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电–热–气综合能源系统多能流计算方法 被引量:169
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作者 王英瑞 曾博 +2 位作者 郭经 史佳琪 张建华 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2016年第10期2942-2950,共9页
为缓解环境污染,提高终端用能效率,综合能源系统(integrated energy system,IES)已成为我国能源结构调整的重要方向。在IES框架下,传统以电力系统为对象的潮流计算方法将难以满足对互相耦合的能量流分析的需求。提出了一种适用于含电、... 为缓解环境污染,提高终端用能效率,综合能源系统(integrated energy system,IES)已成为我国能源结构调整的重要方向。在IES框架下,传统以电力系统为对象的潮流计算方法将难以满足对互相耦合的能量流分析的需求。提出了一种适用于含电、热、气的IES的扩展Newton-Raphson多能流计算方法。首先,分别建立了IES中电力、热力和天然气网络的数学模型;针对现有方法对含压缩机的天然气网络建模的繁冗性问题,计及不同的控制方式,提出了改进的实用化处理方法;在此基础上,进一步构建了IES多能流计算模型,考虑IES中电力系统并网和孤岛2种运行方式,推导并得出了反映多能源耦合关系的雅可比矩阵。算例验证了该方法在不同运行场景下对多能流进行计算和互动特性分析的有效性。 展开更多
关键词 综合能源系统 热电联产 多能流 扩展牛顿?拉夫逊法 压缩机
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降低R32压缩机排气温度的方法 被引量:67
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作者 矢岛龙三郎 吉见敦史 朴春成 《制冷与空调》 2011年第2期60-64,共5页
作为下一代制冷剂替代物,R32由于其GWP值较低、热工性能好,正在受到瞩目。但是正因为其容积制冷量大、热工效率高,R32与其他制冷剂相比具有压缩机排气温度高的特点。解决这个问题成为一项将R32实际应用到环境负荷小、高能效而且成本比... 作为下一代制冷剂替代物,R32由于其GWP值较低、热工性能好,正在受到瞩目。但是正因为其容积制冷量大、热工效率高,R32与其他制冷剂相比具有压缩机排气温度高的特点。解决这个问题成为一项将R32实际应用到环境负荷小、高能效而且成本比较低的空调系统,并推广到世界市场的重要技术课题。本文将阐述利用膨胀阀控制压缩机吸气干度,同时使用R32专用的润滑油来降低排气温度,以解决这个问题的方法。 展开更多
关键词 R32 R22 排气温度 压缩机 制冷剂 替代 HCFCS
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航空涡喷发动机压气机转子叶片常见失效模式的特点与规律 被引量:52
3
作者 傅国如 禹泽民 王洪伟 《失效分析与预防》 2006年第1期18-24,共7页
简要介绍了航空涡轮喷气发动机压气机转子叶片的功能、结构特点、工作条件及其受力,针对叶片实际使用中常见的共振疲劳断裂失效,外来物打伤失效及由其引起的变形、断裂失效,腐蚀失效及由其引起的断裂失效,材质缺陷失效和颤振疲劳断裂失... 简要介绍了航空涡轮喷气发动机压气机转子叶片的功能、结构特点、工作条件及其受力,针对叶片实际使用中常见的共振疲劳断裂失效,外来物打伤失效及由其引起的变形、断裂失效,腐蚀失效及由其引起的断裂失效,材质缺陷失效和颤振疲劳断裂失效等典型失效模式,从理论和实践两方面,系统地阐述了它们的失效机理、失效规律和失效原因及宏观、微观特征,并结合实际失效案例进行了分析。 展开更多
关键词 航空发动机 压气机 叶片 疲劳断裂
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重型燃气轮机的现状和发展趋势 被引量:49
4
作者 蒋洪德 《热力透平》 2012年第2期83-88,共6页
重型燃气轮机是21世纪乃至更长时期内能源高效转换与洁净利用系统的核心动力装备。它对于能源系统的高效、清洁和安全都具有重要意义。当代燃气轮机主要关键技术包含多级轴流压气机、高效清洁燃烧室、多级轴流冷却透平、二次空气系统、... 重型燃气轮机是21世纪乃至更长时期内能源高效转换与洁净利用系统的核心动力装备。它对于能源系统的高效、清洁和安全都具有重要意义。当代燃气轮机主要关键技术包含多级轴流压气机、高效清洁燃烧室、多级轴流冷却透平、二次空气系统、镍基超级合金叶片材料与制造等等。以国家需求为导向,集中全行业力量,走自主研究和消化吸收相结合的道路,突破燃气轮机的基础科学问题和关键技术,为我国自主开发燃气轮机提供共性技术支持,是全面深入推进重型燃气轮机核心技术国产化的必由之路。 展开更多
关键词 重型燃气轮机 自主研发 压气机 燃烧室 气冷透平
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涡旋压缩机型线研究的概述 被引量:37
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作者 樊灵 屈宗长 靳春梅 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第9期1-4,10,共5页
介绍了涡旋压缩机常用型线、修正型线和组合型线的类型、特点和型线的选型、评判准则。总结了近年来提出的通用型线的理论,揭示了其基本内容、实质和研究价值,对现有通用型线理论若干结论的更正和扩展,不但更正了现有理论的错误,而... 介绍了涡旋压缩机常用型线、修正型线和组合型线的类型、特点和型线的选型、评判准则。总结了近年来提出的通用型线的理论,揭示了其基本内容、实质和研究价值,对现有通用型线理论若干结论的更正和扩展,不但更正了现有理论的错误,而且丰富和完善了现有理论。对通用型线理论的量纲处理,有利于减少参数的影响,便于各设计方案的对比,基于特征的型线的选型与评价,便于采用模式识别的方法进行型线评价。提出了型线评价指标——型线的误差灵敏度,指明了啮合间隙与型线方程存在一定关系。最后介绍了型线逼近和尺度变换的方法,为采用高次多项式逼近型线方程和在不同阶次的尺度空间分析型线提供了可能。 展开更多
关键词 涡旋压缩机 型线 通用型线 修正型线 组合型线
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一种减小变频空调压缩机低速范围内转速脉动的方法 被引量:39
6
作者 张猛 李永东 +1 位作者 赵铁夫 黄立培 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第7期99-104,共6页
近年来,永磁同步电机因其固有优点在空调压缩机中得到了广泛的应用。但常用的永磁同步电机?单转子式压缩机系统,由于工作条件的限制,无法安装位置编码器,受位置估算精度的制约,一般采用方波驱动,必然导致电机本身输出转矩脉动偏大。同时... 近年来,永磁同步电机因其固有优点在空调压缩机中得到了广泛的应用。但常用的永磁同步电机?单转子式压缩机系统,由于工作条件的限制,无法安装位置编码器,受位置估算精度的制约,一般采用方波驱动,必然导致电机本身输出转矩脉动偏大。同时,在每个机械周期内,压缩机负载脉动非常剧烈,也造成整个系统低速运行时转速脉动大,噪声高,效率降低。本文将模型参考自适应方法推广到凸极永磁同步电机中,对电机转速和转子位置进行准确估算,实现了正弦波矢量控制。针对空调压缩机脉动负载,定义了机械周期内电磁转矩对位置积分的能量函数,有效地估算出当前负载状况,并通过查表法获得估算的负载转矩。然后根据估算的转子位置对负载脉动转矩进行转矩电流前馈补偿,显著降低了压缩机低频噪声和振动。仿真和实验结果验证了本文所提方法的有效性和实用性。 展开更多
关键词 永磁同步电机 空调压缩机 无速度传感器控制 模型参考自适应
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压缩机的现状、发展及新型技术展望 被引量:37
7
作者 严天宏 梁嘉麟 李青 《压缩机技术》 2011年第1期52-58,共7页
扼要地提及了现有压缩机的技术现状、发展特点以及近年来专利文献中出现的新型设计概念。对活塞往复压缩机、螺杆式压缩机、旋涡式压缩机以及旋转式压缩机等典型的压缩机技术进行了概述,对上述典型压缩机的应用特点与前景进行了分析,并... 扼要地提及了现有压缩机的技术现状、发展特点以及近年来专利文献中出现的新型设计概念。对活塞往复压缩机、螺杆式压缩机、旋涡式压缩机以及旋转式压缩机等典型的压缩机技术进行了概述,对上述典型压缩机的应用特点与前景进行了分析,并从结构原理解析了能够实现低成本、高效率的无余隙活塞往复压缩机的可行性。以使用压缩机数量最多的空调与制冷领域,尤其是其中的家用空调器与家用冰箱行业为例来阐述相关问题。 展开更多
关键词 压缩机 高压缩比 压缩效率 无余隙活塞往复压缩机
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高性能航空发动机先进风扇和压气机叶片综述 被引量:35
8
作者 梁春华 《航空发动机》 2006年第3期48-52,共5页
详细介绍了国外高性能航空发动机先进的风扇和压气机叶片的特点、发展和应用。所介绍的叶片,包括掠形转子叶片、弓形静子叶片、吹吸叶片、分流小叶片、空心叶片和复合材料叶片。
关键词 风扇 压气机 叶片 航空发动机
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风扇/压气机气动设计技术发展趋势——用于大型客机的大涵道比涡扇发动机 被引量:36
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作者 陈懋章 刘宝杰 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期961-975,共15页
分析了大型客机使用的当代先进大涵道比涡扇发动机及其下一代的风扇/压气机气动设计技术的现状和发展趋势,探讨了我国研制高性能大涵道比涡扇发动机在风扇/压气机方面所面临的严峻挑战,以及为了满足我国研制大涵道比涡扇发动机的需求,... 分析了大型客机使用的当代先进大涵道比涡扇发动机及其下一代的风扇/压气机气动设计技术的现状和发展趋势,探讨了我国研制高性能大涵道比涡扇发动机在风扇/压气机方面所面临的严峻挑战,以及为了满足我国研制大涵道比涡扇发动机的需求,需要在风扇/压气机气动研究方面尽快展开的一些关键研究. 展开更多
关键词 大型客机 大涵道比发动机 风扇 压气机 气动设计 噪声
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超临界二氧化碳布雷顿循环系统及透平机械研究进展 被引量:37
10
作者 谢永慧 王雨琦 +1 位作者 张荻 施东波 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第24期7276-7286,共11页
超临界二氧化碳具有密度大、黏性小的特征,将其应用于布雷顿循环动力系统中能够使系统结构紧凑、效率高,具有良好的工程应用前景。总结了近年来国内外针对超临界二氧化碳布雷顿循环系统及透平机械的研究进展及相应成果。首先介绍超临界... 超临界二氧化碳具有密度大、黏性小的特征,将其应用于布雷顿循环动力系统中能够使系统结构紧凑、效率高,具有良好的工程应用前景。总结了近年来国内外针对超临界二氧化碳布雷顿循环系统及透平机械的研究进展及相应成果。首先介绍超临界二氧化碳工质的特性及布雷顿循环的优势,其次介绍各研究机构针对超临界二氧化碳布雷顿循环的研究以及已完成的布雷顿循环实验系统。此外,进一步总结了国内外超临界二氧化碳布雷顿循环透平机械即透平和压缩机的设计方法、数值分析及实验研究情况,涵盖了千瓦级至兆瓦级等各种功率等级。为我国超临界二氧化碳布雷顿循环系统及透平机械的研究提供参考。 展开更多
关键词 超临界二氧化碳 布雷顿循环 透平 压缩机
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LNG接收站BOG处理技术优化 被引量:36
11
作者 李兵 程香军 陈功剑 《天然气与石油》 2012年第5期27-30,106,共4页
LNG接收站BOG处理工艺分再冷凝和高压压缩两种,均有其不足。就再冷凝工艺而言,接收站无外输时BOG只能采取放空或火炬燃烧等措施进行处理;就高压压缩工艺而言,接收站外输期时无法回收LNG的冷能。为此,分别采用静态模型、动态模型等计算... LNG接收站BOG处理工艺分再冷凝和高压压缩两种,均有其不足。就再冷凝工艺而言,接收站无外输时BOG只能采取放空或火炬燃烧等措施进行处理;就高压压缩工艺而言,接收站外输期时无法回收LNG的冷能。为此,分别采用静态模型、动态模型等计算方法分别计算无外输期和有外输期间最大BOG产生量,弄清各种工况下BOG的产生量。在此基础上,从BOG产生的机理出发,分析降低接收站产生BOG的措施。结果表明,优化BOG压缩机组合可有效回收产生的BOG。建议在接收站设计、建设过程中,应综合考虑再冷凝工艺和直接压缩机工艺,采取措施降低BOG的产生,实现BOG的有效回收利用。 展开更多
关键词 再冷凝 BOG处理 LNG接收站 安全管理 压缩机
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压气机叶片自动优化设计 被引量:25
12
作者 周正贵 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期305-308,共4页
采用三次多项式和多圆弧方法生成叶型中弧线 ,三次多项式分布叶型厚度 ,对叶型进行参数化。用此参数化方法逼近一低速叶型和一跨音叶型 ,逼近程度令人满意。采用 N-S方程正问题数值计算结合单纯形法寻优 ,构成叶轮机械叶型自动优化设计... 采用三次多项式和多圆弧方法生成叶型中弧线 ,三次多项式分布叶型厚度 ,对叶型进行参数化。用此参数化方法逼近一低速叶型和一跨音叶型 ,逼近程度令人满意。采用 N-S方程正问题数值计算结合单纯形法寻优 ,构成叶轮机械叶型自动优化设计方法。以消除叶片吸力面分离为目标 。 展开更多
关键词 优化设计 压气机 叶片 单纯形法 自动化
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航空发动机压气机叶片砂尘冲蚀防护涂层关键问题综述 被引量:35
13
作者 何光宇 李应红 +2 位作者 柴艳 张翼飞 王冠 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期1733-1743,共11页
军用直升机和运输机沙漠作战时,砂尘被高速吸入发动机导致压气机叶片外形和结构完整性遭到破坏,严重影响作战性能和耐久性。涂层是提高压气机叶片抗砂尘冲蚀能力的有效措施,但涂层的防护能力与涂层的服役环境、材料体系、结构成份、制... 军用直升机和运输机沙漠作战时,砂尘被高速吸入发动机导致压气机叶片外形和结构完整性遭到破坏,严重影响作战性能和耐久性。涂层是提高压气机叶片抗砂尘冲蚀能力的有效措施,但涂层的防护能力与涂层的服役环境、材料体系、结构成份、制备技术以及考核体系等密切相关。结合美军在西亚沙漠作战直升机压气机受损严重的问题,从涂层设计指导性、制备技术可实现性以及试验考核体系的完备有效性三方面综述和对比国内外抗冲蚀涂层研究发展情况,重点分析涂层环境适应性、材料和结构强韧性、制备方法以及考核体系中的影响涂层防护能力的关键问题,深入剖析我国存在的主要差距和原因。分析表明:机理研究不深入、涂层结构与性能设计研究亟待加强、考核手段不完备、研究系统性不强是制约我国抗冲蚀涂层向应用转化的关键,本文对梳理抗冲蚀涂层领域的发展方向具有十分重要的指导意义。 展开更多
关键词 航空发动机 压气机 砂尘冲蚀 涂层 防护能力
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单级压气机性能衰退定量研究 被引量:32
14
作者 李本威 李冬 +2 位作者 李姜华 王永华 杨欣毅 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第7期1588-1594,共7页
压气机叶形改变会导致其性能的下降.以往计算其性能衰退通常假定叶形表面变化是均匀的,或在性能模型中引入损失系数,结果会产生误差.采用在易积垢部位增加随机尺寸的方法来模拟叶片积垢等原因造成的形状改变,并分析了叶片积垢、叶顶间... 压气机叶形改变会导致其性能的下降.以往计算其性能衰退通常假定叶形表面变化是均匀的,或在性能模型中引入损失系数,结果会产生误差.采用在易积垢部位增加随机尺寸的方法来模拟叶片积垢等原因造成的形状改变,并分析了叶片积垢、叶顶间隙增大等因素对压气机性能的影响.通过仿真获得了压气机在各种不同工况下性能定量衰退程度,以及压气机叶片表面气流流场、总温的变化情况.结果对发动机性能衰退研究和故障分析具有一定的理论与应用价值. 展开更多
关键词 压气机 性能衰退 叶形 积垢沉淀 叶顶间隙
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压气机特性通用数学表达式 被引量:25
15
作者 张娜 林汝谋 蔡睿贤 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第1期21-24,共4页
压气机特性通用数学表达式张娜,林汝谋,蔡睿贤(中国科学院工程热物理研究所/北京100080)关键词压气机,特性线1引言求解燃气轮机全工况问题首先要涉及部件特性和负荷特性的描述。各部件中,压气机实验花费昂贵,特性线数据... 压气机特性通用数学表达式张娜,林汝谋,蔡睿贤(中国科学院工程热物理研究所/北京100080)关键词压气机,特性线1引言求解燃气轮机全工况问题首先要涉及部件特性和负荷特性的描述。各部件中,压气机实验花费昂贵,特性线数据一般很少公开发表。即便已掌握了特性... 展开更多
关键词 压气机 特性线 燃气轮机
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叶轮压缩机喘振的机理及防喘振策略研究 被引量:28
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作者 王志标 张早校 +1 位作者 胡海军 姜培正 《化工自动化及仪表》 CAS 北大核心 2003年第2期10-14,共5页
分析比较压缩机的旋转失速现象和喘振现象的区别和联系 ,并着重分析压缩机旋转失速和喘振的产生机理 ,以及防喘振的主动与被动控制策略 ,介绍轴流压缩机和离心压缩机防止不稳定现象侧重点的不同。
关键词 叶轮压缩机 喘振 机理 防喘振策略 研究 旋转失速 主动控制 被动控制
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制冷压缩机热力性能的神经网络模拟 被引量:20
17
作者 丁国良 李灏 +2 位作者 陈江平 张春路 陈芝久 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第3期265-267,共3页
压缩机热力性能的准确计算,对于使用压缩机制冷空调装置的优化设计起到很关键的作用,而单纯的理论模型难以反映实际的复杂因素,影响计算精度.采用人工神经网络与传统理论模型相结合的方式,建立智能型的压缩机热力计算模型,利用人... 压缩机热力性能的准确计算,对于使用压缩机制冷空调装置的优化设计起到很关键的作用,而单纯的理论模型难以反映实际的复杂因素,影响计算精度.采用人工神经网络与传统理论模型相结合的方式,建立智能型的压缩机热力计算模型,利用人工神经网络的自学习和泛化功能改善压缩机容积效率和电效率的计算模型精度.神经网络采用多层前向网络(MLP),网络训练采用同伦BP算法.对房间空调器用滚动转子式压缩机启动过程的输入功率变化,以及汽车空调器用变转速往复式压缩机的容积效率进行仿真,并与实验结果对照.结果表明,智能型压缩机模型很好地改善了传统计算模型的精度。 展开更多
关键词 压缩机 热力性能 神经网络模拟 制冷
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压气机/风扇叶片自动优化设计的研究现状和关键技术 被引量:26
18
作者 周正贵 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期257-266,共10页
着重介绍和分析了近年来快速发展的压气机叶片自动优化设计方法现状、应用特点以及关键技术。通过分析指出:自动优化设计方法设计效率高,适用于高气动性能指标压气机/风扇设计;为缩短优化时间和提高搜索效率,优化算法应首选并行遗传算法... 着重介绍和分析了近年来快速发展的压气机叶片自动优化设计方法现状、应用特点以及关键技术。通过分析指出:自动优化设计方法设计效率高,适用于高气动性能指标压气机/风扇设计;为缩短优化时间和提高搜索效率,优化算法应首选并行遗传算法;今后在叶片参数化方法、加速流场计算方法以及提高遗传算法的搜索效率方面需进行进一步研究。 展开更多
关键词 压气机 风扇 数值最优化方法 参数化方法 流场数值计算 叶片
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燃烧中低热值燃料时燃气轮机系统的应对方案及其性能分析 被引量:29
19
作者 张学镭 王松岭 +1 位作者 陈海平 周兰欣 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第19期110-116,共7页
证明了燃料热值的降低,必将使燃料量增加;提出燃用中低热值燃料时燃气轮机系统工况点调整的理论依据,并给出5种调整方案,即:增加压气机的压比(方案1)、关小进口可调导叶(IGV)角度(方案2)、降低燃气轮机进口温度(方案3)、从压气机末级抽... 证明了燃料热值的降低,必将使燃料量增加;提出燃用中低热值燃料时燃气轮机系统工况点调整的理论依据,并给出5种调整方案,即:增加压气机的压比(方案1)、关小进口可调导叶(IGV)角度(方案2)、降低燃气轮机进口温度(方案3)、从压气机末级抽气(方案4)、增加燃气轮机的通流面积(方案5);计算了各调整方案对燃气轮机简单循环系统热经济性和安全性的影响。结果表明:对于焦炉煤气,方案1的热经济性最高,方案4的热经济性最低,各方案对燃气轮机的安全运行几乎没有影响;对于煤基合成气,方案5的热经济性最高,方案4的热经济性最低,方案1的安全性最差;综合考虑热经济性、安全性和可操作性,对于焦炉煤气,方案1是最佳方案,对于煤基合成气,方案2是最佳方案。 展开更多
关键词 燃气轮机 压气机 中低热值燃料 性能分析
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Lessons from Rotor 37 被引量:29
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作者 J.D. Denton(Whittle Laboratory Cambridge University Engineering Dept., Cambridge, England) 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 1997年第1期1-13,共13页
NASA rotor 37 was used as a ’blind’ test case for turbomachinery CFD by the Turbimachinery Com-mittee of the IGTI. The rotor is a transonic compressor with a tip speed of 454 m/s (15OO ft/s) anda relatively high pre... NASA rotor 37 was used as a ’blind’ test case for turbomachinery CFD by the Turbimachinery Com-mittee of the IGTI. The rotor is a transonic compressor with a tip speed of 454 m/s (15OO ft/s) anda relatively high pressure ratio of 2.1. It was tested in isolation with a circumferentially uniform inletflow so that the flow through it should be steady apart from any effects of passage to passage geometry variation and mechanical vibration. As such it represents the simplest possible type of test forthree-dimensional turbomachinery flow solvers. However, the rotor still presents a real challenge to3D viscous flow solvers because the shock wave-boundary layer interaction is strong and the effects ofviscosity are dominant in determining the flow deviation and hence the pressure ratio. Eleven ’blind’solutions were submitted and in addition a ’non-blind’ solution was used to prepare for the exercise-This paper reviews the fiow in the test case and the comparisons of the CFD solutions with the testdata. Lessons for both the Flow Physics in transonic has and for the application of CFD to suchmachines are pointed out. 展开更多
关键词 transonic compressor rotor shock wave-boundary layer interation CFD ‘blind’ solutions
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