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激波/平板湍流边界层干扰的数值模拟
被引量:
4
1
作者
李志强
李正强
闫文辉
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第6期1003-1007,共5页
采用理性GAO-YONG可压缩湍流模型,模拟了激波/平板湍流边界层干扰现象,结果表明:计算所得到的壁面压力分布、摩阻系数分布和速度型分布均与实验值吻合很好,并且比较准确地预报出了入射斜激波与平板湍流边界层干扰所引起的边界层分离点...
采用理性GAO-YONG可压缩湍流模型,模拟了激波/平板湍流边界层干扰现象,结果表明:计算所得到的壁面压力分布、摩阻系数分布和速度型分布均与实验值吻合很好,并且比较准确地预报出了入射斜激波与平板湍流边界层干扰所引起的边界层分离点和再附点等流动特性.由此表明GAO-YONG可压缩湍流模型能够准确地用来模拟激波/平板湍流边界层的干扰流动.
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关键词
航空
航天推进系统
平板可压缩流
激波/湍流边界层干扰
GAO-YONG可压缩湍流模型
下载PDF
职称材料
题名
激波/平板湍流边界层干扰的数值模拟
被引量:
4
1
作者
李志强
李正强
闫文辉
机构
北京航空航天大学航空发动机气动热力重点实验室
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第6期1003-1007,共5页
文摘
采用理性GAO-YONG可压缩湍流模型,模拟了激波/平板湍流边界层干扰现象,结果表明:计算所得到的壁面压力分布、摩阻系数分布和速度型分布均与实验值吻合很好,并且比较准确地预报出了入射斜激波与平板湍流边界层干扰所引起的边界层分离点和再附点等流动特性.由此表明GAO-YONG可压缩湍流模型能够准确地用来模拟激波/平板湍流边界层的干扰流动.
关键词
航空
航天推进系统
平板可压缩流
激波/湍流边界层干扰
GAO-YONG可压缩湍流模型
Keywords
aerospace propulsion system
flat compressible fluid
shock/turbulent boundary layer interaction
GAO-YONG turbulence mode
分类号
V357.5 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
激波/平板湍流边界层干扰的数值模拟
李志强
李正强
闫文辉
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
4
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职称材料
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