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双碳目标下新能源汽车产业高质量发展的思考与建议研究 被引量：17
1
作者 赵明楠 孙锌 张铜柱 《中国汽车》 2022年第7期27-32,共6页
近年来,落实双碳目标成为高质量发展的重要内容,我国新能源汽车行业在深化改革的过程中仍存在供应链风险加大、清洁电力供应不足、车辆使用低碳优势不明显、回收体系建设有待加强等一系列问题。对此,需要科学谋划、统筹考虑,采取切实有... 近年来,落实双碳目标成为高质量发展的重要内容,我国新能源汽车行业在深化改革的过程中仍存在供应链风险加大、清洁电力供应不足、车辆使用低碳优势不明显、回收体系建设有待加强等一系列问题。对此,需要科学谋划、统筹考虑,采取切实有效的措施加以解决。 展开更多
关键词 新能源汽车 高质量 碳达峰 碳中和 生命周期
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多视角下中国氢能与燃料电池电动汽车发展研究 被引量：18
2
作者 丁振森 王佳 +1 位作者 姚占辉 方海峰 《中国汽车》 2020年第9期32-37,共6页
近年来,氢能与燃料电池电动汽车受到全球各国的广泛关注,中国在能源短缺、环境污染的双重压力下也展开了对氢能与燃料电池电动汽车的研究。通过梳理中国当前氢能与燃料电池电动汽车的发展情况,从政策视角、技术视角、经济视角、排放视... 近年来,氢能与燃料电池电动汽车受到全球各国的广泛关注,中国在能源短缺、环境污染的双重压力下也展开了对氢能与燃料电池电动汽车的研究。通过梳理中国当前氢能与燃料电池电动汽车的发展情况,从政策视角、技术视角、经济视角、排放视角全方位探讨燃料电池电动汽车的发展趋势,并提出中国氢能与燃料电池电动汽车的发展建议。 展开更多
关键词 氢能 燃料电池电动汽车
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车联网发展现状及趋势研究 被引量：11
3
作者 和福建 田晓笛 王长园 《中国汽车》 2019年第4期55-58,共4页
目前随着车联网的快速发展,V2X技术需求迫切。文章介绍了V2X通信所采用的技术标准、主要的应用场景,并对V2X技术进行了总结、分析其遇到的问题,并对未来的发展提出了相关建议。
关键词 车联网 V2X DSRC C-V2X
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线控制动技术现状及趋势综述 被引量：11
4
作者 周明岳 武振江 冯天骥 《中国汽车》 2020年第7期51-57,共7页
线控制动技术(Brake-by-Wire)是智能汽车线控底盘的关键技术。本文首先介绍了电子液压制动EHB(Electro-Hydraulic Brake)系统和电子机械制动EMB(Electro-Mechanical Brake)系统的原理、国内外研究以及产品现状和趋势,接着说明了线控制... 线控制动技术(Brake-by-Wire)是智能汽车线控底盘的关键技术。本文首先介绍了电子液压制动EHB(Electro-Hydraulic Brake)系统和电子机械制动EMB(Electro-Mechanical Brake)系统的原理、国内外研究以及产品现状和趋势,接着说明了线控制动系统的关键技术及其发展情况,最后指出制动行业正在变革,线控制动技术正在快速应用到新能源汽车上。 展开更多
关键词 线控制动 EHB EMB
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基于单线激光雷达的SLAM系统功能优化设计 被引量：11
5
作者 赵若愚 关志伟 +3 位作者 童敏勇 彭涛 王涛 李达 《中国汽车》 2021年第2期4-9,43,共7页
地图与导航是无人驾驶与机器人领域的关键点,针对单线激光SLAM(同步定位与地图构建)系统功能优化问题,利用DOE(实验设计),提出了基于单线激光雷达的SLAM系统功能优化方法。首先,基于SLAM小车平台,利用Gmapping、Hector、Karto、Cartogra... 地图与导航是无人驾驶与机器人领域的关键点,针对单线激光SLAM(同步定位与地图构建)系统功能优化问题,利用DOE(实验设计),提出了基于单线激光雷达的SLAM系统功能优化方法。首先,基于SLAM小车平台,利用Gmapping、Hector、Karto、Cartographer四种算法对室内环境进行建图,分析建图结果,提出最优建图方法。其次,依据AMCL定位算法,分别利用A*和Dijkstra两种路径规划方法,通过对比定位导航效果,提出基于参数匹配的定位导航功能优化方法。在此基础上,提出系统功能匹配优化方法,完成SLAM系统功能优化设计。 展开更多
关键词 地图构建 同步定位 单线激光SLAM 路径规划 优化设计
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中国功能安全(Functional Safety)和预期功能安全(SOTIF)技术和标准体系研究及进展 被引量：10
6
作者 李波 付越 +1 位作者 王兆 冯屹 《中国汽车》 2020年第7期34-39,共6页
功能安全(Functional Safety)和预期功能安全(SOTIF)技术作为国际公认的确保车辆安全运行的根本保障,但仍存在如何从量化角度评价车辆运行安全性的国际痛点。量化思想的中国提案被国际标准ISO21448(SOTIF)采纳并贯穿标准全文,即基于目... 功能安全(Functional Safety)和预期功能安全(SOTIF)技术作为国际公认的确保车辆安全运行的根本保障,但仍存在如何从量化角度评价车辆运行安全性的国际痛点。量化思想的中国提案被国际标准ISO21448(SOTIF)采纳并贯穿标准全文,即基于目标市场,定义出合理可接受的量化准则作为车辆电控系统正向开发和测试评价的基准输入。基于该量化思想,形成了我国功能安全(Functional Safety)和预期功能安全(SOTIF)技术和标准体系,进而通过试验研究得出量化准则,以确保系统在故障、功能不足(含设计不足和性能局限)的情况下,从设计开发源头避免或降低车辆对驾乘及周边人员造成伤害,保障车辆运行安全。 展开更多
关键词 功能安全 预期功能安全 标准体系 量化准则
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乘用车转向系统功能安全标准研究 被引量：9
7
作者 付越 李波 +1 位作者 尚世亮 郭梦鸽 《中国汽车》 2019年第8期43-46,共4页
基于国家标准GB/T 34590-2017《道路车辆功能安全》的方法论,针对转向系统功能,对典型运行场景下的失效模式进行危害分析和风险评估,提出安全目标及可控性量化指标。开展典型场景下整车层面的安全确认测试,评估安全目标在整车层面的正... 基于国家标准GB/T 34590-2017《道路车辆功能安全》的方法论,针对转向系统功能,对典型运行场景下的失效模式进行危害分析和风险评估,提出安全目标及可控性量化指标。开展典型场景下整车层面的安全确认测试,评估安全目标在整车层面的正确完整性。为转向系统的功能安全正向开发和国家标准GB/T《乘用车转向系统功能安全要求及试验方法》的制定提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 功能安全 转向系统 安全目标 可控性
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2019年中国新能源汽车消费者满意度及需求研究 被引量：9
8
作者 顾洪建 胡慧莹 《中国汽车》 2020年第1期52-58,共7页
我国新能源汽车市场在快速扩张的同时,正面临着国家补贴政策逐步退坡,直至2020年将要全部取消。新能源汽车市场将从政策驱动逐步转化为完全的市场驱动的现状。用户的偏好和需求将是未来新能源汽车厂商关注的焦点。CATARC调研通过对我国... 我国新能源汽车市场在快速扩张的同时,正面临着国家补贴政策逐步退坡,直至2020年将要全部取消。新能源汽车市场将从政策驱动逐步转化为完全的市场驱动的现状。用户的偏好和需求将是未来新能源汽车厂商关注的焦点。CATARC调研通过对我国新能源汽车消费者的研究和分析,获取消费者对新能源车型的满意度评价,深入挖掘产品痛点和未来改进方向。并针对补贴退坡的情况,挖掘新能源汽车消费者的未来需求趋势。 展开更多
关键词 新能源汽车 消费者 满意度 需求
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电动汽车换电技术与标准需求研究 被引量：9
9
作者 胡建 徐枭 郝维健 《中国汽车》 2020年第6期47-51,64,共6页
在阐述电动汽车换电模式发展必然性的基础上,分析换电产品方案的专业需求以及需要解决的关键技术问题。依据分析结果,论述换电应用的阶段性特点。结合未来应用前景分析,描绘换电标准体系蓝图,提出下一步工作建议。
关键词 电动汽车 换电 技术 标准
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中国汽车芯片标准体系建设解读 被引量：5
10
作者 李铮 文清浩 《中国汽车》 2023年第1期11-15,共5页
我国汽车产业“缺芯”问题依然严峻,产业健康可持续发展需要相应的汽车芯片标准进行支撑,因此汽车芯片标准体系的建立和完善工作十分重要。搭建科学的汽车芯片标准体系既要考虑汽车芯片技术发展现状和行业需求,又要考虑行业未来发展趋... 我国汽车产业“缺芯”问题依然严峻,产业健康可持续发展需要相应的汽车芯片标准进行支撑,因此汽车芯片标准体系的建立和完善工作十分重要。搭建科学的汽车芯片标准体系既要考虑汽车芯片技术发展现状和行业需求,又要考虑行业未来发展趋势和技术迭代进步速度,更要结合汽车和芯片两大行业的现有标准体系。本文针对以上相关内容进行细致地分析和探索,提出中国汽车芯片标准体系建设建议。 展开更多
关键词 汽车芯片 标准体系 建设
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电动汽车用电驱系统电磁兼容技术发展趋势研究 被引量：4
11
作者 刘喆 王云 +1 位作者 丁一夫 张晨 《中国汽车》 2023年第6期27-32,共6页
电驱系统是电动汽车的关键部件之一,从分离式系统到一体化动力总成的技术演变,电磁兼容特性也发生了改变,同时测试台架也在不断突破创新。本文从标准概述、台架比对、测评技术等方面阐述电驱系统电磁兼容测试的发展趋势,并介绍了几种不... 电驱系统是电动汽车的关键部件之一,从分离式系统到一体化动力总成的技术演变,电磁兼容特性也发生了改变,同时测试台架也在不断突破创新。本文从标准概述、台架比对、测评技术等方面阐述电驱系统电磁兼容测试的发展趋势,并介绍了几种不同电驱系统的电磁兼容测试技术。 展开更多
关键词 电驱系统 电磁兼容 发展趋势
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智能网联汽车测试场现状分析及发展建议 被引量：8
12
作者 姜锋 司宇 +3 位作者 汤亚丰 岳欢欢 赵云 李达 《中国汽车》 2021年第1期24-29,共6页
|近些年来,智能化网联化发展迅速打造部署智能网联汽车测试场地也就成为了发展智能网联汽车的重点工作任务之一。本文结合国内外典型智能网联汽车测试场地,从设施建设、长远规划、管理服务、特色定位等方面进行分析研究,进而为智能网联... |近些年来,智能化网联化发展迅速打造部署智能网联汽车测试场地也就成为了发展智能网联汽车的重点工作任务之一。本文结合国内外典型智能网联汽车测试场地,从设施建设、长远规划、管理服务、特色定位等方面进行分析研究,进而为智能网联汽车测试场地的建设提出一些发展建议。 展开更多
关键词 智能网联汽车 测试场地 对比分析
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电动汽车电驱动系统标准体系研究 被引量：8
13
作者 曹冬冬 胡建 徐枭 《中国汽车》 2019年第4期50-54,共5页
文章从电动汽车对电驱动系统的使用要求出发,分析了我国电动汽车电驱动系统标准体系现状,按照基础通用、产品规范和测试方法三类,对现行标准中电驱动系统耐电压特性、电安全特性和部分重要试验方法进行分析,同时文章对ISO、IEC、日本汽... 文章从电动汽车对电驱动系统的使用要求出发,分析了我国电动汽车电驱动系统标准体系现状,按照基础通用、产品规范和测试方法三类,对现行标准中电驱动系统耐电压特性、电安全特性和部分重要试验方法进行分析,同时文章对ISO、IEC、日本汽车技术法规(安保基准)以及ECE法规等国际标准法规关于电驱动系统标准的现状,和制修订状态进行了介绍。根据现有标准体系,文章给出了加强对集成产品测试方法标准的研究的建议,以及根据国内和ISO部分标准项目同期开展的现状,提出加强ISO标准参与程度的建议。 展开更多
关键词 电动汽车 电驱动系统 标准体系
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WLTC和CLTC循环测试工况对比分析 被引量：8
14
作者 王永广 付江涛 +1 位作者 李鹏飞 亢炯翔 《中国汽车》 2020年第11期14-21,共8页
汽车循环测试工况是测试车辆能耗及排放的标准。由于各个国家地区的环境路况不同,因此各发达国家基本都制定了自己的循环测试工况,如:欧洲的NEDC工况、美国的FTP75工况,日本的JC08工况,我国的CATC工况。各国采用的循环测试工况不同,导... 汽车循环测试工况是测试车辆能耗及排放的标准。由于各个国家地区的环境路况不同,因此各发达国家基本都制定了自己的循环测试工况,如:欧洲的NEDC工况、美国的FTP75工况,日本的JC08工况,我国的CATC工况。各国采用的循环测试工况不同,导致能耗和排放物的测试基准不同,无法进行合理的横向比较。2013年联合国世界车辆法规协调论坛建立了全球统一轻型车排放测试工况,即WLTC循环测试工况,自此可以用统一标准来衡量不同国家汽车的能耗及排放物。本文意在分析比较WLTC与CLTC循环测试工况的差异,并研究其对车辆能耗的影响。 展开更多
关键词 循环工况 运行平均车速 相对正加速度 时间占比 当量里程
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中国汽车行驶工况标准正式发布 被引量：8
15
作者 闫祯 《中国汽车》 2019年第11期6-7,共2页
近日,国家市场监督管理总局(国家标准化管理委员会)2019年第13号国家标准公告,批准发布《中国汽车行驶工况第1部分:轻型汽车》(GB/T 38146.1-2019)、《中国汽车行驶工况第2部分:重型商用车辆》(GB/T 38146.2-2019)。《中国汽车行驶工况... 近日,国家市场监督管理总局(国家标准化管理委员会)2019年第13号国家标准公告,批准发布《中国汽车行驶工况第1部分:轻型汽车》(GB/T 38146.1-2019)、《中国汽车行驶工况第2部分:重型商用车辆》(GB/T 38146.2-2019)。《中国汽车行驶工况》系列标准制定主要依托于"中国新能源汽车产品检测工况研究和开发"(简称"中国工况")研究项目。 展开更多
关键词 汽车行驶 商用车辆
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新能源汽车关键矿产资源国外政策研究 被引量：1
16
作者 孙昱晗 吴喜庆 姚占辉 《中国汽车》 2024年第1期14-16,38,共4页
矿产资源是新能源汽车产业高质量发展的物质基础,我国锂、镍、钴等关键资源储量少,对外依赖度较高。近期国外主要原矿生产国政策不断收紧,将导致我国资源海外供应受阻、企业海外投资风险加大,我国新能源汽车产业链主导权面临挑战,建议... 矿产资源是新能源汽车产业高质量发展的物质基础,我国锂、镍、钴等关键资源储量少,对外依赖度较高。近期国外主要原矿生产国政策不断收紧,将导致我国资源海外供应受阻、企业海外投资风险加大,我国新能源汽车产业链主导权面临挑战,建议统筹谋划矿产资源发展战略,推动国内国际双循环,深化矿产资源国际合作,通过举国之力、非常措施保障矿产资源安全,促进新能源汽车产业高质量发展。 展开更多
关键词 矿产资源 国外政策 产业安全
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汽车电子嵌入式软件单元测试用例设计方法研究 被引量：6
17
作者 王丽娟 刘全周 +2 位作者 李占旗 郑子健 晏江华 《中国汽车》 2022年第8期14-18,23,共6页
结合功能安全对汽车电子软件单元测试的要求,对不同结构覆盖度的测试用例设计方法进行分类研究,涉及MC/DC覆盖、分支覆盖、语句覆盖,并基于等价类、边界值及判定嵌套对算法进行了优化。基于提出的算法开发的软件单元测试用例可以满足不... 结合功能安全对汽车电子软件单元测试的要求,对不同结构覆盖度的测试用例设计方法进行分类研究,涉及MC/DC覆盖、分支覆盖、语句覆盖,并基于等价类、边界值及判定嵌套对算法进行了优化。基于提出的算法开发的软件单元测试用例可以满足不同结构覆盖度、等价类覆盖、边界值覆盖的要求,从而帮助提升软件单元测试用例开发效率的同时保证用例开发的质量,更高效地发现软件单元中的质量问题。 展开更多
关键词 汽车电子 嵌入式软件 单元测试 测试用例 功能安全
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汽车零部件生命周期碳足迹核算研究 被引量：3
18
作者 吴贵根 龙苏华 +2 位作者 张铜柱 魏长庆 常文豪 《中国汽车》 2023年第3期7-13,25,共8页
本文按ISO 14067:2018对某铸铝零件生命周期碳足迹进行研究,分析了不同生命周期阶段碳足迹影响因素,明确了各阶段碳足迹的核算方法。通过分析铸铝产品各阶段碳足迹贡献度,为铸铝企业碳减排提供方向。
关键词 汽车零部件 全生命周期 碳足迹核算 核算标准
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不同工况下汽车制动磨损颗粒物排放特征研究 被引量：3
19
作者 马尧 张喆 刘晓东 《中国汽车》 2023年第2期32-38,共7页
选取某车型后制动器总成,利用乘用车制动器惯性试验台和颗粒物监测采集设备进行制动磨损颗粒物排放测试。在四种循环测试工况下进行制动磨损颗粒物的收集,并对磨损颗粒物的排放因子、粒径质量分布特征和数量分布特征进行分析。结果显示... 选取某车型后制动器总成,利用乘用车制动器惯性试验台和颗粒物监测采集设备进行制动磨损颗粒物排放测试。在四种循环测试工况下进行制动磨损颗粒物的收集,并对磨损颗粒物的排放因子、粒径质量分布特征和数量分布特征进行分析。结果显示,不管是PM2.5还是PM10,NEDC循环测试工况下磨损颗粒物的排放因子最小,WLTP-Brake循环测试工况下磨损颗粒物的排放因子最大。粒径质量分布特征方面,粒径在2.5~5.0μm范围内的颗粒物质量占比较高,NEDC工况下细颗粒产生较多,在10 nm~0.1μm粒径范围内的颗粒物质量占比明显高于其他三种工况。粒径数量分布特征方面,四种工况下粒径小于0.07μm的颗粒物数量占总颗粒物排放数量的绝大多数,WLTC和WLTP-Brake循环测试工况下超过98%,NEDC和CLTC-P工况下超过了92%。 展开更多
关键词 制动磨损颗粒物 测试工况 排放因子 排放特征
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自动驾驶系统设计运行条件构建方法的研究 被引量：7
20
作者 孙航 张行 +3 位作者 张淼 高永强 夏媛 陈瑶 《中国汽车》 2020年第12期41-49,共9页
设计运行条件是自动驾驶系统的必备条件,本文分析了设计运行条件和设计运行范围的区别和联系,综述了国际上关于设计运行条件或设计运行范围的和构建方法研究现状。并基于分层描述、关注安全、能被感知、最小集合的原则,提出一种符合中... 设计运行条件是自动驾驶系统的必备条件,本文分析了设计运行条件和设计运行范围的区别和联系,综述了国际上关于设计运行条件或设计运行范围的和构建方法研究现状。并基于分层描述、关注安全、能被感知、最小集合的原则,提出一种符合中国特色的设计运行条件元素分类和构建方法,有力推动行业达成统一认识,促进技术交流和进步。 展开更多
关键词 自动驾驶系统 设计运行条件 元素 构建方法
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