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运载火箭和航天器的超临界氦增压系统 被引量:9
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作者 廖少英 《上海航天》 1991年第3期13-18,共6页
论述运载火箭和航天器的超临界氦增压系统的基本原理,并介绍美国“阿波罗”登月舱首次应用的超临界氦增压系统方案,以及研制超临界氦增压系统中主要的技术关键问题和解决这些问题的技术基础与可能性.
关键词 顶级 航天器 ^+超临界氦 ^+增压系统
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进气口位置及蜗壳结构对微型发电涡轮输出扭矩的影响分析
2
作者 石运序 焦磊磊 +3 位作者 王昭政 刘宾 张洁 刘源 《机床与液压》 北大核心 2019年第1期1-4,共4页
增加涡轮输出扭矩是提高微型排气回收高效涡轮节能发电系统转换效率的关键。为分析进气口位置以及蜗壳结构对涡轮输出扭矩的影响,建立涡轮受力及输出扭矩的数学模型;揭示不同进气口位置、不同蜗壳结构对涡轮输出扭矩的影响规律,进而设... 增加涡轮输出扭矩是提高微型排气回收高效涡轮节能发电系统转换效率的关键。为分析进气口位置以及蜗壳结构对涡轮输出扭矩的影响,建立涡轮受力及输出扭矩的数学模型;揭示不同进气口位置、不同蜗壳结构对涡轮输出扭矩的影响规律,进而设计一种使涡轮产生较大扭矩且对气缸排气特性影响较小的蜗壳,为微型涡轮发电系统的有效集成奠定了基础。 展开更多
关键词 进气口位置 蜗壳形状 涡轮输出扭矩
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液体火箭发动机多级跨声速涡轮流面迭代计算
3
作者 雷宗琪 梁国柱 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第12期1591-1595,共5页
为了研究液体火箭发动机涡轮内流场,发展了一种基于相对流面理论和流线曲率法的多级跨声速叶轮机械流场计算方法.首先使用流线曲率法求解流面内的流场,再采用全三维流面迭代的方法得到三维流场.计算过程中通过临界流量的对比确定跨声速... 为了研究液体火箭发动机涡轮内流场,发展了一种基于相对流面理论和流线曲率法的多级跨声速叶轮机械流场计算方法.首先使用流线曲率法求解流面内的流场,再采用全三维流面迭代的方法得到三维流场.计算过程中通过临界流量的对比确定跨声速流道内的喉部位置,采用混合平面法将动、静叶间的非定常流动转化为定常流动.激波和黏性等损失通过相应的损失模型进行计算.对于多级流道内不同的超声速/亚声速流动状态则采用穷举法计算所有可能情况并用出口参数筛选最接近真实情况的结果.该方法准确地计算出了多级跨声速涡轮流场中的流动参数分布和性能参数,为进一步改进涡轮设计、提高涡轮性能提供了理论依据. 展开更多
关键词 液体火箭发动机 多级涡轮 跨声速流场 全三维流面迭代
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时间推进法求解叶轮机械内不可压流动 被引量:1
4
作者 杨策 蒋滋康 叶小明 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第6期66-69,共4页
发展了一种用时间推进方法求解叶轮机械内部不可压流动的计算程序。在这个程序中, 使用分布体力方法简化湍流粘性的求解过程, 根据Baldw in-Loam x 两层代数湍流模型确定粘性应力的大小。程序中还使用局部时间步长和多... 发展了一种用时间推进方法求解叶轮机械内部不可压流动的计算程序。在这个程序中, 使用分布体力方法简化湍流粘性的求解过程, 根据Baldw in-Loam x 两层代数湍流模型确定粘性应力的大小。程序中还使用局部时间步长和多重网格数值技术加速收敛。火箭燃料主泵前诱导轮内部流场的实例计算表明, 采用这一计算程序能够正确预测叶轮机械内部不可压流场。 展开更多
关键词 涡轮机械 不可压缩流 时间推进 火箭发动机
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涡轮盘榫槽综合测具的研究 被引量:1
5
作者 宋慧军 李赞 +1 位作者 于菲 车宏亮 《中国新技术新产品》 2012年第18期133-133,共1页
涡轮盘是发动机重要承力构件,在转速高、温度高的环境下工作,涡轮盘具有较高的抗疲劳、抗高温氧化及抗燃气腐蚀能力。涡轮盘沿圆周均布一般在60-102个榫槽,叶片用枞树形榫头插入盘的枞树形槽内,检测榫槽的尺寸、位置度技术条件要求,保... 涡轮盘是发动机重要承力构件,在转速高、温度高的环境下工作,涡轮盘具有较高的抗疲劳、抗高温氧化及抗燃气腐蚀能力。涡轮盘沿圆周均布一般在60-102个榫槽,叶片用枞树形榫头插入盘的枞树形槽内,检测榫槽的尺寸、位置度技术条件要求,保证叶片传递载荷分布均匀,提高发动机的性能稳定性。 展开更多
关键词 涡轮盘 榫槽 转接器
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巴西开发出低成本火箭燃料
6
《新材料产业》 2017年第5期89-89,共1页
据报道,巴西国家空间研究所研究人员近日开发出一种可用于火箭和卫星推动引擎的燃料,成本比传统燃料降低很多。
关键词 火箭燃料 低成本 开发 巴西 研究人员 研究所 卫星
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同轴氢氧谐振点火器试验研究 被引量:5
7
作者 俞南嘉 张国舟 +2 位作者 宋雅娜 马彬 童晓艳 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期267-270,共4页
在环形喷嘴气动谐振加热的试验研究基础上,对同轴氢氧谐振点火器进行了点火性能试验和反压试验研究,结果表明:点火器能为液体火箭发动机可靠点火提供强大热流;能重复多次点火,寿命长;点火器抗系统干扰能力强,点火器出口反压快速增长时,... 在环形喷嘴气动谐振加热的试验研究基础上,对同轴氢氧谐振点火器进行了点火性能试验和反压试验研究,结果表明:点火器能为液体火箭发动机可靠点火提供强大热流;能重复多次点火,寿命长;点火器抗系统干扰能力强,点火器出口反压快速增长时,点火器不会熄火,仍能持续提供稳定的氢氧火炬。非电钝感的同轴氢氧谐振点火器可作为正在研究发展中的可重复使用液体火箭发动机多次点火的优选方案之一。 展开更多
关键词 液体推进剂火箭发动机 点火器 点火试验 性能测试
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氢泵预冷的数值模拟 被引量:1
8
作者 林挺宇 陈国远 周家利 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1992年第2期79-86,共8页
本文用有限元方法对液氢液氧火箭发动机的氢泵起动前预冷进行了瞬态温度场计算。通过理论计算与试验结果比较,表明模型的建立、计算方法及程序是基本可靠的,缩短预冷时间是可行的。本文计算方法简单,程序通用性强,它为数值模拟部分替代... 本文用有限元方法对液氢液氧火箭发动机的氢泵起动前预冷进行了瞬态温度场计算。通过理论计算与试验结果比较,表明模型的建立、计算方法及程序是基本可靠的,缩短预冷时间是可行的。本文计算方法简单,程序通用性强,它为数值模拟部分替代实物模型试验做了初步尝试并取得了一些经验,可以做为地面试验的辅相工具。 展开更多
关键词 火箭发动机 液体火箭 氢泵 预冷
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基于UG/GRIP的叶轮轴面流道的计算机辅助设计
9
作者 严俊峰 《火箭推进》 CAS 2010年第2期32-35,共4页
运用UG/GRIP技术对叶轮的轴面流道进行参数化造型及校核,获得了一种先进的叶轮轴面流道参数化设计方法,从而能够及时、直观地考察叶片的工作特性。同时可采用交互方式对叶轮设计参数进行修改,增强了叶轮计算机辅助设计系统的交互设计能... 运用UG/GRIP技术对叶轮的轴面流道进行参数化造型及校核,获得了一种先进的叶轮轴面流道参数化设计方法,从而能够及时、直观地考察叶片的工作特性。同时可采用交互方式对叶轮设计参数进行修改,增强了叶轮计算机辅助设计系统的交互设计能力,有利于提高叶轮的设计质量。该方法不仅适用于泵的叶轮,对于涡轮及压气机的叶轮等也同样适用。 展开更多
关键词 轴面流道 UG/GRIP 造型 内切圆 过流面积
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HM7B推力室起动瞬态的实验研究
10
作者 M.Popp J.Stanke 田青 《国外导弹与航天运载器》 1990年第1期35-45,共11页
本文介绍了一项实验研究计划,该计划研究了阿里安运载火箭第三级HM7B发动机推力室的瞬态流体流动特性。为了了解点火前流动进行的特性,对氧流动系统和氲流动系统分别进行了两组试验。对试验的结果进行了描述和讨论。通过试验获得了液氧... 本文介绍了一项实验研究计划,该计划研究了阿里安运载火箭第三级HM7B发动机推力室的瞬态流体流动特性。为了了解点火前流动进行的特性,对氧流动系统和氲流动系统分别进行了两组试验。对试验的结果进行了描述和讨论。通过试验获得了液氧集流腔瞬态充满和燃烧室液氢预冷的重要数据。这些试验表明,该推力室在所研究的参数范围内能可靠地运行。 展开更多
关键词 火箭发动机 第三级火箭 推力室
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发动机燃烧室壁上的积碳
11
作者 D.B.Makel 王向阳 《国外导弹与航天运载器》 1992年第4期17-23,共7页
对于驻点层流和与平板平行的层流中的富烃燃料类燃烧产物在燃烧室壁上的积碳进行了数值分析研究。采用求解耦合动量、能量和积碳传输方程的方法求出积碳的预计值。这些方程包括了积碳损耗的各种传输特性和热迁移传输(即沿温度梯度的质... 对于驻点层流和与平板平行的层流中的富烃燃料类燃烧产物在燃烧室壁上的积碳进行了数值分析研究。采用求解耦合动量、能量和积碳传输方程的方法求出积碳的预计值。这些方程包括了积碳损耗的各种传输特性和热迁移传输(即沿温度梯度的质量转移)的影响。液体火箭发动机采用燃气发生器工作循环时燃烧室内壁上的瞬时积碳沉积率由于积碳层的热阻而明显减小。 展开更多
关键词 火箭发动机 燃烧室 积碳 液体火箭
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带冠整体式涡轮盘的CAD/CAM 被引量:7
12
作者 赵万生 吴湘 +3 位作者 詹涵菁 田继安 陈济轮 孟凡新 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期380-383,共4页
大推力液体火箭发动机逐渐采用带冠整体涡轮叶盘替代不带冠叶盘,以提高推重比、可靠性。为了解决带冠整体涡轮盘加工存在的技术难点,开发了叶盘加工专用CAD CAM软件模块———TBCam,并以此作为辅助工具,对某液氢液氧发动机氧泵转子一级... 大推力液体火箭发动机逐渐采用带冠整体涡轮叶盘替代不带冠叶盘,以提高推重比、可靠性。为了解决带冠整体涡轮盘加工存在的技术难点,开发了叶盘加工专用CAD CAM软件模块———TBCam,并以此作为辅助工具,对某液氢液氧发动机氧泵转子一级叶盘进行了加工实验。实验证明,TBCam解决了叶盘电火花加工中电极设计、电极加工和叶盘加工轨迹搜索等技术疑难,显著缩短了加工准备时间,实现了高精度加工。 展开更多
关键词 液体推进剂火箭发动机 涡轮泵 带冠涡轮 电火花加工 样条函数 计算机辅助设计
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高转速部分进气涡轮盘气流力及叶片振动响应研究 被引量:1
13
作者 吴锦涛 王珺 +2 位作者 徐自力 闫松 王振 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第7期108-117,共10页
针对部分进气涡轮盘所受气流力在周向分布的严重不均匀易造成动叶片疲劳破坏的问题,从部分进气气流力特征和叶片振动响应两个方面进行了研究。根据已有数值模拟和实验结果给出了部分进气模式下考虑Kick效应的叶片所受气流力的分布曲线,... 针对部分进气涡轮盘所受气流力在周向分布的严重不均匀易造成动叶片疲劳破坏的问题,从部分进气气流力特征和叶片振动响应两个方面进行了研究。根据已有数值模拟和实验结果给出了部分进气模式下考虑Kick效应的叶片所受气流力的分布曲线,采用快速傅里叶变换方法(FFT)分析了气流力的频谱特征,研究了转速和进气度等因素对气流力的频域特性的影响;采用有限元方法对某火箭发动机部分进气涡轮盘进行了瞬态振动响应分析,对比气流力的频谱特征,研究了叶片振动响应的特性。结果表明:在部分进气模式下,高转速涡轮盘叶片所受气流激励可以视为脉冲激励,存在多阶谐波分量;高转速或小进气度都会使得气流力的高阶谐波分量的幅值较大,使得涡轮盘叶片发生高倍频的共振或幅值较大的强迫振动,区别于全周进气的涡轮盘只需避开前6倍频气流力可能引起的共振,部分进气时还需考虑更高倍频气流力的影响。 展开更多
关键词 涡轮盘 部分进气 振动响应 高阶谐波 频谱特征
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亚燃冲压发动机中凹腔与V槽火焰稳定器性能对比分析 被引量:9
14
作者 李庆 潘余 +1 位作者 谭建国 王振国 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期35-40,共6页
通过亚燃冲压发动机直连式试验和数值计算,对凹腔火焰稳定器及V槽火焰稳定器的点火性能和燃烧性能进行了初步研究.结果表明,凹腔火焰稳定器可以直接用高能火花塞点燃,而V槽火焰稳定器只能用氢气引导火焰点燃;火焰稳定方式与燃料的喷注... 通过亚燃冲压发动机直连式试验和数值计算,对凹腔火焰稳定器及V槽火焰稳定器的点火性能和燃烧性能进行了初步研究.结果表明,凹腔火焰稳定器可以直接用高能火花塞点燃,而V槽火焰稳定器只能用氢气引导火焰点燃;火焰稳定方式与燃料的喷注方式相对应,中心喷注方式适用于V槽火焰稳定器,壁面或者贴近壁面的喷注方式适用于凹腔火焰稳定器.燃烧性能方面,凹腔属于边区组织燃烧方式,V槽火焰稳定器属于中心组织燃烧方式,更有利于已燃气体和未燃气体的混合.凹腔与V槽的燃烧效率较为相近,但V槽火焰稳定器具有较高的总压损失. 展开更多
关键词 冲压发动机 凹腔 V槽 火焰稳定器
原文传递
NASA新火箭推进系统更有效率
15
《微型计算机》 2011年第8期127-127,共1页
传统的火箭大多使用液氢和液氧作为燃料,靠燃料燃烧后向后喷出的高速气流产生推力。而目前NASA正在研究的新推进系统可以不需要液氧就能够工作。
关键词 火箭推进系统 NASA 有效率 燃料燃烧 液氧 推力
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涡轮叶片疲劳寿命公式及可靠性预测方法
16
作者 刘兵吉 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1989年第5期31-34,共4页
本文推导了液体火箭发动机涡轮叶片疲劳寿命公式,并用概率统计、断裂力学方法,分析了可靠性预测方法.
关键词 涡轮叶片 疲劳寿命 火箭发动机 液体推进剂
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美研究在航天飞机上使用液体助推器
17
作者 孙彦平 《世界导弹与航天》 北大核心 1989年第10期30-33,共4页
在固体助推器发生故障导致挑战者号失事之后,美国航宇局及其承包商对20年前就提出过的使用液体助推器的设想进行了重新评价。他们发现,使用液体助推器可大大提高航天飞机的安全性,并使其低地轨道和空间站轨道有效载荷能力分别提高36%... 在固体助推器发生故障导致挑战者号失事之后,美国航宇局及其承包商对20年前就提出过的使用液体助推器的设想进行了重新评价。他们发现,使用液体助推器可大大提高航天飞机的安全性,并使其低地轨道和空间站轨道有效载荷能力分别提高36%和50%。另外,有人还提议让航天飞机、先进发射系统和不载人派生型航天飞机Shuttle-C使用一种通用的液体助推器。 展开更多
关键词 航天飞机 助推器 液体火箭
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一种新分子可能会成为更好的火箭燃料
18
作者 丁文华 《导弹与航天运载技术》 北大核心 2011年第1期17-17,共1页
瑞典科学家称他们发现了一种新分子,可用来研制新的火箭燃料,比目前火箭使用的燃料效率提高20%~30%。瑞典皇家科技研究所(KTH)在氧化氮分子团中发现了这种新分子——三硝胺。研究人员称,提高火箭的燃料效率就会提高火箭的运载能力。... 瑞典科学家称他们发现了一种新分子,可用来研制新的火箭燃料,比目前火箭使用的燃料效率提高20%~30%。瑞典皇家科技研究所(KTH)在氧化氮分子团中发现了这种新分子——三硝胺。研究人员称,提高火箭的燃料效率就会提高火箭的运载能力。KTH的理化教授称,经验表明, 展开更多
关键词 火箭燃料 分子团 燃料效率 研究人员 运载能力 科学家 氧化氮 研究所
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高速涡轮泵实时振动监控算法与系统设计
19
作者 夏鲁瑞 胡茑庆 李俭川 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期135-139,共5页
涡轮泵是液体火箭发动机的故障高发部件之一,研究其实时振动监控算法及系统对提高发动机的可靠性与安全性具有非常重要的意义。在选择涡轮泵监控参数的基础上,深入研究涡轮泵实时故障检测算法,提出用于阈值更新的滑动样本递推方法,实现... 涡轮泵是液体火箭发动机的故障高发部件之一,研究其实时振动监控算法及系统对提高发动机的可靠性与安全性具有非常重要的意义。在选择涡轮泵监控参数的基础上,深入研究涡轮泵实时故障检测算法,提出用于阈值更新的滑动样本递推方法,实现涡轮泵故障的自适应阈值检测,然后基于数字信号处理器设计涡轮泵新型实时振动监控系统,实现更高的处理速度,并满足小型化需求。 展开更多
关键词 涡轮泵 实时振动监控 自适应阈值 数字信号处理器
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基于S_1,S_2流面理论的液体火箭发动机涡轮内部流场计算 被引量:2
20
作者 马冬英 梁国柱 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期401-406,共6页
应用S1,S2流面理论对某大型液氢/液氧火箭发动机涡轮泵的两级轴流式涡轮内部跨声速流场进行计算和分析。流面的求解采用流线曲率法。将混合平面法的思想用于流线曲率法的求解过程中,对动、静叶排之间的相互干扰进行处理,将复杂的非定常... 应用S1,S2流面理论对某大型液氢/液氧火箭发动机涡轮泵的两级轴流式涡轮内部跨声速流场进行计算和分析。流面的求解采用流线曲率法。将混合平面法的思想用于流线曲率法的求解过程中,对动、静叶排之间的相互干扰进行处理,将复杂的非定常问题简化为定常问题,从而简化计算。粘性的影响通过几种损失系数进行修正。计算结果较好地描述了涡轮内部的流动情况,为进一步完善涡轮设计、提高涡轮性能提供了理论依据。 展开更多
关键词 液体推进剂火箭发动机 涡轮 S1 流面+ S2流面+ 跨音速流 涡轮泵
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