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单轴受压岩石破坏全过程声发射特征研究 被引量：303
1
作者 李庶林 尹贤刚 +1 位作者 王泳嘉 唐海燕 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第15期2499-2503,共5页
在刚性试验机上,对单轴受压岩石破坏全过程进行声发射试验,得到了岩石破坏全过程力学特征和声发射特征,包括岩石应力-应变曲线、声发射事件数等,研究了声发射事件数(AE数)、事件率与应力、时间之间的关系。研究表明:岩石在一次性加载过... 在刚性试验机上,对单轴受压岩石破坏全过程进行声发射试验,得到了岩石破坏全过程力学特征和声发射特征,包括岩石应力-应变曲线、声发射事件数等,研究了声发射事件数(AE数)、事件率与应力、时间之间的关系。研究表明:岩石在一次性加载过程中,不是所有的岩石都具有典型的Kaiser效应的声发射特征点;在弹性阶段的初期和后期,随着应力水平的增加岩石声发射显著增加,特别在弹塑性高应力阶段,岩石声发射增长迅速;岩样在试验接近峰值强度时单位时间内的应力增长速度减小,声发射事件率出现明显下降,即出现相对平静阶段;声发射事件率在不同应力水平变化很大,峰值强度后的声发射现象仍然明显,其声发射特征随岩样破坏形式的不同而不同。 展开更多
关键词 单轴 岩石力学 岩石破坏 声发射 预报
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碳纤维布用于钢筋混凝土梁抗弯加固的试验研究 被引量：216
2
作者 吴刚 安琳 吕志涛 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2000年第7期3-6,10,共5页
在 2 0根梁的试验基础上 ,对用碳纤维布加固钢筋混凝土梁后的受弯破坏特征及对梁的极限承载力、刚度等的影响进行了研究与分析 ,提出了相应的设计方法与建议 ,供工程应用参考。
关键词 碳纤维布 钢筋混凝土梁 抗弯加固 试验
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高速铁路无碴轨道设计关键技术 被引量：104
3
作者 江成 范佳 王继军 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期42-47,共6页
简述国外高速铁路无碴轨道发展概况,论述我国无碴轨道选型及关键技术。对我国高速铁路前期选用的三种结构型式无碴轨道(长枕埋入式、板式和弹性支承块式)进行室内实尺模型铺设及各项性能试验,对前两种结构型式进行桥上和隧道内试铺及现... 简述国外高速铁路无碴轨道发展概况,论述我国无碴轨道选型及关键技术。对我国高速铁路前期选用的三种结构型式无碴轨道(长枕埋入式、板式和弹性支承块式)进行室内实尺模型铺设及各项性能试验,对前两种结构型式进行桥上和隧道内试铺及现场试验。结果表明:无碴轨道具有线路稳定性、刚度均匀性和耐久性好、平顺性高、显著减少线路维修工作量等特点。无碴轨道结构设计的关键在于强度、横向稳定性、刚度均匀性、减振性和耐久性。为确保无碴轨道线路长期正常运营,必须严格控制桥梁及基础的变形、确保隧道基底稳固与合理设置线桥过渡段。 展开更多
关键词 高速铁路 无碴轨道 设计 试验研究
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含煤岩系岩石力学性质控制因素探讨 被引量：101
4
作者 孟召平 彭苏萍 傅继彤 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期102-106,共5页
基于含煤岩系主要岩石类型,系统分析了决定岩石力学性质的主要控制因素如岩性、地应力和水,探讨了不同岩性岩石在不同侧压和不同含水条件下的力学特征,分别建立了含煤岩系岩石力学性质与岩性、地应力和水等主要控制因素之间的定量关系... 基于含煤岩系主要岩石类型,系统分析了决定岩石力学性质的主要控制因素如岩性、地应力和水,探讨了不同岩性岩石在不同侧压和不同含水条件下的力学特征,分别建立了含煤岩系岩石力学性质与岩性、地应力和水等主要控制因素之间的定量关系。研究表明,含煤岩系岩性随着碎屑颗粒粒度由粗到细,即由砂岩到泥岩变化,碎屑岩的强度与刚度均迅速衰减。岩石的变形和强度以及破坏机制与其所承受的有效侧压大小有关,表现为不同岩性岩石的刚度和强度均随侧压的增大而增大,呈非线性关系,其应变软化性态和破坏机制也均随侧压的增大而发生转化。水对岩石力学性质亦产生重要影响,在干燥或较少含水量情况下,岩石在峰值强度后表现为脆性和剪切破坏,应力-应变曲线具有明显的应变软化特性;随着含水量的增加,岩石单轴抗压强度和弹性模量值均急剧降低,主要表现为塑性破坏,且应变软化特性不明显。 展开更多
关键词 含煤岩系 岩石力学 地应力 砂岩 泥岩
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高层建筑钢结构梁柱节点试验研究 被引量：63
5
作者 杨尉彪 高小旺 +3 位作者 张维嶽 易方民 王巍 肖伟 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2001年第8期3-8,共6页
1994年美国Northridge地震和 1995年日本阪神地震后 ,许多新型梁柱节点被提出 ,其中狗骨式节点是研究最多的一种节点形式。现结合实际工程对这种节点进行了试验研究 ,探讨了其在模拟地震荷载作用下的性能。试验结果表明 ,通过对节点附... 1994年美国Northridge地震和 1995年日本阪神地震后 ,许多新型梁柱节点被提出 ,其中狗骨式节点是研究最多的一种节点形式。现结合实际工程对这种节点进行了试验研究 ,探讨了其在模拟地震荷载作用下的性能。试验结果表明 ,通过对节点附近梁上下翼缘进行合理的削弱可以增加节点的延性 ,同时对节点的刚度、强度影响很小 ,很好地改善了节点性能。 展开更多
关键词 钢结构 狗骨式节点 强度 刚度 梁 柱 试验 高层建筑
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轻型客车车身结构刚度与模态的有限元分析 被引量：52
6
作者 马迅 赵幼平 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2002年第1期86-88,共3页
建立了某轻型客车车身结构详细的有限元模型。分析了符合轻量化设计要求的新型的半承载式车身结构的刚度与模态。通过研究主要零部件对结构扭转刚度及低阶模态的影响 ,明确了车身结构设计中的主要影响因素。
关键词 轻型客车 车身 有限元法 刚度 模态
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钢筋活性粉末混凝土简支梁正截面受力性能试验研究 被引量：90
7
作者 郑文忠 李莉 卢姗姗 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期125-134,共10页
通过轴压和轴拉试验,得到了活性粉末混凝土受压和受拉应力-应变全曲线方程。通过6根钢筋活性粉末混凝土梁受弯性能试验,得到了此类梁在各级荷载作用下纯弯区段受压边缘压应变及应变沿梁高的分布,获得了试验梁的开裂弯矩和极限弯矩,考察... 通过轴压和轴拉试验,得到了活性粉末混凝土受压和受拉应力-应变全曲线方程。通过6根钢筋活性粉末混凝土梁受弯性能试验,得到了此类梁在各级荷载作用下纯弯区段受压边缘压应变及应变沿梁高的分布,获得了试验梁的开裂弯矩和极限弯矩,考察了试验梁的变形及裂缝分布与开展。试验结果表明:钢筋活性粉末混凝土试验梁受压边缘极限压应变为5500×10-6,纯弯区段开裂应变为750×10-6,截面抵抗矩塑性影响系数计算应考虑纵向受拉钢筋的有利影响。建立了考虑截面受拉区拉应力贡献的正截面承载力计算公式和反映钢筋活性粉末混凝土梁自身受力特点的刚度及裂缝宽度计算方法,可供钢筋活性粉末混凝土梁设计时参考。 展开更多
关键词 简支梁 活性粉末混凝土 静力试验 应力-应变全曲线 正截面承载力 刚度 裂缝
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有限元计算细观力学对复合材料力学行为的数值分析 被引量：55
8
作者 方岱宁 周储伟 《力学进展》 EI CSCD 北大核心 1998年第2期173-188,共16页
有限元计算细观力学的发展是近十年来细观计算力学发展的主要特征和推动力．本文综述了有限元计算细观力学近十年来应用于复合材料力学行为分析研究方面的进展．介绍了基本的数值模型和计算方法，重点评述了强度和损伤等协同效应问题上... 有限元计算细观力学的发展是近十年来细观计算力学发展的主要特征和推动力．本文综述了有限元计算细观力学近十年来应用于复合材料力学行为分析研究方面的进展．介绍了基本的数值模型和计算方法，重点评述了强度和损伤等协同效应问题上的最新研究成果． 展开更多
关键词 细观力学 有限元 复合材料 刚度 强度 损伤
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盾构隧道施工对已建平行隧道变形和附加内力的影响研究 被引量：80
9
作者 何川 苏宗贤 曾东洋 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第10期2063-2069,共7页
以盾构隧道装配式衬砌结构为研究对象,引入各向刚度不等的连续材料模型,按变形等效原则对不连续的隧道结构横向和纵向的刚度分别进行了等效折减,采用室内相似模型试验和三维有限元数值分析相结合的手段,以广州地铁三号线大沥区间盾构隧... 以盾构隧道装配式衬砌结构为研究对象,引入各向刚度不等的连续材料模型,按变形等效原则对不连续的隧道结构横向和纵向的刚度分别进行了等效折减,采用室内相似模型试验和三维有限元数值分析相结合的手段,以广州地铁三号线大沥区间盾构隧道工程为背景,对新建隧道施工所引起的已建平行隧道纵向变位、纵向附加轴力和弯矩、横向变形、横向附加轴力和弯矩进行深入研究,探讨和揭示围岩条件,隧道净距,顶推力等因素对已建平行隧道的变形和附加内力分布变化规律的影响。研究结果表明,新建盾构隧道施工所引起的已建隧道的影响主要集中于邻近新建隧道侧的拱腰附近,在软弱地层保持一定的隧道净距是必要的,盾构顶推力需控制在一定范围内,具体视围岩、净距以及可能造成的位移、相对变形和附加内力情况而定。 展开更多
关键词 隧道工程 盾构隧道 等效刚度 平行隧道 附加弯矩 附加轴力
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深基坑桩锚支护结构受力和变形特性研究 被引量：69
10
作者 吴文 徐松林 +2 位作者 周劲松 吴玉山 秦高胜 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期399-402,共4页
考虑桩锚土的相互作用 ,结合实例研究深基坑桩锚支护结构受力和变形特性。研究结果表明 ,土锚的位置、支护桩的刚度、被动区土的“m”值对桩锚支护结构受力和变形特性均有较大的影响 。
关键词 深基坑 桩 受力 变形 支护结构 锚杆
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钢管脚手架直角扣件刚度的数值模拟分析及试验研究 被引量：82
11
作者 陈志华 陆征然 王小盾 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第9期100-108,共9页
多起脚手架事故引起了大家对直角扣件刚度特性的重视。在钢结构框架理论中梁柱节点刚度分析方法的基础上,结合脚手架规程的修编工作,提出将节点弯矩-转角曲线(M*-θ*)分区的方法对节点刚度判定的准则。研究半刚性连接特性及其临界值判... 多起脚手架事故引起了大家对直角扣件刚度特性的重视。在钢结构框架理论中梁柱节点刚度分析方法的基础上,结合脚手架规程的修编工作,提出将节点弯矩-转角曲线(M*-θ*)分区的方法对节点刚度判定的准则。研究半刚性连接特性及其临界值判断标准。提出对扣件新国标(GB 15831—2006)中直角扣件转动刚度测量方法修正后的试验方案。建立扣件的三维有限元模型,对直角扣件的转动刚度进行有限元数值模拟分析和试验研究,得出扣件转动刚度与扣件螺栓拧紧程度两者之间的关系,并对直角扣件的刚度性质进行判定。提出直角扣件刚度调整系数μ,以模拟实际工程中的直角扣件由于多次反复使用及表面磨损等多种因素而产生的转动刚度降低的关键结构特性。所得结果可以更准确地计算直角扣件转动刚度和脚手架承载能力,从而保证脚手架的使用安全。 展开更多
关键词 脚手架 钢管 直角扣件 刚度 半刚性连接
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FibroTouch与FibroScan在慢性乙型肝炎患者肝纤维化评估中的比较 被引量：78
12
作者 欧晓娟 王晓明 +6 位作者 吴晓宁 孔媛媛 段维佳 周家玲 孙冬阳 王宇 尤红 《中华肝脏病杂志》 CAS CSCD 北大核心 2015年第2期103-106,共4页
目的 评估FibroTouch与FibroScan两种瞬时弹性测定仪检测慢性乙型肝炎患者肝脏硬度值的相关性,比较两种仪器检测的成功率.方法 收集2013年6月至11月就诊的慢性乙型肝炎、肝硬化代偿期患者资料,分别用FibroScan（A组）、FibroTouch超声... 目的 评估FibroTouch与FibroScan两种瞬时弹性测定仪检测慢性乙型肝炎患者肝脏硬度值的相关性,比较两种仪器检测的成功率.方法 收集2013年6月至11月就诊的慢性乙型肝炎、肝硬化代偿期患者资料,分别用FibroScan（A组）、FibroTouch超声定位点（B组）和FibroScan相同定位点（C组）两种仪器检测肝纤维化程度,比较两种仪器检测结果的一致性;并对慢性乙型肝炎、肝硬化代偿期两组患者的硬度值比较。结果 A组、B组、C组对211例患者肝纤维化程度检测值分别为5.30（4.30,8.65）和6.10 （4.70,8.90）、5.70 （4.50,8.00）,将结果进行配对t检验,差异无统计学意义（P＜0.05）;采用Person相关分析,相关系数均为＞0.8（P＜0.05）,两种仪器检测结果相关性良好.慢性乙型肝炎、肝硬化代偿期两组硬度值的差异有统计学意义（P＜ 0.05）。FibroTouch与FibroScan两种瞬时弹性测定仪成功率为100％和97％。结论 FibroTouch与FibroScan两种瞬时弹性测定仪检测肝脏纤维化程度一致性较好。FibroTouch仪器检测成功率高于FibroScan。 展开更多
关键词 肝炎 乙型 慢性 肝硬化 硬度 FibroTouch FIBROSCAN
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轿车车身刚度优化方法研究 被引量：56
13
作者 高云凯 杨欣 金哲峰 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第8期1095-1097,共3页
建立了国产某中级轿车车身刚度分析的有限元模型,计算并验证了其静态弯曲特性和扭转特性;结合结构分析软件,推导了板壳结构静态刚度修改灵敏度公式,进而进行了轿车车身扭转挠度关于各零件板厚度的灵敏度计算分析,为轿车车身刚度优化设... 建立了国产某中级轿车车身刚度分析的有限元模型,计算并验证了其静态弯曲特性和扭转特性;结合结构分析软件,推导了板壳结构静态刚度修改灵敏度公式,进而进行了轿车车身扭转挠度关于各零件板厚度的灵敏度计算分析,为轿车车身刚度优化设计提供了依据. 展开更多
关键词 轿车车身 刚度 优化 灵敏度
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可控磁悬浮轴承刚度与阻尼特性研究 被引量：45
14
作者 赵雷 丛华 赵鸿宾 《清华大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第4期96-99,共4页
可控磁悬浮轴承的刚度与阻尼特性主要取决于系统的电器控制环节，可根据实际需要设计，以满足不同的应用要求，但如何设计和调整则是一个实际问题。因此，从刚度和阻尼的角度研究了基于独立式控制原则并采用ＰＩＤ校正方法的磁轴承—转... 可控磁悬浮轴承的刚度与阻尼特性主要取决于系统的电器控制环节，可根据实际需要设计，以满足不同的应用要求，但如何设计和调整则是一个实际问题。因此，从刚度和阻尼的角度研究了基于独立式控制原则并采用ＰＩＤ校正方法的磁轴承—转子系统。结果表明，由调节器中比例和微分环节决定磁轴承的刚度、阻尼的同时，其它滤波环节的引入改变了轴承刚度、阻尼在低频和高频段内的频率特性，在共振区域，刚度和阻尼仍保持原设计值。因此，通过电控系统的设计得到不同的转子动态特性，并且兼顾稳定性和高性能是完全可行的。同时，还可以得到一种简便的ＰＩＤ参数设计方法。 展开更多
关键词 可控磁悬浮轴承 刚度 阻尼 轴承
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组合梁在负弯矩作用下的刚度分析 被引量：48
15
作者 聂建国 樊健生 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2002年第4期33-36,28,共5页
为探讨组合梁在负弯矩作用下钢梁与混凝土板之间的滑移效应以及混凝土与纵向钢筋之间的粘结滑移对截面刚度的影响,建立了考虑以上两种滑移效应的组合梁受力模型,并结合试验进行了理论推导和对比分析.结果表明,即便按照完全剪力连接设计... 为探讨组合梁在负弯矩作用下钢梁与混凝土板之间的滑移效应以及混凝土与纵向钢筋之间的粘结滑移对截面刚度的影响,建立了考虑以上两种滑移效应的组合梁受力模型,并结合试验进行了理论推导和对比分析.结果表明,即便按照完全剪力连接设计的组合梁,滑移效应仍在一定程度上产生了附加曲率,使组合梁的截面刚度比按照换算截面法得到的刚度降低(10%(20%左右),在设计时不可忽略.本文同时推导了计算悬臂组合梁挠度的公式,并为有关连续组合梁刚度的进一步试验研究提供了依据. 展开更多
关键词 钢-混凝土组合梁 负弯矩 滑移 刚度 附加曲率 挠度 换算截面法
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弹塑性纤维梁柱单元及其单元参数分析 被引量：52
16
作者 聂利英 李建中 范立础 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2004年第3期15-20,共6页
基于柔度法且沿单元长度积分的弹塑性纤维梁柱单元是可以模拟复杂的截面双向滞回曲线和截面刚度沿杆长方向连续变化的单元模型。由于其计算工作量太大,这种复杂的单元自提出以来,一直没有得到推广应用。对弹塑性纤维梁柱单元模型进行了... 基于柔度法且沿单元长度积分的弹塑性纤维梁柱单元是可以模拟复杂的截面双向滞回曲线和截面刚度沿杆长方向连续变化的单元模型。由于其计算工作量太大,这种复杂的单元自提出以来,一直没有得到推广应用。对弹塑性纤维梁柱单元模型进行了研究,在此基础上对其单元参数进行了分析,通过研究单元积分段以及截面上纤维的合理划分,使计算工作量适当减少而又不影响计算结果准确性,为纤维单元在大型结构中应用打下基础。 展开更多
关键词 非线性有限元 纤维梁柱单元 单元参数 弹塑性 分析
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葡萄与番茄宏观力学特性参数的确定 被引量：52
17
作者 王荣 焦群英 魏德强 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期54-57,共4页
通过对葡萄与番茄的压缩试验,测得其力—位移曲线,得出在相同加载速率下,不同硬度的葡萄与番茄在横、纵向压缩时的力学特性及刚度与变形之间的关系。并对果皮进行了横、纵向的拉伸试验,得到了皮的弹性模量与应变之间的关系,确定了以果... 通过对葡萄与番茄的压缩试验,测得其力—位移曲线,得出在相同加载速率下,不同硬度的葡萄与番茄在横、纵向压缩时的力学特性及刚度与变形之间的关系。并对果皮进行了横、纵向的拉伸试验,得到了皮的弹性模量与应变之间的关系,确定了以果品表皮破裂作为机械损伤的形式,用果皮的破坏强度衡量葡萄与番茄的损伤,为建立葡萄与番茄的力学模型及设计有关的机械设备提供力学参数。 展开更多
关键词 葡萄 番茄 刚度 弹性模量 机械损伤 破裂强度 评价指标
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基于刚度和模态性能的轿车车身轻量化研究 被引量：58
18
作者 韩旭 朱平 +6 位作者 余海东 郭永进 林忠钦 高新华 顾镭 杨晋 徐有忠 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2007年第7期545-549,共5页
以某型轿车为例,建立车身的有限元模型,应用以灵敏度分析为基础的修正可行方向优化算法,在保证车身刚度和模态性能不降低的前提下,以车身结构质量的最小化为目标,优化车身零件的厚度,从而实现车身结构的轻量化,车身减轻的质量为原来的6.... 以某型轿车为例,建立车身的有限元模型,应用以灵敏度分析为基础的修正可行方向优化算法,在保证车身刚度和模态性能不降低的前提下,以车身结构质量的最小化为目标,优化车身零件的厚度,从而实现车身结构的轻量化,车身减轻的质量为原来的6.22%,车身结构的弯曲和扭转刚度也都获得不同程度的提高,主要模态频率变化在1Hz以内。 展开更多
关键词 轿车车身 轻量化 刚度 模态频率 有限元法
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基于有限单元柔度法和刚度法的非线性梁柱单元比较研究 被引量：43
19
作者 黄宗明 陈滔 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2003年第5期24-31,共8页
分别基于有限单元柔度法和有限单元刚度法理论,采用纤维模型梁柱单元编制了钢筋混凝土杆系结构非弹性分析程序。基于柔度法的梁柱单元模型的特点在于以单元截面力插值函数作为出发点,在不考虑几何非线性的前提下,总能保证单元内部截面... 分别基于有限单元柔度法和有限单元刚度法理论,采用纤维模型梁柱单元编制了钢筋混凝土杆系结构非弹性分析程序。基于柔度法的梁柱单元模型的特点在于以单元截面力插值函数作为出发点,在不考虑几何非线性的前提下,总能保证单元内部截面力场分布满足平衡条件。通过构造的数值算例及钢筋混凝土双向弯曲柱反复加载试验结果与两种方法模拟分析结果的对比,对柔度法与刚度法的分析效果进行了比较研究,并对纤维模型梁柱单元解决空间杆系结构非弹性分析的有效性进行了验证。结果表明:对于结构处于强非线性阶段,尤其是对于处理下降段(软化)问题,基于柔度法的梁柱单元无论从计算效率还是计算效果上都明显优于基于刚度法的梁柱单元;纤维模型梁柱单元是目前处理空间杆系双向弯曲与变轴力耦合问题最为实用有效的单元分析模型。 展开更多
关键词 钢筋混凝土和预应力混凝土结构 地震反应分析 非线性有限元 柔度法 纤维模型梁柱单元
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铅芯夹层橡胶隔震垫基本力学性能研究 被引量：48
20
作者 刘文光 周福霖 +3 位作者 庄学真 冯德民 三山刚史 加藤泰正 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 1999年第1期93-99,共7页
本文详细地研究了中国铅芯夹层橡胶隔震垫的基本力学性能，主要包括隔震垫的竖向、水平特性及极限承载能力。在竖向性能方面研究了隔震垫的竖向刚度及变形特性；水平性能的研究包括水平有效刚度和阻尼特性；极限承载能力的研究包括隔震... 本文详细地研究了中国铅芯夹层橡胶隔震垫的基本力学性能，主要包括隔震垫的竖向、水平特性及极限承载能力。在竖向性能方面研究了隔震垫的竖向刚度及变形特性；水平性能的研究包括水平有效刚度和阻尼特性；极限承载能力的研究包括隔震垫的压缩破坏、拉伸破坏及水平剪切破坏性能。试验研究结果与中国夹层橡胶垫隔震技术规程（草案）［１］（１９９８年）及日本隔震构造协会［２］［３］颁布的标准（１９９６）年进行比较，结果表明：中国生产的铅芯夹层橡胶隔震垫的基本力学性能完全符合中国和日本隔震协会所颁布的标准。 展开更多
关键词 铅芯夹层 橡胶隔震垫 刚度 阻尼 力学性能
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