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题名淤泥质海岸环抱式港池建设期的潮流泥沙数值模拟
被引量：2
- 1
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作者
丁琦
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机构
中交上海航道勘察设计研究院有限公司
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出处
《水运工程》
北大核心
2012年第12期38-45,共8页
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基金
国家高技术研究发展计划(863计划)(2012AA112509)
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文摘
利用二维数值模型,对徐圩港大环抱方案工程期间的流场和含沙量分布进行了模拟计算,研究了口门尺度和港内布置形式对口门附近水动力特征及泥沙淤积的影响。结果表明,港内水域面积与口门过水面积的比值决定了口门附近水动力条件的强弱,而水动力条件则与口门附近港池、航道的淤积强度存在一定的反比例关系。在环抱式港池的建设初期,应尽量减小港内无效水域的面积,适当放宽口门宽度,从而在改善口门水流条件的同时,降低港内的淤积强度。
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关键词
徐圩港
环抱式港池
口门尺度
港内布置
水动力特征
泥沙淤积
二维数值模拟
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Keywords
Xuwei Harbor
surrounding basin
the scale of the entrance
the layout of the inner habor
hydrodynamic characteristics
sediment deposition
2D numerical simulation
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分类号
U653.33
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名上虞新港建港水域条件研究
被引量：5
- 2
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作者
韩海骞
余祈文
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机构
浙江省水利河口研究院
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出处
《水运工程》
北大核心
2008年第1期65-67,共3页
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文摘
钱塘江尖山河段主槽摆动频繁、河床冲淤剧烈,上虞新港(世纪丘新围堤线外)位于尖山河段南岸,可选择范围目前恰为高滩。文章在河床演变资料分析的基础上,采取"人工变形"预测与大范围动床模型试验预测等手段研究了世纪丘围涂工程实施后堤外高滩的变化。研究成果表明,世纪丘围涂后,堤外存在建造码头的可能性(吨位较小、作业时间短、保证率低),并针对钱塘江河口潮差大的特点,建议采用"闭合式港池"形式,通航船只吨位可达3000吨级。"闭合式港池"的设想为钱塘江河口航运资源的开发提供了一条新的思路,必将带动钱塘江河口航运事业的发展。
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关键词
钱塘江
上虞新港
人工变形
动床模型
闭合式港池
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Keywords
Qiantang River
Shangyu Harbor
artificial transformation
moveable bed model
closed harbor
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分类号
U653.33
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名徐圩港区环抱式港池最大流速研究
被引量：4
- 3
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作者
张玮
耿聪
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机构
河海大学水运工程科学研究所
中交第一航务工程勘察设计院有限公司
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出处
《水运工程》
北大核心
2012年第9期35-39,共5页
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基金
国家高技术研究发展计划(2012AA112509)
江苏省交通科学研究计划项目(20100714-30HDKY001-2)
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文摘
在利用潮流数学模型对连云港港徐圩港区防波堤工程方案进行比选优化时,发现港区内涨潮最大流速是决定方案能否成立的关键指标之一。经过分析认为,港区内涨潮最大流速与港区水域面积、防波堤口门过水断面面积有关,此外还受涨潮潮差和涨潮历时的影响。根据潮流数学模型的计算结果,拟合了港区内涨潮最大流速计算的经验公式,相关性较好,计算精度较高,可以用于徐圩港区防波堤工程方案的初步评估。
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关键词
环抱式港池
港区布置
港区最大流速
潮流数学模型
经验公式
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Keywords
encircIed breakwater
port layout
maximum velocity in port area
tidal mathematical model
empirical formula
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分类号
U653.33
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名钱塘江强潮河段建设“闭合式港”引航道流态模拟
被引量：3
- 4
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作者
吴修广
于曰旻
余祈文
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机构
浙江省水利河口研究院浙江省潮汐泥沙重点实验室
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出处
《水运工程》
北大核心
2009年第8期89-93,共5页
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基金
国家自然科学青年基金项目(40806037)
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文摘
鉴于强潮、高含沙量的特点,钱塘江强潮河段兴建"闭合式港",引航道内将会严重淤积,引航道清淤技术是"闭合式港"成败的关键。在引航道底部通过射流掀沙,在引航道导堤上开渠引流把引航道内悬浮泥沙输出,即"射流掀沙,引流输沙"技术。通过平面二维数值模拟开渠引流流量大小、引航道及口门处的流态特征,研究引航道内的清淤效果。
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关键词
钱塘江
闭合式港
引航道淤积
开渠引流
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Keywords
the Qiantang river
closed-type harbor
siltation of approach channel
drainage by trenching
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分类号
U653.33
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名环抱式港池水体交换与改善措施研究
被引量：17
- 5
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作者
张玮
王国超
刘燃
陈祯
唐磊
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机构
河海大学港口海岸与近海工程学院
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出处
《水运工程》
北大核心
2013年第4期37-41,共5页
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基金
国家高技术研究发展计划(863计划)(2012AA112509)
江苏省交通科学研究计划项目(20100714-30HDKY001-2)
2011年度江苏省研究生培养创新工程(CXZZ11_0449)
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文摘
环抱式港池既有防浪挡沙的优势,也有港区内外水体交换不畅的不足。以规划中的连云港港徐圩港区为例,利用对流扩散模型,模拟计算潮流作用下环抱式港池水体半交换周期,研究探讨改善港池水质的工程措施及其效果。研究结果表明:水动力条件是影响港池水体半交换周期的主要因素,包括作用的潮型和港池位置;工程措施的效果取决于其对水动力条件的改善程度和水体交换量的大小。
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关键词
环抱式港池
港池水质
半交换周期
对流扩散模型
工程措施
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Keywords
encircled basin
water quality in harbor
semi-exchange period
convection-diffusion model
engineering measure
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分类号
U653.33
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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