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风螺旋线的深度分析 被引量：10
1
作者 刘崇军 《空中交通》 2014年第8期80-84,共5页
引言 风螺旋线是飞行程序设计中绘制转弯保护区边界时所使用的一种螺旋曲线。在ICAO8168文件第四版向第五版的演进中，关于风螺旋线的描述，仅增加了偏流影响的示意，对于风螺旋线的绘制方法仍以分段简化画法为主，缺少相应的精确计算... 引言 风螺旋线是飞行程序设计中绘制转弯保护区边界时所使用的一种螺旋曲线。在ICAO8168文件第四版向第五版的演进中，关于风螺旋线的描述，仅增加了偏流影响的示意，对于风螺旋线的绘制方法仍以分段简化画法为主，缺少相应的精确计算函数。这种情况对于飞行程序保护区的自动化处理、评估造成很大的不便，同时程序设计的精确度与效率也会受到一定的影响。 展开更多
关键词 螺旋线 深度分析 飞行程序设计 自动化处理 螺旋曲线 简化画法 绘制方法 计算函数
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基于AWOS数据的虹桥机场RVR与MOR、VIS相关性探讨 被引量：6
2
作者 易军 刘冀彦 阎凤霞 《空中交通》 2015年第10期32-34,共3页
近年，我国民用航空迅猛发展，对天气要求越来越高，为民航气象提出更高的要求和挑战。在民航交通管制过程中，上海两场I类仪表着陆进近的能见度运行标准为主导能见度或跑道视程（RVR），浦东机场II类仪表进近的运行只以跑道视程RVR为... 近年，我国民用航空迅猛发展，对天气要求越来越高，为民航气象提出更高的要求和挑战。在民航交通管制过程中，上海两场I类仪表着陆进近的能见度运行标准为主导能见度或跑道视程（RVR），浦东机场II类仪表进近的运行只以跑道视程RVR为标准，虹桥机场无II类；而由于预报技术和要素可预报性的制约，我国乃至国际的航站气象预报服务只提供主导能见度要素预报，需求与服务尚未达到无缝衔接；因此有必要深入研究这些气象要素，这里主要是基于AWOS自动观测站，初步探讨RVR与MOR、VIS等要素的相关性。 展开更多
关键词 虹桥机场 AWOS RVR MOR VIS 民航气象 跑道视程 预报服务
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上海虹桥和浦东机场雾的分类特征统计分析 被引量：5
3
作者 沈俊 《空中交通》 2013年第6期56-61,共6页
引言 低能见度是影响民航飞行安全和经济效益的重要气象要素之一。在形成低能见度的天气现象中，最为常见的就是雾。雾出现时，飞行员因为无法看清跑道，容易使飞机偏离跑道或过早过晚接地；浓雾发生时，还能造成机场临时关闭而导致大... 引言 低能见度是影响民航飞行安全和经济效益的重要气象要素之一。在形成低能见度的天气现象中，最为常见的就是雾。雾出现时，飞行员因为无法看清跑道，容易使飞机偏离跑道或过早过晚接地；浓雾发生时，还能造成机场临时关闭而导致大面积航班延误或取消。因此，掌握雾的变化规律，对于雾天时确保飞行安全、合理安排航班有着极其重要的作用。 展开更多
关键词 浦东机场 统计分析 分类特征 虹桥 上海 飞行安全 低能见度 航班延误
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西安咸阳机场强对流天气气象保障案例分析 被引量：4
4
作者 周线娅 《空中交通》 2015年第5期40-43,共4页
引言 在诸多天气因素中，雷暴是对飞行安全影响最大的一种，雷暴常伴有强降水、大风、低云、低能见度、低空风切变等，有时还会出现冰雹、龙卷风和下击暴流等灾害性天气。根据美国民航近年来因气象原因发生的飞行事故分析统计，48起飞... 引言 在诸多天气因素中，雷暴是对飞行安全影响最大的一种，雷暴常伴有强降水、大风、低云、低能见度、低空风切变等，有时还会出现冰雹、龙卷风和下击暴流等灾害性天气。根据美国民航近年来因气象原因发生的飞行事故分析统计，48起飞行事故中有23起与雷暴有关，占事故总数的47．9％；另据美国空军气象原因发生飞行事故分析统计，雷暴原因占55％～60%。 展开更多
关键词 西安咸阳机场 强对流天气 案例分析 气象保障 飞行事故分析 气象原因 美国空军 低空风切变
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浅析如何保障通用航空飞行安全 被引量：3
5
作者 杨絮 张忠信 杨志军 《空中交通》 2013年第4期78-80,共3页
引言 通用航空担负着农业作业、林业护理、森林防火等等关系民生的重要角色。随着我国开始扩大低空空域管理改革试点范围，低空领域蕴藏的巨大经济价值和社会价值越来越受到重视，通用航空事业正随着我国民航强国战略飞速发展。在我国... 引言 通用航空担负着农业作业、林业护理、森林防火等等关系民生的重要角色。随着我国开始扩大低空空域管理改革试点范围，低空领域蕴藏的巨大经济价值和社会价值越来越受到重视，通用航空事业正随着我国民航强国战略飞速发展。在我国大力发展通用航空事业的同时，如何保证通用航空的飞行安全成为人们越来越关注的话题。对于通用飞行而言，飞行服务报告室参与先期流量管理，飞行管制部门按照职责分工， 展开更多
关键词 航空飞行安全 通用航空 保障 航空事业 森林防火 空域管理 社会价值 经济价值
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民航地空话音通信技术的演变和发展 被引量：2
6
作者 管立军 《空中交通》 2012年第5期29-30,共2页
空中飞机并不像地上汽车那样可以随心所欲地自由驾驶，而是要严格遵循基本的管制程序，必须服从地面管制的管理指挥，否则飞行秩序就乱套了。为了实现高效安全的空中管制，就要借助于先进的通信、导航和雷达监视系统，而地空话音通信系... 空中飞机并不像地上汽车那样可以随心所欲地自由驾驶，而是要严格遵循基本的管制程序，必须服从地面管制的管理指挥，否则飞行秩序就乱套了。为了实现高效安全的空中管制，就要借助于先进的通信、导航和雷达监视系统，而地空话音通信系统则是其中之一，它承担着地面管制员与飞行员之间实时通话联系的功能，一直以来是空中交通管制主要的手段之一。 展开更多
关键词 话音通信系统 通信技术 演变 民航 地面管制 空中交通管制 空中管制 高效安全
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华北进港管理AMAN技术分析 被引量：2
7
作者 刘成杰 靳学梅 +1 位作者 阮昌 鲍科广 《空中交通》 2016年第3期16-19,共4页
进港管理系统（AMAN）是管制员决策支持工具，旨在提高效率和安全，减少机场的拥挤和延误。AMAN系统考虑多方面运行因素，采用自动决策技术，为管制员提供合理的排序。随着航班量的日益增长，如何有效的统一安排各个进港点队列，优化跑... 进港管理系统（AMAN）是管制员决策支持工具，旨在提高效率和安全，减少机场的拥挤和延误。AMAN系统考虑多方面运行因素，采用自动决策技术，为管制员提供合理的排序。随着航班量的日益增长，如何有效的统一安排各个进港点队列，优化跑道排序，减轻终端区管制压力以及减少航空器燃油消耗是空管面临的问题，因此，AMAN系统建设具有实际意义。 展开更多
关键词 管理系统 技术分析 进港 华北 决策支持工具 管制员 运行因素 决策技术
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掌握AIXM5.1航空数据交换模型的5把钥匙 被引量：2
8
作者 徐杏玲 宋柯 《空中交通》 2017年第5期9-13,共5页
引言 AIXM是航空情报交换模型（Aeronautical Intbnnation Exchange Model）的缩写，AIXM模型最早是Eur oControl在本世纪初提出的，其目的是定义各种航空情报数据的标准格式。
关键词 数据交换模型 航空 EXCHANGE 钥匙 情报数据 标准格式 Eur
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浅谈DMHS-M自动转报系统使用中的问题 被引量：2
9
作者 郭晗 田国英 《空中交通》 2014年第2期60-62,共3页
一、DMHs—M自动转报系统简介民航山西空管分局目前使用的转报系统，是民航科技研发的DMHS—M自动转报系统，该系统由服务器、网络交换机、同步单元、异步单元、IP终端共5个部分组成。其中服务器是存贮和处理电报是系统的灵魂；网络交换... 一、DMHs—M自动转报系统简介民航山西空管分局目前使用的转报系统，是民航科技研发的DMHS—M自动转报系统，该系统由服务器、网络交换机、同步单元、异步单元、IP终端共5个部分组成。其中服务器是存贮和处理电报是系统的灵魂；网络交换机TCP／IP网络是转报系统的核心；异步单元为终端用户提供接口，进行信号的转换；IP终端对转报系统进行配置和管理。 展开更多
关键词 自动转报系统 TCP IP网络 网络交换机 终端用户 科技研发 服务器 单元 民航
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空管自动化系统效能评估方法研究 被引量：2
10
作者 周锐锐 《空中交通》 2016年第1期8-10,共3页
空管自动化系统是空中交通管制系统的重要组成部分，是保障民航窄管部门实施对空指挥的核心系统，其主要功能是为空中交通管制员提供实时空中交通态势和辅助指挥决策。
关键词 空管自动化系统 效能评估方法 空中交通管制系统 空中交通管制员 指挥决策 组成部分 核心系统
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西宁曹家堡机场强对流天气预报预警业务系统设计与实现 被引量：2
11
作者 王世杰 王婧菲 《空中交通》 2017年第11期67-71,共5页
引言 强对流天气主要包括短时强降水、冰雹、雷电、大风等中尺度天气系统影响下的天气。近年来随着数值预报和探测设备的改进，气象站网的空间和时间的加密，人们对短时强对流天气有了越来越清晰的认识，强对流天气在短时临近业务中得... 引言 强对流天气主要包括短时强降水、冰雹、雷电、大风等中尺度天气系统影响下的天气。近年来随着数值预报和探测设备的改进，气象站网的空间和时间的加密，人们对短时强对流天气有了越来越清晰的认识，强对流天气在短时临近业务中得到了大力发展，郑永光等（2010）总结了我国强对流天气短时临近预报业务技术主要包括雷暴识别追踪和外推预报技术、数值预报技术和以分析观测资料为主的概念模型预报技术。 展开更多
关键词 强对流天气 业务系统 预报预警 中尺度天气系统 设计 机场 西宁 预报技术
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基于机场预报的航空运行辅助支持产品 被引量：2
12
作者 曹正 吴晓宏 《空中交通》 2014年第10期42-44,共3页
机场预报（terminal aerodrome forecast，简称TAF）是机场气象台在特定时间发布的，以该机场跑道中心点半径8km范围、特定时段内预期气象情况的简要说明，每3h或6h滚动更新1次。
关键词 机场跑道 预报 产品 运行 航空 气象情况 气象台 中心点
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管制员工作负荷的影响因素及分类 被引量：2
13
作者 王茜 《空中交通》 2013年第12期96-97,共2页
引言随着空中交通流量的不断增长，在管制员管辖空域内的飞机数量越来越多，使得管制员的工作负荷不断增加。空中交通管制员是管制工作的核心，其工作的超负荷运转会直接威胁航空安全。因此，正确砰估管制员工作负荷的大小，根据管制员... 引言随着空中交通流量的不断增长，在管制员管辖空域内的飞机数量越来越多，使得管制员的工作负荷不断增加。空中交通管制员是管制工作的核心，其工作的超负荷运转会直接威胁航空安全。因此，正确砰估管制员工作负荷的大小，根据管制员工作负荷合理安排航班流量和管制员工作时间，使航班流量与管制员工作负荷相平衡，使管制员时刻处于良好的工作状态，对于空中交通管制系统的改进、发展至关重要。 展开更多
关键词 空中交通管制员 工作负荷 影响因素 空中交通流量 空中交通管制系统 分类 超负荷运转 航空安全
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浅谈空中交通管制员的疲劳防范 被引量：2
14
作者 谢大勇 孔祥斌 田妮 《空中交通》 2013年第12期100-101,共2页
引言作为一名成熟的管制员，注意力、记忆力、空间感、反应速度以及警觉性都是必备素质，这些能力的强弱与管制人员状态的起伏密切相关。当管制员处于疲劳期时，这些能力的发挥会大打折扣，甚至影响航空安全。本文将探讨空中交通管制员... 引言作为一名成熟的管制员，注意力、记忆力、空间感、反应速度以及警觉性都是必备素质，这些能力的强弱与管制人员状态的起伏密切相关。当管制员处于疲劳期时，这些能力的发挥会大打折扣，甚至影响航空安全。本文将探讨空中交通管制员疲劳的分类、成因及防范措施，有效避免空管不安全事件发生，从而确保航空安全。 展开更多
关键词 空中交通管制员 疲劳 防范 航空安全 不安全事件 反应速度 管制人员 注意力
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杭州机场重要天气对航空飞行影响的统计分析 被引量：2
15
作者 史佩剑 《空中交通》 2014年第12期56-59,共4页
引言天气的好坏与民用航空飞行安全、航班正常、经济效益和服务质量息息相关。特别是重要天气对飞行的影响尤为突出。当机场范围内出现一些对飞行有重要影响的气象要素或天气现象时，机场气象台会按照航务部门规定的最低天气标准编发特... 引言天气的好坏与民用航空飞行安全、航班正常、经济效益和服务质量息息相关。特别是重要天气对飞行的影响尤为突出。当机场范围内出现一些对飞行有重要影响的气象要素或天气现象时，机场气象台会按照航务部门规定的最低天气标准编发特殊天气报告（简称特选报）。我们将符合这些标准的气象要素或天气现象称为重要天气。 展开更多
关键词 航空飞行安全 天气现象 飞行影响 统计分析 机场 杭州 气象要素 天气标准
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EUROCAT-X空管自动化系统DOD数据的采集与应用 被引量：2
16
作者 吴海宁 《空中交通》 2016年第6期28-31,共4页
目前北京、上海、广州三大区域管制中心及其附属TCU均使用法国Thales公司的“欧洲猫”空管自动化系统作为主用管制指挥系统，另外根据行业规范，上述地区还配备了莱斯公司的“牧羊人”系列国产备份自动化系统。由于备份系统在运行过程... 目前北京、上海、广州三大区域管制中心及其附属TCU均使用法国Thales公司的“欧洲猫”空管自动化系统作为主用管制指挥系统，另外根据行业规范，上述地区还配备了莱斯公司的“牧羊人”系列国产备份自动化系统。由于备份系统在运行过程中设有管制员进行同步操作，与主用系统的算法存在不同，导致两套系统在飞行动态显示方面存在航班号等信息显示差异，给管制员应急使用带来诸多问题。 展开更多
关键词 空管自动化系统 DOD Thales公司 区域管制中心 应用 采集 备份系统 指挥系统
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沈阳进港排序管理系统功能浅析 被引量：2
17
作者 陈闽哲 孔令罡 《空中交通》 2015年第3期3-5,共3页
进港排序工作在管制指挥过程中贯穿始终，现行沈阳机场航班进港排序工作基本依靠管制员人工排序制定指挥预案。伴随着航班量日益增长，管制员的工作负荷也随之加大。为了更加充分利用新技术、新设备和新的管制手段，即将投入运行的沈阳... 进港排序工作在管制指挥过程中贯穿始终，现行沈阳机场航班进港排序工作基本依靠管制员人工排序制定指挥预案。伴随着航班量日益增长，管制员的工作负荷也随之加大。为了更加充分利用新技术、新设备和新的管制手段，即将投入运行的沈阳区域管制中心采用的莱斯空管自动化系统中引用了德国BarcoOrthogon公司开发的进港排序管理系统（AMAN系统）， 展开更多
关键词 管理系统 排序 进港 沈阳 空管自动化系统 功能 管制指挥 区域管制中心
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基于二维码的仓库管理系统的设计与实现 被引量：2
18
作者 牛萍洋 陈威彪 《空中交通》 2015年第2期77-80,共4页
引盲 目前，随着空管通信导航监视设备种类和数量的不断增多，对设备备件的精细化管理显得越来越重要。以往简单的管理手段容易出现仓库备件数目、放置位置或者备件属性不清楚等问题，而且目前民航湛江空管站的多个台站均配备了仓库，... 引盲 目前，随着空管通信导航监视设备种类和数量的不断增多，对设备备件的精细化管理显得越来越重要。以往简单的管理手段容易出现仓库备件数目、放置位置或者备件属性不清楚等问题，而且目前民航湛江空管站的多个台站均配备了仓库，现有的人工化管理对于多仓库间的备件管理显得更加“力不从心”，往往会出现技术人员在维修设备时需要花费大量时间在各个仓库间寻找备件，甚至出现找不着备件的情况。在紧急情况处理时，备件的精细化管理在一定程度上决定着技术人员的应急能力。 展开更多
关键词 仓库管理系统 二维码 精细化管理 设备备件 设计 技术人员 监视设备 通信导航
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关于沈阳桃仙机场下滑道信号不稳的分析 被引量：2
19
作者 王金顶 《空中交通》 2017年第1期10-12,共3页
2016年1月以来，沈阳桃仙国际机场陆续有进近航班反应24号、06号仪表着陆系统下滑设备信号不稳，经过对这些舟充班反应下滑信号不稳情况信息的收集和整理后，得出一组数据：进近航班反应下滑信号不稳的位置，基本都在距离跑道入口6nm至... 2016年1月以来，沈阳桃仙国际机场陆续有进近航班反应24号、06号仪表着陆系统下滑设备信号不稳，经过对这些舟充班反应下滑信号不稳情况信息的收集和整理后，得出一组数据：进近航班反应下滑信号不稳的位置，基本都在距离跑道入口6nm至9nm之间； 展开更多
关键词 沈阳桃仙机场 信号 滑道 桃仙国际机场 仪表着陆系统 反应 航班 跑道
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无线电干扰对空管业务的影响 被引量：2
20
作者 沈滨 毕丽波 《空中交通》 2013年第7期30-32,共3页
民航无线电干扰严重影响着飞行安全。一旦出现无线电干扰，可能会出现转频、合扇、飞行流量控制、管制方式改变、机场运行标准降低等；轻则影响管制员和飞行员之间的通话质量，导致飞行员误听、漏听管制指令；
关键词 无线电干扰 业务 空管 飞行安全 流量控制 管制方式 通话质量 管制指令
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