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题名航空发动机单元体设计的维护实践
被引量：200
- 1
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作者
张萍
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机构
中国东方航空公司
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出处
《民用飞机设计与研究》
2001年第2期37-40,共4页
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文摘
航空发动机单元体的设计思想是现代发动机设计的基础,它是为了提高发动机的维修性而发展的一种设计方法,并普遍应用在西方生产的航空发动机上。目前使用的西方民用航空发动机大部分是单元体发动机,如CF6,PW4000,GE90,CFM56,V2500等等。
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关键词
航空发动机
单元体设计
维修性
维护
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分类号
V23
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名大型民用飞机电源系统的现状与发展
被引量：32
- 2
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作者
程国华
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机构
上海飞机设计研究所电气系统研究室
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出处
《民用飞机设计与研究》
2008年第4期1-5,共5页
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文摘
飞机电源系统经历了由低压直流、恒速恒频交流、变速恒频交流、变速变频交流和高压直流的发展过程,本文在分析了各种电源系统的特点以及飞机电源系统发展方向的基础上,分析了新型民用和军用飞机的特点。最后结合我国飞机电源系统的发展现状和研究水平,提出了一些看法。
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关键词
电源系统
多电飞机
先进飞机
发展策略
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分类号
V242.2
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
TM315
[电气工程—电机]
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题名民用飞机适航符合性验证方法探讨
被引量：34
- 3
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作者
曹继军
张越梅
赵平安
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机构
第一飞机设计研究院质量适航安全部
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出处
《民用飞机设计与研究》
2008年第4期37-41,共5页
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文摘
适航符合性验证是民用飞机研制的特点,符合性是验证的目的,验证方法是确定验证对象是否具有符合性时所用的手段。本文通过介绍10种适航符合性验证方法以及对符合性验证方法的选用原则进行分析,正确地选择为适航管理部门所接受的适航符合性验证方法既是设计人员进行飞机设计的职责,也是保障飞机安全飞行的重要前提。
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关键词
民用飞机
适航
符合性验证方法
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分类号
V271.1
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
U169.3
[交通运输工程]
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题名铝锂合金的性能特点及其在飞机中的应用研究
被引量：29
- 4
-
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作者
陈建
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机构
上海飞机设计研究院结构设计研究部
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出处
《民用飞机设计与研究》
2010年第1期39-41,57,共4页
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文摘
回顾了铝锂合金的发展历史,按时间顺序和性能特点将铝锂合金分成了三代,并重点介绍了第三代铝锂合金的优点和发展情况;分析研究了铝锂合金的性能特点与优势,指出提高铝锂合金性能的主要途径:微合金化、形变热处理、再结晶、在不同方向上拉伸或冷轧、减小变形量、改变弥散类型等;介绍了铝锂合金在国外先进飞机上的应用情况,为铝锂合金的应用提供参考;针对民用飞机,提出了铝锂合金的结构设计要求及方法。
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关键词
铝锂合金
飞机
性能
应用
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分类号
V271.1
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
-
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题名复合材料在大型民用飞机中的应用
被引量：22
- 5
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作者
汪萍
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机构
上海飞机设计研究所情报档案室
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出处
《民用飞机设计与研究》
2008年第3期11-15,18,共6页
-
文摘
新一代大型民用飞机的研制,带动并促进了复合材料技术的飞速发展。先进复合材料在新一代大型民用飞机上的成功应用,为未来民用飞机的发展确立了新的标准和市场准入门槛。为满足我国大型民用飞机研制的需要,本文以波音和空客在大型民用飞机中复合材料的用量、复合材料选材原则以及国外复合材料技术的发展现状为基础进行分析,提出我国在研制大型民用飞机中应用复合材料技术的一些思考。
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关键词
大型民用飞机
复合材料应用
选材
-
分类号
V267.45
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
V271.1
-
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题名飞机构型管理中的产品结构分解研究
被引量：22
- 6
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作者
贺璐
许松林
杨道文
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机构
上海飞机设计研究院总体气动设计研究部
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出处
《民用飞机设计与研究》
2010年第3期34-36,41,共4页
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文摘
飞机的设计与制造是一项宏大的系统工程,它的研制周期长、技术复杂、研制费用与风险高,并且要求多部门协同参与,同时它也会带来大量的产品数据的管理。借鉴目前欧美飞机制造商普遍采用的模块化设计思想,从构型管理的角度研究了产品结构分解和管理方式,同时结合我国民机发展的特点将产品结构划分为装配结构树、系统结构树和制造结构树。
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关键词
产品结构
构型管理
结构分解
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Keywords
product structure
configuration management
module
structure breakdown
-
分类号
V271
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
-
-
题名翼下发动机吊架及其与机翼连接结构研究
被引量：19
- 7
-
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作者
刘亚奇
胡锦旋
刘星北
关志东
王秀凤
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机构
上海飞机设计研究所
北京航空航天大学大型飞机高级人才培训班
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出处
《民用飞机设计与研究》
2009年第S1期74-76,共3页
-
文摘
大型飞机项目被列为我国未来二十年国家中长期发展项目之一,发动机与机翼的连接是大型客机设计中的关键技术。综述了国内外大型飞机翼下发动机吊架的结构形式及其与机翼的连接方式,分析了吊架的结构特点和传力路径。针对客机的设计特点,对吊架设计的关键技术进行了分析,力图为大型客机翼下发动机吊架设计提供参考。
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关键词
翼吊吊架
结构设计
大型客机
吊架接头
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分类号
V22
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
-
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题名民用飞机结构的全尺寸疲劳试验
被引量：20
- 8
-
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作者
斯而健
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机构
上海飞机设计研究院
-
出处
《民用飞机设计与研究》
2012年第1期47-52,共6页
-
文摘
进行全尺寸疲劳试验是新型民用飞机取得型号合格证的必要前提,也是对疲劳和损伤容限设计准则和评定技术的考核验证。从适航条例的最新要求出发,对民机结构的全尺寸疲劳试验作综述,并以波音777飞机的全尺寸疲劳试验为例,对试验相关的各项技术要点,特别是试验载荷谱予以阐述。
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关键词
全尺寸疲劳试验
损伤容限
广布疲劳损伤
有效性限制
试验载荷谱
-
Keywords
Full-Scale Fatigue Test
Damage-Tolerance
Widespread Fatigue Damage （WFD）
Limit of Validity （LOV）
TestLoading Spectrum
-
分类号
V216.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
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题名复合材料泡沫夹层结构在民机中的应用
被引量：18
- 9
-
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作者
窦润龙
胡培
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机构
中航商用飞机有限公司
-
出处
《民用飞机设计与研究》
2004年第3期42-45,共4页
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文摘
在飞机设计中要求设计的构件不但要做到尽可能的轻而且要不损失强度.这是对设计人员的最大的挑战,这就要求所设计的薄壁结构在承受拉、压及剪切载荷的综合作用下不失稳.在目前过去传统的飞机结构设计方法仍然在一些范围内使用,通过用长桁和肋/框组成纵、横向加强件来提高板的稳定性.实际上,在飞机设计中某些次结构也可以使用夹层结构设计来满足强度、刚度的要求.夹层结构的夹芯现在通常采用蜂窝或者泡沫芯材.
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关键词
飞机设计
飞机结构
夹层结构
加强件
薄壁结构
蜂窝
泡沫
最大
设计人员
挑战
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分类号
V221
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
-
-
题名某型民用运输机主起落架连接区结构静力试验
被引量：19
- 10
-
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作者
陈博
陆慧莲
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机构
上海飞机设计研究院
-
出处
《民用飞机设计与研究》
2013年第3期21-23,57,共4页
-
文摘
飞机静力试验是飞机试验的重要内容之一,是验证飞机结构强度和静力分析正确性的重要手段。为验证某型民用运输机主起落架连接区结构满足静强度要求,以及有限元计算分析的正确性,在静力试验飞机上进行了主起落架连接区结构静力试验。通过全机有限元模型和细节有限元模型分析计算,进行加载、应力\应变、位移试验数据与有限元计算值的分析对比,计算值与试验数据符合较好。
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关键词
民用飞机
静力试验
有限元
主起落架
-
Keywords
Civil Aircraft
Static Strength Test
Finite Element Method
Main Landing Gear
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分类号
V271.2
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
-
-
题名翼吊布局民用飞机发动机安装设计
被引量：17
- 11
-
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作者
党铁红
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机构
上海飞机设计研究所
-
出处
《民用飞机设计与研究》
2008年第2期8-14,共7页
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关键词
飞机发动机
安装设计
民用
机身结构
发动机维护
布局形式
安装形式
重量分布
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分类号
V23
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
TS736.2
[轻工技术与工程—制浆造纸工程]
-
-
题名民用飞机吊挂应急断离设计研究
被引量：18
- 12
-
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作者
范耀宇
郭海沙
马世伟
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机构
上海飞机设计研究院结构设计研究部
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出处
《民用飞机设计与研究》
2010年第4期28-29,41,共3页
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文摘
应急断离设计是民用飞机吊挂设计的关键技术之一,从收集到的相关机型应急着陆事故论述吊挂应急断离设计的结构设计要求,分析波音公司和麦道公司的典型机型吊挂设计方案,提出了我国大型民用飞机吊挂应急断离设计方案的建议。
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关键词
吊挂
应急着陆
断离
机翼油箱
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Keywords
Emergency landing
Break-away design
wing fuel tank
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分类号
F471.265
[经济管理—产业经济]
-
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题名大型客机设计中的需求管理
被引量：18
- 13
-
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作者
郭博智
李浩敏
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机构
上海飞机设计研究院
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出处
《民用飞机设计与研究》
2013年第4期1-5,共5页
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文摘
介绍了需求开发和需求管理的基本概念,说明了需求捕获、需求分析、需求定义、需求确认以及需求管理的具体内容。结合大型客机的设计研制特点,阐述了在大型客机设计中开展需求管理工作的重要作用与意义,重点介绍大型客机需求管理流程定义、需求管理策略、需求确认与验证等内容。实践证明,在大型客机设计中实施需求管理工作、实现需求的规范化与精细化管理,可有效提高需求的正确性、完整性和协调性,并确保设计结果与需求之间的一致性,促进大型客机的研制、市场和商业成功。
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关键词
大型客机
需求开发
需求管理
确认与验证
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Keywords
Civil Aircraft
Requirements Development
Requirements Management
Validation and Verification
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分类号
V271.1
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
-
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题名我国民航维修业现状分析与发展趋势研究
被引量：17
- 14
-
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作者
来关军
潘星
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机构
北京航空航天大学工程系统工程系
-
出处
《民用飞机设计与研究》
2009年第1期14-17,共4页
-
文摘
我国民用航空运输业的快速发展,极大地刺激了民用航空维修业的发展,给民航维修业带来了广阔的发展前景。民航维修业是民航运输业的基本组成部分之一,是民航运输业赖以生存和发展的根本保障。分析了我国民航维修的现状和特点,研究了民航维修的发展趋势,并对我国民航维修的发展提出了建议,希望能对我国民航维修的发展提供参考。
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关键词
民航维修
民航维修现状
发展趋势
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分类号
F562
[经济管理—产业经济]
F562.6
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题名民用飞机机体结构静强度验证
被引量：17
- 15
-
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作者
赵峻峰
李三平
李强
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机构
上海飞机设计研究院
-
出处
《民用飞机设计与研究》
2020年第2期1-5,共5页
-
文摘
民用飞机机体结构静强度验证是保证飞机结构安全的基础,是民用飞机获取型号合格证投入市场运营的基本条件。以机体结构静强度验证流程为线索,从分析和试验两方面阐述了当前机体结构静强度验证的思路和方法以及未来的发展趋势。对于金属机体结构,结合少量必要试验,采用经试验验证的分析进行全面静强度验证是当前金属机体结构静强度适航验证较好的工程解决方案,而复合材料机体结构采用积木式验证模式是目前最优化的验证方案。采用传统的内力模型加工程分析方法依然是机体结构静强验证的主要手段,但工作流程,主要是强度校核工作部分,将向自动化方向发展,以满足实际工程分析对效率和质量的要求。同时,全机精细有限元模型分析是机体结构静强度验证重要的辅助手段,代表了飞机结构强度分析未来的发展方向。
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关键词
飞机结构
静强度
结构分析
结构试验
适航验证
-
Keywords
aircraft structure
static strength
structure analysis
structure test
airworthiness certification
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分类号
V215.22
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V221.91
-
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题名飞机液压管路系统振动应力测试研究
被引量：15
- 16
-
-
作者
王鸿鑫
-
机构
上海飞航设计研究院
-
出处
《民用飞机设计与研究》
2012年第2期32-34,39,共4页
-
文摘
飞机液压管路系统振动不仅影响液压系统的工作性能及寿命,还将严重影响飞机的飞行安全。在首次飞行前,必须对其液压管路系统进行振动和应力测试分析。采用加速度和应力测试相结合的方法,通过仿真确定实测点,并将实测结果与仿真结果比较,获得飞机液压管路振动的合理测试方法与判据,为判断飞机液压管路振动是否在正常范围内提供便捷、可靠的数据。
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关键词
飞机液压管路
振动
应力
加速度
仿真
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Keywords
Hydraulic Pipelines of Aircraft
Vibration
Stress
Acceleration
Simulation
-
分类号
V267
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
-
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题名民用飞机适航审定管理信息系统研究与开发
被引量：15
- 17
-
-
作者
路瑞芳
-
机构
中航商用飞机有限公司
-
出处
《民用飞机设计与研究》
2010年第4期51-54,共4页
-
文摘
随着民用飞机项目研制和型号取证的逐步深入,需要进行多项适航验证试验和试飞工作,同时由于适航审定过程中涉及的文档和表单众多,函件来往频繁,统计难、查找难、跟踪难等问题逐步显现,因此如何构建高效、实用的适航取证审定管理信息系统并推动型号适航审定的进程,成为当前型号合格证审定面临的一个主要问题。从分析建立民用飞机适航审定管理信息系统的背景与意义入手,重点阐述了系统的总体架构。在此基础上,详细分析了系统开发的技术要求,并给出了系统建议方案。本文中的适航取"证",专指型号合格证(TC)。
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关键词
适航审定
管理信息系统
研究
开发
-
Keywords
Airworthiness Certification
MIS
Research and Development
-
分类号
V271.1
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
-
-
题名浅谈民用飞机的适航管理
被引量：14
- 18
-
-
作者
张越梅
浦传彬
刘晓华
-
机构
上海飞机设计研究所
-
出处
《民用飞机设计与研究》
2008年第2期37-42,共6页
-
-
关键词
民用飞机
适航管理
国防科工委
航空工业
军用飞机
军用规范
生产
航空器
-
分类号
V271.1
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
V328
-
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题名飞机燃油箱可燃性评估方法研究
被引量：13
- 19
-
-
作者
温文才
-
机构
上海飞机设计研究所动力燃油系统设计研究室
-
出处
《民用飞机设计与研究》
2009年第2期31-34,共4页
-
文摘
FAA(美国联邦航空局)在适航条例及其修正案中提出了专门的方法和程序来评估燃油箱的可燃性。根据飞机燃油箱安全适航条款、修正案的要求,对飞机燃油箱可燃性评估方法(MonteCarlo法)的目的、方法内容、输入参数及其作用进行了分析研究,提出了飞机燃油箱的可燃性评估思路。
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关键词
适航
MONTE
Carlo法
燃油箱可燃性
-
分类号
V216.2
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
TB612
[一般工业技术—制冷工程]
-
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题名民机持续适航事件风险评估流程研究
被引量：14
- 20
-
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作者
王冠茹
孙有朝
李龙彪
辛慧秋
李扬
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机构
南京航空航天大学民航学院
上海飞机设计研究院
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出处
《民用飞机设计与研究》
2012年第3期29-32,72,共5页
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文摘
在民用飞机持续适航阶段,由于存在设计缺陷和制造缺陷,操作条件或环境条件超出设定的标准,可能出现影响航空器安全运行的事件。给出了民用飞机持续适航事件定义及来源,根据风险管理理论建立了民机持续适航阶段事件风险评估的流程。引入事件严重度指数和发生概率指数概念,给出计算方法,在此基础上得到事件风险水平。当事件风险处于不可接受或不可容忍范围内时,借助概率统计和安全性分析方法详细评估事件导致因素的严重性和发生的可能性,判断事件对单架飞机和整个机队的影响程度。
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关键词
民用飞机
持续适航
不安全事件
风险分析
设计与制造
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Keywords
Civil Aircraft
Continuing Airworthiness
Unsafe Occurence Risk Assessment
Design and Production
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分类号
V225.2
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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