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国内外柴油机电控技术发展动态及我国今后发展的方向 被引量：23
1
作者 宓浩祥 《内燃机燃油喷射和控制》 1996年第1期3-23,共21页
柴油机电控技术在世界发达国家,如美国、德国、日本、英国等近10年发展十分迅速,现在已有较成熟的产品推向市场。德国Bosch公司的电控分配泵和电控直列泵到1993年上半年在市场上已超过25万台。美国底特律柴油机公司DDEC电控泵喷嘴系统,... 柴油机电控技术在世界发达国家,如美国、德国、日本、英国等近10年发展十分迅速,现在已有较成熟的产品推向市场。德国Bosch公司的电控分配泵和电控直列泵到1993年上半年在市场上已超过25万台。美国底特律柴油机公司DDEC电控泵喷嘴系统,从1985年投产到1993年已有10多万台投放市场,日本Zexel公司可变预行程的TICS系统直列泵,1992年产量达2万台。 展开更多
关键词 柴油机 电控技术 发展
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国内外共轨系统的开发进展和所面临的问题 被引量：17
2
作者 李绍安 《内燃机燃油喷射和控制》 1999年第4期5-8,55,共4页
高压共轨系统被世界内燃机行业公认为20世纪三大突破之一(另外两项是汽油直喷技术和DME代用燃料),是21世纪柴油机燃油系统的主流,因此国内外很多内燃机专家学者都在研究开发高压共轨系统产品及其柴油机匹配技术。德国Bosch公司。
关键词 共轨喷油系统 新产品开发 柴油机
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柴油机电控喷油技术 被引量：17
3
作者 徐家龙 《内燃机燃油喷射和控制》 2001年第1期4-13,共10页
中日两国的两位专家正在合作编写《柴油机喷油技术》一书,现作者摘录该书第二篇第三章以飨读者。 柴油机电子控制喷油技术从诞生至今只有20多年的时间,但已经取得了巨大的进步。近来,对柴油机排放、噪声的社会批评向柴油机工程师提出了... 中日两国的两位专家正在合作编写《柴油机喷油技术》一书,现作者摘录该书第二篇第三章以飨读者。 柴油机电子控制喷油技术从诞生至今只有20多年的时间,但已经取得了巨大的进步。近来,对柴油机排放、噪声的社会批评向柴油机工程师提出了许多课题。1990年代中期以来,电控共轨系统已经达到实用化程度。共轨系统中,在130～160MPa的高压下可使燃油很好地雾化,通过多次喷射可以细致地控制燃烧,对降低燃油消耗、噪声、振动及排放等都起到了巨大的作用。 有一种观点认为:今后,随着排气后处理技术和空燃比控制技术的进步,不再以牺牲柴油机的高热效率为代价,就可生产出排放和噪声水平都接近或超过汽油车的柴油机汽车。 展开更多
关键词 高速柴油机 电控喷油系统 电子技术 汽车
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Bosch公司开发的柴油机用共轨式电控喷油系统(上) 被引量：8
4
作者 Ralf Isenburg 《内燃机燃油喷射和控制》 2000年第1期3-16,23,共15页
目前的热点问题莫过于环境保护和经济性。特别是对柴油机来讲,今后任何一种有助于解决上述热点问题的技术都是至关重要的。 降低柴油机燃油比耗量、减少废气中有害排放物以及降低噪声的要求不断在提高,
关键词 车用 柴油机 电控 共轨喷油系统
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一种先进的电控液压燃油喷射系统模型 第二报:证实和应用 被引量：12
5
作者 Simon K. Chen 张健 董尧清 《内燃机燃油喷射和控制》 1996年第2期27-32,共6页
1 喷射模拟软件的功能 一种可更换的适应性强的喷射模拟软件的价值在于开发新的喷射系统及预测喷射特性,而不是通常通过试验获得。软件必须提供下面几项计算结果:
关键词 内燃机 电控单体泵 燃油喷射系统 模拟软件
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直喷式柴油机喷油率成形技术分析 被引量：1
6
作者 王钧效 王桂华 +1 位作者 陆家祥 张锦杨 《内燃机燃油喷射和控制》 2001年第2期4-13,共10页
为满足柴油机日益严格的排放法规和降低噪声的要求,需要组织完善的燃烧过程。而燃烧过程的理想程度主要取决于喷油系统的特性,其中的喷油率形状控制技术又是控制燃烧过程的关键因素之一。喷油率控制技术在世界范围内被认为是降低排放和... 为满足柴油机日益严格的排放法规和降低噪声的要求,需要组织完善的燃烧过程。而燃烧过程的理想程度主要取决于喷油系统的特性,其中的喷油率形状控制技术又是控制燃烧过程的关键因素之一。喷油率控制技术在世界范围内被认为是降低排放和燃烧噪声的一种有效措施。本文比较详细地叙述了各种喷油率模式的技术要点以及国内外实现喷油率形状控制的各种方法的发展状况,指明了喷油率控制技术的发展方向。 展开更多
关键词 直喷式柴油机 喷油率 成形技术 喷油系统
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国内喷油嘴偶件液体流量现状以及与国外喷油嘴比较分析 被引量：10
7
作者 喻鸣显 唐维平 胡汉成 《内燃机燃油喷射和控制》 1999年第4期9-16,43,共8页
喷油嘴偶件流量值的大小对柴油机的功率、扭矩、比油耗、排放等性能指标有很重要的影响。本文作者按国际上油泵油嘴制造厂通用的检测要求和方法,使用10MPa高压液体流量试验台对国内外的喷油嘴偶件高压液体流量进行了大量的检测和对比,... 喷油嘴偶件流量值的大小对柴油机的功率、扭矩、比油耗、排放等性能指标有很重要的影响。本文作者按国际上油泵油嘴制造厂通用的检测要求和方法,使用10MPa高压液体流量试验台对国内外的喷油嘴偶件高压液体流量进行了大量的检测和对比,分析了国内喷油嘴与国外喷油嘴在液体流量值及流量系数方面的差距和原因,提出了对国产喷油嘴偶件高压液体流量进行检测和控制是尽快满足柴油机排放性能的一个关键因素,也是缩小国内喷油嘴偶件与国外产品差距的一项重要控制手段。 展开更多
关键词 喷油嘴偶件 流量试验 柴油机 喷油嘴
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新型中压共轨式柴油机电控燃油系统的开发 被引量：9
8
作者 李绍安 苏万华 +2 位作者 汪洋 谢辉 孙方 《内燃机燃油喷射和控制》 1998年第2期3-10,41,共9页
本文首创地提出了一种具有双蓄压室和喷油规律控制阀的新型电液控制共轨式单体喷油器和一种大流量、快速响应、螺管式电磁阀,编制了计算机模拟程序,考虑了液体对球阀的作用力以及间隙对喷油过程的影响,进行了多种喷油器方案的分析比较,... 本文首创地提出了一种具有双蓄压室和喷油规律控制阀的新型电液控制共轨式单体喷油器和一种大流量、快速响应、螺管式电磁阀,编制了计算机模拟程序,考虑了液体对球阀的作用力以及间隙对喷油过程的影响,进行了多种喷油器方案的分析比较,研究了结构参数对喷油器性能的影响和电磁阀结构参数、驱动电路对电磁阀响应特性的影响,最终完成了设计方案的选择、参数研究和参数优化。在此基础上完成了工程设计,并建立了电控单体喷油器和快速响应电磁阀的动态测量实验台,用微机加装高速数据采集卡和I/O卡实现时喷油循环的自动控制和数据采集,成功地进行了新型电控单体喷油器和快速电磁阀的参数诊断和性能测试。实验结果表明,所开发的新型电控单体喷油器可以实现可变相位、比例的预喷射和快速停喷,有较高的平均有效喷射压力,显示出令人鼓舞的开发前景。 展开更多
关键词 共轨式 电控燃油系统 喷油器 柴油机
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CA498柴油机性能研究与改进 被引量：7
9
作者 缪雪龙 陈希颖 +1 位作者 王先勇 李成相 《内燃机燃油喷射和控制》 2001年第2期20-25,40,共7页
本文以CA498柴油机为例,介绍了满足轻型车用柴油机经济性能及其排放性能要求的技术措施,特别是对高喷射压力BQ2000型燃油系统的开发,及其与CA498柴油机的匹配作了较详细的介绍。提出了燃油系统在合适的供油速率范围内,选取小直径柱塞能... 本文以CA498柴油机为例,介绍了满足轻型车用柴油机经济性能及其排放性能要求的技术措施,特别是对高喷射压力BQ2000型燃油系统的开发,及其与CA498柴油机的匹配作了较详细的介绍。提出了燃油系统在合适的供油速率范围内,选取小直径柱塞能改善发动机性能的观点。 展开更多
关键词 柴油机 燃油系统 性能改进 汽车
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车用DME发动机的共轨燃油系 被引量：2
10
作者 张光德 张健 +2 位作者 金福祥 吴志军 黄震 《内燃机燃油喷射和控制》 2000年第1期29-32,共4页
DME(二甲基醚)被认为是柴油的理想替代燃料。燃用该代用燃料的柴油机具有良好的性能和超低的有害排放水平。本文介绍的车用共轨燃油系的设计思路,对DME发动机燃油系统设计者提供了一些有益的参考。
关键词 共轨燃油系统 代用燃料 二甲基醚 柴油机 车用
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喷油嘴喷孔及压力室液体研磨技术研究 被引量：8
11
作者 唐维平 严忠杰 喻鸣显 《内燃机燃油喷射和控制》 2001年第2期36-40,共5页
本文介绍了喷油嘴喷孔及压力室液体研磨新技术的原理和设备,经过液体研磨后,喷油嘴喷孔流量提高,流量系数提高,流量分散度缩小,发动机性能和排放得到明显改善。
关键词 喷油嘴 喷孔 压力室 液体研磨 柴油机
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压电陶瓷阀用于柴油机电控喷油系统的探讨 被引量：3
12
作者 何伟 徐波 高峻 《内燃机燃油喷射和控制》 2001年第2期30-33,共4页
介绍了压电陶瓷驱动器的特点,指出了将其应用于柴油机电控喷油系统存在的困难,在此基础上提出了压电陶瓷阀在位移放大、材料的选择以及驱动电路方面应采取的措施。
关键词 柴油机 压电陶瓷 驱动器 电控喷油系统
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改进供油系统 降低柴油机排放 被引量：6
13
作者 林裕 徐家龙 缪雪龙 《内燃机燃油喷射和控制》 1997年第3期3-8,32,共7页
1997年4月17日～30日日本日产柴油机技术研究所所长林裕先生应邀来锡进行技术指导。今将有关改进供油系统、降低柴油机排放的内容整理成文,供同行们参考。 1 柴油机排放产生机理 柴油机排气中的氮氧化物(NO_x)是燃油在高温高压下燃烧生... 1997年4月17日～30日日本日产柴油机技术研究所所长林裕先生应邀来锡进行技术指导。今将有关改进供油系统、降低柴油机排放的内容整理成文,供同行们参考。 1 柴油机排放产生机理 柴油机排气中的氮氧化物(NO_x)是燃油在高温高压下燃烧生成的。温度对NO_x形成影响很大。燃烧温度超过2000℃时。 展开更多
关键词 柴油机 废气排放 供油系统 喷油率
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去毛刺方法及设备 被引量：5
14
作者 季迪 《内燃机燃油喷射和控制》 2000年第1期48-49,共2页
一 多用途去毛刺工具 这里所介绍的去毛刺工艺的新进展,意味着在使用场合的广泛性和有效性方面迈出了重要的一步。这种去毛刺工具具有按不同几何形状所确定的刀具。
关键词 加工工艺 加工设备 去毛刺方法 机械去毛刺
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直喷式柴油机喷油系统参数的合理选择与匹配 被引量：4
15
作者 吴晓健 居钰生 《内燃机燃油喷射和控制》 2000年第4期12-15,共4页
随着柴油机排放法规和汽车费改税的即将实施,柴油机向直喷化方向发展的步伐日益加快,因此怎样合理选择喷油系统参数来优化直喷式柴油机的性能显得尤为重要。本文以YD480直喷式柴油机与IW喷油泵的匹配为例对此作了详细介绍。
关键词 直喷式柴油机 喷油系统 参数选择 参数匹配
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18CrNi8针阀体真空脉冲渗碳热处理 被引量：4
16
作者 初江 齐国升 +1 位作者 郑桂欣 王勇 《内燃机燃油喷射和控制》 2000年第4期41-43,共3页
本文着重对针阀体的材料选择,热处理工艺进行了分析和实践。证明采用真空脉冲式渗碳—正火—再加热马氏体等温淬火—冷处理—回火等热处理工艺,能有效地控制热处理变形,获得各处相同的渗碳层深度,优良的金相组织,良好的冷加工性能和零... 本文着重对针阀体的材料选择,热处理工艺进行了分析和实践。证明采用真空脉冲式渗碳—正火—再加热马氏体等温淬火—冷处理—回火等热处理工艺,能有效地控制热处理变形,获得各处相同的渗碳层深度,优良的金相组织,良好的冷加工性能和零件的使用寿命。 展开更多
关键词 喷油嘴偶件 针阀体 真空脉冲式渗碳 风冷正火 喷雾正火 马氏体等温淬火 柴油机
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轿车用柴油机电控喷油技术——电控喷油方式及其效果综述 被引量：5
17
作者 Klaus Krieger 冯镜明 《内燃机燃油喷射和控制》 1999年第3期10-15,42,共7页
废气排放极限值的不断严格,日益短缺的资源及保护环境的要求以及对现代轿车用直喷式柴油机舒适要求的进一步提高,对新型喷油系统的开发提出了巨大的挑战。针时发动机厂家的各种不同要求,Bosch公司开发了一系列电磁阀控制的高压喷油系统... 废气排放极限值的不断严格,日益短缺的资源及保护环境的要求以及对现代轿车用直喷式柴油机舒适要求的进一步提高,对新型喷油系统的开发提出了巨大的挑战。针时发动机厂家的各种不同要求,Bosch公司开发了一系列电磁阀控制的高压喷油系统。本文介绍VP44型径向柱塞泵、VP37型轴向柱塞式分配泵、泵喷嘴系统和共轨式喷油系统及其各自的优点。 展开更多
关键词 柴油机 电控喷射 汽车 喷油系统
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适应将来高速柴油机要求的喷油系统 被引量：5
18
作者 Von Hans Zellbeck 刘敏 《内燃机燃油喷射和控制》 1996年第1期42-51,共10页
为了满足今后MTV(德国发动机和涡轮联合有限公司)高速柴油机的要求,必须提供效能相应提高的喷油系统。本文对常规的直列泵供油系统、单体泵喷油系统和泵喷嘴喷油系统进行了比较,并对单体泵喷油系统作了分析。采用电磁阀控制的单体泵喷... 为了满足今后MTV(德国发动机和涡轮联合有限公司)高速柴油机的要求,必须提供效能相应提高的喷油系统。本文对常规的直列泵供油系统、单体泵喷油系统和泵喷嘴喷油系统进行了比较,并对单体泵喷油系统作了分析。采用电磁阀控制的单体泵喷油系统可获得更高的使用灵活性和结构上的众多优点。文中亦指出了这种系统的一些缺点和限制。研究表明,最佳的喷油系统是共轨式喷油系统。共轨式喷油系统在喷油率成形方面具有最大的灵活性,并在设计制造成本低的发动机方面具有最明显的优越性。 展开更多
关键词 柴油机 喷油系统 高速柴油机
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超高压喷射及相关技术 被引量：3
19
作者 徐家龙 《内燃机燃油喷射和控制》 1996年第2期10-22,共13页
1 前言 1987年2月在日本筑波市创立了新燃烧系统研究所,从事柴油机燃烧过程的专项研究。经过5年多的研究活动之后,即1992年9月再由日本12家大公司——其中8家大型汽车公司和两家油泵油嘴专业公司共同出资,转建成新燃烧公司,继续进行相... 1 前言 1987年2月在日本筑波市创立了新燃烧系统研究所,从事柴油机燃烧过程的专项研究。经过5年多的研究活动之后,即1992年9月再由日本12家大公司——其中8家大型汽车公司和两家油泵油嘴专业公司共同出资,转建成新燃烧公司,继续进行相关的研究活动。现在,这是一家纯民间性的企业,具有超世俗的研究目标和超越竞争的组织机构。他们的研究是各企业的开发研究的延续和提高。 展开更多
关键词 超高压 喷射系统 柴油机
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对喷油嘴各孔流量存在问题的分析 被引量：5
20
作者 宗永平 赵致和 +5 位作者 朱邦太 邓本都 刘建新 何勇灵 杜慧勇 李民 《内燃机燃油喷射和控制》 2000年第4期19-21,59,共4页
本文在大量的试验基础上,对在喷油嘴各喷孔流量检测中发现的问题进行了探讨,分析了喷油嘴相关参数对流量的影响,并提出了相应的对策。
关键词 喷油嘴 喷孔 流量 针阀 清洁度 发动机
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