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接触轨系统在道岔区可能存在列车失电问题的原因分析及解决方案 被引量:8
1
作者 赖声钢 《城市轨道交通研究》 北大核心 2015年第5期115-119,123,共6页
根据广州地铁6号线道岔区接触轨布置方案,结合车辆编组方式、限界、线路、信号等专业的要求,分析了接触轨系统在道岔区存在的列车失电问题的原因,提出了解决列车失电问题的两个方案:一是调整列车集电靴布置方案,二是在列车上部增加架空... 根据广州地铁6号线道岔区接触轨布置方案,结合车辆编组方式、限界、线路、信号等专业的要求,分析了接触轨系统在道岔区存在的列车失电问题的原因,提出了解决列车失电问题的两个方案:一是调整列车集电靴布置方案,二是在列车上部增加架空接触网。 展开更多
关键词 城市轨道交通 接触轨 断轨 车辆失电 解决方案
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磁浮列车受流器设计依据分析 被引量:7
2
作者 胡基士 潘慧龙 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第2期170-173,共4页
由短定子线性电机驱动的磁浮列车的电能是通过受流器从供电轨上获取的。在分析磁浮列车运行姿态特点的基础上 ,提出了磁浮列车受流器主要设计依据。该依据已经在青城山磁浮列车示范工程磁浮车辆受流器设计中得到应用 ,同时 ,也可作为城... 由短定子线性电机驱动的磁浮列车的电能是通过受流器从供电轨上获取的。在分析磁浮列车运行姿态特点的基础上 ,提出了磁浮列车受流器主要设计依据。该依据已经在青城山磁浮列车示范工程磁浮车辆受流器设计中得到应用 ,同时 ,也可作为城市轻轨车受流器的设计依据。 展开更多
关键词 设计 磁浮列车 供电轨 受流器
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城市轨道交通DC 1500V四轨技术研究 被引量:6
3
作者 何治新 《电气化铁道》 2008年第3期38-40,44,共4页
针对城市轨道交通牵引供电系统利用走行轨回流而产生杂散电流的问题,结合DC 1500V供电制式供电距离长、电压损失小的优点,提出采用DC 1500V四轨技术来彻底解决杂散电流产生的问题。对DC 1500V系统的技术方案、工程应用可行性和投资影响... 针对城市轨道交通牵引供电系统利用走行轨回流而产生杂散电流的问题,结合DC 1500V供电制式供电距离长、电压损失小的优点,提出采用DC 1500V四轨技术来彻底解决杂散电流产生的问题。对DC 1500V系统的技术方案、工程应用可行性和投资影响等进行了深入研究,并得出DC 1500V四轨系统在城市轨道交通工程中的应用是完全可行的结论。 展开更多
关键词 城市轨道交通 接触轨 杂散电流 DC 1 500 V四轨
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6063铝合金导电轨的电导率与生产工艺关系的研究 被引量:7
4
作者 石峰 王煜 +1 位作者 叶朋飞 刘丽英 《轻合金加工技术》 CAS 北大核心 2009年第10期42-43,共2页
从6063-T6挤压导电轨型材力学性能和电导率不达标的问题入手,分析了其不合格的原因,通过对型材的化学成分、挤压工艺及时效制度的调整,解决了电导率不达标的问题,满足了生产的需要。
关键词 6063铝合金 导电轨型材 电导率
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集电靴与接触轨集电系统研究综述 被引量:6
5
作者 李鲲鹏 黄德亮 +3 位作者 关金发 陈伟杰 冯超 陈吉刚 《都市快轨交通》 北大核心 2018年第5期92-100,共9页
阐述集电靴与接触轨的结构改进、运行现状和标准建设,以及集电靴、接触轨和靴轨接口的测试与仿真技术,并展望集电靴与接触轨集电系统的发展方向。现有集电靴种类较多,尚未形成通用的力学模型,需进一步构建集电靴动态性能试验台获取其关... 阐述集电靴与接触轨的结构改进、运行现状和标准建设,以及集电靴、接触轨和靴轨接口的测试与仿真技术,并展望集电靴与接触轨集电系统的发展方向。现有集电靴种类较多,尚未形成通用的力学模型,需进一步构建集电靴动态性能试验台获取其关键力学参数。集电靴与接触轨的动态测量装置尚需进一步标定,以确保测试数据的准确性。集电靴与接触轨的动态仿真尚需实际测量数据验证其有效性。集电靴与接触轨系统接口的标准尚需进一步完善。 展开更多
关键词 轨道交通 集电靴 接触轨 结构 仿真 测试 标准
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西安地铁接触网悬挂方式分析 被引量:6
6
作者 唐晓岚 《铁道标准设计》 北大核心 2012年第10期95-98,共4页
结合西安市轨道交通线网规划及建设时序,针对2号线地下段占全线约80%、高架段占全线约20%,另设有车辆段和停车场各1座的线路特点,通过对架空刚性悬挂、架空柔性悬挂及接触轨3种类型接触网悬挂方式进行综合经济、技术分析,提出适合西安地... 结合西安市轨道交通线网规划及建设时序,针对2号线地下段占全线约80%、高架段占全线约20%,另设有车辆段和停车场各1座的线路特点,通过对架空刚性悬挂、架空柔性悬挂及接触轨3种类型接触网悬挂方式进行综合经济、技术分析,提出适合西安地铁2号线和西安地铁网后续建设线路的接触网悬挂方式建议。 展开更多
关键词 城市轨道交通 线网规划 架空刚性悬挂 架空柔性悬挂 接触轨
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DC 1500V接触轨应用的若干关键技术 被引量:5
7
作者 于喆 李业强 《电气化铁道》 2010年第5期46-48,共3页
对DC 1 500 V接触轨授流方式设计方案进行分析,并针对该项技术在城市轨道交通工程中的应用,重点对几项关键技术进行论述,提出了相应的技术要点和建议。
关键词 城市轨道交通 DC1500V牵引供电系统 接触轨 授流方式 关键技术
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接触轨断口设计分析 被引量:4
8
作者 赵雪 吕晶晶 王明飞 《城市轨道交通研究》 北大核心 2013年第1期62-64,共3页
归纳了普遍存在的若干种接触轨断口。对道岔区断口设计存在的主要问题进行了重点分析,并结合各种情况提出了建议措施。阐述了各类接触轨系统断口设计的基本原则和关键技术。
关键词 城市轨道交通 牵引供电系统 接触轨 断口设计
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基于焦耳热分析的单轨交通导电轨防覆冰方案 被引量:4
9
作者 高晓杰 郭蕾 +1 位作者 王旭光 李群湛 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期48-53,共6页
针对跨座式单轨交通系统的特点,提出一种大电流防融冰方案。基于焦耳热效应建立了单轨交通系统的T型专用导电轨的热平衡方程,计算其临界防冰电流,并分析温度、风速等环境因素对防冰电流的影响。为验证其可行性,在ANSYS中建立T型导电轨... 针对跨座式单轨交通系统的特点,提出一种大电流防融冰方案。基于焦耳热效应建立了单轨交通系统的T型专用导电轨的热平衡方程,计算其临界防冰电流,并分析温度、风速等环境因素对防冰电流的影响。为验证其可行性,在ANSYS中建立T型导电轨模型并对其进行热分析,结果显示计算得到的临界防冰电流满足实际所需。 展开更多
关键词 轨道交通 防冰 导电轨 临界防冰电流 热分析
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城市轨道交通供电系统接触轨施工技术 被引量:4
10
作者 李月俊 《铁道建筑技术》 2009年第3期62-65,共4页
简要介绍了城市轨道交通供电系统中接触轨的组成及安装工艺方法。
关键词 城市轨道 接触轨 安装
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6101B铝合金导电轨挤压及热处理工艺研究 被引量:4
11
作者 秦琪 曹振华 +2 位作者 秦利 周博 王彦俊 《热处理技术与装备》 2015年第1期16-18,共3页
本文通过研究不同挤压速度、淬火方式及时效制度,分析了6101B铝合金导电轨直流电阻及力学性能不合格的原因,并制定相应挤压热处理制度,以满足客户要求。
关键词 导电轨 直流电阻 淬火 挤压速度 人工时效
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上海轨道交通11号线南段工程车辆受流器设计 被引量:4
12
作者 邓谊柏 陈中杰 +1 位作者 徐园 胡海峰 《技术与市场》 2012年第4期26-28,共3页
介绍了目前城轨车辆几种最常用的第三轨受流形式,对第三轨下部受流方式的集电靴与第三轨的匹配分析过程进行了详细论述,同时介绍了熔断器选型计算,为地铁车辆受流器的选型设计提供参考。
关键词 受流器 匹配分析 导电轨 电气间隙
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基于有限元的靴轨系统动力学建模及参数影响规律研究 被引量:4
13
作者 张静 左小红 +2 位作者 靳守杰 冯超 刘志刚 《铁道学报》 CSCD 北大核心 2021年第8期45-53,共9页
集电靴-接触轨系统是城市轨道交通的重要组成部分,而集电靴与接触轨产生的动力冲击,将直接威胁列车的稳定受流和运营安全。以靴轨系统为研究对象,利用虚位移原理,推导集电靴的质量块等效模型;根据应变能和动能相等,得到接触轨支撑结构... 集电靴-接触轨系统是城市轨道交通的重要组成部分,而集电靴与接触轨产生的动力冲击,将直接威胁列车的稳定受流和运营安全。以靴轨系统为研究对象,利用虚位移原理,推导集电靴的质量块等效模型;根据应变能和动能相等,得到接触轨支撑结构的质量块等效模型;采用罚函数算法,考虑运动荷载的复杂边界条件,建立精确的靴轨耦合模型,将靴轨仿真计算结果与广州地铁的实测数据进行对比,验证了靴轨系统有限元模型的正确性和有效性。在此基础上,结合地铁实际运营技术需求,研究列车运行速度、接触轨跨距、滑靴质量、支撑刚度、接触刚度等参数对靴轨接触力的影响规律,为提高靴轨受流质量提供了理论支撑。 展开更多
关键词 集电靴 接触轨 有限元法 动力学特性
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磁浮列车受流器燃弧检测装置研制
14
作者 张海丰 郭彦每 +1 位作者 刘彩艳 张文会 《电力机车与城轨车辆》 2024年第4期103-108,共6页
针对磁浮列车运行过程中的受流器燃弧问题,文章根据燃弧弧光与太阳光在特定波长范围内的光谱强度差异,提出了一种基于紫外传感器技术的燃弧检测装置,并对该装置的设计与检测原理进行了介绍。通过线路试验,对燃弧检测装置的有效性进行验... 针对磁浮列车运行过程中的受流器燃弧问题,文章根据燃弧弧光与太阳光在特定波长范围内的光谱强度差异,提出了一种基于紫外传感器技术的燃弧检测装置,并对该装置的设计与检测原理进行了介绍。通过线路试验,对燃弧检测装置的有效性进行验证,并研究导电轨、列车电流和运行速度对燃弧的影响,最后进行了燃弧评估。试验结果表明,该燃弧检测装置对于燃弧检测具有较好的准确性。 展开更多
关键词 磁浮列车 燃弧检测装置 导电轨 受流器 电流
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不锈钢—铝接触轨复合工艺及模具设计 被引量:3
15
作者 谢潇 《模具工业》 北大核心 2006年第7期32-34,共3页
对不锈钢—铝接触轨复合的结构及其制造工艺进行了分析、比较,重点分析工字型不锈钢—铝接触轨复合的工艺,主要对机械复合方式进行探讨,优化设计复合成形模。
关键词 接触轨 复合工艺 模具结构 专用设备
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城市轨道交通与干线铁路衔接段的接触网设计方案研究 被引量:2
16
作者 余韬 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第3期57-60,65,共5页
分析了城市轨道交通与干线铁路2个系统的接触网组成,总结了2个系统在牵引供电制式、悬挂方式、接触线高度、设备限界、回流网、开关设备、轨道车辆高压电器设备等方面的差异。根据城市轨道交通与干线铁路所采用的授流方式,提出了在二者... 分析了城市轨道交通与干线铁路2个系统的接触网组成,总结了2个系统在牵引供电制式、悬挂方式、接触线高度、设备限界、回流网、开关设备、轨道车辆高压电器设备等方面的差异。根据城市轨道交通与干线铁路所采用的授流方式,提出了在二者的衔接段采用直流架空接触网和交流架空接触网衔接、直流接触轨与交流架空接触网衔接2种设计方案。该研究已在试验线.上得以成功应用,实现了在1条走行轨上同时开行城市轨道交通列车和干线铁路系统机车的接触网设计。 展开更多
关键词 城市轨道交通 干线铁路 接触网衔接设计 架空接触网 接触轨
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地铁标准中接触轨空间布置术语存在的问题及其对测量影响的分析 被引量:1
17
作者 张泽武 赵亮 +3 位作者 王丛先 宫美望 逄顺勇 刘青宇 《铁道技术监督》 2023年第4期8-11,共4页
接触轨为刚性悬挂,安装在走行轨附近绝缘子上,通过与受流器接触为城轨列车提供电能。为了保障列车供电的可靠性,需确保接触轨空间布置满足标准规定。但在不同的地铁标准、规范或规程等标准化文件中,接触轨在水平方向和垂直方向的空间布... 接触轨为刚性悬挂,安装在走行轨附近绝缘子上,通过与受流器接触为城轨列车提供电能。为了保障列车供电的可靠性,需确保接触轨空间布置满足标准规定。但在不同的地铁标准、规范或规程等标准化文件中,接触轨在水平方向和垂直方向的空间布置术语定义差异较大。分析接触轨在水平方向和垂直方向的空间布置术语存在的问题,以及这些术语定义对测量的影响。针对接触轨在水平方向和垂直方向的空间布置术语,以及接触轨检测尺,提出相应建议,以实现接触轨空间布置术语的统一和规范。 展开更多
关键词 地下铁道 接触轨 空间布置 技术标准 术语 定义 测量
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时速160km及以上接触轨工程关键方案研究 被引量:1
18
作者 张芳志 《电气化铁道》 2023年第1期60-63,共4页
随着我国城轨建设规模逐渐增大,城市轨道交通线路设计速度达到160 km/h及以上是必然发展趋势,既有接触轨系统的使用速度限制在120 km/h以下,因此需要对速度160 km/h及以上接触轨系统进行研究,以满足长大区间城轨列车高速运行的需求。研... 随着我国城轨建设规模逐渐增大,城市轨道交通线路设计速度达到160 km/h及以上是必然发展趋势,既有接触轨系统的使用速度限制在120 km/h以下,因此需要对速度160 km/h及以上接触轨系统进行研究,以满足长大区间城轨列车高速运行的需求。研究表明:优化集电靴结构参数,将集电靴等效刚度阻尼从1000 N·s/m增至2000 N·s/m,集电靴滑板质量从2.4 kg减至1 kg,可显著提升靴轨受流质量;采用优化后集电靴参数进行仿真分析,接触轨的跨距可以采用5 m;减小支撑结构刚度有利于提高靴轨动态性能,支撑结构的刚度建议为5k N/m;端部弯头采用1∶60的坡度,靴轨动态性能更好。 展开更多
关键词 集电靴 接触轨 160km/h 方案研究
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中低速磁浮列车集电方案比选研究
19
作者 徐斌杰 《智能建筑与智慧城市》 2023年第1期157-159,共3页
通过调研分析国内外磁浮列车集电方案的异同点,比较不同集电方案的技术经济性,研究不同集电载体的相互作用规律,得到结论如下:钢铝复合导电轨具有维护简单、耐磨和国产化率高等优势;汇流排加接触线具有实用速度较高、环境适应性较好等优... 通过调研分析国内外磁浮列车集电方案的异同点,比较不同集电方案的技术经济性,研究不同集电载体的相互作用规律,得到结论如下:钢铝复合导电轨具有维护简单、耐磨和国产化率高等优势;汇流排加接触线具有实用速度较高、环境适应性较好等优势;120km/h运行速度及以下,可采用受电靴与钢铝复合导电轨和受电靴与汇流排加接触线集电方案;120km/h运行速度以上,受电靴与汇流排加接触线集电方案在靴轨接触质量上有一定优势。 展开更多
关键词 磁浮列车 受电靴 导电轨 汇流排
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受电靴与接触轨耦合动力仿真研究 被引量:1
20
作者 李乾 于素芬 关金发 《电气化铁道》 2022年第4期51-56,共6页
为研制160 km/h及以上的受电靴与接触轨系统,亟需研究受电靴与接触轨耦合动力振动理论及建立相关仿真模型。本文根据受电靴、接触轨结构特点,利用有限元法和罚函数法推导了受电靴、接触轨和接触耦合的动力学方程,并建立了相应的耦合动... 为研制160 km/h及以上的受电靴与接触轨系统,亟需研究受电靴与接触轨耦合动力振动理论及建立相关仿真模型。本文根据受电靴、接触轨结构特点,利用有限元法和罚函数法推导了受电靴、接触轨和接触耦合的动力学方程,并建立了相应的耦合动力仿真模型;研究了不同列车运行速度、接触轨设计参数对靴轨耦合动态性能的影响,为研究160 km/h及以上靴轨系统方案提供参考依据。 展开更多
关键词 城市轨道交通 受电靴 接触轨 动力学 接触力
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