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环境振动系统识别方法的比较分析 被引量：99
1
作者 任伟新 《福州大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 2001年第6期80-86,共7页
对土木工程结构在自然环境振动条件下系统识别的方法进行了评述 ,重点讨论与比较了频域识别的峰值法 (PP)和时域识别的随机子空间法 (SSI) .实例分析包括一 15层高的钢筋混凝土建筑和一座钢拱桥 .实践表明 ,PP方法简单、快捷、实用 ,但... 对土木工程结构在自然环境振动条件下系统识别的方法进行了评述 ,重点讨论与比较了频域识别的峰值法 (PP)和时域识别的随机子空间法 (SSI) .实例分析包括一 15层高的钢筋混凝土建筑和一座钢拱桥 .实践表明 ,PP方法简单、快捷、实用 ,但结构阻尼无法识别 ,且振型识别精度不高 ;SSI方法计算工作量大 ,费时 ,但识别质量较高 ,借助于稳定图 ,可以识别出PP方法无法识别的相邻空间振型 .实用中建议 ,在现场实验时用PP方法检查实测数据并初步识别结构的动力特性 ,随后再用SSI方法做进一步的细致分析 。 展开更多
关键词 系统识别 环境振动 土木工程结构 动力特性 横态分析 峰值法 随机子空间法
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作动器/传感器优化配置的研究进展 被引量：96
2
作者 刘福强 张令弥 《力学进展》 EI CSCD 北大核心 2000年第4期506-516,共11页
给出了作动器／传感器优化配置问题的数学描述，综述了作动器／传感器优化配置方法的发展现状．阐述了振动控制和模态试验中作动器／传感器优化配置的关系．
关键词 作动器 传感器 优化配置 振动控制 模态试验 参数识别 工程结构
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鹤上三车道小净距隧道爆破振动测试与分析 被引量：60
3
作者 龚建伍 夏才初 +1 位作者 郑志东 唐颖 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第9期1882-1887,共6页
结合福州国际机场高速公路鹤上三车道小净距隧道工程实践,对小净距隧道中间岩柱在爆破荷载作用下的振动响应进行相关监测,分析振动波在不同级别围岩、不同监测位置的传播及分布规律。研究结果表明:隧道中间岩柱边墙部位振动速度大于拱... 结合福州国际机场高速公路鹤上三车道小净距隧道工程实践,对小净距隧道中间岩柱在爆破荷载作用下的振动响应进行相关监测,分析振动波在不同级别围岩、不同监测位置的传播及分布规律。研究结果表明:隧道中间岩柱边墙部位振动速度大于拱脚部位,且随着围岩质量提高,振动速度差别逐渐减小;最大振动速度出现在迎爆侧边墙测点的径向方向,可将其作为爆破振动的控制速度;当隧道净距为6 m左右(约0.35B)时,爆破振动对中间岩柱的影响范围为爆破面前后10～20 m,且随围岩质量提高,影响范围相应减小;爆破面前方中间岩柱受爆破振动影响要大于爆破面后方岩体,施工中宜加强该部位监测;同时,宜严格控制爆破总药量和单段最大药量,且分段爆破时,爆破段差应不小于100 ms。该研究结论可为类似条件下小净距隧道的爆破控制和现场监测提供借鉴与参考。 展开更多
关键词 隧道工程 三车道 小净距隧道 振动测试 监控量测
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中国爆破振动控制技术的新进展 被引量：48
4
作者 张志毅 杨年华 +2 位作者 卢文波 赵根 施富强 《爆破》 CSCD 北大核心 2013年第2期25-32,共8页
总结了近年来爆破振动波的传播和衰减规律、减振控制方法和远程实时爆破振动测试技术方面的最新研究成果,介绍了基于单孔爆破振动基波的叠加组合预测模型,探讨了人性化爆破振动安全评价标准,对电子雷管精确延迟实现干扰降振的科学研究... 总结了近年来爆破振动波的传播和衰减规律、减振控制方法和远程实时爆破振动测试技术方面的最新研究成果,介绍了基于单孔爆破振动基波的叠加组合预测模型,探讨了人性化爆破振动安全评价标准,对电子雷管精确延迟实现干扰降振的科学研究和经验进行了总结,全面反映了爆破振动安全控制的最新成果。 展开更多
关键词 爆破振动 振动测试 振动控制 振动频率 质点振动速度
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振动信号预处理方法研究及其MATLAB实现 被引量：50
5
作者 肖立波 任建亭 杨海峰 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2010年第8期330-333,337,共5页
通过振动测试设备采集到的信号因外界干扰往往呈现出非线性、非平稳性和非光滑性等特点,并常常会偏离其真实值,给后续分析带来了误差甚至错误。因此振动信号的预处理在信号分析中非常重要。信号预处理是对采样信号提取特征量的首要步骤... 通过振动测试设备采集到的信号因外界干扰往往呈现出非线性、非平稳性和非光滑性等特点,并常常会偏离其真实值,给后续分析带来了误差甚至错误。因此振动信号的预处理在信号分析中非常重要。信号预处理是对采样信号提取特征量的首要步骤,它直接决定着后续诊断技术的使用效果及精度。讨论了振动信号预处理的两种方法——消除多项式趋势项和数据平滑处理,并基于MATLAB软件平台进行算法实现。以两著名的地震波为例,对上述算法进行验证。结果表明,处理后的信号质量有明显的改善。 展开更多
关键词 振动测试 信号预处理 特征量
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叶片数对离心泵内流诱导振动噪声的影响 被引量：46
6
作者 谈明高 王勇 +2 位作者 刘厚林 吴贤芳 王凯 《排灌机械工程学报》 EI 北大核心 2012年第2期131-135,共5页
基于虚拟仪器数据采集系统和泵产品测试系统在离心泵闭式试验台上建立了泵空化诱导振动噪声试验测试系统,实现了泵能量性能参数和流动诱导振动噪声信号的同步采集.以一台比转数为93的5叶片单级单吸离心泵作为研究对象,在保证泵体和叶轮... 基于虚拟仪器数据采集系统和泵产品测试系统在离心泵闭式试验台上建立了泵空化诱导振动噪声试验测试系统,实现了泵能量性能参数和流动诱导振动噪声信号的同步采集.以一台比转数为93的5叶片单级单吸离心泵作为研究对象,在保证泵体和叶轮其他几何参数不变的情况下,将叶轮叶片数分别设计为4,6和7片.测量了不同叶片数下模型泵在全流量范围内的能量性能、振动强度和噪声信号,并对振动和噪声信号数据进行了处理.试验结果表明:模型泵内部流动诱导的振动对泵体的影响最大,5叶片时模型泵的振动强度最高;随着流量的增大各测点振动强度大致都呈现先基本不变后显著上升的趋势;泵的噪声信号主要集中在0～2 000 Hz的范围内;在小于设计流量时,随着叶片数的增大,轴频的峰值逐步增大.研究结果对于建立低振动低噪声离心泵水力设计方法具有重要的参考意义和指导作用. 展开更多
关键词 离心泵 叶片数 振动 噪声 试验测试
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北京地铁5号线高架线减振措施现场测试与分析 被引量：43
7
作者 李克飞 刘维宁 +2 位作者 孙晓静 王占奎 王文斌 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期25-29,共5页
为了评价北京地铁5号线高架线采用减振产品的实际效果，对各减振区段进行了现场振源测试。对各测试断面上钢轨和道床的竖直振动加速度进行时域和频域内的比较，在频域内采用1／3倍频程频谱，重点考虑0-200Hz频率范围内的振动。结果表明... 为了评价北京地铁5号线高架线采用减振产品的实际效果，对各减振区段进行了现场振源测试。对各测试断面上钢轨和道床的竖直振动加速度进行时域和频域内的比较，在频域内采用1／3倍频程频谱，重点考虑0-200Hz频率范围内的振动。结果表明：普通扣件能有效地衰减钢轨和道床问的振动传递；Ⅳ型轨道减振器扣件在工作频率25Hz以上，相对普通扣件有10-20dB的减振效果；在列车加速的不利情况下，梯形轨道相对普通扣件仍可提高10-15dB的减振效果，并能较好地降低钢轨的高频振动。 展开更多
关键词 地铁高架线 减振 现场测试 1/3倍频程频谱 振动加速度
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广州市地铁一号线振动传播对环境影响的测定与分析 被引量：27
8
作者 徐忠根 任珉 +2 位作者 杨泽群 周福霖 刘浪静 《环境技术》 2002年第4期12-14,共3页
通过对广州地铁一号线沿线地上 6 6个截面 ,地下 1 0个截面的振动测试 ,对不同的隧道截面形状给出不同的地表面振动传播公式 ,公式表明地面振动Z振级由振源振动、地质条件、列车运行速度。
关键词 振动传播 环境影响 测定 分析 地铁振动 隔震减噪技术
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区间地铁列车振动的地面响应测试分析 被引量：36
9
作者 栗润德 刘维宁 张鸿儒 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期120-126,共7页
为研究地铁列车引起的地面振动的规律，选择在北京地铁东单一建国门区间，采用高灵敏度加速度传感器和24位动态信号采集记录系统，测试正常运营的地铁及地面交通造成的地面垂向振动加速度。采用汉宁窗和线性平均技术，将95次测试记录共... 为研究地铁列车引起的地面振动的规律，选择在北京地铁东单一建国门区间，采用高灵敏度加速度传感器和24位动态信号采集记录系统，测试正常运营的地铁及地面交通造成的地面垂向振动加速度。采用汉宁窗和线性平均技术，将95次测试记录共354个时程信号转换为频域内的1／3倍频程频谱；按照地铁的车型进行平均化处理，得到地铁G型车和S型车的1／3倍频程谱均值。分析结果表明，影响地铁列车引起的地面振动规律的因素主要有距离和背景振动。地面振动存在1个“交汇频率”，在小于“交汇频率”的范围内，地铁列车引起的地面振动主要受背景振动制约，而距离的影响很微弱；在大于“交汇频率”的范围内，地铁列车引起的地面振动主要受距离的影响，但背景振动的作用仅次于距离。地铁与地面车辆引起的地面振动的叠加，使在1～30Hz频率段内的地面振动响应增大。 展开更多
关键词 地铁 地面振动 振动叠加 现场测试 交汇频率 截止频率
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变刚度半主动结构振动控制的试验研究 被引量：15
10
作者 李敏霞 刘季 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 1998年第4期90-95,共6页
本文成功地完成了五层框架(1:4模型)的变刚度半主动结构振动控制的模拟地震振动台试验,这不仅是我国的第一个变刚度半主动结构振动控制的试验,在国际上也是少数几例之一。本文介绍了试验系统的构成、试验内容、试验结果的分析及试验结... 本文成功地完成了五层框架(1:4模型)的变刚度半主动结构振动控制的模拟地震振动台试验,这不仅是我国的第一个变刚度半主动结构振动控制的试验,在国际上也是少数几例之一。本文介绍了试验系统的构成、试验内容、试验结果的分析及试验结论等。 展开更多
关键词 振动控制 半主动控制 变刚度 试验研究 结构振动
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空沟、碎石填充沟和排桩隔振效果试验研究 被引量：38
11
作者 孙立强 李嘉 +1 位作者 刘彬 樊继良 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2015年第2期342-348,共7页
高速铁路、地铁、轻轨等轨道交通迅速发展深入城市内部人群密集地区,对环境产生的振动影响不容忽视。空沟、碎石填充沟和排桩是三种常用的轨道交通隔振措施。通过大比例尺试验,采用加速度作为振动的评价指标,分别研究空沟、碎石填充沟... 高速铁路、地铁、轻轨等轨道交通迅速发展深入城市内部人群密集地区,对环境产生的振动影响不容忽视。空沟、碎石填充沟和排桩是三种常用的轨道交通隔振措施。通过大比例尺试验,采用加速度作为振动的评价指标,分别研究空沟、碎石填充沟和排桩的隔振效果。各组试验除隔振措施外其他条件均完全相同,使不同隔振措施的隔振效果具有较强的可比性,通过比较三种隔振措施与无隔振措施下影响区的加速度衰减率,评价其隔振效果,同时通过三种隔振措施下距离振源不同位置处的加速度比较其隔振效果。研究成果可为轨道交通隔振措施及方案的选取提供依据。 展开更多
关键词 隔振 空沟 碎石填充沟 排桩 模型试验
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洞庭湖大桥风雨振减振试验研究 被引量：26
12
作者 王修勇 陈政清 +2 位作者 何旭辉 陈勇 黄方林 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2002年第2期11-14,共4页
介绍了在湖南洞庭湖大桥上应用磁流变阻尼器进行拉索减振的试验情况 ,得到了安装阻尼器前后拉索系统的动力特性。试验结果显示系统的模态阻尼比在安装磁流变阻尼器后有大幅增长 ,具有良好的减振效果。
关键词 斜拉桥 斜拉索 桥梁振动 振动试验
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高程对某露天矿边坡爆破振动传播规律的影响 被引量：37
13
作者 张西良 仪海豹 +1 位作者 辛国帅 杨海涛 《金属矿山》 CAS 北大核心 2017年第7期55-59,共5页
以马钢集团某露天铁矿为例,从爆破振动影响下边坡稳定性控制及周边建(构)筑物等的安全出发,采用爆破振动现场测试方法,开展了高程因素影响下爆破振动传播规律试验研究;采用量纲分析提出了萨道夫斯基修正公式。研究结果表明:随着高程差... 以马钢集团某露天铁矿为例,从爆破振动影响下边坡稳定性控制及周边建(构)筑物等的安全出发,采用爆破振动现场测试方法,开展了高程因素影响下爆破振动传播规律试验研究;采用量纲分析提出了萨道夫斯基修正公式。研究结果表明:随着高程差的增加,爆破振动速度在台阶部位岩体上存在"鞭梢效应",即表现出高程放大效应;爆破振动速度放大系数随测点至爆源水平距离的增加呈现出衰减规律,且放大系数在水平距离300 m范围内较为明显;爆破振动速度随高程差的增加以衰减为主,高程放大效应随高程差的增加而逐渐增大,且高程放大系数在高程差200 m范围内增长迅速,500 m后趋于稳定;高程差的存在增大了爆破振动危害。采用修正的萨道夫斯基公式提高了矿山边坡爆破振动速度预测的精确性,对于采场边坡及周边设施的安全控制具有指导意义。 展开更多
关键词 爆破振动 高程差 高程放大效应 现场测试
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采用二阶频率灵敏度的损伤识别和试验 被引量：16
14
作者 薛松涛 钱宇音 +1 位作者 陈镕 王远功 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期263-267,共5页
开发结构健康监测系统是结构损伤识别的一个重要课题 .由于结构频率容易测试并且有较高的测量精度 ,因此成为损伤识别中广泛应用的模态参数 .据此提出一种二阶频率灵敏度分析方法 ,通过测量结构损伤前后频率变化的损伤参数识别方法来确... 开发结构健康监测系统是结构损伤识别的一个重要课题 .由于结构频率容易测试并且有较高的测量精度 ,因此成为损伤识别中广泛应用的模态参数 .据此提出一种二阶频率灵敏度分析方法 ,通过测量结构损伤前后频率变化的损伤参数识别方法来确定结构的损伤位置和损伤程度 .对于层间剪切结构模型 ,可以测得结构的各阶频率 .对于多种工况进行了框架结构模型的振动试验 .试验结果表明 ,对于层间剪切结构 。 展开更多
关键词 损伤参数识别 二阶灵敏度分析 框架结构 振动试验
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基于神经网络的水轮发电机组振动故障诊断专家系统 被引量：29
15
作者 贾嵘 白亮 +1 位作者 罗兴锜 刘峰 《水力发电学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第6期120-123,共4页
本文介绍了以水轮发电机组振动故障诊断为研究对象,基于神经网络的专家系统的研究与实现。结合盐锅峡水电站5#水轮发电机组的真机试验研究,通过对试验数据的分析和诊断,结果表明用神经网络专家系统进行方法水轮发电机组振动故障诊断是... 本文介绍了以水轮发电机组振动故障诊断为研究对象,基于神经网络的专家系统的研究与实现。结合盐锅峡水电站5#水轮发电机组的真机试验研究,通过对试验数据的分析和诊断,结果表明用神经网络专家系统进行方法水轮发电机组振动故障诊断是可行和有效的。这里着重介绍试验研究过程,以及如何用本文所设计的软件进行分析和诊断。 展开更多
关键词 盐锅峡 水轮发电机组 振动 试验
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周期性爆破振动下围岩的损伤累积效应 被引量：35
16
作者 杨国梁 杨仁树 车玉龙 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第A01期25-29,共5页
采用现场测试的方法对岩石巷道爆破近区的振动进行测试,随着掘进工作面的推进,得出了爆破振动沿巷道侧壁的传播衰减规律;利用超声波测试技术对巷道侧壁的损伤规律进行研究,揭示了爆破振动下岩体的损伤累积规律。研究发现:在爆破近区15 ... 采用现场测试的方法对岩石巷道爆破近区的振动进行测试,随着掘进工作面的推进,得出了爆破振动沿巷道侧壁的传播衰减规律;利用超声波测试技术对巷道侧壁的损伤规律进行研究,揭示了爆破振动下岩体的损伤累积规律。研究发现:在爆破近区15 m内爆破振动衰减缓慢,之后有一个急剧衰减过程,掘进工作面推进到25 m时,爆破振动衰减到1 cm/s左右。通过比较发现斜线法更适于巷道侧壁的损伤测试,工作面推进到10～20 m时损伤度急剧增长。综合分析爆破振动与声测结果得出:在周期性爆破振动载荷下垂直于测试孔方向的微裂纹得到优先发展,爆破振动的衰减是岩体内部损伤发展的外在表现。 展开更多
关键词 爆破振动 损伤累积 超声波测试 斜线测试法
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多年冻土区铁路隔振沟隔振效果的数值分析 被引量：23
17
作者 刘奉喜 刘建坤 +1 位作者 防建宏 郭大华 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期48-51,共4页
研究在多年冻土地区铁路两侧设置隔振沟的隔振效果,分析隔振沟的设置的位置及深度,提出相应的工程意见。对热水地区列车运行时所引起振动沿地面传播衰减的规律进行了实测,并根据该地区的实际情况采取用数值分析的方法得到振动沿地面传... 研究在多年冻土地区铁路两侧设置隔振沟的隔振效果,分析隔振沟的设置的位置及深度,提出相应的工程意见。对热水地区列车运行时所引起振动沿地面传播衰减的规律进行了实测,并根据该地区的实际情况采取用数值分析的方法得到振动沿地面传播衰减的规律,将实测与数值结果进行对比,分析不同位置和不同深度隔振沟的隔振效果。结果表明:位置对隔振的作用影响不大,从减小强振动的区域及路基的稳定性角度综合考虑,建议在3m处为佳;随着隔振沟深度的增大,隔振的效果逐渐增强,但增大的幅度不大。 展开更多
关键词 多年冻土 隔振措施 振动衰减 试验
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轿车副车架模态试验与分析 被引量：27
18
作者 史科骏 静波 +3 位作者 韩雪华 饶柱石 严明 林阳 《噪声与振动控制》 CSCD 2003年第1期12-14,共3页
本文将现代测试手段和模态分析技术相结合,介绍了某轿车副车架的试验模态分析方法,采用白噪声 随机激励法进行了模态试验,并应用模态分析软件辨识其模态参数,为进一步的理论分析及改进结构设计提供了 指导。
关键词 轿车 副车架 模态试验 白噪声随机激励法 模态分析软件 结构设计 振动特性
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MTMD抑制铁路上承钢板梁桥横向振动试验研究 被引量：28
19
作者 苏木标 李建中 梁志广 《振动与冲击》 EI CSCD 2000年第1期19-23,共5页
本文建立了车 -桥 -MTMD系统振动方程 ,对利用多重调频质量阻尼器 (MTMD)抑制铁路上承钢板梁桥横向振动的效果进行了模拟计算和现场试验。结果表明 :MTMD能有效地抑制桥梁横向振动出现的“准共振”响应 ,模拟计算时减振率最大值达到 62... 本文建立了车 -桥 -MTMD系统振动方程 ,对利用多重调频质量阻尼器 (MTMD)抑制铁路上承钢板梁桥横向振动的效果进行了模拟计算和现场试验。结果表明 :MTMD能有效地抑制桥梁横向振动出现的“准共振”响应 ,模拟计算时减振率最大值达到 62 %,试验中实际的减振率最大值达到 5 1.83 %。 展开更多
关键词 上承钢板梁桥 横向振动 振动控制 MIMD 阻尼器
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印刷机振动的测试与分析 被引量：24
20
作者 杨家华 管华 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2004年第1期35-37,44,共4页
为了给印刷机机体的抗振降噪设计提供可靠的依据,采用现代测试分析技术对某型号的国产印刷机和国外名牌印刷机进行了振动测试,分析了印刷机机体的振动曲线和滚筒的跳动曲线,说明印刷机在印刷过程中存在结构共振现象.通过对振动信号的综... 为了给印刷机机体的抗振降噪设计提供可靠的依据,采用现代测试分析技术对某型号的国产印刷机和国外名牌印刷机进行了振动测试,分析了印刷机机体的振动曲线和滚筒的跳动曲线,说明印刷机在印刷过程中存在结构共振现象.通过对振动信号的综合分析,给出了测试样机的振动幅值谱的对比图;该图说明,该机高速印刷时的结构共振激发起过大的振动和噪声.同时采用脉冲锤击方法进行了频率响应函数测试,给出了典型的频率响应曲线,说明测试样机滚筒的转动频率与固有频率重合时,会产生共振,因而,在设计时要考虑此因素. 展开更多
关键词 印刷机 振动测试 频谱分析
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