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改进Catmull-Clark细分算法及其在船用螺旋桨设计中的应用
1
作者 王艳华 苏洲 《中国舰船研究》 2012年第5期50-54,78,共6页
基于舰艇作战或巡航时隐身性能的需要,针对舰艇关键零件的设计和加工制造现状,结合应用日益广泛的细分曲面造型方法,以Catmull-Clark细分算法为基础,提出一种基于网格边光顺程度计算的自适应细分算法。将该算法应用于船用螺旋桨的设计... 基于舰艇作战或巡航时隐身性能的需要,针对舰艇关键零件的设计和加工制造现状,结合应用日益广泛的细分曲面造型方法,以Catmull-Clark细分算法为基础,提出一种基于网格边光顺程度计算的自适应细分算法。将该算法应用于船用螺旋桨的设计数值实验,由建模软件3DS MAX及其内部编程语言MAXScript来实现,并将实验结果与原始的Catmull-Clark算法细分结果、传统的顶点或边曲率法自适应细分结果进行了比较。数值实验结果表明,在满足零件设计现实需求的前提下,该自适应细分算法能较好地减少网格数量:当边的光顺度阈值取为0.825时,网格数降低了约28.83%,可提高计算速度,减小存储空间。该算法能克服以往基于均值计算的自适应算法存在的区分能力不足的影响。 展开更多
关键词 舰艇隐身 关键零件 Catmull-Clark细分算法 自适应
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二维“杯”形随边超空泡剖面入水数值研究 被引量：6
2
作者 俞永清 余建星 +1 位作者 丁恩宝 刘登成 《船舶力学》 EI 北大核心 2008年第4期539-544,共6页
文章采用求解RANS方程的方法,结合VOF方法和RNGk-ε湍流模型,对二维超空泡剖面入水问题进行了数值模拟,主要研究了不同"杯"形随边剖面入水时对流场的影响,计算结果清晰地展现了自由表面的演变过程及喷溅现象。可为半浸桨的优... 文章采用求解RANS方程的方法,结合VOF方法和RNGk-ε湍流模型,对二维超空泡剖面入水问题进行了数值模拟,主要研究了不同"杯"形随边剖面入水时对流场的影响,计算结果清晰地展现了自由表面的演变过程及喷溅现象。可为半浸桨的优化设计作理论指导。 展开更多
关键词 超空化剖面 入水 数值模拟
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一种基于体积力螺旋桨模型的自航计算方法 被引量：11
3
作者 傅慧萍 Thad J.MICHAEL Pablo M.CARRICA 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2015年第7期791-796,共6页
文章以集装箱船模型KCS(KRISO Container Ship)为研究对象,基于通用CFD软件FLUENT 12.0.16,采用螺旋桨体积力模型,实现了模型尺度下实船自航点的全粘带自由面计算。该文的计算包括静水拖航计算、自航计算,以及扭矩对自航计算结果的影响... 文章以集装箱船模型KCS(KRISO Container Ship)为研究对象,基于通用CFD软件FLUENT 12.0.16,采用螺旋桨体积力模型,实现了模型尺度下实船自航点的全粘带自由面计算。该文的计算包括静水拖航计算、自航计算,以及扭矩对自航计算结果的影响分析。通过与试验值的分析比较,验证了该方法的有效性。由于采用了完全结构化的六面体网格,带对称面的计算域单元数仅为33万。研究结果还表明:考虑扭矩的全流场计算对于改善流动细节,获得更精确的计算结果是有利的,但计算量有所增加。 展开更多
关键词 集装箱船模 自航计算 体积力螺旋桨
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螺旋桨脉动压力及噪声特性的数值模拟研究 被引量：2
4
作者 汪利 孙国仓 徐俊 《舰船科学技术》 北大核心 2016年第8期34-38,42,共6页
采用LES方法结合FW-H声学模型计算分析了螺旋桨的近场脉动压力和远场声辐射特性。近场脉动压力分析结果表明:脉动压力频谱特性在桨盘面和桨轴方向存在差异,脉动压力幅值随着距离增大迅速衰减;若要得到螺旋桨远场辐射噪声,声压接收点的... 采用LES方法结合FW-H声学模型计算分析了螺旋桨的近场脉动压力和远场声辐射特性。近场脉动压力分析结果表明:脉动压力频谱特性在桨盘面和桨轴方向存在差异,脉动压力幅值随着距离增大迅速衰减;若要得到螺旋桨远场辐射噪声,声压接收点的位置需至少距离螺旋桨10倍直径。远场噪声指向性分析结果发现:声压总级在桨轴纵向平面呈现椭圆形分布,轴向总声级比盘面周向大。此外,噪声频谱特性的分析结果发现,桨盘面和桨轴方向声辐射频率特性也存在差异。 展开更多
关键词 螺旋桨 脉动压力 噪声指向性 频率特性
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无轴轮缘推进器中可拆卸螺旋桨的性能分析 被引量：6
5
作者 贾文超 樊思明 +3 位作者 刘正林 王瑞婷 杨林枫 屈文玺 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2017年第8期25-29,共5页
应用FLUENT数值模拟软件对无轴轮缘推进器螺旋桨进行水动力分析,根据实际运行工况需求确定数值模拟的基本方程、湍流模型、初始条件、边界条件、流体域以及网格划分等参数,建立相关数值模拟模型,计算出不同桨叶数目的螺旋桨在一定进速... 应用FLUENT数值模拟软件对无轴轮缘推进器螺旋桨进行水动力分析,根据实际运行工况需求确定数值模拟的基本方程、湍流模型、初始条件、边界条件、流体域以及网格划分等参数,建立相关数值模拟模型,计算出不同桨叶数目的螺旋桨在一定进速条件下的桨叶压力分布状况及螺旋桨推力与扭矩,并与常用经验公式计算结果进行比较,验证了无轴轮缘推进器螺旋桨有限体积元模型的正确性。研究结果可为该类型螺旋桨的优化设计提供理论支持。 展开更多
关键词 可拆卸螺旋桨 桨叶 轮缘驱动 FLUENT
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