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基于GIS的海上溢油扩散和漂移的预测研究 被引量:31
1
作者 刘彦呈 殷佩海 +1 位作者 林建国 张静 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2002年第3期41-44,共4页
针对海上溢油应急处理问题,建立海上溢油的漂移、扩散、扩展、蒸发和乳化过程数学模型在短时间内计算预测溢油轨迹以及溢油影响的敏感区,并在海上溢油应急反应地理信息系统平台上,进行了动态模拟,为有效地做出溢油应急决策提供科学依据.
关键词 GIS 海上溢油 扩散 漂移 预测研究 溢油模拟 地理信息系统 溢油模型
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感潮河道溢油扩展、漂移特性实验 被引量:17
2
作者 刘栋 林卫青 +2 位作者 钟宝昌 金文 王道增 《水动力学研究与进展(A辑)》 CSCD 北大核心 2006年第6期744-751,共8页
溢油污染已逐渐成为内陆突发性水环境污染的主要问题之一。尤其在河口感潮河道,油污染问题日益突出。溢油污染因其对环境、生态、经济等的长期、巨大的破坏性影响,日益受到学术界的关注。然而以往的研究大都集中在海洋溢油方面,河道溢... 溢油污染已逐渐成为内陆突发性水环境污染的主要问题之一。尤其在河口感潮河道,油污染问题日益突出。溢油污染因其对环境、生态、经济等的长期、巨大的破坏性影响,日益受到学术界的关注。然而以往的研究大都集中在海洋溢油方面,河道溢油研究因起步较晚,研究成果较少,考虑潮汐影响的则更少,且研究手段多以数值模拟为主,机理性实验研究较少。该文通过潮汐水槽模拟实验,观察并记录油膜在潮汐水流中、两个半日潮潮周期内的扩展、漂移情况,初步分析溢油油膜在潮汐水流中的扩展、漂移规律。实验结果表明:潮汐水流中,溢油油膜的扩展、输运过程主要受溢油自身理化性质和外界潮汐水流变化的影响。溢油入水后,首先经历重力扩展阶段,此阶段历时很短;然后经历剪切扩展阶段,此阶段历时长,油膜既受内部黏滞力影响,又受水流、风力引起的边界剪切力的影响,同时由于历时长,还受到潮流的输运影响。最后,当油膜很薄时,除受潮流的输运影响;还因受紊动水流及风浪的影响,在漂移过程中破碎或乳化。 展开更多
关键词 感潮河道 潮汐水流 油膜扩展漂移
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浅谈溢油模型的发展及其应用设想 被引量:5
3
作者 赵如箱 《交通环保》 2000年第4期15-17,共3页
在溢油模型模拟溢油扩散、漂移的轨迹及其归宿的基础上提出溢油反向运算既反推的发展设想 ,扩展其功能 ,增加其应用 ,形成完整的溢油模型 ,并将该溢油模型运用于海事管理工作中 ,为海事管理工作服务。
关键词 溢油模型 应用 海洋污染 海事管理
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内河船舶溢油建模与仿真 被引量:6
4
作者 熊正华 陈茜 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期77-83,共7页
目前对于溢油行为的研究多集中于海洋,针对内河环境的溢油研究相对较少。内河溢油事故一旦发生,造成的危害更大、显现的速度更快。因此,针对内河航道的特殊性选取江西抚河部分河段进行了水动力学模拟,并以流场模拟结果的基础上,应用油... 目前对于溢油行为的研究多集中于海洋,针对内河环境的溢油研究相对较少。内河溢油事故一旦发生,造成的危害更大、显现的速度更快。因此,针对内河航道的特殊性选取江西抚河部分河段进行了水动力学模拟,并以流场模拟结果的基础上,应用油粒子模型理论,建立了适合内河溢油事故的模型。模拟结果表明:模型较好地反映了风场、流场等条件对内河溢油事故的影响规律,模拟结果可为内河突发性溢油事故的应急处理提供技术支持。 展开更多
关键词 航道工程 溢油 内河 水动力模型 溢油模型
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海上溢油风险的数值模型预警 被引量:5
5
作者 陈命男 《环境影响评价》 2015年第1期71-77,共7页
随着我国海洋开发规模的不断扩大,高密度的海上工程作业和进出施工船舶使周围海域面临很大的溢油环境风险。由于海上作业的特殊性,一旦发生溢油事故,必将给沿岸经济和海洋生态环境带来极大的危害。因此加强溢油风险管理,最大限度地预防... 随着我国海洋开发规模的不断扩大,高密度的海上工程作业和进出施工船舶使周围海域面临很大的溢油环境风险。由于海上作业的特殊性,一旦发生溢油事故,必将给沿岸经济和海洋生态环境带来极大的危害。因此加强溢油风险管理,最大限度地预防溢油事故的发生并采取及时有效的防控措施是十分必要的。基于东海大桥风电二期工程,假设施工船舶发生碰撞溢油事故,利用MIKE21模型系统就溢油风险进行分析,介绍溢油模型预测海上溢油的计算过程。 展开更多
关键词 环境影响评价 风险 溢油模型
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太浦河溢油污染数值模拟及对策措施研究 被引量:5
6
作者 刘增贤 王元元 蔡梅 《江苏水利》 2018年第1期25-31,共7页
太浦河是太湖流域的重要供水通道,也是上海市金泽水库的取水水源,太浦河发生溢油污染事件将对上海市供水安全产生重大影响。本文利用MIKE21平台构建太浦河二维溢油数值模型,模拟了太浦河发生突发溢油事件后油性物质的输移过程,分析了不... 太浦河是太湖流域的重要供水通道,也是上海市金泽水库的取水水源,太浦河发生溢油污染事件将对上海市供水安全产生重大影响。本文利用MIKE21平台构建太浦河二维溢油数值模型,模拟了太浦河发生突发溢油事件后油性物质的输移过程,分析了不同应急调水方案下,事件对金泽水库取水口的影响。结果表明太浦闸下泄量对于溢油污染团在河道中迁移起主要作用,并提出了合理的应急调度方案及应对措施。该研究可为应对太浦河溢油污染、保障上海市供水安全提供决策依据。 展开更多
关键词 太浦河 二维数值模拟 溢油模型 MIKE21 应急调度
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突发事件泄漏石油类污染物在水环境中迁移转化研究进展 被引量:4
7
作者 韩龙喜 王晨芳 蒋安祺 《水资源保护》 CAS CSCD 北大核心 2021年第1期110-117,共8页
突发事件泄漏的石油类污染物在水体中的迁移转化规律一直是环境水力学研究的难点。根据石油类污染物的物理、化学特征,针对其在水体中不同阶段的运动动力学特征,分别从油膜在水体表层的扩展迁移过程、水体表层油膜的风化过程、油膜污染... 突发事件泄漏的石油类污染物在水体中的迁移转化规律一直是环境水力学研究的难点。根据石油类污染物的物理、化学特征,针对其在水体中不同阶段的运动动力学特征,分别从油膜在水体表层的扩展迁移过程、水体表层油膜的风化过程、油膜污染物向下层水体的扩散过程、水体中石油类污染物的迁移转化过程、石油类污染物的迁移转化过程物理试验、常用溢油模型6个方面归纳分析了国内外在动力学机制及数学模拟方面的研究进展,并分析了未来研究趋势。 展开更多
关键词 突发事件 石油类污染物 水环境 迁移转化 物理试验 数学模拟 溢油模型
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溢油模型及求解方法研究 被引量:3
8
作者 颜筱函 《当代化工》 CAS 2017年第3期481-484,488,共5页
近年来,针对溢油运动规律的研究逐步展开,国内外的相关研究工作都取得较大的进展,由于水上环境情况复杂,对于溢油运动轨迹与归宿的预测研究均存在一定的局限性,多数研究成果无法得到普遍的适用。后续的研究主要是基于早期研究的基础进... 近年来,针对溢油运动规律的研究逐步展开,国内外的相关研究工作都取得较大的进展,由于水上环境情况复杂,对于溢油运动轨迹与归宿的预测研究均存在一定的局限性,多数研究成果无法得到普遍的适用。后续的研究主要是基于早期研究的基础进行改进和修正,以得到更为完善的理论体系。基于此,综合国内外的研究现状,针对溢油在水面的运动行为和归宿的理论研究进行系统地整理和归纳,从溢油模型理论体系、溢油模型及模型求解方法三方面梳理了溢油预测模型理论基础和求解方法,并在最后总结了溢油问题目前的科研难点和未来的研究方向。 展开更多
关键词 溢油运动 行为和归宿 模型理论体系 溢油模型
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区域海上溢油事故应急响应与处理能力研究 被引量:3
9
作者 洪梦娟 耿安朝 魏芳 《浙江海洋学院学报(自然科学版)》 CAS 2012年第6期527-531,共5页
基于溢油漂移扩散计算模型,预测出半封闭型海域事故溢油在不同海况下的油膜扩散路径和油膜面积的时空分布;分析不同海况下油膜扩散岸滩及海洋环境敏感区的时间,讨论溢油事故对岸滩及敏感区造成的影响;推算出溢油事故应急响应时间,结合... 基于溢油漂移扩散计算模型,预测出半封闭型海域事故溢油在不同海况下的油膜扩散路径和油膜面积的时空分布;分析不同海况下油膜扩散岸滩及海洋环境敏感区的时间,讨论溢油事故对岸滩及敏感区造成的影响;推算出溢油事故应急响应时间,结合应急处理能力中应急响应、应急船舶、围油栏数量、污油回收量等关键指标,研究溢油应急响应对评估应急处理能力的指导意义。 展开更多
关键词 溢油事故 应急响应 应急处理能力 溢油模型
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基于溢油模型的中欧班列枢纽货源吸引范围划分 被引量:3
10
作者 张荣 逯红兵 +2 位作者 金锋 张琦 杨必成 《铁道运输与经济》 北大核心 2022年第7期14-20,共7页
为了提高中欧班列货源组织效率,发挥枢纽中转集结作用,在综合考虑经济以及路网技术特征的基础上,从城市经济基础和城市交通建设两个方面构建了城市货源吸引力指标体系,采用熵值法计算各节点城市的货源吸引力大小,用于反映节点城市对运... 为了提高中欧班列货源组织效率,发挥枢纽中转集结作用,在综合考虑经济以及路网技术特征的基础上,从城市经济基础和城市交通建设两个方面构建了城市货源吸引力指标体系,采用熵值法计算各节点城市的货源吸引力大小,用于反映节点城市对运输通道周边区域的货源吸引强度;结合中欧班列枢纽的货流集散作用,基于水面溢油相关理论,构建了中欧班列通道枢纽货源吸引范围模型。以中欧班列西安枢纽为例,计算其货源吸引半径大小,从而确定其货源吸引范围。研究结果表明:西安货源吸引范围呈椭圆形,其吸引范围东部可达杭州和青岛,北部可达陕西榆林,南部可达重庆万州;货源吸引范围面积为834 192.62 km2。通过算例验证了模型和算法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 铁路运输 中欧班列 货源吸引范围 溢油理论 熵值法
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溢油数值模拟方法的研究进展 被引量:3
11
作者 张昂 周杰 +1 位作者 李云 吴时强 《海洋环境科学》 CAS CSCD 北大核心 2017年第2期313-320,共8页
本文综述近年来的溢油模型的发展过程以及相关的研究成果。溢油模型是一个复杂的系统,采用不同的模块来模拟溢油在水环境中物理化学变化过程,其主要包括输入模块、溢油输移和归宿模块。本文对溢油输移模块和归宿模块的成果进行总结,分... 本文综述近年来的溢油模型的发展过程以及相关的研究成果。溢油模型是一个复杂的系统,采用不同的模块来模拟溢油在水环境中物理化学变化过程,其主要包括输入模块、溢油输移和归宿模块。本文对溢油输移模块和归宿模块的成果进行总结,分析比较了常用的数值模拟方法,包括:欧拉法、拉格朗日法和欧拉—拉格朗日法,并重点评价了新兴的格子玻尔兹曼法。 展开更多
关键词 溢油模型 欧拉法 拉格朗日法 欧拉—拉格朗日法 格子玻尔兹曼法
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长江口区域溢油事故对青草沙水源地影响的数值模拟 被引量:2
12
作者 殷健 陈志铮 梁珊珊 《净水技术》 CAS 2014年第4期41-48,77,共9页
长江口是我国通航密度最高的水域质疑,也是上海市重要水源地——青草沙水库的所在地。长江口发生溢油事故的潜在风险较大,研究区域内船舶溢油对溢油应急处置具有重要的显示意义。该文运用MIKE21SA模型建立长江口杭州湾二维溢油数值模型... 长江口是我国通航密度最高的水域质疑,也是上海市重要水源地——青草沙水库的所在地。长江口发生溢油事故的潜在风险较大,研究区域内船舶溢油对溢油应急处置具有重要的显示意义。该文运用MIKE21SA模型建立长江口杭州湾二维溢油数值模型,针对5·18溢油事故进行后评估,并借助6种不同工况的模型,研究了溢油扩散的影响因子,讨论了长江口区域溢油事故对青草沙水源地的潜在影响。 展开更多
关键词 长江口 二维数值模拟 溢油模型 油粒子
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基于Web的溢油仿真系统的研究 被引量:1
13
作者 包敬海 《智能计算机与应用》 2011年第4期25-27,共3页
海上溢油的危险系数越来越高,给生态环境和经济发展带来巨大威胁。为更好地防范海上溢油,提出一种基于Web的溢油仿真系统。采用系统仿真能力强大的Matlab和简化溢油模型,用Matlab Web Server构建B/S模式的服务器,提供方便快捷的海上溢... 海上溢油的危险系数越来越高,给生态环境和经济发展带来巨大威胁。为更好地防范海上溢油,提出一种基于Web的溢油仿真系统。采用系统仿真能力强大的Matlab和简化溢油模型,用Matlab Web Server构建B/S模式的服务器,提供方便快捷的海上溢油仿真分析。实践表明,该系统使用便捷、可扩展性较好。 展开更多
关键词 海上溢油 WEB 仿真系统 Matlab WEB SERVER 溢油模型
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天津港某液体化工码头船舶污染影响模拟研究 被引量:2
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作者 蔡磊 王燕燕 朱宇新 《港工技术》 2021年第2期76-80,共5页
本研究以潮流计算结果和风场资料分析结果为依据,采用溢油模型对海上溢油的扩散、漂移和岸线吸附等物化过程进行模拟,分析研究预测油膜的演变,预测油膜漂移轨迹和归宿。计算结果表明当南港港池口门位置处发生溢油事故后,油膜均会漂出南... 本研究以潮流计算结果和风场资料分析结果为依据,采用溢油模型对海上溢油的扩散、漂移和岸线吸附等物化过程进行模拟,分析研究预测油膜的演变,预测油膜漂移轨迹和归宿。计算结果表明当南港港池口门位置处发生溢油事故后,油膜均会漂出南港口门外,在风的作用下会对周边环境一定范围内产生一定影响。 展开更多
关键词 溢油模型 MIKE 21 漂移轨迹 数值模拟
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溢油模型与SSD曲线法评估渤海溢油事件的海洋生态风险 被引量:2
15
作者 童砚滨 邓增安 姜晓轶 《海洋通报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第3期390-400,共11页
海上溢油事故不仅会造成大面积的海水污染,还会对海洋生态系统造成严重破坏。为此,采用有效的方法评估溢油事件引起的生态风险,对防灾减灾工作具有重要意义。本文以发生于2011年6月的渤海蓬莱19-3溢油事故为例,使用两种溢油模型(GNOME... 海上溢油事故不仅会造成大面积的海水污染,还会对海洋生态系统造成严重破坏。为此,采用有效的方法评估溢油事件引起的生态风险,对防灾减灾工作具有重要意义。本文以发生于2011年6月的渤海蓬莱19-3溢油事故为例,使用两种溢油模型(GNOME轨迹模型与ADIOS风化模型)模拟了事故初期油膜的运动轨迹与风化过程。基于模拟结果,利用CAFE模型(Chemical Aquatic Fate and Effect)拟合了相应的物种敏感度分布(species sensitivity distribution,SSD)曲线,首次结合三种模型工具对渤海进行了生态风险评估研究。结果显示,随着原油的持续泄漏,其主要有毒物质(苯系物)浓度达到了1300μg/L,超过了1%危害浓度值(Hazard Concentration 1%,HC1)。结果表明,在事故初期所产生的生态风险不可忽视,并且风险(多个物种的潜在影响分数)会在96 h内以每日约1%的趋势增长。本文结合溢油运动轨迹和SSD曲线,绘制出了事故期间的生态风险时空分布图。经过定量化的评估,首次发现事故的整体生态风险随时间呈近似二次函数增长,同溢油轨迹一样,向西北方向扩散,越靠近溢油源的海域生态风险概率越高。 展开更多
关键词 溢油模型 SSD曲线法 生态风险评估
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Oil Spill Model Operational Application in Damage Assessment and Case Study of Validation
16
作者 Bing Qiao Feng Xiao +2 位作者 Ru Lan Tao Li Chunchao Li 《Journal of Environmental Protection》 2018年第5期525-539,共15页
Oil spill modeling is an important technical measure to evaluate the impact of oil spills scientifically. Because of the great uncertainty in its early development, simulation results have not been used as the basis o... Oil spill modeling is an important technical measure to evaluate the impact of oil spills scientifically. Because of the great uncertainty in its early development, simulation results have not been used as the basis of judgments for environmental compensation cases. Despite this, scientific research institutes in many countries, including China, are still devoted to the research and development of oil spill models and their applications in environmental damage assessment, which makes it possible to apply them in the judicial arbitration of damages claims. The relevant regulations on the Chinese compensation fund for oil pollution damage from ships and the judicial authentication of environmental damage have also accredited such kind of modeling applications. In order to enhance the applicability of oil spill model further, it is necessary to expand its damage assessment function, and to test, calibrate and verify the accuracy of the evaluation. To this end, the author adopts the self-developed 3-dimentionaloil spill model—CWCM to simulate the “Tasman Sea” oil spill accident. By comparing the simulation results of tidal current field, wind field, oil spill trajectory with those observed, the model coding and parameter selection are corrected, and it is realized that the simulation being basically consistent with the measured results. In addition, the results of the scale reduced simulation test of oil spill weathering are applied verifying and perfecting the weathering model of CWCM. The technical requirements and process for operational application of oil spill model in judicial arbitration are also put forward. In view of the rapid simulation function, the operational updating program for oil spill weathering model, coupled current model and dynamic update wind field diagnostic model are put forward in order to further improve the operational evaluation function and evaluation efficiency of oil spill model. 展开更多
关键词 oil spill model ECOLOGICAL ENVIRONMENTAL DAMAGE Identification and Evaluation VERIFICATION Case Study
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Modeling an Oil Spill along the Southern Brazilian Shelf: Forcing Characterization and Its Influence on the Oil Fate
17
作者 Caio Eadi Stringari Wiliam Correa Marques +1 位作者 Renata Tatsch Eidt Leonardo Fagundes Mello 《International Journal of Geosciences》 2013年第2期397-407,共11页
Oil spills can generate multiple effects in different time scales on the marine ecosystem. The numerical modeling of these processes is an important tool with low computational cost which provides a powerful appliance... Oil spills can generate multiple effects in different time scales on the marine ecosystem. The numerical modeling of these processes is an important tool with low computational cost which provides a powerful appliance to environmental agencies regarding the risk management. In this way, the objective of this work is to evaluate the influence of a number of physical forcing acting over a hypothetical oil spill along the Southern Brazilian Shelf. The numerical simulation was carried out using the ECOS model (Easy Coupling Oil System), an oil spill model developed at the Universidade Federal do Rio Grande—FURG, coupled with the tridimensional hydrodynamic model TELEMAC3D (EDF, France). The hydrodynamic model provides the current velocity, salinity and temperature fields used by the oil spill model to evaluate the behavior and the fate of the spilled oil. The results suggest that the local wind influence is the main forcing driven the fate of the spilled oil, and this forcing responds for more than 60% of the oil slick variability. The direction and intensity of the costal currents control between 20% and 40% of the oil variability, and the currents are important controlling the behavior and the tridimensional transportation of the oil. On the other hand, the turbulent diffusion is important for the horizontal drift of the oil. The weathering results indicate 40% of evaporation and 80% of emulsification, and the combination of these processes leads an increasing of the oil density around, 53.4 kg/m3 after 5 days of simulation. 展开更多
关键词 oil spill model Wind Driven Circulation WEATHERING
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广西近海海上溢油应急预报系统开发与应用
18
作者 牙韩争 董德信 +1 位作者 朱冬琳 陈波 《广西科学》 CAS 2019年第6期676-682,689,共8页
为解决目前海上溢油漂移扩散计算复杂,不适用于应急处理业务化应用的弊端,通过数学模式,结合Windows可操作界面,构建广西近海海上溢油应急预报系统,并以钦州湾为例对系统进行应用。结果表明,涨潮、落潮时刻发生溢油时,油膜向茅尾海和钦... 为解决目前海上溢油漂移扩散计算复杂,不适用于应急处理业务化应用的弊端,通过数学模式,结合Windows可操作界面,构建广西近海海上溢油应急预报系统,并以钦州湾为例对系统进行应用。结果表明,涨潮、落潮时刻发生溢油时,油膜向茅尾海和钦州湾外湾方向漂移距离分别约为17.5 km和17.9 km。涨潮时刻发生溢油时,油膜扩散面积较落潮时小,扫海面积则先小后大。风对溢油漂移扩散结果有显著的影响,不同风向下的油膜漂移方向、影响区域有明显的区别。该系统具有方便、准确以及操作界面友好的特点,可为广西近海海上溢油事故防范、预警预测、应急处理、生态环境损害评估等提供科学依据。 展开更多
关键词 广西近海 海上溢油 溢油模型 漂移扩散 应急预报
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三峡库区溢油快速预报模型在回水变动区的应用研究 被引量:1
19
作者 范贤华 张帆 +2 位作者 邓健 黄立文 王祥 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2012年第5期967-970,975,共5页
三峡库区危险品码头数量和吞吐量逐年增加,危险品船舶流量逐渐增大,尤其是回水变动区,长年库区航段与自然航段交替出现,航道、水文、气候条件变化较大,水上交通安全风险隐患较多,发生溢油事故风险较高.文中通过基于环境流体动力学模型... 三峡库区危险品码头数量和吞吐量逐年增加,危险品船舶流量逐渐增大,尤其是回水变动区,长年库区航段与自然航段交替出现,航道、水文、气候条件变化较大,水上交通安全风险隐患较多,发生溢油事故风险较高.文中通过基于环境流体动力学模型和溢油漂移扩散模型建立了三峡库区溢油快速预报模型,并利用该模型对几种假定情景下的三峡库区回水变动区典型水域长寿段内的溢油事故进行了模拟,并根据模拟结果提出了相应的控制策略. 展开更多
关键词 环境流体动力学 数值模拟 溢油模型 回水变动区 控制策略
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环境风险评价中溢油模式选择及实例分析
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作者 范红兵 《环境与可持续发展》 2016年第1期71-73,共3页
《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ/T 169-2004)中,突发事故溢油的油膜计算采用P,C,Blokker公式,该模式假设油膜在无风的条件下呈圆形扩展,具有一定局限性。Fay理论揭示了油膜自身的扩展机制,但在实际应用中应考虑流场及风场对油膜... 《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ/T 169-2004)中,突发事故溢油的油膜计算采用P,C,Blokker公式,该模式假设油膜在无风的条件下呈圆形扩展,具有一定局限性。Fay理论揭示了油膜自身的扩展机制,但在实际应用中应考虑流场及风场对油膜扩散的影响,在风和流场的作用下油膜成椭圆形扩展,椭圆长轴在风和流场的合成方向上。建议在环境风险影响评价中采用Fay模式并考虑风速和流速影响,实例研究表明该模型操作性和可行性较好。 展开更多
关键词 环境影响评价 环境风险评价 溢油模式 Fay模式
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