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日本基于性能结构抗震设计方法的发展 被引量：112
1
作者 小谷俊介 叶列平 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2000年第6期3-9,58,共8页
1995年兵库县南部(神户)地震中建筑物的破坏表明,对每一幢建筑物以满足性能要求进行结构设计是十分必要的.作者介绍了由日本国建设省组织的联合研究开发项目(1995～1998)以及近期按基于性能设计修订的建筑标准的工作情况.
关键词 结构性能 抗震设计 建筑结构 建筑标准
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重力坝深层抗滑稳定计算探讨 被引量：42
2
作者 周泽 周峰 +1 位作者 潘军校 王振宇 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期1719-1722,共4页
在介绍重力坝深层滑动破坏类型和刚体极限平衡分析法的基础上,指出现行混凝土重力坝设计规范(DL5108-1999)关于双斜面抗滑稳定设计表达式存在物理意义不明确及作用力、抗力不分等不合理之处,并给出更合理的设计表达式。算例结果表明,推... 在介绍重力坝深层滑动破坏类型和刚体极限平衡分析法的基础上,指出现行混凝土重力坝设计规范(DL5108-1999)关于双斜面抗滑稳定设计表达式存在物理意义不明确及作用力、抗力不分等不合理之处,并给出更合理的设计表达式。算例结果表明,推荐的设计表达式不仅物理意义明确,而且结果也偏于安全,可供工程设计参考和讨论。 展开更多
关键词 重力坝 深层抗滑稳定 刚体极限平衡 极限状态
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既有建筑结构构件的安全性分析 被引量：31
3
作者 顾祥林 许勇 张伟平 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第6期117-122,共6页
提出了基于目标使用期的既有建筑结构构件承载能力验算的极限状态表达式。根据适用于既有结构的荷载和抗力概率模型,考虑14种代表性的结构构件、不同的可变荷载效应与永久荷载效应的比值、3种可变荷载效应与永久荷载效应的简单组合,对... 提出了基于目标使用期的既有建筑结构构件承载能力验算的极限状态表达式。根据适用于既有结构的荷载和抗力概率模型,考虑14种代表性的结构构件、不同的可变荷载效应与永久荷载效应的比值、3种可变荷载效应与永久荷载效应的简单组合,对不同目标使用期内的荷载分项系数进行了优化分析。结果为:永久荷载分项系数γG=1.0(当永久荷载对结构有利时,γG=0.6),可变荷载分项系数γQ=1.3。由荷载分项系数进一步优化分析得出不同构件的承载力分项系数为γR=1.1～1.8。按目标可靠指标增减0.25确定了既有建筑结构构件承载能力的等级评定标准。经工程实例验证,所提分析方法更加符合实际情况,合理实用。 展开更多
关键词 结构构件 既有建筑 永久荷载 变荷载 荷载分项系数 承载力 承载能力 目标可靠指标 等级评定标准 验算
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土壤重金属镉标准值差异比较研究与建议 被引量：31
4
作者 赵晓军 陆泗进 +3 位作者 许人骥 李伯苓 吴国平 魏复盛 《环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期1491-1497,共7页
伴随我国工农业生产的快速发展,土壤污染物超标等问题逐年加剧,由土壤镉污染导致水稻出现"镉米"等食品安全事件频发,引起社会对土壤镉环境标准的广泛关注.建立土壤环境标准是开展土壤环境质量现状评价的基础,世界各国虽皆以... 伴随我国工农业生产的快速发展,土壤污染物超标等问题逐年加剧,由土壤镉污染导致水稻出现"镉米"等食品安全事件频发,引起社会对土壤镉环境标准的广泛关注.建立土壤环境标准是开展土壤环境质量现状评价的基础,世界各国虽皆以镉对动植物和人体健康影响的最大允许值作为定值的基础依据,但定值方法、标准应用目标各有侧重,因而标准限值差异较大.通过对国内外土壤重金属镉标准限值和我国土壤镉背景值的研究,给出了全国各省级行政区域土壤表层镉背景含量范围值和部分土壤类型镉背景含量范围值;报告了我国现行土壤镉环境质量标准存在的突出问题,提出土壤环境质量标准中应设置土壤镉梯度标准限值、有效态与总量标准限值并存以及严格区分人为污染与高背景等建议. 展开更多
关键词 土壤污染 重金属镉 标准限值 背景值 有效态
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欧洲岩土工程设计规范Eurocode7简介 被引量：25
5
作者 陈立宏 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期135-138,共4页
基于极限状态设计的欧洲岩土工程设计规范包含了几乎所有欧洲国家最新的信息和最顶尖专家的意见,代表了当前的最高水平。它的出现极大地促进了欧盟内部的技术交流,影响着世界各国的岩土工程设计理念与规范。为了增加对欧洲规范的了解,... 基于极限状态设计的欧洲岩土工程设计规范包含了几乎所有欧洲国家最新的信息和最顶尖专家的意见,代表了当前的最高水平。它的出现极大地促进了欧盟内部的技术交流,影响着世界各国的岩土工程设计理念与规范。为了增加对欧洲规范的了解,简要介绍了欧洲规范的发展过程和岩土工程设计规范的特点。 展开更多
关键词 欧洲规范 极限状态 分项系数
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抗滑桩结构土拱的分拆与联合研究 被引量：23
6
作者 林治平 刘祚秋 商秋婷 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第10期3109-3114,共6页
采用FLAC3D软件,建立了抗滑桩结构工程中摩擦拱、端承拱和联合拱3种数值模型。对比研究3种拱在形成发育、拱强度影响因素及规律等方面的异同,探讨了两单独拱的联合机制。结果表明,联合拱发育以摩擦拱形成为始点、以端承拱破坏为终点,两... 采用FLAC3D软件,建立了抗滑桩结构工程中摩擦拱、端承拱和联合拱3种数值模型。对比研究3种拱在形成发育、拱强度影响因素及规律等方面的异同,探讨了两单独拱的联合机制。结果表明,联合拱发育以摩擦拱形成为始点、以端承拱破坏为终点,两单独拱并存且各有明显的主导区。联合拱的分布区域、极限承载力和塑性区分布均可近似为两单独拱情况的叠加,且端承拱在其中占较大比例。不同影响因素对同种拱的影响性质及影响程度均存在差异,同一影响因素对不同拱的影响性质一致但影响程度不同。联合拱的分拆和两单独拱的联合,提供了研究土拱效应的新路径,有利于认识的深化和细化。 展开更多
关键词 单独拱 联合拱 形成 分布 极限状态 影响因素
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无砟轨道桩板结构路基设计计算 被引量：12
7
作者 秦立新 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期5-10,共6页
鉴于无砟轨道桩板结构路基没有相应的设计规范,在分析其结构特点和使用要求的基础上,借鉴相关行业标准和研究成果,将荷载分为永久荷载、可变荷载和偶然荷载,提出按承载能力极限状态和正常使用极限状态分别进行荷载效应组合,取各自的最... 鉴于无砟轨道桩板结构路基没有相应的设计规范,在分析其结构特点和使用要求的基础上,借鉴相关行业标准和研究成果,将荷载分为永久荷载、可变荷载和偶然荷载,提出按承载能力极限状态和正常使用极限状态分别进行荷载效应组合,取各自的最不利组合以分项系数形式的表达式进行桩板结构路基设计计算。对荷载分项系数、组合值系数、准永久值系数以及结构抗力设计值和正常使用规定限值提出建议值。建议：承载板长度宜取20-50 m、厚度宜取0.5-0.8 m,并按一定原则设置;桩间距纵向宜取5-10 m,横向宜与线间距相对应;设置过渡段以满足过渡衔接处差异沉降和竖向转角要求。 展开更多
关键词 桩板结构路基 无砟轨道 荷载 极限状态
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偏压隧道衬砌结构可靠度分析 被引量：12
8
作者 谭忠盛 高波 关宝树 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1996年第6期595-601,共7页
提出了基于有限单元法求解偏压隧道衬砌结构可靠度的方法，开发了实用计算机程序。
关键词 偏压隧道 极限状态 衬砌结构 可靠性 隧道
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六层大开间多孔砖砌体房屋的动力特性测试与分析 被引量：7
9
作者 史庆轩 易文宗 《建筑结构》 CSCD 北大核心 1996年第3期3-8,共6页
对一个1/2比例的六层大开间多孔砖砌体房屋分别处于弹性阶段、极限荷载时及破坏后三种状态下进行了动力特性测试;采用方法有锤击法和脉动法两种.用7T17(s)数据处理机进行分析,得到各状态下的频率、振型和阻尼比等动力参数;并分析了这些... 对一个1/2比例的六层大开间多孔砖砌体房屋分别处于弹性阶段、极限荷载时及破坏后三种状态下进行了动力特性测试;采用方法有锤击法和脉动法两种.用7T17(s)数据处理机进行分析,得到各状态下的频率、振型和阻尼比等动力参数;并分析了这些参数随房屋所处状态的变化. 展开更多
关键词 多层房屋 砌体结构 多孔砖 动力特性 测试
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基于极限状态法的悬臂式挡土墙设计研究 被引量：14
10
作者 魏永幸 罗一农 刘昌清 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2014年第11期6-9,共4页
研究目的:悬臂式挡土墙是国内外常用的支挡结构,悬臂式挡土墙极限状态设计的研究,是为了考察现行规范设计该墙型的安全度并给出外部稳定性检算的极限状态设计表达式。本文通过对悬臂式挡土墙研究思路的总结和主要计算结果的分析,为该类... 研究目的:悬臂式挡土墙是国内外常用的支挡结构,悬臂式挡土墙极限状态设计的研究,是为了考察现行规范设计该墙型的安全度并给出外部稳定性检算的极限状态设计表达式。本文通过对悬臂式挡土墙研究思路的总结和主要计算结果的分析,为该类支挡结构的极限状态设计方法研究提供思路,为规范的修编提供依据,为土压力的进一步研究提供参考。研究结论:(1)悬臂式挡土墙极限状态设计研究步骤:建立极限状态方程→计算可靠指标并确定目标可靠指标→计算分项系数及建立设计表达式;(2)悬臂式挡土墙抗滑、抗倾覆和基底应力及构件强度等可靠指标分析表明,悬臂式挡土墙整体抗滑和构件裂缝控制设计;(3)悬臂式挡土墙抗动验算可采用本文推荐的设计表达式进行设计;(4)对于悬臂式挡土墙悬臂板的结构设计,分项系数应根据土压力计算进行调整;(5)该研究结论可供悬臂式挡土墙设计参考。 展开更多
关键词 悬臂式挡土墙 极限状态 可靠度 分项系数 设计方法
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沉管隧道GINA橡胶止水带数值模拟分析 被引量：14
11
作者 黄帆 《结构工程师》 2010年第1期96-102,共7页
沉管隧道以其自身特点和优势在一定范围内得到广泛应用。沉管隧道水下接头是沉管隧道施工技术的核心所在,其工作性能和效果将直接影响到沉管隧道的质量及使用寿命,而GINA止水带普遍用作接头的第一道防水,对其正常工作性能分析显得尤为... 沉管隧道以其自身特点和优势在一定范围内得到广泛应用。沉管隧道水下接头是沉管隧道施工技术的核心所在,其工作性能和效果将直接影响到沉管隧道的质量及使用寿命,而GINA止水带普遍用作接头的第一道防水,对其正常工作性能分析显得尤为重要。由于沉管隧道技术发展时间比较短,目前尚无工程资料证明GINA止水带在100年后的实际工作性能,因而须对其进行耐久性分析。通过引用橡胶材料本构模型、Mooney-Rivlin二参数应变能函数公式和蠕应变率方程建立数学模型进行数值模拟分析,并比对水密性试验,依据计算得出的结果对GINA止水带的防水性能及耐久性做出判断,对实际工程具有指导意义。 展开更多
关键词 沉管隧道 GINA止水带 数值模拟 正常使用极限状态 耐久性
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圆截面RC桥墩曲率极限状态和延性的概率分析 被引量：10
12
作者 王建民 朱晞 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第12期88-94,共7页
从变形能力的不确定方面研究了圆截面钢筋混凝土桥墩曲率极限状态和曲率延性系数。把截面的材料参数和几何尺寸看作随机变量,采用拉丁超立方体抽样模拟法分析了在不同的轴压比、纵筋配筋率和配箍率下桥墩截面无量纲屈服、服务和破坏控... 从变形能力的不确定方面研究了圆截面钢筋混凝土桥墩曲率极限状态和曲率延性系数。把截面的材料参数和几何尺寸看作随机变量,采用拉丁超立方体抽样模拟法分析了在不同的轴压比、纵筋配筋率和配箍率下桥墩截面无量纲屈服、服务和破坏控制曲率极限状态的概率特性。结果表明,截面的无量纲曲率极限状态近似服从正态分布,轴压比是影响无量纲屈服和服务水平曲率极限状态均值的主要因素;轴压比和配箍率是影响无量纲破坏控制水平曲率极限状态均值的主要因素;无量纲曲率极限状态的变异系数随着截面变形的增加而增加。另外,还分析了桥墩截面在服务和破坏控制极限状态下曲率延性系数的概率分布特征值,通过回归分析提出了用桥墩截面设计参数计算曲率延性系数特征值的近似计算公式。 展开更多
关键词 桥墩 曲率 延性 极限状态 概率分析 拉丁超立方体抽样模拟
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基于分项安全系数的混凝土桥梁耐久性设计方法研究 被引量：13
13
作者 陈艾荣 冯师蓉 马如进 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2014年第9期64-70,共7页
从现有的混凝土结构耐久性研究成果出发,以实现混凝土桥梁设计使用寿命作为耐久性设计的目标,结合混凝土桥梁的结构设计特点,提出了一套实用耐久性设计方法。通过相关内容的文献收集、整理及结果分析,确定了引起结构性能退化的主要耐久... 从现有的混凝土结构耐久性研究成果出发,以实现混凝土桥梁设计使用寿命作为耐久性设计的目标,结合混凝土桥梁的结构设计特点,提出了一套实用耐久性设计方法。通过相关内容的文献收集、整理及结果分析,确定了引起结构性能退化的主要耐久性作用及其极限状态,系统总结了现有耐久性设计理论和方法,提出了基于分项安全系数的耐久性设计理论和设计方法,将环境作用的影响作为荷载,采用结构设计规范常用的荷载与抗力的关系式,引入分项安全系数,针对影响混凝土桥梁耐久性能的主要环境作用建立了对应的极限状态方程,进行耐久性极限状态的验算,并详细论述了相关安全参数的意义和取值范围。最后以碳化作用为例进行了耐久性验算。 展开更多
关键词 桥梁工程 混凝土桥梁耐久性 分项安全系数 极限状态 设计方法
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腐蚀管道可靠性评价方法研究 被引量：13
14
作者 帅义 帅健 刘朝阳 《石油科学通报》 2017年第2期288-297,共10页
针对常用含腐蚀缺陷管道可靠性评价方法较多且适用性和保守程度不一的问题,对一种新的腐蚀管道失效压力预测公式进行误差分析,证实该模型比常用ASME B31G-2009、DNV RP-F101、PCORRC、CSA Z662-07、RAM PIPE REQUAL、NETTO ET AL等方法... 针对常用含腐蚀缺陷管道可靠性评价方法较多且适用性和保守程度不一的问题,对一种新的腐蚀管道失效压力预测公式进行误差分析,证实该模型比常用ASME B31G-2009、DNV RP-F101、PCORRC、CSA Z662-07、RAM PIPE REQUAL、NETTO ET AL等方法具有更高的预测精度。基于该预测公式,建立腐蚀缺陷管道失效极限状态方程,采用蒙特卡洛模拟方法计算了管道失效概率,并与其它常用工业标准与方法的计算结果进行对比分析。结果表明:基于该模型计算的失效概率与PCORRC,ASME B31G-2009以及DNV RP-F101许用应力法计算结果相近,进行可靠性分析具有较好的适用性。通过参数敏感度分析得出结论:管道壁厚、直径、内压、径向腐蚀速率等随机变量的变异系数的增大对管道失效概率的影响具有双向性,可能造成管道失效概率的增加,也可能导致管道失效概率的减小。指出径向腐蚀速率和管道内压是影响腐蚀管道可靠性的两个关键因素。 展开更多
关键词 腐蚀管道 内检测 失效概率 极限状态 敏感性
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基于响应面法的混凝土桥梁时变可靠度分析 被引量：13
15
作者 田浩 陈艾荣 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期166-171,198,共7页
为了求解劣化环境作用时混凝土桥梁的时变可靠度,建立了基于改进响应面法和确定性的混凝土桥梁退化过程分析方法相结合的混凝土桥梁时变可靠度分析方法.利用FORTRAN 95分别编写了混凝土桥梁耐久性分析程序CBDAS和可靠度分析程序PIRSM.... 为了求解劣化环境作用时混凝土桥梁的时变可靠度,建立了基于改进响应面法和确定性的混凝土桥梁退化过程分析方法相结合的混凝土桥梁时变可靠度分析方法.利用FORTRAN 95分别编写了混凝土桥梁耐久性分析程序CBDAS和可靠度分析程序PIRSM.以一座预应力混凝土简支梁为对象,分析了不同极限状态下结构力学性能指标的可靠度随时间的演变过程,结果表明,混凝土正应力的可靠度指标由成桥时刻的2.16减小到成桥100年后的0.82,预应力混凝土桥梁在正常使用极限状态下的力学性能指标更有可能出现耐久性不足的情况.提出的时变可靠度计算方法克服了复杂体系结构极限状态方程通常是隐式的问题,实现了混凝土桥梁时变可靠度的求解目标. 展开更多
关键词 混凝土桥梁 时变可靠度 响应面法 劣化环境 退化过程 极限状态
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水泥混凝土路面接缝嵌缝料的性能 被引量：11
16
作者 谈至明 孙明伟 李立寒 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第3期27-31,共5页
应用两弹簧一粘壶模型模拟了硅酮、聚氨酯、橡胶沥青、PVC改性沥青和聚氯乙烯胶泥嵌缝料的粘弹性性能,给出了其粘弹性参数的回归公式,提出了嵌缝料结构温度下降产生的拉伸应力和车辆驶过接缝引起的剪切应力计算方法,建立了控制嵌缝料与... 应用两弹簧一粘壶模型模拟了硅酮、聚氨酯、橡胶沥青、PVC改性沥青和聚氯乙烯胶泥嵌缝料的粘弹性性能,给出了其粘弹性参数的回归公式,提出了嵌缝料结构温度下降产生的拉伸应力和车辆驶过接缝引起的剪切应力计算方法,建立了控制嵌缝料与混凝土槽壁剥落脱离的结构极限状态方程,对所选用嵌缝料的路用性能进行了分析和评价。研究结果表明嵌缝料与混凝土槽壁的剥落脱离破坏主要由车辆驶过接缝产生的剪切应力引起的,决定性因素是嵌缝料低温与高速剪切状态下嵌缝料的劲度,而温度下降产生的拉伸应力的影响是次要的。 展开更多
关键词 路面工程 水泥混凝土路面 接缝嵌缝料 路用性能 粘弹性 极限状态
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大气环境下预应力结构的耐久性设计理论 被引量：9
17
作者 刘荣桂 陆春华 《江苏大学学报（自然科学版）》 EI CAS 北大核心 2006年第6期541-544,共4页
针对现代预应力混凝土结构耐久性失效的特点以及结构耐久性具体要求,详细论述了预应力结构耐久性设计的主要内容;随后就大气碳化环境这一指标,提出了预应力结构构件耐久性极限状态的定义形式,并给出了一种以结构耐久性能和可靠度理论为... 针对现代预应力混凝土结构耐久性失效的特点以及结构耐久性具体要求,详细论述了预应力结构耐久性设计的主要内容;随后就大气碳化环境这一指标,提出了预应力结构构件耐久性极限状态的定义形式,并给出了一种以结构耐久性能和可靠度理论为基础的结构耐久性设计方法,该方法与现行结构承载力设计的可靠度设计方法相似,采用分项系数r(安全系数)来反映结构可靠指标;并在此基础上给出了一定设计使用年限、一定可靠指标下结构耐久性设计时保护层厚度的计算表达式.算例分析表明,该设计方法简单、实用,便于工程设计人员使用. 展开更多
关键词 预应力混凝土结构 碳化环境 结构可靠度 极限状态 耐久性优化设计
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第三方挖掘作用下管道可靠性评估研究 被引量：11
18
作者 张强 杨玉锋 +1 位作者 郑洪龙 程万洲 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2017年第2期143-147,共5页
为研究第三方损坏中挖掘作用对管道可靠性的定量影响,阐述了第三方挖掘作用下管道失效模式与失效机理,确定了管道第三方挖掘作用下的2个极限状态:穿孔失效和凹陷—划伤失效,提出了1种综合考虑管道运行及管理条件,建立了管道第三方挖掘... 为研究第三方损坏中挖掘作用对管道可靠性的定量影响,阐述了第三方挖掘作用下管道失效模式与失效机理,确定了管道第三方挖掘作用下的2个极限状态:穿孔失效和凹陷—划伤失效,提出了1种综合考虑管道运行及管理条件,建立了管道第三方挖掘极限状态方程求解其失效概率的模型。以某长输天然气管道为例,基于蒙特卡洛模拟计算了研究管段的失效概率值,并进行了参数的敏感性分析。结果表明,该方法能够定量描述第三方挖掘对管道可靠性的影响程度,评估结果便于管理者制定相应的维修维护策略。 展开更多
关键词 长输管道 第三方挖掘 极限状态 可靠性评估
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重力坝深层抗滑稳定的可靠度分析 被引量：11
19
作者 潘军校 周泽 陈养源 《水力发电学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第5期64-67,共4页
深层抗滑稳定一直是重力坝设计的关键性问题,由于该问题的复杂性,目前对于分析方法尚无明确和统一的规定。本文在介绍常用可靠度计算方法的基础上,推导了重力坝深层双斜滑裂面的抗滑稳定可靠度计算公式,并用编制的计算程序对弄另水电站... 深层抗滑稳定一直是重力坝设计的关键性问题,由于该问题的复杂性,目前对于分析方法尚无明确和统一的规定。本文在介绍常用可靠度计算方法的基础上,推导了重力坝深层双斜滑裂面的抗滑稳定可靠度计算公式,并用编制的计算程序对弄另水电站非溢流坝段7#坝段进行了可靠度分析。计算结果表明,应用可靠度理论进行重力坝深层抗滑稳定分析是可行并有效的。 展开更多
关键词 水工结构 深层抗滑稳定 可靠度分析 重力坝 极限状态
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基于易损性的RC框架填充墙结构概率地震安全评估 被引量：10
20
作者 于晓辉 李雁军 +2 位作者 吕大刚 贾明明 范峰 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第S2期260-265,共6页
选择多条真实地震动作为输入,采用我国抗震设计规范中的经验限值作为极限状态定义值,分别针对3层、5层和10层的RC框架填充墙结构和RC裸框架结构进行地震易损性分析,并计算结构在小震、中震和大震条件下的极限状态失效概率和破坏状态失... 选择多条真实地震动作为输入,采用我国抗震设计规范中的经验限值作为极限状态定义值,分别针对3层、5层和10层的RC框架填充墙结构和RC裸框架结构进行地震易损性分析,并计算结构在小震、中震和大震条件下的极限状态失效概率和破坏状态失效概率。通过对比RC框架填充墙结构和RC裸框架结构的结果可以发现:填充墙可以有效降低RC框架结构在不同地震作用下的失效概率,从而提高框架结构的地震安全水平。 展开更多
关键词 RC框架 砌体填充墙 失效概率 极限状态 破坏状态
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