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汽车转向机构仿真及优化设计被引量：15: 1; 作者王海涛陈哲明《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2013年第3期162-165,200,共5页; 研究汽车转向机构优化设计问题,传统转向机构设计忽略转向机构与悬架干涉,造成实际工况下前轮定位参数变化过大,导致操纵稳定性下降。为了提高实际工况下转向性能,针对原地转向及车轮跳动工况,根据阿克曼转角几何原理及前轮定位参数变... 展开更多; 关键词试验设计优化设计阿克曼转角几何原理虚拟样机; 下载PDF 职称材料

车辆的转向特性与阿卡曼转向原理的分析被引量：14: 2; 作者孟刚《机械研究与应用》 2007年第4期36-38,共3页; 对车辆的转向原理、转向特性及阿卡曼转向几何原理进行分析,并论述车辆转向特性与道路交通安全的关系。提出转向原理与特性是驾驶员和行人应掌握的科学常识。; 关键词车辆转向原理转向特性阿卡曼几何原理; 下载PDF 职称材料

大学生方程式赛车转向梯形设计与优化被引量：3: 3; 作者邵非李传昌徐华源《上海工程技术大学学报》 CAS 2018年第1期58-63,共6页; 转向系统是汽车的一个重要组成部分,转向系统的性能会直接影响到方程式赛车的动态特性.基于断开式转向梯形机构的分析研究,以转向梯形底角和梯形臂长为设计变量,对转向梯形机构进行优化设计,使其趋于平行阿克曼几何,实现车辆转向系统性... 展开更多; 关键词转向系统断开式转向梯形阿克曼几何; 下载PDF 职称材料

基于模拟退火算法的小型方程式赛车转向系统的设计与优化被引量：1: 4; 作者卢泳陵熊璐《装备制造技术》 2015年第5期141-143,共3页; 转向系统是车辆最重要的系统之一,它直接关系到车辆的安全性以及操纵稳定性。通过对小型方程式赛车转向几何关系以及其实际工况的分析,建立了分段式转向梯形的空间数学模型,采用模拟退火算法与数值优化算法相结合的综合优化算法,利用模... 展开更多; 关键词阿克曼转向几何转向梯形方程式赛车轮跳运动学 MATLAB; 下载PDF 职称材料

基于Adams及ANSYS的BSC赛车转向系统优化设计被引量：1: 5; 作者韩小强沈亚彬 +1 位作者马利汪超《实验科学与技术》 2019年第5期8-12,共5页; 近年来大学生赛车运动不断发展,为提高BSC赛车操纵稳定性,满足结构轻量化要求,该文根据赛事规则制定转向系统设计目标和设计流程,利用UG中三维模型的硬点坐标,进入Adams/Car模块建立简化的动力学模型,分析各系统参数对赛车转向的影响。... 展开更多; 关键词转向系统 Baja赛车仿真分析阿克曼转向; 下载PDF 职称材料

基于Pro/E的汽车转向梯形机构的设计被引量：6: 6; 作者吕明方宗德 +2 位作者张国胜颜克志李俭波《机械传动》 CSCD 北大核心 2006年第5期45-47,共3页; 汽车转向梯形机构的设计在汽车设计中占据重要的地位,合理的设计可以减小车轮在转向过程当中的滑动,使轮胎的异常磨损控制在允许的范围内。本文以自行设计的四轮轮毂独立驱动电动汽车为例,在传统的转向系设计中引入Pro/E软件建立分段式... 展开更多; 关键词转向梯形机构 PRO/E MAILAB 设计汽车; 下载PDF 职称材料

乘用车动态倒车辅助线设计被引量：3: 7; 作者冉光伟马乐 +1 位作者黄楚然翟伟良《汽车零部件》 2017年第11期9-12,共4页; 针对目前可视化倒车辅助系统存在的障碍物距离判断困难、对驾驶员驾驶技能要求高等不足,对倒车辅助系统的工作原理进行分析,提出基于实时方向盘信号的动态倒车辅助线设计。根据阿克曼几何原理对车辆倒车过程中车辆运动进行分析,通过获... 展开更多; 关键词动态倒车辅助线阿克曼几何原理坐标变换; 下载PDF 职称材料

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