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锚杆检测技术研究进展 被引量:21
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作者 岳向红 刘明贵 李祺 《土工基础》 2005年第3期83-85,共3页
锚杆锚固技术已经在世界各地的岩土工程中得到了日益广泛的应用,与此相关的锚杆检测技术也得到了长足的发展。本文对锚杆检测技术的历史进行了总结,并详细介绍了目前被广泛使用的两种检测方法拉拔试验法和应力波反射法。结合小波分析和... 锚杆锚固技术已经在世界各地的岩土工程中得到了日益广泛的应用,与此相关的锚杆检测技术也得到了长足的发展。本文对锚杆检测技术的历史进行了总结,并详细介绍了目前被广泛使用的两种检测方法拉拔试验法和应力波反射法。结合小波分析和人工神经网络对锚杆检测技术的发展趋势进行了展望。 展开更多
关键词 锚杆 拉拔试验 应力波反射 小波分析 神经网络
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单螺旋锚桩水平承载机理试验与理论研究 被引量:21
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作者 胡伟 孟建伟 +3 位作者 刘顺凯 龙诚璧 姚琛 高文华 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期158-167,共10页
目前螺旋锚桩水平拉拔承载设计计算的相关规范存在不足,理论研究中对锚片表面土压力分布的认识不统一。基于自制大型试验砂箱,开展了单螺旋锚桩的水平拉拔模型试验,直接量测分析了水平拉拔过程中锚片上下表面的土压力分布变化规律。引... 目前螺旋锚桩水平拉拔承载设计计算的相关规范存在不足,理论研究中对锚片表面土压力分布的认识不统一。基于自制大型试验砂箱,开展了单螺旋锚桩的水平拉拔模型试验,直接量测分析了水平拉拔过程中锚片上下表面的土压力分布变化规律。引入考虑位移影响的锚片表面土压力近似计算方法,结合桩侧阻力p–y曲线,构建了砂土中单螺旋锚桩的水平拉拔力学模型,推导了位移相关的水平承载力计算理论。试验与计算结果表明:水平拉拔过程中,锚片表面土压力分布与测点到锚片中性轴的距离呈非线性关系,计算土压力时需考虑位移的影响;所构建的单螺旋锚桩水平承载力学模型以及基于力学平衡分析推导得出的单螺旋锚桩水平拉拔位移相关承载力计算理论在对比验证中取得了较好效果;对于工程中常用的单螺旋锚桩(桩锚直径比d/D≤5),当埋深比大于4后,可不考虑锚片的作用,按照等直径的裸桩来计算其水平承载力。 展开更多
关键词 单螺旋锚桩 水平拉拔 模型试验 土压力 承载力
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钢桥面环氧沥青防水粘结层耐久性影响分析 被引量:17
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作者 王胜 叶奋 +1 位作者 武金婷 蒋国杰 《华东交通大学学报》 2012年第1期39-42,60,共5页
大量现场调查表明,因防水粘结层失效而造成的钢桥面铺装层脱层或滑移是造成钢桥面铺装病害的重要原因之一,交通荷载、温度、水等因素通常被认为是影响铺装防水粘结层长期使用的主要因素。根据钢桥面铺装特点与技术要求,选择环氧沥青作... 大量现场调查表明,因防水粘结层失效而造成的钢桥面铺装层脱层或滑移是造成钢桥面铺装病害的重要原因之一,交通荷载、温度、水等因素通常被认为是影响铺装防水粘结层长期使用的主要因素。根据钢桥面铺装特点与技术要求,选择环氧沥青作为防水粘结层进行试验研究。考虑两种温度(25℃、70℃)的拉拔试验和剪切试验,明确了防水粘结层的温度敏感性;选择不同表面构造钢板进行拉拔试验,考察其对环氧沥青防水粘结层粘结性能的影响;以高温浸水拉拔试验和剪切试验,评价了高温水对钢桥面铺装防水粘结层的影响;试验结果表明:随着温度的升高,防水粘结层的拉拔强度和抗剪强度下降很快;随着浸水时间的增加,拉拔和抗剪强度下降较慢,且抗剪强度基本不变。因此,采用环氧沥青作为钢桥面防水粘结层时,温度应作为首要考虑因素。 展开更多
关键词 钢桥面铺装 环氧沥青 防水粘结层 剪切试验 拉拔试验
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排水性沥青路面防水粘结层拉拔性能试验研究 被引量:15
4
作者 田小革 文湘 于斌 《交通科学与工程》 2012年第1期10-15,共6页
根据室内模拟试验中的剪切试验,确定高粘沥青、SBS改性沥青、环氧沥青和改性乳化沥青等4种防水粘结材料的最佳用量.采用美国进口的MTS-810万能材料试验机,按1cm/min的拉拔速率分别对采用最佳沥青用量的4种试件进行拉拔试验,探讨其在不... 根据室内模拟试验中的剪切试验,确定高粘沥青、SBS改性沥青、环氧沥青和改性乳化沥青等4种防水粘结材料的最佳用量.采用美国进口的MTS-810万能材料试验机,按1cm/min的拉拔速率分别对采用最佳沥青用量的4种试件进行拉拔试验,探讨其在不同条件下的拉拔强度变化规律,并进行拉拔强度与剪切强度的相关性分析.试验结果表明:随着温度的升高,粘结层材料的拉拔强度会不同幅度地降低;在不同界面状态下,粘结层会因界面潮湿而降低其拉拔强度;拉拔强度与剪切强度有很好的线性相关性. 展开更多
关键词 排水性沥青路面 防水粘结层 拉拔试验 相关性
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小乔木根系根土间作用力的室外拉拔试验研究 被引量:15
5
作者 王桂尧 胡圣辉 +3 位作者 张永杰 陈曙 沙琳川 杨闻达 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 北大核心 2017年第6期64-69,共6页
小乔木根系在边坡生态防护中具有相当高的比例,研究土壤贫瘠小乔木根系的护坡机理及影响因素,对进一步提高或改进边坡生态防护技术具有理论和实际意义。在综合国内外相关研究成果的基础上,通过室外拉拔试验研究了红黏土边坡湿地松根系... 小乔木根系在边坡生态防护中具有相当高的比例,研究土壤贫瘠小乔木根系的护坡机理及影响因素,对进一步提高或改进边坡生态防护技术具有理论和实际意义。在综合国内外相关研究成果的基础上,通过室外拉拔试验研究了红黏土边坡湿地松根系在大气降雨、含水率、根系几何参数等变动情况下根系对坡面土体加固能力的影响。试验结果表明强降雨条件下,表层土体的含水率大于深层土体的含水率,含根土体含水率大于素土含水率,表明小乔木根系有助于坡面土的雨水入渗;最大拉拔力随含水率的增加表现为单调递减或在最优含水率附近最大的先增大后减小的趋势,两者间为二次函数的关系;最大拉拔力随根系体积的增加总体表现单调递增,但在含水率为22%和24%时,最大拉拔力随根系体积的增加先减小后增大;植物根系在不同体积或含水率下,拉拔力-位移曲线波动较大。 展开更多
关键词 小乔木根系 根土间作用力 拉拔试验 雨水影响
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绘画心理技术在精神心理门诊的应用 被引量:12
6
作者 严虎 陈晋东 张岸琼 《中国临床心理学杂志》 CSSCI CSCD 北大核心 2021年第1期214-216,共3页
绘画心理技术是以绘画为媒介对来访者进行的心理分析与治疗,包括绘画评估与绘画治疗。绘画心理技术在精神心理门诊有其独特的应用价值,具体为:绘画活动在患者候诊过程中可以相对缩短候诊时间和帮助患者自我疏解疗愈;绘画测验作为一种主... 绘画心理技术是以绘画为媒介对来访者进行的心理分析与治疗,包括绘画评估与绘画治疗。绘画心理技术在精神心理门诊有其独特的应用价值,具体为:绘画活动在患者候诊过程中可以相对缩短候诊时间和帮助患者自我疏解疗愈;绘画测验作为一种主观测验,与传统量表评估结合能全面评估患者;借由绘画作品展开的沟通过程能促进建立良好医患关系和辅助精神状况检查;绘画治疗作为一种非言语性治疗技术,在情绪疏导、创伤治疗等方面具有独有作用。 展开更多
关键词 绘画心理技术 精神心理门诊 绘画测验 绘画治疗
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基于Dynaform的凸缘圆筒件拉深工艺有限元分析 被引量:12
7
作者 于传浩 张毅 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2022年第2期56-61,共6页
针对带凸缘圆筒件在拉深试模生产中出现的凸缘起皱、零件拉裂问题,通过Dynaform软件对圆筒件的拉深成形过程进行建模与仿真计算,根据模拟结果预测了可能出现缺陷的区域,分析了影响圆筒件成形效果的关键因素。为消除缺陷,研究了压边力、... 针对带凸缘圆筒件在拉深试模生产中出现的凸缘起皱、零件拉裂问题,通过Dynaform软件对圆筒件的拉深成形过程进行建模与仿真计算,根据模拟结果预测了可能出现缺陷的区域,分析了影响圆筒件成形效果的关键因素。为消除缺陷,研究了压边力、拉深速度、摩擦因数、凸凹模间隙4个因素对凸缘起皱及最大减薄率的影响。以工件最大减薄率最小为目标,采用正交试验方法,获得了各影响因素对厚度指标的关键程度,并结合影响趋势图获得了最优工艺参数组合,即压边力为700 kN、拉深速度为5500 mm·s;、摩擦因数为0.100、凸凹模间隙为2.10 mm。试模后获得了合格的产品,凸缘起皱、零件拉裂问题得到明显改善,有限元模拟结果正确可靠,具有一定的借鉴性。 展开更多
关键词 凸缘圆筒件 拉深工艺 起皱 拉裂 压边力 正交试验
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新型夹心墙用耐腐蚀拉结件受力性能试验 被引量:10
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作者 张延年 李恒 +2 位作者 刘明 张洵 李立东 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 2010年第2期228-234,共7页
为解决夹心墙用拉结件的耐腐蚀性问题,研究一种新型耐腐蚀拉结件——塑料钢筋拉结件的受力性能.通过L形和U形塑料钢筋拉结件灰缝试件试验模拟Z形和环形塑料钢筋拉结件受拉状态,并通过单侧交替反复拉拔试验研究环型塑料钢筋拉结件不均匀... 为解决夹心墙用拉结件的耐腐蚀性问题,研究一种新型耐腐蚀拉结件——塑料钢筋拉结件的受力性能.通过L形和U形塑料钢筋拉结件灰缝试件试验模拟Z形和环形塑料钢筋拉结件受拉状态,并通过单侧交替反复拉拔试验研究环型塑料钢筋拉结件不均匀受力的特点.塑料钢筋拉结件能发挥比普通钢筋拉结件更优越的受力性能和变形性能.在遭受大震作用时,塑料钢筋拉结件所传递的最大地震力小于其极限拉拔力最小值.环型塑料钢筋拉结件的受力性能可以满足夹心墙的使用要求.通过锚固影响因素分析,提出了新形式拉结件,并给出不同拉结件的设计参数建议.参考相关规范,提出拉结件的构造措施建议和选型原则. 展开更多
关键词 夹心墙 耐腐蚀 拉结件 拉拔试验 受力性能 变形性能 参数设计 构造措施
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基于正交试验的内凹形零件成形工艺参数优化 被引量:9
9
作者 靳阳 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2020年第5期105-109,共5页
利用Dynaform软件对内凹形零件的冲压成形过程进行了仿真模拟,研究了工艺参数对零件成形结果的影响。基于正交试验法,以零件内凹部位最大壁厚和最小壁厚为评价指标,研究了外转角、侧壁长度、内转角、拉深高度、冲压速度、压边力和摩擦... 利用Dynaform软件对内凹形零件的冲压成形过程进行了仿真模拟,研究了工艺参数对零件成形结果的影响。基于正交试验法,以零件内凹部位最大壁厚和最小壁厚为评价指标,研究了外转角、侧壁长度、内转角、拉深高度、冲压速度、压边力和摩擦系数对壁厚的影响主次关系,获得了最佳的成形工艺参数组合。研究结果表明,当外转角半径R1=10 mm、侧壁长度l=6 mm、内转角半径R2=10 mm、拉深高度h=25 mm、冲压速度v=1000 mm·s^-1、压边力F=7. 5 kN、摩擦系数μ=0. 1时,得到零件内凹部位的壁厚综合结果最佳。将得到的最佳工艺参数进行验证试验,对比了拉深试验和仿真模拟的结果,得出零件在内凹部位壁厚的分布一致。 展开更多
关键词 内凹形零件 拉深成形 正交试验 冲压速度 DYNAFORM
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ALC墙板钩头螺栓连接节点平面外抗冲切试验研究 被引量:9
10
作者 秦士洪 郑鸿翔 +3 位作者 张京街 范世杰 宋开伟 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2022年第5期142-149,共8页
为了解节点的受力性能,对13块钩头螺栓连接的ALC墙板节点试件进行了平面外荷载试验和有限元模拟。结果表明:对于使用钩头螺栓连接的蒸压加气混凝土墙板,在风荷载平面外吸力或向墙板外侧的水平地震作用下,通过垫片传递荷载,最终形成冲切... 为了解节点的受力性能,对13块钩头螺栓连接的ALC墙板节点试件进行了平面外荷载试验和有限元模拟。结果表明:对于使用钩头螺栓连接的蒸压加气混凝土墙板,在风荷载平面外吸力或向墙板外侧的水平地震作用下,通过垫片传递荷载,最终形成冲切破坏,整个破坏过程大致可分为开裂前的线性阶段、开裂阶段以及最后的破坏阶段;抗冲切承载力将随着节点区域横向钢筋数量增加或钢筋间距减小而加大;墙板厚度可明显影响抗冲切承载力;配置抗冲切短钢筋是提高抗冲切承载力的有效方式;节点破坏是沿着垫片四周按一定角度发生的冲切破坏,板长度方向的冲切破坏角在67.23°~71.07°之间变化,平均值为69.35°;板宽度方向的冲切角在61.67°~68.42°之间变化,平均值为64.89°;长度方向的冲切角略大于板宽方向,总体较为对称;设计的试验方法符合钩头螺栓连接的受力特点,通过跨中节点试验与有限元模拟相结合,得到端部节点的抗冲切承载力约为跨中节点抗冲切承载力的73%,可以认为随着节点位置与板端距离的增加,冲切锥体体积及周长将会增大,从而提升冲切峰值荷载。 展开更多
关键词 围护结构 平面外受力性能 拉拔试验 ALC墙板节点 钩头螺栓连接 冲切破坏
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基于Dynaform及响应面法的6016铝合金散热壳体冲压成形及优化 被引量:9
11
作者 尤晋 龚红英 +3 位作者 刘尚保 贾星鹏 徐培全 廖泽寰 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2022年第3期54-58,共5页
以6016铝合金散热壳体为研究对象,通过分析零件的成形工艺,确定采用Dynaform软件对零件的拉深成形工艺进行有限元模拟,以零件的最大减薄率为评价其成形质量的指标。基于正交试验设计,研究了压边力、摩擦因数、冲压速度以及模具间隙对零... 以6016铝合金散热壳体为研究对象,通过分析零件的成形工艺,确定采用Dynaform软件对零件的拉深成形工艺进行有限元模拟,以零件的最大减薄率为评价其成形质量的指标。基于正交试验设计,研究了压边力、摩擦因数、冲压速度以及模具间隙对零件成形质量的影响规律。基于灰色系统(GS)理论分析出与零件最大减薄率关联度较高的工艺参数,并通过响应面法(RAM)进行中心复合设计(CCD),得到最优的工艺参数组合为:压边力为20.1 kN、摩擦因数为0.16、冲压速度为1500 mm·s^(-1)、模具间隙为1.05 mm,零件最大减薄率为23.029%。将采用该方案制得的实体零件与数值模拟结果进行对比和分析,结果表明数值模拟分析结果具有可靠性,可为散热装置零件的成形提供一定指导。 展开更多
关键词 拉深成形 6016铝合金 最大减薄率 正交试验 响应面法 灰色系统理论
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FA322型并条机纺纱实践 被引量:7
12
作者 吉宜军 王德根 邵国东 《棉纺织技术》 CAS CSCD 北大核心 2005年第1期39-41,共3页
介绍了FA32 2型并条机的主要技术特点及规格。在同等配棉条件下纺CJ 14 .6tex纱时 ,就精梳后采用FA32 2型并条机单并与FA30 6型并条机两道并条进行了对比试验。试验表明 ,FA32 2型并条机可降低长、短片段不匀 ,改善精梳条不匀波。
关键词 并条机 纺纱 精梳条 棉条 配棉 CJ 对比试验 FA 改善 降低
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锚杆拉拔过程中力学特性试验 被引量:7
13
作者 周济芳 《科学技术与工程》 北大核心 2021年第25期10873-10879,共7页
锚杆杆体-黏结剂界面是锚杆锚固作用演化的核心,是研究锚杆支护系统力学传递机制的基础,对于揭示锚固作用机理有着重要的工程实际意义。以杆体-树脂界面为研究对象,基于弹性力学中厚壁筒原理开展了室内试验,采用聚氯乙烯塑料套筒模拟了... 锚杆杆体-黏结剂界面是锚杆锚固作用演化的核心,是研究锚杆支护系统力学传递机制的基础,对于揭示锚固作用机理有着重要的工程实际意义。以杆体-树脂界面为研究对象,基于弹性力学中厚壁筒原理开展了室内试验,采用聚氯乙烯塑料套筒模拟了两种低刚度围岩条件下的套筒拉拔试验,以研究不同法向刚度和肋间距条件下杆体-树脂界面力学特性的演化规律。试验结果表明,两种低刚度围岩条件下的峰值剪切应力对应的最优肋间距为20 mm,耗能值对应的最优肋间距为30 mm;基于厚壁筒原理修正了法向应力测量值,以减弱套筒拉拔试验中的泊松效应,根据拉拔试验结果阐述了界面切向和法向力学特性的演化过程。研究成果为进一步揭示锚杆杆体-黏结剂界面力学演化规律提供参考。 展开更多
关键词 树脂锚杆 杆体-树脂界面 拉拔试验 厚壁圆筒原理 锚杆肋间距
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土与土工格室相互作用的试验研究 被引量:6
14
作者 万剑平 万智 李志勇 《湖南交通科技》 2004年第3期1-3,7,共4页
采用大尺寸拉拔模型研究土工格室与填料之间的相互作用,探讨了土工格室高度、填料性质等因素对拉拔性能的影响,并建立了拉拔力与变形以及上层覆压的关系;采用承载板试验研究了土工格室加筋土体的承载力性能。
关键词 土工格室 拉拔试验 承载力性能
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涤棉混并工艺的优选试验 被引量:7
15
作者 毕文霞 徐玉芳 《棉纺织技术》 CAS CSCD 北大核心 2005年第6期42-43,共2页
对涤纶短纤维与棉混纺三道并条工艺中罗拉中心距、后张力牵伸、后区牵伸进行了优选试验,对于混并工艺有了进一步的认识,解决了生产中遇到的台面断条问题,提高了混纺条的条干均匀度,为提高成纱质量打下了基础。
关键词 涤棉混纺 并条 工艺参数 条干均匀度 伸直平行度 正交试验 纺纱
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汽车覆盖件拉延成形工艺参数多目标优化 被引量:6
16
作者 么大锁 赵凯芳 贺莹 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2020年第7期82-88,共7页
针对汽车覆盖件拉延成形中容易产生起皱、破裂、拉延不充分的问题,以汽车引擎盖外板为例,提出了一种正交试验设计和二次多项式逐步回归相结合的多目标优化方法。首先,运用单因素变量法研究了工艺参数对拉延成形质量的影响,得出主要影响... 针对汽车覆盖件拉延成形中容易产生起皱、破裂、拉延不充分的问题,以汽车引擎盖外板为例,提出了一种正交试验设计和二次多项式逐步回归相结合的多目标优化方法。首先,运用单因素变量法研究了工艺参数对拉延成形质量的影响,得出主要影响因素;其次,针对各因素进行正交试验设计,应用二次多项式逐步回归法对试验数据进行拟合,得到二次多项式代理模型,并对代理模型精度进行分析;然后,构造多目标优化模型,以加权函数最小为优化目标,得出在保证拉延成形充分的前提下,最大增厚率的最小值以及所对应的工艺参数组合;最后,应用优化后的工艺参数进行模拟仿真,获得了良好的拉延成形效果。研究结果表明,使用优化后的工艺参数进行试模,获得的引擎盖外板的最大减薄率为16.837%,最大增厚率为10.171%,成形质量较好;应用基于正交试验设计和二次多项式逐步回归的多目标优化方法够控制和预测成形质量、减少试模次数、降低生产成本,为此类零件的研究提供了参考,具有指导和借鉴意义。 展开更多
关键词 拉延成形 多目标优化 正交试验 二次多项式逐步回归 最大增厚率 最大减薄率
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汽车前车门加强板冲压工艺设计及成形优化 被引量:2
17
作者 万志远 倪传东 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期71-77,共7页
针对汽车前车门加强板变形复杂、材料流动不易控制、成形开裂等问题,首先分析了汽车前车门加强板结构特点,确定了“一模两件”的总体成形方案,并详细设计了拉延成形、修边-冲孔-整形、修边-侧冲和侧修边-侧冲孔-冲孔-切断的成形过程。... 针对汽车前车门加强板变形复杂、材料流动不易控制、成形开裂等问题,首先分析了汽车前车门加强板结构特点,确定了“一模两件”的总体成形方案,并详细设计了拉延成形、修边-冲孔-整形、修边-侧冲和侧修边-侧冲孔-冲孔-切断的成形过程。其次以材料减薄率为切入点,采用数值模拟探究了压边力、模具间隙和冲压速率对零件成形质量的影响规律,预测了零件开裂的位置和程度,得到了较为优异的工艺参数:压边力控制在400 kN以内,模具间隙不小于1.10 mm,冲压速率不高于3000 mm·s^(-1)。最后采用正交试验方法,得到了各因素各水平最大减薄率平均值,计算出压边力、模具间隙和冲压速率这三者的极差分别为3.223%、1.489%和0.763%。基于分析结果得到了压边力300 kN,模具间隙1.15 mm,冲压速率3000 mm·s^(-1)的最优工艺参数组合,并进行了生产试验验证,制出了合格成形零件实物。 展开更多
关键词 前车门加强板 工艺设计 最大减薄率 拉深模 正交试验
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轿车座椅座盆拉延成形数值模拟研究与应用 被引量:6
18
作者 王利 黄昭明 +1 位作者 张成 蒋徐浩 《佳木斯大学学报(自然科学版)》 CAS 2017年第6期1031-1034,共4页
针对某款轿车座椅座盆,应用CAE有限元仿真软件Auto Form,首先分析了零件特征与成形工艺方案,介绍了料片获取与拉延成形主要参数的计算方法,并通过分步拉延成形工具运动过程设置与分段等效拉延筋的应用获得了可以指导后期模具开发的模拟... 针对某款轿车座椅座盆,应用CAE有限元仿真软件Auto Form,首先分析了零件特征与成形工艺方案,介绍了料片获取与拉延成形主要参数的计算方法,并通过分步拉延成形工具运动过程设置与分段等效拉延筋的应用获得了可以指导后期模具开发的模拟结果;然后根据所建立的仿真模型及模拟结果设计开发了一套拉延模具并做了实冲试验;最后通过所获制件的外观质量辨别与形位公差测量反馈了拉延成形数值模拟的有效性。 展开更多
关键词 轿车座椅座盆 拉延成形 实冲试验 数值模拟
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沥青混凝土加铺层中粘结力试验分析 被引量:4
19
作者 尹应梅 《徐州建筑职业技术学院学报》 2004年第4期13-16,共4页
随着高速公路的发展 ,土工织物在沥青加铺层中得到广泛应用 ,土工织物在沥青混凝土加铺层中的粘结与滑移是一个值得重视和进一步研究的问题 .对沥青混凝土加铺层与原路面之间的土工织物夹层分别进行了剪切及拉拔试验 。
关键词 沥青混凝土 加铺层 剪切试验 拉拔试验 试验分析
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发泡水对泡沫沥青粘聚/粘附性的多尺度影响研究 被引量:1
20
作者 周培研 刘圣洁 +1 位作者 李晓超 曾俐豪 《应用化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期257-261,共5页
综合采用分子动力学模拟、水煮法实验、表面自由能实验和拉拔实验等宏微观方法,研究发泡水对沥青粘聚和粘附性的影响机制。结果表明,分子尺度上水分子排斥沥青分子,从而削弱沥青间界面能量;宏观尺度发现泡沫沥青与集料的抗水煮剥落性有... 综合采用分子动力学模拟、水煮法实验、表面自由能实验和拉拔实验等宏微观方法,研究发泡水对沥青粘聚和粘附性的影响机制。结果表明,分子尺度上水分子排斥沥青分子,从而削弱沥青间界面能量;宏观尺度发现泡沫沥青与集料的抗水煮剥落性有所降低,发泡水对沥青的粘聚及粘附性不利,且发泡水越多对沥青的粘聚和粘附性损害越明显。泡沫沥青界面能与其粘聚和粘附性能具有高度相关性,可从宏观尺度和微观分子尺度解释发泡水对泡沫沥青粘聚/粘附性的多尺度影响。 展开更多
关键词 泡沫沥青 分子模拟 水煮法实验 表面自由能实验 拉拔实验
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