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碳钢在含氯离子环境中腐蚀机理的研究 被引量：80
1
作者 陈惠玲 李晓娟 魏雨 《腐蚀与防护》 CAS 北大核心 2007年第1期17-19,共3页
通过对碳钢在3%NaCl溶液中进行50h浸渍干湿复合循环试验的锈层进行IR、XRD和SEM分析,确定腐蚀产物包括-γFeOOH、-αFeOOH、Fe3O4和少量-βFeOOH。并提出-γFeOOH和有保护能力的-αFeOOH是由FeOH+吸附在Fe5HO8.4H2O表面促使其溶解并转... 通过对碳钢在3%NaCl溶液中进行50h浸渍干湿复合循环试验的锈层进行IR、XRD和SEM分析,确定腐蚀产物包括-γFeOOH、-αFeOOH、Fe3O4和少量-βFeOOH。并提出-γFeOOH和有保护能力的-αFeOOH是由FeOH+吸附在Fe5HO8.4H2O表面促使其溶解并转化而来;-βFeOOH和Fe3O4都是由绿锈转化而来,-βFeOOH还可自动转化成大颗粒-αFeOOH,它们都与高速度腐蚀有关。 展开更多
关键词 碳钢 加速腐蚀 海洋大气 机理
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混凝土中钢筋加速锈蚀方法探讨 被引量：43
2
作者 曾严红 顾祥林 +1 位作者 张伟平 黄庆华 《结构工程师》 2009年第1期101-105,共5页
电化学加速锈蚀钢筋是大量获取锈蚀钢筋试件的有效方法。从钢筋电化学加速锈蚀机理出发,依据法拉第定律,探讨了电流密度、接线方法、电解液及构造措施对钢筋通电加速锈蚀效果的影响,并通过试验证明腐蚀过程中钢筋串联与并联效果相同。... 电化学加速锈蚀钢筋是大量获取锈蚀钢筋试件的有效方法。从钢筋电化学加速锈蚀机理出发,依据法拉第定律,探讨了电流密度、接线方法、电解液及构造措施对钢筋通电加速锈蚀效果的影响,并通过试验证明腐蚀过程中钢筋串联与并联效果相同。最后通过试验验证钢筋表面脱钝后与电解液充分接触的情况下,钢筋实际锈蚀率与理论锈蚀率基本一致,不同电流密度对通电加速锈蚀率影响较小,依据法拉第定律能较精确估算钢筋加速锈蚀的实际锈蚀率。 展开更多
关键词 法拉第定律 加速锈蚀 钢筋 混凝土
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加速锈蚀与自然锈蚀钢筋混凝土梁受力性能比较分析 被引量：31
3
作者 张伟平 王晓刚 +1 位作者 顾祥林 商登峰 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第S2期139-144,共6页
对自然锈蚀与外加电流加速锈蚀2种条件下的锈蚀钢筋及锈蚀钢筋混凝土梁进行了对比试验研究.从钢筋锈蚀特征、锈后力学性能、锈胀形态、锈蚀梁受弯性能以及破坏形态等方面进行了比较分析,并从电化学机理对2种锈蚀方式做出了阐释.结果证明... 对自然锈蚀与外加电流加速锈蚀2种条件下的锈蚀钢筋及锈蚀钢筋混凝土梁进行了对比试验研究.从钢筋锈蚀特征、锈后力学性能、锈胀形态、锈蚀梁受弯性能以及破坏形态等方面进行了比较分析,并从电化学机理对2种锈蚀方式做出了阐释.结果证明,外加电流加速锈蚀法可以较好地表现锈蚀引起的结构性能劣化趋势,但由于锈蚀机理的不同,它与自然锈蚀在各个方面存在显著差异,在同等质量锈蚀率下自然锈蚀钢筋混凝土梁的极限变形能力退化更为明显,加速锈蚀钢筋混凝土梁的刚度退化更为明显. 展开更多
关键词 自然锈蚀 外加电流 加速锈蚀 钢筋混凝土梁 耐久性
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飞机服役环境当量加速腐蚀折算方法研究 被引量：31
4
作者 穆志韬 柳文林 于战樵 《海军航空工程学院学报》 2007年第3期301-304,共4页
文中依据飞机服役机场地面环境谱与腐蚀损伤等当量原则,建立了环境加速腐蚀当量折算关系,给出了飞机结构主要高强度铝合金材料的当量折算系数a及HR-a、T-a曲线.依据建立的当量折算关系编制的加速环境谱,对飞机铝合金构件进行加速腐蚀试... 文中依据飞机服役机场地面环境谱与腐蚀损伤等当量原则,建立了环境加速腐蚀当量折算关系,给出了飞机结构主要高强度铝合金材料的当量折算系数a及HR-a、T-a曲线.依据建立的当量折算关系编制的加速环境谱,对飞机铝合金构件进行加速腐蚀试验研究,得到了温度(T)、相对湿度(RH)对环境当量折算系数的影响规律,为飞机结构防腐控制及日历寿命研究提供了工程技术依据. 展开更多
关键词 飞机结构 环境谱 加速腐蚀折算 当量关系
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高强度铝合金盐雾加速腐蚀试验研究 被引量：20
5
作者 毋玲 孙秦 郭英男 《机械强度》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期138-140,共3页
使用pH为3.0、浓度为5%的酸性NaCl溶液(使用冰醋酸调节pH值)作为腐蚀加速溶液,对高强度的航空铝合金7075进行连续盐雾腐蚀试验。试验结果表明,该加速腐蚀试验对大气腐蚀试验有较好的加速性和模拟性。根据对腐蚀试验件的力学性能测试结果... 使用pH为3.0、浓度为5%的酸性NaCl溶液(使用冰醋酸调节pH值)作为腐蚀加速溶液,对高强度的航空铝合金7075进行连续盐雾腐蚀试验。试验结果表明,该加速腐蚀试验对大气腐蚀试验有较好的加速性和模拟性。根据对腐蚀试验件的力学性能测试结果,提出从腐蚀损伤的角度对材料进行腐蚀研究的方法。讨论以腐蚀损伤等效概念为基础,建立当量腐蚀加速关系。 展开更多
关键词 铝合金 盐雾试验 加速腐蚀 腐蚀损伤
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3003铝合金盐雾加速腐蚀行为 被引量：23
6
作者 陈朝轶 李玲 +1 位作者 王家伟 张鹏 《轻金属》 CSCD 北大核心 2014年第2期54-58,共5页
采用连续盐雾腐蚀试验模拟海洋大气环境对3003铝合金进行了加速腐蚀研究,主要考查腐蚀时间对腐蚀性能的影响,分析了腐蚀产物的微观形貌、元素分布及点蚀深度,利用失重法分析了3003铝合金的腐蚀动力学特征。结果表明:腐蚀产物随时间延长... 采用连续盐雾腐蚀试验模拟海洋大气环境对3003铝合金进行了加速腐蚀研究,主要考查腐蚀时间对腐蚀性能的影响,分析了腐蚀产物的微观形貌、元素分布及点蚀深度,利用失重法分析了3003铝合金的腐蚀动力学特征。结果表明:腐蚀产物随时间延长不断增多,腐蚀初期以点蚀为主,点蚀逐渐发展成为剥蚀,并产生龟裂;腐蚀失重与时间的关系呈幂函数规律;腐蚀48h后,腐蚀速率趋于平缓;腐蚀72h的失重数据低于万宁地区7A04铝合金暴露10a的腐蚀失重数据,最大腐蚀深度仅为板材厚度的20%。 展开更多
关键词 3003铝合金 海洋大气环境 加速腐蚀
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人工气候环境下锈蚀混凝土梁的结构性能退化研究 被引量：21
7
作者 吴庆 袁迎曙 李洁勇 《中国矿业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期441-445,共5页
在影响钢筋混凝土耐久性的众多因素中,钢筋腐蚀引起的混凝土结构过早破坏,已成为其中的一个主要原因.采用加速试验方法能在较短的时间内推测其几十年的性能.通过采用人工气候环境加速锈蚀方法,研究了锈蚀钢筋混凝土梁的承载力、延性及... 在影响钢筋混凝土耐久性的众多因素中,钢筋腐蚀引起的混凝土结构过早破坏,已成为其中的一个主要原因.采用加速试验方法能在较短的时间内推测其几十年的性能.通过采用人工气候环境加速锈蚀方法,研究了锈蚀钢筋混凝土梁的承载力、延性及其结构性能退化机理.结果表明钢筋锈蚀特征与恒电流加速锈蚀情况存在很大不同,随着锈蚀率的增大,锈蚀钢筋混凝土梁的承载力和延性降低,裂缝分布越来越稀疏且分布趋于不均匀,但大部分构件的破坏形态仍为正截面破坏,而对应的锈蚀裂缝宽度为0.8 mm的恒电流加速锈蚀梁却发生了黏结撕裂破坏. 展开更多
关键词 人工气候 钢筋混凝土梁 加速锈蚀 结构性能
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模拟海洋大气环境下Cl^-质量分数对3003铝合金腐蚀行为的影响 被引量：21
8
作者 陈朝轶 杨京 +1 位作者 李军旗 张湘黔 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期116-121,共6页
目的研究Cl-质量分数对3003铝合金腐蚀性能的影响,为风电散热器的腐蚀检测和使用寿命评价提供依据。方法采用连续盐雾腐蚀实验模拟海洋大气环境,分析3003铝合金腐蚀产物的微观形貌、元素分布、腐蚀质量损失、点蚀深度,利用极化曲线和阻... 目的研究Cl-质量分数对3003铝合金腐蚀性能的影响,为风电散热器的腐蚀检测和使用寿命评价提供依据。方法采用连续盐雾腐蚀实验模拟海洋大气环境,分析3003铝合金腐蚀产物的微观形貌、元素分布、腐蚀质量损失、点蚀深度,利用极化曲线和阻抗技术分析腐蚀样品的电化学行为。结果当Cl-质量分数低于9%时,样品质量损失随Cl-质量分数的升高而增加,9%时达到最大为7.9937 g/m2;样品腐蚀深度随着Cl-质量分数升高不断加深,9%时达到峰值为44.15μm;腐蚀电流密度随Cl-质量分数的增加而增大,容抗弧半径随Cl-质量分数的增加而减小;Cl-质量分数大于9%时,随着Cl-质量分数增加,腐蚀质量损失和腐蚀深度不断减小,容抗弧半径不断增大,腐蚀电流密度逐渐减小。结论当Cl-质量分数在1%~9%之间时,Cl-质量分数的增加对3003铝合金的腐蚀速率具有明显的加速作用;当Cl-质量分数大于9%时,腐蚀速率呈现逐渐降低的趋势。 展开更多
关键词 3003铝合金 模拟海洋大气环境 加速腐蚀 Cl-质量分数
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加速锈蚀钢筋的疲劳试验研究 被引量：21
9
作者 李士彬 张伟平 +1 位作者 顾祥林 朱慈勉 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期93-97,共5页
采用外加电流加速锈蚀方法获取锈蚀钢筋并进行轴向拉伸疲劳试验,研究锈蚀钢筋的疲劳寿命退化规律。对7根未锈蚀钢筋试件和34根加速锈蚀钢筋试件进行轴向拉伸疲劳试验研究,分析应力幅值与平均截面锈蚀率对钢筋疲劳寿命的影响。钢筋试件... 采用外加电流加速锈蚀方法获取锈蚀钢筋并进行轴向拉伸疲劳试验,研究锈蚀钢筋的疲劳寿命退化规律。对7根未锈蚀钢筋试件和34根加速锈蚀钢筋试件进行轴向拉伸疲劳试验研究,分析应力幅值与平均截面锈蚀率对钢筋疲劳寿命的影响。钢筋试件近似按平均截面锈蚀率分为0、5%、10%、15%和20%等5组。研究结果表明:锈蚀后钢筋疲劳寿命显著降低,但不同锈蚀程度钢筋试件的应力幅值与疲劳寿命之间均呈对数线性关系;与未锈蚀钢筋试件相比,平均截面锈蚀率为5%、10%、15%和20%的钢筋试件疲劳寿命分别下降了70%、80%、90%和95%;锈后钢筋试件的疲劳寿命近似按指数规律衰减。 展开更多
关键词 钢筋 加速锈蚀 疲劳曲线 疲劳寿命 耐久性
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加速锈蚀钢-混凝土组合梁的性能试验研究 被引量：20
10
作者 余志武 匡亚川 +1 位作者 龚匡晖 石卫华 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 2010年第3期1-5,共5页
通过恒电流加速模拟试验,研究了钢材锈蚀对钢-混凝土组合梁的耐久性影响规律;通过对试验结果的回归分析,得到了栓钉锈蚀后钢-混凝土组合梁抗弯承载力的计算公式。试验结果表明:随着通电时间的增大,栓钉的锈蚀率增大,组合梁的承载力降低... 通过恒电流加速模拟试验,研究了钢材锈蚀对钢-混凝土组合梁的耐久性影响规律;通过对试验结果的回归分析,得到了栓钉锈蚀后钢-混凝土组合梁抗弯承载力的计算公式。试验结果表明:随着通电时间的增大,栓钉的锈蚀率增大,组合梁的承载力降低;当通电量相同时,末刷防锈漆试件中的钢梁的锈蚀增加,栓钉的锈蚀降低,其承载力较高;随着栓钉锈蚀率的增大,梁刚度降低,在荷载作用下,梁的相对滑移变大。 展开更多
关键词 钢-混凝土组合梁 加速锈蚀 性能退化 承载力
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锈蚀钢筋混凝土偏心受压柱承载力试验研究 被引量：18
11
作者 易伟建 雷国强 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期6-10,共5页
试验研究了低锈蚀率钢筋对偏心受压构件承载力的影响.将4根钢筋混凝土柱置于湿盐砂中外通直流电加速锈蚀,锈蚀完毕后与3根未锈蚀柱进行偏心受压试验,试验在5000 kN长柱试验机上进行.另外对锈蚀钢筋进行了拉伸试验.结果表明,偏心距较小时... 试验研究了低锈蚀率钢筋对偏心受压构件承载力的影响.将4根钢筋混凝土柱置于湿盐砂中外通直流电加速锈蚀,锈蚀完毕后与3根未锈蚀柱进行偏心受压试验,试验在5000 kN长柱试验机上进行.另外对锈蚀钢筋进行了拉伸试验.结果表明,偏心距较小时,锈蚀柱截面应变仍符合平截面假定;偏心距相同时锈蚀柱的承载力及刚度比完好柱明显降低.锈蚀钢筋的名义屈服强度、名义极限强度随锈蚀率呈线性降低;随钢筋锈蚀率增大,钢筋的延性降低更快. 展开更多
关键词 钢筋锈蚀 偏心受压 承载力 加速锈蚀
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汽车道路强化腐蚀试验及评价方法 被引量：16
12
作者 王海涛 《腐蚀与防护》 CAS 北大核心 2007年第6期300-302,306,共4页
随着汽车产业的发展,汽车的抗腐蚀性能已是生产厂商对汽车性能的主要考核项目之一,国内企业的汽车腐蚀试验正在起步当中。重点介绍了汽车强化腐蚀试验的前期准备、典型试验环节及试后腐蚀结果的评价方法。指出了目前汽车强化腐蚀试验所... 随着汽车产业的发展,汽车的抗腐蚀性能已是生产厂商对汽车性能的主要考核项目之一,国内企业的汽车腐蚀试验正在起步当中。重点介绍了汽车强化腐蚀试验的前期准备、典型试验环节及试后腐蚀结果的评价方法。指出了目前汽车强化腐蚀试验所存在的问题。 展开更多
关键词 汽车 强化腐蚀 试验 评价
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湿盐砂环境下钢筋混凝土加速锈蚀试验研究 被引量：16
13
作者 冯琼 乔宏霞 +1 位作者 朱彬荣 王鹏辉 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期568-575,共8页
针对钢筋混凝土传统通电加速锈蚀试验偏离自然锈蚀过程的问题,提出在砂土中喷洒盐溶液(湿盐砂)作为电解质代替传统盐溶液的通电加速锈蚀试验方法.采用恒电流仪对全埋钢筋混凝土进行通电加速锈蚀,并定期对钢筋混凝土进行裂缝观测和电化... 针对钢筋混凝土传统通电加速锈蚀试验偏离自然锈蚀过程的问题,提出在砂土中喷洒盐溶液(湿盐砂)作为电解质代替传统盐溶液的通电加速锈蚀试验方法.采用恒电流仪对全埋钢筋混凝土进行通电加速锈蚀,并定期对钢筋混凝土进行裂缝观测和电化学性能测试.加速锈蚀结束后观察锈蚀钢筋、计算通电电流效率、利用X射线光电子能谱仪(XPS)分析钢筋锈蚀产物的组成结构.结果表明:钢筋腐蚀电流密度和腐蚀速率均随通电时间延长逐渐增大,早期增幅较大,后期增幅降低,但仍保持较高的锈蚀水平;所提出的试验方法电流效率较高,锈蚀产物主要为红锈(Fe2O3);以湿盐砂作为电解质通电加速锈蚀钢筋可以较好地模拟钢筋在自然环境下的锈蚀情况,具有更好的适用性. 展开更多
关键词 湿盐砂 加速锈蚀 电化学方法 电流效率 X射线光电子能谱(XPS)
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人工气候加速锈蚀后钢筋混凝土粘结性能试验研究 被引量：13
14
作者 戴靠山 袁迎曙 杨广 《混凝土》 CAS CSCD 2004年第11期45-48,共4页
　采用人工气候加速锈蚀方法使混凝土中钢筋锈蚀,通过不同加载历史下锈后钢筋和混凝土之间粘结性能试验研究,初步探讨了循环加载下不同锈蚀程度钢筋与混凝土粘结性能。
关键词 人工气候 加速锈蚀 钢筋混凝土 粘结 循环加载
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温度对0359铝合金腐蚀的影响 被引量：14
15
作者 杨京 陈朝轶 +2 位作者 张湘黔 张曼 赵聪 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2015年第4期47-51,共5页
采用连续盐雾腐蚀实验模拟海洋大气环境对0359铝合金进行了加速腐蚀研究,考查了温度对腐蚀性能的影响。分析了腐蚀产物的微观形貌、元素分布及点蚀深度,同时应用极化曲线和电化学阻抗技术对加速腐蚀后的0359铝合金试样进行电化学分析。... 采用连续盐雾腐蚀实验模拟海洋大气环境对0359铝合金进行了加速腐蚀研究,考查了温度对腐蚀性能的影响。分析了腐蚀产物的微观形貌、元素分布及点蚀深度,同时应用极化曲线和电化学阻抗技术对加速腐蚀后的0359铝合金试样进行电化学分析。结果表明:当温度低于45℃时,腐蚀电流密度随温度的升高而增大,容抗弧半径随温度的升高而减小,腐蚀速率增大;当温度高于45℃时,随温度升高,腐蚀电流密度有减小的趋势,容抗弧半径有增大趋势,腐蚀速率减小,腐蚀有减小的趋势。 展开更多
关键词 0359铝合金 海洋大气环境 加速腐蚀 温度
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加速腐蚀当量加速关系研究方法综述 被引量：13
16
作者 江雪龙 杨晓华 《装备环境工程》 CAS 2014年第6期50-58,83,共10页
为了进一步研究当量加速关系,归纳了现有腐蚀损伤当量化的研究方法,详细介绍了基于电化学原理、物理参量和力学损伤的当量折算法,讨论了各种方法的优劣和所适用范围。基于电化学原理的当量加速关系研究方法适合用于制定飞机金属结构加... 为了进一步研究当量加速关系,归纳了现有腐蚀损伤当量化的研究方法,详细介绍了基于电化学原理、物理参量和力学损伤的当量折算法,讨论了各种方法的优劣和所适用范围。基于电化学原理的当量加速关系研究方法适合用于制定飞机金属结构加速试验环境谱,以物理参量为基准的当量折算法适用于建立疲劳关键部位、腐蚀关键部位的涂层及金属基体等各种加速试验环境谱的当量加速关系,力学损伤对比法适合用于结构疲劳关键部位。最后得出针对不同材料、不同部位应该采用不同的当量加速关系的结论。 展开更多
关键词 加速腐蚀 腐蚀损伤 当量折算系数
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涂层户外暴露与室内加速腐蚀试验相关性研究 被引量：12
17
作者 张三平 萧以德 +3 位作者 朱华 程学群 潘莹 萧彧星 《腐蚀科学与防护技术》 CAS CSCD 2000年第3期157-159,共3页
通过室内加速腐蚀和实际海洋大气暴露腐蚀试验 ,对醇酸漆、氯化橡胶漆、氯磺化聚乙烯漆、环氧漆等常用防蚀涂层体系的防护性能进行了研究 ,发现对于不同涂层室内加速腐蚀的破坏形式和程度与户外暴露结果有差异 。
关键词 大气腐蚀 耐蚀涂层 耐候性 加速腐蚀 相关性研究
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疲劳关键件加速腐蚀因子可靠性分析 被引量：8
18
作者 贺小帆 刘文珽 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期315-319,共5页
针对腐蚀条件下飞机结构疲劳寿命分析和评定问题,对疲劳关键件加速腐蚀因子进行了研究。以疲劳寿命作为疲劳关键件的腐蚀量,定义加速腐蚀因子为疲劳寿命相等时的服役时间与加速时间的比。假定疲劳寿命服从对数正态分布、疲劳寿命随腐蚀... 针对腐蚀条件下飞机结构疲劳寿命分析和评定问题,对疲劳关键件加速腐蚀因子进行了研究。以疲劳寿命作为疲劳关键件的腐蚀量,定义加速腐蚀因子为疲劳寿命相等时的服役时间与加速时间的比。假定疲劳寿命服从对数正态分布、疲劳寿命随腐蚀时间呈指数变化,推导得到了加速腐蚀因子的表达式以及加速腐蚀因子与腐蚀时间无关的结论;得到了加速腐蚀因子估计量的分布,对其进行了可靠性分析。并进行了典型结构模拟试件大气暴露和试验室加速腐蚀因子的可靠性分析。 展开更多
关键词 加速因子 加速腐蚀 疲劳寿命 腐蚀 预腐蚀 可靠性 飞机结构
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锈蚀框架边节点抗震性能试验研究 被引量：12
19
作者 戴靠山 袁迎曙 《中国矿业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期51-56,共6页
从探索老化钢筋混凝土结构抗震性能角度出发,利用人工气候环境加速锈蚀实验技术对常规钢筋混凝土框架结构边节点模型试件进行加速锈蚀,然后通过施加周期往复加载的方法模拟地震作用对加速锈蚀后试件及未锈蚀控制试件进行对比试验.基于... 从探索老化钢筋混凝土结构抗震性能角度出发,利用人工气候环境加速锈蚀实验技术对常规钢筋混凝土框架结构边节点模型试件进行加速锈蚀,然后通过施加周期往复加载的方法模拟地震作用对加速锈蚀后试件及未锈蚀控制试件进行对比试验.基于试验结果,初步探讨了混凝土中钢筋锈蚀对梁柱节点抗震性能的影响,认识到锈蚀钢筋不但减弱其自身截面和力学性能,而且促成钢筋和混凝土间黏结性能退化以及构件有效截面削弱,从而表现出构件整体抗震性能退化. 展开更多
关键词 抗震性能 边节点 钢筋锈蚀 框架 试件 混凝土 梁柱节点 加速 试验研究 对比试验
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LD2铝合金加速腐蚀蚀坑演化的ARIMA模型研究 被引量：12
20
作者 刘治国 穆志韬 边若鹏 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2012年第4期608-614,共7页
依据加速腐蚀环境谱进行飞机LD2结构试件的加速腐蚀试验,并将LD2材料的加速腐蚀产生及发展过程视为随机过程,提出基于时间序列理论进行腐蚀损伤预测研究的方法,建立描述LD2材料在加速腐蚀环境下蚀坑深度演化规律的时间序列ARIMA(3,1,1)... 依据加速腐蚀环境谱进行飞机LD2结构试件的加速腐蚀试验,并将LD2材料的加速腐蚀产生及发展过程视为随机过程,提出基于时间序列理论进行腐蚀损伤预测研究的方法,建立描述LD2材料在加速腐蚀环境下蚀坑深度演化规律的时间序列ARIMA(3,1,1)模型,并利用模型进行腐蚀深度预测研究。结果表明,所建的ARIMA(autoregressive integrated moving average,求和自回归移动平均)模型能以较高的精度预测未来一段周期内LD2材料蚀坑深度的发展趋势,说明采用基于时间序列理论的ARIMA模型方法进行飞机LD2结构材料腐蚀损伤预测研究有效可行。 展开更多
关键词 LD2铝合金 加速腐蚀 腐蚀坑 时间序列 ARIMA模型 预测方法
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