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动力电池进展 被引量:29
1
作者 胡信国 《电池工业》 CAS 2007年第2期113-118,共6页
综述了动力电池研发历程,对各类车载电池的性能、价格等进行了比较,介绍了动力电池在电动车(EV)、混合电动车(HEV)和电动自行车(EB)的应用市场。着重讨论了阀控铅蓄电池(VRLA)作为HEV和EB的车载动力存在的问题和解决方案,以及Li-ion动... 综述了动力电池研发历程,对各类车载电池的性能、价格等进行了比较,介绍了动力电池在电动车(EV)、混合电动车(HEV)和电动自行车(EB)的应用市场。着重讨论了阀控铅蓄电池(VRLA)作为HEV和EB的车载动力存在的问题和解决方案,以及Li-ion动力电池的安全问题和新型安全正极活性材料。 展开更多
关键词 动力电池 阀控铅蓄电池(VRIA) 锂离子电池 MH-NI电池 dmfc PEMFC
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直接甲醇燃料电池研究现状及主要问题 被引量:24
2
作者 李建玲 毛宗强 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2001年第1期36-39,共4页
直接甲醇燃料电池 (DMFC)具有燃料易运输与存储、重量轻、体积小、结构简单、能量效率高等优点 ,以固体聚合物作为电解质的直接甲醇燃料电池是理想的车用动力电源 ,具有广阔的发展前景。从DMFC性能研究、甲醇穿过Nafion膜渗透的影响、... 直接甲醇燃料电池 (DMFC)具有燃料易运输与存储、重量轻、体积小、结构简单、能量效率高等优点 ,以固体聚合物作为电解质的直接甲醇燃料电池是理想的车用动力电源 ,具有广阔的发展前景。从DMFC性能研究、甲醇穿过Nafion膜渗透的影响、膜研究及电催化剂研究等四个方面描述了直接甲醇燃料电池的研究现状及存在的主要问题 ,结合当前的最新研究成果 。 展开更多
关键词 直接甲醇燃料电池 甲醇 渗透 电催化剂 电解度
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中国燃料电池技术现状与展望 被引量:22
3
作者 朱新坚 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2004年第3期202-203,共2页
简要回顾了我国燃料电池的发展现状 。
关键词 固体氧化物燃料电池 熔融碳酸盐燃料电池 质子交换膜燃料电池 直接甲醇燃料电池
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直接甲醇燃料电池的耐甲醇阴极电催化剂炭载四羧基酞菁钴的研究 被引量:18
4
作者 李旭光 邢巍 +3 位作者 陆天虹 季怡萍 梁宏莹 邵允 《高等学校化学学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2003年第7期1246-1250,共5页
比较了甲醇对 Pt/C和炭载四羧基酞菁钴 (Co Pc Tc/C)催化氧还原性能的影响 .结果表明 ,甲醇使Pt/C催化氧还原的性能严重降低 ,而对经 80 0℃热处理的 Co Pc Tc/C(Co Pc Tc/C-80 0 )基本没有影响 ;并且Co Pc Tc/C-80 0催化氧还原的性能... 比较了甲醇对 Pt/C和炭载四羧基酞菁钴 (Co Pc Tc/C)催化氧还原性能的影响 .结果表明 ,甲醇使Pt/C催化氧还原的性能严重降低 ,而对经 80 0℃热处理的 Co Pc Tc/C(Co Pc Tc/C-80 0 )基本没有影响 ;并且Co Pc Tc/C-80 0催化氧还原的性能优于经其它温度热处理的 Co Pc Tc/C,Co Pc Tc/C-80 0是一种较好的直接甲醇燃料电池的耐甲醇阴极电催化剂 .XPS结果表明 ,Co Pc Tc/C-80 0的活性位可能是含 Co N4结构的物质和零价 Co的混合物 . 展开更多
关键词 直接甲醇燃料电池 耐甲醇 阴极 电催化剂 炭载四羧基酞菁钴 PT/C
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直接甲醇燃料电池性能 被引量:16
5
作者 魏昭彬 刘建国 +5 位作者 乔亚光 周卫江 李文震 陈利康 辛勤 衣宝廉 《电化学》 CAS CSCD 2001年第2期228-233,共6页
采用商品Pt_Ru/C和Pt/C催化剂制备成甲醇阳极和氧阴极 ,Nafion_115为固体电解质膜 ,组装成面积为 9cm2 单电池 ,研究了电池在放电运转过程中各种操作条件 ,如温度 ,氧气压力 ,甲醇浓度等对电池性能的影响 ,并考察了电池室温放电性能随... 采用商品Pt_Ru/C和Pt/C催化剂制备成甲醇阳极和氧阴极 ,Nafion_115为固体电解质膜 ,组装成面积为 9cm2 单电池 ,研究了电池在放电运转过程中各种操作条件 ,如温度 ,氧气压力 ,甲醇浓度等对电池性能的影响 ,并考察了电池室温放电性能随时间的变化 .发现增加电池的温度和氧气压力均可明显提高电池性能 。 展开更多
关键词 直接甲醇燃料电池 室温放电性能 聚合物电解质 电池性能 极化曲线
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燃料电池的研究开发现状及其发展趋势 被引量:13
6
作者 路甬祥 《自然杂志》 1997年第3期125-134,共10页
燃料电池(FC)技术已有156年的历史,近30多年来进展迅猛,成绩显著,已经或即将步入实用化阶段。当前,研究与开发的重点是提高性能,降低成本,早日实现商业化。
关键词 燃料电池 FC技术 阳极 电解质 阴极 开发现状 发展趋势 技术发展战略
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甲醇电化学催化氧化机理研究进展 被引量:12
7
作者 魏子栋 李兰兰 +1 位作者 李莉 曾少华 《化学通报》 CAS CSCD 北大核心 2004年第1期9-14,共6页
甲醇催化氧化机理的研究对催化剂的开发具有重要的意义。本文概述了甲醇在铂表面催化氧化的反应机理 ;催化剂的中毒情况以及抗 CO催化剂的研究进展 ,重点阐述了催化剂的结构和表面组成以及电极电势对催化活性的影响。目前的催化剂是不... 甲醇催化氧化机理的研究对催化剂的开发具有重要的意义。本文概述了甲醇在铂表面催化氧化的反应机理 ;催化剂的中毒情况以及抗 CO催化剂的研究进展 ,重点阐述了催化剂的结构和表面组成以及电极电势对催化活性的影响。目前的催化剂是不令人满意的 。 展开更多
关键词 甲醇 电化学催化氧化 反应机理 催化剂 直接甲醇燃料电池
原文传递
小型燃料电池的研究现状与应用前景分析 被引量:15
8
作者 王诚 毛宗强 +2 位作者 陈荣华 王革华 谢晓峰 《化学进展》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2006年第1期30-35,共6页
本文评述了小型燃料电池的研究现状,详细分析了小型燃料电池的电性能、燃料方案与排放物三方面存在的问题,指出了其可能的应用范围。最后展望了小型燃料电池进一步发展所需要继续研究的课题。
关键词 氢能 燃料电池 电源 直接甲醇燃料电池 聚合物膜燃料电池
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质子交换膜和直接甲醇燃料电池进展 被引量:13
9
作者 童叶翔 刘鹏 +1 位作者 沈培康 杨绮琴 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2002年第3期178-180,共3页
介绍质子交换膜燃料电池 (PEMFC)和直接甲醇燃料电池 (DMFC)的一些国内外新进展 ,简述这两类电池存在的主要问题及关键技术。对发展聚合物膜燃料电池提出了建议。
关键词 质子交换膜燃料电池 直接甲醇燃料电池 电催化剂 流场板
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Nafion膜在直接甲醇燃料电池中的应用及改进 被引量:12
10
作者 史萌 邱新平 朱文涛 《化学通报》 CAS CSCD 北大核心 2001年第8期488-491,487,共5页
Nafion质子交换膜性能优越 ,广泛应用于固体聚合物燃料电池中 ,但因存在甲醇渗透问题 ,使其在直接甲醇燃料电池中的应用受到限制。本文讨论了Nafion质子交换膜的物质传输机理 ,侧重介绍甲醇分子的渗透机理 。
关键词 NAFION膜 直接甲醇燃料电池 甲醇渗透率 质子交换膜 物质传输机理
原文传递
直接甲醇燃料电池中碳载Pt-TiO_2阳极复合催化剂的研究 被引量:6
11
作者 刘长鹏 杨辉 +1 位作者 邢巍 陆天虹 《南京师大学报(自然科学版)》 CAS CSCD 2001年第2期55-57,66,共4页
首次报道了通过化学还原和溶胶 凝胶法制备了直接甲醇燃料电池 (DMFC)中Pt TiO2 /C阳极复合催化剂对甲醇氧化呈现出了很好的电催化活性和稳定性 .研究了催化剂的组份和制备条件对催化剂性能的影响 .这种催化剂有望能在DMFC实际使用 .
关键词 甲醇 二氧化钛 燃料电池 电催化剂 dmfc
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直接甲醇燃料电池技术及应用 被引量:9
12
作者 马紫峰 廖小珍 +1 位作者 冷拥军 黄碧纯 《化工进展》 EI CAS CSCD 1999年第6期44-46,61,共4页
本文回顾了直接甲醇燃料电池(DMFC)的研究开发历史,系统阐述了DMFC系统中电催化剂选择与设计基本原则、电解质膜材料与甲醇渗透的关系。分析了电池工作温度、工作压力和甲醇进料方式对DMFC电化学性能的影响。
关键词 甲醇 燃料电池 电催化剂 电氧化 dmfc
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DMFC中电催化剂的研究进展 被引量:14
13
作者 彭程 程璇 +2 位作者 陈羚 张颖 范钦柏 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2004年第2期123-125,共3页
从阳极催化剂的开发和阴极催化剂的开发两个方面重点综述了直接甲醇燃料电池(DMFC)中电催化剂的研究进展。概述了甲醇电催化氧化机理。研究表明:阳极催化剂材料不仅可利用铂基二元或多元合金,而且可利用不含贵金属铂的电子导电混合氧化... 从阳极催化剂的开发和阴极催化剂的开发两个方面重点综述了直接甲醇燃料电池(DMFC)中电催化剂的研究进展。概述了甲醇电催化氧化机理。研究表明:阳极催化剂材料不仅可利用铂基二元或多元合金,而且可利用不含贵金属铂的电子导电混合氧化物,同时开发新的具有高活性和对甲醇无活性的氧还原反应非贵金属催化剂,应成为阴极催化剂研究的一个重要方向。 展开更多
关键词 dmfc 电催化剂 直接甲醇燃料电池 阳极 阴极
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直接甲醇燃料电池阳极催化剂的制备 被引量:8
14
作者 王树博 王要武 +2 位作者 谢晓峰 汪浩 严辉 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期658-662,共5页
直接甲醇燃料电池(DMFC)阳极催化剂是DMFC的关键材料之一,其电化学活性的大小对燃料电池的输出性能及成本起着关键作用。不同催化剂的制备技术决定了催化剂电化学活性的高低。介绍了DMFC阳极催化剂的几种制备方法,并对这些方法进行了评... 直接甲醇燃料电池(DMFC)阳极催化剂是DMFC的关键材料之一,其电化学活性的大小对燃料电池的输出性能及成本起着关键作用。不同催化剂的制备技术决定了催化剂电化学活性的高低。介绍了DMFC阳极催化剂的几种制备方法,并对这些方法进行了评述,对制备DMFC阳极催化剂具有很好的参考价值。 展开更多
关键词 直接甲醇燃料电池 阳极催化剂 制备方法
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直接甲醇燃料电池质子膜研究进展 被引量:8
15
作者 符显珠 李俊 +1 位作者 卢成慧 廖代伟 《化学进展》 SCIE CAS CSCD 2004年第1期77-82,共6页
本文对直接甲醇燃料电池 (DMFC)质子交换膜的要求及目前的研究状况作了简要的概述 ,特别是从基膜材料结构角度进行分类 ,较详细地介绍分析以Nafion膜为代表的全氟磺酸膜的各种改性研究及以PBI、PEEK、PSU等基膜材料为代表的聚芳环系列的... 本文对直接甲醇燃料电池 (DMFC)质子交换膜的要求及目前的研究状况作了简要的概述 ,特别是从基膜材料结构角度进行分类 ,较详细地介绍分析以Nafion膜为代表的全氟磺酸膜的各种改性研究及以PBI、PEEK、PSU等基膜材料为代表的聚芳环系列的DMFC质子交换膜的研究情况。总结了质子交换膜的一些研究方法 。 展开更多
关键词 直接甲醇燃料电池 质子交换膜 全氟磺酸 聚芳环 研究方法
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国内外直接甲醇燃料电池研究进展 被引量:8
16
作者 黄红良 隋静 +1 位作者 陈红雨 李伟善 《电池工业》 CAS 2004年第6期320-324,共5页
甲醇以其能量密度高,来源丰富,价格低廉和储存方便等优点倍受关注,因此直接甲醇燃料电池已成为世界燃料电池研究的一个热点。介绍了二元合金、多元合金阳极催化剂、阴极催化剂和质子膜的研究现状;报导了国内外直接甲醇燃料电池样机达到... 甲醇以其能量密度高,来源丰富,价格低廉和储存方便等优点倍受关注,因此直接甲醇燃料电池已成为世界燃料电池研究的一个热点。介绍了二元合金、多元合金阳极催化剂、阴极催化剂和质子膜的研究现状;报导了国内外直接甲醇燃料电池样机达到的技术水平。 展开更多
关键词 直接甲醇燃料电池 阳极催化剂 阴极催化剂 质子膜 燃料电池样机
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直接甲醇燃料电池膜电极的活化工艺 被引量:5
17
作者 林才顺 王新东 +1 位作者 张红飞 王淑燕 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2007年第7期554-555,561,共3页
通过稳态电流-电压极化曲线法,研究了活化介质、活化时间和活化放电电流等活化工艺对直接甲醇燃料电池(DMFC)膜电极电化学性能的影响。研究结果表明,上述三个活化工艺对电池性能存在着明显的影响:在实验条件下,活化介质甲醇溶液优于去... 通过稳态电流-电压极化曲线法,研究了活化介质、活化时间和活化放电电流等活化工艺对直接甲醇燃料电池(DMFC)膜电极电化学性能的影响。研究结果表明,上述三个活化工艺对电池性能存在着明显的影响:在实验条件下,活化介质甲醇溶液优于去离子水;小电流活化优于大电流活化;活化的最佳时间为9h。在上述活化工艺条件和35℃的低温运行状态下,当DMFC膜电极的输出电压为0.247V时,其输出电流密度和峰值比功率分别可以达到160mA/cm2、39.5mW/cm2。 展开更多
关键词 dmfc 膜电极 活化 电化学性能
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直接甲醇燃料电池的研究现状及技术进展 被引量:2
18
作者 王凤娥 《稀有金属》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第6期497-501,共5页
论述了直接甲醇燃料电池在各研究机构取得的最新进展。由于DMFC目前存在甲醇的电催化活性低和甲醇从阳极到阴极的渗透问题 ,从电催化剂及电解质膜等两个方面概述了DMFC目前对于关键技术的研究现状及进展情况 ,指出研究开发新型电催化剂... 论述了直接甲醇燃料电池在各研究机构取得的最新进展。由于DMFC目前存在甲醇的电催化活性低和甲醇从阳极到阴极的渗透问题 ,从电催化剂及电解质膜等两个方面概述了DMFC目前对于关键技术的研究现状及进展情况 ,指出研究开发新型电催化剂和电解质膜可以提高DMFC的性能 。 展开更多
关键词 研究现状 技术进展 直接甲醇燃料电池 甲醇渗透 电催化剂 电解质膜
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DMFC中甲醇氧化催化剂的催化机理 被引量:4
19
作者 李兰兰 魏子栋 李莉 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2004年第5期324-327,共4页
直接甲醇燃料电池(DMFC)是电动汽车最为可行的电源。综述了作为甲醇氧化催化剂的铂及铂的多元体系;钙钛矿型氧化物的研究现状。概述了催化氧化反应机理;催化剂表面结构和性质以及电极电势对催化活性的影响。目前的催化剂是不令人满意的... 直接甲醇燃料电池(DMFC)是电动汽车最为可行的电源。综述了作为甲醇氧化催化剂的铂及铂的多元体系;钙钛矿型氧化物的研究现状。概述了催化氧化反应机理;催化剂表面结构和性质以及电极电势对催化活性的影响。目前的催化剂是不令人满意的。基础研究将有助于我们避免用纯经验的方法来寻求更为理想的催化剂。 展开更多
关键词 直接甲醇燃料电池 dmfc 甲醇氧化催化剂 催化机理
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室温制备高合金化Pt-Ru/CMK-3催化剂及其对甲醇的电催化氧化 被引量:7
20
作者 吴伟 曹洁明 +7 位作者 陈煜 刘劲松 曹喻霖 房宝青 何建平 唐亚文 杨春 陆天虹 《高等学校化学学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2006年第12期2394-2397,共4页
通过低温络合反应制备了高分散高合金化的Pt-Ru固溶体,并将其均匀地担载在有序介孔碳CMK-3上,以形成二元复合金属催化剂.XRD谱图表明,fcc结构的Pt原子部分被hcp结构的Ru原子取代形成置换固溶体,而且几乎没有未形成合金的Ru存在.TEM和XR... 通过低温络合反应制备了高分散高合金化的Pt-Ru固溶体,并将其均匀地担载在有序介孔碳CMK-3上,以形成二元复合金属催化剂.XRD谱图表明,fcc结构的Pt原子部分被hcp结构的Ru原子取代形成置换固溶体,而且几乎没有未形成合金的Ru存在.TEM和XRD研究结果表明,Pt-Ru/CMK-3催化剂中Pt-Ru合金粒子的平均粒径为2·7nm,且具有良好的均一度.还研究了催化剂对甲醇的电催化氧化性能,并与E-TEK公司同类催化剂进行了对比,研究结果表明,Pt-Ru/CMK-3催化剂具有较大的电化学活性面积,对甲醇的电催化氧化性能和抗CO中毒能力明显优于其它同类催化剂. 展开更多
关键词 dmfc Pt-Ru/CMK-3 络合反应 介孔材料 甲醇电催化氧化
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