诱导轮平面叶栅汽蚀不稳定现象的数值分析 被引量：2

1

作者 唐飞 李家文 《火箭推进》 CAS 2011年第1期34-39,共6页

诱导轮是现代液体火箭发动机中提高涡轮泵性能的关键部件,它可以在局部发生汽蚀的情况下工作,但是汽蚀所诱发的各种非定常不稳定现象会影响火箭发动机涡轮泵的性能、稳定性和寿命。本文利用基于Rayleigh-Plesset方程的混合流体模型,对... 诱导轮是现代液体火箭发动机中提高涡轮泵性能的关键部件,它可以在局部发生汽蚀的情况下工作,但是汽蚀所诱发的各种非定常不稳定现象会影响火箭发动机涡轮泵的性能、稳定性和寿命。本文利用基于Rayleigh-Plesset方程的混合流体模型,对诱导轮二维叶栅中的汽蚀不稳定现象进行了数值分析。结果表明,在一定汽蚀数范围内诱导轮容易发生汽蚀不稳定现象。随着汽蚀数的减小,诱导轮发生的汽蚀不稳定现象主要有:超同步旋转汽蚀、交替叶片汽蚀以及次同步旋转汽蚀。其中,超同步旋转汽蚀现象中的气穴长度周期变化频率高于转速频率。最后通过分析表明气穴长度周期变化的频率与流道内的轴向压力梯度有关:压力梯度越大,则气穴长度周期性变化的频率也越大。 展开更多

关键词 涡轮泵 诱导轮 汽蚀不稳定现象 数值分析

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集成控制双绕组高速电磁阀的设计与仿真分析 被引量：3

2

作者 宋会玲 王春民 +2 位作者 王云岩 孙亮 石芳 《火箭推进》 CAS 2012年第6期16-19,共4页

给直动式电磁阀增加加速启动线圈,辅以集成控制电路,研制出一种具有较高附加值的集成控制双绕组高速电磁阀。试验表明:电磁阀最快开启时间为2.8 ms,关闭时间小于2 ms,具备明显的响应与结构优势。动态响应仿真分析表明:在加速线圈的作用... 给直动式电磁阀增加加速启动线圈,辅以集成控制电路,研制出一种具有较高附加值的集成控制双绕组高速电磁阀。试验表明:电磁阀最快开启时间为2.8 ms,关闭时间小于2 ms,具备明显的响应与结构优势。动态响应仿真分析表明:在加速线圈的作用下,电磁阀启动电流迅速上升至磁场饱和;进入维持打开模式后,磁场仍趋于饱和,维持电流高于释放电流,电磁阀仍有降耗的空间。 展开更多

关键词 双绕组电磁阀 集成控制 仿真 试验

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一种间接作用式常开电爆阀 被引量：2

3

作者 张晓东 陈健 +1 位作者 唐妹芳 马海涛 《火箭推进》 CAS 2012年第1期22-26,共5页

为解决在易燃易爆介质中柱塞结构的常开电爆阀工作时易出现安全故障的问题,对常开电爆阀的各种结构形式进行了分析,并设计出新结构方案,避免了现有柱塞结构产品的隐患,通过理论和仿真计算得到设计尺寸,并最终通过试验验证。

关键词 电爆阀 间接式 密封结构

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电磁阀启闭特性非接触测量方法研究 被引量：10

4

作者 封锡凯 李伟 李辉 《火箭推进》 CAS 2011年第3期65-67,共3页

为实现对电磁阀特性进行非接触测量,通过分析电磁阀动作时周围漏磁场的变化,设计了一种新型磁敏感器。该磁敏感器结构简单,操作方便,通过采取合理的抗干扰措施可充分降低旁磁场的影响,提高电磁阀漏磁场测量的可靠性。利用本磁敏感器对... 为实现对电磁阀特性进行非接触测量,通过分析电磁阀动作时周围漏磁场的变化,设计了一种新型磁敏感器。该磁敏感器结构简单,操作方便,通过采取合理的抗干扰措施可充分降低旁磁场的影响,提高电磁阀漏磁场测量的可靠性。利用本磁敏感器对实际电磁阀的启、闭特性进行了测量。结果表明,该方法可靠性高,满足电磁阀非接触测量的需要。 展开更多

关键词 电磁阀 磁敏感器 非接触测量

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基于AutoCAD平台的涨圈密封参数化软件开发 被引量：7

5

作者 庄宿国 赵伟刚 +2 位作者 杨霞辉 王良 黄丹 《火箭推进》 CAS 2017年第3期47-52,共6页

系统阐述了涨圈密封的基本理论和结构特点,深入探讨了涨圈密封参数化设计的意义和现状。在此基础上,在AutoCAD 2008平台下,采用C++编程语言,在Object ARX2008环境下成功开发了用于涨圈密封设计的参数化CAD软件,实现了涨圈密封的参数化设... 系统阐述了涨圈密封的基本理论和结构特点,深入探讨了涨圈密封参数化设计的意义和现状。在此基础上,在AutoCAD 2008平台下,采用C++编程语言,在Object ARX2008环境下成功开发了用于涨圈密封设计的参数化CAD软件,实现了涨圈密封的参数化设计,提高了涨圈密封设计的效率和质量,设计实例表明,软件界面友好,使用简单,设计结果可靠,经试验验证,研制的涨圈密封各项指标均满足产品性能需求。 展开更多

关键词 AUTOCAD 涨圈密封 参数化设计 软件开发

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精密球体零件加工工艺的研究与应用 被引量：1

6

作者 徐鸿翔 赵保科 +2 位作者 赵飞 吴平 张航 《火箭推进》 CAS 2016年第5期88-91,共4页

球体零件是某国家重点型号发动机某一球阀的核心零件,它具有高形位公差要求、形状不规则、表面质量要求高等特点,给实际的加工生产带来极大难度,该零件被列入某国家重点型号发动机研制中的关键工艺技术之一。通过反复试加工与参数摸索,... 球体零件是某国家重点型号发动机某一球阀的核心零件,它具有高形位公差要求、形状不规则、表面质量要求高等特点,给实际的加工生产带来极大难度,该零件被列入某国家重点型号发动机研制中的关键工艺技术之一。通过反复试加工与参数摸索,在充分了解铝材质球体零件结构特点及加工难点的基础上,总结出一套粗加工、半精加工、精加工的加工工艺流程方法,并依据金属材料热处理原理在粗加工后、精加工前分别穿插进行不同热处理以达到消除粗加工去除大余量过程中产生的机械加工应力与稳定零件尺寸的目的,最后采用自制辅助工装夹具、刀具选择以及优化切削参数等措施,成功生产出一批完全满足设计要求的精密球体零件,装配该球体零件的球阀顺利通过热试车考核。 展开更多

关键词 球面加工 数控车削工艺 阀门加工技术

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电爆阀启动过程的响应特性与活塞撞击变形分析 被引量：4

7

作者 尤裕荣 杜大华 +1 位作者 袁洪滨 王春民 《火箭推进》 CAS 2012年第3期49-53,共5页

对航天飞行器上的高压常闭式电爆阀启动过程的动态响应特性进行仿真,并通过试验验证两者基本吻合。在此基础上,对电爆阀启动过程活塞撞击变形情况进行分析。采用Abaqus软件对活塞与壳体碰撞行为进行显式非线性动态分析,研究了电爆管、... 对航天飞行器上的高压常闭式电爆阀启动过程的动态响应特性进行仿真,并通过试验验证两者基本吻合。在此基础上,对电爆阀启动过程活塞撞击变形情况进行分析。采用Abaqus软件对活塞与壳体碰撞行为进行显式非线性动态分析,研究了电爆管、材料性能以及电爆阀出口压力条件对活塞撞击变形量的影响。结果表明,电爆阀出口压力条件对活塞与壳体撞击变形量影响最大,出口压力增大对应变形量急剧减小,电爆阀工作的可靠性随之降低。 展开更多

关键词 电爆阀 响应特性 活塞撞击变形 仿真分析

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用于PDPA校准的标准气溶胶发生器性能研究 被引量：1

8

作者 宋戈 连军伟 丁振晓 《火箭推进》 CAS 2018年第4期54-59,67,共7页

喷注器、喷嘴是低温液体火箭动力系统的核心部件,其雾化特性对燃烧效率和燃烧稳定性有直接的影响。通过激光相位多普勒测量系统(Phase Doppler Particle Analyzer简称PDPA)可以获得不同设计参数下喷雾场的粒径分布等重要数据。标准气溶... 喷注器、喷嘴是低温液体火箭动力系统的核心部件,其雾化特性对燃烧效率和燃烧稳定性有直接的影响。通过激光相位多普勒测量系统(Phase Doppler Particle Analyzer简称PDPA)可以获得不同设计参数下喷雾场的粒径分布等重要数据。标准气溶胶发生器是校准和测试激光相位多普勒测量系统的基准源,通过其产生的标准粒子可以调校和修正系统测量误差。结合液体火箭动力系统喷注器雾化测量特点和散射粒子特性,对比分析了几种典型粒子发生技术,最终选择振动孔式单分散粒子发生器作为PDPA系统校准的基准源,并提出了一种标准气溶胶发生器的分析评定方法,通过该方法分别获得了发生器的均匀性、球形度、精度和稳定性等技术性能指标,证明该型发生器在喷注器雾化光学测量校准应用中具有适应性和可靠性。 展开更多

关键词 PDPA 喷注器 气溶胶发生器 测量误差修正 光学测量

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壁面孔型对超声速气流中喷注特性的影响

9

作者 蔡锋娟 张玫 张蒙正 《火箭推进》 CAS 2017年第4期18-22,共5页

超声速气流中,燃料与来流空气的高效混合是燃烧室实现点火、稳焰及高效燃烧组织的前提。国内外研究者已对比研究了不同壁面孔型对超声速气流中喷注、混合特性的影响,相比于最常见的圆形喷孔,菱形、楔形-半圆、箭形及针形等喷孔用于超声... 超声速气流中,燃料与来流空气的高效混合是燃烧室实现点火、稳焰及高效燃烧组织的前提。国内外研究者已对比研究了不同壁面孔型对超声速气流中喷注、混合特性的影响,相比于最常见的圆形喷孔,菱形、楔形-半圆、箭形及针形等喷孔用于超声速气流燃料喷注时,不仅有利于降低喷孔前缘边界层的分离,而且也有利于提升射流穿透深度;相比于单孔喷注,组合型喷孔能进一步增强燃料与来流空气在射流远场的混合效果。通过综述各型喷孔的喷注特性,分析提出了适用于超声速燃烧组织的壁面喷注孔型及其工程应用条件。 展开更多

关键词 超声速气流 壁面孔型 喷注特性

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一种金属膜片式气体减压阀研制 被引量：4

10

作者 陈文曲 李路路 陈健 《火箭推进》 CAS 2011年第6期30-33,37,共5页

为满足某推进分系统压力调节流量范围大、控制要求精度高、可靠性高且需满足长时间在轨使用的要求,研制了一种高精度金属膜片式气体减压阀。对该逆向卸荷金属膜片式气体减压阀的方案设计、结构特点、关键技术以及达到的技术指标进行了总... 为满足某推进分系统压力调节流量范围大、控制要求精度高、可靠性高且需满足长时间在轨使用的要求,研制了一种高精度金属膜片式气体减压阀。对该逆向卸荷金属膜片式气体减压阀的方案设计、结构特点、关键技术以及达到的技术指标进行了总结,并给出了飞行试验验证结果,经飞行试验验证,减压阀飞行工作状态良好,满足使用要求。 展开更多

关键词 逆向卸荷 金属膜片 减压阀

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悬空衔铁式电磁阀中S形簧片的研制 被引量：2

11

作者 许闯 王强 《火箭推进》 CAS 2017年第5期58-62,共5页

介绍了一种悬空衔铁式电磁阀用S形簧片的研制,该簧片用于航天器推进系统150 N发动机电磁阀。簧片研制的目标是高寿命、高可靠性和稳定性。根据要求设计生产了工程样机,在研制过程中对簧片的设计,仿真,工艺制造和试验方法进行了探索,并... 介绍了一种悬空衔铁式电磁阀用S形簧片的研制,该簧片用于航天器推进系统150 N发动机电磁阀。簧片研制的目标是高寿命、高可靠性和稳定性。根据要求设计生产了工程样机,在研制过程中对簧片的设计,仿真,工艺制造和试验方法进行了探索,并得到了较好的结果,通过了鉴定试验,即将进入工程应用阶段研制。 展开更多

关键词 悬空衔铁式电磁阀 S形簧片 高寿命簧片

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基于流体逻辑理论的某活塞泵逻辑特性分析 被引量：1

12

作者 朱建国 曾维亮 董万峰 《火箭推进》 CAS 2013年第3期79-82,92,共5页

针对某活塞泵研制过程中出现的自锁故障模式,应用流体逻辑理论建立活塞泵气动控制回路工作时间表和工作状态卡诺图,通过逻辑推演分析了活塞泵控制回路的逻辑特性。分析结果表明,双滑阀控制方式中出现两个滑阀位置状态相同时即会导致自... 针对某活塞泵研制过程中出现的自锁故障模式,应用流体逻辑理论建立活塞泵气动控制回路工作时间表和工作状态卡诺图,通过逻辑推演分析了活塞泵控制回路的逻辑特性。分析结果表明,双滑阀控制方式中出现两个滑阀位置状态相同时即会导致自锁故障。从理论上明确了该双滑阀控制方式出现自锁故障的原因,并据此提出了单滑阀控制方式,可有效避免逻辑冒险问题。 展开更多

关键词 活塞泵 自锁 逻辑特性

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一种平板螺旋式诱导轮的扬程计算法 被引量：2

13

作者 张翠儒 宋勇 +1 位作者 毋杰 徐楠 《火箭推进》 CAS 2013年第5期51-54,共4页

目前平板螺旋式诱导轮的扬程计算法大都没有考虑诱导轮出口涡流区的影响,计算出的扬程和实际扬程有较大的偏差,涡流区的存在一方面会减小主流过流面积,使液流出口速度增大,损失增加,另一方面涡流运动自身也会消耗能量,使得诱导轮的扬程... 目前平板螺旋式诱导轮的扬程计算法大都没有考虑诱导轮出口涡流区的影响,计算出的扬程和实际扬程有较大的偏差,涡流区的存在一方面会减小主流过流面积,使液流出口速度增大,损失增加,另一方面涡流运动自身也会消耗能量,使得诱导轮的扬程有所降低。以径向平衡理论为基础,考虑诱导轮出口涡流区的影响,提出一种扬程的修正计算法,用该方法对两种诱导轮进行了计算,计算结果和试验实测值比较接近,可以更准确的计算非空化工况下诱导轮的扬程。 展开更多

关键词 诱导轮 涡流区 扬程计算法

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三种空化模型在氧泵诱导轮中的计算分析 被引量：5

14

作者 姜映福 刘中祥 褚宝鑫 《火箭推进》 CAS 2016年第5期17-23,共7页

为探索不同空化模型对氧泵诱导轮的适应性,选取Schnerr&Sauer,Zwart及Singhal三种空化模型对氧泵诱导轮进行数值模拟,将三种不同流量系数(φ=0.9,φ=1.0及φ=1.1)下每个计算结果与实验数据进行对比,发现Schnerr&Sauer和Zwart两... 为探索不同空化模型对氧泵诱导轮的适应性,选取Schnerr&Sauer,Zwart及Singhal三种空化模型对氧泵诱导轮进行数值模拟,将三种不同流量系数(φ=0.9,φ=1.0及φ=1.1)下每个计算结果与实验数据进行对比,发现Schnerr&Sauer和Zwart两种模型预测空化外特性变化趋势更加接近实验值,其中Schnerr&Sauer模型在空化发生段的计算结果与实验结果吻合较好。Schnerr&Sauer和Zwart两种模型在φ=1.0的临界空化数与实验值误差为2.9%,在φ=1.1的临界空化数与实验值误差为8.7%,Singhal模型计算结果偏差较大。三种空化模型在计算叶片压力分布上比较相近,在计算叶栅及流道气泡数分布上,由于Schnerr&Sauer和Zwart模型都考虑了气泡数密度的影响,而Singhal模型仅考虑了气泡运动,计算的气泡分布较低;综合考虑外特性及内流场计算结果,Schnerr&Sauer更适应于诱导轮空化计算。 展开更多

关键词 空化模型 数值分析 诱导轮

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活门盘氟塑料热压工艺研究 被引量：3

15

作者 王慧 汤亮 +1 位作者 贺平 胡武利 《火箭推进》 CAS 2013年第5期82-86,共5页

针对活门盘的结构特点和密封要求,全面分析了活门盘的密封机理,得出活门盘密封比压应大于活门所需密封比压,给出了计算公式,并进行了活门盘热压工艺研究。采用该工艺压制的活门盘密封比压满足理论要求,产品通过了试验验证,满足设计要求... 针对活门盘的结构特点和密封要求,全面分析了活门盘的密封机理,得出活门盘密封比压应大于活门所需密封比压,给出了计算公式,并进行了活门盘热压工艺研究。采用该工艺压制的活门盘密封比压满足理论要求,产品通过了试验验证,满足设计要求,并通过了飞行试验考核。 展开更多

关键词 活门盘 氟塑料 热压工艺 密封比压

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低温气动阀动态响应特性的非线性分析方法 被引量：2

16

作者 秦永涛 沈继彬 +1 位作者 李建军 曾晓军 《火箭推进》 CAS 2013年第6期23-28,共6页

为了在液体火箭发动机试验过程中缩短低温气动阀的响应时间,减少非线性求解阀门动态响应的计算量,提升试验过程中的安全性与可靠性,根据低温气动阀的工作原理,构建阀门的动态响应非线性传递模型,并在此基础上,通过引入变步长系数与定义... 为了在液体火箭发动机试验过程中缩短低温气动阀的响应时间,减少非线性求解阀门动态响应的计算量,提升试验过程中的安全性与可靠性,根据低温气动阀的工作原理,构建阀门的动态响应非线性传递模型,并在此基础上,通过引入变步长系数与定义遗忘因子,在四阶龙格-库塔法基础上,构建了一种动态递推龙格-库塔法的非线性动力学求解方法,并提出响应速度的改进方案。最后通过实例的验证与仿真,为提升低温气动阀响应速度提供了一种方法指导,为提高液体火箭发动机试验技术提供了支持。 展开更多

关键词 非线性分析方法 低温气动阀 动态响应 龙格-库塔法

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自紧式K形金属密封组件密封特性研究 被引量：8

17

作者 赵剑 谭永华 +1 位作者 陈建华 雷征 《火箭推进》 CAS 2013年第6期35-41,共7页

K形金属密封是液氧/煤油发动机液氧管路系统中经常使用的金属密封结构,其密封性能关系着发动机能否可靠工作。针对自紧式K形金属密封组件,采用非线性有限元方法,基于局部理想粗糙度等效简化,研究了密封机理。仿真结果再现了密封接触面... K形金属密封是液氧/煤油发动机液氧管路系统中经常使用的金属密封结构,其密封性能关系着发动机能否可靠工作。针对自紧式K形金属密封组件,采用非线性有限元方法,基于局部理想粗糙度等效简化,研究了密封机理。仿真结果再现了密封接触面的形成模式,论证了"压力自紧式"密封特征和可重复使用特性,并以密封接触面积和平均接触应力为指标,获得了密封性能与拧紧力矩的敏感性关系。 展开更多

关键词 K形金属密封 非线性有限元 密封机理 重复使用

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高性能碳纤维在复合材料压力气瓶方面的应用研究 被引量：2

18

作者 王特 刘勇琼 廖英强 《炭素》 2015年第4期23-27,共5页

介绍了复合材料压力气瓶缠绕用高性能碳纤维制备工艺及其复丝性能、环形试样性能、单向板形试样性能以及容器性能的研究情况。综述了碳纤维复合材料压力气瓶在航天领域、航空领域以及民用领域的应用现状。结合国外发展状况对我国未来高... 介绍了复合材料压力气瓶缠绕用高性能碳纤维制备工艺及其复丝性能、环形试样性能、单向板形试样性能以及容器性能的研究情况。综述了碳纤维复合材料压力气瓶在航天领域、航空领域以及民用领域的应用现状。结合国外发展状况对我国未来高性能碳纤维复合材料气瓶的发展趋势进行了分析。 展开更多

关键词 碳纤维 复合材料气瓶 应用现状

原文传递

浅析国外电爆阀电爆机理研究进展 被引量：3

19

作者 袁洪滨 胡攀 +1 位作者 王志永 孙磊 《火箭推进》 CAS 2016年第2期86-90,共5页

电爆机理的分析和研究是电爆阀的技术关键和设计难题,因其涉及到电学、爆炸学、力学及热学等多学科耦合,其复杂性直接影响电爆阀设计正确性和工作可靠性。为准确理解和认识电爆机理并指导电爆阀设计,通过对国外相关电爆成果的研究,从电... 电爆机理的分析和研究是电爆阀的技术关键和设计难题,因其涉及到电学、爆炸学、力学及热学等多学科耦合,其复杂性直接影响电爆阀设计正确性和工作可靠性。为准确理解和认识电爆机理并指导电爆阀设计,通过对国外相关电爆成果的研究,从电爆阀电爆机理理论、仿真和试验等方面深入分析目前国外电爆阀的电爆研究方法和成果。阐述了电爆机理研究思路,通过简化研究对象,采用仿真手段,结合试验测试对电爆机理进行定性和定量研究,并最终有利于指导电爆阀产品研制。 展开更多

关键词 电爆阀 电爆机理 研究进展

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电磁阀泄漏故障分析及改进 被引量：4

20

作者 高曼 王志永 李小明 《火箭推进》 CAS 2018年第5期43-47,共5页

针对某电磁阀在试车及关机后出现的阀座密封性不稳定现象,梳理出两种故障模式。基于此开展了电磁阀结构强度、动态特性、流场仿真计算。结合相关试验验证情况,分析了装配应力及运动过程对产品密封性能的影响,给出了阀座密封性不稳定的... 针对某电磁阀在试车及关机后出现的阀座密封性不稳定现象,梳理出两种故障模式。基于此开展了电磁阀结构强度、动态特性、流场仿真计算。结合相关试验验证情况,分析了装配应力及运动过程对产品密封性能的影响,给出了阀座密封性不稳定的主要原因是装配应力使阀座密封面发生不均匀变形,造成泄漏量增大;电磁阀断电打开时的撞击及侧向流体力可能导致密封块偏斜,进而造成阀座漏量增大。据此,提出了相应的改进措施并得到热试车验证。 展开更多

关键词 电磁阀 泄漏 仿真计算 改进措施

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