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沥青混合料空隙率影响因素的灰关联分析 被引量:55
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作者 李艳春 孟岩 +1 位作者 周骊巍 李冬兰 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期30-34,共5页
基于几种不同沥青材料及级配类型的沥青混合料马歇尔试验数据,利用灰关联分析法分析了矿料级配、沥青原材料的性质、沥青质量分数、毛体积密度、吸水率等指标对沥青混合料空隙率的影响程度,并得出各相关因素对沥青混合料空隙率影响程度... 基于几种不同沥青材料及级配类型的沥青混合料马歇尔试验数据,利用灰关联分析法分析了矿料级配、沥青原材料的性质、沥青质量分数、毛体积密度、吸水率等指标对沥青混合料空隙率的影响程度,并得出各相关因素对沥青混合料空隙率影响程度的排序结果。研究结果表明:灰关联分析法用于分析诸因素对空隙率的影响能获得较好的结果。基于灰关联理论的排序结果表明:沥青质量分数是影响空隙率最主要的因素,粒径小于0.075 mm细集料颗粒尽管在沥青混合料中所占的分量很少,但其影响程度却很高,因此,级配中应注意粒径小于0.075 mm颗粒质量分数的重要作用;吸水率值的大小既反映试件的密实程度又反映对有效沥青含量计算的准确性,也是影响空隙率的重要因素。 展开更多
关键词 道路工程 沥青混合料 灰关联分析 空隙率 马歇尔试验
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水泥混凝土路面板下地基脱空状况的评定与分析 被引量:48
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作者 张宁 钱振东 黄卫 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2004年第1期4-7,21,共5页
以重复荷载下的接缝工作特性为基础,通过对第一传荷状态临界荷载及其对应弯沉影响因素的分析,指出脱空对弯沉的影响是显著的,并提出以第一传荷状态临界荷载与对应弯沉为指标的脱空评定模型与评定方法,使评定工作在单板系统基础上进行,... 以重复荷载下的接缝工作特性为基础,通过对第一传荷状态临界荷载及其对应弯沉影响因素的分析,指出脱空对弯沉的影响是显著的,并提出以第一传荷状态临界荷载与对应弯沉为指标的脱空评定模型与评定方法,使评定工作在单板系统基础上进行,排除了接缝传荷状况不确定的影响。最后,给出脱空尺寸与弯沉典型回归关系式,从而能够利用FWD对水泥混凝土路面板下脱空进行快速评定。 展开更多
关键词 水泥混凝土路面 重复荷载 脱空 第一传荷状态临界荷载 对应弯沉
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铁路隧道复合衬砌脱空的危害分析与防治 被引量:51
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作者 王立川 周东伟 +1 位作者 吴剑 阳军生 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期56-63,共8页
铁路隧道复合衬砌脱空和支护厚度不足占隧道缺陷、病害的比例极高。以200km.h-1客货共线双线隧道为例,采用ANSYS有限元分析软件,按"共同变形"受力模型计算分析脱空对结构承载能力的影响。初支脱空时,在不同级别围岩变形压力... 铁路隧道复合衬砌脱空和支护厚度不足占隧道缺陷、病害的比例极高。以200km.h-1客货共线双线隧道为例,采用ANSYS有限元分析软件,按"共同变形"受力模型计算分析脱空对结构承载能力的影响。初支脱空时,在不同级别围岩变形压力的作用下,初支拱顶部位向内侧压弯呈增大趋势,这是初支向内压裂(碎)乃至坍塌的主要原因之一;衬砌脱空时,导致衬砌拱顶部位向外侧或向其对应的空洞边缘外侧压弯呈增大趋势,造成衬砌向外压裂甚至可能引起脱空水平投影范围外沿侧纵向开裂。严重的脱空可能导致隧道结构在施工阶段或运营阶段发生压溃、侵限、放射状开裂和坍塌,而且初支脱空的危害性比衬砌脱空更大。通过分析脱空的形态和成因,结合工程实践经验,从施工和施工管理角度提出了脱空防治的具体措施和建议。 展开更多
关键词 铁路隧道 复合衬砌 脱空 成因 危害 防治
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沥青混合料空隙的分形特性 被引量:43
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作者 颜强 黄彭 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期43-48,共6页
沥青混合料作为一种非均质、多相和多层次的复合材料,空隙处于不规则、无序状态.其宏观行为所表现的不规则性、不确定性、模糊性、非线性等特征正是其微观结构复杂性的反映.但传统采用的基于欧几里得几何的简化分析方法不能很好地表征... 沥青混合料作为一种非均质、多相和多层次的复合材料,空隙处于不规则、无序状态.其宏观行为所表现的不规则性、不确定性、模糊性、非线性等特征正是其微观结构复杂性的反映.但传统采用的基于欧几里得几何的简化分析方法不能很好地表征沥青混合料复杂微观结构的实际情况,为此尝试采用分形理论对其微观结构特性进行分析,并探讨了沥青混合料集料级配分维、空隙率以及空隙体积分维. 展开更多
关键词 沥青混合料 空隙 分形 道路工程 分维数 分维数
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水泥混凝土路面脱空高聚物注浆技术研究 被引量:43
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作者 郭成超 王复明 钟燕辉 《公路》 北大核心 2008年第10期232-236,共5页
应用落锤式弯沉仪(FWD)无损检测和高聚物注浆技术,开发了水泥混凝土路面脱空快速修复技术和施工工艺,研究了注浆修复效果评价指标。通过现场试验分析,证明该方法切实有效,修复效果良好。
关键词 脱空 落锤式弯沉仪 高聚物注浆 弯沉 模量 传荷效率
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精冲过程的韧性断裂 被引量:25
6
作者 贾建军 彭颖红 阮雪榆 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第2期181-183,共3页
金属塑性加工时,材料内部会出现应变集中和空穴长大两种损伤,导致材料的承载能力下降与丧失.分析了精密冲裁时均匀塑性流动形成光洁表面以及空穴长大引起的断面撕裂现象,从材料细观损伤角度阐明了精冲原理,比较了精冲与普通冲裁两... 金属塑性加工时,材料内部会出现应变集中和空穴长大两种损伤,导致材料的承载能力下降与丧失.分析了精密冲裁时均匀塑性流动形成光洁表面以及空穴长大引起的断面撕裂现象,从材料细观损伤角度阐明了精冲原理,比较了精冲与普通冲裁两种不同的材料分离机制,并对精冲过程的数值模拟结果进行了讨论. 展开更多
关键词 精冲 韧性损伤 韧性断裂 冲裁 数值模拟
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水温冻融循环条件下沥青混合料性能衰变的规律 被引量:43
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作者 郑健龙 张洪刚 +1 位作者 钱国平 黄慧 《长沙理工大学学报(自然科学版)》 CAS 2010年第1期7-11,共5页
在我国北方寒冷地区或南方部分地区遭遇突变冰雪天气时,路面材料长时间处于有水、低温冰冻状态及温度交替变化过程中,因水分和温度共同作用引起的冻融损坏现象较为普遍.通过测试冻融过程中试件内部温度的变化,确定了室内冻融循环试验方... 在我国北方寒冷地区或南方部分地区遭遇突变冰雪天气时,路面材料长时间处于有水、低温冰冻状态及温度交替变化过程中,因水分和温度共同作用引起的冻融损坏现象较为普遍.通过测试冻融过程中试件内部温度的变化,确定了室内冻融循环试验方案,分析了有水条件下冻融0,5,10,15,20次后沥青混合料的空隙率、抗压强度和冻融劈裂强度的变化规律.研究结果表明,沥青混合料的强度和水稳定性能受多次反复冻融影响衰减显著. 展开更多
关键词 沥青混合料 冻融循环 空隙率 抗压强度 残留稳定度 冻融劈裂强度比
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化学腐蚀下裂隙岩石的损伤效应及断裂准则研究 被引量:37
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作者 丁梧秀 冯夏庭 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期899-904,共6页
对不同化学溶液腐蚀的岩石试件试验结果的分析表明,化学溶液腐蚀作用下,矿物颗粒间联结受到扰动,同时颗粒受到溶蚀等作用,使岩石强度显著下降,岩石结构产生损伤。因此,化学溶液对岩石材料的腐蚀影响可以归结为岩石颗粒骨架部分性质的劣... 对不同化学溶液腐蚀的岩石试件试验结果的分析表明,化学溶液腐蚀作用下,矿物颗粒间联结受到扰动,同时颗粒受到溶蚀等作用,使岩石强度显著下降,岩石结构产生损伤。因此,化学溶液对岩石材料的腐蚀影响可以归结为岩石颗粒骨架部分性质的劣化和空隙的增大两部分。对于裂隙岩体来说,化学溶液的腐蚀则主要体现在断裂应力的减小和裂隙的增大。从这两个主要影响因素出发,引入应力放大系数,建立了化学腐蚀下裂纹体的断裂准则。给出了考虑化学溶液作用的裂隙岩石断裂准则的研究思路。 展开更多
关键词 化学腐蚀 断裂准则:空隙 岩石骨架
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CA砂浆脱空对桥上单元板式轨道动力特性的影响研究 被引量:37
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作者 李培刚 刘学毅 黎国清 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期20-27,共8页
砂浆脱空是单元板式无砟轨道主要伤损型式之一。基于轮轨系统动力学基本原理,采用有限元方法,建立列车—轨道—桥梁垂向非线性耦合振动平面模型,运用显式中心差分法,借助动力分析软件LS-DYNA编制求解系统动力响应的计算程序。用武广高... 砂浆脱空是单元板式无砟轨道主要伤损型式之一。基于轮轨系统动力学基本原理,采用有限元方法,建立列车—轨道—桥梁垂向非线性耦合振动平面模型,运用显式中心差分法,借助动力分析软件LS-DYNA编制求解系统动力响应的计算程序。用武广高铁试验数据对其可靠性进行验证后,应用该模型和程序计算和分析不同脱空情况条件下车辆和轨道结构的动力响应。结果表明:砂浆脱空对轨道结构振动的影响显著,砂浆垂向动压应力和扣件上拔力随着脱空长度的增长明显增大;当脱空长度超过0.8m时,由脱空引起的轨道动态不平顺对轮轨相互作用起主导作用,各种动力响应明显加剧;板缝两侧轨道板端部均脱空对轨道平顺性和砂浆压应力最不利,一块轨道板两端同时脱空对扣件受力最不利。可见砂浆脱空长度不宜超过0.8m。 展开更多
关键词 桥上单元板式轨道 砂浆 脱空 垂向振动 动力特性
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日本关于固相扩散焊界面空洞收缩机理的研究 被引量:13
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作者 张贵锋 张建勋 包亚峰 《焊接》 2001年第10期14-18,共5页
日本学者对固态扩散焊界面空洞收缩机理进行了系列研究 :( 1)提出了二维界面几何模型 ;指出界面空洞收缩是在塑性变形、粘塑性变形、界面扩散及体积扩散四大机制作用下实现的 ;并估算了各机制的作用大小。( 2 )在基于空位扩散的界面扩... 日本学者对固态扩散焊界面空洞收缩机理进行了系列研究 :( 1)提出了二维界面几何模型 ;指出界面空洞收缩是在塑性变形、粘塑性变形、界面扩散及体积扩散四大机制作用下实现的 ;并估算了各机制的作用大小。( 2 )在基于空位扩散的界面扩散的数值计算中 ,考虑了因界面扩散引起的刚性位移及在不同接合率下的空洞间隔2L的变化 ;另外还研究了空洞表面扩散快慢对界面扩散的影响。 ( 3)首次提出了粘塑性变形机制的有限元模型 。 展开更多
关键词 空洞 收缩 固相扩散焊 结合界面 焊接 日本
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环氧复合材料层板热压成型孔隙缺陷影响因素 被引量:29
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作者 汪赫男 张佐光 +1 位作者 顾轶卓 李敏 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期55-60,共6页
针对玻璃纤维/环氧复合材料,采用真空袋和热压机工艺,研究了层板中孔隙含量、形态及其分布规律,考察了成型温度、工艺压力、预浸料吸湿量、铺层方式等因素对孔隙缺陷的影响,并应用Kardos气泡模型对实验结果进行了理论分析。结果表明:孔... 针对玻璃纤维/环氧复合材料,采用真空袋和热压机工艺,研究了层板中孔隙含量、形态及其分布规律,考察了成型温度、工艺压力、预浸料吸湿量、铺层方式等因素对孔隙缺陷的影响,并应用Kardos气泡模型对实验结果进行了理论分析。结果表明:孔隙缺陷的主要影响因素随工艺方法而变化,单向层板中孔隙率的分布规律有着很好的一致性;同时Kardos气泡模型可用于判断孔隙缺陷的形成状况。 展开更多
关键词 复合材料 热压工艺 孔隙 环氧树脂
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BGA空洞形成的机理及对焊点可靠性的影响 被引量:28
12
作者 王文利 梁永生 《电子工艺技术》 2007年第3期157-159,162,共4页
BGA空洞是BGA组装过程常见的工艺缺陷,系统介绍了BGA空洞形成的机理与主要影响因素,讨论了BGA空洞的接受标准及其对焊点可靠性的影响,提出了消除及减少空洞缺陷的主要措施。
关键词 BGA 空洞 机理 消除 可靠性
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砼路面板脱空检测方法综述 被引量:21
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作者 韩西 陈上均 +1 位作者 钟厉 王骑 《重庆交通学院学报》 2006年第4期73-76,101,共5页
首先论述了砼路面板板下脱空形成的机理和危害,介绍了现在广泛使用的脱空检测方法,即FWD落锤式弯沉仪检测法和GRP探地雷达检测法工作原理及应用,也介绍了正在研究当中的瞬态波检测法和基于频率下降率的人工神经网络识别法.最后对各种方... 首先论述了砼路面板板下脱空形成的机理和危害,介绍了现在广泛使用的脱空检测方法,即FWD落锤式弯沉仪检测法和GRP探地雷达检测法工作原理及应用,也介绍了正在研究当中的瞬态波检测法和基于频率下降率的人工神经网络识别法.最后对各种方法进行了总结,提出了以后需要开展的工作. 展开更多
关键词 砼路面板 脱空 无损检测
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热压罐成型复合材料复杂结构对制造缺陷的影响规律 被引量:27
14
作者 王雪明 谢富原 +3 位作者 李敏 戴棣 王菲 张佐光 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期757-762,共6页
飞行器复合材料种类多、结构形式复杂,制造缺陷种类、形成机制及影响因素也较为复杂。基于大量复合材料制件无损检测数据的统计结果,分析了热压罐成型工艺中常见缺陷的类型,揭示了复合材料复杂结构对制造缺陷的影响规律,初步分析了缺陷... 飞行器复合材料种类多、结构形式复杂,制造缺陷种类、形成机制及影响因素也较为复杂。基于大量复合材料制件无损检测数据的统计结果,分析了热压罐成型工艺中常见缺陷的类型,揭示了复合材料复杂结构对制造缺陷的影响规律,初步分析了缺陷的产生机制。结果表明,分层、气孔和孔隙是热压罐成型工艺中比例较高的3类缺陷,复合材料制件结构的复杂性直接影响缺陷的出现比例,复合材料制件的几何特征和成型工艺对制造缺陷的影响规律较为明显。研究结果对制造缺陷的控制及复合材料制件结构设计具有重要的指导意义。 展开更多
关键词 复合材料 层合板 复杂结构 热压罐成型 缺陷 分层 孔隙
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基于三维CT图像的油页岩热解及内部结构变化特征分析 被引量:26
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作者 赵静 冯增朝 +1 位作者 杨栋 康志勤 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期112-117,共6页
利用显微CT试验分析系统,对油页岩样进行不同温度下的显微CT扫描,并应用三维衰减系数重建技术对不同温度下油页岩样内部孔、裂隙的演化特征进行分析研究,结果表明:(1)在20℃~600℃温度范围内,油页岩样内部孔隙、裂隙的数量和规... 利用显微CT试验分析系统,对油页岩样进行不同温度下的显微CT扫描,并应用三维衰减系数重建技术对不同温度下油页岩样内部孔、裂隙的演化特征进行分析研究,结果表明:(1)在20℃~600℃温度范围内,油页岩样内部孔隙、裂隙的数量和规模发生了质的变化,从致密状态变为孔、裂隙发育的多孔介质。(2)随着温度的升高,油页岩内部空隙团不断得到连通,从100℃时的只局限在一个很小区域的小规模,发展到200℃时的连通了油页岩内部立方体区域2个相对面的渗流通道,到600℃时,油页岩内部热解率达到了39.80%,最大空隙团在空隙团中的比例达到97.45%,空隙团已基本全部得到连通,形成了连通整个区域的渗流通道。研究结论对分析油页岩原位热解过程中油气的渗流通道的发展规律有重要意义。 展开更多
关键词 岩石力学 显微CT 油页岩 衰减系数 空隙团
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Effects of binder strength and aggregate size on the compressive strength and void ratio of porous concrete 被引量:22
16
作者 P. Chindaprasirt S. Hatanaka +2 位作者 N. Mishima Y. Yuasa T. Chareerat 《International Journal of Minerals,Metallurgy and Materials》 SCIE EI CAS CSCD 2009年第6期714-719,共6页
To test the influence of binder strength, porous concretes with 4 binder strengths between 30.0-135.0 MPa and 5 void ratios between 15%-35% were tested. The results indicated that for the same aggregate, the rates of ... To test the influence of binder strength, porous concretes with 4 binder strengths between 30.0-135.0 MPa and 5 void ratios between 15%-35% were tested. The results indicated that for the same aggregate, the rates of strength reduction due to the increases in void ratio were the same for binders with different strengths. To study the influence of aggregate size, 3 single size aggregates with nominal sizes of 5.0, 13.0 and 20.0 mm (Nos. 7, 6 and 5 according to JIS A 5001) were used to make porous concrete. The strengths of porous concrete are found to be dependent on aggregate size. The rate of strength reduction of porous concrete with small aggregate size is found to be higher than that with larger aggregate size. At the same void ratio, the strength of porous concrete with large aggregate is larger than that with small aggregate. The general equations for porous concrete are related to compressive strength and void ratio for different binder strengths and aggregate sizes. 展开更多
关键词 cement paste porous concrete compressive strength void ratio
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机场水泥混凝土道面脱空判定及影响 被引量:23
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作者 黄勇 袁捷 +1 位作者 谭悦 刘玉海 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期861-866,共6页
根据现场实测弯沉数据和理论计算结果,提出了适用于机场水泥混凝土道面的基于HWD(High WeightDeflector)弯沉测试的脱空判定标准.采用三维有限元软件ABAQUS,分析了不同脱空状态对道面荷载应力的影响,并给出了不同脱空程度对道面使用寿... 根据现场实测弯沉数据和理论计算结果,提出了适用于机场水泥混凝土道面的基于HWD(High WeightDeflector)弯沉测试的脱空判定标准.采用三维有限元软件ABAQUS,分析了不同脱空状态对道面荷载应力的影响,并给出了不同脱空程度对道面使用寿命影响的算例.研究表明,水泥混凝土道面板边脱空判定标准为"板边弯沉/板中弯沉>1.8";板角脱空判定标准为"板角弯沉/板中弯沉>3.0";道面脱空严重时,道面板的荷载应力增幅超过250%,道面使用寿命下降迅速;在脱空发展初期时,脱空面积的影响并不显著,随着脱空区域基层反应模量下降,脱空面积影响的显著性迅速增大. 展开更多
关键词 机场 水泥混凝土道面 脱空 判定标准 荷载应力 使用寿命
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水泥混凝土板下脱空状况时接缝处弯沉的影响分析 被引量:22
18
作者 曾胜 张显安 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第6期31-36,共6页
以ANSYS有限元计算软件为基础,通过设置剪切弹簧来模拟接缝的传荷能力,建立了能考虑传力杆影响的水泥混凝土板三维有限元分析模型。通过分析得到了缝边中部脱空和板角脱空两种状态下,受荷板和非受荷板弯沉随脱空尺寸及剪切弹簧系数K的... 以ANSYS有限元计算软件为基础,通过设置剪切弹簧来模拟接缝的传荷能力,建立了能考虑传力杆影响的水泥混凝土板三维有限元分析模型。通过分析得到了缝边中部脱空和板角脱空两种状态下,受荷板和非受荷板弯沉随脱空尺寸及剪切弹簧系数K的影响规律。研究表明,脱空状态下,受荷板和非受荷板弯沉都比较大,且随脱空尺寸的增大而增加,但在板角脱空状态时脱空尺寸对弯沉的影响更明显,同时脱空尺寸对接缝传荷能力也有一定影响,当受荷板和非受荷板下都存在脱空时,影响最明显,但仅受荷板脱空时脱空尺寸对接缝传荷的影响甚微。 展开更多
关键词 脱空 接缝传荷 有限元方法
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级配变化对沥青混合料性质及路用性能的影响 被引量:21
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作者 陈克鸿 黄宗远 林文生 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2007年第1期15-18,共4页
通过对不同离析程度混合料的级配及沥青含量的理论计算与试验研究,证明混合料离析在一定范围内对其性质没有太大影响,当离析超过一定限度时,混合料质量逐渐恶化。试验结果表明,离析对路面空隙率有影响,当空隙率超过一定限度时,对路用性... 通过对不同离析程度混合料的级配及沥青含量的理论计算与试验研究,证明混合料离析在一定范围内对其性质没有太大影响,当离析超过一定限度时,混合料质量逐渐恶化。试验结果表明,离析对路面空隙率有影响,当空隙率超过一定限度时,对路用性能影响很大。 展开更多
关键词 沥青混合料 级配变化 空隙率 路用性能
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泡沫金属基复合相变材料的有效导热系数研究 被引量:21
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作者 徐伟强 袁修干 李贞 《功能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第8期1329-1332,1337,共5页
为了更有效地预测泡沫金属基复合相变材料(composite phase change material,CPCM)的导热性能,提出了一种新的CPCM相分布模型,以此为基础建立了带有空穴子模型的简化传热模型,并利用等效热阻法推导得到泡沫金属基CPCM有效导热系数的通... 为了更有效地预测泡沫金属基复合相变材料(composite phase change material,CPCM)的导热性能,提出了一种新的CPCM相分布模型,以此为基础建立了带有空穴子模型的简化传热模型,并利用等效热阻法推导得到泡沫金属基CPCM有效导热系数的通用计算式。传热模型考虑了相变过程中相变材料(phase change material,PCM)的体积变化和空穴分布的影响,使得有效导热系数的计算结果更加符合实际。 展开更多
关键词 泡沫金属基复合相变材料 有效导热系数 空穴
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