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基坑开挖卸荷引起下卧隧道隆起的计算方法 被引量:158
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作者 陈郁 李永盛 《地下空间与工程学报》 CSCD 2005年第1期91-94,共4页
目前越来越多的基坑工程位于已建地铁隧道之上,近距离基坑开挖土体卸荷势必引起隧道的隆起,因此如何预测隧道变形、确保隧道使用安全日趋重要。本文以上海东方路下立交工程为背景,由Mindlin经典理论解推导出由于开挖卸荷引起隧道结构的... 目前越来越多的基坑工程位于已建地铁隧道之上,近距离基坑开挖土体卸荷势必引起隧道的隆起,因此如何预测隧道变形、确保隧道使用安全日趋重要。本文以上海东方路下立交工程为背景,由Mindlin经典理论解推导出由于开挖卸荷引起隧道结构的附加应力,进而通过弹性地基梁理论求算隧道隆起的定量计算方法。并根据此方法求得隧道最大隆起值,与实测结果对比分析,得出结论。 展开更多
关键词 基坑开挖 隧道隆起 mindlin 弹性地基梁 卸荷技术 下卧隧道
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软土隧道盾构法施工引起的纵向地面变形预测 被引量:92
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作者 魏纲 徐日庆 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第9期1077-1081,共5页
假定土体不排水,利用弹性力学的Mindlin解,推导了正面附加推力和盾壳与土体之间的摩擦力引起的纵向地面变形计算公式,结合土体损失引起的地面变形计算公式,得到盾构施工引起的总的纵向地面变形计算公式,该方法适用于施工阶段。与两个工... 假定土体不排水,利用弹性力学的Mindlin解,推导了正面附加推力和盾壳与土体之间的摩擦力引起的纵向地面变形计算公式,结合土体损失引起的地面变形计算公式,得到盾构施工引起的总的纵向地面变形计算公式,该方法适用于施工阶段。与两个工程实例进行了对比,本文方法计算得到的结果与实测数据较吻合。算例分析表明,正面附加推力引起开挖面前方地面隆起,后方地面沉降,以开挖面为轴线呈反对称分布,在正常施工时产生的地面变形较小;盾壳与土体之间的摩擦力引起的地面变形较大,分布规律与正面附加推力相似,但轴线位于盾构中间部位;土质参数对地面变形影响较大。 展开更多
关键词 盾构 地面变形 正面附加推力 摩擦力 土体损失 mindlin
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盾构施工过程中的土体变形研究 被引量:103
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作者 唐晓武 朱季 +1 位作者 刘维 陈仁朋 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期417-422,共6页
基于盾构施工过程,利用弹性力学Mindlin解,通过坐标变换经积分推导刀盘与土体之间摩擦力所引起的地面变形计算公式,并得到盾构施工引起的总地面变形计算公式。结合杭州地铁一号线工程中具有代表性的粉砂土层,分析盾构与土体的复杂相互作... 基于盾构施工过程,利用弹性力学Mindlin解,通过坐标变换经积分推导刀盘与土体之间摩擦力所引起的地面变形计算公式,并得到盾构施工引起的总地面变形计算公式。结合杭州地铁一号线工程中具有代表性的粉砂土层,分析盾构与土体的复杂相互作用,并对盾构与土体相互作用引起的土体变形特征进行计算。通过计算发现,盾构施工中盾壳摩擦和正面推力是盾构推力设置的主要因素,而刀盘与土体摩擦是刀盘扭矩设置的主要因素,盾构前方土体隆起主要由盾壳摩擦引起,刀盘摩擦作用主要引起地表沉降的非对称分布,地表沉降主要由盾尾空隙产生。通过实例计算并与实测结果对比发现,使用盾构变形计算公式适用范围在盾构机头前后±2L距离处,对指导实际盾构施工具有重要意义。 展开更多
关键词 隧道工程 盾构 mindlin 地表变形 正面附加推力 土体损失
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基坑开挖对邻近隧道纵向位移影响的计算方法 被引量:69
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作者 姜兆华 张永兴 《土木建筑与环境工程》 CSCD 北大核心 2013年第1期7-11,39,共6页
基坑开挖卸荷会对邻近隧道产生影响,因此有必要对隧道的变形进行预测,确保隧道正常运行。针对目前计算模型的分析方法未考虑基坑壁应力卸荷对隧道位移的影响,以及有限元分析过程较为复杂繁琐,提出采用Mindlin解计算基坑壁与坑底卸荷的... 基坑开挖卸荷会对邻近隧道产生影响,因此有必要对隧道的变形进行预测,确保隧道正常运行。针对目前计算模型的分析方法未考虑基坑壁应力卸荷对隧道位移的影响,以及有限元分析过程较为复杂繁琐,提出采用Mindlin解计算基坑壁与坑底卸荷的附加应力。然后将隧道结构视为弹性地基无限长梁,将开挖引起的附加应力施加于隧道结构上,建立隧道结构纵向变形方程,从而得到隧道位移及内力的计算公式。最后,将计算方法与数值模拟算例、工程实测进行对比分析,计算结果与其较为吻合。 展开更多
关键词 基坑开挖 邻近隧道 纵向变形 mindlin 弹性地基梁
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软土地层盾构隧道施工引起的地面隆陷研究 被引量:61
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作者 林存刚 张忠苗 +2 位作者 吴世明 李宗梁 刘冠水 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第12期2583-2592,共10页
基于Mindlin解,经数值积分求得盾构掘进时切口附加推力、盾壳对周围土体的摩擦力及同步注浆附加压力引起的地面竖向位移,并以杭州庆春路过江隧道盾构施工引起的地面实测位移对其进行验证。分析结果表明,基于Mindlin解求得的切口附加推... 基于Mindlin解,经数值积分求得盾构掘进时切口附加推力、盾壳对周围土体的摩擦力及同步注浆附加压力引起的地面竖向位移,并以杭州庆春路过江隧道盾构施工引起的地面实测位移对其进行验证。分析结果表明,基于Mindlin解求得的切口附加推力、盾壳摩擦力及同步注浆附加压力引起的地面位移,与地层损失沉降叠加,可用来预测盾构掘进引起的纵向地面隆陷;盾尾同步注浆所致横断面地面隆起符合高斯分布,考虑注浆所致地面隆起后的修正Peck公式,可预测盾构掘进所致地面隆起,并提高地面沉降参数反分析的精度。 展开更多
关键词 土力学 mindlin 泥水盾构 隧道施工 地面隆陷 PECK公式
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基坑开挖引起临近地铁隧道的附加荷载计算方法 被引量:55
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作者 魏纲 赵城丽 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第A01期3408-3417,共10页
考虑基坑坑底与侧壁卸荷应力以及基坑围护结构的影响,建立基坑开挖力学计算模型。基于Mindlin应力解公式,推导得到基坑开挖引起的临近既有地铁隧道的附加荷载计算公式,并对基坑尺寸改变、隧道位置改变以及加固控制措施这3方面的影响因... 考虑基坑坑底与侧壁卸荷应力以及基坑围护结构的影响,建立基坑开挖力学计算模型。基于Mindlin应力解公式,推导得到基坑开挖引起的临近既有地铁隧道的附加荷载计算公式,并对基坑尺寸改变、隧道位置改变以及加固控制措施这3方面的影响因素进行分析。算例分析结果表明:(1)当隧道位于基坑旁边时,基坑侧壁卸荷作用对隧道的影响非常大,坑底卸荷作用则影响较小,但当基坑开挖深度较浅时则影响会增大;(2)在水平向隧道受到朝向基坑一侧的拉力,数值较大。在竖向隧道受到竖直向上的拉力或向下的压力,数值小;(3)s,B,d及?这4个影响因素改变对隧道的水平向受力影响最大,L改变的影响次之,h改变的影响最小;(4)d改变对隧道的竖向受力影响最明显,其次为s,B改变的影响,其余影响因素改变均不明显。 展开更多
关键词 基坑工程 基坑开挖 隧道 mindlin 附加荷载
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柔性承台下复合地基应力和沉降计算研究 被引量:29
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作者 张忠苗 陈洪 吴慧明 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期451-454,共4页
柔性承台下复合地基的受力性状与刚性承台下复合地基有很大差别,常用的复合地基应力和沉降计算理论均基于刚性承台下复合地基,使计算值与实际值相差较大。利用Mindlin解与Boussinesq解联合求解柔性承台下复合地基的附加应力,可以得到与... 柔性承台下复合地基的受力性状与刚性承台下复合地基有很大差别,常用的复合地基应力和沉降计算理论均基于刚性承台下复合地基,使计算值与实际值相差较大。利用Mindlin解与Boussinesq解联合求解柔性承台下复合地基的附加应力,可以得到与实际较符合的应力分布。利用Vesic小孔扩张理论计算桩体刺入柔性承台的量,并对分层总和法求得的沉降进行修正,可以得到与实测接近的沉降计算值。 展开更多
关键词 柔性承台 刚性承台 复合地基沉降 mindlin BOUSSINESQ解 Vesic小孔扩张理论
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顶管施工引起的土体垂直变形计算方法研究 被引量:45
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作者 魏纲 陈春来 余剑英 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期619-624,共6页
对前人工作进行总结,将3个已有的经验公式合并成一个通用经验公式,该公式可以计算由土体损失引起的土体中任一点沉降。假定土体不排水,利用弹性力学的Mindlin解推导了顶管正面附加推力、掘进机和后续管道与土体之间的摩擦力引起的土体... 对前人工作进行总结,将3个已有的经验公式合并成一个通用经验公式,该公式可以计算由土体损失引起的土体中任一点沉降。假定土体不排水,利用弹性力学的Mindlin解推导了顶管正面附加推力、掘进机和后续管道与土体之间的摩擦力引起的土体垂直变形计算公式。结合土体损失引起的土体变形计算公式,得到顶管施工引起的总的土体垂直变形计算公式,该方法适用于施工阶段。算例分析表明,正面附加推力引起开挖面前方地面隆起,后方地面沉降,以开挖面正上方为轴线呈反对称分布,在正常施工时产生的地面变形较小;掘进机和后续管道与土体之间的摩擦力引起的地面变形分布规律与正面附加推力相似,轴线分别位于掘进机中间部位和后续管道中间部位的正上方。 展开更多
关键词 顶管 土体变形 正面附加推力 摩擦力 土体损失 Mindfin解
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粉喷桩处理高速公路软土地基地基内附加应力及沉降计算分析 被引量:25
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作者 邱钰 钱国超 刘松玉 《公路交通科技》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期1-5,共5页
考虑高速公路路基承受柔性荷载的特点 ,采用弹性力学中Mindlin解与Boussinesq解联合求解柔性荷载下粉喷桩复合地基中及复合地基下卧层土中应力及沉降。计算表明由于桩的作用 ,加固区的附加应力大大减少 ,而下卧层的附加应力有所增加 ,... 考虑高速公路路基承受柔性荷载的特点 ,采用弹性力学中Mindlin解与Boussinesq解联合求解柔性荷载下粉喷桩复合地基中及复合地基下卧层土中应力及沉降。计算表明由于桩的作用 ,加固区的附加应力大大减少 ,而下卧层的附加应力有所增加 ,从而导致下卧层的沉降增大。将此方法计算沉降与工程中常用计算方法及实测结果比较 。 展开更多
关键词 粉喷桩 附加应力 复合地基沉降 mindlin BOUSSINESQ解 高速公路 软土地基 计算方法
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盾构近距离下穿引起已建地铁隧道纵向变形理论研究 被引量:42
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作者 张琼方 林存刚 +2 位作者 丁智 夏唐代 单华峰 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第S1期568-572,共5页
盾构下穿会引起邻近已建隧道附加应力的变化,使已建隧道产生变形,对已建隧道的结构和运营安全造成一定的影响。基于明德林(Mindlin)解,经数值积分可以计算出盾构产生的刀盘附加推力q、盾壳摩擦力f及同步注浆附加压力p作用下所引起的已... 盾构下穿会引起邻近已建隧道附加应力的变化,使已建隧道产生变形,对已建隧道的结构和运营安全造成一定的影响。基于明德林(Mindlin)解,经数值积分可以计算出盾构产生的刀盘附加推力q、盾壳摩擦力f及同步注浆附加压力p作用下所引起的已建隧道轴线处的附加应力。同时,利用镜像法算出在土体损失作用下已建隧道轴线处的附加应力,再将已建隧道视为温克勒(Winkler)地基梁,应用Winkler地基梁理论即可算出上述4个参数作用下已建隧道的变形,根据盾构穿越的不同工况,将上述参数作用下的变形进行叠加得到已建隧道总变形。通过杭州4号线盾构隧道下穿1号线隧道的工程实例将理论计算结果与实测结果对比分析,证明了该方法的有效性。 展开更多
关键词 盾构推进参数 mindlin 镜像法 温克勒地基模型
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小转弯半径曲线盾构隧道开挖引发地表沉降计算 被引量:41
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作者 邓皇适 傅鹤林 史越 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第1期165-173,I0005,共10页
小转弯半径曲线盾构隧道施工引发的地表沉降变形规律极为复杂,但相应的变形预测解析公式仍未明确。依据前人研究成果,构建曲线段盾构隧道施工的地层损失模型,基于镜像法及Mindlin解,推导曲线盾构隧道开挖引发地表沉降的计算公式,并将其... 小转弯半径曲线盾构隧道施工引发的地表沉降变形规律极为复杂,但相应的变形预测解析公式仍未明确。依据前人研究成果,构建曲线段盾构隧道施工的地层损失模型,基于镜像法及Mindlin解,推导曲线盾构隧道开挖引发地表沉降的计算公式,并将其应用于工程实例计算,最后分析曲线盾构隧道施工引发地表变形规律及其影响因素。研究表明:构建的小转弯半径曲线段地层损失模型合理,推导所得公式适用于实际工程计算;地表纵向沉降在靠近刀盘3倍洞径范围内变化极大,刀盘前方3倍洞径范围内地表会产生轻微隆起,刀盘后方3~4倍洞径处出现最大沉降;地表横向沉降槽为非对称分布,最大沉降位置位于弯道内侧,距刀盘中心线约1倍洞径;地层损失引起的地表横向沉降大小主要受转弯半径及盾壳长度影响,地表横向沉降槽偏移程度主要由刀盘直径大小决定。 展开更多
关键词 盾构隧道 小转弯半径 地表沉降 镜像法 mindlin
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小半径曲线盾构隧道掘进施工地表变形计算 被引量:39
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作者 孙捷城 路林海 +3 位作者 王国富 周国锋 谭生永 韩帅 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期63-72,共10页
小半径曲线盾构隧道施工地表变形规律复杂,其变形预测尚无相应的解析计算方法。基于Mindlin解,推导小半径曲线盾构开挖面不均匀附加推力、盾壳不均匀摩擦力、线路两侧盾尾间隙差异所引起的地表变形计算公式,结合工程实例进行验证,并探... 小半径曲线盾构隧道施工地表变形规律复杂,其变形预测尚无相应的解析计算方法。基于Mindlin解,推导小半径曲线盾构开挖面不均匀附加推力、盾壳不均匀摩擦力、线路两侧盾尾间隙差异所引起的地表变形计算公式,结合工程实例进行验证,并探讨不平衡力差异系数及曲线半径对地表变形的影响规律。研究表明:开挖面附加推力引起的纵向地表变形沿原点呈反对称分布,盾壳摩擦力引起的纵向地表变形沿盾壳中央呈反对称分布,盾尾注浆压力引起的纵向地表隆起在管片脱出盾壳处形成峰值,向两侧呈对称分布且逐渐减小;总地表竖向变形在刀盘前方5m至后方20m呈现急速沉降,在刀盘前方8~25m范围呈现轻微隆起,在刀盘后方30m以后变形基本平稳。曲线盾构施工横向地表变形沿隧道轴线呈现非对称性,横向地表沉降槽偏移量随线路两侧开挖面附加推力及盾壳摩擦力差异的增大而增大;地层损失及地表沉降随盾构曲线半径的减小而逐渐增大。 展开更多
关键词 地铁 隧道工程 曲线盾构施工 小半径曲线 mindlin 地表变形
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用Mindlin解推求复合地基中附加应力的计算公式 被引量:14
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作者 张小平 俞仲泉 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 1999年第2期35-39,共5页
依据对粉煤灰桩及其类似柔性桩身应力传递特性的研究,分析了桩身摩阻力的分布规律;用Mindlin解考虑简化的桩侧摩阻力的分布形式,推导出求复合地基中附加应力的计算公式。
关键词 桩侧摩阻力 附加应力 复合地基 桩基 地基沉降
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顶管施工引起地面变形的计算方法研究 被引量:33
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作者 魏纲 黄志义 +1 位作者 徐日庆 章瑞文 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第A02期5808-5815,共8页
假定土体不排水固结,利用弹性力学的Mindlin解,推导了顶管正面附加推力、掘进机和后续管道与土体之间的摩擦力引起的地面变形计算公式,结合土体损失引起的地面变形计算公式,得到顶管施工引起的总的地面变形计算公式,该方法适用于施工阶... 假定土体不排水固结,利用弹性力学的Mindlin解,推导了顶管正面附加推力、掘进机和后续管道与土体之间的摩擦力引起的地面变形计算公式,结合土体损失引起的地面变形计算公式,得到顶管施工引起的总的地面变形计算公式,该方法适用于施工阶段。算例分析表明,顶管施工引起地面产生三维变形,随着掘进机的顶进而不断产生变化。正面附加推力引起开挖面前方地面隆起,后方地面沉降,以开挖面正上方为轴线呈反对称分布,在正常施工时产生的地面变形较小;掘进机与土体之间的摩擦力引起的地面变形较大,分布规律与正面附加推力相似,轴线位于掘进机中间部位正上方。后续管道与土体之间的摩擦力引起的地面变形分布规律与正面附加推力相似,轴线位于后续管道中间部位正上方,注浆时引起的地面变形较小。 展开更多
关键词 岩土工程 顶管 地面变形 正面附加推力 摩擦力 土体损失 mindlin
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矩形顶管施工引起土体分层变形计算方法研究 被引量:29
15
作者 李辉 杨贵阳 +2 位作者 宋战平 牛泽林 郝凯杰 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2019年第5期1482-1489,共8页
随着矩形顶管在大城市地下通道建设中的广泛应用,建立矩形顶管施工引起周围地层变形的计算预测模型已成为当前顶管施工必须加以重视的问题。矩形顶管施工引起周围土体变形的主导因素为摩擦力、开挖面附加应力、土体损失,理论分析必须考... 随着矩形顶管在大城市地下通道建设中的广泛应用,建立矩形顶管施工引起周围地层变形的计算预测模型已成为当前顶管施工必须加以重视的问题。矩形顶管施工引起周围土体变形的主导因素为摩擦力、开挖面附加应力、土体损失,理论分析必须考虑这几个主导因素。针对以上主导因素,提出考虑三者共同作用下的矩形顶管施工地层位移计算方法。用Mindlin位移解对应力作用面积分析顶进过程中开挖面附加应力及摩擦力引起的地层变形;以随机介质理论分析建筑缝隙引起的土体损失产生的地层变形。考虑到各影响因素的相对独立性,将各因素引起的地层变形叠加,从而得到主导因素影响下的地层变形预测模型。通过理论计算,开挖面附加应力、摩擦力主导隆起区地层变形,土体损失主导沉降区地层变形,地层埋深越大此现象越明显。将理论计算值与实测结果对比,两者在变化趋势及变化量上趋于吻合,因此,所提公式可作为类似工程工前地层变形预测计算公式。 展开更多
关键词 矩形顶管 预测模型 mindlin 随机介质理论
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大断面土压平衡矩形顶管施工引起地表竖向变形研究 被引量:23
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作者 许有俊 史明 +1 位作者 李育发 张治华 《武汉大学学报(工学版)》 CAS CSCD 北大核心 2020年第7期597-604,共8页
以全国最长的大截面矩形顶管综合管廊工程为背景,建立矩形顶管法施工对地层扰动的力学模型,运用弹性力学Mindlin解和随机介质理论对顶管施工引起的地表竖向位移规律进行研究。将地表竖向位移解析解与现场监测数据进行对比,发现二者吻合... 以全国最长的大截面矩形顶管综合管廊工程为背景,建立矩形顶管法施工对地层扰动的力学模型,运用弹性力学Mindlin解和随机介质理论对顶管施工引起的地表竖向位移规律进行研究。将地表竖向位移解析解与现场监测数据进行对比,发现二者吻合较好,验证了解析解的正确性与参数取值的合理性。该工程中,顶管施工引起的地表竖向位移表现为隆起,主要是开挖面推力、顶管机的摩擦力、后续管节的摩擦力、地层损失以及注浆压力共同作用的结果,隆起的最大值为28 mm,已经超过了控制标准10 mm,可将整个地表隆起过程划分为缓慢隆起、快速隆起、沉降和稳定4个阶段。通过将地表竖向总位移分解到各个扰动因素,发现地表隆起过大主要是减摩泥浆套效果不佳导致的顶管机与土体的摩擦力、后续管节与土体的摩擦力过大造成的。 展开更多
关键词 矩形顶管 mindlin 随机介质理论 地表隆起
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基坑开挖引起邻近既有地铁隧道位移计算的研究 被引量:23
17
作者 魏纲 赵城丽 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2018年第1期124-132,共9页
文章考虑基坑坑底和侧壁的开挖卸荷应力以及坑底围护结构的遮拦效应,基于Mindlin位移解公式,提出了一种半解析半经验解方法,推导得到了基坑开挖引起邻近既有隧道位移的计算公式,分析了基坑尺寸、与隧道相对位置的改变以及加固控制措施... 文章考虑基坑坑底和侧壁的开挖卸荷应力以及坑底围护结构的遮拦效应,基于Mindlin位移解公式,提出了一种半解析半经验解方法,推导得到了基坑开挖引起邻近既有隧道位移的计算公式,分析了基坑尺寸、与隧道相对位置的改变以及加固控制措施对既有地铁隧道位移的影响。研究结果表明:隧道的水平和竖向位移随着隧道埋深的加大而有所增加;随着基坑与隧道净距的减小,隧道位移则明显增大;基坑开挖长度的增加对隧道位移影响较小,而基坑开挖宽度和开挖深度会对隧道位移产生明显影响;该方法可以考虑加固控制措施的效果,随着基坑围护结构应力损失率的减小,隧道最大水平位移呈线性减小,但隧道竖向位移变化不大。 展开更多
关键词 基坑开挖 隧道 mindlin 位移
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隧道盾构法施工引起周围土体附加应力分析 被引量:19
18
作者 齐静静 徐日庆 +1 位作者 魏纲 王涛 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期529-534,544,共7页
结合弹性力学Mindlin解,运用边界单元法,推导了施工过程中盾构正面推力和盾壳与土体之间的摩擦力引起的周围土体附加应力计算公式。根据土体损失的空间分布规律,应用镜像法原理,推导了土体损失产生的附加应力计算公式。将正面推力、摩... 结合弹性力学Mindlin解,运用边界单元法,推导了施工过程中盾构正面推力和盾壳与土体之间的摩擦力引起的周围土体附加应力计算公式。根据土体损失的空间分布规律,应用镜像法原理,推导了土体损失产生的附加应力计算公式。将正面推力、摩擦力和土体损失引起的附加应力进行叠加,得到盾构推进过程中周围土体总的附加应力计算公式。以上海某隧道工程为例,分析了正面推力、摩擦力、土体损失及共同作用引起附加应力的分布规律及对周围环境的影响,为保护盾构推进一定范围内的建(构)物提供了依据。 展开更多
关键词 mindlin 镜像法 附加应力 正面推力 摩擦力 土体损失
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路堤柔性荷载下的粉喷桩复合地基内的附加应力分析 被引量:7
19
作者 王欣 俞亚南 高文明 《中国市政工程》 2003年第3期1-2,10,共3页
路堤柔性荷载作用下粉喷桩桩身与土上部的位移不协调即桩顶及桩端的刺入变形,宜采用弹性力学中的Mindlin解与Boussinesq解联合求解,计算粉喷桩复合地基内的附加应力和地基沉降。工程实例计算表明,应用上述方法求解的复合地基沿深度的附... 路堤柔性荷载作用下粉喷桩桩身与土上部的位移不协调即桩顶及桩端的刺入变形,宜采用弹性力学中的Mindlin解与Boussinesq解联合求解,计算粉喷桩复合地基内的附加应力和地基沉降。工程实例计算表明,应用上述方法求解的复合地基沿深度的附加应力曲线,与用单一Boussinesq解求解的天然地基沿深度的附加应力曲线差别很大。应用此方法求解总的附加应力及所计算的最终地面沉降,与工程实例的实测结果吻合较好。 展开更多
关键词 路堤 柔性荷载 粉喷桩 复合地基 附加应力 地基沉降
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多因素下大断面矩形顶管施工对地层竖向变形影响研究 被引量:20
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作者 周浩 马保松 +1 位作者 赵阳森 张鹏 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2020年第9期1324-1332,共9页
为对大断面矩形顶管施工过程中引起的地表沉降进行准确预测和有效控制,依托苏州市城北路综合管廊矩形顶管项目,基于力学理论、实测数据与数值计算等分析方法对多因素下施工引起的地层竖向变形进行研究。基于弹性力学的Mindlin解和随机... 为对大断面矩形顶管施工过程中引起的地表沉降进行准确预测和有效控制,依托苏州市城北路综合管廊矩形顶管项目,基于力学理论、实测数据与数值计算等分析方法对多因素下施工引起的地层竖向变形进行研究。基于弹性力学的Mindlin解和随机介质理论,探究管周土体变形模式,推导顶管正面附加应力、侧面摩阻力、地层损失、注浆填充等引起的地层竖向变形计算公式,结合现场实测数据发现该计算方法基本符合地表变形规律;进一步利用Matlab数值分析各个因素对地层竖向变形的影响,探究大断面矩形顶管顶进时地层竖向变形的一般性规律。研究结果表明:理论推导的地层竖向变形解析式基本符合现场实际规律,地层损失对地表土体沉降的影响程度最大,顶管机头与周围土体的摩阻力影响次之,注浆会对地表产生一定抬升效果。 展开更多
关键词 矩形顶管 mindlin 随机介质理论 注浆填充 Matlab数值分析
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