电涡流测功机自动加载控制 被引量：2

1

作者 黄秀权 秦贵和 +3 位作者 沈长妹 武文治 赵宏伟 崔文博 《吉林工业大学学报》 CSCD 1991年第4期7-10,共4页

本文介绍应用较广泛的电涡流测功机一种新的加载控制方法,加载模型和实现方法。用微型计算机技术实现,可以实时、自动加载,可进行动态模拟实际工况加载,快速、准确得到结果。并给出在汽车传动系试验台应用的例子。

关键词 电涡流测功机 自动加载 计算机

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短讯

2

《汽车与驾驶维修》 2007年第12期10-10,12,共2页

10月15-16日，交通部公路科学研究院在成都组织召开了《汽车底盘测功机》（JT/T445）标准修订技术研讨会。与会专家、代表经过认真的技术研讨，明确了标准中的产品分类，

关键词 汽车底盘测功机 技术研讨会 标准修订 科学研究院 产品分类 交通部 公路

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TW-DI测功机控制系统的改造

3

作者 李志强 《汽车技术》 北大核心 1998年第8期43-44,共2页

关键词 测功机 控制系统 技术改造 TW-DI型 汽车

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申克汽车底盘测功机微机改造的软件系统

4

作者 余江胜 高世伦 陈东雷 《柴油机设计与制造》 1998年第1期59-61,29,共4页

本文介绍了申克汽车底盘测功机的工作原理,分析了该系统改造的必要性能和技术方案,讨论了改造的软件系统的基本规划,最后就软件系统中的技术要点作了探讨。

关键词 底盘 汽车试验 转鼓试验台 系统软件 测功机

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一种H桥功率单元母排优化方案 被引量：2

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作者 杨有涛 彭国平 +1 位作者 张普雷 苏浩 《电力电子技术》 CSCD 北大核心 2016年第8期94-96,共3页

基于一种H桥功率单元的结构布局,从正弦脉宽调制(SPWM)的原理出发,详细分析了在H桥功率单元充电、放电情况下及上管、下管续流情况下的工作状态,并结合电容的内部结构,阐述了实际功率流的产生路径对电容温升及叠层母排温升产生的影响。... 基于一种H桥功率单元的结构布局,从正弦脉宽调制(SPWM)的原理出发,详细分析了在H桥功率单元充电、放电情况下及上管、下管续流情况下的工作状态,并结合电容的内部结构,阐述了实际功率流的产生路径对电容温升及叠层母排温升产生的影响。通过一种续流母排的设计,详细分析了功率流如何通过续流母排而减小对电容的温升及叠层母排的温升,并通过试验平台进行测试,分别在无续流铜排及有续流铜排的条件下对电容的纹波电流及母排的温升进行测试,对测试数据进行分析,验证了理论分析的正确性。 展开更多

关键词 功率单元 母排 纹波电流

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测定汽车实际功率的简易方法

6

作者 黄文璋 李式点 《汽车之友》 1990年第6期43-43,45,共2页

关键词 汽车 功率 测定

全文增补中

底盘输出功率损耗功率的测试及其与发动机输出功率的换算关系

7

作者 方世仁 《汽车维护与修理》 1999年第6期3-5,共3页

分析了利用底盘测功机测试汽车底盘输出功率及损耗功率的原理并通过试验给出了曲线图,同时分析了在额定工况下把汽车底盘输出功率、损耗功率换算成发动机输出功率的关系。

关键词 汽车底盘 输出功率 损耗功率 汽车发动机

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部分负载测功法的试验研究 被引量：1

8

作者 黄键 王武 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第2期47-49,共3页

汽车维修使用部门测试功率，常使用底盘测功机或无负载加速测功法。前者造价高、后者存在未知转动惯量及测量精度问题，未能普及。该文提出一种部分负载测功法，较好地解决了加速测功法的固有缺陷，又保持了造价低的优点，便于维修部门... 汽车维修使用部门测试功率，常使用底盘测功机或无负载加速测功法。前者造价高、后者存在未知转动惯量及测量精度问题，未能普及。该文提出一种部分负载测功法，较好地解决了加速测功法的固有缺陷，又保持了造价低的优点，便于维修部门使用。 展开更多

关键词 底盘 测功机 无负载测功 负载测功 汽车 功率

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惯性台试检测汽车功率方法

9

作者 吴明 《中国汽车维修市场》 2002年第18期61-61,共1页

关键词 惯性台试检测 汽车 功率

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发动机功率诊断与设备

10

作者 戴冠军 《中国汽车保修设备》 1992年第7期4-8,共5页

关键词 汽车 发动机 功率 诊断 设备

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汽车底盘测功机加载滑行测试研究 被引量：12

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作者 刘昭度 崔海峰 +1 位作者 王仁广 齐志权 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2006年第12期1129-1132,共4页

建立我国基于国际单位制的在用车工况法尾气排放污染物测试系统中底盘测功机加载滑行测试滑行时间的计算公式。依据此公式,给出了准确的恒加载滑行测试和变加载滑行测试的计算滑行时间,对底盘测功机的加载准确度进行判定。

关键词 底盘测功机 加载滑行测试 滑行时间

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汽车尾气检测用底盘测功机相关参数精度和重复性探讨 被引量：2

12

作者 高建国 《汽车维护与修理》 2014年第11期67-68,共2页

我国大部分省市对在用车的尾气检测都由原来的怠速法升级为简易工况法。汽车底盘测功机是对汽车底盘输出功率测试和按规定要求对汽车施加载荷的设备，在我国主要用在汽车综合性能检测站和汽车工况法尾气检测站。

关键词 汽车底盘测功机 汽车尾气检测 汽车综合性能检测站 重复性 简易工况法 精度 功率测试 怠速法

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变频可控整流系统仿真参数优化设计

13

作者 何建华 《变频器世界》 2017年第9期58-63,共6页

为了实现变流器四象限运行,通过MATLAB仿真软件搭建变流器对拖系统,即整流模型和逆变模型交互工作系统。该系统的整流模型中,整流器作为一个稳定的直流源,在提供负载抽取电流的同时,恒定直流侧的电压,保证负载正常工作。整流器实际上是... 为了实现变流器四象限运行,通过MATLAB仿真软件搭建变流器对拖系统,即整流模型和逆变模型交互工作系统。该系统的整流模型中,整流器作为一个稳定的直流源,在提供负载抽取电流的同时,恒定直流侧的电压,保证负载正常工作。整流器实际上是为逆变器提供稳定的电压。逆变器输出功率增加的同时,提供稳定的电流和电压,保证整个系统工作的可靠性和实验得以成功实施。通过MATLAB对该系统的仿真研究,对主电路设计、参数设计、PLL锁相环以及PI调节器分别进行了研究,最后通过仿真波形说明了在改变参数时,其系统的稳定性和实时性会受到影响的原因和如何进行改善。 展开更多

关键词 整流 逆变 PI控制 功率 谐波

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四驱汽车底盘测功机用滑行时间测试仪的研发与应用 被引量：3

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作者 吕庆斌 刘嘉靖 +1 位作者 邬洋 郭鸾 《中国质量与标准导报》 2018年第2期71-74,共4页

针对四驱汽车底盘测功机在实际使用过程中,进行速度同步性校准和滑行时间检测的需求,并且考虑到计量部门进行设备检测时,对四驱汽车底盘测功机前后转鼓同时进行计量的实际需要,研发了一种四驱汽车底盘测功机用滑行时间测试仪。实验表明... 针对四驱汽车底盘测功机在实际使用过程中,进行速度同步性校准和滑行时间检测的需求,并且考虑到计量部门进行设备检测时,对四驱汽车底盘测功机前后转鼓同时进行计量的实际需要,研发了一种四驱汽车底盘测功机用滑行时间测试仪。实验表明,该测试仪不仅可以有效地测量滑行时间等参数,还可以实现多通道同步测量,来完成前后转鼓速度同步性等参数的测量。 展开更多

关键词 四驱汽车底盘测功机 速度同步性校准 滑行时间 多通道同步测量

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交通运输部发布实施新的《汽车喷烤漆房》、《汽车底盘测功机》交通行业标准

15

作者 刘元鹏 仝晓平 《汽车维护与修理》 2009年第2期83-83,共1页

交通运输部于2008年9月5日发布新的（JT/T 324-2008）《汽车喷烤漆房》、（JT/T 445—2008）《汽车底盘测功机》交通行业标准，两种标准均自2008年12月1日起实施。

关键词 汽车底盘测功机 交通行业标准 喷烤漆房 运输部

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节能型汽车底盘测功机

16

作者 黄为民 《能源研究与信息》 1997年第4期40-43,共4页

本文对国内公安、交通、安全检测部门所使用的电涡流制动式汽车底盘测功机存在的问题进行了分析,提出了一种利用交流异步电机节能型的底盘测功方法。

关键词 汽车底盘测功机 电涡流场动器 汽车试验 节能

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F35水力测功器的动态响应特性及其改善方法

17

作者 揣锦华 韩天锡 孙祖望 《西安公路学院学报》 CSCD 北大核心 1992年第4期63-68,共6页

本文通过对F35快速响应水力测功器动态特性的测试,了解该测功器快速响应能力以及提高这一能力的潜力,在分析限制F35测功器动态响应特性主要原因的基础上,提出用驱动谱校正法改善测功器动态特性的方案,并在实验中验证了这一方案的可行性.

关键词 测功器 动态性能 数字滤波方法

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浅谈汽车动力性能的检测

18

作者 简湛潮 《中国汽车维修市场》 2001年第15期57-57,56,共2页

关键词 汽车 动力性能检测 底盘测功机 功率评价

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汽车底盘测功机的计量检定及误差分析 被引量：1

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作者 代军 《科技风》 2016年第21期117-117,共1页

本文就汽车底盘测功机的计量检定及误差进行分析研究,希望可以促进汽车底盘测功机的计量检定的准确性,提高汽车性能的安全性。

关键词 汽车底盘 测功机计量 检定及误差

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混合动力汽车功率分流机构的控制与节能分析 被引量：1

20

作者 李刚 《汽车电器》 2018年第6期7-12,共6页

采用行星排轮系的功率分流机构能最大限度地使发动机和电机运行在工作的高效区,节能减排效果显著。本文从混合动力汽车动力混合方式与节能的关系、功率分流装置的结构特性出发,阐述混合动力汽车功率分流机构的控制过程及节能原理。

关键词 混合动力 单模与双模 功率分流 控制与节能

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