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京张高铁土木特大桥连续梁墩顶转体施工技术 被引量:38
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作者 高光品 何乔东 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2018年第6期1-5,共5页
京张高铁土木特大桥采用(60+100+60)m预应力混凝土连续梁跨越既有大秦铁路,该桥24号、25号墩墩顶98m范围内梁体采用墩顶水平转体施工。沿平行于大秦铁路线方向,施工24号、25号墩顶转体部分梁体,在墩帽、0号块施工时安装转体系统;在标准... 京张高铁土木特大桥采用(60+100+60)m预应力混凝土连续梁跨越既有大秦铁路,该桥24号、25号墩墩顶98m范围内梁体采用墩顶水平转体施工。沿平行于大秦铁路线方向,施工24号、25号墩顶转体部分梁体,在墩帽、0号块施工时安装转体系统;在标准梁段施工后拆除施工临时结构,安装牵引系统;进行梁体试转后在"要点"时间内进行正式转体,将梁体转动至设计平面位置;采用支架现浇法施工边跨合龙段,边跨合龙后进行球铰体系转换、安装永久支座,将梁体变成简支单悬臂结构;最后施工中跨合龙段,完成连续梁施工。 展开更多
关键词 高速铁路桥 连续梁桥 预应力混凝土梁 转体施工 体系转换 施工技术 桥梁施工
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京张高铁官厅水库特大桥简支钢桁梁架设技术 被引量:21
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作者 彭建萍 高光品 陶正国 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2018年第5期103-107,共5页
京张高铁官厅水库特大桥主桥设计为8孔110m简支钢桁梁,钢桁梁采用支架法拼装、单侧非等节间顶推架设技术施工。在岸边引桥区设置钢桁梁拼装平台,在拼装平台及主桥墩位滑移支架上布置顶推滑道;利用履带吊机辅助龙门吊机拼装钢桁梁及导梁... 京张高铁官厅水库特大桥主桥设计为8孔110m简支钢桁梁,钢桁梁采用支架法拼装、单侧非等节间顶推架设技术施工。在岸边引桥区设置钢桁梁拼装平台,在拼装平台及主桥墩位滑移支架上布置顶推滑道;利用履带吊机辅助龙门吊机拼装钢桁梁及导梁;设置辅助杆件,将多孔简支钢桁梁变成可顶推的连续结构;利用多点液压同步顶推系统顶推钢桁梁至设计平面位置;拆除导梁及辅助杆件,落梁至设计标高,完成钢桁梁架设。该桥钢桁梁于2018年1月完工,成桥线形及结构受力均满足设计及规范要求。 展开更多
关键词 高速铁路桥 简支钢桁梁 导梁 辅助杆件 拼装施工 顶推施工 体系转换 桥梁施工
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策略生成的可拓方法 被引量:11
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作者 陈巨龙 丛林 《广东工业大学学报》 CAS 2001年第1期84-87,93,共5页
针对实际决策操作中经常遇到的问题 ,在可拓分析方法的基础上 ,介绍了形成策略集的几种方法和最佳策略的选择路线 .
关键词 管理科学 决策 策略生成 菱形思维 可拓分析方法 物元变换 转换桥 优度评价法
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多跨空心板简支梁桥整体化改造设计 被引量:14
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作者 董桔灿 陈宝春 +1 位作者 BRISEGHELLA Bruno 庄一舟 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2015年第5期73-80,共8页
以某多跨空心板简支梁桥工程为例,在病害调查、技术状况评价的基础上,提出了取消全桥伸缩缝和支座的全桥整体化改造方案,包括拆除桥梁上部结构,新设计的上部结构体系仍采用预制空心板,结构体系为先简支后连续结构;对桥台处主梁和连接结... 以某多跨空心板简支梁桥工程为例,在病害调查、技术状况评价的基础上,提出了取消全桥伸缩缝和支座的全桥整体化改造方案,包括拆除桥梁上部结构,新设计的上部结构体系仍采用预制空心板,结构体系为先简支后连续结构;对桥台处主梁和连接结构进行改造,取消桥墩和桥台处的伸缩缝,同时取消全桥支座,将上、下部结构通过钢棒连接。最后对该桥整体化改造前后的受力性能进行对比分析。结果表明:这种通过体系转化的主动加固方法可以提高结构的承载力,改善结构的受力状况;将该桥改造成为整体式桥梁可以有效提高其使用性能,免除伸缩装置和支座的养护、维修,提高桥梁的可持续发展能力。 展开更多
关键词 空心板 简支梁桥 整体化改造 延伸桥面板
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横琴二桥主桥钢桁拱架设施工关键技术 被引量:13
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作者 周仁忠 田唯 +1 位作者 荀东亮 李鑫 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2016年第6期100-105,共6页
珠海横琴二桥主桥为主跨400m的三跨连续中承式钢桁系杆拱桥,边跨钢桁梁采用架梁吊机悬臂法吊装,中跨钢桁拱采用斜拉扣挂悬臂法、先拱后梁法架设。施工中对结构体系进行多次转换,并在边、中支点设置了三向调位装置,以确保施工过程中结构... 珠海横琴二桥主桥为主跨400m的三跨连续中承式钢桁系杆拱桥,边跨钢桁梁采用架梁吊机悬臂法吊装,中跨钢桁拱采用斜拉扣挂悬臂法、先拱后梁法架设。施工中对结构体系进行多次转换,并在边、中支点设置了三向调位装置,以确保施工过程中结构受力满足要求;斜拉扣挂系统扣锚索张拉采用"等值法"控制索力,以确保索力的均匀性;中跨主拱合龙采用预偏位移补偿+顶落梁法,避免了复杂调索和整体大吨位移梁施工;刚性系杆合龙采用限位中支座法,避免了架设临时系杆,合龙方便快捷;采取了栓孔重合度控制、拱度控制、轴线偏差控制等线形控制措施,以确保拼装拱度和轴线满足要求。实践表明,该桥施工采取的关键技术有效解决了一系列施工难题、确保了大桥施工安全、缩短工期和节约成本。 展开更多
关键词 拱桥 钢桁拱 斜拉扣挂悬臂法 体系转换 线形控制 合龙 钢梁安装 桥梁施工
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海派家具的形成与特点(上) 被引量:11
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作者 许美琪 《家具与室内装饰》 2012年第5期20-21,共2页
海派家具是一个有着鲜明时代特征的家具体系,它既传承传统,又在吸收西方家具的形式方面做得十分突出。海派家具是以中国传统家具为母,西方家具为父杂交而生的"混血儿式"的家具。它改良了中国传统家具的床榻、几案、箱柜、椅... 海派家具是一个有着鲜明时代特征的家具体系,它既传承传统,又在吸收西方家具的形式方面做得十分突出。海派家具是以中国传统家具为母,西方家具为父杂交而生的"混血儿式"的家具。它改良了中国传统家具的床榻、几案、箱柜、椅凳为主要格局的模式,最大限度地引进了沙发、床垫、软包椅、衣柜、梳妆台、陈列柜等,极大地丰富了家具的品种,并在艺术风格上融合了中式家具的含蓄凝重与西方家具的豪华开放的特点,形成了这一阶段独特的风格。海派家具是中国家具史上的一个重要阶段,在短短的几十年里,使中国的家具迅速地转型,结合了中西文化,实现了中国传统家具向现代家具的过渡,它是研究中国家具的过去与未来不可或缺的桥梁。 展开更多
关键词 海派家具 西方艺术 交融 转型 过渡
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平胜大桥自锚式悬索桥体系转换施工技术 被引量:7
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作者 张启桥 王海峰 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2006年第A01期45-47,共3页
佛山市平胜大桥是主跨为350 m独塔单跨四索面自锚式悬索桥,该桥结构形式新颖,技术难度大,介绍该桥体系转换的施工方法。
关键词 自锚式悬索桥 体系转换 桥梁架设
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铁路既有线桥梁换梁施工中支座处理技术 被引量:7
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作者 尹双庆 贺海飞 +1 位作者 夏洪峰 华小辉 《世界桥梁》 北大核心 2015年第3期82-85,共4页
在铁路既有线桥梁换梁施工中,支座系统的处理方案关系到换梁的速度和行车的安全,以京广线汉水桥钢板梁更换施工为背景,介绍一种支座处理技术。该桥采用QZ球型钢支座替换弧形板式钢支座,新支座安装位置与原支座位置相同,但其下摆较原支... 在铁路既有线桥梁换梁施工中,支座系统的处理方案关系到换梁的速度和行车的安全,以京广线汉水桥钢板梁更换施工为背景,介绍一种支座处理技术。该桥采用QZ球型钢支座替换弧形板式钢支座,新支座安装位置与原支座位置相同,但其下摆较原支座扩大并预留了钻孔空间。在钢板梁更换前,进行正式支座地脚螺栓钻孔,采用预埋钢板方式施工临时支座垫石,然后安装临时支座并更换钢板梁,保证铁路正常运营,最后进行垫石改造和正式支座的施工,待正式支座施工完成后再进行支座受力转换。实践表明,采用该技术在铁路既有线短暂的封锁时间内进行钢板梁更换是切实可行的,施工过程中确保了行车安全。 展开更多
关键词 既有线 铁路桥 换梁 垫石改造 临时支座 正式支座 支座转换 桥梁维修
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IGRS和UPnP协议转换引擎的设计方法 被引量:5
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作者 胡艳萍 杨威 +2 位作者 陈援非 张全 朱珍民 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2011年第22期28-31,38,共5页
IGRS和UPnP协议所支持的信息设备之间不能相互发现、相互操作和资源共享。为此,分析其互联的相关工作,从设备寻址、设备/服务发现、服务控制等多个层面讨论协议转换引擎的设计方法。解析2种协议的服务控制模块的工作机制,提出引擎架构... IGRS和UPnP协议所支持的信息设备之间不能相互发现、相互操作和资源共享。为此,分析其互联的相关工作,从设备寻址、设备/服务发现、服务控制等多个层面讨论协议转换引擎的设计方法。解析2种协议的服务控制模块的工作机制,提出引擎架构和设备服务描述的转换方法,根据该协议转换引擎开发一款桥接器。实验结果表明,在未对设备作任何修改的情况下,该桥接器能够透明地实现IGRS与UPnP这2类异构协议设备之间的互操作,而且稳定性较好。 展开更多
关键词 IGRS协议 UPNP协议 互操作性 数字家庭网络 转换引擎 桥接器
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谈城市立体交通工程市政管线迁改设计 被引量:3
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作者 欧阳玉宝 刘羽 曹海清 《山西建筑》 2016年第7期232-234,共3页
以港珠澳大桥珠海连接线管线迁改工程为例,分析了该管线迁改项目的特点、重点及难点,并制定了项目开展的技术方案,从设计条件、既有管线保护等方面,总结了项目设计过程中的注意事项,从而确保了项目建设的顺利实施。
关键词 管线迁改 项目组织 高架桥梁 注意事项
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自锚式悬索桥拉 - 吊体系转换主缆位移特性分析 被引量:1
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作者 吴海军 何立 +2 位作者 郭辉 王邵锐 王桢 《公路工程》 2021年第3期33-38,共6页
重庆市鹅公岩轨道专用桥主跨为600 m,2019建成后将成为世界最大跨径自锚式悬索桥。该桥采用“先斜拉,后悬索”的体系转换方式为业界首次尝试,这种建造方法在国内外工程界均无成熟的经验可寻。为了研究大跨自锚式悬索桥在“斜拉-悬索”... 重庆市鹅公岩轨道专用桥主跨为600 m,2019建成后将成为世界最大跨径自锚式悬索桥。该桥采用“先斜拉,后悬索”的体系转换方式为业界首次尝试,这种建造方法在国内外工程界均无成熟的经验可寻。为了研究大跨自锚式悬索桥在“斜拉-悬索”体系转换过程中主缆的位移特性,以鹅公岩轨道专用桥为工程背景,采用MIDAS/Civil对其体系转换过程进行仿真模拟,分析主缆在此过程中的位移变化规律。结果表明:主索鞍顶推使主缆呈现出边跨“紧绷”,中跨“松弛”的现象,边中跨主缆位移是主索鞍顶推作用和吊索张拉作用的耦合效应;在吊索张拉阶段,主缆位移经历了线性特征显著、几何非线性特性增强、几何非线性特性弱化3个阶段;在拆除临时斜拉索阶段,主缆的竖向位置较稳定,主缆几何非线性特性呈现出“由弱到强,再从强变弱”的变化规律;在主索鞍顶推及成桥恒载作用下,主缆位移特性表现为显著的线性特征。 展开更多
关键词 自锚式悬索桥 斜拉扣挂施工法 主缆 位移特性 几何非线性 体系转换 桥梁施工
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自锚式悬索桥拉–吊体系转换中索力力学特性 被引量:1
12
作者 何立 吴海军 +1 位作者 王邵锐 郭辉 《土木工程与管理学报》 北大核心 2020年第3期136-140,173,共6页
鹅公岩轨道专用桥为主跨600 m的自锚式悬索桥,该桥采用"先斜拉,后悬索"的方式实现主梁的安装及体系转换。为了更好地把控超大跨自锚式悬索桥以"拉–吊"方式顺利完成体系转换,以鹅公岩轨道专用桥为依托,采用MIDAS Ci... 鹅公岩轨道专用桥为主跨600 m的自锚式悬索桥,该桥采用"先斜拉,后悬索"的方式实现主梁的安装及体系转换。为了更好地把控超大跨自锚式悬索桥以"拉–吊"方式顺利完成体系转换,以鹅公岩轨道专用桥为依托,采用MIDAS Civil仿真模拟了此桥"拉–吊"体系转换过程,对此过程中吊索和斜拉索索力变化规律及吊索力变化的特性进行了研究。结果表明:吊索索力受相邻吊索张拉而减小,非相邻吊索张拉及斜拉索的拆除使其索力累积增加;斜拉索索力在吊索张拉作用下减小,受斜拉索卸除影响索力增大;主索鞍顶推使边跨吊索力增大,中跨吊索力减小,而边中跨斜拉索索力受之影响相反;在体系转换过程中,吊索力的几何非线性行为呈现出"先由弱到强,再从强变弱"的总体变化趋势,在主索鞍顶推及成桥恒载作用下吊索力变化表现为线性特征。 展开更多
关键词 自锚式悬索桥 斜拉扣挂法 体系转换 吊索 斜拉索 索力 几何非线性 桥梁施工
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全球化时代奥林匹克文化转型特征研究 被引量:1
13
作者 赵雷鸣 《体育成人教育学刊》 2016年第4期84-86,共3页
通过考察奥林匹克文化的发展历史,认为奥林匹克文化转型的流变过程分为三个阶段:奥林匹克文化萌芽时期,特点是具有宗教文化色彩;奥林匹克文化成形时期,具有西方体育文化特征;奥林匹克文化完善与自觉时期,体现了作为世界多元文化的包容... 通过考察奥林匹克文化的发展历史,认为奥林匹克文化转型的流变过程分为三个阶段:奥林匹克文化萌芽时期,特点是具有宗教文化色彩;奥林匹克文化成形时期,具有西方体育文化特征;奥林匹克文化完善与自觉时期,体现了作为世界多元文化的包容性特征。现代奥林匹克文化完成了去宗教化转型;现阶段处于由西方一元体育文化向多元全球体育文化的转型期;在这一转型期奥林匹克文化对促进世界文化的交流、对话起到重要的桥梁作用,为消除文化差异、建立文化信任提供了实践与经验。 展开更多
关键词 文化转型 奥林匹克文化 文化桥梁 去宗教化
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体系转换在工字组合梁桥加固中的应用
14
作者 安璐璐 《北方交通》 2015年第10期16-18,23,共4页
某桥建于上世纪七十年代,上部结构为工字形微弯板组合梁桥,设计荷载为汽车-13级,拖-60。由于在超过设计荷载等级的车辆活载长期作用下,主梁、微弯板出现了严重病害,部分微弯板出现塌陷,给行车安全带来极大的隐患。通过体系转换加固,提... 某桥建于上世纪七十年代,上部结构为工字形微弯板组合梁桥,设计荷载为汽车-13级,拖-60。由于在超过设计荷载等级的车辆活载长期作用下,主梁、微弯板出现了严重病害,部分微弯板出现塌陷,给行车安全带来极大的隐患。通过体系转换加固,提高了结构的承载能力,达到了加固目的。 展开更多
关键词 工字组合梁 体系转换 桥梁加固
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墩台变位对桥梁结构的影响
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作者 张建国 许凯 《城市道桥与防洪》 2002年第3期51-53,共3页
本文运用力学概念 ,指出墩台变位 (以下均指不均匀的墩台变位 )对桥梁结构产生的影响 ,并相应提出实用计算方法 ,并针对工程实际提出桥梁结构设计中应遵循的原则。
关键词 墩台变位 体系转换 桥梁结构 计算方法 结构设计
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关于当前中国经济社会结构转型的几点思考——中国社会科学院民族学与人类学研究所社会研究室主任张继焦访谈 被引量:48
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作者 张继焦 刘仕刚 《广西师范学院学报(哲学社会科学版)》 2016年第1期1-5,共5页
最近30多年来,中国的经济社会结构发生了巨大的转型,引起了国内外学者的热烈讨论和中国各级政府官员的广泛关注。在此情况下,张继焦教授于2014年和2015年先后创新性地提出了"伞式社会"与"蜂窝式社会"这样一对新的概... 最近30多年来,中国的经济社会结构发生了巨大的转型,引起了国内外学者的热烈讨论和中国各级政府官员的广泛关注。在此情况下,张继焦教授于2014年和2015年先后创新性地提出了"伞式社会"与"蜂窝式社会"这样一对新的概念,用于分析中国经济社会结构的转型。此为近年来社会学和人类学的学术亮点之一。通过这个专访,我们试图了解张教授提出这对概念的时代背景、理论基础、思考过程等,最后,一起探讨了"桥式社会"的适用性。 展开更多
关键词 经济社会结构转型 伞式社会 蜂窝式社会 桥式社会
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双塔大横向倾角空间主缆自锚式悬索桥体系转换方案与控制方法 被引量:31
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作者 柯红军 李传习 +1 位作者 张玉平 董创文 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第11期94-101,共8页
针对双塔大横向倾角空间主缆自锚式悬索桥体系转换施工期的受力和变形特点,提出该类自锚式悬索桥体系转换方案(即吊索张拉方案)确定的原则。以杭州江东大桥为工程背景,研究该类自锚式悬索桥体系转换方案的确定过程,提出"在适当时... 针对双塔大横向倾角空间主缆自锚式悬索桥体系转换施工期的受力和变形特点,提出该类自锚式悬索桥体系转换方案(即吊索张拉方案)确定的原则。以杭州江东大桥为工程背景,研究该类自锚式悬索桥体系转换方案的确定过程,提出"在适当时机张拉临时索附近的永久吊索,以克服临时索容许索力不足的缺陷"的调索思路。通过优化计算,获得无需主动放松临时索的该类自锚式悬索桥体系转换方案,并给出该方案各施工步桥梁的反应。基于施工期的参数敏感性分析,提出该类自锚式悬索桥临时吊索及永久吊索的张拉控制方法。江东大桥的工程实践表明,按该方法进行双塔大横向倾角空间主缆自锚式悬索桥体系转换施工或控制,能确保成桥线形和内力达到理想效果。 展开更多
关键词 桥梁工程 体系转换方案 张拉控制方法 有限元分析 空间主缆自锚式悬索桥
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BIM与3DGIS的集成技术及在铁路桥梁施工中的应用 被引量:26
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作者 张文胜 吴强 +2 位作者 祁平利 伍忠国 王丙占 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期45-51,共7页
研究提出BIM与3DGIS的集成技术。该技术实现的第1步,将Revit软件生成的BIM针对3DGIS进行快速无损格式转换,将BIM的几何信息转换成3DGIS可以接受的*.dae格式文件,将BIM的属性信息保存到数据库中,并采用元素的ID作为唯一字段将*.dae格式... 研究提出BIM与3DGIS的集成技术。该技术实现的第1步,将Revit软件生成的BIM针对3DGIS进行快速无损格式转换,将BIM的几何信息转换成3DGIS可以接受的*.dae格式文件,将BIM的属性信息保存到数据库中,并采用元素的ID作为唯一字段将*.dae格式文件与数据库关联起来;第2步,将BIM与3DGIS集成,包括坐标系统的统一,姿态、方位及比例因子的信息读取与变换,模型转换文件的遍历读取与保存,BIM信息的综合集成和在3DGIS中的空间表达。采用C#编程语言和SQL Server数据库,开发基于BIM与3DGIS集成的铁路桥梁施工管理信息系统,并在蒙华铁路某特大桥施工项目中进行实际应用。结果表明:系统将215个桥墩、212个梁体和2个连续梁等大量铁路桥梁BIM模型批量集成到3DGIS中,解决了设计、施工与管理不同阶段之间的数据共享与挖掘利用的难题,实现从3DGIS可视化、漫游和三维空间分析到BIM施工管理、施工动态模拟和施工进度总览等功能。 展开更多
关键词 建筑物信息模型 3DGIS 模型转换与集成 铁路桥梁 施工管理
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简支转预应力连续结构受力特性分析与比较 被引量:8
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作者 彭翠玲 张开银 涂扬志 《交通科技》 2002年第6期45-47,共3页
在公路桥梁建设中 ,简支转预应力连续结构是一种颇受青睐的结构型式 ,这种结构不仅具有简支梁桥施工简便的优点 ,而且保证了桥梁的连续性。文中分析先简支后连续体系型式的特点、受力特性 。
关键词 简支转预应力连续结构 受力特性 体系转换 公路桥
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解决两方冲突决策问题的可拓方法 被引量:7
20
作者 张成科 《广东工业大学学报》 CAS 2001年第1期65-71,共7页
利用物元理论研究两方冲突的决策问题 .通过在冲突双方之间设计一个起连接和转换作用的机制 (文中称为转换桥 ) ,使冲突双方在这一机制的作用下进行决策时能达到各自满意的一致解 ,从而使冲突消除 .文中分析了转换桥存在的条件 ,提出了... 利用物元理论研究两方冲突的决策问题 .通过在冲突双方之间设计一个起连接和转换作用的机制 (文中称为转换桥 ) ,使冲突双方在这一机制的作用下进行决策时能达到各自满意的一致解 ,从而使冲突消除 .文中分析了转换桥存在的条件 ,提出了转换桥的设计方法 . 展开更多
关键词 冲突决策 可拓工程方法 物元变换 转换桥
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