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单片式前摆臂屈曲分析与优化
1
作者 杨权 马小芹 +2 位作者 敬颐明 田欢乐 陈磊 《汽车实用技术》 2023年第15期127-133,共7页
前摆臂作为麦弗逊前悬架的重要零部件,担负着至关重要的作用,其结构除满足强度要求外,还要承受一定的屈曲性能,需提前破坏弯曲,起到保护副车架的作用,(超)高强钢与单片式的前摆臂已经成为行业发展的主流结构。文章介绍了前摆臂屈曲性能... 前摆臂作为麦弗逊前悬架的重要零部件,担负着至关重要的作用,其结构除满足强度要求外,还要承受一定的屈曲性能,需提前破坏弯曲,起到保护副车架的作用,(超)高强钢与单片式的前摆臂已经成为行业发展的主流结构。文章介绍了前摆臂屈曲性能要求、屈曲分析流程、分析方法、分析工况等,并以某开发车型的前摆臂为例,利用HyperMesh建立其有限元模型,在ABAQUS中进行屈曲计算,研究总结出一系列的屈曲优化方法,计算结果表明优化方法有效,对前摆臂屈曲设计有重要的指导作用。 展开更多
关键词 前摆臂 屈曲 (超)高强钢 单片式 有限元分析
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华侨城钢结构大厦超厚高强钢焊接冷裂纹的预防及对策 被引量：4
2
作者 张伟伟 李卫良 朱质轩 《焊接技术》 2018年第7期97-100,共4页
介绍了深圳华侨城钢结构大厦以130 mm超厚板Q460GJC-Z35为代表的高强钢典型复杂节点焊接冷裂纹的预防及对策,并从工程施工管理者的角度总结钢结构超厚高强钢加工过程中一点浅显的心得体会。
关键词 超厚高强钢 焊接裂纹 预防对策
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超高强度马氏体时效钢的发展 被引量：56
3
作者 姜越 尹钟大 +1 位作者 朱景川 李明伟 《特殊钢》 北大核心 2004年第2期1-5,共5页
马氏体时效钢是以无碳 (或超低碳 )铁镍马氏体为基体的经时效生产金属间化合物沉淀硬化的超高强度钢。该钢在高强度时效处理前具有良好的成形性 ,时效处理几乎不变形 ,时效处理后有高强韧性。文中论述了典型Ni Co Mo Ti Al马氏体时效钢... 马氏体时效钢是以无碳 (或超低碳 )铁镍马氏体为基体的经时效生产金属间化合物沉淀硬化的超高强度钢。该钢在高强度时效处理前具有良好的成形性 ,时效处理几乎不变形 ,时效处理后有高强韧性。文中论述了典型Ni Co Mo Ti Al马氏体时效钢和Ni Mo Ti( Cr Al)无钴马氏体时效钢的化学成分和力学性能 ,阐述了马氏体时效钢在 4 0 0～ 5 0 0℃时效时马氏体基体内产生大量强化效果极高、韧性损失极小的金属间化合物沉淀相的时效结构和强化机制 ,以及Ni、Co、Mo、Cr、Mn、Ti等元素在马氏体时效钢中的合金化作用。概述了马氏体时效钢的生产工艺 ,应用和发展趋向。 展开更多
关键词 马氏体时效钢 沉淀析出 强化机制 力学性能 超高强度钢
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夹杂物对超高强度钢低周疲劳裂纹萌生及扩展影响的原位观测 被引量：64
4
作者 王习术 梁锋 +1 位作者 曾燕屏 谢锡善 《金属学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2005年第12期1272-1276,共5页
采用扫描电镜原位观测了数微米大小夹杂物对超高强度钢疲劳裂纹萌生及扩展的影响,并用有限元法解释了夹杂物尺寸 和形状对疲劳裂纹萌生及初期扩展的影响程度,得到了超高强度钢低周疲劳裂纹萌生与扩展特性和夹杂物对疲劳破坏的关键尺寸的... 采用扫描电镜原位观测了数微米大小夹杂物对超高强度钢疲劳裂纹萌生及扩展的影响,并用有限元法解释了夹杂物尺寸 和形状对疲劳裂纹萌生及初期扩展的影响程度,得到了超高强度钢低周疲劳裂纹萌生与扩展特性和夹杂物对疲劳破坏的关键尺寸的 估计值．同时,讨论了现行实验方法对确定铁基材料裂纹扩展速率的作用． 展开更多
关键词 超高强度钢 夹杂物 疲劳裂纹萌生及扩展 原位观测
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用于超高强度钢的淬火-碳分配-回火(沉淀)(Q-P-T)工艺 被引量：51
5
作者 徐祖耀 《热处理》 CAS 2008年第2期1-5,共5页
为进一步提高钢的强度,改造淬火-碳分配(Q-P)工艺,在超高强度钢的成分设计中加入碳化物形成元素Nb或(和)Mo,使在马氏体基体上析出碳化物,提出淬火-碳分配-回火(沉淀)(Q-P-T)工艺。将按设计超高强度钢大致成分的钢进行Q-P-T处理后,得钢... 为进一步提高钢的强度,改造淬火-碳分配(Q-P)工艺,在超高强度钢的成分设计中加入碳化物形成元素Nb或(和)Mo,使在马氏体基体上析出碳化物,提出淬火-碳分配-回火(沉淀)(Q-P-T)工艺。将按设计超高强度钢大致成分的钢进行Q-P-T处理后,得钢的抗拉强度高达>2000MPa,总断后伸长率>10%。和迄今发展的各类含碳小于0.5%钢的综合力学性能相比,Q-P-T钢可能成为优异的超高强度钢。 展开更多
关键词 超高强度钢 淬火-碳分配-回火(沉淀)(Q—P—T)工艺
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低合金超高强度钢的研究进展 被引量：46
6
作者 范长刚 董瀚 +4 位作者 雍岐龙 翁宇庆 王毛球 时捷 惠卫军 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2006年第8期1-4,共4页
低合金超高强度钢因强度高、热加工工艺性好及生产成本低而广受重视。但其韧性较低,成了制约其大规模生产和应用的关键因素。简要阐述了低合金超高强度钢的国内外研究动态,重点分析了合金元素、冶炼方法及热处理工艺对其强韧性的影响,... 低合金超高强度钢因强度高、热加工工艺性好及生产成本低而广受重视。但其韧性较低,成了制约其大规模生产和应用的关键因素。简要阐述了低合金超高强度钢的国内外研究动态,重点分析了合金元素、冶炼方法及热处理工艺对其强韧性的影响,并提出了改善其韧性的方法及今后的研究方向。 展开更多
关键词 超高强度钢 低合金钢 韧性
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超高强度钢中二次硬化现象研究 被引量：48
7
作者 赵振业 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 2002年第4期46-55,共10页
评述了超高强度钢中二次硬化现象的基本特征,M2C析出热力学、晶体学、动力学和机理等研究现状。研究证明,在位错上单独形核、共格沉淀的介稳定相M2C是一种可用的强化相。M2C比其他稳定碳化物具有更高形核驱动力和聚集抗力,Co提高这一驱... 评述了超高强度钢中二次硬化现象的基本特征,M2C析出热力学、晶体学、动力学和机理等研究现状。研究证明,在位错上单独形核、共格沉淀的介稳定相M2C是一种可用的强化相。M2C比其他稳定碳化物具有更高形核驱动力和聚集抗力,Co提高这一驱动力和形核率。Mo有效增加M2C点阵参数和聚集抗力。 展开更多
关键词 二次硬化现象 超高强度钢 聚集抗力 形核驱动力 位错密度
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合金钢的现状与发展趋势 被引量：31
8
作者 董瀚 《特殊钢》 EI 北大核心 2000年第5期1-10,共10页
在目前和可预见的未来 ,合金钢仍然是社会和经济发展所需要的重要材料。新型合金钢必须满足社会发展对钢铁生产、加工、使用和回收等环节提出的节约能源、节约资源、保护环境的要求 ,为此 ,合金钢将向高性能和多品种方向发展。本文概述... 在目前和可预见的未来 ,合金钢仍然是社会和经济发展所需要的重要材料。新型合金钢必须满足社会发展对钢铁生产、加工、使用和回收等环节提出的节约能源、节约资源、保护环境的要求 ,为此 ,合金钢将向高性能和多品种方向发展。本文概述了高强度低合金钢、合金结构钢、超高强度钢、不锈耐蚀钢、耐热钢、工具钢、模具钢、轴承钢等合金钢的现状和发展趋势。 展开更多
关键词 合金钢 高强度低合金钢 合金结构钢 超高强度钢
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超高强度钢板热冲压及模内淬火工艺的发展现状 被引量：41
9
作者 李辉平 赵国群 +1 位作者 张雷 贺连芳 《山东大学学报（工学版）》 CAS 北大核心 2010年第3期69-74,共6页
超高强度钢板热冲压技术是将板料热加工和淬火工艺相结合的一项较新的复杂成形技术。它使超高强度钢板具有较小的变形抗力、塑性好、成形极限高,而且成形零件的精度和强度较高。该技术生产的零件使汽车轻量化后仍能满足碰撞安全性能。... 超高强度钢板热冲压技术是将板料热加工和淬火工艺相结合的一项较新的复杂成形技术。它使超高强度钢板具有较小的变形抗力、塑性好、成形极限高,而且成形零件的精度和强度较高。该技术生产的零件使汽车轻量化后仍能满足碰撞安全性能。介绍了超高强度钢板的种类及相应热冲压技术的关键技术,概述了热冲压技术实验研究及数值模拟研究的主要内容及其现状,并对热冲压技术存在的问题进行了评述,对未来发展的内容和重点研究方向进行了展望。 展开更多
关键词 热冲压 淬火 超高强度钢
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飞机起落架用超高强度钢应用现状及展望 被引量：40
10
作者 赵博 许广兴 +1 位作者 贺飞 杨旭 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期1-6,共6页
结合飞机起落架设计思想和需求,介绍国内外飞机起落架用钢的应用及研究进展,总结起落架用钢的应用特点和思路,对比国内外飞机起落架用钢的差距。目前飞机起落架用钢已经形成了低合金超高强度钢和高合金超高强度钢并用的材料体系,建立了... 结合飞机起落架设计思想和需求,介绍国内外飞机起落架用钢的应用及研究进展,总结起落架用钢的应用特点和思路,对比国内外飞机起落架用钢的差距。目前飞机起落架用钢已经形成了低合金超高强度钢和高合金超高强度钢并用的材料体系,建立了完整的抗疲劳制造技术体系。我国起落架用超高强度钢的研制和应用处于国际先进水平。分析讨论了飞机起落架用超高强度钢的发展方向。 展开更多
关键词 飞机 起落架 超高强度钢
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带腐蚀产物超高强度钢的电化学行为 被引量：39
11
作者 孙敏 肖葵 +2 位作者 董超芳 李晓刚 钟平 《金属学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期442-448,共7页
采用动电位极化、电化学阻抗、扫描电镜(SEM)、扫描Kelvin探针(SKP)和Raman光谱研究了300M和AerMet100超高强度钢盐雾实验后试样的电化学行为.结果表明,300M钢在盐雾实验中生成的腐蚀产物为γ-FeOOH和Fe(OH)_3;AerMet100的腐蚀产物为β-... 采用动电位极化、电化学阻抗、扫描电镜(SEM)、扫描Kelvin探针(SKP)和Raman光谱研究了300M和AerMet100超高强度钢盐雾实验后试样的电化学行为.结果表明,300M钢在盐雾实验中生成的腐蚀产物为γ-FeOOH和Fe(OH)_3;AerMet100的腐蚀产物为β-FeOOH,Fe_3O_4和γ-Fe_2O_3.Fe_3O_4和γ-Fe_2O_3较γ-FeOOH致密,更加有效阻碍了O_2和Cl^-的扩散,对基体起到很好的保护作用.随盐雾时间的延长,2种钢的腐蚀电位均降低,腐蚀电流密度均增大,阳极溶解作用增强;300M钢的腐蚀产物电阻随腐蚀产物的集聚而增大,随脱落而减小;带腐蚀产物的AerMet100的电化学过程受扩散作用控制,Warburg阻抗随盐雾进行而增大.盐雾实验后2种超高强度钢的Kelvin电位值较未盐雾时高0.5-0.6V,且整个测试面的Kelvin电位值随盐雾时间的延长而逐渐不均匀.300M的腐蚀产物保护作用较差,AerMet100的耐蚀性和腐蚀产物的保护性能优于300M. 展开更多
关键词 超高强度钢 扫描KELVIN探针 RAMAN光谱 腐蚀产物 微区电化学
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超高强度18Ni无钴马氏体时效钢的力学性能 被引量：26
12
作者 何 毅 杨 柯 +2 位作者 孔凡亚 曲文生 苏国跃 《金属学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期278-282,共5页
研究了2000MPa级18Ni无钴马氏体时效钢的热处理对微观结构和力学性能的影响,并对无钴马氏体时效钢的强韧化机理进行了探讨.结果表明,固溶态18Ni无钴马氏体时效钢的硬度几乎不受固溶温度和固溶时间的影响;峰时效时屈服强度达到2000MPa以... 研究了2000MPa级18Ni无钴马氏体时效钢的热处理对微观结构和力学性能的影响,并对无钴马氏体时效钢的强韧化机理进行了探讨.结果表明,固溶态18Ni无钴马氏体时效钢的硬度几乎不受固溶温度和固溶时间的影响;峰时效时屈服强度达到2000MPa以上,δ和KIc分别为9％,70Ma·m1/2,强度和韧性达到最佳配合.TEM观察表明,18Ni无钴马氏体时效钢通过在高密度位错基体中时效析出纳米尺度沉淀相Ni3（Mo,Ti）而实现强韧化,沉淀强化遵循Orowan位错绕过机制. 展开更多
关键词 无钴马氏体时效钢 沉淀强化 力学性能 超高强度钢
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探索强韧化机理,创新超高强度高韧性不锈钢 被引量：25
13
作者 赵振业 李春志 +2 位作者 李志 刘天琦 马新闻 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第F01期202-206,共5页
评述了超高强度钢和高强度不锈钢的基本理论、成分设计、超纯净熔炼和工程应用技术发展状况、在航空、航天及其他高科技领域中的应用和重要地位、发展目标、强韧化机理和成分探索研究现状及存在问题。借助透射电子显微镜高分辨和电子选... 评述了超高强度钢和高强度不锈钢的基本理论、成分设计、超纯净熔炼和工程应用技术发展状况、在航空、航天及其他高科技领域中的应用和重要地位、发展目标、强韧化机理和成分探索研究现状及存在问题。借助透射电子显微镜高分辨和电子选区衍射等方法,揭示了超细马氏体板条、超细共格沉淀强化相Laves相、M2C及逆转变奥氏体等强 韧化机理。用VIM+VAR双真空超纯洁熔炼、超均匀加工及控制相变热处理等技术,获得2种低碳超高强度高韧性不锈钢,其力学性能分别达到抗拉强度1915MPa和1862MPa,断裂韧度119MPa·m1/2和120MPa·m1/2。 展开更多
关键词 超高强度钢 不锈钢 强韧化机理 成分设计 超纯净钢
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超高强度钢耐腐蚀性能研究进展 被引量：30
14
作者 柳木桐 刘建华 钟平 《科技导报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第9期112-115,共4页
钢是应用最早、用量最大的重要结构材料,在航空工业领域,钢主要用于制造重要承力结构件、连接件、紧固件和传动系统零件等。一般认为凡室温屈服强度超过1300MPa,抗拉强度超过1400MPa,并具有较高的比强度(强度/密度)和一定韧性的钢称为... 钢是应用最早、用量最大的重要结构材料,在航空工业领域,钢主要用于制造重要承力结构件、连接件、紧固件和传动系统零件等。一般认为凡室温屈服强度超过1300MPa,抗拉强度超过1400MPa,并具有较高的比强度(强度/密度)和一定韧性的钢称为超高强度钢。超高强度钢是在普通结构钢的基础上发展起来的一种超高强度、高韧性的合金钢,是制造国防尖端武器的关键材料,在航空、航天领域也得到广泛的应用。本文分别介绍了低合金超高强度钢和高合金超高强度钢耐蚀性能方面的研究进展。低合金超高强度钢300M等对腐蚀疲劳及应力腐蚀开裂往往非常敏感;高合金超高强度钢Aermet100具有优良的抗应力腐蚀开裂能力。新型超高强度不锈钢在耐蚀性能方面的优越性使其受到人们越来越多的关注。新一代航空用超高强度钢的未来发展方向应为:开发超高强度、内在耐蚀的钢以取代现有镉镀层防护工艺,达到良好的耐蚀效果。 展开更多
关键词 超高强度钢 耐蚀性能
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大型飞机起落架制造技术 被引量：29
15
作者 李铭 《航空制造技术》 2008年第21期68-71,共4页
飞机起落架作为飞机重要安全功能部件,是用于飞机起飞、着陆、地面滑行和停放的重要支持系统,是飞机的主要承力构件。它吸收和耗散飞机在着陆及滑行过程中与地面形成的冲击能量,保证飞机在地面运动过程中的使用安全。起落架的技术水平... 飞机起落架作为飞机重要安全功能部件,是用于飞机起飞、着陆、地面滑行和停放的重要支持系统,是飞机的主要承力构件。它吸收和耗散飞机在着陆及滑行过程中与地面形成的冲击能量,保证飞机在地面运动过程中的使用安全。起落架的技术水平和可靠度对于飞机整体性能和使用安全具有重要影响。 展开更多
关键词 飞机起落架 承力构件 起落架支柱 功能部件 地面运动 整体结构件 支持系统 超高强度钢 制造技术 数
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超高强钢热成形奥氏体化加热参数的优化 被引量：30
16
作者 谷诤巍 孟佳 +3 位作者 李欣 徐虹 于思彬 沈永波 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S2期194-197,共4页
以汽车用高强钢22MnB5为研究对象,采用金相显微镜、激光共焦扫描显微镜、洛氏硬度仪等分析手段对热成形中加热参数进行研究。结果表明:对于2mm厚的22MnB5板材在热成形过程中,奥氏体化最佳的加热温度为950℃,保温时间为5min。采用优化后... 以汽车用高强钢22MnB5为研究对象,采用金相显微镜、激光共焦扫描显微镜、洛氏硬度仪等分析手段对热成形中加热参数进行研究。结果表明:对于2mm厚的22MnB5板材在热成形过程中,奥氏体化最佳的加热温度为950℃,保温时间为5min。采用优化后的加热工艺参数进行汽车防撞梁热成形试验,试验件的微观组织为均匀的马氏体组织,抗拉强度达到1500MPa以上,显微硬度在450HV以上,完全满足实际要求。 展开更多
关键词 材料合成与加工工艺 22MnB5 超高强度钢 热成形 奥氏体化加热参数
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高强度钢喷丸强化残余压应力场特征 被引量：25
17
作者 高玉魁 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2003年第4期42-44,共3页
对高强度钢不同喷丸强化规范下引入的残余压应力场进行了深入研究 ,归纳了喷丸强化残余压应力场的特征 ,总结了工程上实用的喷丸残余压应力场规律并澄清了一些错误认识。
关键词 超高强度钢 喷丸 残余应力
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AerMet100——极好综合性能的超高强度钢 被引量：27
18
作者 Wan Xiaoru (Beijing University of Aeronautics and Astronautics,Dept. of Materials Science Engineering) 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第6期639-644,共6页
介绍了综合性能优良并有广泛应用前景的新型超高强度钢Ａｅｒ－Ｍｅｔ１００．与其它超高强度钢相比，它具有更突出的综合性能：高强度、高硬度、高断裂韧性和延展性。
关键词 超高强度钢 断裂韧性 应力腐蚀
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超高强度钢十亿周疲劳研究 被引量：21
19
作者 王清远 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2002年第1期81-83,共3页
利用 2 0kHz压电超声疲劳试验技术 ,对六种抗拉强度高于 15 0 0MPa的低合金钢进行测试。结果表明 ,这些材料并不存在传统规范中所谓的“疲劳极限” ,它们在超过 10 7,甚至 10 9应力循环后仍然继续发生破坏 ,而且其S—N曲线表现出“阶梯... 利用 2 0kHz压电超声疲劳试验技术 ,对六种抗拉强度高于 15 0 0MPa的低合金钢进行测试。结果表明 ,这些材料并不存在传统规范中所谓的“疲劳极限” ,它们在超过 10 7,甚至 10 9应力循环后仍然继续发生破坏 ,而且其S—N曲线表现出“阶梯”型特征。研究还发现 ,这些材料都存在一个分界应力幅值区间 (或应力循环数区间 ,大约在 10 6 到 10 7的平台内 ) ,裂纹萌生由试件表面向其内部转换。 展开更多
关键词 超高强度钢 内部裂纹萌生 千兆周疲劳 高强度钢 S-N曲线 夹杂
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自主创新发展超高强度钢 被引量：22
20
作者 徐祖耀 《上海金属》 CAS 2009年第2期1-6,共6页
经总结有关钢的显微组织与力学性能之间的关系，以及超高强度钢发展历史的文献，作出超高强度组织、成分和热处理设计。含〈0．5wt％C，（1～2）％Si，低Mn（Ni）及碳化物形成元素的钢，如0．48C-1．19Mn．1．18Si．0．95Ni-0．2Nb．0．... 经总结有关钢的显微组织与力学性能之间的关系，以及超高强度钢发展历史的文献，作出超高强度组织、成分和热处理设计。含〈0．5wt％C，（1～2）％Si，低Mn（Ni）及碳化物形成元素的钢，如0．48C-1．19Mn．1．18Si．0．95Ni-0．2Nb．0．2Mo（wt％）钢，经淬火．碳分配-回火（Q-P-T）新热处理工艺，具抗拉强度〉2000MPa，并总伸长率〉10％的性能，且价格低廉。含较低碳的Q-P-T钢也显示良好的综合性能。 展开更多
关键词 超高强度钢 热处理 淬火-碳分配-回火(Q-P-T)工艺 残余奥氏体
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