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复杂型面壁面静压联校接头设计
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作者 张晓飞 高颖 +1 位作者 田晓平 苗禾状 《工程与试验》 2015年第1期90-92,100,共4页
壁面静压是开展流体力学试验所需要获取的基本参数。为了提高壁面静压测量的准确性,通常需要对壁面静压进行整体联校。但是对于一些复杂的型面,如存在较大表面曲率的弯曲壁面等,整体联校实施难度大,且联校结果准确性差。本文围绕如何降... 壁面静压是开展流体力学试验所需要获取的基本参数。为了提高壁面静压测量的准确性,通常需要对壁面静压进行整体联校。但是对于一些复杂的型面,如存在较大表面曲率的弯曲壁面等,整体联校实施难度大,且联校结果准确性差。本文围绕如何降低复杂型面上壁面静压整体联校难度,设计了专用的联校接头,改进了整体联校的方法,成功地应用于进气道/发动机相容性试飞中,取得了良好的效果。 展开更多
关键词 壁面静压 校准 接头
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内模控制抑制多余力矩的研究 被引量:2
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作者 吴盛林 郑科宇 许宏光 《机床与液压》 北大核心 2001年第1期28-29,101,共3页
针对电液负载仿真台的特点,分析了现有抑制多余力矩的方法,在此基础上采用内模控制方法来抑制多余力矩。通过对电液负载仿真台的计算机仿真与实验研究表明,内模控制对克服多余力矩是有效的。
关键词 电液负载仿真台 多余力矩 内模控制 飞行器
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高温长时间风洞喷管冷却结构CFD研究 被引量:1
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作者 何宁 杨海波 孙冬柏 《工程科学学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第4期568-574,共7页
高温长时间工作的风洞喷管需要冷却,这需要在喷管上开冷却通道槽.本文采用冷却效率较好的矩形冷却通道,研究喷管冷却的影响因素.文中建立喷管冷却结构三维模型,详细分析喷管的传热类型同时考虑辐射换热,基于简单准确原则对计算三维模型... 高温长时间工作的风洞喷管需要冷却,这需要在喷管上开冷却通道槽.本文采用冷却效率较好的矩形冷却通道,研究喷管冷却的影响因素.文中建立喷管冷却结构三维模型,详细分析喷管的传热类型同时考虑辐射换热,基于简单准确原则对计算三维模型作一系列简化假设,最后采用CFD技术进行数值模拟.了解冷却通道高宽比对喷管冷却的影响规律,指出考虑和不考虑辐射换热喷管冷却效果的差别,同时明确气流总温对冷却效果的影响程度并提出改善措施. 展开更多
关键词 风洞 喷管 冷却 计算流体动力学 高宽比 数值模拟
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超燃试验用加热器三维粘性流场数值模拟 被引量:4
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作者 陈超群 韦宝禧 +1 位作者 章成亮 徐旭 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期591-595,共5页
超燃冲压发动机试验时,使用燃烧型加热器模拟高焓、高马赫数的来流条件,而加热器的喷注结构对改善加热器出口流场均匀性具有重要作用.使用三维数值模拟软件Fluent对2种喷注结构的燃烧型加热器进行了三维定常反应流场模拟,获得了设计工... 超燃冲压发动机试验时,使用燃烧型加热器模拟高焓、高马赫数的来流条件,而加热器的喷注结构对改善加热器出口流场均匀性具有重要作用.使用三维数值模拟软件Fluent对2种喷注结构的燃烧型加热器进行了三维定常反应流场模拟,获得了设计工况下的流场.结果表明,采用多孔斜喷结构能使氢气在横向有较大的穿透深度,加上空气的引射作用在燃烧室头部产生大尺度横向涡,增强了氢气和空气的混合燃烧以及燃气的掺混,使加热器出口温度场不均匀性从53%降为21%,氧气摩尔分数不均匀性从63%降为17%,更有利于开展超燃冲压发动机试验. 展开更多
关键词 超燃冲压发动机 流场测量 数值分析
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基于数字信号处理实现的三维动态探针研制 被引量:1
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作者 姚君 聂超群 李成勤 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第10期1651-1654,共4页
以气动多孔探头与微型压力传感器为基础的高频响测试技术是进行叶片式转动机械实验研究的主要测试手段,一直是内部流动测试技术研究的国际热点问题。本文从交叉学科的角度出发,尝试采用DSP(动态数据处理)与高频响测试技术的融合,试图将... 以气动多孔探头与微型压力传感器为基础的高频响测试技术是进行叶片式转动机械实验研究的主要测试手段,一直是内部流动测试技术研究的国际热点问题。本文从交叉学科的角度出发,尝试采用DSP(动态数据处理)与高频响测试技术的融合,试图将零点漂移、线性度修整、动态海量测试数据储存、增益宽范围可调等先进数据处理方法融为一体,实现高频响测试(总压、静压、速度)的系统化、智能化和便捷化。 展开更多
关键词 气动探针 非定常测量 三维测量 DSP在线处理
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NF-6风洞压缩机及驱动系统研制 被引量:5
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作者 惠增宏 何明一 《实验流体力学》 CAS CSCD 北大核心 2005年第4期31-35,共5页
NF-6风洞是我国第一座增压连续式跨声速翼型风洞,轴流压缩机是影响风洞安全运行和流场性能的重要因素之一。介绍了NF-6风洞轴流压缩机的运转性能要求、在风洞回路中位置的选取;压缩机驱动轴系的扭转振动分析;双电机串联主从驱动方式的... NF-6风洞是我国第一座增压连续式跨声速翼型风洞,轴流压缩机是影响风洞安全运行和流场性能的重要因素之一。介绍了NF-6风洞轴流压缩机的运转性能要求、在风洞回路中位置的选取;压缩机驱动轴系的扭转振动分析;双电机串联主从驱动方式的关键技术等。通过2003年10月的试运转表明,压缩机以及驱动系统的研制是成功的。 展开更多
关键词 风洞 轴流压缩机 扭转振动 电机驱动
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低速风洞动态试验的高速并联机构设计及动力学分析 被引量:14
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作者 谢志江 孙小勇 +1 位作者 孙海生 张钧 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期487-494,共8页
为模拟飞行器多自由度(DOF)风洞试验,设计并制造了一种用于低速风洞试验的高速并联六自由度机构,综合分析需求和机构的约束条件,确定机构的结构参数,并分析和总结了该机构的特点。使用ANSYS软件计算系统的固有频率,得到系统极限位置的... 为模拟飞行器多自由度(DOF)风洞试验,设计并制造了一种用于低速风洞试验的高速并联六自由度机构,综合分析需求和机构的约束条件,确定机构的结构参数,并分析和总结了该机构的特点。使用ANSYS软件计算系统的固有频率,得到系统极限位置的振动响应。利用ADAMS软件对机构进行柔性动力学仿真,模拟机构在高速运动时紧急制动的动力特征,比较分析刚性和柔性制动的冲击载荷,总结出机构高速制动的特点,所分析结果在机构的设计和实际应用中具有重要的意义。实际运行表明:并联机构可实现单自由度和多自由度耦合运动,具有大工作空间(振幅可达30°/500mm)、高运动精度(达0.05°/0.5mm)和高速(达5m/s)等特点,并具有较高的运动性能,满足风洞试验要求。 展开更多
关键词 并联机构 高速 柔性动力学 风洞试验 运动规划 六自由度
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电液伺服系统的二自由度PID控制 被引量:4
8
作者 曹健 李尚义 赵克定 《机床与液压》 北大核心 2001年第6期54-55,共2页
本文阐述了基本运算为不完全微分PID的滤波型二自由度控制算法 ,针对飞行仿真转台用液压伺服系统的特点 ,进行了仿真分析。结果表明 ,它比常规PID控制器性能优越 。
关键词 飞行转台 二自由度 PID控制 电流伺服系统 飞行仿真
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LSRP—90加速度迎角传感器的试用体会
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作者 周志坚 韩南鹏 《气动研究与实验》 2001年第4期12-17,共6页
结合风洞试验介绍了LSRP-90加速度迎角传感器的应用,具有一定的实用意义。
关键词 加速度迎角传感器 公式拟合 温度校准 风洞试验 LSRP-90型
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激波风洞流场密度测量的聚焦纹影技术 被引量:10
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作者 谢爱民 黄洁 +4 位作者 徐翔 吕治国 宋强 郑蕾 柳森 《实验流体力学》 CAS CSCD 北大核心 2013年第2期82-86,共5页
在激波风洞试验中发展了聚焦纹影显示技术,对流场的密度进行了定量测量。聚焦纹影显示具有对流场区域聚焦显示的特点,可获得流场某个聚焦测试区域的密度变化信息。依据聚焦纹影成像原理建立了密度计算数学模型,对试验中获得的带窗口模... 在激波风洞试验中发展了聚焦纹影显示技术,对流场的密度进行了定量测量。聚焦纹影显示具有对流场区域聚焦显示的特点,可获得流场某个聚焦测试区域的密度变化信息。依据聚焦纹影成像原理建立了密度计算数学模型,对试验中获得的带窗口模型流场聚焦纹影图像与试验前获得的流场图像灰度变化处理后,得到了流场聚焦区域的密度定量值。试验测量密度值与数值计算结果进行了比较,结果表明试验获得的密度值变化规律与数值模拟吻合较好,证实了利用聚焦纹影技术开展流场密度测量是可行的。 展开更多
关键词 聚焦纹影 流动显示 密度测量 激波风洞
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跨声速风洞试验段马赫数静压探针移测方法初探
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作者 邓海均 熊波 +4 位作者 罗新福 洪少尊 刘奇 蒲泓宇 刘为杰 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第4期786-793,共8页
跨声速风洞模型区核心流马赫数分布特性是评价风洞流场性能品质的重要指标,通常采用长轴向探测管进行测量。为了模拟无干扰的来流特性,一般长轴向探测管都会从支架段延伸至风洞收缩段,因此通常都具有较长的尺寸、较多的静压测点以及较... 跨声速风洞模型区核心流马赫数分布特性是评价风洞流场性能品质的重要指标,通常采用长轴向探测管进行测量。为了模拟无干扰的来流特性,一般长轴向探测管都会从支架段延伸至风洞收缩段,因此通常都具有较长的尺寸、较多的静压测点以及较小的堵塞度要求。为了更精确地测量跨声速风洞模型区核心流马赫数分布,设计了相对于长轴向探测管堵塞度更小、尺寸更短的静压探针。在风洞流场判稳的基础上,由移测机构带动静压探针移测试验段模型区核心流的马赫数分布,通过风洞试验对其测值特性开展了相关研究。试验结果表明,当Ma≤0.95时,静压探针采用移测方式获得的核心流马赫数分布总体规律及量值与长轴向探测管测量结果基本相当,但是静压探针在部分流场细节上与长轴向探测管存在差异,主要表现为:静压探针马赫数测量波动更小,精度更高,均匀性指标更好。 展开更多
关键词 跨声速风洞 流场品质 静压探针 移测 马赫数分布
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NF-6连续式跨声速风洞马赫数控制方式比较与研究 被引量:8
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作者 张永双 陈旦 陈娇 《实验流体力学》 CAS CSCD 北大核心 2013年第2期95-99,共5页
NF-6风洞通过压缩机静叶角预置进行马赫数粗调,而马赫数精确调节包括压缩机转速调节与试验段下游栅指位置调节两种方式。从调节范围、调节精度、调节速度与安全性4个方面对两种调节方式进行了对比研究。栅指调节在调节范围、调节精度方... NF-6风洞通过压缩机静叶角预置进行马赫数粗调,而马赫数精确调节包括压缩机转速调节与试验段下游栅指位置调节两种方式。从调节范围、调节精度、调节速度与安全性4个方面对两种调节方式进行了对比研究。栅指调节在调节范围、调节精度方面具有一定优势,但两种精调方式均能很好地满足指标要求,而利用压缩机转速细调马赫数则具有安全性较好,且系统更简洁等特点。风洞最终选定了利用压缩机转速精调马赫数的控制方式,并确定了马赫数控制的流程。测试结果表明,风洞在全运行范围内马赫数控制精度优于±0.002。 展开更多
关键词 连续式跨声速风洞 马赫数 控制方式 压缩机 转速 栅指
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跨声速风洞全模颤振试验悬浮支撑系统 被引量:8
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作者 路波 杨兴华 +4 位作者 罗建国 郭洪涛 余立 芮伟 周洪 《实验流体力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期90-94,103,共6页
介绍了用于CARDC的2.4m跨声速风洞全模颤振试验的悬浮支撑系统的组成、试验装置的结构及其特点、控制算法等。给出了风洞调试试验结果,并进行了简要讨论。试验结果表明,研制的悬浮支撑系统具有强度高,对模型的浮沉和滚转控制能力强等特点。
关键词 跨声速风洞 全模颤振试验 悬浮支撑系统
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新型回转式升力测试装置设计与研究
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作者 钱爱文 张玉华 赵妞 《佳木斯大学学报(自然科学版)》 CAS 2017年第3期370-373,共4页
采用半转机构,设计了一种新型的半转翼飞行器。为了验证半转翼飞行器的升力大小,设计出一种新型回转式升力测试装置,解决了现有升力测量装置结构复杂,制造费用大的问题。基于ADAMS建立了升力测试装置的虚拟样机模型,对升力测试装置进行... 采用半转机构,设计了一种新型的半转翼飞行器。为了验证半转翼飞行器的升力大小,设计出一种新型回转式升力测试装置,解决了现有升力测量装置结构复杂,制造费用大的问题。基于ADAMS建立了升力测试装置的虚拟样机模型,对升力测试装置进行动力学仿真,并对仿真结果进行了对比和验证。结果表明:仿真值与理论值吻合较好,验证了测试装置测试原理的正确性,为后续半转翼飞行器的升力实验提供基础。 展开更多
关键词 半转翼飞行器 回转式升力装置 测试原理 动力学仿真
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微型计算机用于跨声速翼型风洞前室总压控制系统
15
作者 刘淑芳 浦甲臣 王新民 《气动实验与测量控制》 CSCD 1992年第3期77-82,共6页
西北工业大学跨声速翼型风洞(TAWX)前室总压自动控制系统采用直接数字控制(DDC)方式,成功地完成了该风洞总压自动调节的方案设计和程序软件的设计与调试工作。该总压调节系统首次把 FANUC-BESK 新型电力拖动装置用于风洞调压电力驱动装... 西北工业大学跨声速翼型风洞(TAWX)前室总压自动控制系统采用直接数字控制(DDC)方式,成功地完成了该风洞总压自动调节的方案设计和程序软件的设计与调试工作。该总压调节系统首次把 FANUC-BESK 新型电力拖动装置用于风洞调压电力驱动装置,并与 TP-801单板机联调成功,实现了 PID 控制规律的复杂调节过程,共各项技术指标均已达到了“7210”指标的上限。经一年多的使用考验,工作稳定可靠,性能良好,操作方便,维护简单。本文扼要介绍了总压调节的实现过程,并从实用的角度出发,着重阐述了微型计算机用于风洞自动控制方面的优越性。 展开更多
关键词 前室总压 数字控制 调节器 风洞
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NASA二级轻气炮设备简介 被引量:11
16
作者 王东方 肖伟科 庞宝君 《实验流体力学》 CAS CSCD 北大核心 2014年第4期99-104,共6页
随着人类航天活动日益频繁,地球轨道上空间碎片总数逐年增长。航天器表面空间碎片防护工作受到各航天大国的高度重视。航天器针对毫米级空间碎片主要采用被动防护方式。超高速撞击实验是防护方案设计工作的基础。NASA在毫米级弹丸超高... 随着人类航天活动日益频繁,地球轨道上空间碎片总数逐年增长。航天器表面空间碎片防护工作受到各航天大国的高度重视。航天器针对毫米级空间碎片主要采用被动防护方式。超高速撞击实验是防护方案设计工作的基础。NASA在毫米级弹丸超高速撞击实验中采用的主要发射装置为二级轻气炮。本文对美国NASA和相关单位二级轻气炮设备及其未来发展趋势进行简要介绍,同时对我国相关单位超高速撞击实验设备进行分析,并对发展趋势进行讨论。 展开更多
关键词 超高速撞击 空间碎片 二级轻气炮 毫米级弹丸 航天器防护
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Accurate attitude estimation of HB2 standard model based on QNCF in hypersonic wind tunnel test 被引量:4
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作者 Haotian YANG Bin ZHOU +3 位作者 Qi WEI Xiong WANG Xiaobin XU Rong ZHANG 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2020年第1期64-72,共9页
The accuracy of the HB2 standard model attitude measurement has an important impact on the hypersonic wind tunnel data assessment.The limited size of the model and the existence of external vibrations make it challeng... The accuracy of the HB2 standard model attitude measurement has an important impact on the hypersonic wind tunnel data assessment.The limited size of the model and the existence of external vibrations make it challenging to obtain real-time reliable attitude measurement.To reduce the influence of attitude errors on test results,this paper proposes a Quaternion Nonlinear Complementary Filter(QNCF)attitude determination algorithm based on Microelectromechanical Inertial Measurement Unit(MEMS-IMU).Firstly,the threshold-based PI control strategy is adopted to eliminate noise effect according to the Acceleration Magnitude Detector(AMD).Then,the flexible quaternion method is updated to carry out attitude estimation which is operational and easy to be embedded in the Field Programmable Gate Array(FPGA).Finally,a high-precision three-axis turntable test and a hypersonic wind tunnel test are performed.The results show that the pitchroll attitude errors are within 0.05°and 0.08°in the high-precision three-axis turntable test in a calculation time of 100 s respectively,and the attitude error is within 0.3°after the elastic angle correction in the hypersonic wind tunnel test.The proposed method can provide accurate real-time attitude reference for the analysis of the actual movement of the model,exhibiting certain engineering application value with robustness and simplicity. 展开更多
关键词 ATTITUDE determination MEMS Nonlinear COMPLEMENTARY filter QUATERNION WIND TUNNEL test
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固定转捩实验中粗糙带破损对翼型气动特性的影响研究 被引量:1
18
作者 王娜 高超 张正科 《实验力学》 CSCD 北大核心 2014年第1期119-124,共6页
本文以RAE2822翼型前缘7%位置3mm宽的金刚砂粗糙带为例,研究了粗糙带破损对翼型压力分布的影响。实验结果表明:粗糙带破损会引起激波位置小幅移动,而对翼型后缘压力分布影响很小。当Ma=0.5时,粗糙带破损对升力系数的影响很小;在α≥4... 本文以RAE2822翼型前缘7%位置3mm宽的金刚砂粗糙带为例,研究了粗糙带破损对翼型压力分布的影响。实验结果表明:粗糙带破损会引起激波位置小幅移动,而对翼型后缘压力分布影响很小。当Ma=0.5时,粗糙带破损对升力系数的影响很小;在α≥4°以后粗糙带破损对阻力系数和俯仰力矩系数的影响逐渐增大,且破损位置距翼型中心对称面越远,影响越小。当Ma=0.75时,粗糙带破损对升力系数与阻力系数的影响直到α≥4°后开始逐渐增大,并且随着破损位置远离中心对称面而减弱;俯仰力矩系数对粗糙带破损较为敏感,且粗糙带破损的位置距离中心对称面越远、尺寸越小则影响越小。 展开更多
关键词 跨音速风洞 固定转捩 粗糙带 标模 测压测试 升力系数 阻力系数 力矩系数
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基于T-S模糊FTA与仿真的舱盖机构故障诊断方法 被引量:2
19
作者 陈鹏飞 吴锋 +1 位作者 何培垒 文晓武 《航空发动机》 北大核心 2018年第1期97-102,共6页
针对高空舱舱盖机构系统故障源与故障程度难以判定以及故障特征值难以提取的问题,提出了基于T-S模糊故障树分析与仿真相结合的故障诊断方法。将T-S模型引入到舱盖机构不同步的典型故障分析中,用模糊可能性描述部件的故障概率;用T-S门来... 针对高空舱舱盖机构系统故障源与故障程度难以判定以及故障特征值难以提取的问题,提出了基于T-S模糊故障树分析与仿真相结合的故障诊断方法。将T-S模型引入到舱盖机构不同步的典型故障分析中,用模糊可能性描述部件的故障概率;用T-S门来描述事件间的联系;用模糊数描述部件的故障程度,结合模型仿真模拟故障分析,获取部件发生故障时对顶事件的贡献或重要度,计算出顶事件发生故障的模糊可能性及其诊断决策。为高空舱舱盖机构的故障诊断和维修保养提供参考。 展开更多
关键词 高空舱 模糊故障树 故障重现 综合决策 航空发动机
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超音尾喷流流场的自动测试系统 被引量:1
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作者 杨旭 夏焕明 刘德彰 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期245-249,共5页
提出一套用于对超音速尾喷流流场进行全自动测试与控制的系统。在系统中采用软件模拟硬件的独特方法 ,自行设计的由步进电机驱动的三维坐标架 ,能平滑无停滞地在流场中作三维往复移动 ,精确定位并实现数据自动采集。实验结果表明 ,系统... 提出一套用于对超音速尾喷流流场进行全自动测试与控制的系统。在系统中采用软件模拟硬件的独特方法 ,自行设计的由步进电机驱动的三维坐标架 ,能平滑无停滞地在流场中作三维往复移动 ,精确定位并实现数据自动采集。实验结果表明 ,系统工作性能稳定可靠 ,数据传送率达 5 0 0 Kbit/ s,较常用的 A/ D板相比 ,其精度大大提高 ,并可有效地节省试验费用。 展开更多
关键词 超音流场控制 测试系统 尾喷流流场 自动测试系统 飞机 空气动力学
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