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碳纤维供应商Zoltek称宝马车计划采用碳纤维部件
1
《高科技纤维与应用》 CAS 2001年第4期44-44,共1页
关键词 碳纤维供应商 宝马轿车 碳纤维 材料
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武汉双虎涂料汽车涂料市场开发捷报频传
2
《表面工程资讯》 2011年第3期31-31,共1页
2011年3月份以来，双虎汽车涂料市场开发成果喜人，屡传捷报。
关键词 汽车涂料 市场开发 武汉 虎
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非石棉刹车材料安全性能的研究 被引量：4
3
作者 于清武 李耕 《广西交通科技》 2003年第5期97-99,共3页
分析国内外新型摩擦材料的生产技术,以钢纤维、玻璃纤维以及矿物等纤维取代石棉,对原石棉产摩擦材料进行了改性研究,生产出了新型非石棉刹车片,通过实验和用户使用,证明了该材料的生产方法及产品性能切实可行并具有安全性能保证,克服了... 分析国内外新型摩擦材料的生产技术,以钢纤维、玻璃纤维以及矿物等纤维取代石棉,对原石棉产摩擦材料进行了改性研究,生产出了新型非石棉刹车片,通过实验和用户使用,证明了该材料的生产方法及产品性能切实可行并具有安全性能保证,克服了对环境与人类的污染,提高了劳动效率及汽车的安全性能。 展开更多
关键词 非石棉刹车材料 安全性能 汽车 钢纤维 玻璃纤维 刹车片 生产技术
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汽车涂装动态琐谈
4
作者 杨必暖 《涂料与应用》 1995年第1期29-32,共4页
关键词 汽车 涂装涂料
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环保开辟汽车涂装材料新市场 被引量：1
5
作者 肖军 《涂料与应用》 2008年第4期26-32,共7页
根据减少公害、降低成本、提高质量的涂装技术发展的主题，介绍了车用涂装的新型环保材料的应用和研发趋势，以及我国车用涂装材料市场变化现状，同时指出了车用涂装材料的发展趋势。
关键词 节能环保 汽车涂料 发展趋势
原文传递
耐候性试验在乘用车密封条研发中的应用
6
作者 王太海 陈拯 +1 位作者 刘婷 柯达明 《环境技术》 2011年第1期10-13,共4页
本文介绍了耐候性试验在乘用车密封条研发过程中的作用,对比分析了国内外测试标准间的差异,简述了有关乘用车密封条耐候性试验的研究进展。
关键词 密封条 耐候性试验 测试技术
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东台:展出机车关键零组件智慧产线
7
《数控机床市场》 2019年第2期23-23,共1页
2019台北国际工具机展盛大开展,东台集团结合旗下成员东台精机、荣田精机、哗泰精机、亚太菁英精选门台精锐机种联合参展,以全方位加工解决方案全力抢市.其中,东台精机3月5日更举办「东台50智造未来」记者会,在东台50周年之际对外传达... 2019台北国际工具机展盛大开展,东台集团结合旗下成员东台精机、荣田精机、哗泰精机、亚太菁英精选门台精锐机种联合参展,以全方位加工解决方案全力抢市.其中,东台精机3月5日更举办「东台50智造未来」记者会,在东台50周年之际对外传达公司未来布局与展望,并首映东台50的回顾影片,最后与光阳工业、台湾西门子、整技科技等合作伙伴共同发表全台首条「机车关键零组件智慧生产线」方案,展现该公司未来要强攻汽机车零配件智慧自动化生产线的决心。 展开更多
关键词 零组件 机车 自动化生产线 合作伙伴 工具机 西门子 零配件
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内凹三角形负泊松比结构耐撞性多目标优化设计 被引量：11
8
作者 马芳武 梁鸿宇 +2 位作者 赵颖 杨猛 蒲永锋 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期29-35,共7页
为设计出具有良好耐撞性的车辆碰撞吸能结构,以内凹三角形负泊松比多胞结构为研究对象,通过显式动力有限元软件LS?DYNA建立了此吸能结构的轴向冲击有限元模型。结合最优拉丁超立方设计方法,构建了此吸能结构的峰值冲击力PCF和比吸能SEA... 为设计出具有良好耐撞性的车辆碰撞吸能结构,以内凹三角形负泊松比多胞结构为研究对象,通过显式动力有限元软件LS?DYNA建立了此吸能结构的轴向冲击有限元模型。结合最优拉丁超立方设计方法,构建了此吸能结构的峰值冲击力PCF和比吸能SEA关于长胞壁尺寸a与胞壁厚度b的多项式代理模型,采用第二代非劣排序遗传算法(NSGA?II)进行多目标优化设计,并基于适应度函数C获取一妥协解。优化结果表明:胞壁厚度比长胞壁尺寸对此吸能结构耐撞性影响更显著,通过合理匹配壁厚和长胞壁长度,能有效降低峰值冲击力,提高比吸能。 展开更多
关键词 车辆工程 碰撞吸能 负泊松比 轴向冲击 多目标优化
原文传递
粘接剂密封胶在汽车生产中的应用
9
作者 李福 《世界汽车》 1995年第5期21-23,共3页
汽车用粘接剂和密封胶需有良好的使用性、施工性,即在满足汽车使用和寿命要求外,还必须适合大批量流水式生产的工艺性。汽车制造涉及到的粘接密封技术大致分为车身焊装工程、涂装工程、装配工程、其它工程4个阶段的内容。就上述4个阶段... 汽车用粘接剂和密封胶需有良好的使用性、施工性,即在满足汽车使用和寿命要求外,还必须适合大批量流水式生产的工艺性。汽车制造涉及到的粘接密封技术大致分为车身焊装工程、涂装工程、装配工程、其它工程4个阶段的内容。就上述4个阶段所采用的粘接剂和密封胶种类做了详细介绍。 展开更多
关键词 汽车 工艺 粘接剂 制造 密封胶
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巴斯夫Masqueradea涂料助力变色汽车
10
《环球聚氨酯》 2009年第7期50-50,共1页
变色的车漆已经研制成功，并即将量产。6月10日，巴斯夫日本涂料公司最新发布了他们新研制的汽车涂料。这种新开发的涂料名为“Masqueradea”，从正面看上去并没有颜色，它的基础色介于银色和白色之间。而视觉角度改变后，从其他角度看... 变色的车漆已经研制成功，并即将量产。6月10日，巴斯夫日本涂料公司最新发布了他们新研制的汽车涂料。这种新开发的涂料名为“Masqueradea”，从正面看上去并没有颜色，它的基础色介于银色和白色之间。而视觉角度改变后，从其他角度看上去，车身颜色会呈现出各式各样的颜色，如红、蓝、绿、黄等。当然，这种涂料不仅可应用在汽车上，其他如家电等产品同样可以使用该涂料。此外，更有通过温度进行颜色改变的涂料。 展开更多
关键词 汽车涂料 巴斯夫 变色 车身颜色 日本涂料公司 产品 车漆
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某车型脚垫异味问题研究
11
作者 李奇 陈宠 +3 位作者 王兴 孙东睿 张英虹 孙振江 《汽车工艺与材料》 2022年第12期50-53,共4页
为有效探究某车型车内异味较大问题具体原因并给出合理化建议,针对拆除脚垫前后的车内气味以及脚垫单品气味进行试验评价,同时对拆除脚垫后的整车和脚垫单品进行VOC试验和数据分析,发现车主加装的脚垫是影响该车气味异常的重点零部件。... 为有效探究某车型车内异味较大问题具体原因并给出合理化建议,针对拆除脚垫前后的车内气味以及脚垫单品气味进行试验评价,同时对拆除脚垫后的整车和脚垫单品进行VOC试验和数据分析,发现车主加装的脚垫是影响该车气味异常的重点零部件。随机抽取该品牌车型多套市售脚垫,试验分析结果显示所有样品气味、VOC性能均不理想。 展开更多
关键词 车内空气质量 VOC试验 脚垫
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乘用车空腔三维填充方案及其性能研究
12
作者 赵倩文 何健豪 +1 位作者 李文中 李振兴 《环境技术》 2021年第5期172-176,共5页
本文选用了一种将聚氨酯化合物与熟化剂混合后,形成的空腔三维填充方案。通过企业标准对材料的密度、膨胀率、吸水性测试。并针对某款车型,设计制定了具体的空腔三维填充方案。研究表明,空腔三维填充方案性能优势明显。三维填充方案与... 本文选用了一种将聚氨酯化合物与熟化剂混合后,形成的空腔三维填充方案。通过企业标准对材料的密度、膨胀率、吸水性测试。并针对某款车型,设计制定了具体的空腔三维填充方案。研究表明,空腔三维填充方案性能优势明显。三维填充方案与原有传统膨胀隔断片相比,具有轻量化且成本低的特性,能够提升整车气密性,有效改善乘用车吸声隔声性能,降低车内噪声。 展开更多
关键词 空腔三维填充 轻量化 注射孔位 气密性 吸声隔声性能
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用于车内减振降噪的智能材料和结构的研究 被引量：14
13
作者 易明 靳晓雄 《汽车技术》 北大核心 2001年第7期26-29,共4页
随着国内外对智能材料和结构研究的日益深入，这一高新技术在汽车工业中的应用前景显得越来越广阔。分析了汽车车内噪声产生的机理，认为利用智能结构进行车内噪声控制主要从三个方面入手：一是消除噪声源；二是隔绝振源与车身之间的振... 随着国内外对智能材料和结构研究的日益深入，这一高新技术在汽车工业中的应用前景显得越来越广阔。分析了汽车车内噪声产生的机理，认为利用智能结构进行车内噪声控制主要从三个方面入手：一是消除噪声源；二是隔绝振源与车身之间的振动传递关系，阻断固体传播；三是进行车身振动的主动控制，通过减少振动来消除噪声。对智能材料和结构在汽车减振降噪领域的应用作了探讨和展望。 展开更多
关键词 结构 减振 噪声控制 汽车 智能材料
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汽车涂料的现状及发展浅析
14
作者 章玉梅 《辽宁汽车》 1997年第2期29-31,共3页
叙述了汽车工业用电泳底漆，中间涂层和面漆的现状及发展。
关键词 汽车 涂料 发展 电泳底漆 涂层 中间涂层 面漆
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汽车车底轻量化抗石击涂料的性能研究 被引量：5
15
作者 杨文叶 常亚恩 +3 位作者 李文中 姜子敬 李振兴 马秋 《汽车工艺与材料》 2021年第2期38-42,共5页
对低密度型和发泡型抗石击涂料的力学性能、抗石击性能、附着性能、隔音性能等进行了研究分析。与普通型抗石击涂料相比,2种轻量化涂料的抗石击性能、施工性能和附着性能无明显差异,粘度可通过调整适应施工需求。适量的中空玻璃微珠填... 对低密度型和发泡型抗石击涂料的力学性能、抗石击性能、附着性能、隔音性能等进行了研究分析。与普通型抗石击涂料相比,2种轻量化涂料的抗石击性能、施工性能和附着性能无明显差异,粘度可通过调整适应施工需求。适量的中空玻璃微珠填充提高了低密度型抗石击涂料的力学性能;发泡剂的添加则使发泡型涂料膨胀疏松,削弱了抗石击涂料的强度。发泡型和低密度型抗石击涂料丰富的多孔结构使声波转化为热能从而降低噪声,其中发泡型的隔音效果更为显著。此外,与普通型抗石击涂料相比,低密度型和发泡型单车用量可降低30%~55%,轻量化效果显著。 展开更多
关键词 抗石击涂料 轻量化 力学性能 隔音性能 整车性能
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影响汽车面漆光泽的因素探讨 被引量：2
16
作者 徐宗器 《上海涂料》 CAS 1995年第2期28-36,共9页
1 前言 汽车面漆是一种高装饰性高保护性的涂料。在当前我国汽车工业迅速发展的形势下,一些具有国际水准的汽车制造公司和汽车涂料制造商纷纷在我国建立合资或独资企业,这对我国民族涂料工业中汽车涂料的研制开发起到了强烈的促进和挑... 1 前言 汽车面漆是一种高装饰性高保护性的涂料。在当前我国汽车工业迅速发展的形势下,一些具有国际水准的汽车制造公司和汽车涂料制造商纷纷在我国建立合资或独资企业,这对我国民族涂料工业中汽车涂料的研制开发起到了强烈的促进和挑战作用。进一步提高汽车涂料的装饰性和保护性是我国涂料研制工作者面临的艰巨任务。提高汽车面漆的光泽是提高汽车面漆装饰性的一个重要内容。本文拟就笔者近年来从事汽车涂料研制开发过程中所查阅的有关资料和形成的一些粗浅看法对影响汽车面漆光泽的因素作一些探讨,以便从中寻求提高汽车面漆光泽的可能途径。错误不当之处,欢迎有识者批评指正。 展开更多
关键词 汽车 涂料 质量
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自粘型减振膨胀胶片的研制与应用
17
作者 关永安 廖尔清 黎鹏 《汽车工艺与材料》 1997年第11期27-28,共2页
自粘型减振膨胀胶片的研制与应用贵航集团云马飞机制造厂关永安，廖尔清，黎鹏１前言在汽车制造业，减振材料的应用及其广泛。减振材料的作用主要是将汽车的外板与内加强板连成一体，既保证加强板的支撑作用，又将内外板隔开，防止内外... 自粘型减振膨胀胶片的研制与应用贵航集团云马飞机制造厂关永安，廖尔清，黎鹏１前言在汽车制造业，减振材料的应用及其广泛。减振材料的作用主要是将汽车的外板与内加强板连成一体，既保证加强板的支撑作用，又将内外板隔开，防止内外板共振。碰撞产生噪音，起到阻尼、减... 展开更多
关键词 汽车 材料 自粘型 减振膨胀胶片 研制
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电泳漆的沉淀及防治措施
18
作者 莫京辉 《涂装指南》 2005年第4期i0018-i0020,共3页
电泳漆的沉淀是涂料界和涂装界共同关注的重要问题。那么，影响电泳漆沉淀的因素是什么？它会造成怎样的后果或危害？我们又应采取什么防治措施？本文作者莫京辉先生对电泳沉淀的危害性，影响因素及其防治措施等作了阐述。
关键词 电泳漆 沉淀 防治 危害
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汽车用水性涂料及其涂装技术概述 被引量：5
19
作者 王锡春 《中国涂料》 CAS 1998年第6期38-45,共8页
介绍了水性汽车漆和涂装技术进展反应用。
关键词 汽车 水性涂料 涂料 涂装
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