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使用车载导航系统下驾驶员脑力负荷影响因素分析 被引量：8
1
作者 李丽 袁玫 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第6期202-204,共3页
基于试验数据,分析使用车载导航系统对驾驶员脑力负荷的影响,以及任务难度、时间压力、驾驶经验、性别差异等因素在该任务中的实际影响效果。通过编程模拟驾驶员使用车载导航系统进行驾驶的任务,采取主任务评价法作为脑力负荷的评价方... 基于试验数据,分析使用车载导航系统对驾驶员脑力负荷的影响,以及任务难度、时间压力、驾驶经验、性别差异等因素在该任务中的实际影响效果。通过编程模拟驾驶员使用车载导航系统进行驾驶的任务,采取主任务评价法作为脑力负荷的评价方法。选取偏离正确路线的次数、偏离的水平位移、到达预定目标所用时间、偏离方向的次数、根据导航系统提示完成相应动作的反应时间5个参数作为评价指标,选取40名大学生作为被试完成主任务(追踪)和辅任务(使用车载导航系统的脑力工作)。对试验数据进行比较分析,结果表明,车载导航系统的使用在一定程度上加大了驾驶员的脑力负荷,并随驾驶难度的增加而加剧。任务难度、工作时间及驾驶经验等因素都对使用车载导航系统的驾驶员的脑力负荷产生影响,而性别差异的影响并不明显、 展开更多
关键词 交通运输安全工程 脑力负荷 车载导航系统 模拟试验
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米其林LTX Force
2
作者 徐博英 《汽车与运动》 2016年第8期140-141,共2页
为了满足城市消费者对于野外的探索,从容面对各种复杂路况,采用＂非凡拉力技术＂的LTX Force非铺装路面轮胎应运而生,助力人们尽享驾驶乐趣。
关键词 城市消费者 持续增长 LTX FORCE 普拉多 胎侧 花纹深度 胎面花纹 胎面胶 斯巴鲁 花纹设计
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视野外刊
3
《家人》 2016年第12期15-15,共1页
生男孩更容易伤害妈妈身体西班牙科学家发现，生男孩可能比生女孩更痛，会对母亲身体造成更大压力，并长远影响母亲的健康。“就母亲身体的反应而言，
关键词 视野 科学家 西班牙 身体 母亲
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法拉利的快车道——VStart
4
作者 郑文杰 西路漫歌 《软件指南》 2006年第9期14-15,共2页
过刊《修筑一条程序启动快车道》引起了笔者的兴趣，文章写得很详细，也很容易上手，适合初学者。“急速启动”提高了效率，不过跟笔者经常使用的“音速启动”——VStart比较，更钟爱后者。各位也可以试验一番，做个评判？
关键词 车道 法拉利 程序启动 初学者 修筑
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城市道路交通安全评价体系架构研究 被引量：14
5
作者 杨亚莉 刘清平 《公路工程》 2008年第1期150-153,共4页
随着城市交通的发展,城市道路的交通安全成为一个日趋严峻的问题,建立城市道路交通安全评价体系有着十分重要的意义。根据交通安全的现状,分析了交通系统中影响交通安全的各种因素:道路、车辆、驾驶员、交通环境、交通管理等等。这些因... 随着城市交通的发展,城市道路的交通安全成为一个日趋严峻的问题,建立城市道路交通安全评价体系有着十分重要的意义。根据交通安全的现状,分析了交通系统中影响交通安全的各种因素:道路、车辆、驾驶员、交通环境、交通管理等等。这些因素相互关联,共同影响道路交通安全,构成一个道路交通体系。通过分析研究国内外城市道路交通安全的评价方法,并结合已有的数据和模型提出了适合目前国内交通现状的评价模型。该评价模型以模糊数学评价法和层次分析法为基础,通过模糊评价模式计算评价指标的隶属函数,用层次分析法计算各指标间的权重系数,从而得到城市道路交通安全的综合评价值。 展开更多
关键词 交通安全 影响因素 评价体系 评价模型
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城市交通拥挤外部性的量化分析 被引量：4
6
作者 张连波 曲春梅 贾妍 《公路与汽运》 2008年第6期37-40,共4页
针对城市交通拥挤的现状,分析了城市交通拥挤外部性的内涵,应用经济学中的博弈论理论对城市交通拥挤的产生进行了阐述,借用经济学中的边际成本理论对交通拥挤的外部性进行了解释;并通过建立城市交通拥挤外部性量化模型,明确了由城市交... 针对城市交通拥挤的现状,分析了城市交通拥挤外部性的内涵,应用经济学中的博弈论理论对城市交通拥挤的产生进行了阐述,借用经济学中的边际成本理论对交通拥挤的外部性进行了解释;并通过建立城市交通拥挤外部性量化模型,明确了由城市交通拥挤而产生的外部性成本,对城市交通拥挤收费的实施具有一定的指导作用。 展开更多
关键词 城市交通 交通拥挤 外部性 拥挤收费
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征稿启事
7
《汽车维修技师》 2009年第10期64-64,共1页
随着国内轿车保有量的日渐增加．汽车交通事故也屡见不鲜。汽车钣金与汽车喷涂技术在汽车维修服务领域中显得尤为重要。为使广大汽车钣金技师与汽车喷涂技师能够及时进行此项技术的相互交流，本刊特开辟了车身修复栏目．希冀能给汽车维... 随着国内轿车保有量的日渐增加．汽车交通事故也屡见不鲜。汽车钣金与汽车喷涂技术在汽车维修服务领域中显得尤为重要。为使广大汽车钣金技师与汽车喷涂技师能够及时进行此项技术的相互交流，本刊特开辟了车身修复栏目．希冀能给汽车维修企业的技术人员提供参考和帮助。 展开更多
关键词 汽车交通事故 汽车喷涂技术 汽车维修服务 汽车维修企业 技术人员 保有量 钣金 技师
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基于HSV空间中密码本模型的行人视频检测 被引量：2
8
作者 李琦 邵春福 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2011年第4期46-50,共5页
近年来,随着智能交通的发展,利用视频对行人目标进行检测的意义日益重要.但是由于行人是非刚体,且易受到姿态、服装、随身物品、外界环境等众多因素变化的影响,行人检测是一个非常具有挑战性的课题.本文提出了一种可以从实际复杂交通运... 近年来,随着智能交通的发展,利用视频对行人目标进行检测的意义日益重要.但是由于行人是非刚体,且易受到姿态、服装、随身物品、外界环境等众多因素变化的影响,行人检测是一个非常具有挑战性的课题.本文提出了一种可以从实际复杂交通运行环境中快速有效地检测行人目标的方法——基于HSV空间中密码本模型的行人视频检测方法.文中首先在HSV色彩空间中应用密码本模型,有效地对前景运动目标和背景进行分割;然后,通过进一步对检测到的前景目标区域进行检验,将满足一定面积和长宽比阈值条件的前景区域判定为行人.实验证明,本文提出的方法,具有较高的准确性,速度可以基本满足在线处理的需要. 展开更多
关键词 智能交通 行人检测 视频检测 运动检测
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道路线形及路边环境引起的错觉动画模拟分析 被引量：4
9
作者 郭迁 吴国雄 王福建 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 2006年第5期40-44,共5页
道路错觉(视觉不良)路段,是最容易引起交通事故的危险地段.首先对道路错觉(视觉不良)危险路段进行了归类,并分析了各类错觉形成的主要原因;然后选择实例样本进行了简单形象的场景演示,据此分析了错觉对行车安全的影响;最后从建模与贴图... 道路错觉(视觉不良)路段,是最容易引起交通事故的危险地段.首先对道路错觉(视觉不良)危险路段进行了归类,并分析了各类错觉形成的主要原因;然后选择实例样本进行了简单形象的场景演示,据此分析了错觉对行车安全的影响;最后从建模与贴图、场景布置与运动轨迹控制、渲染与合成等方面介绍了运用3dsmax进行动画制作的基本步骤和方法. 展开更多
关键词 道路线形 路边环境 错觉 动画模拟
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成就生活的美好与人的幸福——国际比较视野下“你好,寒假!”和“你好,暑假!”研究的价值取向初探 被引量：4
10
作者 李家成 《新课程评论》 2018年第7期13-19,共7页
学生、教师、家长无不熟悉寒假、暑假，而如果有一个项目，倡导不同的寒假、暑假生活方式和内容，还关注放假前与开学初的系列性教育变革，结果会怎样？
关键词 生活方式 国际比较 暑假 视野 取向 价值
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双车道普通车辆—自动货车混合驾驶交通流建模与仿真 被引量：8
11
作者 马新露 胡月豪 杨青也 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2018年第6期72-80,共9页
作为未来交通的一部分,自动货车队列被认为是最早实现的自动驾驶场景之一.为深入探讨普通车辆与自动货车构成的混合交通系统可能呈现的特征及其原因,分别建立了适用于描述普通车辆和自动货车驾驶行为的元胞自动机(Cellular Automaton,CA... 作为未来交通的一部分,自动货车队列被认为是最早实现的自动驾驶场景之一.为深入探讨普通车辆与自动货车构成的混合交通系统可能呈现的特征及其原因,分别建立了适用于描述普通车辆和自动货车驾驶行为的元胞自动机(Cellular Automaton,CA)模型,运用数值模拟的方法探究交通流状态的演变过程.研究发现:双车道环境下自动货车的加入是一把"双刃剑",在交通流密度较低且自动货车占比较小时,对普通车辆影响甚微;在交通流密度较高且自动货车占比较高时,普通车辆换道条件苛刻导致换道频率降低,无法获取更高车速进而影响了整个道路系统的通行效率. 展开更多
关键词 智能交通 交通流 CA模型 自动货车 数值模拟
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车路协同下高速公路运行态势监测方法 被引量：7
12
作者 胡启洲 张晓亮 +1 位作者 吴翊恺 林娟娟 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第6期1143-1147,共5页
为了监控高速公路交通状况,构建了车路协同下高速公路运行态势的监测与评定一体化方法.借助新一代信息通信技术和结合高速公路车辆行驶态势,在分析道路交通事故主要特征的基础上,利用车路协同技术构建高速公路运行态势的监测指标体系.... 为了监控高速公路交通状况,构建了车路协同下高速公路运行态势的监测与评定一体化方法.借助新一代信息通信技术和结合高速公路车辆行驶态势,在分析道路交通事故主要特征的基础上,利用车路协同技术构建高速公路运行态势的监测指标体系.以行驶中的车辆为信息感知对象,依据大数据技术,利用不确定性数学方法建立高速公路运行态势的评估模型.结果表明,车路协同下评估模型不但能最大可能地控制高速公路系统中的不安全行为,而且能最大限度地解决车、路、环境等诸要素的协同问题.通过对复杂交通环境下高速公路运行态势进行等级界定,可为用户提供安全、舒适、智能、高效的驾驶感受与交通服务.采用该评估模型对江苏省境内19条高速公路运行态势聚类分析,所得结果符合江苏省高速公路实时运行情况.该监测与评估方法提高了高速公路运行态势研究的实时性和准确性,使高速公路系统运行管理达到高效化和安全化. 展开更多
关键词 车路协同 高速公路 监测系统 评估模型 聚类分析
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基于使用者的无桩式公共自行车调度方法研究 被引量：1
13
作者 刘祝铭 《智能城市》 2021年第14期14-15,共2页
文章尝试了使用金钱激励使无桩式共享单车用户在还车时改变其目的地,将车辆停放在车辆储备较少的地区,实现车辆分布的自我再平衡。使用误差逆向传播类神经网络预测各小区下时段的OD量,结果显示预测准确度较高。结合对用户参与意愿的调查... 文章尝试了使用金钱激励使无桩式共享单车用户在还车时改变其目的地,将车辆停放在车辆储备较少的地区,实现车辆分布的自我再平衡。使用误差逆向传播类神经网络预测各小区下时段的OD量,结果显示预测准确度较高。结合对用户参与意愿的调查,设计了一种同时考虑区域内缺车数以及调度成本的优化调度系统,仿真运用系统24 h后发现,全天总缺车时段最多可减少76%。 展开更多
关键词 无桩式公共自行车 K-MEANS 类神经网络
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高速公路无人值守收费站建设方案理论研究
14
作者 龙维珍 肖杨 +1 位作者 黄腾勇 李明松 《西部交通科技》 2024年第2期192-194,212,共4页
文章基于无人值守收费站建设的研究背景,结合国内研究趋势,分析了现有高速公路联网收费体系及存在的主要问题,并结合云计算、大数据、物联网等技术手段,探讨无人值守收费系统的总体架构、软件架构和车道布局等方面的技术问题,提出适合... 文章基于无人值守收费站建设的研究背景,结合国内研究趋势,分析了现有高速公路联网收费体系及存在的主要问题,并结合云计算、大数据、物联网等技术手段,探讨无人值守收费系统的总体架构、软件架构和车道布局等方面的技术问题,提出适合我国国情的高速公路无人值守收费站建设方案,为建设方案的制定提供理论支持。 展开更多
关键词 无人值守收费站 高速公路收费系统 智慧高速公路
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城市快速路系统设计关键技术研究与应用
15
作者 陈明 《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》 2022年第7期202-204,共3页
城市化稳步发展的今天,越来越多的人口涌入了城市,增大了城市内的交通压力,许多大中型城市都面临着较大的交通压力,为改变城市的这一交通局面,许多城市都在尝试快速路系统的建设。一些城市在快速路系统设计中积累了一定的经验,设计了完... 城市化稳步发展的今天,越来越多的人口涌入了城市,增大了城市内的交通压力,许多大中型城市都面临着较大的交通压力,为改变城市的这一交通局面,许多城市都在尝试快速路系统的建设。一些城市在快速路系统设计中积累了一定的经验,设计了完善的快速路系统,为人们的出行提供了巨大的便捷,提升了城市交通效率。基于此,本文重点分析了城市快速路系统设计方面的相关技术与经验,对完善城市交通体系具有一定的指导价值。 展开更多
关键词 城市快速路 系统设计 关键技术
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轻微拥挤状态下的区域拥挤疏散方法
16
作者 潘大为 邓卫 +1 位作者 季彦婕 包丹文 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2012年第2期127-131,共5页
轻微拥挤状态下车流疏散的不利将导致交通状态的恶化,轻微拥挤将演变为严重拥挤。以轻微拥挤状态下的区域路网为研究对象,建立以路网饱和度方差最小为第1阶段目标,路网行驶花费最少为第2阶段目标的两阶段优化模型。优化模型采用Matlab... 轻微拥挤状态下车流疏散的不利将导致交通状态的恶化,轻微拥挤将演变为严重拥挤。以轻微拥挤状态下的区域路网为研究对象,建立以路网饱和度方差最小为第1阶段目标,路网行驶花费最少为第2阶段目标的两阶段优化模型。优化模型采用Matlab进行求解。在求解第1阶段目标函数的同时,识别拥挤最严重的路径并作为拥挤疏散通道;求解第2阶段目标函数的同时,结合交通流相容性的概念,构建与拥挤疏散通道相容的畅通诱导通道,对流量进行合理诱导和分配。数值计算表明,此优化方法能够较好的解决拥挤区域的车辆疏散问题。 展开更多
关键词 交通工程 拥挤疏散 2阶段优化 交通流 相容性
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城市公共自行车租赁点布局优化模型 被引量：41
17
作者 何流 陈大伟 +1 位作者 李旭宏 卢静 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2012年第1期129-133,共5页
为了寻找公共自行车租赁点的最优布局,从居民出行需求和交通设施供给角度出发,分析了目前公共自行车的使用特征与问题,建立由自适应遗传算法和方式分担交通分配组合反馈模型组成的双层模型进行求解,得到最优布局方案使得区域出行成本和... 为了寻找公共自行车租赁点的最优布局,从居民出行需求和交通设施供给角度出发,分析了目前公共自行车的使用特征与问题,建立由自适应遗传算法和方式分担交通分配组合反馈模型组成的双层模型进行求解,得到最优布局方案使得区域出行成本和公共自行车系统设施建设成本最小.通过实例对模型进行验证.结果表明:该模型能够有效解决城市公共自行车租赁点的布局问题. 展开更多
关键词 公共自行车租赁点 组合反馈模型 自适应遗传算法 双层模型
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佛开高速公路改扩建项目路面工程施工阶段交通组织方案研讨 被引量：7
18
作者 肖富昌 《广东公路交通》 2012年第2期17-21,共5页
佛开高速公路谢边至三堡段改扩建项目已陆续开始进入全线路面工程施工阶段。结合现场暴露出来的问题,原设计图纸中关于路面工程施工期间的交通组织方案已不能完全适应当前面临高压态势的工程安全管理形势,存在改进和优化完善的地方。结... 佛开高速公路谢边至三堡段改扩建项目已陆续开始进入全线路面工程施工阶段。结合现场暴露出来的问题,原设计图纸中关于路面工程施工期间的交通组织方案已不能完全适应当前面临高压态势的工程安全管理形势,存在改进和优化完善的地方。结合设计研究内容和国内外的相关应用成果,对佛开改扩建项目路面工程施工阶段交通组织方案进行了研究探讨,提出了改进和完善的方案,借此为其它高速公路改扩建项目提供一定程度的借鉴意义。 展开更多
关键词 高速公路 改扩建 路面 交通组织
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考虑可变速度调节的单点交叉口公交信号优先控制方法 被引量：24
19
作者 马万经 吴明敏 +2 位作者 韩宝新 刘好德 吴洪洋 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期127-133,共7页
基于公交运行车速动态可变的运行环境,以公交运行状态最优为目标,提出了"最大可能优先通行"和"最优速度节能减排"2个控制原则;考虑公交车辆位置、车辆是否晚点、车辆速度、速度变化幅度、车辆到达时刻、信号控制参... 基于公交运行车速动态可变的运行环境,以公交运行状态最优为目标,提出了"最大可能优先通行"和"最优速度节能减排"2个控制原则;考虑公交车辆位置、车辆是否晚点、车辆速度、速度变化幅度、车辆到达时刻、信号控制参数变化范围等约束条件,针对需要优先通过和不需要优先通过2种情形,设计了信号控制方案和最佳速度调整规则簇,建立了运行速度与优先控制方案的协调优化方法。基于VISSIM仿真软件及其二次开发COM接口,设计了车路协同下信号优先控制的仿真平台,并对1个四相位信号控制交叉口进行了仿真分析。结果表明:与无优先和传统的感应优先相比,所提出的方法在降低公交车延误,恢复时刻表偏离,减少能源消耗,降低污染物排放和减小对于其他社会车辆影响上有显著的提高;参数敏感性分析进一步证明了不同交通量情况下该模型的适应性。 展开更多
关键词 交通工程 公交信号 车路协同 速度引导 控制规则
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基于元胞自动机的城市混合非机动车流特性模拟研究 被引量：10
20
作者 南天伟 毛保华 +1 位作者 陈志杰 许奇 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期104-109,共6页
我国大城市交通非机动车流主要由普通自行车与电动自行车构成,二者具有异质性,主要体现在速度、横向位移意愿以及随机扰动引起的减速状态的差异,并具体表现为车辆影响域、横向位移倾向值、随机慢化概率的不同。采用多车道元胞自动机(Cel... 我国大城市交通非机动车流主要由普通自行车与电动自行车构成,二者具有异质性,主要体现在速度、横向位移意愿以及随机扰动引起的减速状态的差异,并具体表现为车辆影响域、横向位移倾向值、随机慢化概率的不同。采用多车道元胞自动机(Cellular Automata,CA)模型对混合非机动车流进行模拟研究。基于此分析了车辆构成比例对速度-密度、流量-密度及可实现的横向位移行为的影响。模拟结果显示:电动自行车的构成比例与前二者关系紧密;实现的横向位移数目,即横向位移率随密度的增长呈现先增后减趋势,且上升阶段会出现驻点,该点的产生表明低密度条件下出现了明显的偏析现象。 展开更多
关键词 交通工程 混合非机动车流 元胞自动机 横向位移 偏析现象
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