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题名大型运输机结冰试验技术研究
被引量：2
- 1
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作者
战培国
程娅红
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机构
中国空气动力研究与发展中心
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出处
《航空科学技术》
2011年第1期13-15,共3页
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文摘
在简要介绍结冰研究手段、结冰试验设备类型的基础上,探讨了结冰风洞试验相似准则和缩尺模型试验相似参数对结冰试验的影响问题,研究了数值模拟技术在运输机结冰研究中的应用。
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关键词
结冰风洞
数值模拟
运输机
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Keywords
icing tunnel
numerical simulation, transporter
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分类号
V217.31
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名机载前视式风切变探测系统的飞行试验
- 2
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作者
韩铁铮
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出处
《国际航空》
北大核心
1992年第12期48-49,共2页
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关键词
风切变
探测器
飞行试验
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分类号
V217.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
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题名民用飞机动力装置溅水试验适航验证方法
被引量：7
- 3
-
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作者
戚学锋
曾涛
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机构
中航工业上海飞机设计研究院
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出处
《航空发动机》
2013年第3期55-58,共4页
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文摘
通过对民用飞机溅水形态进行分析,结合相关适航文件、咨询通告和工业标准,给出了溅水试验中试验速度和飞机构型的选择方法。分别从工程试验和适航验证试验方面,得到溅水试验最严酷状态下的飞机-发动机构型,并通过向适航审查方演示飞机-发动机组合在溅水状态下运行的安全性,给出了试验场地设置和试验通过判据的建议值。研究成果可供制定民用飞机动力装置溅水试验方案时参考。
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关键词
适航取证
民用飞机
动力装置
溅水试验
-
Keywords
certification
civil aircraft
power system
water ingestion test
-
分类号
V217.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
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题名民用运输类飞机功能和可靠性试飞技术需求研究
被引量：2
- 4
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作者
袁冲
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机构
上海飞机设计研究院
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出处
《航空科学技术》
2014年第8期79-82,共4页
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文摘
民用运输类飞机功能和可靠性飞行试验是为确保航空器及其零部件和设备可靠且功能正常所必须进行的飞行试验,是取得型号合格证(TC证)和交付前的最后一项检查飞机有无安全风险的飞行活动。本文对民用飞机功能和可靠性试飞实施时的试飞内容、构型管理、手册评估、航线分配与飞行剖面等技术需求进行了分析和研究,对实施功能和可靠性试飞有指导和参考意义。
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关键词
功能和可靠性试飞
技术需求
飞行剖面
航线分配
民用运输类飞机
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Keywords
functionality and reliability lfight test lfight test requirement lfight proifle route alocation civil transport aircraft
-
分类号
V217.39
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
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题名现代飞机失速／过失速／尾旋飞行试验技术
- 5
-
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作者
李树有
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机构
飞行试验研究院
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出处
《飞行力学》
CSCD
北大核心
1995年第3期9-17,共9页
-
文摘
概要介绍了现代飞机失速／尾旋研究的途径、失速／过失速／尾旋试飞验证的目的、试验方法和测试要求。较详细地介绍了现代飞机失速／过失速／尾旋试飞验证的程序和步骤，对装有迎角限制器飞机的特殊要求，应急改出尾旋装置的安装使用以及与安全有关的一些注意事项。
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关键词
失速
过失速
尾旋
飞行试验
飞机
-
Keywords
Stall/post-stall/spin Departure/spin sensitivity Flight test
-
分类号
V217.31
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
-
题名C919第二架试验机四季度首飞
- 6
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-
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出处
《航空维修与工程》
2017年第8期12-12,共1页
-
文摘
7月26日，中国商飞公司宣布第二架C919飞行试验机即将开展机上功能检查试验，预计今年第四季度首次飞行。据悉，C919第二架试验机主要用于测试发动机性能。未来3年内，中国商飞计划投入6架试验机，完成失速、动力、性能、操稳、飞控、结冰、高温高寒等729项科目、4200小时、2272架次的试飞工作。
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关键词
试验机
发动机性能
首飞
检查试验
飞行
中国
失速
试飞
-
分类号
V217.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
-
题名Mиг－23飞机尾旋试飞体会
- 7
-
-
作者
徐勇凌
-
机构
空军试飞团
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出处
《飞行力学》
CSCD
北大核心
1995年第3期90-96,共7页
-
文摘
Ｍиг－２３飞机是一种变后掠翼战斗机，它的尾旋动态及改出尾旋的方法很复杂。根据在该机上进行的四次尾旋飞行试验，叙述其尾旋进入的方法、尾旋中的动态和改出尾旋的方法。并举出三个典型的尾旋模态实例，详细记述整个尾旋过程和进行分析，说明Ｍиг－２３飞机尾旋动态的复杂性及其表现出的特点。最后，提出了几点在判断和改出Ｍиг－２３飞机的尾旋时应注意的事项。
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关键词
飞机
失速
尾旋
歼击机
-
Keywords
Mig-2 3 aircraft Stall/spin Dynamic performance Recovery method
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分类号
V217.31
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V271.41
-
-
题名小型通用飞机试飞特点分析
- 8
-
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作者
李勤红
杨录军
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出处
《国际航空》
北大核心
2006年第1期86-87,共2页
-
文摘
本文根据“小鹰”500飞机在适航审定试飞中存在的一些问题，分析了小型通用类飞机进行适航审定试飞过程中应该特别注意的一些特点。
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关键词
飞机试飞
特点
通用
适航审定
-
分类号
V217.31
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
-
题名法国成功进行新型AASM导弹的第二次飞行试验
- 9
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作者
丛敏
严明
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出处
《飞航导弹》
北大核心
2008年第9期F0003-F0003,共1页
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文摘
2008年6月12日，法国国际市场采办局在比斯卡罗斯导弹试验中心成功进行了红外制导型AASM模块化空地武器（由Sagem防务安全公司研制）的第二次鉴定发射试验。
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关键词
飞行试验
导弹
法国
SAGEM
发射试验
空地武器
试验中心
国际市场
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分类号
V217
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
TJ765.3
[兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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题名普惠PW4000“优势70”发动机实现首飞
- 10
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出处
《国际航空》
2009年第4期10-10,共1页
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文摘
普惠PW4000“优势70”发动机在一架彗星航空公司的A330-200飞行试车台上成功完成首飞。第一批采用该技术升级的PW4000-100发动机预计将在今年中安装在彗星航空公司和卡莱比斯航空公司的A330-200和A330-300飞机上进入市场。“优势70”技术升级将整体提高PW4000发动机的性能，包括增大2%的推力、降低1％的油耗、提高耐久力和减少维护成本等。
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关键词
发动机
优势
首飞
航空公司
技术升级
维护成本
试车台
高耐久
-
分类号
V217.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
U472.43
[机械工程—车辆工程]
-
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题名贺国产大型水陆两栖飞机试飞成功
- 11
-
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作者
马俊彪
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出处
《大江南北》
2018年第3期48-48,共1页
-
文摘
大型水陆两栖机，创新发展高科技。劈波斩浪水中游，翱翔苍穹展双翼。
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关键词
飞机试飞
水
国产
高科技
-
分类号
V217.31
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
-
题名直升机N_R包线拓展飞行试验方法研究
被引量：1
- 12
-
-
作者
陈永禄
姚海忠
李太平
张莉
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机构
中国飞行试验研究院
中国人民解放军
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2015年第7期111-114,共4页
-
文摘
提出了直升机NR包线拓展试飞方法,包括有动力NR包线拓展及无动力NR包线拓展飞行试验方法,并着重针对无动力NR包线拓展提出了在目标速度直接进入自转及进入自转后增速至目标速度的两种飞行试验方法,进行了飞行结果分析及对比评估,对后续直升机NR包线拓展飞行试验具有指导意义。
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关键词
NR包线拓展
飞行试验
有动力
无动力
-
Keywords
NRenvelop expansion flight test powered-on powered-off
-
分类号
V217.31
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
-
题名利用Pearson-Ⅲ分布预测某飞机法向过载极值
被引量：2
- 13
-
-
作者
雷晓波
文敏
雷蒂远
张霞妹
-
机构
中国飞行试验研究院发动机所
-
出处
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第1期106-110,共5页
-
文摘
基于Pearson-Ⅲ分布对工程极值数据具有很强的拟合能力,利用该分布对某飞机法向过载极值样本进行了分析研究。推导建立了不同偏态系数C_s下的离均系数Φ_p计算方法,消除了因查表插值造成的参数估算误差;考虑到常用的适线法在Pearson-Ⅲ分布曲线拟合时"最优"拟合无统一的定量评判标准,根据试飞数据的模糊性提出利用最大隶属度原则来评判曲线拟合优劣,并推导建立了隶属度函数。分析计算表明:以平均相对误差、最大误差和隶属度为衡量标准,认为该飞机法向过载极值符合Pearson-Ⅲ分布是科学合理的,也验证了相比于适线法,隶属度函数作为分布参数优化目标函数更具优越性。
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关键词
飞机法向过载
极值预测
Pearson-Ⅲ分布
隶属度
离均系数
-
Keywords
Normal overload
Predicting extreme value
Pearson-m distribution
Degree of membership
Deviation coefficient
-
分类号
V217.32
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
-
题名中央肋对接平尾结构非对称载荷测量技术
- 14
-
-
作者
高腾龙
孟敏
何发东
蒋献
陈致名
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机构
中国飞行试验研究院飞机所
-
出处
《力学与实践》
北大核心
2023年第3期551-558,共8页
-
文摘
针对中央肋对接平尾结构,使用直接测量法和提出的唯象拟合法对其非对称弯矩载荷进行测量。通过先后开展虚拟试验和地面载荷校准试验,分别建立了两种测量方法的非对称载荷模型,并对其适用性和准确性进行研究。地面试验和飞行试验结果显示,唯象拟合法能够有效地完成平尾结构的非对称载荷测量,地面试验验模误差最大值为1.57%;直接测量法由于中央对称面附近连接有对接肋和平尾接头等导致局部传力比较复杂,测量精度较差,地面试验验模误差达到8.11%。
-
关键词
非对称载荷
抖振
虚拟试验
载荷校准试验
飞行试验
-
Keywords
asymmetric load
buffet
virtual test
load calibration test
flight test
-
分类号
V217.32
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
-
题名自动推杆引发负过载问题的一种解决方案
- 15
-
-
作者
屈飞舟
张文星
-
机构
中国飞行试验研究院
-
出处
《工程与试验》
2018年第2期57-60,共4页
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文摘
某型民用运输类飞机采用了尾吊发动机和高平尾的气动布局,使得飞机存在深失速的可能性。为了使飞机的失速特性能够满足适航标准的规定,研制了以推杆器为核心的失速保护系统。在推杆器的研制试飞过程中,发现飞机在巡航构型下,推杆器被激发工作后,飞机改出失速的过程中出现了负过载,这是适航条例所不能接受的。分析了飞机在失速试飞过程中负过载出现的原因,通过调整推杆器工作逻辑和设计飞行试验,找出飞机在巡航构型下的最佳推杆器工作行程,既满足飞机失速改出过程中不出现负过载的适航要求,又使得推杆器有足够能力帮助飞机改出失速状态。对更改后的推杆器工作逻辑进行飞行试验验证,试验结果表明,失速改出过程中的负过载问题得到了完善的解决。
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关键词
失速保护系统
推杆器
负过载
-
Keywords
stall protection system
pusher
negative overload
-
分类号
V217.33
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
-
题名基于T型平尾结构的抖振载荷测量技术研究
- 16
-
-
作者
高通锋
张海涛
-
机构
中国飞行试验研究院
-
出处
《力学与实践》
北大核心
2023年第3期565-572,共8页
-
文摘
抖振载荷是飞机在进行高速、大机动飞行过程中经常遇到的一种载荷形式。针对T型平尾布局飞机,充分考虑结构的传力形式,采用应变法进行抖振载荷测量。基于抖振载荷特殊性,在工况设计时充分考虑了非对称载荷工况,建立的非对称载荷方程相比对称载荷方程精度有所提高,通过飞行试验分别计算了飞机在进行水平失速与30°转弯失速过程中结构抖振载荷,平尾根部最大剪力达到结构限制载荷的76.1%,弯矩达到限制载荷的61.6%,中央翼盒滚转力矩达到限制载荷的13.26%,获取的载荷数据不仅保证了飞机在进行大机动飞行科目时的飞行安全,同时为飞机结构设计提供了数据支持,此种方法同样满足于其他类似结构抖振载荷测量。
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关键词
抖振载荷
T型平尾
应变法
非对称
载荷方程
-
Keywords
buffeting load
T-shaped tail
strain gauge
asymmetric
load equation
-
分类号
V217.32
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
-
题名飞机最小离地速度试飞设计和风险控制技术
被引量：4
- 17
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-
作者
张建
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机构
中国飞行试验研究院科技部
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出处
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2014年第6期549-552,556,共5页
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文摘
最小离地速度(Vmu)试飞是民用飞机最大性能起飞的试验机动,是在地面效应影响条件下飞机的低速大迎角试飞科目,试验难度大、风险高。针对受几何结构限制的民用运输类飞机Vmu的试飞设计和风险控制技术,研究不同飞机Vmu试飞状态矩阵选择方法,总结Vmu试飞的风险控制技术,对深化国内Vmu试飞技术研究并应用于未来客机型号具有非常重要的作用。
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关键词
最小离地速度
推重比
失速告警
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Keywords
minimum unstick speed
thrust weight ratio
stall warning
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分类号
V217.31
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
-
题名基于适航标准的民用涡扇发动机空中起动飞行试验
- 18
-
-
作者
赵海刚
屈霁云
符小刚
丁凯峰
杨东旭
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机构
中国航空工业集团公司中国飞行试验研究院
-
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第4期347-354,共8页
-
文摘
为了准确评估民用涡扇发动机空中起动试验性能与适航标准体系的符合性,在分析、解读中国民用航空局运输类飞机适航标准和美国联邦航空管理局咨询通告的基础上,制定了民用涡扇发动机空中起动飞行试验方案,以ARJ21-700型支线飞机配装的CF34-10A涡扇发动机合格审定试飞为平台,国内首次进行了相关试飞技术研究及飞行试验。试验结果表明:该空中起动飞行试验方案合理可行,能够完整、全面地验证民用涡扇发动机对适航标准体系的符合性。发动机最高起动边界为22500ft,起动高度指标设计合理,起动功能正常、可靠,满足适航标准要求。飞机待机状态双发失效后至起动成功高度损失为1457 ft,远小于适航标准规定的5000 ft指标。项目形成的试飞方案及积累的试飞经验为后续C919,C929等民用客机及其配装发动机的适航审定提供直接技术支持。
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关键词
适航标准
涡扇发动机
飞行试验
起动特性
起动包线
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Keywords
Airworthiness standard
Turbo-fan engine
Flight test
Starting characteristics
Starting envelope
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分类号
V217.39
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
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题名我国成为世界商标大国
- 19
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-
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出处
《中国新包装》
2005年第3期37-37,共1页
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文摘
2002年我国注册商标总量和注册商标中请量双双跃居世界前列，我国巳成为世界商标大国。
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关键词
注册商标
世界前列
2002年
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分类号
V217.32
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
D923.43
[政治法律—民商法学]
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题名祝贺国产大飞机C919首飞成功
- 20
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作者
马俊彪
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出处
《大江南北》
2017年第7期48-48,共1页
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文摘
银燕展翅冲云端，翩翩起舞在蓝天。
身轻如燕展英姿，快捷舒适又安全。
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关键词
首飞
飞机
国产
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分类号
V217.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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