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题名基于遗传算法的FSC赛车转向梯形设计及优化
被引量：1
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作者
章文忠
李健
徐生明
陈飚
张众华
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机构
四川交通职业技术学院机电工程系
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出处
《汽车零部件》
2018年第9期80-83,共4页
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文摘
转向系统的设计及优化一直是大学生方程式赛车操控性能提升的关键技术之一,逐渐成为各参赛车队深入研究的新热点。以赛车动力学理论为基础进行赛车转向运动学设计,推导了刚体轮胎和考虑轮胎侧偏角的阿克曼转向理想模型,以此为目标函数,建立了基于遗传算法的转向梯形断开点优化模型,最后结合整车仿真对两种优化后的转向梯形进行对比,结果表明:考虑轮胎侧偏角的阿克曼转向梯形能使外侧车轮获得更大的转角,减小赛车转弯半径,可提高赛车在弯道中的操纵性能,证明应在赛车转向梯形的设计过程中充分考虑轮胎侧偏角的影响;基于遗传算法优化后的转向梯形与理想的阿克曼转向模型符合度很高,有效地缩短了赛车研发周期。
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关键词
FSC
阿克曼几何
遗传算法
优化设计
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Keywords
FSC
Ackennan geometry
Genetic algorithm
Optimized design
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分类号
U496.696
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名1998年型宝马M跑车
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出处
《世界汽车》
1996年第5期27-27,共1页
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文摘
宝马(BMW)公司在今年的日内瓦汽车展上展出了其Z3跑车的M型。它的出现吸引了众多人的关注,并被车展的组织者授予了“最优秀跑车”的称号。在对M跑车所有的技术细节以及还未最后确定的内部装配件进行说明时,宝马指出,这一获得成功的样车在很大程度上将是其未来正式生产车的代表。 从传奇式的M1、M3、M5、M6一族可以看出,宝马M系列具有生产高性能汽车的悠久而成功的历史,M跑车继承了这一值得自豪的传统。宝马没有声明其具体的上市时间。
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关键词
汽车
赛车
宝马M跑车
1998年型
结构
性能
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分类号
U496.696
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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