齿轮变位对第一类复合齿轮泵流量特性的影响 被引量：6

1

作者 赵连春 许贤良 +1 位作者 栾振辉 范明豪 《中国矿业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第4期366-369,共4页

通过对第一类平衡式复合齿轮泵各啮合点初始位移及瞬态位移的分析，求得了标准传动及变位齿轮第一类复合齿轮泵的瞬态流量及其脉动公式；并分析了齿轮变位后对第一类复合齿轮泵流量特性产生的影响，得出惰轮齿数为偶数时，流量脉动较小... 通过对第一类平衡式复合齿轮泵各啮合点初始位移及瞬态位移的分析，求得了标准传动及变位齿轮第一类复合齿轮泵的瞬态流量及其脉动公式；并分析了齿轮变位后对第一类复合齿轮泵流量特性产生的影响，得出惰轮齿数为偶数时，流量脉动较小的结论． 展开更多

关键词 变位齿轮 复合齿轮泵 啮合点 流量特性

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齿轮变位对第二类复合齿轮泵流量特性的影响 被引量：7

2

作者 赵连春 杨清文 栾振辉 《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 1999年第2期1-5,共5页

分析了齿轮变位对第二类平衡式复合齿轮泵各啮合点运动规律和瞬态流量特性的影响，并得出了有关流量及其脉动公式，以及最佳结构形式。

关键词 变位齿轮 复合齿轮泵 啮合点 流量特性 齿轮泵

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剃齿刀精确修形技术 被引量：2

3

作者 蔡安江 郭师虹 +1 位作者 董朝阳 杨选文 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 2010年第3期296-299,305,共5页

针对标准渐开线剃齿刀剃出的齿轮会产生"齿形中凹"这一工艺难题,提出一种剃齿刀精确修形方法.对端面啮合角及剃齿刀实际修形位置曲率起始点的计算进行了研究,推导出剃齿刀修形位置计算公式,形成了剃齿刀精确修形技术.生产实... 针对标准渐开线剃齿刀剃出的齿轮会产生"齿形中凹"这一工艺难题,提出一种剃齿刀精确修形方法.对端面啮合角及剃齿刀实际修形位置曲率起始点的计算进行了研究,推导出剃齿刀修形位置计算公式,形成了剃齿刀精确修形技术.生产实践表明,该技术克服了现有剃齿刀修形技术的不足,通过计算能够较准确地确定剃齿刀修形的具体位置,不仅有效地消除了剃齿"齿形中凹"现象,而且提高了剃齿加工齿形的精度和被剃齿轮的传动质量,较好地满足了各领域齿轮传动技术的发展要求. 展开更多

关键词 剃齿 齿形中凹 剃齿刀 精确修形 啮合点 啮合角 曲率值 修形位置

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多齿轮泵啮合点位移的理论分析 被引量：2

4

作者 胡玮 栾振辉 刘贵根 《煤矿机械》 北大核心 2006年第10期100-102,共3页

介绍了多齿轮泵的结构原理并约定有关概念,根据齿轮泵啮合点位移基础理论,分析了中心轮和惰轮齿数特性对多齿轮泵诸啮合点及其位移的影响,进一步分4种情况,讨论了啮合点运动规律。

关键词 多齿轮泵 啮合点位移 运动规律

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直齿圆锥齿轮的时变弹流润滑分析 被引量：1

5

作者 魏聪 王优强 +1 位作者 周亚博 龙慎文 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期202-209,共8页

目的研究直齿圆锥齿轮传动过程中稳态和非稳态下的压力和膜厚,为降低直齿圆锥齿轮的表面磨损及齿轮设计提供理论指导。方法将一对直齿圆锥齿轮等效为一对圆锥滚子模型,运用无限长线接触理论,建立直齿圆锥齿轮啮合过程中的弹流润滑计算模... 目的研究直齿圆锥齿轮传动过程中稳态和非稳态下的压力和膜厚,为降低直齿圆锥齿轮的表面磨损及齿轮设计提供理论指导。方法将一对直齿圆锥齿轮等效为一对圆锥滚子模型,运用无限长线接触理论,建立直齿圆锥齿轮啮合过程中的弹流润滑计算模型,先对直齿圆锥齿轮进行等温稳态弹流润滑分析,计算并分析了直齿圆锥齿轮大端和小端啮入、啮出点的油膜压力及油膜厚度,求解并分析了小端啮合区间五个特殊点的油膜压力和膜厚。考虑瞬态时变效应的影响,计算并分析了直齿圆锥齿轮在三个特殊瞬时点的油膜压力和油膜厚度。最后研究齿面在高斯分布粗糙度函数和余弦粗糙度函数作用下的弹流润滑数值解,在此基础上计算了不同幅值和波长下的油膜压力和油膜厚度。压力求解采用多重网格法,弹性变形采用多重网格积分法。结果稳态等温条件下,小端啮入点和啮出点的出口油膜厚度略小于大端,小端啮合区间的最小油膜厚度从啮入点到啮出点逐渐增大。在瞬态时变效应下,啮入点的油膜压力大于节点和啮出点的油膜压力,其油膜厚度较其他两个瞬时点的油膜厚度小。高斯分布粗糙度函数作用下的油膜压力在赫兹接触区有明显的局部压力峰,油膜厚度在赫兹接触区有局部波动;余弦粗糙度函数作用下的油膜压力和油膜厚度在赫兹接触区有波动,且粗糙度幅值和波长越大,波动程度越明显。结论采用高斯分布粗糙度函数时,油膜压力的变化相对比较缓和,采用余弦粗糙度函数的最大油膜压力小于采用高斯分布粗糙度函数的最大油膜压力,和高斯分布粗糙度函数相比,余弦粗糙度函数下的油膜厚度在赫兹接触区呈现周期性波动。 展开更多

关键词 弹流润滑 时变 啮入点 啮出点 赫兹接触区 粗糙度函数

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弧面凸轮行星减速机构内外弧面凸轮包角的分析与优化 被引量：2

6

作者 张艳华 曹巨江 +1 位作者 刘言松 龚琰 《陕西科技大学学报》 CAS 2020年第2期160-165,共6页

对弧面凸轮行星减速机构的内弧面凸轮和外弧面凸轮的包角进行了研究.在保证传动连续的条件下,推导了内、外弧面凸轮包角与行星轮个数和行星轮上滚动齿的个数等结构参数间的关系;在分析了内、外弧面凸轮的包角与啮合齿数的基础上,优化了... 对弧面凸轮行星减速机构的内弧面凸轮和外弧面凸轮的包角进行了研究.在保证传动连续的条件下,推导了内、外弧面凸轮包角与行星轮个数和行星轮上滚动齿的个数等结构参数间的关系;在分析了内、外弧面凸轮的包角与啮合齿数的基础上,优化了内、外弧面凸轮包角的取值.通过案例分析,验证了模型的正确性,为后续该传动结构的设计和优化提供了理论依据. 展开更多

关键词 弧面凸轮 包角 运动连续 啮合点

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渐开线齿轮交错轴双面啮合点端面状态同步

7

作者 杨国令 陈敏 于文国 《沈阳黄金学院学报》 1994年第1期71-76,共6页

推导出渐开线齿轮交错轴啮合特征点轴向位置座标计算公式；给出了实现左、右齿面啮合点端面状态同步的条件方程式．为解决齿轮精加工的端面附近的齿向杨形误差提供了一个理论根据．

关键词 渐开线齿轮 啮合点 齿形误差

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基于Matlab偏曲轴少齿差行星减速器最大承载能力的研究 被引量：2

8

作者 徐强 许泽银 许道益 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2014年第2期222-227,共6页

为了解决少齿差内啮合弹性啮合效应系数是个变量问题,提出了偏曲轴少齿差行星减速器最大承载能力的概念,以单齿的齿根应力达到疲劳弯曲强度为出发点,建立各齿对的法向间隙与虚拟啮合点、最大承载能力之间数学关系,并基于Matlab对该减速... 为了解决少齿差内啮合弹性啮合效应系数是个变量问题,提出了偏曲轴少齿差行星减速器最大承载能力的概念,以单齿的齿根应力达到疲劳弯曲强度为出发点,建立各齿对的法向间隙与虚拟啮合点、最大承载能力之间数学关系,并基于Matlab对该减速器最大承载能力进行估算,且通过实例及其实验加以验证,同时研究了中心距对计算结果影响。结果表明,该方法提高了设计效率,并充分考虑弹性变形对提高承载能力影响,降低了成本。 展开更多

关键词 行星减速器 虚拟啮合点 法向间隙 弯曲疲劳强度

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网络法求解相啮合齿面接触迹线的研究 被引量：1

9

作者 孙殿柱 王好臣 《机械设计》 CSCD 北大核心 1998年第9期19-21,共3页

通过研究本文提出了一种以网络结点为基础，在齿面上的活动标架里，计算出齿轮处于不同啮合位置时的接触点，以求得接触迹线的新方法，同时可校核在接触点之外，两齿面是否相交干涉。由于以齿面网络结点的离散数据描述齿面，这种方法可... 通过研究本文提出了一种以网络结点为基础，在齿面上的活动标架里，计算出齿轮处于不同啮合位置时的接触点，以求得接触迹线的新方法，同时可校核在接触点之外，两齿面是否相交干涉。由于以齿面网络结点的离散数据描述齿面，这种方法可用来研究有误差或产生变形的真实齿面的形状和接触迹线，以便进行齿面的接触分析。 展开更多

关键词 齿轮 啮合 齿面 接触迹线

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相啮合齿面接触迹线和各点间隙的研究

10

作者 孙殿柱 王红梅 《山东理工大学学报（自然科学版）》 CAS 1997年第4期5-10,共6页

本文提出了一种以网络结点为基础,在齿面上的活动标架里,计算齿轮在不同啮合位置的接触点,以求得接触迹线的新方法.由于坐标系选取特殊位置,可简化计算,以网络结点的离散数据描述齿面,可用来研究有误差或变形的真实齿面的形状和接触迹线... 本文提出了一种以网络结点为基础,在齿面上的活动标架里,计算齿轮在不同啮合位置的接触点,以求得接触迹线的新方法.由于坐标系选取特殊位置,可简化计算,以网络结点的离散数据描述齿面,可用来研究有误差或变形的真实齿面的形状和接触迹线,也可校核接触点之外两齿面是否相交干涉. 展开更多

关键词 网络法 啮合理论 接触迹线 相啮合齿面间隙

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摆线等距线齿轮的研制 被引量：2

11

作者 李可植 沈培基 《中国纺织大学学报》 CSCD 1989年第2期65-72,共8页

摆线等距线齿轮是近年来研制的一种新型齿轮传动。它是利用互为全包络曲线的摆线等距线作为共轭曲线的一种齿轮机构,其特点为:①双摆线啮合;②在节点附近近似面接触;③齿廓间形成包油腔。应用摆线等距线齿轮组成的内啮合一齿差行星减速... 摆线等距线齿轮是近年来研制的一种新型齿轮传动。它是利用互为全包络曲线的摆线等距线作为共轭曲线的一种齿轮机构,其特点为:①双摆线啮合;②在节点附近近似面接触;③齿廓间形成包油腔。应用摆线等距线齿轮组成的内啮合一齿差行星减速器与摆线针轮减速器相比,具有效率高、承载能力大和结构简单等优点。本文通过理论阐述和试验结果,证实了摆线等距线齿轮的优点。 展开更多

关键词 齿轮 摆线 等距曲线

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