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歼击机飞行员飞行不合格的疾病谱分析 被引量：54
1
作者 徐先荣 崔丽 +2 位作者 尹欣 郑军 刘红巾 《中华航空航天医学杂志》 CSCD 2006年第1期46-48,共3页
目的分析歼击机飞行员飞行不合格疾病谱,为新时期航卫保障提供参考依据。方法对空军总医院收集的飞行不合格的300名歼击机飞行员病例资料按疾病类别、涉及专科及不同年龄段进行分类计数。结果①歼击机飞行员飞行不合格的常见疾病为空中... 目的分析歼击机飞行员飞行不合格疾病谱,为新时期航卫保障提供参考依据。方法对空军总医院收集的飞行不合格的300名歼击机飞行员病例资料按疾病类别、涉及专科及不同年龄段进行分类计数。结果①歼击机飞行员飞行不合格的常见疾病为空中晕厥、加速度耐力不良、地面晕厥、航空性中耳炎、飞行错觉、眩晕、颈椎病、屈光不正、神经衰弱和血管性头痛等。②与歼击机飞行员飞行不合格最相关的专科有神经科、耳鼻咽喉科和骨科等。③飞行不合格的飞行员多集中在25～34岁间。结论与航空环境相关的一些疾病是空军总医院收集的歼击机飞行员飞行不合格的重要原因,今后应有针对性地加强歼击机飞行员的日常训练,同时重视社会心理因素对飞行员的影响。 展开更多
关键词 合格鉴定 体格检查 患病率 流行病学研究
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飞行人员高血压和冠心病的防控和医学鉴定 被引量：31
2
作者 郑军 刘朝中 《中华航空航天医学杂志》 CSCD 2007年第1期55-61,共7页
目的根据近年来心血管疾病的研究进展，对飞行人员高血压和冠心病的防控和医学鉴定进行讨论。资料来源与选择国内外公开发表的有关论文和论著。资料引用国内外发表的文献47篇。资料综合简要概述了飞行人员心血管疾病的发病情况，对飞行... 目的根据近年来心血管疾病的研究进展，对飞行人员高血压和冠心病的防控和医学鉴定进行讨论。资料来源与选择国内外公开发表的有关论文和论著。资料引用国内外发表的文献47篇。资料综合简要概述了飞行人员心血管疾病的发病情况，对飞行人员高血压和冠心病的防控策略、危险性评估方法和医学鉴定细则进行了探讨。结论应充分重视心血管疾病危险因素调查在飞行人员心血管疾病危险性评估中的作用，并结合具体病情和所担负的飞行职责进行飞行结论。 展开更多
关键词 心血管疾病 高血压 冠状动脉疾病 合格鉴定 综述文献
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重视航空医学特殊病例和特许飞行医学鉴定 被引量：28
3
作者 徐先荣 《中华航空航天医学杂志》 CSCD 2015年第2期81-84,共4页
飞行人员是空军主要战斗力的体现,是陆军和海军战斗力的重要组成部分.因此,航空卫生保障的质量及飞行安全与部队战斗力的生成和维护息息相关.由于飞行人员是经过严格医学选拔的特殊群体,其构成基数少,具有先天性疾病罕见、航空性病症特... 飞行人员是空军主要战斗力的体现,是陆军和海军战斗力的重要组成部分.因此,航空卫生保障的质量及飞行安全与部队战斗力的生成和维护息息相关.由于飞行人员是经过严格医学选拔的特殊群体,其构成基数少,具有先天性疾病罕见、航空性病症特发、普通临床疾病例数少但疾病谱广等特点[1-3],某些疾病难以收集到批量资料,这给经验积累和医学鉴定带来了巨大的挑战.为此,笔者提出航空医学特殊病例的处置原则[4],并倡导借鉴美军医学特许的做法[5-7],进行特许飞行医学鉴定标准（规范）研究,以期能够引起对这一航空医学热点问题的高度重视. 展开更多
关键词 航空航天医学 体格检查 合格鉴定 飞行员
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歼击机飞行员改装体检脊柱病症的医学鉴定 被引量：26
4
作者 朱克顺 徐先荣 +3 位作者 潘庆联 伍骥 黄明 肖晓光 《中华航空航天医学杂志》 CSCD 2006年第1期42-45,82,共5页
目的对近几年来我院改装体检歼击机飞行员脊柱病症健康鉴定进行归纳总结。方法收集分析了261例歼击机飞行员体检和X线、CT的影像诊断资料,并对因脊柱病症体检不合格资料进行统计学分析。结果歼击机飞行员体检中,脊柱影像诊断中以腰椎间... 目的对近几年来我院改装体检歼击机飞行员脊柱病症健康鉴定进行归纳总结。方法收集分析了261例歼击机飞行员体检和X线、CT的影像诊断资料,并对因脊柱病症体检不合格资料进行统计学分析。结果歼击机飞行员体检中,脊柱影像诊断中以腰椎间盘突出(49例)最多,但多数没有相应的临床症状,有20例因脊柱病症不合格,其中腰椎双侧峡部裂伴Ⅰ°滑脱9例,占不合格总数的45%,是不合格的主要原因。结论外科体检中应该重点加强对脊柱的检查,影像诊断应结合症状和脊柱功能作出鉴定,必要时应作随访观察。 展开更多
关键词 脊柱疾病 体格检查 合格鉴定
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东北地区2000～2005年住院军事飞行人员疾病构成和常见病疾病谱调查 被引量：23
5
作者 何东东 王秀明 +2 位作者 王世君 陈英 李晶 《中华航空航天医学杂志》 CSCD 2007年第2期103-119,共17页
目的探讨东北地区2000～2005年住院军事飞行人员疾病的发生、发展与分布规律,为完善新时期飞行人员疾病预防、诊治和医学鉴定提供客观依据。方法采用流行病学回顾性调查方法,统计分析东北地区2000～2005年2223人次住院军事飞行人员的病... 目的探讨东北地区2000～2005年住院军事飞行人员疾病的发生、发展与分布规律,为完善新时期飞行人员疾病预防、诊治和医学鉴定提供客观依据。方法采用流行病学回顾性调查方法,统计分析东北地区2000～2005年2223人次住院军事飞行人员的病例资料,并按国际疾病分类法第9版(ICD-9)编制"东北地区2000～2005年军事飞行人员疾病构成"和"东北地区2000～2005年军事飞行人员常见病疾病谱"。应用SPSS 10.0统计软件进行统计分析。结果疾病构成显示,军事飞行人员肌肉骨骼系统疾病多年居首位,构成比是居第2位的消化系统疾病的2～3倍。与1995年比较,肌肉骨骼系统、感觉器官及泌尿生殖系统疾病的构成比上升显著;疾病谱显示腰椎间盘突出症、颈椎病、头痛、神经性耳聋和心律失常居前5位。结论 21世纪前6年东北地区军事飞行人员常见病是腰椎间盘突出症、颈椎病、头痛、神经性耳聋和心律失常。提示转氨酶增高、半月板损伤和颈椎间盘突出症增加迅速,应引起关注。 展开更多
关键词 流行病学研究 疾病影响状态调查 综合预防 合格鉴定
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直升机飞行人员停飞疾病谱分析 被引量：23
6
作者 徐先荣 肖海鹏 +2 位作者 翟丽红 崔丽 熊巍 《军医进修学院学报》 CAS 2012年第12期1227-1229,共3页
目的观察直升机飞行人员停飞疾病谱特点,为航卫保障提供参考依据。方法收集2001年1月-2010年12月在我院停飞的直升机飞行员63名85例次病例资料,按疾病、涉及专业及不同年龄段进行分类统计,并与既往报道的歼击机飞行员资料进行比较。结... 目的观察直升机飞行人员停飞疾病谱特点,为航卫保障提供参考依据。方法收集2001年1月-2010年12月在我院停飞的直升机飞行员63名85例次病例资料,按疾病、涉及专业及不同年龄段进行分类统计,并与既往报道的歼击机飞行员资料进行比较。结果排在停飞疾病谱前10位的是头痛、颈腰椎病、地面晕厥、神经症、高血压、脑外伤后综合征、病毒性肝炎、慢性肾炎、屈光不正、发作性眩晕等;与歼击机飞行员资料比较,空中晕厥的构成比低(χ2=7.02,P<0.01),其他前5种疾病的构成比无明显差别。各年龄段均有停飞者,与歼击机飞行员相比23-30岁年龄段的停飞构成比高(χ2=9.11,P<0.01),35-39岁年龄段停飞构成比低(χ2=5.39,P<0.05),其他年龄段无明显差别。结论直升机飞行人员和歼击机飞行员相比,加速度耐力不良的停飞率低;停飞年龄段的构成比有所不同。头痛、颈腰椎病、地面晕厥、神经症和高血压在两组中均是停飞的主要疾病。 展开更多
关键词 飞行员 直升机 医学鉴定 疾病谱
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飞行员阻塞性睡眠呼吸暂停低通气综合征的临床诊治及医学鉴定 被引量：19
7
作者 崔丽 徐先荣 +7 位作者 付兆君 王铃 王露今 刘晶 郑军 张素红 崔彩娟 王莞尔 《中华航空航天医学杂志》 CSCD 2006年第3期217-221,共5页
目的回顾近年来飞行员阻塞性睡眠呼吸暂停低通气综合征(OSAHS)的临床诊疗情况及医学鉴定,以期提高航医对本病的认识。方法收集我院2003年3月至2006年3月收治的21例OSAHS飞行员,所有患者均经多导睡眠图(PSG)确诊,依据中华医学会呼吸病学... 目的回顾近年来飞行员阻塞性睡眠呼吸暂停低通气综合征(OSAHS)的临床诊疗情况及医学鉴定,以期提高航医对本病的认识。方法收集我院2003年3月至2006年3月收治的21例OSAHS飞行员,所有患者均经多导睡眠图(PSG)确诊,依据中华医学会呼吸病学分会睡眠呼吸疾病组制定的OSAHS诊治指南(草案)进行病情分度,按不同病情程度组收集临床资料及医学鉴定结果。结果21例OSAHS患者中,轻度患者8例,均无临床主诉及症状,未经治疗,医学鉴定结果为合格。中度患者3例,重度患者10例。13例中、重度患者中,4例因睡眠异常为主诉入院;3例经过短期无创通气(NIV)治疗,6例行腭咽腔成形术(UPPP)治疗;5例医学鉴定为合格,4例为暂不合格,4例为不合格。结论阻塞性睡眠呼吸暂停低通气综合征,尤其是中、重度患者可能损害飞行操作能力,出现飞行隐患。各级航卫部门应加强对本病的认识,以便早发现,早治疗,并提出医学鉴定原则。 展开更多
关键词 睡眠呼吸暂停综合征 睡眠障碍 多导睡眠描记术 体格检查 合格鉴定
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新型歼击机飞行员改装体检不合格的原因分析 被引量：19
8
作者 徐先荣 郝英 +3 位作者 刘红巾 郑军 付兆君 金占国 《中华航空航天医学杂志》 CSCD 2004年第4期224-226,共3页
目的　从不同层面总结新型歼击机飞行员改装体检的经验。　方法　对93 名新型歼击机飞行员改装体检不合格的资料进行综合分析。　结果　改装体检不合格原因中内科病症12例,神经科病症3例,外科病症20例,眼科病症7例,耳鼻咽喉科病症4例,... 目的　从不同层面总结新型歼击机飞行员改装体检的经验。　方法　对93 名新型歼击机飞行员改装体检不合格的资料进行综合分析。　结果　改装体检不合格原因中内科病症12例,神经科病症3例,外科病症20例,眼科病症7例,耳鼻咽喉科病症4例,临床心理科异常1例,特殊功能检查不合格46 例,分别占改装体检不合格的12 9%、3 2%、21 5%、7 5%、4 3%、1 1%和49 5%。　结论　新型歼击机飞行员改装体检不合格的主要原因是离心机检查未达标和骨科病症,分别占改装体检不合格的46 2% 和17 2%,应当引起高度重视。 展开更多
关键词 合格鉴定 体格检查 离心机检查
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天津市中小学校教室采光照明与学生视力不良的关系 被引量：18
9
作者 刘忠慧 徐渴 +4 位作者 孙志颖 张欣 冯宝佳 符刚 侯常春 《中国学校卫生》 北大核心 2021年第8期1228-1232,共5页
目的了解天津市中小学校教室采光照明和学生视力不良的关系,为有针对性地制定中小学生视力保护措施提供参考依据。方法于2020年9—10月,采用分层整群抽样的方法,选取天津市89所中小学共623间教室、24713名学生为研究对象。采用照度计监... 目的了解天津市中小学校教室采光照明和学生视力不良的关系,为有针对性地制定中小学生视力保护措施提供参考依据。方法于2020年9—10月,采用分层整群抽样的方法,选取天津市89所中小学共623间教室、24713名学生为研究对象。采用照度计监测教室采光照明环境,标准对数视力灯箱检测学生裸眼视力。采用SPSS 24.0进行χ2检验、方差分析和二元Logistic回归分析。结果天津市中小学生视力不良检出率为67.86%,黑板反射比、黑板面平均照度、黑板面照度均匀度、课桌面平均照度、课桌面照度均匀度合格率分别为58.11%,53.13%,73.19%,66.61%,75.12%。单因素分析显示,黑板反射比、黑板面平均照度、课桌面平均照度、课桌面照度均匀度是否合格对中小学生视力不良影响差异均有统计学意义(χ2值分别为311.29,62.54,61.71,6.59,P值均<0.05)。多因素Logistic回归分析显示,黑板反射比、黑板面平均照度、课桌面平均照度不合格与中小学生视力不良均呈正相关[OR值(OR值95%CI)分别为1.19(1.11~1.27),1.27(1.17~1.37),1.11(1.02~1.20),P值均<0.05]。结论天津市中小学生视力不良问题较严重,黑板反射比、黑板面平均照度、课桌面平均照度是中小学生发生视力不良的重要影响因素,应营造良好的教室采光照明环境。 展开更多
关键词 视力 低 采光 合格鉴定 学生
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飞行人员耳气压伤的诊治和医学鉴定 被引量：18
10
作者 徐先荣 张扬 +1 位作者 马晓莉 金占国 《中华航空航天医学杂志》 CSCD 2010年第3期209-214,共6页
目的 通过对40年间住我院飞行人员耳气压伤资料分析,了解耳气压伤的发病情况,并进一步探讨其临床诊治和医学鉴定. 方法 对1967年8月-2007年7月住我院的235例(375耳)耳气压伤飞行人员的资料进行分析:①统计患病年龄、住院年代、飞行机种... 目的 通过对40年间住我院飞行人员耳气压伤资料分析,了解耳气压伤的发病情况,并进一步探讨其临床诊治和医学鉴定. 方法 对1967年8月-2007年7月住我院的235例(375耳)耳气压伤飞行人员的资料进行分析:①统计患病年龄、住院年代、飞行机种、飞行职务和飞行时间等与飞行结论 的关系;②按原发性耳气压伤(由咽鼓管周围鼻咽科疾病所致)和继发性耳气压伤(由咽鼓管本身疾病所致)进行分类,并统计其疗效和飞行结论 的关系. 结果 ①耳气压伤在35岁以下占77.0%;在1997年8月-2007年7月仅占14.0%;歼击机飞行员占43.0%,飞行员占70.6%;飞行时间少于1000 h的占51.3%.②继发性耳气压伤治愈率68.9%(164耳/238耳)、停飞率11.2%(18例/160例),原发性耳气压伤治愈率29.2%(40耳/137耳)、停飞率57.3%(43例/75例),差异均有统计学意义(x2=53.8、73.5,P＜0.01). 结论 飞行人员耳气压伤常见,近10年耳气压伤的发生率呈下降趋势,多发生于年轻的歼击机飞行员,且继发性耳气压伤治愈率高于原发性,停飞率低于原发性耳气压伤. 展开更多
关键词 耳 气压伤 合格鉴定
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新型载人离心机在军事航空医学中的应用 被引量：14
11
作者 徐艳 张立辉 +9 位作者 耿喜臣 颜桂定 金朝 李宝辉 王红 马月欣 李毅峰 李茜 卫晓阳 王海霞 《中华航空航天医学杂志》 CSCD 2010年第1期36-41,共6页
目的 探讨在新型载人离心机上进行飞行员抗荷耐力选拔与训练、-Gx体验、动态飞行模拟(dynamic flight simulation,DFS)训练以及抗荷装备生理鉴定实验的方法,探索新型载人离心机的应用方法. 方法 ①24名飞行员在六三型载人离心机上进行基... 目的 探讨在新型载人离心机上进行飞行员抗荷耐力选拔与训练、-Gx体验、动态飞行模拟(dynamic flight simulation,DFS)训练以及抗荷装备生理鉴定实验的方法,探索新型载人离心机的应用方法. 方法 ①24名飞行员在六三型载人离心机上进行基础+Gz耐力检查,然后按同样方法,在新型载人离心机上进行了对照检查.②100名飞行员进行了离心机训练,其中的42名飞行员为被动控制训练,58名飞行员为闭环控制训练.③8名飞行员体验-1.5 Gx及-2.0 Gx载荷.④18名飞行员进行DFS飞行体验,特技飞行动作包括左盘旋、右盘旋、半滚倒转、斤斗、半斤斗翻转和桶滚.⑤6名志愿者和9名飞行员在新型载人离心机上,分别进行服装、PBG、服装结合PBG、服装结合PBG及抗荷收紧动作(anti-G straining manoeuvre,AGSM)的抗荷效果试验. 结果 ①在新、老离心机上检查出的+Gz耐力结果平均值分别为(4.25±0.34)G及(4.41±0.14)G(t=3.03,P<0.01),其差异与连续检查所致的疲劳及飞行员对重复检查的主观重视程度有关,排除二者影响,在新离心机上可采用现有抗荷耐力选拔方法.②在进行被动控制训练的飞行员中,25人完成7 G持续10 s,9人完成8 G持续10 s,仅有2人完成9 G持续10 s.在进行闭环控制训练的58名飞行员中,48人完成7 G持续10 s,19人完成8 G持续10 s,23人完成9 G持续10 s.③飞行员在进行-Gx载荷体验时,反映在座舱俯仰、滚转过程中头晕、恶心的感觉比较明显.④飞行员认为DFS体验与实际飞行接近,对提高机动空战能力具有实用价值.⑤抗荷装备的抗荷性能达到了飞机性能的要求.结论 新型载人离心机在高性能战斗机飞行员抗荷耐力选拔训练、-Gx体验、DFS体验及抗荷装备生理鉴定试验等工作中获得广泛应用,形成了相关应用方法,取得了较好的效果,为进一步开展相关工作奠定了基础. 展开更多
关键词 加速度 身体耐力 合格鉴定 抗重力服 防护装置 航空航天医学
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军事飞行人员冠心病飞行合格医学鉴定 被引量：13
12
作者 郑军 刘晶 +6 位作者 徐蜀宣 熊巍 崔丽 付兆君 黄丛春 徐先荣 王建昌 《军医进修学院学报》 CAS 2011年第9期887-889,共3页
目的探讨低性能飞机军事飞行人员冠心病放飞的可行性及医学鉴定原则。方法回顾分析经冠状动脉造影诊断为冠心病并成功恢复飞行的6名低性能飞机军事飞行人员病历资料,追踪随访飞行情况,进一步确定有关医学鉴定原则。结果 6名飞行人员年龄... 目的探讨低性能飞机军事飞行人员冠心病放飞的可行性及医学鉴定原则。方法回顾分析经冠状动脉造影诊断为冠心病并成功恢复飞行的6名低性能飞机军事飞行人员病历资料,追踪随访飞行情况,进一步确定有关医学鉴定原则。结果 6名飞行人员年龄40-53岁,其中3名冠状动脉主要分支狭窄≤50%,给予药物治疗;1名冠状动脉痉挛导致心肌梗死救治及时,无并发症;另2名冠状动脉左前降支中段狭窄95%,给予冠状动脉支架术及抗血小板药物治疗。所有病例经半年以上地面观察,证明心血管功能正常、病情稳定后予以放飞。随访1-6年,平均每年飞行80-350h,飞行耐力良好。结论运输机、直升机等低性能飞机军事飞行人员冠心病病情较轻或治疗效果好,心血管功能正常,危险因素得到有效控制,可以在医学监督下恢复飞行。 展开更多
关键词 飞行人员 冠心病 合格鉴定
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无锡市中小学校和幼儿园消毒质量现状 被引量：12
13
作者 邹亚明 刘蕴华 +3 位作者 王荷生 游颖琦 兰策介 朱丁 《中国学校卫生》 CAS 北大核心 2021年第2期291-293,298,共4页
目的了解无锡市中学、小学和幼儿园的消毒质量现状,为查找存在的问题并提出改进建议提供参考。方法采用分层随机抽样的方法选取无锡市73所学校,对室内空气、物体表面、工作人员手、餐饮具、紫外线灯以及使用中消毒剂(染菌量和含氯消毒... 目的了解无锡市中学、小学和幼儿园的消毒质量现状,为查找存在的问题并提出改进建议提供参考。方法采用分层随机抽样的方法选取无锡市73所学校,对室内空气、物体表面、工作人员手、餐饮具、紫外线灯以及使用中消毒剂(染菌量和含氯消毒剂有效氯浓度)进行检测。结果共采集标本2 563份,合格率为88.02%,幼儿园、小学和中学的合格率分别为87.89%,90.67%,85.83%。锡山区和江阴市学校的合格率较低,分别为75.24%,75.89%。城区学校的合格率(89.51%)高于农村(83.44%)(χ^(2)=16.57,P<0.01),公办(87.99%)和民办学校(88.17%)的合格率差异无统计学意义(χ^(2)=0.01,P=0.92)。不同对象的合格率依次为使用中消毒剂的染菌量(100.00%)、空气(93.13%)、餐饮具(91.87%)、物体表面(89.40%)、紫外线灯(84.00%)、含氯消毒剂有效氯浓度(73.68%)、工作人员手(73.53%)。中学空气和物体表面的合格率均低于幼儿园和小学(P值均<0.05)。结论无锡市中小学校和幼儿园的消毒质量情况总体较好。要重点关注工作人员手、含氯消毒剂有效氯浓度以及紫外线灯,加强中学环境中空气和物体表面的消毒质量。 展开更多
关键词 消毒 质量控制 合格鉴定 环境监测 学生保健服务
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飞行人员尿石症临床特点和医学鉴定 被引量：12
14
作者 梁谷米 余清平 《中华航空航天医学杂志》 CSCD 2006年第3期222-225,243,共5页
目的研究飞行人员尿石症的临床特点,提高对飞行人员尿石症的防治和医学鉴定水平。方法对48例飞行人员尿石症患者(35例恢复飞行患者)随访资料进行回顾性分析。结果飞行人员尿石症的临床特点是大多起病急、症状典型、结石小、并发症少和... 目的研究飞行人员尿石症的临床特点,提高对飞行人员尿石症的防治和医学鉴定水平。方法对48例飞行人员尿石症患者(35例恢复飞行患者)随访资料进行回顾性分析。结果飞行人员尿石症的临床特点是大多起病急、症状典型、结石小、并发症少和治疗效果佳。35例(72．9%)一次住院治愈。2例(4．2%)病情反复发作伴其他疾病,予以停飞。随访的35例资料中1例患者次年复发门诊治愈;4例准予带石飞行者,均无空中肾绞痛发作。结论飞行人员尿石症必须及时送院、积极治疗,以缩短住院和地面观察时间,恢复飞行。带石飞行的标准应严格控制,以确保飞行安全。 展开更多
关键词 泌尿系疾病 尿路结石 合格鉴定
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飞行人员良性阵发性位置性眩晕的特点及航空医学鉴定 被引量：12
15
作者 熊巍 徐先荣 +2 位作者 郑军 付兆君 刘红巾 《解放军医学院学报》 CAS 2013年第9期907-909,927,共4页
摘要：目的分析飞行人员良性阵发性位置性眩晕（benignparoxysmalpositionalvertigo，BPPV）的临床特点，总结其航空医学鉴定原则。方法收集我院2000—2012年因BPPV住院的7例飞行人员临床资料，分析其临床特点、诊疗经过及航空医学鉴定... 摘要：目的分析飞行人员良性阵发性位置性眩晕（benignparoxysmalpositionalvertigo，BPPV）的临床特点，总结其航空医学鉴定原则。方法收集我院2000—2012年因BPPV住院的7例飞行人员临床资料，分析其临床特点、诊疗经过及航空医学鉴定情况。结果7例均为原发性BPPV，其中后半规管BPPV5例，外半规管BPPV2例，病程最短者1周，最长者反复发作1年以上。均为在地面发作，没有飞行中发病情况。7例变位试验均为阳性，听力检查均正常。前庭双温试验6例正常，1例提示右侧半规管功能下降。3例在发病后2周内自愈，4例经过耳石复位治疗。短期（1周）疗效评价为：痊愈5例，有效1例，无效1例。长期（3个月）疗效评价为：痊愈6例，有效1例。所有患者均在治疗后给予3。6个月的地面观察，5例飞行合格，1例因心理原因停飞，1例因长期前庭功能异常停飞。结论因空中失能的风险及复发风险均较小，BPPV是周围性眩晕中可以完全康复并有望恢复飞行的疾病，但恢复飞行之前必须进行全面的前庭评价，根据病情特点、前庭功能恢复情况并结合飞行机种、飞行职务等进行医学鉴定。恢复飞行后需密切复查，了解疾病动态发展情况。 展开更多
关键词 航空医学 眩晕 良性阵发性位置性眩晕 飞行人员 合格鉴定
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新型歼击机飞行员改装体检不合格原因分析 被引量：12
16
作者 刘红巾 徐先荣 +7 位作者 刘玉华 郑军 徐蜀宣 付兆君 张扬 崔丽 刘晶 熊巍 《军医进修学院学报》 CAS 2010年第2期106-108,共3页
目的分析新型歼击机飞行员改装体检不合格的原因。方法对2004-2008年间102名新型歼击机飞行员改装体检不合格的资料进行综合分析,并与我们曾报道的1999-2003年的相关资料比较。结果改装体检不合格的原因中,离心机检查未达标59例(58.4%)... 目的分析新型歼击机飞行员改装体检不合格的原因。方法对2004-2008年间102名新型歼击机飞行员改装体检不合格的资料进行综合分析,并与我们曾报道的1999-2003年的相关资料比较。结果改装体检不合格的原因中,离心机检查未达标59例(58.4%),外科病症26例(25.7%),内科病症9例(7.9%),神经科病症4例(4.0%),耳鼻喉科病症3例(3.0%),眼科病症1例(0.9%)。与既往资料比较,离心机检查未达标比例上升,但因此导致最终停飞的比例明显下降。眼科病症比例下降。结论新型歼击机飞行员改装体检不合格的主要原因仍是离心机检查未达标和骨科病症。应加强飞行员生理机能训练及脊柱疾患的防治,解决好社会-心理问题。 展开更多
关键词 合格鉴定 体格检查 离心法
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合肥市2014—2015年学校教学环境卫生监测结果 被引量：11
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作者 石艳 管恒燕 张明志 《中国学校卫生》 CAS 北大核心 2016年第8期1207-1209,共3页
目的了解合肥市学校教学环境卫生现状,为采取防控措施保障学生身心健康提供依据。方法按照整群分层抽样方法,2014—2015年6—10月在合肥市范围内抽取339所中小学校,每所学校随机选择不同楼层、朝向的6间教室进行监测。结果 339所学校教... 目的了解合肥市学校教学环境卫生现状,为采取防控措施保障学生身心健康提供依据。方法按照整群分层抽样方法,2014—2015年6—10月在合肥市范围内抽取339所中小学校,每所学校随机选择不同楼层、朝向的6间教室进行监测。结果 339所学校教室教学环境监测总体合格率不高,尤其是课桌椅与身高符合率分别为21.69%和19.76%,教室人均面积合格率为42.09%,教室照度均匀度合格率为54.59%。经χ2检验,中学和小学教室人均面积,教室照明、课桌椅符合情况,黑板反射情况等监测项目差异均有统计学意义(P值均<0.05)。结论合肥市各类学校的教学环境卫生现状不佳。应加大投入,按照国家卫生标准改进教学环境,为学生创造益于身心发育的学习环境。 展开更多
关键词 教育 环境卫生 合格鉴定 学生保健服务
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关中地区2018年农村中小学校饮用水水质卫生现状 被引量：11
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作者 丁勇 雷佩玉 +3 位作者 孟昭伟 王维华 贾茹 常锋 《中国学校卫生》 CAS 北大核心 2020年第1期107-109,共3页
目的调查分析关中地区2018年农村中小学校饮用水水质情况,为针对性加强供水设施改造提供工作依据。方法制定农村学校集中式供水基本情况调查表,根据《生活饮用水标准检验方法》(GB/T 5750-2006)和《生活饮用水卫生标准》(GB 5749-2006)... 目的调查分析关中地区2018年农村中小学校饮用水水质情况,为针对性加强供水设施改造提供工作依据。方法制定农村学校集中式供水基本情况调查表,根据《生活饮用水标准检验方法》(GB/T 5750-2006)和《生活饮用水卫生标准》(GB 5749-2006),对关中地区192所农村学校管网末梢水进行采集检测,对水质影响因素与水质合格率之间关系进行分析。结果关中地区农村学校饮用水水质总合格率为59.1%,微生物、毒理指标、感官性状和一般化学指标合格率分别为74.5%,84.6%,88.0%。单因素分析表明水源类型、工程类型、卫生许可情况以及消毒设备使用情况等4个因素影响水质合格率,差异有统计学意义(P值均<0.05)。非条件二分类Logistic回归分析表明,按要求消毒、工程类型、卫生许可情况影响水质合格率(OR值分别为3.14,2.05,1.99,P值均<0.05)。结论对于关中地区农村学校供水中发现的自建设施管理落后,卫生许可证将持证率较低;消毒设备不能按要求使用等问题,建议进一步加强对农村学校供水的设施改造投入,针对性加强供水处理、规范消毒。 展开更多
关键词 饮水 卫生保健质量 合格鉴定 组织和管理 农村卫生 学生保健服务
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飞行员腰椎椎弓根峡部裂的医学鉴定 被引量：11
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作者 陈名智 伍骥 +2 位作者 朱克顺 初冬 徐先荣 《中华航空航天医学杂志》 CSCD 2006年第4期309-313,F0003,共6页
目的总结飞行员腰椎椎弓根峡部裂的医学鉴定经验。方法对62名腰椎椎弓根峡部裂飞行员的资料进行分析,对其中14名高性能歼击机飞行员进行了1～4年的随访。结果62例中:27例改装合格,21例原机种合格,10例暂不合格,4例停飞。其中10例暂不合... 目的总结飞行员腰椎椎弓根峡部裂的医学鉴定经验。方法对62名腰椎椎弓根峡部裂飞行员的资料进行分析,对其中14名高性能歼击机飞行员进行了1～4年的随访。结果62例中:27例改装合格,21例原机种合格,10例暂不合格,4例停飞。其中10例暂不合格中,有6例因腰椎峡部裂或伴滑脱,并有长期腰腿痛症状暂不合格,4例因其他疾病而暂不合格。停飞4例中:有2例因腰椎峡部滑脱合并长期腰腿痛症状或伴有腰椎间盘突出停飞,2例因其他疾病而停飞。结论在飞行员腰椎椎弓根峡部裂的医学鉴定时应考虑身体状况、飞行任务等各种因素的影响。 展开更多
关键词 腰椎 脊柱疾病 椎弓根峡部裂 体格检查 合格鉴定
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2003—2016年空军和陆军飞行人员医学停飞疾病谱分析 被引量：10
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作者 刘琳 苏芳 +3 位作者 张莉莉 张晓丽 姚钦 张雁歌 《中华航空航天医学杂志》 CSCD 2020年第2期101-107,共7页
目的分析2003—2016年空军和陆军飞行人员医学停飞疾病谱特点,为进一步做好航卫保障工作提供数据支撑。方法采用回顾性调查方法,整群抽取2003—2016年空军和陆军医学停飞档案和病案资料,对各种资料进行录入、整理、归纳、核查。从机种... 目的分析2003—2016年空军和陆军飞行人员医学停飞疾病谱特点,为进一步做好航卫保障工作提供数据支撑。方法采用回顾性调查方法,整群抽取2003—2016年空军和陆军医学停飞档案和病案资料,对各种资料进行录入、整理、归纳、核查。从机种、停飞年龄、飞行时间等不同维度分析各类飞行人员医学停飞疾病特点。结果共纳入762例医学停飞飞行人员。导致飞行人员医学停飞的前10位疾病依次是精神与行为障碍(12.47%)、头痛(10.63%)、颈腰椎疾病(8.53%)、高血压(7.74%)、眼底病变(3.41%)、屈光不正(3.28%)、眩晕(3.28%)、心脏疾病(3.15%)、加速度耐力不良(3.02%)、膝关节病(3.02%)。精神与行为障碍在运输(轰炸)机和直升机飞行人员中的构成比均显著高于歼(强)击机飞行员(χ^(2)=13.711、4.326,P<0.05);头痛在运输(轰炸)机飞行人员中的构成比显著高于歼(强)击机飞行员(χ^(2)=4.599,P<0.05);颈腰椎疾病在歼(强)击机飞行员中的构成比显著高于运输(轰炸)机飞行人员(χ^(2)=7.572,P<0.01);加速度耐力不良仅见于歼(强)击机飞行员,其他疾病在不同机种停飞人员中构成比差异无统计学意义。本研究中飞行人员停飞年龄高峰为36~40岁,直升机飞行人员在26~30岁的停飞人数构成比显著高于歼(强)击机飞行员(χ^(2)=6.641,P<0.01)和运输(轰炸)机飞行人员(χ^(2)=17.530,P<0.01);运输(轰炸)机飞行人员在41~45、46~50岁的停飞人数构成比显著高于歼(强)击机飞行员(χ^(2)=8.512、38.453,P<0.01)和直升机飞行人员(χ^(2)=14.600、18.079,P<0.01);飞行人员停飞飞行总时间高峰为1501~2000 h,歼(强)击机和运输(轰炸)机飞行员停飞飞行时间高峰均为1501~2000 h,直升机飞行人员停飞飞行时间高峰为≤500 h。直升机飞行人员在≤500 h、501~1000 h的停飞人数构成比显著高于歼(强)击机飞行员(χ^(2)=17.222、7.873,P<0.01)和运输(轰炸)机飞行人员(χ^(2)=31.448、14 展开更多
关键词 精神障碍 头痛 高血压 颈痛 腰痛 合格鉴定 飞行人员
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