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题名格栅加筋土挡墙的模型试验研究
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作者
尤胜明
赵维
蔡桂林
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机构
大连理工大学岩土工程研究所
抚顺石化分公司
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出处
《北方交通》
2009年第10期17-20,共4页
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文摘
通过室内模型试验对加筋土挡墙在不同条件下的变形进行了研究。结果表明:通过加筋能明显提高挡土墙的稳定性和承载力;面板刚度、填土性质、加筋量是影响碎石土加筋效果的重要因素;填料的物理性质不同,柔性面板挡土墙的破坏方式也不同。
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关键词
模型试验
土工格栅
加筋土挡墙
面板
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Keywords
Mode experiment
Earthwork grill
Reinforced soil bulkhead
Panel
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分类号
U471.115
[机械工程—车辆工程]
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题名滚石防护加筋土挡墙研究综述
被引量：4
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作者
陈福全
刘斯航
张智超
李大勇
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机构
福州大学土木工程学院
国土资源部丘陵山地地质灾害防治重点实验室
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出处
《工程地质学报》
CSCD
北大核心
2020年第3期574-583,共10页
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基金
国家自然科学基金(资助号:51609040)。
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文摘
滚石防护加筋土挡墙是工程上常见的落石防护工程结构,通常用于拦截大体积或高速滚落的山坡落石。滚石防护加筋土挡墙能有效拦截具有高冲击动能的岩块滚落。但由于其结构较大,受滚石撞击时会发生不可逆的诱发性破坏变形,加筋土体应力-应变性状非线性,不同加筋材料与土体界面特性及作用机制相当复杂,目前防滚石撞击的加筋土防护挡墙的设计方法不够完善。通过总结已有文献的研究成果,重点阐述了受滚石撞击的加筋土挡墙结构响应性状,从落石轨迹控制和挡墙稳定性两个方面对挡墙设计方法进行了讨论。同时指出滚石旋转动能不可忽略,已有成果在滚石冲击力计算、结构撞击响应分析方法等问题的研究仍显不足,为今后研究提供参考。
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关键词
加筋土防护挡墙
土工合成材料
落石轨迹
冲击响应
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Keywords
Reinforced soil embankments
Geosynthetics
Rockfall trajectory
Impact response
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分类号
U471.115
[机械工程—车辆工程]
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