基于半导体制冷技术的LED前照灯散热器设计与优化 被引量：13

1

作者 赵新杰 蔡忆昔 +2 位作者 王静 张纯 包伟伟 《发光学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第10期1269-1275,共7页

针对大功率LED汽车前照灯的结构、性能要求,提出了基于热电制冷效应的散热方案,并对不同类型散热系统散热性能进行了试验研究。结果表明:半导体制冷器对外部风扇风速或冷却液流速的敏感性分别高于风冷和液冷散热装置,模型一(风冷+热电制... 针对大功率LED汽车前照灯的结构、性能要求,提出了基于热电制冷效应的散热方案,并对不同类型散热系统散热性能进行了试验研究。结果表明:半导体制冷器对外部风扇风速或冷却液流速的敏感性分别高于风冷和液冷散热装置,模型一(风冷+热电制冷)和模型二(液冷+热电制冷)的制冷片最佳工作电流分别为3.0 A和5.0 A。当环境温度在极限范围(60~65℃)时,计算得到芯片的结温为55.5℃,光通量为1 458.8 lm。所设计的基于热电制冷散热系统可以满足使用要求。 展开更多

关键词 led前照灯 强制散热 热电制冷 环境温度 光通量

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基于大功率LED的汽车多椭球前照灯设计 被引量：5

2

作者 苏胜君 陈祥熙 +1 位作者 施伟斌 朱维涛 《半导体技术》 CAS CSCD 北大核心 2007年第8期673-676,共4页

传统光源卤素灯泡用于前照灯照明,在节能和寿命上存在不足。研究了使用半导体LED光源和多椭球面反射镜的前照灯设计方法。基于前照灯近光配光标准和LED光源特点,建立了LED前照灯的设计模型,包括LED光源模拟单元、反射器设计单元、透镜... 传统光源卤素灯泡用于前照灯照明,在节能和寿命上存在不足。研究了使用半导体LED光源和多椭球面反射镜的前照灯设计方法。基于前照灯近光配光标准和LED光源特点,建立了LED前照灯的设计模型,包括LED光源模拟单元、反射器设计单元、透镜设计单元和光路追迹算法。提出三维多椭球面作为反射镜的方法,实现了LED光源多椭球面前照灯的照明计算机仿真。分析了实验结果,并指出LED前照灯的优势和未来大功率LED汽车前照灯发展的关键技术。 展开更多

关键词 led 前照灯 多椭球反射镜 光路追迹 等照度图

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汽车LED前照灯控制系统及方案优化设计

3

作者 万国义 兰金耀 +1 位作者 余传杰 莫仕沾 《汽车电器》 2024年第9期41-43,46,共4页

随着LED前照灯复杂度、集成度及智能化程度的不断提高,汽车LED前照灯控制系统面临着简化设计、提高效率和降低成本等诸多挑战。针对目前的现状,文章提出一种集成近光、远光、角灯的LED前照灯控制系统,并着重对该控制系统的关键参数、芯... 随着LED前照灯复杂度、集成度及智能化程度的不断提高,汽车LED前照灯控制系统面临着简化设计、提高效率和降低成本等诸多挑战。针对目前的现状,文章提出一种集成近光、远光、角灯的LED前照灯控制系统,并着重对该控制系统的关键参数、芯片参数和方案进行新探索、设计和优化,可实现汽车前照灯的精准控制,使之具有高驱动效率、低能耗、高集成度、高性价比的优点。在汽车LED前照灯控制系统的电路设计和元器件选型等领域,具有重要的指导意义和较高的应用意义。 展开更多

关键词 led前照灯 控制系统 芯片 瞬态浪涌功率 电感值

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大功率LED汽车前照灯散热系统设计 被引量：6

4

作者 王静 蔡忆昔 赵新杰 《电子器件》 CAS 北大核心 2015年第5期1204-1209,共6页

针对大功率发光二极管LED(Light-Emitting Diode)对结点温度要求严格控制的特点,提出一种基于导热板+热沉的散热技术来满足LED前照灯散热封装的需求。通过数值模拟和试验方法研究了芯片的结温随环境温度、导热板长度、散热器倾斜角度、... 针对大功率发光二极管LED(Light-Emitting Diode)对结点温度要求严格控制的特点,提出一种基于导热板+热沉的散热技术来满足LED前照灯散热封装的需求。通过数值模拟和试验方法研究了芯片的结温随环境温度、导热板长度、散热器倾斜角度、芯片封装深度的变化规律,试验值与数值模拟值基本吻合。结果均表明,环境温度及散热器的倾斜角对芯片结温有较大影响,芯片结温随环境温度基本呈线性变化关系,散热装置水平放置的散热效果最高。 展开更多

关键词 led前照灯 强化散热 数值模拟 结点温度

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大功率LED车灯风冷散热系统性能优化研究 被引量：2

5

作者 陈从平 马超 +2 位作者 尹丽伟 张屹 陈小春 《光电子技术》 CAS 2023年第1期34-41,共8页

大功率LED车灯采用风扇进行强制对流散热,针对风扇周边空间尺寸影响车灯散热性能的问题,采用有限元仿真、均匀设计法及响应面分析相结合的研究方法进行优化研究。首先,利用有限元软件FloEFD研究了风扇护风罩与壁面的径向距离A、风扇入... 大功率LED车灯采用风扇进行强制对流散热,针对风扇周边空间尺寸影响车灯散热性能的问题,采用有限元仿真、均匀设计法及响应面分析相结合的研究方法进行优化研究。首先,利用有限元软件FloEFD研究了风扇护风罩与壁面的径向距离A、风扇入风口与壁面的距离B及风扇出风口与散热器的距离C三个设计参数对大功率LED车灯风冷散热系统散热性能的影响;然后,使用均匀设计法设计试验方案进行响应面分析并拟合出三个参数与LED焊点温度之间的回归模型,利用Pareto分析法确定三个参数对系统散热性能的影响大小;最后,利用Minitab软件的响应优化器,以LED结温最小化为目标,确认三个参数的最佳组合是A为8.4 mm、B为16.3 mm、C为4.3 mm。通过对最佳组合进行实验,表明此组合具有最优的散热性能,同时仿真和实验结果具有一致性,验证了仿真的可靠性。 展开更多

关键词 发光二极管车灯 有限元仿真 响应面法 风冷散热

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一种基于AT89S52芯片的新型医用头灯的设计 被引量：5

6

作者 周文光 魏培德 +1 位作者 许新建 孔悦 《中国医疗设备》 2013年第4期27-28,41,共3页

目的设计一种新型医用头灯,满足不同医疗条件下对光照的要求。方法新型医用头灯设计主要包括3部分:外观设计、光学系统设计和电路系统设计。采用大功率LED为点光源,主控电路采用AT89S52芯片为处理器,通过可编程控制技术,实现对医用头灯... 目的设计一种新型医用头灯,满足不同医疗条件下对光照的要求。方法新型医用头灯设计主要包括3部分:外观设计、光学系统设计和电路系统设计。采用大功率LED为点光源,主控电路采用AT89S52芯片为处理器,通过可编程控制技术,实现对医用头灯进行智能控制,保持其亮度稳定。结果经过临床测试,新型医用头灯聚光效果好,聚光光斑可调,手动控制光亮;把头带和电源接在一起,实现无线化,整个新型头灯重量轻,便于携带。能够满足临床使用,且各项参数高于行业标准。结论新型医用头灯克服了传统手术头灯外观比较笨重、结构比较复杂、使用不便等缺点,适合医院的各种外科手术使用。 展开更多

关键词 医用头灯 AT89S52芯片 led 点光源

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多椭球投射式LED前照灯光学设计 被引量：3

7

作者 高铁成 艾艳锦 +3 位作者 黄椿维 罗静 付贤松 牛萍绢 《光学技术》 CAS CSCD 北大核心 2008年第S1期32-33,37,共3页

LED光源具有寿命长、点亮速度快、节能等优点,非常适合作为新一代的汽车前照灯的主要光源。研究了使用LED光源和多椭球反射镜的投射式前照灯的设计方法,建立了光学系统模型。阐述了反射镜、挡板、透镜的设计思想。采用Cree xre-7090 LE... LED光源具有寿命长、点亮速度快、节能等优点,非常适合作为新一代的汽车前照灯的主要光源。研究了使用LED光源和多椭球反射镜的投射式前照灯的设计方法,建立了光学系统模型。阐述了反射镜、挡板、透镜的设计思想。采用Cree xre-7090 LED作为光源,并在此基础上采用ASAP进行了计算机模拟。结果表明,可产生宽广但不高的光型,明暗截止线清晰。 展开更多

关键词 led 前照灯 ASAP 明暗截止线 反射镜

原文传递

基于微元能量映射的汽车LED近光灯透镜设计 被引量：3

8

作者 张晋勇 李礼夫 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期72-77,共6页

针对常用汽车LED投射式照明系统近光灯光能利用率低的问题,根据非成像光学原理,研究了LED近光灯近光配光特性与光源光能量、光学自由曲面透镜参数之间的关系,在此基础上提出基于微元能量映射的LED汽车近光灯自由曲面透镜设计方法.为了... 针对常用汽车LED投射式照明系统近光灯光能利用率低的问题,根据非成像光学原理,研究了LED近光灯近光配光特性与光源光能量、光学自由曲面透镜参数之间的关系,在此基础上提出基于微元能量映射的LED汽车近光灯自由曲面透镜设计方法.为了验证该方法的可行性,利用切面迭代曲面构型法Rhino软件设计了汽车LED近光灯透镜,运用Tracepro光学软件构建了汽车LED近光灯照明系统,然后对该系统进行了计算机仿真.结果表明,所设计的LED近光灯自由曲面透镜产生的光型不但能满足近光灯法规要求,而且光能利用率较常用的汽车LED近光灯照明系统提高23.5%. 展开更多

关键词 非成像光学 照明 近光灯 自由曲面透镜

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LED汽车近光灯光学系统的设计与实现 被引量：3

9

作者 张广庚 崔荣华 +2 位作者 宋国华 江宾 缪建文 《光学技术》 CAS CSCD 北大核心 2015年第5期438-441,共4页

针对现有LED汽车近光灯使用朗伯型LED光源效率不高和结构复杂等问题,设计了一种基于空间光强分布为椭球状LED光源和后置吸光板的汽车近光灯光学系统。系统主要由LED光源、1/4椭球面反光罩、后置特定形状吸光板和配光透镜组成。运用Trace... 针对现有LED汽车近光灯使用朗伯型LED光源效率不高和结构复杂等问题,设计了一种基于空间光强分布为椭球状LED光源和后置吸光板的汽车近光灯光学系统。系统主要由LED光源、1/4椭球面反光罩、后置特定形状吸光板和配光透镜组成。运用TracePro软件进行光线追迹模拟,并根据软件模型制作出了光源与灯具实物,实测结果显示在25m远屏幕上光形可以很好地与模拟结果吻合。采用不同形状的后置吸光板可以实现国家标准(GB 25991-2010)规定的两种近光灯光型,并且整灯的发光效率为82%。 展开更多

关键词 应用光学 led 汽车近光灯 吸光板 明暗截止线

原文传递

LED汽车大灯光源设计方案探讨 被引量：3

10

作者 关春安 冯建伟 《南阳理工学院学报》 2011年第2期22-25,共4页

针对汽车LED光源存在的固有耐温性能差等问题,根据汽车大灯的实际工况,阐明了汽车大灯LED光源设计的一般要求。通过对一单芯XlampLED在汽车大灯设计中应用案例的分析,就LED光源的安全措施,提出了二光源模板分散发热体布局和循环散热的... 针对汽车LED光源存在的固有耐温性能差等问题,根据汽车大灯的实际工况,阐明了汽车大灯LED光源设计的一般要求。通过对一单芯XlampLED在汽车大灯设计中应用案例的分析,就LED光源的安全措施,提出了二光源模板分散发热体布局和循环散热的解决方案。同时,设计了汽车大灯的LED光源模块应用电路,改进了LED汽车大灯的转向偏光机构等辅助功能。方案为实现汽车大灯的机电一体化和智能化控制,以及为汽车大灯的开发应用提供了一个新的思路。 展开更多

关键词 汽车大灯 led光源 二光源 随动部件

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基于LED车灯的车联网高速通信系统 被引量：3

11

作者 蒋子豪 刘渊帆 +4 位作者 梁尚雨 王福民 李广士 乔梁 迟楠 《照明工程学报》 2019年第1期84-87,111,共5页

提出了一种可适用于车联网中前车与后车之间的车灯可见光通信系统。发射端光源采用车灯LED模组,使用光二极管和示波器组成接收端,调制方式为离散多音频调制。我们将采集到的数据在计算机终端进行离线处理,在2 m的自由空间进行传输时,系... 提出了一种可适用于车联网中前车与后车之间的车灯可见光通信系统。发射端光源采用车灯LED模组,使用光二极管和示波器组成接收端,调制方式为离散多音频调制。我们将采集到的数据在计算机终端进行离线处理,在2 m的自由空间进行传输时,系统的单向传输速率达到181. 25 Mb/s,同时传输误码率低于误码门限3. 8×10-3,基本能满足现时路况中近距离的前车与后车之间的通信交互。最后,通过实验找到了该车灯模组在进行可见光通信时的最佳工作点,即驱动电流为340 m A,信号幅值为0. 7 V。 展开更多

关键词 车联网 可见光通信 离散多音频 车灯 led

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LED汽车前大灯光源三维设计与性能分析 被引量：1

12

作者 王升平 景玉军 郭美华 《照明工程学报》 2016年第1期96-100,共5页

分析了LED光源由平面封装扩展为三维封装时的封装面扩展系数和出光角度的变化。在此基础上,设计并制造了三种不同封装长度、不同功率的三维LED汽车前大灯光源。测试结果表明,三维封装光源的光通量随注入电流的增大线性增加,当光源的实... 分析了LED光源由平面封装扩展为三维封装时的封装面扩展系数和出光角度的变化。在此基础上,设计并制造了三种不同封装长度、不同功率的三维LED汽车前大灯光源。测试结果表明,三维封装光源的光通量随注入电流的增大线性增加,当光源的实际发光功率为15.2 W时,光通量即达到汽车前大灯远光灯照明所需的2000lm,节能效果明显。三维封装光源的色温随注入电流的增加而增加,而发光效率和色坐标均随注入电流的增加而降低,显色指数基本保持不变。 展开更多

关键词 led 汽车前大灯 三维封装

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多电源顺序控制在LED前照灯控制驱动器电路中的应用

13

作者 邓亮 王金磊 +1 位作者 刘正全 徐健 《汽车零部件》 2019年第2期45-47,共3页

现用大功率LED前照灯控制驱动电路,存在启动瞬间对车身电源造成冲击以及不能稳定关断的问题。提出一种适配车身输出电压的低压关断方法,以硬件方式实现多电源模块顺序启动和稳定关断,具有成本低、可靠性高的优点。

关键词 led前照灯 控制驱动器 多电源顺序控制

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配合汽车照明设计趋势的解决方案

14

作者 ON Semiconductor 《电源世界》 2016年第12期52-54,共3页

个性化和安全性等方面对于汽车照明发挥着越来越重要的作用,LED车灯有望成为汽车照明的一种潮流,安森美半导体可提供组成LED AFS像素/矩阵系统的所有半导体元件(微控制器除外)。

关键词 汽车照明 led车灯 半导体元件v

原文传递

基于车辆状态的前照灯研制

15

作者 周定华 李鹏飞 陈瑾 《中国照明电器》 2018年第11期28-31,共4页

为解决现有汽车前照灯的照射范围和角度不能满足需求问题,设计了一种照射范围和角度可以根据车辆运行状态自动调整的LED前照灯。通过实时采集制动控制器、方向盘的角度信号、车身的倾角信号和车速信号,来调节照射角度和范围,同时根据车... 为解决现有汽车前照灯的照射范围和角度不能满足需求问题,设计了一种照射范围和角度可以根据车辆运行状态自动调整的LED前照灯。通过实时采集制动控制器、方向盘的角度信号、车身的倾角信号和车速信号,来调节照射角度和范围,同时根据车灯控制器检测是否存在车灯故障,将故障信号显示在组合仪表上,实现报警功能,实时了解汽车的行驶情况并进行相应的控制和调节,完全实现了车灯的自动控制,大大提高了行车的安全性和可靠性。 展开更多

关键词 车灯 前照灯 led 控制 软件

原文传递

基于实战要求的指挥车车载照明系统

16

作者 李江 《中国照明电器》 2021年第10期30-34,共5页

为了应对作业和演习中多变的现场环境,解决军用和警用指挥车的照明装置功能单一,可控性差的问题,从实战角度出发设计了一种车载照明系统,提出震慑、隐蔽、自动和手动4种工作模式。系统由车载摄像头、控制器、智能LED前照灯和舱顶灯几部... 为了应对作业和演习中多变的现场环境,解决军用和警用指挥车的照明装置功能单一,可控性差的问题,从实战角度出发设计了一种车载照明系统,提出震慑、隐蔽、自动和手动4种工作模式。系统由车载摄像头、控制器、智能LED前照灯和舱顶灯几部分组成,通过CAN总线将系统连通。可控制舱顶灯和前照灯进行色温和亮度调节,也可以通过摄像头及图像识别技术采集道人及车辆信息,并以相应的灯光形式对可疑车辆和行人进行警示。目前该系统已经完成实验室组装和测试,基本满足客户的使用要求。 展开更多

关键词 指挥车 照明系统 led 舱顶灯 前照灯 色温调节

原文传递

一种智能的汽车前照灯系统

17

作者 朱骞 李改有 《电子世界》 2016年第15期111-112,共2页

LED(发光二级管,Light-Emitting Diodes)前照灯是新能源汽车中的重要元件,关系到汽车的行驶安全。本文针对传统前照灯的照明盲点,研究了一种智能的LED汽车前照灯系统。STM32单片机接收环境光采集模块传送来的信号,将方向盘转角、车速、... LED(发光二级管,Light-Emitting Diodes)前照灯是新能源汽车中的重要元件,关系到汽车的行驶安全。本文针对传统前照灯的照明盲点,研究了一种智能的LED汽车前照灯系统。STM32单片机接收环境光采集模块传送来的信号,将方向盘转角、车速、雨水、车身倾斜角等信号,通过CAN总线传回STM32单片机,单片机对接收到的信号进行处理,对当时的车外环境以及车本身的情况进行判断,再由单片机把执行信号经CAN总线传给各个执行单元,来达到对车灯的亮度和角度的改变。本文重点研究前照灯的硬件电路部分和软件部分。 展开更多

关键词 led前照灯 CAN总线 STM32单片机 硬件电路 软件

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大功率LED前照灯近光散热器布置方案研究

18

作者 赵新杰 蔡忆昔 +2 位作者 王静 李小华 张纯 《汽车技术》 北大核心 2015年第7期24-28,共5页

针对大功率发光二极管(LED)对结点温度要求控制严格的特点,提出一种基于导热板+热沉的散热技术来满足LED前照灯散热封装的方法。利用恒温箱模拟车灯所处发动机舱的环境温度,通过数值模拟和试验方法研究了芯片结点温度随环境温度、导热... 针对大功率发光二极管(LED)对结点温度要求控制严格的特点,提出一种基于导热板+热沉的散热技术来满足LED前照灯散热封装的方法。利用恒温箱模拟车灯所处发动机舱的环境温度,通过数值模拟和试验方法研究了芯片结点温度随环境温度、导热板长度、散热器倾斜角度、芯片封装深度变化的规律。试验值与数值模拟值基本吻合。 展开更多

关键词 led前照灯 数值模拟 强化散热 结点温度

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组合式LED自由曲面前照灯的近光配光设计与仿真

19

作者 罗秉东 王亚军 +1 位作者 宋宁亮 孙天锡 《照明工程学报》 2012年第5期78-83,共6页

本文从汽车用前照灯国标GB25991—2010出发,在已知光源属性的前提下,利用RefCAD设计了适用于高亮度白光LED的自由曲面反射器,将多套反射系统组合成汽车前照灯,并通过TracePro仿真模拟,分析各测试点、区域的照度值,其设计结果能较好地符... 本文从汽车用前照灯国标GB25991—2010出发,在已知光源属性的前提下,利用RefCAD设计了适用于高亮度白光LED的自由曲面反射器,将多套反射系统组合成汽车前照灯,并通过TracePro仿真模拟,分析各测试点、区域的照度值,其设计结果能较好地符合国标对近光的要求。该方法能更充分发挥LED的优点,提高了光能利用率,且大大优化和节省了设计空间。 展开更多

关键词 自由曲面 led 配光 TRACEPRO 近光灯

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LED摩托车前照灯的技术标准探讨

20

作者 陈焕杰 周盛华 +1 位作者 徐德浓 石智伟 《照明工程学报》 2016年第1期77-80,共4页

本文对LED摩托车前照灯的技术现状及未来发展趋势进行了分析,提出了摩托车LED前照灯产品技术标准方面远远不能适应产业发展的要求。结合国家制定的摩托车白炽丝光源前照灯配光性能和汽车用LED前照灯等标准,对LED摩托车前照灯的技术标准... 本文对LED摩托车前照灯的技术现状及未来发展趋势进行了分析,提出了摩托车LED前照灯产品技术标准方面远远不能适应产业发展的要求。结合国家制定的摩托车白炽丝光源前照灯配光性能和汽车用LED前照灯等标准,对LED摩托车前照灯的技术标准要求作了简单的探讨,可供相关企业参考。 展开更多

关键词 led 摩托车前照灯 技术标准

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