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纯钛铸造支架可摘局部义齿的临床应用对比研究 被引量:12
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作者 肖云鹤 王妍 +2 位作者 何爱娥 熊贵忠 冮卫东 《临床口腔医学杂志》 2013年第9期550-552,共3页
目的:对比研究纯钛铸造支架、钴铬合金支架、塑料基托可摘局部义齿修复的临床疗效。方法:选择90件肯氏I类设计修复义齿,分别用三种义齿修复方法,戴用后半年~2年进行临床观察。结果:钝钛铸造支架叮摘局部义齿质量轻,佩戴舒适,咀... 目的:对比研究纯钛铸造支架、钴铬合金支架、塑料基托可摘局部义齿修复的临床疗效。方法:选择90件肯氏I类设计修复义齿,分别用三种义齿修复方法,戴用后半年~2年进行临床观察。结果:钝钛铸造支架叮摘局部义齿质量轻,佩戴舒适,咀嚼功能良好。结论:纯钛铸造支架可摘局部义齿可获得良好的临床效果。 展开更多
关键词 纯钛 支架 可摘局部义齿 肯氏I类牙列缺损
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无浆填充墙框架抗震性能拟静力试验研究 被引量:1
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作者 刘翔 李芒原 +3 位作者 郭卫 马松 刘冬雪 崔海军 《建筑结构》 北大核心 2023年第8期95-99,131,共6页
为降低由于填充墙而出现的刚度增大效应,提升无浆填充墙框架整体耗能能力,设计了一种无砂浆填充墙框架结构,进行了无浆填充墙框架、有浆填充墙框架与相应RC纯框架结构的拟静力试验,比较了不同填充墙结构形式下的骨架与滞回曲线、刚度、... 为降低由于填充墙而出现的刚度增大效应,提升无浆填充墙框架整体耗能能力,设计了一种无砂浆填充墙框架结构,进行了无浆填充墙框架、有浆填充墙框架与相应RC纯框架结构的拟静力试验,比较了不同填充墙结构形式下的骨架与滞回曲线、刚度、强度退化曲线及耗能能力。研究结果显示:无浆填充墙框架结构在弹性阶段耗能良好,附加给框架结构的刚度很小;在强度退化方面,无浆填充墙框架结构较有浆填充墙框架结构好;无浆填充墙框架结构具有良好的抗震性能。 展开更多
关键词 纯框架 无浆填充墙框架 有浆填充墙框架 拟静力试验 刚度 耗能能力
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Entanglement measures of a new type pseudo-pure state in accelerated frames 被引量:3
3
作者 Qian Dong Ariadna J. Torres-Arenas +2 位作者 Guo-Hua Sun Wen-Chao Qiang Shi-Hai Dong 《Frontiers of physics》 SCIE CSCD 2019年第2期23-29,共7页
In this work we analyze the characteristics of quantum entangleinent of the Dirac field in noninertial reference frames in the context of a new type pseudo-pure state, which is composed of the Bell states. This will h... In this work we analyze the characteristics of quantum entangleinent of the Dirac field in noninertial reference frames in the context of a new type pseudo-pure state, which is composed of the Bell states. This will help us to understand the relationship between the relativity and quantum information theory. Some states will be changed from entangled states into separable ones around the critical value F = 1/4, but there is no such a critical value for the variable y related to acceleration a. We find that the negativity Nas (ρ^TA AB 1) increases with F but decreases with the variable y、while the variation of the negativity Nb1b11(ρ^TB1 B1B11)is opposite to that of the negativity N AB1(ρ^TA AB1). We also study the von Neumann entropies S(ρAB1) and S(ρB1B11)、We find that the S(ρAB1) increases with variable y but S(ρB1B11) is independent of it. However, both S(ρAB1) and S(ρB1B11) first decreases with F and then increases with it. The concurrences C(ρAB1) and C(ρB1B11) are also discussed. We find that the former decreases with y while the latter increases with y but both of them first increase with F and then decrease with it. 展开更多
关键词 NEGATIVITY pseudo-pure state noninertial frame ENTANGLEMENT von NEUMANN entropy CONCURRENCE
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纯电动轻型商用车换电技术方案 被引量:1
4
作者 项冬东 王佩 +2 位作者 李文涛 刘鹏 张云龙 《汽车实用技术》 2022年第13期9-11,共3页
目前,动力电池能量密度远远无法达到传统燃料的能量密度水平,由此引发的续驶里程短问题严重制约着纯电动轻型商用车的发展。以具备量产条件、成本合理、更换便捷等为边界,提出了一种切实可行的模块分箱换电方案,并对涉及的相关系统进行... 目前,动力电池能量密度远远无法达到传统燃料的能量密度水平,由此引发的续驶里程短问题严重制约着纯电动轻型商用车的发展。以具备量产条件、成本合理、更换便捷等为边界,提出了一种切实可行的模块分箱换电方案,并对涉及的相关系统进行详细分析,为纯电动轻型商用车换电方案的设计提供有效参考。 展开更多
关键词 纯电动汽车 框架式车架 换电方案 快换接口
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异形柱在工程中的应用 被引量:1
5
作者 陈弘 《金陵职业大学学报》 2001年第1期15-18,共4页
在大开间住宅建筑中采用轻质墙体 ,钢筋混凝土异形柱是增加房屋使用面积 ,适应变化 ,减轻建筑物自重 ,节约能源 ,促进墙体改革的住宅体系。
关键词 钢筋混凝土异形柱 全框架结构 不突出墙面 整体刚度 抗震性能 轴压比 TBTS程序 大开间住宅建筑
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重型商用车电池快换方案研究 被引量:1
6
作者 杨卓帆 李延庆 王林林 《汽车实用技术》 2019年第18期40-41,50,共3页
电动车能量补充问题一直是制约其发展的关键因素,文章主要研究在重型商用车上通过电池快换方案实现快速的能量补充的技术路线,最大化提高车辆运行效率。通过国内外换电方案的探索和技术路线分析,研究各种方案的利弊,分析换电模式推广需... 电动车能量补充问题一直是制约其发展的关键因素,文章主要研究在重型商用车上通过电池快换方案实现快速的能量补充的技术路线,最大化提高车辆运行效率。通过国内外换电方案的探索和技术路线分析,研究各种方案的利弊,分析换电模式推广需要考虑的因素,提出针对换电技术发展的建议。 展开更多
关键词 新能源 纯电动 电池框架 成本
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A model study on affordable steel residential housing in China
7
作者 Xin CHENG Xianzhong ZHAO +1 位作者 Yiyi CHEN Zhenyu LI 《Frontiers of Structural and Civil Engineering》 SCIE EI 2012年第3期288-296,共9页
The main research purpose of this paper is to acquire a series of designed concept of"affordable housing"in key geographical areas of East China through the development of innovative,economical,flexible,repr... The main research purpose of this paper is to acquire a series of designed concept of"affordable housing"in key geographical areas of East China through the development of innovative,economical,flexible,reproducible and affordable residential houses using intensive steel solutions.Toward this goal,both the residential housing conditions and the development of steel residential building in China are widely investigated.Affordable housing in China is then,based on the investigation,defined as green humanized multi-storey housing comprised of medium-small type dwellings whose construction cost is not much higher than that of traditional reinforced concrete buildings and the maintenance cost is low.Taking this definition as a guiding ideology,detailed architectural and structural design of a steel affordable housing model in terms of a collective housing form with repeatable living units has been carried out.Comparisons of project cost and energy consumption between the designed steel residential housing and the corresponding reinforced concrete building show that the former is not more expensive and consumes less energy than the latter. 展开更多
关键词 affordable housing ENERGY-SAVING duplex design pure steel frame economic evaluation
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非加劲钢板剪力墙结构分析等代模型研究 被引量:20
8
作者 郭彦林 周明 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2011年第4期63-75,共13页
非加劲钢板墙等代模型Strip Model(SM)由Thorbur在1983提出,并被加拿大国家标准CAN/CSA S16-01及美国AISC推荐。但前人研究发现,应用SM模型获得的极限承载力和初始侧移刚度总是不同程度低于试验包络线。为弥补上述缺陷,加拿大Alberta大... 非加劲钢板墙等代模型Strip Model(SM)由Thorbur在1983提出,并被加拿大国家标准CAN/CSA S16-01及美国AISC推荐。但前人研究发现,应用SM模型获得的极限承载力和初始侧移刚度总是不同程度低于试验包络线。为弥补上述缺陷,加拿大Alberta大学于2005年提出了修正的等代模型Modifided Strip Model(MSM)。尽管如此,SM和MSM的具体适应范围始终未能界定。该文的分析表明,当墙板较厚时,SM的计算结果过于保守,MSM则未能弥补SM的关键缺陷,也不是合理的等代模型。一般厚度的非加劲墙板,除拉力场效应外,还应包括一部分剪切作用,SM获得的结果偏保守之主要原因在于完全忽略了墙板的剪切部分。为此,该文提出了适于用任意墙板厚度(厚板、中厚板及薄板)的统一等代模型Unified Strip Model(USM),该模型由剪切和拉力场两部分组成,针对墙板厚度的变化,二者的比例相应调整。结果显示,与SM相比,USM大幅提高了初始侧移刚度和框架内力的准确度,克服了滞回曲线过度的捏缩现象,消除了等代模型如SM适用范围不明确的问题。 展开更多
关键词 非加劲钢板剪力墙 等代模型 拉力场 剪切作用 初始刚度 框架内力 滞回环 捏缩现象
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纯电动城市客车车身有限元分析 被引量:11
9
作者 徐志汉 王泽平 《客车技术与研究》 2015年第3期11-13,共3页
根据城市客车实际承载和运行工况,利用有限元分析,获得纯电动城市客车在典型工况下的应力应变状态;阐述其与传统城市客车受力情况的不同,提出纯电动城市客车车身的设计要点。
关键词 纯电动城市客车 车身结构 有限元分析
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纯电动乘用车车架模态分析及结构强度分析 被引量:9
10
作者 何文斌 姚恒阳 +1 位作者 马军 李一浩 《机械设计与制造》 北大核心 2020年第9期235-238,共4页
以某款纯电动乘用汽车为研究对象,基于Hypermesh软件,建立了车架的有限元模型。在Optistruct模块下提取了车架前十二阶的固有频率和振型,并利用LMS振动测试系统对车架进行了模态试验。通过对比两种分析结果,在验证车架有限元模型准确性... 以某款纯电动乘用汽车为研究对象,基于Hypermesh软件,建立了车架的有限元模型。在Optistruct模块下提取了车架前十二阶的固有频率和振型,并利用LMS振动测试系统对车架进行了模态试验。通过对比两种分析结果,在验证车架有限元模型准确性的基础上,分析了车架的动态特性。针对车架满载弯曲和满载扭转两种工况,对车架进行了静强度分析,验证车架的强度是否满足正常行驶强度要求。为纯电动乘用车车架的结构设计优化提供了有益参考。 展开更多
关键词 纯电动汽车 车架 静强度分析 模态分析
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基于Push-Over方法的纯钢框架弹塑性分析 被引量:4
11
作者 王秀丽 陈祥勇 秦雪映 《甘肃科学学报》 2006年第3期101-105,共5页
应用Push-Over方法的2种荷载形式,对一个纯钢框架结构体系在地震作用下的弹塑性性能进行了分析.通过对其变形性能和塑性铰规律的研究,得到纯钢框架体系的抗震性能,还通过对其塑性铰发生位置和发生顺序规律的研究,得出纯钢框架结构的薄... 应用Push-Over方法的2种荷载形式,对一个纯钢框架结构体系在地震作用下的弹塑性性能进行了分析.通过对其变形性能和塑性铰规律的研究,得到纯钢框架体系的抗震性能,还通过对其塑性铰发生位置和发生顺序规律的研究,得出纯钢框架结构的薄弱层和最不利位置,为纯钢框架结构体系的优化设计提供了理论基础和前提条件,同时也有利于纯钢框架结构体系在抗震设防地区的推广. 展开更多
关键词 纯钢框架 PUSH-OVER 塑性铰 弹塑性
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纯钛铸造支架可摘局部义齿的临床应用 被引量:6
12
作者 李晓芳 张建文 《口腔材料器械杂志》 2000年第3期150-151,180,共3页
目的 探讨纯钛铸造支架可摘局部义齿的临床应用。方法 选择 6 2名缺牙患者 ,采用精密铸造技术 ,用DENTAURUMTi2 2材料进行铸造支架可摘局部义齿修复 ,制作修复体 6 8件 ,患者戴用后 1~ 2年作临床观察。结果 钝钛铸造支架义齿质轻 ,... 目的 探讨纯钛铸造支架可摘局部义齿的临床应用。方法 选择 6 2名缺牙患者 ,采用精密铸造技术 ,用DENTAURUMTi2 2材料进行铸造支架可摘局部义齿修复 ,制作修复体 6 8件 ,患者戴用后 1~ 2年作临床观察。结果 钝钛铸造支架义齿质轻 ,基托薄 ,卡环具有弹性 ,固位好 ,戴用舒适 ,易适应。结论 临床上使用此种金属制作的义齿具有很好的修复效果 ,值得推广应用。 展开更多
关键词 纯钛 精密铸造技术 支架 可摘局部义齿
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设置少量剪力墙的框架结构设计分析
13
作者 康楠 《建筑技术开发》 2024年第5期9-11,共3页
以某6层办公楼为例,分析了设置少量剪力墙框架结构体系的工作原理,并给出了设计思路。这种结构体系设置的少量剪力墙主要为结构提供刚度,以满足弹性层间位移角限值,但其不能成为第一道防线,故框架结构承载力设计应采用纯框架结构和框架... 以某6层办公楼为例,分析了设置少量剪力墙框架结构体系的工作原理,并给出了设计思路。这种结构体系设置的少量剪力墙主要为结构提供刚度,以满足弹性层间位移角限值,但其不能成为第一道防线,故框架结构承载力设计应采用纯框架结构和框架–剪力墙结构包络设计。 展开更多
关键词 少墙框架 纯框架结构 框架–剪力墙结构 地震倾覆力矩 层间位移角
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引线框架可焊性电镀新技术 被引量:5
14
作者 曾旭 卢桂萍 +1 位作者 杨杰 贺岩峰 《电子工艺技术》 2009年第5期291-294,共4页
尽管从总体上来说,Sn系合金和纯Sn无铅镀层的综合性能均不如Sn-Pb合金镀层,在实际应用中出现的问题较多,仍属于过渡生产阶段。但是随着人们对环境的日益重视,长期以来广泛应用于电子连接和封装中的Sn-Pb合金及其镀层正逐渐被这些无铅化... 尽管从总体上来说,Sn系合金和纯Sn无铅镀层的综合性能均不如Sn-Pb合金镀层,在实际应用中出现的问题较多,仍属于过渡生产阶段。但是随着人们对环境的日益重视,长期以来广泛应用于电子连接和封装中的Sn-Pb合金及其镀层正逐渐被这些无铅化电镀新技术所取代。另外,PPF引线框架电镀技术凭借其优良的焊接性能以及工艺优势,成为目前国内外正在积极开发和应用的新技术。系统地阐述了IC引线框架无铅化电镀技术方面的应用情况、存在问题及今后的发展趋势。 展开更多
关键词 可焊性镀层 锡基合金 无铅纯锡 Pd—PPF Au—Ag合金镀
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纯钛抓握式接骨板螺钉内固定系统与螺旋肋骨钉治疗多发性肋骨骨折的效果对比
15
作者 孙瑜 《中外医药研究》 2024年第21期31-33,共3页
目的:分析纯钛抓握式接骨板螺钉内固定系统与螺旋肋骨钉治疗多发性肋骨骨折的效果。方法:选取2020年10月—2023年10月成都大学附属医院收治的多发性肋骨骨折患者112例作为研究对象,按照随机分组法分为研究1组(应用纯钛抓握式接骨板螺钉... 目的:分析纯钛抓握式接骨板螺钉内固定系统与螺旋肋骨钉治疗多发性肋骨骨折的效果。方法:选取2020年10月—2023年10月成都大学附属医院收治的多发性肋骨骨折患者112例作为研究对象,按照随机分组法分为研究1组(应用纯钛抓握式接骨板螺钉内固定系统)、研究2组(应用螺旋肋骨钉),各56例。比较两组围术期指标、并发症发生率。结果:两组患者术中出血量、手术时间、住院时间比较,差异无统计学意义(P>0.05);研究2组术后下床活动时间早于研究1组,差异有统计学意义(P<0.001)。两组患者并发症总发生率比较,差异无统计学意义(P>0.05)。结论:纯钛抓握式接骨板螺钉内固定系统与螺旋肋骨钉治疗多发性肋骨骨折的效果均较为理想,安全性均较高,但螺旋肋骨钉治疗可缩短术后下床活动时间,临床可根据患者实际状况选择合适的治疗方法。 展开更多
关键词 纯钛抓握式接骨板螺钉内固定系统 螺旋肋骨钉 多发性肋骨骨折
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纯钛铸造支架可摘局部义齿62例临床疗效观察 被引量:3
16
作者 洪煜锐 丁益萍 +1 位作者 包年香 骆伟燕 《广东牙病防治》 2010年第10期534-535,共2页
目的评估纯钛铸造支架可摘局部义齿的临床应用效果。方法患者62例纯钛铸造支架可摘局部义齿69件,检查初戴就位情况,使用3个月、3年后,统计义齿性口炎发生率及患者对修复效果的评价。结果纯钛铸造支架可摘局部义齿就位顺利,固位好,轻巧舒... 目的评估纯钛铸造支架可摘局部义齿的临床应用效果。方法患者62例纯钛铸造支架可摘局部义齿69件,检查初戴就位情况,使用3个月、3年后,统计义齿性口炎发生率及患者对修复效果的评价。结果纯钛铸造支架可摘局部义齿就位顺利,固位好,轻巧舒适,修复3个月后无义齿性口炎发生,修复后3年义齿性口炎发生率低,为2.9%(2/69)。患者比较满意。结论纯钛铸造支架可摘局部义齿有很好的临床修复效果。 展开更多
关键词 纯钛 支架 可摘局部义齿
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纯钛支架义齿的临床评价 被引量:3
17
作者 邹珊珊 边华琴 汤琼 《中国医药科学》 2012年第4期25-26,共2页
目的比较纯钛支架和钴铬支架在可摘局部义齿应用中的不同,观察两组患者在适应情况、舒适程度以及安全长效等方面的情况。方法选取笔者所在医院2009~2010年牙列缺损患者130例,并按照随机划分的方式将其分为纯钛支架组和钴铬支架组两组,... 目的比较纯钛支架和钴铬支架在可摘局部义齿应用中的不同,观察两组患者在适应情况、舒适程度以及安全长效等方面的情况。方法选取笔者所在医院2009~2010年牙列缺损患者130例,并按照随机划分的方式将其分为纯钛支架组和钴铬支架组两组,各65例。经常规诊断确证后,分别采用纯钛和钴铬作为支架的材料,根据个人具体情况打造支架进行治疗。记录患者佩戴后12个月内的情况。结果与钴铬支架组比较,纯钛支架组的治疗效果更佳,且患者的适应时间明显缩短,舒适程度明显增加。两组数据经统计软件处理后,差异具有统计学意义(P<0.05)。结论与使用钴铬支架相比,使用纯钛支架治疗矫正的患者的适应时间更短,舒适程度更佳。 展开更多
关键词 纯钛 钴铬 支架 可摘局部义齿
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SLK6109纯电动公交客车车架设计 被引量:3
18
作者 曾景波 《传动技术》 2020年第2期29-32,共4页
对SLK6109纯电动公交客车车架的设计过程和各模块结构进行论述和分析。采用模块化、平台化、系列化设计方法和有效手段对车架进行优化设计,使用新材料高强度钢在确保汽车综合性能指标的前提下尽可能降低汽车产品自身质量,以达到减重、... 对SLK6109纯电动公交客车车架的设计过程和各模块结构进行论述和分析。采用模块化、平台化、系列化设计方法和有效手段对车架进行优化设计,使用新材料高强度钢在确保汽车综合性能指标的前提下尽可能降低汽车产品自身质量,以达到减重、降耗、环保和安全的综合指标。 展开更多
关键词 纯电动公交客车 车架 结构 设计 CAE
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电动汽车车身的回传射线矩阵刚度链分析方法 被引量:3
19
作者 陈毅强 刘子建 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第23期3252-3258,3265,共8页
基于LifeDrive纯电动汽车模块化结构形式,通过拓扑优化得到一款纯电动汽车车架结构;建立了基于梁单元的车架结构回传射线矩阵计算模型;由模型得到车架梁单元尺寸以及车身与车架之间的多个耦合力,以更合理的刚度链方法优化了车身简化模... 基于LifeDrive纯电动汽车模块化结构形式,通过拓扑优化得到一款纯电动汽车车架结构;建立了基于梁单元的车架结构回传射线矩阵计算模型;由模型得到车架梁单元尺寸以及车身与车架之间的多个耦合力,以更合理的刚度链方法优化了车身简化模型的主断面参数;利用有限元方法计算了车身与车架的承载度。结果证明设计的车架与车身结构满足目标承载度和刚度性能的要求,该方法为非承载式电动汽车车身及车架的概念设计提供了参考。 展开更多
关键词 纯电动汽车 车架设计 承载度 回传射线矩阵法
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不同支架材料对义齿主承托区黏膜表面细菌粘附影响的研究 被引量:3
20
作者 张晓东 杨永勤 +2 位作者 廖丽斐 石飒飒 马瑞朝 《口腔医学》 CAS 2014年第S1期30-33,共4页
目的比较3种不同金属支架对口腔黏膜表面细菌粘附的影响。方法选择肯氏Ⅰ类牙列缺损患者50例,BPD支架(13例)、Vitallium 2000支架(15例)、及纯钛支架(22例)修复。进行患者修复前及修复后3个月口腔黏膜表面菌斑的采集,接种和培养,计算菌... 目的比较3种不同金属支架对口腔黏膜表面细菌粘附的影响。方法选择肯氏Ⅰ类牙列缺损患者50例,BPD支架(13例)、Vitallium 2000支架(15例)、及纯钛支架(22例)修复。进行患者修复前及修复后3个月口腔黏膜表面菌斑的采集,接种和培养,计算菌落数(cfu/m L),统计学分析。结果同一种金属支架修复3个月,口腔黏膜表面G+球菌、G+杆菌、G-球菌及G-杆菌的粘附数量均较支架戴用前明显增加,差异具有统计学意义(P<0.05);BPD支架和Vitallium 2000支架戴用后口腔黏膜表面细菌粘附数量较纯钛支架戴用后多,差异具有统计学意义(P<0.05)。结论 3种金属支架戴用后均易导致口腔黏膜表面细菌附着;与BPD支架、Vitallium 2000支架相比,纯钛金属支架细菌在口腔黏膜表面的粘附少。 展开更多
关键词 可摘局部义齿 纯钛金属支架 微生物
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