-135,共6页

借助有限元数值分析方法求解了飞机荷载作用附加应力在民用机场场道土基分布的边值问题,在此基础上定量地研究了飞机荷载类型、刚性道面厚度、土基回弹模量以及工作区不同定义标准对工作区深度的影响:飞机荷载越重、起落架形式越复杂,... 借助有限元数值分析方法求解了飞机荷载作用附加应力在民用机场场道土基分布的边值问题,在此基础上定量地研究了飞机荷载类型、刚性道面厚度、土基回弹模量以及工作区不同定义标准对工作区深度的影响:飞机荷载越重、起落架形式越复杂,土基中附加应力的影响范围越大,相应工作区深度越大;刚性道面的厚度越大,工作区深度越小;土基回弹模量越大,工作区深度越大;刚性道面的工作区深度与刚性道面厚度、土基回弹模量之间存在良好的线性关系,并且这种线性关系与工作区深度的定义标准有关。在上述分析的基础上,提出了一种确定刚性道面工作区深度的简易方法,可以规避繁琐的数值模拟。在场道的设计和建设工程中,可以借鉴本文研究成果确定机场场道路基的工作区深度进而选取合适的路基处理深度和处理方法。 展开更多

关键词 工作区深度 飞机荷载 附加应力 道面厚度 土基回弹模量 简易方法

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锥形模扩口成形力计算模型 被引量：4

17

作者 褚亮 谢谈 钟志平 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2017年第7期177-181,共5页

基于对锥形模扩口变形区材料应力特点的分析,利用主应力法,综合考虑扩口变形过程中材料厚度变薄、材料真实应力-应变曲线规律的不同和附加弯曲作用这3个具有本质特征的重要影响因素,推导出一组锥形模扩口成形力计算的理论公式。进一步... 基于对锥形模扩口变形区材料应力特点的分析,利用主应力法,综合考虑扩口变形过程中材料厚度变薄、材料真实应力-应变曲线规律的不同和附加弯曲作用这3个具有本质特征的重要影响因素,推导出一组锥形模扩口成形力计算的理论公式。进一步研究了附加弯曲作用对扩口成形力的影响,结果表明:锥形模半锥角决定着附加弯曲作用对扩口成形力的影响程度,当模具半锥角小于等于25°时,可以忽略附加弯曲作用的影响;当模具半锥角大于25°时,需要考虑附加弯曲作用的影响。进而,从锥形模半锥角和金属材料真实应力-应变曲线规律不同的角度,对所提出的理论公式的适用范围进行了分类。 展开更多

关键词 扩口成形力 附加弯曲 主应力法 锥形模 半锥角

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建筑荷载对下穿隧道作用算法的研究

18

作者 幸芊 洪兆远 +2 位作者 刘成章 刘玉 柏湘 《土木工程与管理学报》 2023年第6期15-22,31,共9页

针对建筑荷载对下穿隧道作用大小的计算,建筑基础工程采用布新纳斯克理论方法,隧道工程采用普氏平衡拱理论和太沙基岩石力学理论方法,本文整理并讨论了以上常用理论方法及存在的问题。通过数值分析,提出对现有理论进行整合与优化的实用... 针对建筑荷载对下穿隧道作用大小的计算,建筑基础工程采用布新纳斯克理论方法,隧道工程采用普氏平衡拱理论和太沙基岩石力学理论方法,本文整理并讨论了以上常用理论方法及存在的问题。通过数值分析,提出对现有理论进行整合与优化的实用方法,研究表明:(1)建筑荷载对隧道的作用可通过“错动体”稳定性分析进行分类,“错动体”稳定时按附加荷载扩散方式计算,不稳定时按太沙基极限平衡理论计算;(2)附加荷载扩散角与埋深呈正相关的关系;(3)隧道开挖引起的附加荷载增大系数建议不小于1.1;(4)“错动体”不稳定时,隧道衬砌承受的荷载可按本文提出的极限平衡法计算;(5)通过工程案例的应用对比,本文提出的理论公式结果与数值分析结果较接近。 展开更多

关键词 城市隧道 建筑荷载 附加应力 计算方法 数值分析

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等效矩形法计算不规则区域荷载下地基中附加应力 被引量：3

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作者 刘俊飞 党峰荣 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2012年第S1期412-415,共4页

为简化基础底板形状不规则时的地基沉降计算,通过分析荷载区域几何形状对地基中附加应力的影响,提出以等效矩形替代原不规则荷载区域的等效矩形法。分析结果表明,均布荷载作用下,荷载区域总面积相同,且荷载强度相同时,若荷载区域几何形... 为简化基础底板形状不规则时的地基沉降计算,通过分析荷载区域几何形状对地基中附加应力的影响,提出以等效矩形替代原不规则荷载区域的等效矩形法。分析结果表明,均布荷载作用下,荷载区域总面积相同,且荷载强度相同时,若荷载区域几何形状不同,则在各自的最大沉降计算点下深度约为槡A/2处,地基中附加应力之间的差别最大,同时矩形中心点下该深度处的附加应力系数随着矩形圆形度的增加而增大。利用这一原理,对Newmark感应图法加以改进,提出3D-Newmark感应图法,以确定等效矩形的具体几何尺寸。 展开更多

关键词 附加应力 等效矩形法 3D-Newmark感应图法 角点法

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基坑支护的静力反算模式

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作者 张继红 王国体 《建筑结构》 CSCD 北大核心 1999年第5期12-14,共3页

提出通过附加应力计算基坑支护问题，给出了土体中的静力反算关系式，考虑开挖前原位土体中应力作用以及地面堆载、基底开挖卸载的影响，建立平面有限元法及土抗力法计算的静力反算荷载模式。结合实例计算，说明方法可供实践参考应用。

关键词 基坑支护 荷载模式 有限元法 土抗力法 静力反算

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