-
题名平面交叉口交通冲突概率分布模型及安全评价标准研究
被引量:6
- 1
-
-
作者
刘小明
段海林
-
机构
北京工业大学
-
出处
《交通工程(内刊)》
1997年第1期32-37,43,共7页
-
文摘
本文分析了以交通事故统计为基础的平面交叉口交通安全评价 优缺点,建立了以交通冲突为基础的交叉口交通冲突概率分布模型,根据交通事故与冲突间的关系,研究了应用冲突技术评价交叉口交通安全的有效性、提出了平面交叉口安全评价指标标准的界定方法,本研究为平面交叉口的安全分析提供了一种理论方法。
-
关键词
交通安全
平面交叉口
交通冲突
评价标准
-
分类号
U491.3
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名混合交通信号控制相位切换及其评价
被引量:4
- 2
-
-
作者
杨晓光
袁文平
-
出处
《交通工程(内刊)》
1997年第3期22-28,共7页
-
文摘
本论文重点讨论的是影响信号灯交叉口通行效率和安全性的信号相位变换问题及其评价。研究中综合考虑了机动车和非机动车以及行人交通通过交叉口的特征,把最佳交通效率和交通安全性作为相位变换的准则,从而给出交通信号相位变换及其参数的确定方法和相应的数学模型,最后推荐两种通行方式用于我国混合交通交叉口。本论文的研究成果对于提高混合交通条件下信号灯交叉口的交通控制效果和确保交通安全性具有重要意义和使用价值。
-
关键词
混合交通
交通控制信号
相位变换
安全性
-
分类号
U491.51
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名理论.方法.数据:交通流模型成功三要素
被引量:3
- 3
-
-
作者
葛颖恩
吕杰
-
机构
同济大学道路与交通工程系
-
出处
《交通工程(内刊)》
1997年第2期3-8,共6页
-
文摘
本文通过分析现代交通流模型研究中存在的问题,指出认识理论,方法和数据在交通流模型研究中地位问题的必要性,提出并论述:在交通流模型研究中,交通流行为理论是基础,方法是工具,数据是原料,三者缺一不可,构成交通模型成功的三个必要因素;同时,对理论,方法和数据使用中存在的问题进行了详细分析并试图提出相应的解决途径。
-
关键词
交通流
模型
理论
方法
数据
参数估计
城市交通
-
分类号
U491.112
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名我国城市机动车停车需求预测方法及其应用
被引量:3
- 4
-
-
作者
李峰
李群
-
机构
苏州市交通局
-
出处
《交通工程(内刊)》
1997年第3期10-15,共6页
-
文摘
本文天空并提出了我国城市机动车停车需求预测模型以及停车需求地区特征函数f(xi)和交通影响函数f(γQ)的计算方法。作为应用实例,文中预测了苏州古城区停车需求,并给出了具体预测结果。
-
关键词
机动车
停车需求预测
交通影响函数
城市
中国
-
分类号
U491.71
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名GIS的最新进展及其在道路交通工程中的应用
被引量:3
- 5
-
-
作者
向怀坤
赵同安
-
机构
北京工业大学
-
出处
《交通工程(内刊)》
1998年第3期13-20,共8页
-
文摘
本文论述了当前GIS发展的几个最新特点与趋势,全考察了GIS在道路交通工程中的应用现状,最后结合这些最新特点和情况提出了作者的几点看法。
-
关键词
地理信息系统
道路交通工程
交通数据库
-
分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名城市交通规划理论与模型
被引量:2
- 6
-
-
作者
周溪召
刘灿齐
-
机构
上海海运学院运输管理系
-
出处
《交通工程(内刊)》
1998年第1期14-18,共5页
-
文摘
本文通过对城市交通规划现有方法的研究分析,提出我国交通规划面临的几个需要优先研究的问题。
-
关键词
城市交通
交通规划
OD流
交通量
公路运输
-
分类号
U491.12
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名广深高速公路服务水平评估
被引量:2
- 7
-
-
作者
黄晨
孙雷军
-
机构
广东省公路建设公司
广深珠高速公路有限公司
-
出处
《交通工程(内刊)》
1997年第3期40-43,28,共5页
-
文摘
本文从分析高速公路交通流的交通量、车速、占有率的关系入手,建立了三者的关系模型。并用广深高速公路的车辆检测器测得的数据,对其服务水平进行了估算。
-
关键词
高速公路
服务水平
通行能力
评估
-
分类号
U491.114
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名国外高速公路的交通安全
被引量:2
- 8
-
-
作者
赵恩棠
-
机构
西安公路交通大学
-
出处
《交通工程(内刊)》
1998年第3期30-33,共4页
-
文摘
本文介绍国外高速公路交通安全的措施与效果。
-
关键词
事故率
交通安全措施
最高车速
车头时距
-
分类号
U491.3
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名道路收费系统综述(一):收费制式的比较与选择
被引量:2
- 9
-
-
作者
杨光
-
机构
交通部公路科学研究所
-
出处
《交通工程(内刊)》
1997年第4期31-38,共8页
-
文摘
收费制式的确定对收费道路的规划、设计、建设和运营管理都具有十分重大的影响,本文在分析已有三种经费收费制式的基础上提出混合式系统这一新的构想,以求找到适合国情的新的选择。
-
关键词
收费制式
公路运输
收费系统
-
分类号
F540.4
[经济管理—产业经济]
-
-
题名单向交通网络系统分析
被引量:2
- 10
-
-
作者
吴元祥
林巧飞
-
机构
上海城市综合交通规划研究所
上海市政工程设计研究院
-
出处
《交通工程(内刊)》
1998年第1期42-46,共5页
-
文摘
单向交通作为一种投资小、见效快、操作简便的交通管理措施,很早就受到西方发达国家的重视和使用。我国许多城市也开始使用单向交通,甚至试行区域性单向交通。我国城市以混合交通为特征、大城市以公交为优先政策下,大规模推行单向交通合理与否以及如何科学规划单向交通系统,本文从系统观点出发,对此作了初步研究和探讨。
-
关键词
交通系统
单向交通系统
混合交通
公共交通
-
分类号
U491.26
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名中国道路交通及智能运输系统发展策略
被引量:2
- 11
-
-
作者
刘小明
赵同安
-
机构
北京工业大学
河北省交通规划设计院
-
出处
《交通工程(内刊)》
1998年第2期3-10,共8页
-
文摘
中国是世界上人口最多的国家,目前有公路与城市道路约1300000km(公路1200000km),其中高速公路4735km,公路网密度为0.125km/km^2,机动车拥有量为45000000辆,其中汽车拥有量为15000000辆,非机动车500000000辆。由于改革开放政策的实施,中国经济有了快速的发展,机动车拥有量一直以15% ̄18%的速度发展,而道路建设速度却只有2% ̄3%,致使汽车交通。
-
关键词
智能运输系统
交通设施
公路交通
中国
ITI
-
分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名交通运输弹性系数计算指标确定方法研究
被引量:2
- 12
-
-
作者
刘小明
张剑飞
-
机构
北京工业大学
交通部规划研究院
-
出处
《交通工程(内刊)》
1999年第1期31-37,共7页
-
文摘
本文分析了引起弹性系数变化的主要因素,应用聚类分析方法建立了弹性系数的分析区划,并以公路货运为例应用层次关联分析方法确定了各区域弹性系数指标。
-
关键词
弹性系数
关联度
交通运输
计算指标
确定
-
分类号
F50
[经济管理—产业经济]
-
-
题名隧道照明布灯方式与计算方法
被引量:1
- 13
-
-
作者
贾志宏
-
机构
四川省交通厅高速公路管理局
-
出处
《交通工程(内刊)》
1997年第1期25-31,共7页
-
文摘
本文从驾驶员通过隧道时的视觉现象入手,分析了隧道设置照明设施的必要性及照明设施的设置条件及要求,介绍了照明器的布置方式,及照度的计算方法。提出了照明器中间排列布置方式照明效果最好,最经济且计算方便及利用“方位系数法”计算照度最精确的结论。
-
关键词
隧道
照明设施
照度
计算方法
布灯方式
-
分类号
U453.7
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名基于高速公路通行能力分析的车辆折算系数理论与算法
被引量:1
- 14
-
-
作者
荣建
石嘉玉
-
机构
北京工业大学
北京实验大学
-
出处
《交通工程(内刊)》
1999年第1期71-76,共6页
-
文摘
本文以通行力分析为基础,通过对车辆折算系数理论的分析,提出了车辆折算系数的准确概念,即在特定的道路等级,坡度,坡长以及交通组成条件下,所有非标准车相当于标准车对交通流流量影响的当量值。在此定义的基础上,确定了车头时距的SVE算法。最后,通过计算广佛高速公路的数据,给出了微型车和大中型车在高速公路平直路段的SVE推荐值。附有1张表,1幅图。
-
关键词
车辆折算系数
理论分析算法
通行能力
高速公路
-
分类号
U412.366
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U491.114
-
-
题名道路交通安全宏观模型的研究
被引量:1
- 15
-
-
作者
刘小明
郭培宏
-
机构
北京工业大学
交通部干部管理学院
-
出处
《交通工程(内刊)》
1999年第1期77-84,共8页
-
文摘
本文定量地分析了社会机动化程度,万车死亡率以及10万人口死亡率三个指标间的关系,深刻地揭示了人口,车辆,交通事故之间的内在联系。
-
关键词
交通安全
宏观模型
机动化程度
万车死亡率
-
分类号
U491.31
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名亚洲太平洋地区道路交通安全状况与对策
被引量:1
- 16
-
-
作者
刘小明
任福田
-
机构
北京工业大学
-
出处
《交通工程(内刊)》
1997年第3期29-34,共6页
-
文摘
本文研究了亚洲太平洋地区道路安全特点及发展趋势,分析了机动化和机动车拥有水平对道路交通安全的影响及对交通事故产生的经济损失的粗略估计。通过对该地区交通安全趋势的分析,作者认为亚洲太平洋地区实施交通安全计算的时机已成熟,各国决策教者应本着对人民负责的态度实施交通安全计划。
-
关键词
交通安全
交通事故
道路交通
亚洲
-
分类号
U491.4
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名高速公路基本路段模拟模型中的道路模块
被引量:1
- 17
-
-
作者
荣建
刘小明
-
机构
北京工业大学
-
出处
《交通工程(内刊)》
1998年第3期23-29,共7页
-
文摘
本文提出了高速公路基本路段模拟模型中道路模块的框架,详细介绍了道路模块中道路设施基本对象知识识库的内容,阐述了建模思想,并讨论了建模中遇到的问题。
-
关键词
道路模块
模拟模型
高速公路
-
分类号
U412.366
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名中国城市可持续交通发展战略研究
被引量:1
- 18
-
-
作者
刘小明
陈金川
-
机构
北京工业大学
-
出处
《交通工程(内刊)》
1997年第4期17-26,共10页
-
文摘
本文分析了我国城市化、机动化进程中出现的资源与环境问题,提出了中国城市可持续交通发展是建立在可持续发展理念基础上的能最大限度利用城市土地资源、最小污染物排放量,并能满足城市经济、社会发展需要的一种高效城市交通发展模式,即土地资源友好交通模式、能源友好交通模式、环境友好交通模式、居民出行友好交通模式有机结合的城市交通发展模式。
-
关键词
可持续发展
城市交通
交通规划
中国
-
分类号
U12-13
[交通运输工程]
-
-
题名我国高速公路网交通工程总体规划的发展前景
被引量:1
- 19
-
-
作者
庞曰成
单文义
-
机构
中国公路工程咨询监理总公司
-
出处
《交通工程(内刊)》
1997年第4期43-47,共5页
-
文摘
本文总结分析了高速公路网交通工程总体规划的规划内容、规划原则和规划方法,并对高速公路网交通工程总体规划的目的及意义进行了研讨,在此基础上,指出我国开展高速公路网交通工程总体规划编制和研究工作有着十分重要的意义和广泛阔的发展前景。
-
关键词
高速公路网
交通工程
总体规划
中国
-
分类号
U412.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U412.366
-
-
题名非理想条件下路段通行能力的模糊识别修正法研究
被引量:1
- 20
-
-
作者
唐依民
任福田
-
机构
湘潭工学院
北京工业大学
-
出处
《交通工程(内刊)》
1998年第1期19-24,18,共7页
-
文摘
本文从分析各种因素对道路通行能力的影响入手,研究了非理想条件下路段通行能力变化的机理,提出了车道利用损失率的概念,并在此基础上应用模糊识别的有关原理,得到了一种适合于各类路段通行能力分析的修正方法。
-
关键词
通行能力
路段
模糊识别
汽车
-
分类号
U491.114
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-