等效参数法研究带圆柱通道橡胶体的声学性能 被引量：20

1

作者 朱蓓丽 任克明 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第7期20-25,共6页

应用弹性波在带圆柱通道橡胶体内传播的理论，分析了穿孔橡胶体的吸声机理．针对有限厚的橡胶结构体，讨论了各等效参数及结构体的声学性能，用传递函数法把均匀圆柱通道结构推广至过渡型空腔结构的橡胶体．并通过对结构体样品的实验，... 应用弹性波在带圆柱通道橡胶体内传播的理论，分析了穿孔橡胶体的吸声机理．针对有限厚的橡胶结构体，讨论了各等效参数及结构体的声学性能，用传递函数法把均匀圆柱通道结构推广至过渡型空腔结构的橡胶体．并通过对结构体样品的实验，证实了理论分析结果是正确的． 展开更多

关键词 声学性能 等效参数 水声 吸声材料 橡胶体

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声学测量技术20年 被引量：13

2

作者 赵松龄 《声学技术》 CSCD 2002年第1期52-54,共3页

文章扼要评述近 2 0年来在声频范围内声学测量技术的重要进展。对若干涉及诸如声强测量 。

关键词 声学测量 声强 传递函数法 膺噪声 技术发展

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车身板件对车内噪声的贡献量分析 被引量：15

3

作者 刘东明 方健 +1 位作者 赵敬义 卢玉东 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2011年第2期48-51,共4页

讨论车身板件对车内空腔辐射噪声的贡献量分析。通过对声源强度和声学传递函数的乘积求和来进行某块板在目标位置声压贡献量的合成。利用互异法间接测量声学传递函数,通过截面面积和其法向加速度的乘积得到声源强度值。模拟计算前面试... 讨论车身板件对车内空腔辐射噪声的贡献量分析。通过对声源强度和声学传递函数的乘积求和来进行某块板在目标位置声压贡献量的合成。利用互异法间接测量声学传递函数,通过截面面积和其法向加速度的乘积得到声源强度值。模拟计算前面试验边界条件建立的有限元模型,有限元计算结果和实测数据进行对比。 展开更多

关键词 声学 车内噪声 板贡献量 声源强度 声学传递函数

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管系湍流噪声辐射研究方法进展 被引量：14

4

作者 李再承 侯国祥 吴崇健 《中国舰船研究》 2007年第1期34-38,共5页

从湍流声辐射的相关理论出发,介绍Lighthill声学比拟理论以及该理论的研究进展,如含固体边界的Curle方程、Powell的涡声理论等。运用这些理论,对潜艇舱室管路系统工作时,管道内及水阀内流体湍动引起的湍流边界层噪声、涡激噪声等进行机... 从湍流声辐射的相关理论出发,介绍Lighthill声学比拟理论以及该理论的研究进展,如含固体边界的Curle方程、Powell的涡声理论等。运用这些理论,对潜艇舱室管路系统工作时,管道内及水阀内流体湍动引起的湍流边界层噪声、涡激噪声等进行机理性分析,对管系流动噪声的主要声源(包括偶极子源与四极子源)进行探讨,并列举工程上常用的管路噪声控制方法。 展开更多

关键词 流噪声 湍流噪声辐射 Lighthill声比理论 涡声理论 波数—频率谱 传递函数

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水下材料声学性能宽频段测量方法 被引量：9

5

作者 吕世金 苗金林 张晓伟 《应用声学》 CSCD 北大核心 2011年第1期37-45,共9页

本文根据脉冲法和传递函数法的测试原理,建立水下声学材料吸声性能宽频段测量方法,在同一水声声管,相同状态下,对橡胶材料吸声性能进行测试分析。分析表明:常压及加压环境下,采用传递函数法和脉冲法测量材料的吸声性能,在重合频段(4 kHz... 本文根据脉冲法和传递函数法的测试原理,建立水下声学材料吸声性能宽频段测量方法,在同一水声声管,相同状态下,对橡胶材料吸声性能进行测试分析。分析表明:常压及加压环境下,采用传递函数法和脉冲法测量材料的吸声性能,在重合频段(4 kHz～5.5 kHz)测试结果基本一致,测试偏差小于5%,从而验证了不同测量原理,测试材料水下声学性能的通用性。因此,采用传递函数法和脉冲法,可以实现水下材料声学性能宽频带测试。 展开更多

关键词 水下材料 声学性能 脉冲法 传递函数法 测量方法

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某SUV车型内饰车身噪声传递函数优化分析 被引量：6

6

作者 李书阳 常光宝 +1 位作者 梁静强 吕俊成 《汽车零部件》 2016年第7期15-18,共4页

为提升某SUV车型NVH性能,利用Hypermesh软件建立了有限元模型,采用Radioss软件中的频率响应分析方法进行了噪声传递函数仿真计算分析;然后通过模态分析确定了备胎仓区域是对噪声传递函数影响较大的面板;对备胎仓区域排气系统吊架进行了... 为提升某SUV车型NVH性能,利用Hypermesh软件建立了有限元模型,采用Radioss软件中的频率响应分析方法进行了噪声传递函数仿真计算分析;然后通过模态分析确定了备胎仓区域是对噪声传递函数影响较大的面板;对备胎仓区域排气系统吊架进行了优化设计。结果表明:优化方案满足设计目标要求,提升了整车NVH性能,降低了开发风险,节约了开发成本。 展开更多

关键词 声固耦合 内饰车身 噪声传递函数 有限元方法 优化

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基于直方图条件熵的水声数据分类算法 被引量：6

7

作者 叶学义 宋倩倩 +2 位作者 高真 宦天枢 汪云路 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2016年第11期244-248,254,共6页

水声数据中目标的不确定性以及各种物质的声纳数据值的杂合程度,使基于直方图最大值和直方图熵的算法都不能很好地解决水声数据分类的问题。为此,提出一种基于直方图条件熵的分类算法。根据水声数据的累积直方图,对水声数据直方图进行分... 水声数据中目标的不确定性以及各种物质的声纳数据值的杂合程度,使基于直方图最大值和直方图熵的算法都不能很好地解决水声数据分类的问题。为此,提出一种基于直方图条件熵的分类算法。根据水声数据的累积直方图,对水声数据直方图进行分段,使用条件熵判别式分别计算出每一个分段直方图的最佳特征阈值,赋予其相应的不透明度传递函数,以实现对水声数据的分类。实验结果表明,该算法能够较好地实现水声数据的分类,绘制结果中的疑似目标物较清晰,细节信息较丰富。 展开更多

关键词 三维可视化 水声数据 灰度直方图 条件熵 不透明度传递函数

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台湾海峡近海水声信道传递函数仿真研究 被引量：5

8

作者 陶毅 许肖梅 陈东升 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第16期3639-3642,共4页

水声信道传递函数特性对水声通信系统的性能有着重要的影响。采用美国海军GDEM(generalized digital environmental model)中全球气候态月平均声速数据,基于BELLHOP射线传播模型,对台湾海峡近海北、中、南部三个站点在不同季节的声速剖... 水声信道传递函数特性对水声通信系统的性能有着重要的影响。采用美国海军GDEM(generalized digital environmental model)中全球气候态月平均声速数据,基于BELLHOP射线传播模型,对台湾海峡近海北、中、南部三个站点在不同季节的声速剖面下的传递函数进行了仿真研究。仿真结果表明,台湾海峡近海浅海声信道的传递函数为锯齿状,间断出现子通带。平均子通带宽度与声速剖面和海水的深度的变化密切相关。 展开更多

关键词 水声信道 传递函数 BELLHOP射线模型 仿真

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巴特沃斯带阻声学滤波器设计

9

作者 吴雷 梅玉林 王晓明 《应用声学》 CSCD 北大核心 2024年第5期980-990,共11页

基于声电类比,通过电滤波器设计声学结构,得到的声学结构和电滤波器的滤波性能存在差异。为此,提出了针对声学结构声质量和声容的修正策略。首先,基于声电类比,建立声学滤波器的理论传递函数模型。然后,设计一阶巴特沃斯带阻声学滤波器... 基于声电类比,通过电滤波器设计声学结构,得到的声学结构和电滤波器的滤波性能存在差异。为此,提出了针对声学结构声质量和声容的修正策略。首先,基于声电类比,建立声学滤波器的理论传递函数模型。然后,设计一阶巴特沃斯带阻声学滤波器,应用有限元法仿真其传递损失,并与传递函数理论模型的计算结果进行比较。接着,采用最小二乘法构造迭代优化算法,基于有限元幅频仿真数据,拟合声学滤波器的传递函数,计算声质量和声容的理论值和拟合值之间的误差,提出声质量和声容的修正策略。最后,通过设计一阶和三阶巴特沃斯声学带阻滤波器,对修正策略进行验证。研究表明,基于声电类比设计的声学滤波器,中心频率和阻带宽度皆偏离设计目标,且相对误差随目标阻带宽度的增加而增加;修正后的一阶巴特沃斯声学带阻滤波器,中心频率和阻带宽度的相对误差均值皆小于2%;修正后的三阶巴特沃斯声学带阻滤波器,中心频率相对误差从4.6%降到0.6%,阻带宽度相对误差从7.5%降到2.5%;应用提出的声质量和声容的修正策略,能显著提高通过电滤波器预测声学结构滤波性能的精度。 展开更多

关键词 声电类比 声学结构 滤波性能 传递函数

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高温升燃烧室热声耦合特性研究

10

作者 刘重阳 杨晨 +3 位作者 张祥 李昊 刘勇 冯大强 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期134-142,共9页

为建立燃烧室热声不稳定性预测和分析方法,以某高温升单管燃烧室试验件为研究对象,构建了试验系统低阶热声网络(LOTAN)模型。基于试验数据,利用优化的方法获得了各工况下的火焰传递函数(FTF),并利用Kriging模型拟合出了增益与迟滞时间... 为建立燃烧室热声不稳定性预测和分析方法,以某高温升单管燃烧室试验件为研究对象,构建了试验系统低阶热声网络(LOTAN)模型。基于试验数据,利用优化的方法获得了各工况下的火焰传递函数(FTF),并利用Kriging模型拟合出了增益与迟滞时间对工况参数的响应模型。利用拟合出的FTF响应模型分析了油气比和进气速度对燃烧室热声稳定性的影响。研究结果表明:通过优化得到的FTF能够较准确反映各工况下的非稳态热释放特性,导入LOTAN中计算得到的结果与试验结果吻合较好,最大误差约3.32%;油气比的改变会引起不稳定模态的转变,油气比或进气速度升高时,系统特征频率也随之升高。 展开更多

关键词 高温升燃烧室 不稳定燃烧 低阶热声网络模型 热声稳定性 火焰传递函数

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改进声发射信号的桥梁焊缝裂纹识别仿真研究

11

作者 李敏峰 周小龙 徐永峰 《计算机仿真》 2024年第2期163-166,217,共5页

针对因环境中存在过多噪声,导致桥梁焊缝裂纹识别精准度低的问题,提出基于声发射信号的桥梁焊缝裂纹识别方法。利用传感器提取桥梁周围的实时信号,通过信号在周期序列上的幅值变化,判定噪声信号,采用小波变换算法对噪声信号实施重构变换... 针对因环境中存在过多噪声,导致桥梁焊缝裂纹识别精准度低的问题,提出基于声发射信号的桥梁焊缝裂纹识别方法。利用传感器提取桥梁周围的实时信号,通过信号在周期序列上的幅值变化,判定噪声信号,采用小波变换算法对噪声信号实施重构变换,建立硬阈值和软阈值函数,约束噪声信号。采用神经元传递函数计算原始信号序列中隐含层神经元的具体特征表现参数,得到信号的特征类间平均值,通过类间参数求得特征量。以带有声发射信号提取技术的传感器作为识别载体,将特征参数输入到识别传感器中,针对不同的桥梁测试点,建立焊缝裂纹识别通道,完成有效识别。实验结果证明,所提方法的识别精准度较高,无论是以持续频率还是持续时间信号作为测试指标,均能实现高效识别。 展开更多

关键词 声发射信号 桥梁焊缝裂纹 硬阈值 神经元传递函数 隐含层神经元

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声学结构单元传递函数的建立方法及应用

12

作者 张本熙 王晓明 梅玉林 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第10期174-184,196,共12页

基于三维有限元的时域仿真法,探讨了建立声学结构单元传递函数模型的一般方法。所建立的声学单元传递函数由结构参数高精度表达,能简化一般声学结构设计问题的流程。首先,建立了两种声学结构单元,仿真其幅频特性,并结合试验测量,验证幅... 基于三维有限元的时域仿真法,探讨了建立声学结构单元传递函数模型的一般方法。所建立的声学单元传递函数由结构参数高精度表达,能简化一般声学结构设计问题的流程。首先,建立了两种声学结构单元,仿真其幅频特性,并结合试验测量,验证幅频特性曲线的准确性,而后基于幅频特性曲线拟合传递函数,选择精度最高的零极点匹配方案,确定拟合传递函数的最优型式。结果表明,匹配7个极点和无零点来拟合膨胀腔单元的传递函数,匹配2个极点和2个零点来拟合亥姆霍兹共振腔单元的传递函数,拟合精度最高。然后,分析声学单元的结构参数对幅频特性的影响,并基于拟合传递函数的最优型式,通过数值仿真和拟合计算,建立由结构参数表达的声学结构单元传递函数模型。最后,构造了由膨胀腔和亥姆霍兹共振腔构成的复合声学结构,通过单元传递函数的组合计算,获得声学结构的总传递函数,并与COMSOL仿真结果比较,验证所建立声学单元传递函数模型的正确性,它能准确描述声学结构的传递损失特性。 展开更多

关键词 时域 声学结构 膨胀腔 亥姆霍兹共振腔 传递函数

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燃料电池轿车空气声传递路径分析及控制 被引量：2

13

作者 郭荣 余卓平 +1 位作者 左曙光 周鋐 《江苏大学学报（自然科学版）》 EI CAS 北大核心 2011年第4期394-399,共6页

针对某型燃料电池轿车出现的中高频噪声问题,进行了空气声传递路径分析.首先探讨了空气传播噪声的分析和测量方法,提出了空气传播噪声的合成方法,推导出了合成方法中修正系数的计算公式并给出程序流程图.然后,介绍互易法原理,并采用该... 针对某型燃料电池轿车出现的中高频噪声问题,进行了空气声传递路径分析.首先探讨了空气传播噪声的分析和测量方法,提出了空气传播噪声的合成方法,推导出了合成方法中修正系数的计算公式并给出程序流程图.然后,介绍互易法原理,并采用该方法测量声学传递函数.根据不同声源与响应点声压间的关系确定了修正系数,并比较了考虑和未考虑修正系数时对合成结果的影响,结合实测的近场声学信号和声学传递函数合成得到了总空气传播噪声.最后,进行空气声路径贡献分析,空气声路径贡献表明燃料电池辅助系统上方是主要传递路径.采用隔声和吸声措施对主要路径进行了控制,试验结果表明车内中高频噪声取得了明显的降低,证明了空气声传递路径分析方法的正确性. 展开更多

关键词 燃料电池轿车 空气传播噪声 互易法 声学传递函数 修正系数 声学贡献分析

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多波束声发射系统的实现 被引量：2

14

作者 曹洁 吴鸣 杨军 《电声技术》 2011年第6期19-21,37,共4页

提出了基于能量对比原理的多波束形成算法,设计并实现了多方向声频发射系统。数值仿真和实验结果表明,该系统可实现两个不同方向的可听声波束传播,在800Hz以上,目标区域的测量声压级比其他方向高10dB以上。

关键词 扬声器阵列 多波束形成 能量对比 声传递函数

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L形声学谐振器的吸声特性试验 被引量：2

15

作者 张琪 《强度与环境》 2011年第5期31-35,共5页

从试验方法、试验装置、试验数据处理等方面对如何有效测试L型声学谐振器法向和切向的吸声特性(包括吸声系数和声阻抗)展开了详细论述,并得出有一定工程价值的试验结论。

关键词 声学谐振器 阻抗管 吸声系数 声阻抗 传递函数法

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小尺度封闭空间声场的无网格数值算法 被引量：2

16

作者 王海涛 曾向阳 《应用声学》 CSCD 北大核心 2011年第1期65-71,共7页

无网格法是一种新兴的数值计算方法,具有不需要网格支持的特点。本文将该方法引入室内声学建模,推导了无网格声场数值计算模型,并将其应用于典型小尺度封闭空间内部声场的数值分析。针对声传递函数,将本方法与理论解和SYSNOISE计算结果... 无网格法是一种新兴的数值计算方法,具有不需要网格支持的特点。本文将该方法引入室内声学建模,推导了无网格声场数值计算模型,并将其应用于典型小尺度封闭空间内部声场的数值分析。针对声传递函数,将本方法与理论解和SYSNOISE计算结果进行了比较,并将计算的混响时间与实验测量结果作了对比,表明本方法具有良好的精度。 展开更多

关键词 无网格法 小尺度封闭空间 声传递函数 混响时间

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基于LMS Test.Lab的发动机尾吊客机的噪声与振动传递特性测量 被引量：2

17

作者 韩峰 王春梅 扈西枝 《噪声与振动控制》 CSCD 2012年第2期163-167,共5页

大型客机的舱内噪声治理与控制是飞机设计一大难题。分析飞机各主要声源的传播机理,获得全尺寸噪声与振动传递特性是其中的关键技术之一。介绍基于互易性原理的大型客机噪声与振动传递特性测量与分析方法,利用LMS Test.Lab、低体积声源... 大型客机的舱内噪声治理与控制是飞机设计一大难题。分析飞机各主要声源的传播机理,获得全尺寸噪声与振动传递特性是其中的关键技术之一。介绍基于互易性原理的大型客机噪声与振动传递特性测量与分析方法,利用LMS Test.Lab、低体积声源及声压与加速度传感器,获得测试样机的噪声与振动频响函数(FRF)、幅值与相位传递函数及相干函数,分析发动机尾吊客机吊挂、机身结构、舱内设施与舱内空腔间的噪声与振动传递特性,验证了该方法在大型客机工程应用可行性。 展开更多

关键词 振动与波 发动机尾吊 大型客机 传递函数

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桨叶振动对螺旋桨垂向激励下潜艇结构振动与声辐射的影响 被引量：2

18

作者 王路才 周其斗 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2020年第5期161-166,共6页

[目的]研究螺旋桨对潜艇结构振动和声辐射造成的影响。[方法]以螺旋桨不定常激振力为输入,分别以螺旋桨、艇体和整艇外湿表面的振动及其辐射噪声为输出,建立SUBOFF模型艇的艇体通道声学传递函数(ATF),通过对比上述3部分湿表面的声学传... [目的]研究螺旋桨对潜艇结构振动和声辐射造成的影响。[方法]以螺旋桨不定常激振力为输入,分别以螺旋桨、艇体和整艇外湿表面的振动及其辐射噪声为输出,建立SUBOFF模型艇的艇体通道声学传递函数(ATF),通过对比上述3部分湿表面的声学传递函数,对照传递函数谱峰频率与螺旋桨的模态频率及其振型,着重分析螺旋桨桨叶振动对螺旋桨垂向激励下潜艇结构振动与声辐射的影响规律。[结果]研究表明:螺旋桨对整艇结构振动和声辐射的影响主要与螺旋桨模态频率及单桨叶交叉振动振型有关。当螺旋桨出现单桨叶交叉振动振型时,螺旋桨和整艇湿表面的声学传递函数出现了明显的谱峰,谱峰频率与螺旋桨模态频率对应,而在艇体湿表面的声学传递函数中该谱峰并未被表现出来;在其他频段,艇体湿表面的声学传递函数基本反映了整艇结构的振动与声辐射特性。[结论]所得结果可为声学设计阶段潜艇螺旋桨的设计提供参考,亦可为整艇噪声源的识别分析提供新思路。 展开更多

关键词 螺旋桨 振动 辐射噪声 声学传递函数

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薄圆管压电换能器瞬态响应及其在井中激发声场 被引量：2

19

作者 王军 胡恒山 程希 《地球物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期1333-1340,共8页

针对声波测井中采用的柱状薄圆管压电换能器,提出一种研究换能器响应的解析方法.该方法考虑了轴向与径向振动之间的耦合作用,导出置于耦合液体中压电换能器径向位移满足的微分方程和频域传递函数,比较分析了不同激励源作用下换能器的位... 针对声波测井中采用的柱状薄圆管压电换能器,提出一种研究换能器响应的解析方法.该方法考虑了轴向与径向振动之间的耦合作用,导出置于耦合液体中压电换能器径向位移满足的微分方程和频域传递函数,比较分析了不同激励源作用下换能器的位移响应特性.利用波数域实轴积分法,计算了换能器在弹性地层井孔中激发的声场,研究了不同地层中的波形差异.与前人在假定声源强度的模型下只能求出波场的相对幅度不同,本文得出在一定激励电压作用下换能器在井孔中激发声场的幅度值.这为说明声波测井响应信号的强弱及仪器的声系设计提供了依据,对估计动电效应测井信号的强弱有参考意义. 展开更多

关键词 声波测井 压电换能器 传递函数 实轴积分法 动电效应测井

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基于声学传递函数和正则化方法的高频声功率载荷反求研究 被引量：1

20

作者 庄超 王欢 +2 位作者 郝耀东 邓江华 陈达亮 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2023年第10期1984-1990,共7页

声源声功率的获取是机械产品声学性能开发的重要组成部分,而采用试验测试获取声功率需要耗费不菲的时间和成本。本文提出了一种基于声学传递函数和正则化方法的高频声功率载荷反求方法。建立了高频声学传递问题模型,推导了单声源和多声... 声源声功率的获取是机械产品声学性能开发的重要组成部分,而采用试验测试获取声功率需要耗费不菲的时间和成本。本文提出了一种基于声学传递函数和正则化方法的高频声功率载荷反求方法。建立了高频声学传递问题模型,推导了单声源和多声源状态下的声源声功率、ATF和接受体声压级之间的关系;引入了正则化方法避免矩阵奇异值放大测试误差;采用L曲线准则计算正则化参数,实现了高频的声功率载荷反求。采用该方法对某挖掘机两种工况下发动机、风扇和进、排气口的声功率进行了反求,并将结果与试验测试得到的结果进行了对比,结果显示,本文提出的方法具有较高的精度,可以实现高频声学载荷的高精度反求。 展开更多

关键词 声学传递函数 正则化 声功率 载荷反求

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