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船舶运动纵向受扰力和受扰力矩估计方法研究 被引量:12
1
作者 赵希人 陈虹丽 +2 位作者 艾晓庸 沈艳 于秀萍 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 2004年第2期167-170,共4页
研究船舶纵向运动受扰力和力矩的估计对于船舶纵向减摇控制是非常必要的.针对典型船舶,建立了船舶纵向运动模型,论述了3种受扰估计方法,中心差分法、有色Kalman滤波方法及扩展Kalman滤波方法.仿真结果表明,以上3种估计方法均可行.若选... 研究船舶纵向运动受扰力和力矩的估计对于船舶纵向减摇控制是非常必要的.针对典型船舶,建立了船舶纵向运动模型,论述了3种受扰估计方法,中心差分法、有色Kalman滤波方法及扩展Kalman滤波方法.仿真结果表明,以上3种估计方法均可行.若选取相同精度的测量仪表,扩展Kalman滤波估计效果最好,其估计方差相对值在10%以内,有色Kalman滤波估计次之,中心差分法估计最差,但中心差分法计算简便,而扩展Kalman滤波估计方法较繁,且需知干扰力和干扰力矩能量Rw的先验知识.若提高测量仪表精度,则中心差分法估计方差相对值明显改善,可提高到10%以内. 展开更多
关键词 船舶 纵向运动 受扰力 受扰力矩 中心差分 有色Kalman滤波 扩展Kalman滤波
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船舶系泊动力分析数值模拟计算研究 被引量:15
2
作者 高峰 沈文君 +1 位作者 李焱 谭忠华 《水道港口》 2015年第6期494-501,共8页
利用动力分析方法的数学模型SHIP-MOORINGS对船舶系泊过程中的运动、波浪载荷及橡胶护舷的碰撞力进行了数值模拟计算。试验中,系泊船舶运动量、系缆力和撞击力随着波高的增大而增大,随着波浪周期的增大一般也增大,其变化关系还与船舶本... 利用动力分析方法的数学模型SHIP-MOORINGS对船舶系泊过程中的运动、波浪载荷及橡胶护舷的碰撞力进行了数值模拟计算。试验中,系泊船舶运动量、系缆力和撞击力随着波高的增大而增大,随着波浪周期的增大一般也增大,其变化关系还与船舶本身的自摇周期有关。当45°斜浪和90°横浪作用时,横移<1.0 m(PIANC,1995)的要求最容易超标,为该浪向作用下船舶作业标准的主要控制指标;当0°顺浪作用时,升沉<1.0 m的要求最容易超标,为顺浪作用下船舶作业标准的主要控制指标。在45°斜向浪作用时,沿船长方向布置的护舷所受碰撞力分布不均衡,艏、艉处的碰撞力较大,而在90°横浪和0°顺浪作用时,作业和系泊条件略好,因此控制浪向为艏来45°斜浪作用。其中,10 000DWT的船型由于吨位相对较小,风浪流作用下,运动量较大,其中横摇、横移表现最为明显。对于各泊位所选择的护舷型号,计算表明,系缆力控制工况下,护舷所受到的最大撞击力均小于其设计反力,护舷型号选择合理。 展开更多
关键词 船舶系泊 波浪 运动量 护舷 数值模拟
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泊位长度与系缆方式对系泊船舶的影响 被引量:13
3
作者 朱奇 王震 王梦琪 《水道港口》 2020年第1期44-49,共6页
泊位长度与系缆方式影响系泊船舶的运动量和系缆力,泊位长度确定和系缆方式选择是大型开敞式码头设计中的一个重要课题。以17.2万m3LNG船为研究对象,通过物理模型试验,研究风、浪、流共同作用下系泊船舶的运动量和系缆力,分析泊位长度... 泊位长度与系缆方式影响系泊船舶的运动量和系缆力,泊位长度确定和系缆方式选择是大型开敞式码头设计中的一个重要课题。以17.2万m3LNG船为研究对象,通过物理模型试验,研究风、浪、流共同作用下系泊船舶的运动量和系缆力,分析泊位长度与系缆方式对系泊船舶的影响,研究结果表明:较短的泊位长度对横向运动、缆力大小以及缆力间的均匀性有一定的改善;在横风横浪作用下,短泊位时横缆分开布置对船舶运动有较好的约束,能减小艏艉缆及倒缆的受力,而在泊位较长时,横缆应集中布置,避免横缆长度不一,较短的横缆承担较大的作用力。 展开更多
关键词 系泊船舶 泊位长度 系缆方式 运动量 系缆力
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码头系泊船舶系缆力及运动量数值模拟 被引量:11
4
作者 周丰 张志明 +1 位作者 杨国平 马小剑 《中国港湾建设》 北大核心 2010年第A01期60-63,共4页
数值模拟与物理模型试验和原型观测相比具有经济、快速的优点。基于静力平衡模型,开发了在风、流作用下系泊船舶系缆力和运动量的计算软件Qmoor。Qmoor根据船舶类型和吨位确定系泊船舶水下的迎流面积和水上的迎风面积,由经验公式计算风... 数值模拟与物理模型试验和原型观测相比具有经济、快速的优点。基于静力平衡模型,开发了在风、流作用下系泊船舶系缆力和运动量的计算软件Qmoor。Qmoor根据船舶类型和吨位确定系泊船舶水下的迎流面积和水上的迎风面积,由经验公式计算风、流对码头前船舶的作用力。系缆力采用考虑缆绳非线性变形的Wilson公式计算,同时也考虑了护舷的变位与靠泊力之间的非线性关系,计算结果与物理模型试验结果吻合较好,与商业软件Optimoor计算结果也进行了比较,Qmoor计算更准确,功能更齐全。 展开更多
关键词 系泊船舶 系缆力 运动量 数值模拟
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横浪作用下大型开敞式码头系泊船舶运动量研究 被引量:10
5
作者 刘必劲 孙昭晨 +1 位作者 张志明 杨国平 《水运工程》 北大核心 2008年第8期94-97,共4页
采用理论结合物理模型实验分析的方法,研究大型开敞式码头系泊船舶在不规则横浪作用下的船舶运动规律。通过研究系泊船舶运动量随波高、周期、船舶特性等要素的变化规律,提出船舶运动量的估算公式的解析式,最后通过大量的物理模型实验... 采用理论结合物理模型实验分析的方法,研究大型开敞式码头系泊船舶在不规则横浪作用下的船舶运动规律。通过研究系泊船舶运动量随波高、周期、船舶特性等要素的变化规律,提出船舶运动量的估算公式的解析式,最后通过大量的物理模型实验数据分析,确定出系数,给出完整的系泊船舶运动量估算公式。 展开更多
关键词 物理模型实验 船舶运动量 波高 周期 船舶特性
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离岸深水港码头系泊船舶运动量研究 被引量:7
6
作者 张志明 周丰 +1 位作者 杨国平 孙昭晨 《中国港湾建设》 北大核心 2010年第A01期49-52,共4页
系泊船舶运动量的大小既影响码头作业效率,又影响到码头结构等设施的安全。通过理论分析结合系统的物理模型试验,提出了较以往计算公式适用范围更广、计算更准确的多参数系泊船舶运动量半经验半理论计算公式,通过相关性分析,验证了公式... 系泊船舶运动量的大小既影响码头作业效率,又影响到码头结构等设施的安全。通过理论分析结合系统的物理模型试验,提出了较以往计算公式适用范围更广、计算更准确的多参数系泊船舶运动量半经验半理论计算公式,通过相关性分析,验证了公式的计算准确性,为广大港口科研、设计及管理人员提供了更为有效的运动量计算方法,为提高我国离岸深水港码头系泊船舶装卸效率及安全提供了技术支撑。 展开更多
关键词 系泊船舶 运动量 计算公式
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30万吨级FPSO波浪诱导载荷研究 被引量:6
7
作者 江建协 何炎平 王庆丰 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2006年第3期50-53,共4页
应用三维势流理论,以挪威船级社(DNV)的SESAM程序系统作为主要工具,分析研究了一条在西非海域作业的30万吨级浮式生产储油轮(FPSO)的水动力特性,包括船体运动与波浪诱导载荷的规律,给出了该轮主要截面上波浪诱导载荷的长期预报计算结果.
关键词 船舶 浮式生产储油款 运动特性 波浪载荷 长期预报
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多维AR(p)模型在预报舰船运动中的应用 被引量:6
8
作者 赵源 滕大予 《现代防御技术》 2003年第4期52-55,60,共5页
在舰空导弹武器系统的实战中,能够实时预报舰船的运动状态非常必要。给出了利用多维AR(p)模型对舰船运动参数进行预报及修正的方法。
关键词 AR(P)模型 舰船运动 应用 舰空导弹 预报方法 动态时间序列 仿真
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The design of underwater hull-cleaning robot 被引量:6
9
作者 YUANFu-cai GUOLi-bin MENGQing-xin LIUFu-qiang 《Journal of Marine Science and Application》 2004年第1期41-45,共5页
The research on underwater ship-hull cleaning robot was conducted on the purpose of realizing the automation of cleaning underwater ship hull so that service life of ship will be prolonged and ship speed will raised. ... The research on underwater ship-hull cleaning robot was conducted on the purpose of realizing the automation of cleaning underwater ship hull so that service life of ship will be prolonged and ship speed will raised. Moreover, fuel consumption and the work intensity of divers will be reduced. In this paper, the current situation and the latest technology in China and abroad were analyzed;meanwhile, the typical characteristics of the underwater cleaning robot were introduced. According to the work principle of the underwater cleaning robot, the emphasis was put on the analysis and study of permanent-magnetic absorption, magnetic wheel, airproof and anticorrosion, underwater cleaning equipment and control system. The robot is easy in rotation and simple in control. 展开更多
关键词 cleaning robot underwater ship bull wheel movement permanent-magnetic adsorption two-lever control.
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船用机器人爬壁平台研究进展
10
作者 张永杰 张诺 +1 位作者 杨振 胡小才 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期25-35,共11页
船舶爬壁机器人与陆地机器人的不同之处在于其兼具移动和吸附功能,能够于倾斜的船舶壁面上完成爬壁运动,通过配备除锈、清洗、焊接所需的高压水枪、焊枪、图像识别等装置完成对应作业任务,每种作业任务需要的运动机械结构和运行方式也... 船舶爬壁机器人与陆地机器人的不同之处在于其兼具移动和吸附功能,能够于倾斜的船舶壁面上完成爬壁运动,通过配备除锈、清洗、焊接所需的高压水枪、焊枪、图像识别等装置完成对应作业任务,每种作业任务需要的运动机械结构和运行方式也有不同。通过介绍近年来设计制造的爬壁机器人及其爬壁平台,按照其吸附原理和运动特点将其分为磁吸附、负压吸附和仿生类等爬壁平台设计方法,介绍了各类爬壁平台的机械结构设计、运动性能和适用范围,期望能够为未来船用机器人的设计制造和技术发展提供灵感。 展开更多
关键词 船舶 吸附移动 爬壁式机器人 仿真吸附 技术综述
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基于Simulink的潜器在海浪中运动的实时仿真 被引量:3
11
作者 李遵华 邢继峰 +1 位作者 薛坚 候国林 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2007年第5期44-47,43,共5页
以随机长峰波海浪作为模型,利用流体力学和波浪理论的原理对潜器在波浪中的运动进行受力分析,建立了潜器的横摇、纵摇和起伏运动的数学模型,用S函数进行各种海况下波浪力的计算和微分方程的求解,运用Matlab中的Simulink控件对潜器在海... 以随机长峰波海浪作为模型,利用流体力学和波浪理论的原理对潜器在波浪中的运动进行受力分析,建立了潜器的横摇、纵摇和起伏运动的数学模型,用S函数进行各种海况下波浪力的计算和微分方程的求解,运用Matlab中的Simulink控件对潜器在海浪中的运动进行实时仿真,结果表明该方法能够比较真实地模拟各种海况下潜器在海浪中的运动情况. 展开更多
关键词 船舶 潜器 海浪 运动 SIMULINK 仿真
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内河运动船舶的准确检测跟踪技术研究 被引量:5
12
作者 李斌 孙华峰 《微电子学与计算机》 CSCD 北大核心 2012年第11期180-184,共5页
研究内河航运中运动船舶的准确检测跟踪.利用采集的红外视频图像进行船跟踪时,由于船舶的红外图像轮廓、形状和纹理特征不清晰,其用于目标描述的灰度特征不明显,传统的单一灰度特征检测跟踪方法不能有效描述灰度特征不明显的船舶目标,... 研究内河航运中运动船舶的准确检测跟踪.利用采集的红外视频图像进行船跟踪时,由于船舶的红外图像轮廓、形状和纹理特征不清晰,其用于目标描述的灰度特征不明显,传统的单一灰度特征检测跟踪方法不能有效描述灰度特征不明显的船舶目标,造成船舶检测跟踪的准确度不高的问题.为此,提出特征融合的船舶检测跟踪方法.将船舶的灰度特征和运动特征融合来描述运动船舶目标,避免传统单一灰度特征方法不能有效描述特征不明显的船舶目标问题,并利用粒子滤波算法构建观测概率模型,完成运动船舶的检测跟踪.实验表明,特征融合的方法能够有效描述船舶运动目标,准确完成船舶的检测跟踪,取得了理想的结果. 展开更多
关键词 运动船舶 检测跟踪 灰度特征 运动特征
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基于破损舱室晃荡进水的量化试验研究
13
作者 张相龙 李廷秋 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2023年第8期54-61,共8页
针对静水中破损舱室贯通类破口进水液舱晃荡问题,基于自主设计研制的受迫横摇运动破损舱室进水试验装置,在强制横摇工况与全约束典型工况下,研究船舶破损后舷外与舱内贯通时大量的水侵入舱室、液舱晃荡受舷外波浪激励引起非线性失稳现象... 针对静水中破损舱室贯通类破口进水液舱晃荡问题,基于自主设计研制的受迫横摇运动破损舱室进水试验装置,在强制横摇工况与全约束典型工况下,研究船舶破损后舷外与舱内贯通时大量的水侵入舱室、液舱晃荡受舷外波浪激励引起非线性失稳现象,并结合对填补破口后的完整舱室进行共振与非共振的试验进行对比分析。试验结果表明:在破口形成10 s后船舱内部进水的运动状态趋于稳定,此时若将破口填堵会使船体内部的积水运动更为剧烈,影响船体稳性。试验得到了船体受损后合理的补救时间点,并使用量化试验窄带域对强制横摇工况下破舱进水试验进行了处理,得到了可信的试验区间,为后续针对破损船的研究提供了有力支撑。 展开更多
关键词 船舶破损 强迫运动 波高测量 船舶碰撞 量化试验
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船舶横摇状态下行人疏散速度分析
14
作者 王艺航 刘正江 +2 位作者 房斯明 王新建 张新宇 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期45-50,60,共7页
为研究船舶横摇对行人疏散速度的影响,通过计算行人在横摇运动空间中不同维度的受力,依据实时更新的横摇角度和角速度,建立一种考虑船舶横摇运动的三维动态社会力模型。以横摇幅度和横摇周期为变量,设置多场景的仿真实验,计算行人平均... 为研究船舶横摇对行人疏散速度的影响,通过计算行人在横摇运动空间中不同维度的受力,依据实时更新的横摇角度和角速度,建立一种考虑船舶横摇运动的三维动态社会力模型。以横摇幅度和横摇周期为变量,设置多场景的仿真实验,计算行人平均运动速度和疏散时间,分析不同横摇状态下的行人运动规律。仿真结果表明:相较静态倾斜,船舶横摇进一步导致行人移动速度衰减及疏散进程延缓,随着横摇幅度增大,行人速度不断降低,横摇幅度超过15°后,疏散时间迅速增加;增大船舶横摇周期对疏散过程有一定的积极影响,可以有效提升人员行走速度,减少疏散时间,但其影响程度仍与横摇幅度有关;在相同横摇幅度情况下,当横摇周期达到10 s及以上时,疏散效率可以显著提高。研究结果可为设计人员提升船舶安全性和管理者制定人员疏散决策提供理论依据和技术支撑。 展开更多
关键词 船舶安全 船舶横摇 社会力模型 行人运动 疏散仿真
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船舶大气激光通信用模拟平台研究与实验 被引量:4
15
作者 汪亭玉 梁忠诚 《船海工程》 北大核心 2008年第6期96-99,共4页
根据船舶运动方程,采用线性系统理论分析船舶在波浪中的摇荡运动规律。通过使用水平移动台、垂直升降台、旋转台和摆动台组成的运动平台来模拟船舶在波浪中运动时通讯机的运动,并以横摇运动为例给出它的一个运动实现,为在实验室条件下... 根据船舶运动方程,采用线性系统理论分析船舶在波浪中的摇荡运动规律。通过使用水平移动台、垂直升降台、旋转台和摆动台组成的运动平台来模拟船舶在波浪中运动时通讯机的运动,并以横摇运动为例给出它的一个运动实现,为在实验室条件下研究船舶大气激光通信提供实验平台。 展开更多
关键词 无线激光通信 船舶运动 模拟平台 波浪谱
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Mathematical modeling of icing process of the outer surface of the hull for a marine vessel
16
作者 Konstantin Koshelev Andrey Osipov +1 位作者 Sergei Strijhak Nikita Tryaskin 《Journal of Hydrodynamics》 SCIE EI CSCD 2023年第2期232-239,共8页
The task of studying the process of icing is important due to the operation of large ships and fishing vessels in the seas of the Arctic Ocean.In this paper the ice accretion simulation for fishing vessel has been don... The task of studying the process of icing is important due to the operation of large ships and fishing vessels in the seas of the Arctic Ocean.In this paper the ice accretion simulation for fishing vessel has been done at different Reynolds and Froude numbers.A hybrid approach was used for modeling:first,the approach based on Reynolds-averaged Navier-Stokes(RANS)model and volume of fluid(VOF)method with interDyMFoam solver was used for ship modelling in waves,second,RANS model and Euler-Lagrangian approach with iceFoam solver for ice accretion process modelling for ship with hull was applied.The k-ωSST turbulence model with wall functions was used for the RANS model.With the help of the interDyMFoam solver,the position of water jet and liquid droplets in space were determined during the movement of the ship and taking into account the waves in the sea.With the help of iceFoam solver,the process of ice accretion on the surface of the vessel was modeled.The calculations were run for different number Reynolds,Froude.The analysis of mesh convergency was done.The distribution of ice thickness and water film on the ship’s surface is obtained.The simulations were performed on a high-performance cluster in parallel mode. 展开更多
关键词 ship sea safety climate movement modelling turbulence model water SPRAY droplets velocity ice film mass
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舰船在水平面运动中非线性模型的建立 被引量:3
17
作者 张冰 姜长生 《舰船科学技术》 北大核心 2005年第5期25-27,共3页
在选择了描述船舶运动坐标系的前提下,根据刚体动力学理论和牛顿第二运动定律,推导了舰船六自由度的非线性模型,并在此基础上建立了舰船在水平面中的非线性运动模型。同时,根据平稳随机过程理论对海浪的分析可知,利用白噪声驱动所设计... 在选择了描述船舶运动坐标系的前提下,根据刚体动力学理论和牛顿第二运动定律,推导了舰船六自由度的非线性模型,并在此基础上建立了舰船在水平面中的非线性运动模型。同时,根据平稳随机过程理论对海浪的分析可知,利用白噪声驱动所设计的成形滤波器,能够获得海浪干扰的数学模型。上述模型既能很好地反映舰船的水动力特性,又能与原始波浪力、力矩相吻合,由此证明了模型的正确性。 展开更多
关键词 船舶运动 非线性模型 横荡 横摇 首摇 成形滤波器 模糊建模
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大型LNG码头长度优化研究
18
作者 王强 郭源媛 《中国港湾建设》 2023年第10期74-78,共5页
基于山东某LNG码头工程的设计,结合国内已建成的LNG码头,探讨LNG码头泊位长度的优化方向和方法。通过物理模型试验,研究波浪、水流和风等共同作用时,不同泊位长度条件下的主力船型船舶系泊安全性,对LNG码头泊位长度设计给出优化建议,实... 基于山东某LNG码头工程的设计,结合国内已建成的LNG码头,探讨LNG码头泊位长度的优化方向和方法。通过物理模型试验,研究波浪、水流和风等共同作用时,不同泊位长度条件下的主力船型船舶系泊安全性,对LNG码头泊位长度设计给出优化建议,实现同等级泊位中岸线最短,节约岸线资源。可为同类LNG码头泊位长度设计提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 LNG码头 泊位长度 运动量 系缆力
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高海况舰上起降风险及应对措施 被引量:3
19
作者 王波 江鹏远 +1 位作者 张洪亮 汪成豪 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2021年第S02期9-13,共5页
首先对"高海况"的标准做出详细阐述,然后简要分析"高海况"舰载直升机舰上起降风险特点,最后针对"高海况"下直升机起降风险,从科学试验、起降训练和装备建设等方面提出相关应对措施,可一定程度上用于指导... 首先对"高海况"的标准做出详细阐述,然后简要分析"高海况"舰载直升机舰上起降风险特点,最后针对"高海况"下直升机起降风险,从科学试验、起降训练和装备建设等方面提出相关应对措施,可一定程度上用于指导舰机协同作业能力的提升。 展开更多
关键词 高海况 舰载直升机 舰船运动 艉流场 起降安全
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舰船波浪运动模拟平台加速度数据检测与处理 被引量:3
20
作者 陈爱国 叶家玮 +1 位作者 苏曙 陈远明 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2011年第3期83-90,共8页
在基于加速度计阵列的舰船波浪运动检测方法中,为了解决将加速度积分成速度与位移这一工程难题,构建了加速度数据检测船舶波浪运动模拟试验系统,通过对加速度计零漂动态过程特性和统计规律的分析,选择了合适的加速度计。通过对检测的加... 在基于加速度计阵列的舰船波浪运动检测方法中,为了解决将加速度积分成速度与位移这一工程难题,构建了加速度数据检测船舶波浪运动模拟试验系统,通过对加速度计零漂动态过程特性和统计规律的分析,选择了合适的加速度计。通过对检测的加速度数据进行傅立叶变换和频谱分析建立了仿真加速度函数,分析了检测的加速度数据简单时域积分中的直流分量、积分常数项、低频分量和高频分量的影响及消除措施。提出了频域滤波后时域积分处理方法和频域通带滤波的积分处理方法。结果表明:频域通带滤波的积分处理方法可对舰船波浪运动检测的加速度有效地积分成速度和位移。 展开更多
关键词 船舶 舰船工程 波浪运动 加速度 傅立叶变换 时域积分 频域积分
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