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举升缸缓冲装置设计与仿真分析 被引量:3
1
作者 王岩 杨耀东 +1 位作者 冯雅丽 张义文 《机床与液压》 北大核心 2011年第20期73-75,共3页
以矿车举升液压缸为研究对象,运用能量法进行举升缸缓冲装置设计计算。在Simulink仿真环境中,通过把实际的模型进行等效转换,建立起仿真模型进行仿真分析。仿真结果验证了该设计的正确性,为液压缸的设计和生产提供理论依据。
关键词 液压缓冲 能量法 仿真
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液压缸焊接部位有限元焊接模拟方法的探讨 被引量:2
2
作者 窦丽英 刘大维 《机械设计与制造工程》 2015年第10期29-31,共3页
为了对自卸汽车举升液压缸焊接部位进行强度分析,利用有限元软件Hyper Mesh建立了液压缸有限元模型,对液压缸有限元模型的焊接部位分别采用1D梁单元和3D实体单元进行模拟焊接,并分析了在液压力作用下液压缸焊接部位的应力分布情况。结... 为了对自卸汽车举升液压缸焊接部位进行强度分析,利用有限元软件Hyper Mesh建立了液压缸有限元模型,对液压缸有限元模型的焊接部位分别采用1D梁单元和3D实体单元进行模拟焊接,并分析了在液压力作用下液压缸焊接部位的应力分布情况。结果表明,采用3D实体单元进行模拟焊接,可使模拟焊接的结果更符合工程实际。 展开更多
关键词 自卸汽车 液压缸 有限元 焊接
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奔驰2026A型牵引车驾驶室倾翻液压系统的结构原理与使用保养
3
作者 张须亮 《汽车运用》 1994年第1期2-4,共3页
在现有资料中均没有详细介绍奔驰2026A型牵引车驾驶室倾翻液压系统的结构原理,给使用、维修造成不便。笔者根据实物及使用经验对其结构原理及使用保养作一介绍,供使用、维修时参考。
关键词 汽车 牵引车 驾驶室 倾翻液压系统
全文增补中
双顶套筒式液压油缸自卸车举升力计算分析
4
作者 胡新才 《汽车实用技术》 2023年第18期29-33,共5页
在中小型工程自卸车板块中,双顶套筒式液压油缸是最常用的一种液压举升结构,其具备结构紧凑、举升效率高、工艺简单,以及两个油缸并同使用时横向刚度较强等优点,因此得到推广。文章通过对自卸工程车双顶套筒式油缸举升力的分析计算,详... 在中小型工程自卸车板块中,双顶套筒式液压油缸是最常用的一种液压举升结构,其具备结构紧凑、举升效率高、工艺简单,以及两个油缸并同使用时横向刚度较强等优点,因此得到推广。文章通过对自卸工程车双顶套筒式油缸举升力的分析计算,详细地阐述了双顶套筒油缸举升受力及齿轮泵、换向阀、液压油管,以及液压油箱元器件的选型。最终选取液压油缸的型号为2TG-E90X450,第一节油缸直径为90 mm,第二节油缸直径为70 mm,油缸行程为450 mm,满足液压系统举升能力要求。 展开更多
关键词 双顶套筒式液压油缸 自卸车 举升力计算 齿轮泵 液压换向阀 液压油管 液压油箱
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东风汽车液压倾卸机构的保养与故障排除
5
作者 张迎新 《汽车运输》 CSCD 1994年第1期45-46,共2页
关键词 汽车 液压倾卸机构 保养 故障处理
原文传递
商用车驾驶室举升系统的介质选用研究 被引量:1
6
作者 邵金龙 《中国设备工程》 2020年第21期99-101,共3页
随着国内交通运输行业正在快速发展,道路上的商用车数量也越来越多,而在关注车辆的载货营运能力之余,还需要进一步关注其各部件的使用性能。作为商用车关键部件的驾驶室举升系统,其使用的介质承担着整个系统力的传递、密封、润滑、防锈... 随着国内交通运输行业正在快速发展,道路上的商用车数量也越来越多,而在关注车辆的载货营运能力之余,还需要进一步关注其各部件的使用性能。作为商用车关键部件的驾驶室举升系统,其使用的介质承担着整个系统力的传递、密封、润滑、防锈和冷却等作用,选用的质量好坏将直接影响整个系统的使用寿命、操作可靠性以及驾乘舒适性。因此,通过对举升系统的各种故障模式和介质指标进行的综合分析研究,以给出合适的介质选用显得非常有必要,降低系统的故障和对环境的污染,且进一步提高整车的综合性能。 展开更多
关键词 商用车 液压介质 举升系统 故障
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YZ-31.5型液压缸试验站的设计
7
作者 寇国强 《专用汽车》 1999年第2期43-44,共2页
自卸车举升液压缸在工作时由于要承受较大载荷,其举升功能及其它方面的技术要求较高,因此在液压缸装配完毕后要对其进行多项严格的质量和性能的检验。为此,我厂设计并制成了YZ-31.5型液压缸试验站。1技术要求为了适应举升液... 自卸车举升液压缸在工作时由于要承受较大载荷,其举升功能及其它方面的技术要求较高,因此在液压缸装配完毕后要对其进行多项严格的质量和性能的检验。为此,我厂设计并制成了YZ-31.5型液压缸试验站。1技术要求为了适应举升液压缸试验工作的需要,YZ-31.5... 展开更多
关键词 自卸汽车 举升机构 液压缸 试验站 设计
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剪式汽车举升机油缸的受力分析
8
作者 张晓光 《中国汽车保修设备》 1996年第7期6-7,共2页
关键词 汽车 剪式 举升机 液压缸 受力分析
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浮式桥式集装箱起重机船岸作业系统效率分析 被引量:4
9
作者 彭传圣 《港口装卸》 2005年第5期13-18,共6页
为完善新近提出的适应斜坡式集装箱码头的浮式桥式集装箱起重机船岸作业系统设想,开发了相 应的计算机动画模拟模型,并应用其辅助系统方案的选择和参数的确定。本文介绍该模拟模型及应用其研究分析 浮式桥式集装箱起重机船岸作业系统... 为完善新近提出的适应斜坡式集装箱码头的浮式桥式集装箱起重机船岸作业系统设想,开发了相 应的计算机动画模拟模型,并应用其辅助系统方案的选择和参数的确定。本文介绍该模拟模型及应用其研究分析 浮式桥式集装箱起重机船岸作业系统作业效率问题的方法和结论。 展开更多
关键词 集装箱码头 计算机模拟 船舶装卸 桥式起重机 作业效率 集装箱起重机 作业系统 效率分析 船岸 桥式 浮式 模拟模型 集装箱码头 计算机动画
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多级缸小加强环的优化设计
10
作者 王海龙 蒋作乾 王海东 《专用汽车》 2011年第11期74-76,共3页
针对缸径为180mm的多级液压缸小加强环的结构特点对其进行了优化,首先运用一维仿真软件Amesim对多级缸内部液压情况进行计算,再把峰值压力加载在相应三维模型上,并在ANSYS软件中进行了应力分析。结果表明,现用结构存在材料浪费的现象,... 针对缸径为180mm的多级液压缸小加强环的结构特点对其进行了优化,首先运用一维仿真软件Amesim对多级缸内部液压情况进行计算,再把峰值压力加载在相应三维模型上,并在ANSYS软件中进行了应力分析。结果表明,现用结构存在材料浪费的现象,优化后的结构重量较优化前减轻了34%。 展开更多
关键词 加强环 仿真 应力 优化
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自卸汽车车厢举升不起故障的分析与诊断
11
作者 冯红胜 《汽车与配件》 1999年第26期23-23,共1页
自卸汽车在举升过程中,最常见的故障就是举升不起或举升缓慢无力,严重影响用户的正常使用。为此,本文以一些轻、中型自卸汽车的液压系统为例,就该故障的诊断与排除作一简介。 一、自卸汽车举升时的工作原理 如图所示,自卸汽车常用的液... 自卸汽车在举升过程中,最常见的故障就是举升不起或举升缓慢无力,严重影响用户的正常使用。为此,本文以一些轻、中型自卸汽车的液压系统为例,就该故障的诊断与排除作一简介。 一、自卸汽车举升时的工作原理 如图所示,自卸汽车常用的液压系统由齿轮油泵、换向阀、油缸、贮油箱等元件组成。齿轮油泵通过取力器安装在变速器一侧。 展开更多
关键词 自卸汽车 举升机构 液压系统 故障分析
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液压缸
12
《国外汽车》 1991年第1期20-21,共2页
专用汽车行业于1985年同日本极东工业株式会社签定了“自卸汽车举升系统生产技术和设备”合同。 1.引进产品介绍 (1)液压缸从日本引进的单班年生产能力为5000台具有国际80年代先进水平的液压缸生产线,共拥有52台先进设备,其中包括加工中... 专用汽车行业于1985年同日本极东工业株式会社签定了“自卸汽车举升系统生产技术和设备”合同。 1.引进产品介绍 (1)液压缸从日本引进的单班年生产能力为5000台具有国际80年代先进水平的液压缸生产线,共拥有52台先进设备,其中包括加工中心(MC)、数控车床(CNC)。 展开更多
关键词 液压缸 汽车 外举机构
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JLG Pro-Fit系列剪式升降车
13
作者 徐慎初 《建筑机械》 北大核心 2005年第4期58-58,共1页
JLG公司的Pro-Fit系列剪式升降车是公认的第一台采用电驱动的小型升降车,可以减少泄漏点,提高使用寿命。双工作循环制可以进行多种变换.减少由于电池无电的停工时间,工作平台面积大.载重质量高。对电工.机械师.专业维修人员可以... JLG公司的Pro-Fit系列剪式升降车是公认的第一台采用电驱动的小型升降车,可以减少泄漏点,提高使用寿命。双工作循环制可以进行多种变换.减少由于电池无电的停工时间,工作平台面积大.载重质量高。对电工.机械师.专业维修人员可以供应专用的整套器件来提高生产率。 展开更多
关键词 t系列 升降 剪式 LG公司 使用寿命 停工时间 工作循环 载重质量 工作平台 高生产率 维修人员 电驱动 泄漏点 机械师
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论自卸汽车液压倾卸系统的设计
14
作者 朱德绵 《江苏交通科技》 1997年第1期24-28,共5页
关键词 汽车 自卸汽车 液压倾斜系统 设计
原文传递
内高压成形主油缸设计
15
作者 董雷 《自动化应用》 2013年第3期45-47,共3页
设计大吨位液压油缸,应用在一汽轿车成形液压机HPF-6000/3000×2000上,实践证明,油缸和密封配置是合理可靠的。
关键词 内高压成形液压机 油缸 密封
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