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一种电子式抗荷调压器设计构想
1
作者 张岩 代警卫 何志良 《中国科技信息》 2013年第22期165-166,共2页
本文首先对抗荷调压器的用途及工作原理进行了介绍,分析了我国现有的抗荷调压器的优缺点的同时,与国外采用的抗荷调压器进行了简单的对比,提出了一种实用型的电子式抗荷调压器的设计构想,并给出结构设计,相比于原机械式抗荷调压器具有... 本文首先对抗荷调压器的用途及工作原理进行了介绍,分析了我国现有的抗荷调压器的优缺点的同时,与国外采用的抗荷调压器进行了简单的对比,提出了一种实用型的电子式抗荷调压器的设计构想,并给出结构设计,相比于原机械式抗荷调压器具有较好的动态响应速度。 展开更多
关键词 抗荷调压器 电子式 快速动态响应
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高分辨率高空相机光机系统的热设计 被引量：3
2
作者 史魁 杨洪涛 +3 位作者 陈卫宁 范哲源 张高鹏 武登山 《光子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期184-188,共5页
在极端低温情况下，为保证高空相机镜头光学系统温度满足设计要求，结合被动热控和主动热控进行相机光机系统的热设计．以聚酰亚胺为隔热材料进行被动热控，增大相机内部与外界的热阻，减弱外界低温环境对镜头温度的影响．采用电加热膜... 在极端低温情况下，为保证高空相机镜头光学系统温度满足设计要求，结合被动热控和主动热控进行相机光机系统的热设计．以聚酰亚胺为隔热材料进行被动热控，增大相机内部与外界的热阻，减弱外界低温环境对镜头温度的影响．采用电加热膜加热对相机镜头进行主动热控，在WorkBench有限元软件中建立镜头和窗口组件的传热模型，分析载荷构成，加载加热功率载荷、热对流载荷和热辐射载荷，进行稳态热分析．结果表明，在六个加热区，当加热功率分别为12、17、22、17、10、13W时，相机光学系统的温度控制在18℃～22℃范围内，满足热控设计要求． 展开更多
关键词 热设计 被动热控制 主动热控制 电加热膜 稳态热分析
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一种航空相机地面分辨率判别方法 被引量：1
3
作者 蒋宁 《装备制造技术》 2015年第9期131-132,共2页
介绍了一种较普遍使用的对航空相机拍照图像质量进行性能检测的分辨率判别方法。分析了分辨率判别方法的优缺点,该种方法易理解、精度高、可预测、应用广泛。并结合实际,介绍了一种地面分辨率检测靶标的设计过程。
关键词 航空相机 分辨率 靶标 图像质量
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可抗高离心加速度的气压箱设计
4
作者 董雪明 王敏林 +1 位作者 秦朝俊 杜美林 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第9期1359-1367,共9页
在惯性器件的离心-气压复合校准中,气压箱的结构设计决定了传感器的校准精度。而现有的气压箱结构无法满足高离心加速度下的使用要求,因此提出了一种可抗高离心加速度的气压箱结构,以实现高离心加速度下惯性器件的复合校准。为了解决在... 在惯性器件的离心-气压复合校准中,气压箱的结构设计决定了传感器的校准精度。而现有的气压箱结构无法满足高离心加速度下的使用要求,因此提出了一种可抗高离心加速度的气压箱结构,以实现高离心加速度下惯性器件的复合校准。为了解决在高离心加速度下气压箱气体泄露问题,通过设计气压箱的结构材料和密封技术研制了一种高密封低气压的实验箱,进而对其箱体强度进行校核计算,得到各个部分的最大受力强度。根据所得数据进行数值仿真,分析在不同离心加速度下的箱内气压分布情况,并在高离心加速度条件下进行了不同气压的试验测试,证明所设计的气压箱在高离心加速度环境下仍能保证系统内部气压的稳定性。因此该气压箱能够用于离心-气压复合校准装置中,实现对惯性器件的高精度复合校准。 展开更多
关键词 气压设备 高密封低气压箱 数值仿真 离心-气压复合校准装置 高离心加速度 密封技术
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民用飞机氧气系统安装设计研究 被引量：1
5
作者 雷鸣俊 李岚 《科技视界》 2016年第21期1-1,3,共2页
氧气属于强烈的助燃剂,在设计民用飞机氧气系统时应格外小心布置,避免易燃易爆物品或者高温环境。本文对民用飞机氧气系统安装设计进行探讨,提出了氧气系统主要设备的布置、安装的设计原则与注意事项,为运输类飞机氧气系统的设计提供了... 氧气属于强烈的助燃剂,在设计民用飞机氧气系统时应格外小心布置,避免易燃易爆物品或者高温环境。本文对民用飞机氧气系统安装设计进行探讨,提出了氧气系统主要设备的布置、安装的设计原则与注意事项,为运输类飞机氧气系统的设计提供了支持。 展开更多
关键词 民用飞机 氧气系统 安装
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飞机座舱压力控制系统远程检测方法研究 被引量：2
6
作者 姚久新 陈建雷 杨志华 《电气应用》 2018年第7期82-84,共3页
某型飞机座舱增压控制系统性能测试时间较长，人工操作过程繁琐。释压安全活门是飞机座舱增压控制系统核心部件，通过分析该部件的结构，设计了一套由电磁活门远程控制终端和手持式控制盒组成的远程无线控制系统。该系统基于嵌入式控制... 某型飞机座舱增压控制系统性能测试时间较长，人工操作过程繁琐。释压安全活门是飞机座舱增压控制系统核心部件，通过分析该部件的结构，设计了一套由电磁活门远程控制终端和手持式控制盒组成的远程无线控制系统。该系统基于嵌入式控制和无线通信技术，实现了对某型飞机释压安全活门的远程测试，将某型飞机释压安全活门的测试时间由10h降低到2h，极大地缩短了飞机的维护进度，提高了维护效率。 展开更多
关键词 远程控制 嵌入式系统 无线通信
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高性能战斗机组合式制冷系统的仿真及性能 被引量：2
7
作者 高峰 袁修干 《低温工程》 CAS CSCD 北大核心 2009年第6期62-67,共6页
为满足高性能战斗机电子设备及其它相关元件的制冷要求,在对其技术方案进行相关分析后,建立了各部件的数学模型,并通过Simulink工具构建空气循环/蒸发循环系统各部件的仿真模块。在此基础上,搭建了综合环境控制系统的仿真平台,可利用该... 为满足高性能战斗机电子设备及其它相关元件的制冷要求,在对其技术方案进行相关分析后,建立了各部件的数学模型,并通过Simulink工具构建空气循环/蒸发循环系统各部件的仿真模块。在此基础上,搭建了综合环境控制系统的仿真平台,可利用该仿真平台对空气循环/蒸发循环系统的性能进行预测和评估。仿真结果表明,空气循环/蒸发循环综合环控系统性能要好于传统的单一空气循环制冷系统,该仿真模型可供高性能战斗机环控系统的设计及研制阶段的性能评测之用。 展开更多
关键词 蒸发循环 仿真 制冷系统 环境控制系统
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液压伺服作动器与电动作动器性能仿真分析
8
作者 邓欢 韩占朋 +2 位作者 黄勇强 杨振声 邰瑞雪 《教练机》 2019年第1期66-68,共3页
以Imagine公司的AMESim为仿真平台,建立了液压伺服作动系统的物理模型和电动作动系统的物理模型,采用AMESim处理结果对两种作动器的性能进行了仿真分析。
关键词 AMESIM 作动器 作动系统
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TMA相机中抑制杂散光的结构优化分析 被引量：1
9
作者 王丹艺 张国玉 廖志波 《光学仪器》 2014年第3期273-278,共6页
针对离轴三反(TMA)结构相机消杂光问题,提出结构优化设计方法,即采用三种措施对关键表面结构进行优化设计,在弱化或遮挡杂散光路的基础上开展精细化仿真,降低关键表面的双向反射分布函数(BRDF)。结果表明:在关键表面添加挡光板组的方式... 针对离轴三反(TMA)结构相机消杂光问题,提出结构优化设计方法,即采用三种措施对关键表面结构进行优化设计,在弱化或遮挡杂散光路的基础上开展精细化仿真,降低关键表面的双向反射分布函数(BRDF)。结果表明:在关键表面添加挡光板组的方式可以获得极佳的抑制效果,降低消光漆的使用要求,减少工艺难度。 展开更多
关键词 TMA系统 杂散光分析 双向反射分布函数(BRDF)
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数字化机载环控地面检测系统的研究
10
作者 薛婷 杨学友 +1 位作者 任永杰 阎洁 《航空计测技术》 2004年第1期12-14,共3页
通过采用两片 PIC1 8F448及其外围器件实现了机载环控地面检测系统的数字化设计。通过I2 C总线实现两片单片机之间的数据传输与协调 ,并利用其
关键词 飞机 环境控制系统 地面检测 PIC18F448 CAN总线 数字化设计
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电液伺服加载系统数学模型的建立及有效性分析 被引量：15
11
作者 阎杰 赵晓蓓 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第1期50-53,共4页
讨论了电液伺服加载系统数学模型建立过程中的主要问题，结合正在使用中的一个被动式电液伺服气动力加载系统，给出了采用最小二乘法建立其数学模型的过程和结果，并从数学上证明了所建模型与被加载对象无关。
关键词 电液伺服系统 加载系统 数学模型 有效性 飞行器
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飞机液压系统能源转换装置故障分析 被引量：1
12
作者 张司颖 谢中敏 《内燃机与配件》 2018年第23期60-61,共2页
本文主要针对飞机液压系统能源转换装置可能出现的故障问题和失效问题,通过相对应的数据分析和理论分析,研究导致其故障出现的原因。一般而言,主要原因在于飞机起落架的收起过程当中,流量的需求十分大,从而直接造成飞机液压系统能源转... 本文主要针对飞机液压系统能源转换装置可能出现的故障问题和失效问题,通过相对应的数据分析和理论分析,研究导致其故障出现的原因。一般而言,主要原因在于飞机起落架的收起过程当中,流量的需求十分大,从而直接造成飞机液压系统能源转换装置处的出口压力无法达到13.7MPa以上。针对这个问题,就需要采取相应的措施加以解决。本文主要从飞机液压系统能源转换装置的工作原理入手,对于飞机液压系统能源转换装置的故障展开了详细的分析,最后着重对于飞机液压系统能源转换装置的解决方案和飞机液压系统能源转换装置仿真分析、试验验证展开了研究。 展开更多
关键词 液压系统 能源转换装置 故障分析 飞机
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AC311A型直升机加装倾斜航空相机设计与分析 被引量：3
13
作者 俞东锋 张裕兵 +1 位作者 王晖 张有财 《航空维修与工程》 2021年第4期33-36,共4页
直升机因其低速、机动灵活、起降要求低等特点,在航空测绘等领域广泛使用,而航空测绘设备的加改装也促进了直升机市场业务的拓展。本文基于AC311A直升机加装某型倾斜航空相机的实际工作,对加改装设计与分析过程进行说明,为同类型改装工... 直升机因其低速、机动灵活、起降要求低等特点,在航空测绘等领域广泛使用,而航空测绘设备的加改装也促进了直升机市场业务的拓展。本文基于AC311A直升机加装某型倾斜航空相机的实际工作,对加改装设计与分析过程进行说明,为同类型改装工作提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 相机 改装 设计 分析
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基于MEMS陀螺辅助增大闭环光纤陀螺动态范围的方法 被引量：2
14
作者 张勇刚 孙娜 +1 位作者 李宁 梁宏 《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2014年第9期3070-3074,共5页
闭环光纤陀螺的动态范围随着精度的提高而下降,为了增大闭环光纤陀螺动态范围,提出了一种基于MEMS陀螺辅助的增大闭环光纤陀螺动态范围的方法,利用MEMS陀螺量程大的特点,将MEMS陀螺与光纤陀螺测得的角速率作差,依据该差值判断光纤陀螺... 闭环光纤陀螺的动态范围随着精度的提高而下降,为了增大闭环光纤陀螺动态范围,提出了一种基于MEMS陀螺辅助的增大闭环光纤陀螺动态范围的方法,利用MEMS陀螺量程大的特点,将MEMS陀螺与光纤陀螺测得的角速率作差,依据该差值判断光纤陀螺工作的干涉级数,从而对光纤陀螺输出加以修正,使光纤陀螺准确工作在多级干涉条纹。仿真表明,提出的方法能够有效的增大闭环光纤陀螺动态范围,提高闭环光纤陀螺的量程。 展开更多
关键词 光纤陀螺 动态范围 MEMS陀螺
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泵阀联合EHA效率设计仿真分析 被引量：5
15
作者 纪友哲 祁晓野 +1 位作者 裘丽华 王占林 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第7期786-789,共4页
分析了泵阀联合电动静液作动器(EHA,Electrical Hydraulic Actuator)效率的影响因素,提出了降低油源压力设计值以提高效率的方法.针对泵阀联合EHA的工作特点,在负载相同的条件下,对伺服阀和定量泵的输出流量、损耗流量变化、作动系统整... 分析了泵阀联合电动静液作动器(EHA,Electrical Hydraulic Actuator)效率的影响因素,提出了降低油源压力设计值以提高效率的方法.针对泵阀联合EHA的工作特点,在负载相同的条件下,对伺服阀和定量泵的输出流量、损耗流量变化、作动系统整体效率变化进行了分析,并分析了油源压力设计值变化对系统主要性能参数的影响.相对于常规阀控系统设计,在一定范围内降低油源压力设计值的方法可提高液压系统总效率,减少流量损耗引起的功率损耗.系统快速性提高,稳定性增强,抗扰动能力下降,因而系统效率设计要兼顾性能综合进行.以弹性负载为对象的作动系统仿真计算验证了设计方法的可行性. 展开更多
关键词 泵阀联合 电动静液作动器 油源压力 效率 性能
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无人机载面阵数字相机光学镜头设计 被引量：4
16
作者 蒋宁 贾继强 +1 位作者 金灿强 谢斌 《装备制造技术》 2012年第6期35-37,共3页
针对4 k×4 k面阵数字相机,0.5～0.75μm全色波段,设计了一种焦距90 mm、视场角大于23.15°×23.15°、相对孔径1:5.6的镜头,加工装调后,经过检测,镜头满足主要指标要求,混合光传递函数大于指标0.38,经进行多次试飞,取... 针对4 k×4 k面阵数字相机,0.5～0.75μm全色波段,设计了一种焦距90 mm、视场角大于23.15°×23.15°、相对孔径1:5.6的镜头,加工装调后,经过检测,镜头满足主要指标要求,混合光传递函数大于指标0.38,经进行多次试飞,取得了许多高品质的图片。 展开更多
关键词 面阵数字相机 镜头 结构设计
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某型蒸发循环制冷系统分析与研究 被引量：2
17
作者 何予东 张毅 李志刚 《现代制造技术与装备》 2020年第6期83-85,共3页
现代飞机性能不断提高,高功率集成电子电器设备的出现,使飞行器的总体性能得到发展,但同时产生了较大负荷。在这样情况下,亟需加强对蒸发循环制冷系统的分析和研究。以某型直升机为例,根据该机型对驾驶舱制冷的技术要求,确定蒸发循环制... 现代飞机性能不断提高,高功率集成电子电器设备的出现,使飞行器的总体性能得到发展,但同时产生了较大负荷。在这样情况下,亟需加强对蒸发循环制冷系统的分析和研究。以某型直升机为例,根据该机型对驾驶舱制冷的技术要求,确定蒸发循环制冷系统的各组件方案,并运用仿真系统对设计进行优化。 展开更多
关键词 蒸发循环制冷系统 控制规律 动态性能 性能参数
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基于故障树法的驾驶舱通风管路塌陷脱落问题分析
18
作者 金贵芳 《中国测试》 北大核心 2016年第S2期101-104,共4页
为解决飞机在使用过程中出现的驾驶舱通风管路塌陷脱落问题。该文通过故障树分析方法,全面分析通风主管路材料、设计样式、安装方式及工作环境等影响空调管路的各种因素,寻找导致管路出现此类问题的相关因素,最终得出优化管路的建议:将... 为解决飞机在使用过程中出现的驾驶舱通风管路塌陷脱落问题。该文通过故障树分析方法,全面分析通风主管路材料、设计样式、安装方式及工作环境等影响空调管路的各种因素,寻找导致管路出现此类问题的相关因素,最终得出优化管路的建议:将配平空气管路改为格栅形式,增大接触面积,降低温度;使用耐高温材料,提高产品使用温度;重新确认维修检查要求,降低失效风险,优化操作使用程序等,分析结果为进一步改进管路设计提供参考。 展开更多
关键词 驾驶舱通风系统 通风管路脱落 故障分析
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机载多支路液体冷却系统仿真研究 被引量：7
19
作者 陈强 孙建红 +2 位作者 张书晔 孙智 李冰月 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期389-395,共7页
以机载液体冷却系统为研究对象,利用Simulink软件建立了串联式和多支路并联式液冷系统模型,并对两种系统的特性进行了对比分析。采用PID控制调节支路流量,对变工况条件下的多支路系统进行动态仿真计算。分析了电子设备工况、飞行高度以... 以机载液体冷却系统为研究对象,利用Simulink软件建立了串联式和多支路并联式液冷系统模型,并对两种系统的特性进行了对比分析。采用PID控制调节支路流量,对变工况条件下的多支路系统进行动态仿真计算。分析了电子设备工况、飞行高度以及飞行马赫数对系统的影响。结果表明:多支路并联式系统的阻力更小;针对不同工况,多支路系统可满足不同热载荷电子设备的冷却要求;飞行高度的降低和飞行马赫数增大均会导致多支路系统温度的上升。 展开更多
关键词 液冷系统 多支路系统 动态仿真 流量分配 系统控制
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基于死区补偿的氧调器平稳切换自抗扰控制 被引量：3
20
作者 董方酉 孙青林 +3 位作者 张晓雷 蒋玉新 孙明玮 陈增强 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期185-196,共12页
歼击机中供氧系统内的氧气气压调节系统(氧调器系统)对飞行员的飞行质量至关重要。但是氧调器系统易受飞行环境和飞行员呼吸状态等因素的影响,而且氧调器所用阀门大多含有死区,会给控制系统带来稳态误差,导致控制难度增大,一般的控制策... 歼击机中供氧系统内的氧气气压调节系统(氧调器系统)对飞行员的飞行质量至关重要。但是氧调器系统易受飞行环境和飞行员呼吸状态等因素的影响,而且氧调器所用阀门大多含有死区,会给控制系统带来稳态误差,导致控制难度增大,一般的控制策略难以兼顾补偿较大死区和抗扰两个条件。针对此问题,建立了基于音圈电机驱动阀的氧调器系统模型,并针对模型死区特性采用了死区补偿和双限幅模块,设计了基于死区补偿的平稳切换自抗扰控制策略。仿真及对比结果表明:采用同一套控制参数,可以使氧气面罩内压强在各个呼吸频率时有效,并快速地控制在呼吸阻力容许界限以内;并且其呼吸阻力低于将死区看作扰动的一般自抗扰控制(ADRC)。同时,验证了此策略的鲁棒性和抗扰性。 展开更多
关键词 自抗扰控制(ADRC) 供氧系统 氧调器 限幅 死区补偿
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