岩土类材料应变分析与基于极限应变判据的极限分析 被引量：30

1

作者 阿比尔的 冯夏庭 +1 位作者 郑颖人 辛建平 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第8期1552-1560,共9页

推导包括混凝土在内的岩土类摩擦材料在单向和三向受力情况下,弹性与弹塑性压应变与剪应变之间的理论关系;提出采用数值极限分析方法求解岩土类材料极限应变的数值方法,并尝试将单向受力下的极限应变作为单向受力下的岩土类材料破坏的判... 推导包括混凝土在内的岩土类摩擦材料在单向和三向受力情况下,弹性与弹塑性压应变与剪应变之间的理论关系;提出采用数值极限分析方法求解岩土类材料极限应变的数值方法,并尝试将单向受力下的极限应变作为单向受力下的岩土类材料破坏的判据,为极限分析提供一种新的破坏判据和方法,可称其为极限应变法,用以求解岩土工程破坏面的位置与形态,以及安全系数与极限承载力。通过土质、岩质边坡和混凝土试件破坏3个算例求得相应的破坏面形态与安全系数,计算结果与实际状态和传统算法结果相当吻合,初步表明用极限应变法判断岩土类材料的破坏状态与求解安全系数是可行的,但这只是初步探索,有待更加深入广泛的研究。 展开更多

关键词 岩土工程 岩土类材料 极限应变 破坏面 数值极限方法 超载法 安全系数

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基于应变理论在采空区管道失效分析中的应用 被引量：19

2

作者 韩冰 王芝银 +2 位作者 吴张中 赵宏林 荆宏远 《中国石油大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期134-138,148,共6页

长输油气管道下伏采空区是一类复杂的管-土耦合作用问题,由于采空塌陷作用造成的地表变形给管道安全评价带来了特殊的困难。针对采空区空间位置的变化和不同的开采工况,采用基于应变理论的Ramberg-Osgood本构关系,建立采空塌陷区油气管... 长输油气管道下伏采空区是一类复杂的管-土耦合作用问题,由于采空塌陷作用造成的地表变形给管道安全评价带来了特殊的困难。针对采空区空间位置的变化和不同的开采工况,采用基于应变理论的Ramberg-Osgood本构关系,建立采空塌陷区油气管道的有限元仿真计算模型,分析不同开采条件下管道的变形规律,讨论采用基于应变和基于应力两种不同理论对采空塌陷区管道失效判据的影响。结果表明:管体应变与采深H呈负相关,与采厚M呈正相关;采深采厚比H/M一定时,采深对管体应变的影响更大,多层重复采动方式更容易引起管体发生较大的变形;采用基于应变设计理论作为管道失效判据,可充分发挥管道的抗大变形能力。 展开更多

关键词 采空塌陷 管道 基于应变理论 极限应变 失效分析

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基于极限应变判据-动态局部强度折减的边坡破坏演化数值模拟 被引量：18

3

作者 李世贵 黄达 +1 位作者 石林 王俊杰 《工程地质学报》 CSCD 北大核心 2018年第5期1227-1236,共10页

岩土材料具有极限应变特征,其值可以通过室内试验或数值模拟方法求得。边坡岩土体主要为剪切破坏,可采用极限剪应变作为材料破坏的判据。事实上,边坡岩土体强度参数劣化并非整体性的,而是一个渐进性局部损伤至整体失稳的过程。本文基于... 岩土材料具有极限应变特征,其值可以通过室内试验或数值模拟方法求得。边坡岩土体主要为剪切破坏,可采用极限剪应变作为材料破坏的判据。事实上,边坡岩土体强度参数劣化并非整体性的,而是一个渐进性局部损伤至整体失稳的过程。本文基于极限应变判据,建立了边坡破坏的动态局部强度折减方法,此方法对边坡中超过极限剪应变值的单元进行强度折减。通过不断折减计算过程中产生的超过极限剪应变值单元,直到坡内超过极限剪应变值的单元贯通,认为边坡整体发生破坏。将该方法应用到实际边坡工程中,计算结果和边坡破坏模式及变形监测数据基本吻合。此方法在分析边坡渐进性破坏及稳定性评价方面具有较好应用前景。 展开更多

关键词 边坡工程 极限应变 动态强度折减 局部强度折减 数值模拟

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鄂尔多斯高原3种4龄-5龄灌木根系抗拉特性初步研究 被引量：14

4

作者 耿威 王林和 +1 位作者 刘静 王开云 《内蒙古农业大学学报（自然科学版）》 CAS 2008年第3期86-89,共4页

以鄂尔多斯高原3种人工栽植4龄-5龄柠条、沙地柏和沙柳为研究对象,对其径级主要分布(0mm^3mm)的根系进行单根拉伸实验,结果表明:3种灌木极限抗拉力与直径均呈幂函数关系;沙柳和柠条的极限应变随直径的增大而增大,并成对数关系,沙地柏的... 以鄂尔多斯高原3种人工栽植4龄-5龄柠条、沙地柏和沙柳为研究对象,对其径级主要分布(0mm^3mm)的根系进行单根拉伸实验,结果表明:3种灌木极限抗拉力与直径均呈幂函数关系;沙柳和柠条的极限应变随直径的增大而增大,并成对数关系,沙地柏的极限应变与直径成单峰曲线关系,即极限应变随着直径的增大而增大,当直径增大到1.5mm左右的时候,极限应变开始减小;3种灌木细(0.4mm^0.6mm)、中(0.9mm^1.2mm)和粗(1.9mm^2.4mm)3种径级根系在不同土壤含水量下抗拉力和极限应变变化有明显差异。 展开更多

关键词 径级 极限拉力 极限应变 土壤含水量

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岩石裂纹扩展诱发的强度弱化模型研究 被引量：9

5

作者 李晓照 戚承志 邵珠山 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2020年第1期26-34,共9页

岩石应力应变本构关系对于判断岩石强度、变形力学特性有着重要的意义,细观裂纹对岩石力学特性又有着重要的影响。基于细观裂纹扩展模型,将裂纹角度影响引入模型,并结合宏细观损伤定义联系,建立了一个考虑裂纹角度影响的轴向应力应变本... 岩石应力应变本构关系对于判断岩石强度、变形力学特性有着重要的意义,细观裂纹对岩石力学特性又有着重要的影响。基于细观裂纹扩展模型,将裂纹角度影响引入模型,并结合宏细观损伤定义联系,建立了一个考虑裂纹角度影响的轴向应力应变本构模型,并解释了围压与轴向应变本构关系,分析了裂纹贯通与岩石失效极限应变之间的联系,然后将该本构模型,与常规压缩试验与循环加卸载试验对比分析得到的试验规律相结合,提出了一个岩石内部裂纹扩展、变形损伤作用下岩石压缩强度弱化模型。并通过将不同围压下的裂纹启裂应力试验值和理论公式相结合,预测了模型中难以试验直接获取的关键参数μ,a,β,φ。其中初始裂纹尺寸a与裂纹角度φ,是由真实岩石中随机分布裂纹尺寸、角度平均化思维获取。随着裂纹扩展或应变增加,岩石压缩强度开始保持不变,当岩石达到一定损伤后不断降低。该强度弱化模型的应用,为地下工程围岩稳定性评价提供了一个重要的理论支持。 展开更多

关键词 岩石力学 强度弱化 裂纹角度 应力强度因子 极限应变

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极限应变法在圆形隧洞稳定分析中的应用 被引量：8

6

作者 阿比尔的 郑颖人 +1 位作者 冯夏庭 向钰周 《应用数学和力学》 CSCD 北大核心 2015年第12期1265-1273,共9页

材料的屈服和破坏是不同的,屈服准则已有大量研究,但缺少严格的破坏准则.理想弹塑性模型用应力表述难以区别屈服与破坏,为此该文提出极限应变破坏判据,可用于判断材料的局部和整体破坏.给出了不同材料极限应变的确定方法,并作为破坏判... 材料的屈服和破坏是不同的,屈服准则已有大量研究,但缺少严格的破坏准则.理想弹塑性模型用应力表述难以区别屈服与破坏,为此该文提出极限应变破坏判据,可用于判断材料的局部和整体破坏.给出了不同材料极限应变的确定方法,并作为破坏判据用于岩土类材料的稳定分析,称为极限应变法.将极限应变法应用于圆形隧洞,研究隧洞的破坏过程、围岩破坏深度及其安全系数,并与滑移线理论和实际模型试验的结果进行对比.研究表明:极限应变法能够判断圆形隧洞的破坏过程与极限状态,求得准确的安全系数,与滑移线场法和模型试验的结果一致,验证了极限应变法在隧洞中应用的可行性.极限应变判据具有明确的力学意义,能反映材料破坏的全过程,为岩土类材料极限分析提供了一种新的方法. 展开更多

关键词 圆形隧洞 破坏准则 极限应变 滑移线场 安全系数

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数字图像相关法在薄板成形极限测定中的应用 被引量：7

7

作者 牛超 臧顺来 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第6期75-80,共6页

成形极限曲线可展现板料在塑性失稳前所能达到的最大变形程度,是板料成形分析中的重要判据。为获得准确的试验成形极限曲线,该文通过刚性半球凸模胀形试验、采用数字散斑图像相关方法对AA6061铝板的成形极限曲线进行测定,得出了成形极... 成形极限曲线可展现板料在塑性失稳前所能达到的最大变形程度,是板料成形分析中的重要判据。为获得准确的试验成形极限曲线,该文通过刚性半球凸模胀形试验、采用数字散斑图像相关方法对AA6061铝板的成形极限曲线进行测定,得出了成形极限试验测定和极限应变提取的方法;通过对AA6061铝板进行盒形件拉深试验,建立拉深过程的有限元模型,比较了数值模拟和试验测定的极限拉深深度。比较结果表明,数字图像相关方法能够有效获取变形过程中的全场应变信息、搜索临界破裂状态,且能采用曲线拟合方式计算极限应变,避免了人为误差,提高了测量精度。拉深试验表明,所测成形极限曲线对拉深极限具有较高的预测精度。 展开更多

关键词 成形极限 数字散斑 图像相关 曲线拟合 极限应变

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岩土动力极限应变判据在边坡稳定分析中的应用 被引量：7

8

作者 赖杰 郑颖人 +2 位作者 唐晓松 刘云 谭仪忠 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2016年第17期13-18,共6页

岩土材料受力从弹性进入塑性,最终发展到破坏,材料的屈服与破坏不同,屈服表示材料从弹性进入塑性状态,破坏表示从塑性发展到工程失稳。对于理想弹塑性材料,应力表述的判据难以区分屈服与破坏,为此提出采用极限应变作为岩土材料的破坏判... 岩土材料受力从弹性进入塑性,最终发展到破坏,材料的屈服与破坏不同,屈服表示材料从弹性进入塑性状态,破坏表示从塑性发展到工程失稳。对于理想弹塑性材料,应力表述的判据难以区分屈服与破坏,为此提出采用极限应变作为岩土材料的破坏判据。给出了岩土材料动力极限应变的求解模型与方法,并以动力极限应变作为破坏准则,它既可以表述动力作用下材料的点破坏或开裂破坏,当点破坏贯通形成破坏面时,还可以表述材料整体破坏。通过地震作用下动力边坡工程算例,得到边坡滑体起裂的位置、演化过程和起裂极限荷载;当边坡中极限应变区贯通时得到边坡整体破坏极限荷载,并与数值极限分析中(超载法、强度折减法)采用位移不收敛破坏准则的计算结果比较,基本一致,验证了极限应变法在动力分析中的可行性。 展开更多

关键词 屈服 破坏 极限应变 破坏判据 地震作用

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用损伤理论方法预测铝合金薄板成型极限 被引量：4

9

作者 樊建平 邓泽贤 崔智邦 《固体力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第2期109-115,共7页

应用各向异性损伤理论研究2024-T3铝合金薄板的成形极限,通过构造有限元单胞模型预测薄板结构的极限应变.单胞模型由两相材料组成:铝合金基体和金属强化物.基体采用全耦合弹塑性-损伤本构方程描述,而金属强化物则视为弹脆性材料.采用所... 应用各向异性损伤理论研究2024-T3铝合金薄板的成形极限,通过构造有限元单胞模型预测薄板结构的极限应变.单胞模型由两相材料组成:铝合金基体和金属强化物.基体采用全耦合弹塑性-损伤本构方程描述,而金属强化物则视为弹脆性材料.采用所提出的缩颈准则,得到了双轴拉伸状态下铝合金薄板的极限应变,和实验结果比较两者吻合较好.研究结果揭示有限元单胞模型可以提供铝合金的细观损伤机理信息,当忽略材料的损伤影响,采用金属薄板成型理论的研究结果将过高估计薄板的极限应变. 展开更多

关键词 成形极限图 各向异性损伤 有限元方法 极限应变 局部缩颈 弹塑性变形

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超塑性拉伸断裂分析 被引量：5

10

作者 管志平 马品奎 宋玉泉 《金属学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2013年第8期1003-1011,共9页

材料的拉伸断裂问题同时也是断裂延伸率问题,而材料的超塑性以其大的断裂延伸率为主要特征.自超塑性现象发现以来,人们从来没有停止过对超塑性大延伸率变形本质的探索.这方面的文献特别多,但主要集中在超塑性微观机理和变形机制方面,而... 材料的拉伸断裂问题同时也是断裂延伸率问题,而材料的超塑性以其大的断裂延伸率为主要特征.自超塑性现象发现以来,人们从来没有停止过对超塑性大延伸率变形本质的探索.这方面的文献特别多,但主要集中在超塑性微观机理和变形机制方面,而对于超塑性变形力学规律方面的研究则相对较少.实际上,超塑性大延伸率与其力学稳定性密切相关,并由其特殊的断裂机制所决定.因此,本文首先从超塑性的微观断裂机制出发,着重回顾超塑性孔洞的形核、生长和连接的微观物理机制的研究进展.然后,主要从宏观力学稳定变形出发,回顾国内外有关超塑性拉伸过程中颈缩的产生和发展导致的断裂延伸率或极限应变的力学分析的研究工作,并作了相应的归类和评述.结论指出:尽管超塑性断裂机制的研究很多,但是缺乏统一的认识,仍需要长期的基础性工作.目前的首要任务就是从超塑性拉伸宏观力学规律出发,依据现代数值分析技术深入研究其力学稳定变形机制,以便揭示超塑性大延伸率现象的力学本质.在分析过程中,应采用精确定量的本构方程,并考虑变形路径等外部条件的影响. 展开更多

关键词 超塑性 拉伸 断裂延伸率 极限应变 孔洞

原文传递

沥青混合料疲劳耐久极限研究 被引量：4

11

作者 徐鸥明 韩森 高世君 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第8期45-47,116,共4页

为了评价沥青混合料是否存在疲劳耐久极限,通过控制应变的小梁疲劳试验,研究了沥青混合料疲劳性能随应变水平的变化情况。结果表明:当应变水平较高时,沥青混合料劲度模量随荷载作用次数的增大而急剧减小;随着应变水平的减小,劲度模量的... 为了评价沥青混合料是否存在疲劳耐久极限,通过控制应变的小梁疲劳试验,研究了沥青混合料疲劳性能随应变水平的变化情况。结果表明:当应变水平较高时,沥青混合料劲度模量随荷载作用次数的增大而急剧减小;随着应变水平的减小,劲度模量的减小趋势逐渐变缓;当应变水平低于200με时,疲劳寿命以非线性增加;当应变水平进一步降为100με和70με时,疲劳寿命曲线呈典型的渐近线特征,这表明沥青混合料确实存在某一疲劳耐久极限,当作用的应变水平低于该极限应变时,沥青混合料倾向具有无穷的寿命。 展开更多

关键词 道路工程 沥青混合料 疲劳极限 极限应变

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含瓦斯煤岩流变规律及三维本构模型研究 被引量：3

12

作者 王波 黄子康 +3 位作者 胡仕宇 王灵 杨沛基 陆长亮 《山东科技大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2022年第5期60-67,共8页

为了深入研究含瓦斯煤岩的蠕变本构模型,利用自主研发的RRTS-Ⅳ型岩石流变扰动效应试验机和含瓦斯煤岩流变扰动效应渗流试验装置进行含瓦斯煤岩三轴流变试验,得出含瓦斯煤岩的蠕变规律。基于有效应力原理和流动法则建立了含瓦斯煤岩三... 为了深入研究含瓦斯煤岩的蠕变本构模型,利用自主研发的RRTS-Ⅳ型岩石流变扰动效应试验机和含瓦斯煤岩流变扰动效应渗流试验装置进行含瓦斯煤岩三轴流变试验,得出含瓦斯煤岩的蠕变规律。基于有效应力原理和流动法则建立了含瓦斯煤岩三维蠕变本构方程,利用MATLAB对得出的蠕变方程进行拟合,拟合曲线与试验曲线吻合程度较高,验证了所建方程的合理性。通过建立的含瓦斯煤岩三维蠕变本构方程推断出含瓦斯煤岩存在极限变形量,结合试验过程可知,当含瓦斯煤岩的变形量达到该值时,应变速率会在短时间内急剧增大,导致煤岩发生破坏。 展开更多

关键词 含瓦斯煤岩 蠕变 本构方程 极限变形

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青临高速试验路沥青路面结构应变分析和永久变形预估 被引量：4

13

作者 韦金城 余四新 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2015年第8期1-5,24,共6页

为了分析和预估青临高速试验路沥青路面结构疲劳寿命和永久变形,为长期性能观测验证提供基础对比数据,按照标准试验方法对试验路土基、粒料、无机结合料以及沥青混合料的力学参数进行测试分析;结合同类道路交通荷载分析,得出试验路交通... 为了分析和预估青临高速试验路沥青路面结构疲劳寿命和永久变形,为长期性能观测验证提供基础对比数据,按照标准试验方法对试验路土基、粒料、无机结合料以及沥青混合料的力学参数进行测试分析;结合同类道路交通荷载分析,得出试验路交通组成、轴载谱及3类典型轴的最大特征值;按照弹性层状理论计算了常温和高温条件下沥青层底最大弯拉应变;用MEPDG永久变形预估模型分析了不同路面结构沥青层永久变形发展规律,预测车辙养护修复的时间。结果表明,所设计的沥青路面结构基本满足长寿命沥青路面沥青层底弯拉应变小于疲劳极限应变的要求,MEPDG预测车辙主要发生在表面层,中下面层车辙较小,表面层采用高模量沥青混合料可显著提高路面抗车辙能力。 展开更多

关键词 道路工程 路面性能预估 MEPDG 极限应变 永久变形

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温度、应变率对碳纤维混凝土变形特性的影响 被引量：3

14

作者 金凤杰 许金余 苏灏扬 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期25-28,共4页

采用自主研制的高温SHPB试验系统,对高温条件下碳纤维混凝土(CFRC)的变形特性进行了试验研究。结果表明:高温下CFRC的动态峰值应变同时存在加载速率强化效应和温度弱化效应。动态极限应变存在加载速率强化效应;同一加载速率下随温度的... 采用自主研制的高温SHPB试验系统,对高温条件下碳纤维混凝土(CFRC)的变形特性进行了试验研究。结果表明:高温下CFRC的动态峰值应变同时存在加载速率强化效应和温度弱化效应。动态极限应变存在加载速率强化效应;同一加载速率下随温度的升高先降低后增大的变化趋势,200℃以前,以温度弱化效应为主,200℃以后,以温度强化效应为主;800℃时的动态极限应变要高于常温时的情况。碳纤维可以有效提高混凝土在不同温度和加载速率下的动态变形能力,当碳纤维体掺量为0.3%时,增幅最大,其次是0.1%CFRC和0.2%CFRC。 展开更多

关键词 碳纤维混凝土 温度 加载速率 峰值应变 极限应变

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GH605板料成形极限影响因素分析 被引量：2

15

作者 王彦菊 栾伟 +2 位作者 孟宝 沙爱学 贾崇林 《航空材料学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第5期60-68,共9页

板料成形极限图是用来评价板料成形性能的综合指标。通过胀形数值仿真得到0.2 mm和2.5 mm厚的三种不同热处理条件下GH605板料的成形极限曲线。通过实验对比验证0.2 mm厚的三种料的成形极限计算结果,结果表明仿真结果可以较好地反映实验... 板料成形极限图是用来评价板料成形性能的综合指标。通过胀形数值仿真得到0.2 mm和2.5 mm厚的三种不同热处理条件下GH605板料的成形极限曲线。通过实验对比验证0.2 mm厚的三种料的成形极限计算结果,结果表明仿真结果可以较好地反映实验结果。从材料性能差异的角度,分析研究加工硬化指数(n值)和厚向异性指数(r值)对成形极限的影响。综合仿真与实验结果表明,两种经过水冷固溶的板料成形性能显著优于经过退火处理的板料,成形极限曲线随着n值和r值的增大而升高,且n值对成形极限曲线的影响比r值的影响更显著。通过数值模拟建立的材料成形极限图,可为材料研制和工艺选材提供理论依据。 展开更多

关键词 GH605板料 成形极限 数值模拟 极限应变

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基于配筋率的桥梁加固方案优选研究 被引量：2

16

作者 钱由胜 谢涛 +1 位作者 宋帅 李凡 《建筑技术开发》 2015年第8期49-52,共4页

桥梁加固方法的选择与原截面的配筋率有关,可以通过分析截面配筋率来对桥梁加固方案进行优选。通过分析计算可得截面的临界配筋率,当截面的配筋率在最小配筋率到临界配筋率之间,不宜选用桥面补强层加固法,而应该选择其他在梁底加固的一... 桥梁加固方法的选择与原截面的配筋率有关,可以通过分析截面配筋率来对桥梁加固方案进行优选。通过分析计算可得截面的临界配筋率,当截面的配筋率在最小配筋率到临界配筋率之间,不宜选用桥面补强层加固法,而应该选择其他在梁底加固的一些加固方法,而当截面配筋率在临界配筋率与最大配筋率之间时,宜采用桥面补强层加固法。 展开更多

关键词 桥梁加固 极限应变 临界配筋率 方案优选

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拉伸失稳的应变分析与确定 被引量：1

17

作者 于连仲 邱枫 刘子平 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第3期79-83,共5页

研究大型复杂汽车覆盖件的冲压加工时,经常在金属薄板表面制出圆网格进行变形分析.板材冲压加工后,网格变成椭圆.本文对变形椭圆的选择及颈缩或裂纹的形式,进行了详尽分析,给出拉伸失稳极限应变的计算方法.结果表明,该法得出的失稳应变... 研究大型复杂汽车覆盖件的冲压加工时,经常在金属薄板表面制出圆网格进行变形分析.板材冲压加工后,网格变成椭圆.本文对变形椭圆的选择及颈缩或裂纹的形式,进行了详尽分析,给出拉伸失稳极限应变的计算方法.结果表明,该法得出的失稳应变与实验结果相符合,并可结合成形极限图在生产中应用. 展开更多

关键词 失稳 极限应变 薄板 成形极限图

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三维应力混凝土开裂应力计算方法的探讨

18

作者 罗治国 徐镇凯 《南昌水专学报》 CAS 2004年第1期6-10,共5页

在钢筋混凝土非线性有限元分析中,混凝土裂缝计算模型常采用片状裂缝模式,以此模式为基础建立的有限元单元中,混凝土开裂后应考虑到应力的重分布,就应力重分布对各种破坏形态作了一般性的计算.

关键词 钢筋混凝土 非线性 有限元 片状裂缝模式 极限应变 等效单向应力应变

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多维应力下混凝土开裂相关应力的计算

19

作者 闵志源 罗治国 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 2004年第9期63-66,共4页

在钢筋混凝土非线性有限元分析中 ,混凝土裂缝计算模型常采用片状裂缝模式 ,以此模式为基础建立的有限元单元中 ,混凝土开裂后就应考虑到应力的重分布。就应力重分布对一向受拉 ,两向受压 ;两向受拉 ,一向受压 ;三向受拉 ;一向受压 ,两... 在钢筋混凝土非线性有限元分析中 ,混凝土裂缝计算模型常采用片状裂缝模式 ,以此模式为基础建立的有限元单元中 ,混凝土开裂后就应考虑到应力的重分布。就应力重分布对一向受拉 ,两向受压 ;两向受拉 ,一向受压 ;三向受拉 ;一向受压 ,两向受拉 ;两向受压 ,一向受拉 ;三向受压等 6种情况作了一般性的计算研究。采用幂函数强度准则 ,用混凝土的本构关系及 Kupfer提出的极限应力计算方法结合 2 0结点有限元方法对释放应力进行计算。得出更一般的应力释放的计算方法 。 展开更多

关键词 片状裂缝模式 混凝土 20结点等参元 开裂 极限应变 超额应力 结点力

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缺陷形状对金属板极限应变影响的研究 被引量：1

20

作者 汪凌云 《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 1991年第6期38-43,共6页

在研究板料的极限应变时,提出了一种新的初始几何缺陷模型——椭圆缺陷模型。用大变形弹塑性有限元法,按大变形J_2塑性流动理论,大变开J_2塑性变形理论分析了具有不同长短半轴椭圆缺陷模型,标准的M-K缺陷模型,圆形缺陷模型对双向受拉金... 在研究板料的极限应变时,提出了一种新的初始几何缺陷模型——椭圆缺陷模型。用大变形弹塑性有限元法,按大变形J_2塑性流动理论,大变开J_2塑性变形理论分析了具有不同长短半轴椭圆缺陷模型,标准的M-K缺陷模型,圆形缺陷模型对双向受拉金属板极限应变的影响。分析结果表明,椭圆缺陷对双向受拉金属板极限应变的影响与椭圆的长短半轴比及椭圆区板厚有关。根据圆形缺陷模型算出的极限应变值是上限,根据标准的M-K缺陷模型算出的极限应变值是下限。圆形缺陷模型和标准的M-K缺陷模型是椭圆缺陷模型的特殊情况。分析还表明,大变形J_2塑性流动理论对缺陷比大变形J_2塑性变形理论更敏感。分析时,假定双向受拉金属板处于平面应力状态,在弹性、塑性状态下都是体积不可压缩的。 展开更多

关键词 缺陷模型 极限应变 金属板 椭圆

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