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外墙聚苯板复合墙体在日光温室中的应用 被引量:38
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作者 白义奎 王铁良 +1 位作者 姜传军 袁芳 《房材与应用》 2002年第1期27-29,共3页
随着节能建筑的推广 ,复合墙体应用越来越多 ,以聚苯板为保温夹层的复合墙体具有很好的保温性能 。
关键词 聚苯板 复合墙体 日光温室 保温设计 外墙
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日光温室保温板外置复合墙体的温度特性 被引量:27
2
作者 李成芳 李亚灵 温祥珍 《山西农业大学学报(自然科学版)》 CAS 2009年第5期453-457,共5页
为了研究日光温室墙体的保温性能,试验设置了四种复合墙体,墙体的结构从内到外分别为:24 cm红砖(W1)、24 cm红砖+3.3 cm聚苯烯板(W2)、12 cm红砖+22 cm粘土+2 cm聚苯烯板+12 cm红砖(W3)、12 cm红砖+24 cm粘土+12 cm红砖(W... 为了研究日光温室墙体的保温性能,试验设置了四种复合墙体,墙体的结构从内到外分别为:24 cm红砖(W1)、24 cm红砖+3.3 cm聚苯烯板(W2)、12 cm红砖+22 cm粘土+2 cm聚苯烯板+12 cm红砖(W3)、12 cm红砖+24 cm粘土+12 cm红砖(W4)。通过观测墙体内部温度和墙体表面以及距墙表15 cm处的气温,发现不同复合墙体的保温性能不同。在冬季12月份,墙体内部5-20 cm夜间平均温度W2比W1高3.5℃,墙体表面夜间温度W2比W1高1.5℃,不同层次的最高、最低温度以及不同时刻的温度,W2均明显高于W1,说明24 cm红砖+3.3 cm聚苯烯板墙体的保温性明显好于24 cm红砖墙。W2与W3和W4相比,最高温度、最低温度、平均温度以及不同时刻的温度变化差异不太明显,说明24 cm红砖+3.3 cm聚苯烯板墙体的保温效果与50 cm墙体的保温效果接近。 展开更多
关键词 日光温室 聚苯烯板 复合墙体 保温性能 温度变化
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混凝土小型空心砌块组合墙抗侧力试验研究 被引量:18
3
作者 张毅斌 张前国 +1 位作者 邬瑞锋 奚肖凤 《世界地震工程》 CSCD 2001年第2期98-103,共6页
扼要介绍了纵、横向混凝上小型空心砌块组合墙在竖向荷载和往复侧推力共同作用下的受力机理、变形特征和破坏形态;在试验研究和有限元计算分析的基础上,提出了砌块组合墙抗侧刚度和抗侧承载力的简化计算公式,可供工程设计参考。
关键词 抗侧力试验 组合墙 空心砌块 往复侧推力 刚度 承载力 受力机理
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钢筋混凝土-砖砌体组合墙抗震性能 被引量:16
4
作者 梁建国 张望喜 郑勇强 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期61-69,共9页
以往的研究表明,钢筋混凝土-砖砌体组合墙是一种抗震性能好、造价低的优良结构形式。本研究通过22片不同高宽比、不同竖向压应力、不同竖向配筋率和不同水平配筋率的钢筋混凝土-砖砌体组合墙的抗震性能研究,并通过国内其它65片类似墙体... 以往的研究表明,钢筋混凝土-砖砌体组合墙是一种抗震性能好、造价低的优良结构形式。本研究通过22片不同高宽比、不同竖向压应力、不同竖向配筋率和不同水平配筋率的钢筋混凝土-砖砌体组合墙的抗震性能研究,并通过国内其它65片类似墙体的分析,对这种墙体在竖向和水平荷载作用下的破坏特征、墙体的正截面承载力、斜截面承载力及抗震性能进行了分析研究,给出了墙体抗震承载力计算公式,可为该类房屋的设计提供参考。 展开更多
关键词 钢筋混凝土 砖砌体 组合墙 抗震性能 配筋率 承载力
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日光温室聚苯乙烯型砖复合墙保温蓄热性能 被引量:22
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作者 李明 周长吉 +3 位作者 丁小明 魏晓明 黄尚勇 何衍萍 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期200-205,共6页
为研究聚苯乙烯型砖复合墙的保温蓄热特性,对聚苯乙烯型砖复合墙日光温室的室内外气温,后墙表面太阳辐射照度及其内部温度进行了测试分析。聚苯乙烯型砖复合墙由24 cm填充混凝土聚苯乙烯型砖、45 cm填土和5 cm混凝土板复合而成。测试结... 为研究聚苯乙烯型砖复合墙的保温蓄热特性,对聚苯乙烯型砖复合墙日光温室的室内外气温,后墙表面太阳辐射照度及其内部温度进行了测试分析。聚苯乙烯型砖复合墙由24 cm填充混凝土聚苯乙烯型砖、45 cm填土和5 cm混凝土板复合而成。测试结果表明,聚苯乙烯型砖复合墙内表面温度在阴天和晴天保温被闭合期间分别较室内气温高(2.5±0.2)℃和(5.4±1.4)℃。该墙体在阴天和晴天的放热区域分别为17 cm和30 cm,低于填土与混凝土板的厚度。填充混凝土聚苯乙烯型砖的热阻达到了2.93 m2 K/W,是当地日光温室后墙低限热阻的2倍。该结果表明聚苯乙烯型砖复合墙填土厚度及聚苯乙烯型砖热阻可满足墙体放热及保温的需求。另外,模拟结果表明,在同等室内外气温和墙体内表面太阳辐射的条件下,聚苯乙烯型砖复合墙在晴天和阴天保温被闭合期间的内表面温度与黏土砖夹心墙(24 cm黏土砖+10 cm聚苯板+24 cm黏土砖)相近。因此,聚苯乙烯型砖复合墙体保温蓄热性能良好,可用于取代黏土砖夹心墙。 展开更多
关键词 温室 温度 蓄热 日光温室 聚苯乙烯型砖 复合墙 保温蓄热
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日光温室砖混结构墙体内冬春季温度状况 被引量:19
6
作者 温祥珍 李亚灵 《山西农业大学学报(自然科学版)》 CAS 2009年第6期525-528,共4页
通过对日光温室砖混结构墙体温度变化状况进行观测分析,结果表明:墙体温度受到温室内和温室外气温的影响,墙体不同深度间存在明显的差异。内侧墙体受直射光及室内气温的影响,温度变幅较大,尤其是距温室内侧墙体表面5cm、10cm、15c... 通过对日光温室砖混结构墙体温度变化状况进行观测分析,结果表明:墙体温度受到温室内和温室外气温的影响,墙体不同深度间存在明显的差异。内侧墙体受直射光及室内气温的影响,温度变幅较大,尤其是距温室内侧墙体表面5cm、10cm、15cm处的温度,在1月份寒冷季节日变幅分别达到20℃、15℃、10℃左右,是吸贮热或放热的主要部位;墙体外侧也受外界气温的影响,但影响范围局限在距外表面15cm之内,且变幅较小。在墙体内部还存在着一个热稳定层,位置在距墙体内侧表面30~35cm处。墙体温度的变化也受到季节变化的影响,在低温寒冷时期与外界的温差大,相反春夏之际温差会缩小,反映出冬季墙体对于温室的重要作用。 展开更多
关键词 日光温室 砖混结构墙体 温度变化 墙体深度
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装配式轻型钢管混凝土框架-复合墙共同工作性能试验研究 被引量:18
7
作者 曹万林 刘子斌 +2 位作者 刘岩 张宗敏 王如伟 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第8期12-22,共11页
提出了一种装配式轻型钢管混凝土框架-复合墙抗震节能结构。为研究轻型钢管混凝土框架与复合墙共同工作性能,进行了3榀足尺装配式轻型钢管混凝土框架-复合墙试件与1榀足尺装配式轻型钢管混凝土纯框架的低周反复荷载试验。复合墙分为无... 提出了一种装配式轻型钢管混凝土框架-复合墙抗震节能结构。为研究轻型钢管混凝土框架与复合墙共同工作性能,进行了3榀足尺装配式轻型钢管混凝土框架-复合墙试件与1榀足尺装配式轻型钢管混凝土纯框架的低周反复荷载试验。复合墙分为无洞口墙,带窗洞口墙和带门洞口墙。对比研究了结构的承载力、刚度、延性、滞回特性和耗能,分析了轻型钢管混凝土框架与复合墙共同工作机理,提出了结构水平承载力的实用计算方法。结果表明:在合理装配连接条件下,装配式轻型钢管混凝土框架与复合墙共同工作性能良好;装配式轻型钢管混凝土框架-复合墙结构比纯框架结构水平承载力高,耗能能力强,刚度退化快,变形能力好;复合墙洞口面积及洞口类型对结构性能有显著影响,门窗洞口降低了结构水平承载力和初始弹性刚度,而对结构的累积耗能影响不明显;提出的实用计算方法能够较好地计算结构的承载力。 展开更多
关键词 装配式轻型钢管混凝土框架 复合墙 抗震节能结构 洞口 低周反复荷载试验 共同工作 水平承载力
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压型钢板-竹胶板组合墙体抗震性能试验研究 被引量:14
8
作者 李玉顺 沈煌莹 +1 位作者 张王丽 韩添石 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2010年第A01期108-112,126,共6页
提出了一种新型的轻质组合墙体结构——以压型钢板为骨架芯板,钢板两面用结构胶粘剂粘贴竹帘胶合板,两侧用厚竹板封边并用自攻螺钉固定的压型钢板-竹胶板组合墙体。以竹胶板厚度、钢板厚度、压型钢板波高等为参数,对5片组合墙体进行拟... 提出了一种新型的轻质组合墙体结构——以压型钢板为骨架芯板,钢板两面用结构胶粘剂粘贴竹帘胶合板,两侧用厚竹板封边并用自攻螺钉固定的压型钢板-竹胶板组合墙体。以竹胶板厚度、钢板厚度、压型钢板波高等为参数,对5片组合墙体进行拟静力试验,观察各级荷载作用下竹板和钢板中的应变变化,得到了组合墙体的承载力指标以及延性系数、耗能系数等抗震性能指标,在此基础上进行了组合墙体的承载力分析。结果表明,竹板厚度对墙体的水平抗剪强度和刚度的影响不大,而芯部压型钢板的厚度和波高的变化对墙体承载力指标和抗震性能指标影响显著;根据弹性阶段组合墙体呈现的应力-应变关系,提出了组合墙体的力学简化模型及承载力计算方法,其计算值与试验值吻合较好。 展开更多
关键词 组合墙体 压型钢板 竹胶板 试验研究 抗震性能 承载力
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外墙外保温复合墙体热工计算与分析 被引量:9
9
作者 王甲春 阎培渝 朱艳芳 《建筑技术》 北大核心 2004年第10期781-782,共2页
关键词 外墙 外保温 复合墙体 热工计算
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现浇泡沫混凝土自保温复合墙体的工程应用研究 被引量:13
10
作者 田雨泽 刘继红 +5 位作者 胡君一 于洋 刘岱熹 孙秋柏 潘常升 宁国辉 《新型建筑材料》 2014年第12期23-25,30,共4页
现浇泡沫混凝土保温复合墙体采用优质轻钢龙骨作为框架,用纤维水泥压力板为覆面,在龙骨与纤维水泥压力板所形成的墙体空腔中浇筑泡沫混凝土,硬化后形成夹芯型轻质复合墙体。现浇泡沫混凝土是以金属尾矿粉等工业废弃物作为主要材料,通过... 现浇泡沫混凝土保温复合墙体采用优质轻钢龙骨作为框架,用纤维水泥压力板为覆面,在龙骨与纤维水泥压力板所形成的墙体空腔中浇筑泡沫混凝土,硬化后形成夹芯型轻质复合墙体。现浇泡沫混凝土是以金属尾矿粉等工业废弃物作为主要材料,通过科学配比研制的高性能新型轻质刚性保温材料。该墙体可满足我国不同典型气候区建筑节能的要求及防火要求,同时具有抗震、隔声、耐久等综合性能,施工速度快,墙体造价低,利废减排,具有良好的经济效益和社会效益。 展开更多
关键词 现浇泡沫混凝土 复合墙体 轻钢龙骨 纤维水泥压力板
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钢-竹组合结构体系设计方法 被引量:12
11
作者 单炜 李玉顺 蒋天元 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2012年第1期15-20,共6页
为了充分利用中国的竹资源优势,促进绿色建筑结构体系的建立和推广,提出了一种全新的轻型、低排、节能建筑组合结构体系——钢-竹组合结构体系,包括压型钢板-竹胶板组合墙承重的箱式结构受力体系和钢-竹组合梁柱结构构件受力体系;给出了... 为了充分利用中国的竹资源优势,促进绿色建筑结构体系的建立和推广,提出了一种全新的轻型、低排、节能建筑组合结构体系——钢-竹组合结构体系,包括压型钢板-竹胶板组合墙承重的箱式结构受力体系和钢-竹组合梁柱结构构件受力体系;给出了钢-竹组合结构体系各个构件的制作方法和截面构造要求,指出了在钢-竹组合结构体系设计时应注意的各构件连接部位的构造要求及其现场施工安装方法。所得结论可为钢-竹组合结构体系在设计和安装过程中提供技术借鉴和参考。 展开更多
关键词 钢-竹组合结构 组合墙 压型钢板 竹胶板 承载力
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地下工程叠合整体式预制装配技术研究 被引量:12
12
作者 郭建涛 油新华 +1 位作者 耿冬青 许国光 《施工技术》 CAS 北大核心 2016年第22期59-61,80,共4页
以目前国内地下空间快速发展为研究背景,针对地下工程建设中存在的工业化程度低、设计建造粗放、建筑材料损耗及建筑垃圾量大、建筑质量不稳定等诸多弊端,引进一种新型的预制装配施工技术,本施工技术具有施工周期短,质量易控制,外表美... 以目前国内地下空间快速发展为研究背景,针对地下工程建设中存在的工业化程度低、设计建造粗放、建筑材料损耗及建筑垃圾量大、建筑质量不稳定等诸多弊端,引进一种新型的预制装配施工技术,本施工技术具有施工周期短,质量易控制,外表美观、减少现场湿作业,节约材料、低碳环保、防水性能好等施工特点。本研究对该技术的优点、各构件的接头连接、防水进行了详细的介绍。 展开更多
关键词 地下工程 叠合墙 预制装配式 叠合板 研究
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冷弯型钢组合墙体抗剪承载力简化计算方法研究 被引量:12
13
作者 聂少锋 周天华 +1 位作者 周绪红 何保康 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2007年第5期598-604,共7页
对组合墙体抵抗水平剪力的受力机理进行了分析研究,在借鉴传统木结构房屋组合墙体抗剪承载力设计方法的基础上,分别用整体分析方法和剪力流分析方法对组合墙体上自攻螺钉受力进行分析,推导了单个自攻螺钉抗剪承载力与组合墙体抗剪承载... 对组合墙体抵抗水平剪力的受力机理进行了分析研究,在借鉴传统木结构房屋组合墙体抗剪承载力设计方法的基础上,分别用整体分析方法和剪力流分析方法对组合墙体上自攻螺钉受力进行分析,推导了单个自攻螺钉抗剪承载力与组合墙体抗剪承载力之间的关系,提出了冷弯型钢组合墙体的抗剪承载力计算公式及建议.并将本文公式计算结果与试验结果进行比较分析.结果表明:两种简化分析方法的计算结果均小于由组合墙体抗剪试验结果反算得到的抗剪承载力设计值,简化公式计算结果偏于安全,且剪力流分析方法较整体分析方法更为简便.本文提出的冷弯型钢组合墙体抗剪承载力计算公式,计算结果安全合理,计算过程简单实用,可供实际工程设计参考. 展开更多
关键词 冷弯型钢 组合墙体 抗剪承载力 简化计算方法
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地铁车站基坑预制桩-墙结构设计与受力分析 被引量:11
14
作者 路林海 王国富 +2 位作者 王婉婷 徐前卫 王永吉 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2017年第10期93-98,共6页
研究目的:复合墙与叠合墙是支护结构与主体结构相结合的典型结构形式,近年来得以迅速发展并被广泛应用于明挖地铁车站基坑工程中。本文以济南市轨道交通R1线演马庄西站装配式车站为工程背景,分别按照复合墙与叠合墙两种组合形式对基坑... 研究目的:复合墙与叠合墙是支护结构与主体结构相结合的典型结构形式,近年来得以迅速发展并被广泛应用于明挖地铁车站基坑工程中。本文以济南市轨道交通R1线演马庄西站装配式车站为工程背景,分别按照复合墙与叠合墙两种组合形式对基坑预制桩-墙复合围护结构体系进行计算,对比分析在自重以及水反力两种工况下车站主体结构和支护结构的受力情况和承载性能,从而确定较为合适的车站基坑围护结构方案及其结构设计计算方法。研究结论:(1)采用复合墙结构形式,需注意主体结构底板跨中、支座以及顶板跨中等部位的受力情况及承载性能;(2)叠合墙结构形式中主体结构内墙与围护结构之间能够有效传递剪力和弯矩,预制围护桩能够与主体结构形成整体以承受外部荷载,具有较好的承载性能;(3)采用预制桩-墙叠合结构形式的结构设计,不仅可以考虑适当减薄主体结构内墙厚度或减少配筋,而且可在满足结构承载力性能的前提下达到节能环保的目的;(4)本研究成果可为地铁基坑桩墙结合设计及结构形式选择提供理论支撑与技术参考。 展开更多
关键词 地铁车站 复合墙 叠合墙 结构设计
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地下连续墙连接方式对地铁车站结构地震反应的影响研究 被引量:11
15
作者 付继赛 庄海洋 +2 位作者 王旭 陈苏 陈国兴 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2018年第6期42-50,共9页
目前地铁车站设计中地连墙与车站主体结构之间常采用复合墙与叠合墙两种连接方式,本文基于有限元方法,针对不同连接方式导致结构地震反应差异的问题,采用ABAQUS建立了土-地下连续墙-地铁车站静动力耦合有限元分析模型,分析了地连墙与主... 目前地铁车站设计中地连墙与车站主体结构之间常采用复合墙与叠合墙两种连接方式,本文基于有限元方法,针对不同连接方式导致结构地震反应差异的问题,采用ABAQUS建立了土-地下连续墙-地铁车站静动力耦合有限元分析模型,分析了地连墙与主体结构连接方式对地铁车站层间位移角、侧移位移反应、动态损伤演化规律等结构地震反应的影响。研究表明:叠合墙地铁车站相对复合墙车站地震损伤整体上显著降低,且具有更好的抗侧移刚度,两种连接方式改变结构的薄弱位置,但两种连接方式中板的中间跨两端都是薄弱位置,应给予足够的重视。 展开更多
关键词 地铁车站 复合墙 叠合墙 地下结构抗震 地震损伤
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夏热冬冷地区装配式绿色农居建筑节能技术研究 被引量:11
16
作者 张劲帆 余佳亮 +2 位作者 陈韬 张耀林 董凯 《建筑技术》 2019年第4期495-497,共3页
泰州绿色农居建筑示范项目针对泰州地区当地原材料特点,选择纯天然材料秸秆板材做墙板、楼板建材,可避免废旧秸秆就地焚烧造成空气污染。从自然采光、自然通风、建筑外遮阳和利用太阳能采暖四方面,对泰州绿色农居建筑进行建筑节能集成... 泰州绿色农居建筑示范项目针对泰州地区当地原材料特点,选择纯天然材料秸秆板材做墙板、楼板建材,可避免废旧秸秆就地焚烧造成空气污染。从自然采光、自然通风、建筑外遮阳和利用太阳能采暖四方面,对泰州绿色农居建筑进行建筑节能集成应用研究,形成了具有可操作性的施工安装办法。 展开更多
关键词 复合墙体 秸秆板 发泡混凝土
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设置方钢管连接件的泡沫混凝土轻钢龙骨复合墙体受力性能试验研究 被引量:11
17
作者 田稳苓 温晓东 +3 位作者 彭佳斌 宋晓杰 高朝 王玲 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期124-133,共10页
为达到节约钢材和满足节能建筑保温要求的双重目的,提出一种设置方钢管连接件的泡沫混凝土轻钢龙骨复合墙体。墙体采用蒙皮板作为永久模板,轻钢龙骨为骨架,现浇不同密度(300、400 kg/m^(3))的泡沫混凝土后成型。分别对采用钢网片蒙皮板... 为达到节约钢材和满足节能建筑保温要求的双重目的,提出一种设置方钢管连接件的泡沫混凝土轻钢龙骨复合墙体。墙体采用蒙皮板作为永久模板,轻钢龙骨为骨架,现浇不同密度(300、400 kg/m^(3))的泡沫混凝土后成型。分别对采用钢网片蒙皮板的轻钢龙骨蒙皮板复合墙体以及带有方钢管连接件的泡沫混凝土轻钢龙骨复合墙体进行单调加载试验,对带有方钢管连接件的泡沫混凝土轻钢龙骨复合墙体进行低周反复加载试验。研究结果表明:相较于高强度水泥压力板,钢网片作为蒙皮板能够有效提高墙体的受剪承载力和延性;泡沫混凝土能够改善轻钢龙骨蒙皮板复合墙体的延性,并且可以将墙体的受剪承载力提高50%左右;泡沫混凝土密度在300~400 kg/m^(3)范围内增大,墙体的受剪承载力与延性均显著提高,承载力退化变慢,耗能能力增强,抗震性能提高。提出了保温和承重双控理念,可根据墙厚和受剪承载力要求选取不同的泡沫混凝土密度。 展开更多
关键词 复合墙体 方钢管连接件 泡沫混凝土 轻钢龙骨 拟静力试验 抗震性能
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上海地铁内江路站基坑支护结构设计 被引量:11
18
作者 李曙光 刘志祥 《铁道标准设计》 北大核心 2013年第1期101-104,共4页
上海市轨道交通12号线内江路站紧邻黄浦江,站位所处地层主要为流塑状淤泥质黏土,地下水位埋深约1m,地质条件极差。以该车站基坑支护结构设计为依托,详细阐述采用SAP84有限元程序建立荷载-结构模型对叠合墙体系进行内力增量分步叠加法计... 上海市轨道交通12号线内江路站紧邻黄浦江,站位所处地层主要为流塑状淤泥质黏土,地下水位埋深约1m,地质条件极差。以该车站基坑支护结构设计为依托,详细阐述采用SAP84有限元程序建立荷载-结构模型对叠合墙体系进行内力增量分步叠加法计算的过程,以及钢筋混凝土与钢管相结合的内支撑体系设计。目前,车站的主体和3个附属结构已经完工,工程进展顺利,说明基坑支护结构设计方案合理。 展开更多
关键词 地铁车站 基坑支护 叠合墙
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密肋复合墙体受剪性能试验研究及弹塑性数值分析 被引量:10
19
作者 常鹏 姚谦峰 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期116-123,共8页
密肋复合墙体是密肋结构中的重要受力构件,其作用是给结构提供必要的抗侧刚度并承受水平荷载作用。以9榀1/2比例密肋复合墙试件为对象进行试验研究,在保证墙体尺寸相同的条件下,依次改变轴压比、高宽比、框格数量等参数,较为系统地测试... 密肋复合墙体是密肋结构中的重要受力构件,其作用是给结构提供必要的抗侧刚度并承受水平荷载作用。以9榀1/2比例密肋复合墙试件为对象进行试验研究,在保证墙体尺寸相同的条件下,依次改变轴压比、高宽比、框格数量等参数,较为系统地测试了各项设计指标对墙体受剪性能的影响。在分析试验结果的基础上,建立了带塑性铰刚架-斜撑计算模型,并基于MATLAB 6.5编写了弹塑性计算分析程序MRCS。构件中填充砌块、钢筋混凝土框格、隐形边框等采用了不同的杆系单元,考虑了杆端半刚性性能和刚域的影响,从而使结构的"开裂-屈服-失效机构形成"这一弹塑性全过程在计算中实现。经过对比,有限元计算结果与试验数据吻合较好,表明建立的计算模型及分析程序MRCS是可信的,可为密肋复合墙体的弹塑性全过程分析提供参考。 展开更多
关键词 复合墙体 拟静力试验 数值分析 承载力 破坏模式 弹塑性
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冷弯薄壁C型钢-竹胶板组合墙体抗震性能试验 被引量:10
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作者 李玉顺 郭军 +1 位作者 蒋天元 许杰 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2013年第6期969-976,共8页
目的研究钢一竹组合墙体受力性能、破坏机理、抗震性能指标以及其承载力计算模型.方法组合墙体的骨架芯板为4根冷弯薄壁型钢,型钢翼缘用结构胶粘剂粘贴竹帘胶合板作为覆面板并用自攻螺钉固定,以竹胶板厚度、钢板厚度、c型钢翼缘、腹... 目的研究钢一竹组合墙体受力性能、破坏机理、抗震性能指标以及其承载力计算模型.方法组合墙体的骨架芯板为4根冷弯薄壁型钢,型钢翼缘用结构胶粘剂粘贴竹帘胶合板作为覆面板并用自攻螺钉固定,以竹胶板厚度、钢板厚度、c型钢翼缘、腹板尺寸等为参数,对6块组合墙体进行拟静力试验,观察各级荷载作用下型钢与竹胶板应变变化趋势,并依据弹性阶段组合墙体呈现的应力一应变关系及力的平衡关系等条件建立组合墙体承载力计算模型,并将其计算结果与试验结果进行对比分析.结果竹材覆面板的厚度对墙体刚度和承载能力影响不大,而芯部冷弯薄壁c型钢的厚度和截面参数对墙体承载力指标和抗震性能指标影响显著,组合墙体滞回曲线饱满,延性发展系数为1.33~1.54,承载能力试验值与计算值误差在10%左右.结论组合墙体组合效应突出,具有良好的延性和耗能能力,承载能力计算模型可靠. 展开更多
关键词 组合墙体 冷弯薄壁C型钢 竹胶板 抗震性能
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