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列车节能运行模拟系统的研究
被引量：
43
1
作者
丁勇
毛保华
+2 位作者
刘海东
张鑫
王铁城
《北方交通大学学报》
CSCD
北大核心
2004年第2期76-81,共6页
探讨了列车牵引特性下的节能操纵问题,研究了起伏坡道条件下的节能操纵方法,开发了一套可用于不同运行条件下的列车节能运行模拟软件.系统重点探讨了定时约束条件下的列车节能操纵的计算模型,给出了求解的启发式算法及其专家控制原则,...
探讨了列车牵引特性下的节能操纵问题,研究了起伏坡道条件下的节能操纵方法,开发了一套可用于不同运行条件下的列车节能运行模拟软件.系统重点探讨了定时约束条件下的列车节能操纵的计算模型,给出了求解的启发式算法及其专家控制原则,并对内燃机车进行了实例分析,初步实现了给定线路条件下的列车运行优化,效果令人满意.
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关键词
列车牵引计算
列车操纵
节能
定时运行
计算机模拟
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职称材料
追踪列车定时运行操纵仿真建模研究
2
作者
柏赟
贾文峥
+2 位作者
周方明
刘明君
毛保华
《物流技术》
2010年第8期59-61,共3页
探讨了静态限速、动态限速、停车精度、旅客舒适度及机车操纵规范等机车操纵实际约束,以列车到达晚点时间最小为目标,提出了基于追踪列车动态限速计算、跟踪目标速度和停车反馈控制的追踪列车定时运行控制方法。模拟结果表明,使用该算...
探讨了静态限速、动态限速、停车精度、旅客舒适度及机车操纵规范等机车操纵实际约束,以列车到达晚点时间最小为目标,提出了基于追踪列车动态限速计算、跟踪目标速度和停车反馈控制的追踪列车定时运行控制方法。模拟结果表明,使用该算法模拟多列车运行过程,列车可克服途中晚点干扰,通过调整目标速度尽可能地恢复正点运行,且停车精度可以控制在100mm以内,为实现基于运行图的列车群运行仿真提供了依据。
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关键词
铁路运输
追踪列车
定时运行
停车精度
目标速
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职称材料
具有固定运行时分的列车运行控制系统研究
被引量：
7
3
作者
刘海东
陈绍宽
+2 位作者
褚琴
王靓
陈善亮
《北方交通大学学报》
CSCD
北大核心
2002年第5期24-27,共4页
探讨了列车运行模拟系统的总体结构 ,针对给定运行时分条件下列车运行的算法 ,构造了在节时、节能、定时条件下列车运行模拟系统 ,结合案例给出了列车运行的模拟结果 ,结果表明定时算法的误差在 30s以内 .
关键词
固定运行时分
列车运行控制系统
牵引计算
定量运行
智能控制
计算机模拟
列车运行模拟系统
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职称材料
基于时域定区间记忆补偿的视频对象分割算法
被引量：
2
4
作者
祝世平
马丽
侯仰拴
《光电子．激光》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第8期1241-1246,共6页
提出了一种新的基于时域定区间记忆补偿的视频对象分割算法。首先,使用对称帧帧差累计法及帧差图像的四阶矩检测出初始运动变化区域;然后,对检测出的初始运动变化区域通过时域定区间记忆补偿法进行补偿,并进一步整合形成全局运动记忆母...
提出了一种新的基于时域定区间记忆补偿的视频对象分割算法。首先,使用对称帧帧差累计法及帧差图像的四阶矩检测出初始运动变化区域;然后,对检测出的初始运动变化区域通过时域定区间记忆补偿法进行补偿,并进一步整合形成全局运动记忆母板,在空域使用Sobel边缘检测算子较为精确地检测得到当前帧中所有边缘;最后,进行时空融合,从而提取出完整精细的运动对象轮廓并通过填充得到运动对象模板。实验证明了本文算法的正确性和快速性。
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关键词
时域定区间记忆补偿
全局运动记忆母板
SOBEL
视频分割
时空融合
原文传递
题名
列车节能运行模拟系统的研究
被引量：
43
1
作者
丁勇
毛保华
刘海东
张鑫
王铁城
机构
北京交通大学交通运输学院
出处
《北方交通大学学报》
CSCD
北大核心
2004年第2期76-81,共6页
基金
上海铁路局科技发展计划资助项目
文摘
探讨了列车牵引特性下的节能操纵问题,研究了起伏坡道条件下的节能操纵方法,开发了一套可用于不同运行条件下的列车节能运行模拟软件.系统重点探讨了定时约束条件下的列车节能操纵的计算模型,给出了求解的启发式算法及其专家控制原则,并对内燃机车进行了实例分析,初步实现了给定线路条件下的列车运行优化,效果令人满意.
关键词
列车牵引计算
列车操纵
节能
定时运行
计算机模拟
Keywords
train
traction
calculation
train
operation
energy
saving
fixed
-
time
movement
computer
simulation
分类号
U260.13 [机械工程—车辆工程]
TP391.9 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
追踪列车定时运行操纵仿真建模研究
2
作者
柏赟
贾文峥
周方明
刘明君
毛保华
机构
北京交通大学中国综合交通研究中心
出处
《物流技术》
2010年第8期59-61,共3页
基金
国家自然科学基金重点项目(60634010
70971010)
教育部创新团队项目(IRT0605)
文摘
探讨了静态限速、动态限速、停车精度、旅客舒适度及机车操纵规范等机车操纵实际约束,以列车到达晚点时间最小为目标,提出了基于追踪列车动态限速计算、跟踪目标速度和停车反馈控制的追踪列车定时运行控制方法。模拟结果表明,使用该算法模拟多列车运行过程,列车可克服途中晚点干扰,通过调整目标速度尽可能地恢复正点运行,且停车精度可以控制在100mm以内,为实现基于运行图的列车群运行仿真提供了依据。
关键词
铁路运输
追踪列车
定时运行
停车精度
目标速
Keywords
railway
transportation
tracking
train
fixed
-
time
movement
stop
precision
target
speed
分类号
F224.0 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
具有固定运行时分的列车运行控制系统研究
被引量：
7
3
作者
刘海东
陈绍宽
褚琴
王靓
陈善亮
机构
北方交通大学交通运输学院
出处
《北方交通大学学报》
CSCD
北大核心
2002年第5期24-27,共4页
基金
交通运输系统模拟实验室项目 (2 0 0 10 1)
香港理工大学研究基金资助项目 (EE/P0 0 0 44 )
文摘
探讨了列车运行模拟系统的总体结构 ,针对给定运行时分条件下列车运行的算法 ,构造了在节时、节能、定时条件下列车运行模拟系统 ,结合案例给出了列车运行的模拟结果 ,结果表明定时算法的误差在 30s以内 .
关键词
固定运行时分
列车运行控制系统
牵引计算
定量运行
智能控制
计算机模拟
列车运行模拟系统
Keywords
traction
calculation
fixed
_
time
movement
intelligent
control
computer
simulation
分类号
U292.4 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
U284.59 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基于时域定区间记忆补偿的视频对象分割算法
被引量：
2
4
作者
祝世平
马丽
侯仰拴
机构
北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院测控与信息技术系
出处
《光电子．激光》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第8期1241-1246,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(60675018)
教育部留学回国人员科研启动基金资助项目
文摘
提出了一种新的基于时域定区间记忆补偿的视频对象分割算法。首先,使用对称帧帧差累计法及帧差图像的四阶矩检测出初始运动变化区域;然后,对检测出的初始运动变化区域通过时域定区间记忆补偿法进行补偿,并进一步整合形成全局运动记忆母板,在空域使用Sobel边缘检测算子较为精确地检测得到当前帧中所有边缘;最后,进行时空融合,从而提取出完整精细的运动对象轮廓并通过填充得到运动对象模板。实验证明了本文算法的正确性和快速性。
关键词
时域定区间记忆补偿
全局运动记忆母板
SOBEL
视频分割
时空融合
Keywords
memory
compensation
in
temporal
fixed
time
interval
global
movement
memory
motherboard
Sobel
video
segmentation
spatial-temporal
integration
分类号
TN919.81 [电子电信—通信与信息系统]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
列车节能运行模拟系统的研究
丁勇
毛保华
刘海东
张鑫
王铁城
《北方交通大学学报》
CSCD
北大核心
2004
43
下载PDF
职称材料
2
追踪列车定时运行操纵仿真建模研究
柏赟
贾文峥
周方明
刘明君
毛保华
《物流技术》
2010
0
下载PDF
职称材料
3
具有固定运行时分的列车运行控制系统研究
刘海东
陈绍宽
褚琴
王靓
陈善亮
《北方交通大学学报》
CSCD
北大核心
2002
7
下载PDF
职称材料
4
基于时域定区间记忆补偿的视频对象分割算法
祝世平
马丽
侯仰拴
《光电子．激光》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
2
原文传递
已选择
0
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