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基于模糊耦合的机床零件加工精度可靠性预测方法
被引量:
3
1
作者
刘新田
马牧洲
何佳龙
《吉林大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第2期377-383,共7页
在考虑刀具误差和本身尺寸误差导致加工后零件尺寸精度预测不符合实际使用要求情况的基础上,提出了一种耦合模糊区间和模糊权重的隶属函数模型,该模型考虑了加工过程中各种影响因素占比非固定的情况,还动态表征了多种影响因素在加工过...
在考虑刀具误差和本身尺寸误差导致加工后零件尺寸精度预测不符合实际使用要求情况的基础上,提出了一种耦合模糊区间和模糊权重的隶属函数模型,该模型考虑了加工过程中各种影响因素占比非固定的情况,还动态表征了多种影响因素在加工过程的贡献变化情况。此外,实际零件加工尺寸的大小多为模糊值,本文将零件尺寸视为一种可能性分布并结合模糊隶属函数构造了新的可靠性预测模型。将预测值与实验数据对比后发现,加工精度可靠性分析的准确度得到显著提升。
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关键词
模糊区间耦合
模糊权重
动态权重
模糊可靠度预测
原文传递
东风车主减速器使用与维修
2
作者
孙庆友
《中国汽车维修市场》
2000年第18期58-58,共1页
关键词
东风牌货车
主减速器
使用
维修
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职称材料
重型汽车发动机排气辅助制动效能的分析研究
被引量:
5
3
作者
李玉生
《重型汽车》
1998年第3期15-18,共4页
汽车在山区丘岭地带公路上,尤其是夏季下坡行驶时,由于制动频次较高,行车制动器易热过载,影响汽车行驶安全性,因此,在重型汽车上大多装有无衰退性辅助制动装置。文章以典型车型为例,对重型汽车发动机排气辅助制动过程、特性、效...
汽车在山区丘岭地带公路上,尤其是夏季下坡行驶时,由于制动频次较高,行车制动器易热过载,影响汽车行驶安全性,因此,在重型汽车上大多装有无衰退性辅助制动装置。文章以典型车型为例,对重型汽车发动机排气辅助制动过程、特性、效能及其评价指标进行分析研究,提出合理使用排气制动以及改进其效能的技术措施。
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关键词
重型汽车
排气制动
汽车发动机
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职称材料
循环圆形状因素对液力缓速器制动效能的影响分析
被引量:
2
4
作者
黄俊刚
张胜宾
张晶晶
《农业装备与车辆工程》
2017年第4期16-20,共5页
为研究循环圆形状因素对液力缓速器制动效能的影响,以自主研发液力缓速器样机定转子叶轮为研究参照,采用制动扭矩与扭矩容积比双重性能评价指标,使用经过试验验证的全流道式CFD数值计算方法,计算得出12组不同纵横轴尺寸循环圆形状与制...
为研究循环圆形状因素对液力缓速器制动效能的影响,以自主研发液力缓速器样机定转子叶轮为研究参照,采用制动扭矩与扭矩容积比双重性能评价指标,使用经过试验验证的全流道式CFD数值计算方法,计算得出12组不同纵横轴尺寸循环圆形状与制动效能双重评价指标的关系数据,并给出部分循环圆形状点上的转速与双重评价指标值关系曲线。对计算结果进行函数拟合分析,得出循环圆形状因素与液力缓速器制动效能的影响关系,为液力缓速器定转子叶轮优化设计提供理论参考。
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关键词
循环圆
液力缓速器
制动效能
影响分析
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职称材料
浅淡驼峰缓行器基础下沉加固整治
5
作者
赵静
《成铁科技》
2014年第3期8-9,共2页
介绍驼峰缓行器基础下沉整治的方法,并分析整治过程中施工难度及技术要求。
关键词
缓行器
基础下沉
锚桩
注浆
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职称材料
自动减速槛
6
作者
曾耀
《中学科技》
2010年第4期37-37,共1页
我想在有红绿灯的地方装一套自动的减速槛装置,这样人们便会更主动地遵守交通规则了。 这套装置的设计思路是这样的:首先,将一条减速槛装在一条配有钢齿的钢轨上,它足够承受汽车的质量。然后将大功率电动机的齿轮与钢轨的钢齿咬合...
我想在有红绿灯的地方装一套自动的减速槛装置,这样人们便会更主动地遵守交通规则了。 这套装置的设计思路是这样的:首先,将一条减速槛装在一条配有钢齿的钢轨上,它足够承受汽车的质量。然后将大功率电动机的齿轮与钢轨的钢齿咬合,以带动减速槛起降,用一套自动装置控制电动机的开启。
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关键词
自动减速
遵守交通规则
大功率电动机
自动装置
控制电动机
钢轨
红绿灯
汽车
原文传递
排气制动辅助装置在载重汽车上的应用
被引量:
1
7
作者
范品德
《机电技术》
2012年第6期123-124,共2页
针对福建省山高坡陡地貌条件下,驾驶载重车辆过程需频繁使用制动器,造成制动蹄片和制动鼓发热高温,给安全行车带来威胁这一问题,提出利用排气制动作为载重汽车制动器的辅助装置。介绍该装置的结构和工作原理及试验推广和经济效益等情况。
关键词
排气制动
载重车
车辆行驶
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职称材料
柴油机排气辅助制动系结构性能分析
8
作者
吴社强
《客车技术》
2003年第2期17-21,共5页
排气辅助制动系广泛用于柴油车上。它可使汽车下长坡时保持稳定车速,并减轻或解除行车制动系的负荷。分析了柴油车排气制动系的结构、原理及性能,提出了排气辅助制动系的操作、使用应注意的事项及其特点。
关键词
柴油机
排气辅助制动系统
结构
性能
汽车
原理
操作方法
排气制动
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职称材料
排气制动结构原理与应用
被引量:
3
9
作者
付维舟
桑永生
《陕西汽车》
1994年第2期40-43,48,共5页
关键词
汽车
排气制动
结构构造
形式
工作原理
功用
工作过程
电控气动式
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职称材料
国内车用液力缓速器研究现状
10
作者
宋孟军
方沂
+1 位作者
董克建
冯勇鑫
《天津职业技术师范大学学报》
2015年第1期39-43,共5页
介绍了国内车用液力缓速器的研究现状,分析了液力缓速器内流场液流的运动特性及研究方法,同时分析了结构参数和散热性能等相关因素对液力缓速器制动转矩的影响,分析了电控系统及其控制方法,展望了液力缓速器的发展方向,旨在为高速、重...
介绍了国内车用液力缓速器的研究现状,分析了液力缓速器内流场液流的运动特性及研究方法,同时分析了结构参数和散热性能等相关因素对液力缓速器制动转矩的影响,分析了电控系统及其控制方法,展望了液力缓速器的发展方向,旨在为高速、重载车用液力缓速器的研究提供相应的理论借鉴。
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关键词
液力缓速器
内流场特性
电控制
制动性能
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职称材料
无级变速传动的速比控制策略及整车性能仿真研究
11
作者
陆超
《菏泽学院学报》
2009年第5期65-69,114,共6页
先建立了整车的惯性模型,得到了速比变化率对整车加速度影响的动态特性。再根据车速、速比与发动机转速之间的关系推得目标速比的理论模型,同时建立起用PID理论构建的速比控制器。最后进行仿真,其结果与原车型的实际状况具有良好的一致...
先建立了整车的惯性模型,得到了速比变化率对整车加速度影响的动态特性。再根据车速、速比与发动机转速之间的关系推得目标速比的理论模型,同时建立起用PID理论构建的速比控制器。最后进行仿真,其结果与原车型的实际状况具有良好的一致性,验证了理论分析的正确性。研究表明,文中的计算仿真模型是可行和可靠的,具有实用价值。
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关键词
无级变速器
速比控制
整车仿真
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职称材料
山东重卡卫星监控市场放开 可自由选择
12
《重型汽车》
2015年第1期1-1,共1页
近日,山东省交通厅道路运输局下发了《关于印发〈山东省道路运输车辆动态监控社会化平台服务商备案管理办法〉的通知》(鲁运[2014]95号),全面放开我省12吨及以上重型载货汽车和半挂牵引车卫星监控平台市场和卫星定位终端市场。
关键词
终端市场
卫星监控
山东省
道路运输车辆
自由
重型载货汽车
监控平台
半挂牵引车
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职称材料
汽车排气制动浅析
13
作者
李兴虎
《中南汽车运输》
1989年第1期7-8,共2页
关键词
汽车
制动
排气制动
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职称材料
宁波华盛推出四款重卡液力缓速器新品
14
《农业装备与车辆工程》
2016年第7期14-14,共1页
2016年6月18日,宁波华盛液力缓速器项目产品上市发布会举行。在发布会上,宁波华盛汽车部件有限公司董事长陈静良在接受记者采访时说:“2012年国家颁布的《机动车运行安全技术条件》(GB 7258-2012),要求‘车长大于9米(专用校车为车...
2016年6月18日,宁波华盛液力缓速器项目产品上市发布会举行。在发布会上,宁波华盛汽车部件有限公司董事长陈静良在接受记者采访时说:“2012年国家颁布的《机动车运行安全技术条件》(GB 7258-2012),要求‘车长大于9米(专用校车为车长大于8 m),总质量≥12 000 kg的货车和专项作业以及所有危险品运输车的制动系统必须强制装用辅助制动系统’。
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关键词
液力缓速器
《机动车运行安全技术条件》
宁波
辅助制动系统
记者采访
汽车部件
董事长
运输车
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职称材料
高机动平台电缓速匹配技术综述
15
作者
宁克焱
李德胜
+4 位作者
田金山
盖江涛
欧阳巍
兰海
庞惠仁
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第1期1-10,共10页
高机动平台的发展表明,高速行驶等机动性能提升导致持续制动功率不断增加、采用单一机械制动其摩擦部件温升过高,亟需加强制动系统缓速匹配的研究。通过分析高机动平台典型制动工况,明确了缓速匹配的设计输入;对多类型缓速技术的发展现...
高机动平台的发展表明,高速行驶等机动性能提升导致持续制动功率不断增加、采用单一机械制动其摩擦部件温升过高,亟需加强制动系统缓速匹配的研究。通过分析高机动平台典型制动工况,明确了缓速匹配的设计输入;对多类型缓速技术的发展现状和特性进行分析,提出一种适合高机动制动匹配的新型电缓方案,分析研究了新型电缓的主要关键技术;以40 t级高机动平台为背景进行新型缓速性能研究,为高机动平台缓速制动研发提供一种新的技术途径。
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关键词
高机动平台
制动
电缓速
特种车辆
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职称材料
法士特AMT+液力缓速器试乘试驾体验行走进东三省
16
作者
商车
《商用汽车新闻》
2017年第28期14-14,共1页
"和我一起跑车,拉货和里程一样。他们早上7点就得出发,我早上睡到自然醒,9点来钟起来洗洗吃点儿饭。中午和他们一起到目的地,甚至有时候比他们还早到。有法士特液力缓速器这个神器,两个大坡下来他们连我车尾灯都看不着。"
关键词
液力缓速器
试驾
目的地
跑车
里程
尾灯
原文传递
一种应用于重型越野车的下坡减速器
17
作者
唐伟
《专用汽车》
2005年第1期27-28,共2页
主要介绍了WS系列重型越野车底盘下坡减速器的结构和工作原理,并利用汽车理论及理论力学的相关理论对该系列底盘中某车型的制动性能进行了计算。计算结果和使用的实际情况表明,该下坡减速器可以提高重型越野车山区公路行时的下长坡的制...
主要介绍了WS系列重型越野车底盘下坡减速器的结构和工作原理,并利用汽车理论及理论力学的相关理论对该系列底盘中某车型的制动性能进行了计算。计算结果和使用的实际情况表明,该下坡减速器可以提高重型越野车山区公路行时的下长坡的制动安全性。
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关键词
重型越野车
下坡减速器
制动性能
制动安全性
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职称材料
液力缓速器在重型卡车开发中的匹配应用
被引量:
1
18
作者
何海斌
孟国平
+1 位作者
刘海霞
刘少军
《重型汽车》
2019年第1期19-22,共4页
文章主要研究了液力缓速器在重型卡车开发中的匹配计算方法。理论分析计算既定工况下,整车对液力缓速器的功率需求、扭矩需求以及冷却能力需求,结合实车匹配应用经验,得出一种液力缓速器的匹配选型方法。
关键词
液力缓速器
水温传感器
制动扭矩
冷却能力
冷却系统
功率需求
缓速制动
重型卡车
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职称材料
美国TRW推出碰撞缓冲制动系统
19
《汽车维修》
2010年第9期48-48,共1页
美国汽车安全系统制造商TRW近日推出了碰撞缓冲制动系统,它是针对城市驾驶及繁忙时段驾驶设计的一款辅助制动系统。
关键词
辅助制动系统
TRW
缓冲
碰撞
美国
汽车安全系统
制造商
驾驶
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职称材料
德国福伊特(VOITH)液力缓速器
被引量:
8
20
作者
吴修义
《汽车与配件》
北大核心
2005年第33期30-33,共4页
福伊特公司对无摩擦减速技术以及相关的领域进行了持之以恒的研究,并进行了广泛的和深入的试验。缓速器不但能提高车辆的安全性。
关键词
液力缓速器
德国
无摩擦
安全性
经济性
车辆
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职称材料
题名
基于模糊耦合的机床零件加工精度可靠性预测方法
被引量:
3
1
作者
刘新田
马牧洲
何佳龙
机构
上海工程技术大学机械与汽车工程学院
吉林大学机械与航空航天学院
出处
《吉林大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第2期377-383,共7页
基金
国家自然科学基金青年科学基金项目(51905209).
文摘
在考虑刀具误差和本身尺寸误差导致加工后零件尺寸精度预测不符合实际使用要求情况的基础上,提出了一种耦合模糊区间和模糊权重的隶属函数模型,该模型考虑了加工过程中各种影响因素占比非固定的情况,还动态表征了多种影响因素在加工过程的贡献变化情况。此外,实际零件加工尺寸的大小多为模糊值,本文将零件尺寸视为一种可能性分布并结合模糊隶属函数构造了新的可靠性预测模型。将预测值与实验数据对比后发现,加工精度可靠性分析的准确度得到显著提升。
关键词
模糊区间耦合
模糊权重
动态权重
模糊可靠度预测
Keywords
fuzzy interval coupling
fuzzy weights
dynamic weights
fuzzy reliability prediction
分类号
U463.53 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
东风车主减速器使用与维修
2
作者
孙庆友
出处
《中国汽车维修市场》
2000年第18期58-58,共1页
关键词
东风牌货车
主减速器
使用
维修
分类号
U463.53 [机械工程—车辆工程]
U472.41 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
重型汽车发动机排气辅助制动效能的分析研究
被引量:
5
3
作者
李玉生
机构
重汽公司技术中心
出处
《重型汽车》
1998年第3期15-18,共4页
文摘
汽车在山区丘岭地带公路上,尤其是夏季下坡行驶时,由于制动频次较高,行车制动器易热过载,影响汽车行驶安全性,因此,在重型汽车上大多装有无衰退性辅助制动装置。文章以典型车型为例,对重型汽车发动机排气辅助制动过程、特性、效能及其评价指标进行分析研究,提出合理使用排气制动以及改进其效能的技术措施。
关键词
重型汽车
排气制动
汽车发动机
分类号
U463.531 [机械工程—车辆工程]
U469.2 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
循环圆形状因素对液力缓速器制动效能的影响分析
被引量:
2
4
作者
黄俊刚
张胜宾
张晶晶
机构
广东交通职业技术学院
深圳市特尔佳科技股份有限公司
出处
《农业装备与车辆工程》
2017年第4期16-20,共5页
基金
液力缓速器关键技术难题研究横向科技项目(KYH18101)
广东省优秀青年教师培养基金项目(YQ2013197)
文摘
为研究循环圆形状因素对液力缓速器制动效能的影响,以自主研发液力缓速器样机定转子叶轮为研究参照,采用制动扭矩与扭矩容积比双重性能评价指标,使用经过试验验证的全流道式CFD数值计算方法,计算得出12组不同纵横轴尺寸循环圆形状与制动效能双重评价指标的关系数据,并给出部分循环圆形状点上的转速与双重评价指标值关系曲线。对计算结果进行函数拟合分析,得出循环圆形状因素与液力缓速器制动效能的影响关系,为液力缓速器定转子叶轮优化设计提供理论参考。
关键词
循环圆
液力缓速器
制动效能
影响分析
Keywords
circulating circle
hydraulic retarder
braking performance
influence analysis
分类号
U463.53 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
浅淡驼峰缓行器基础下沉加固整治
5
作者
赵静
机构
重庆工务段
出处
《成铁科技》
2014年第3期8-9,共2页
文摘
介绍驼峰缓行器基础下沉整治的方法,并分析整治过程中施工难度及技术要求。
关键词
缓行器
基础下沉
锚桩
注浆
分类号
U463.53 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
自动减速槛
6
作者
曾耀
机构
江西省石城县石城中学高三(
出处
《中学科技》
2010年第4期37-37,共1页
文摘
我想在有红绿灯的地方装一套自动的减速槛装置,这样人们便会更主动地遵守交通规则了。 这套装置的设计思路是这样的:首先,将一条减速槛装在一条配有钢齿的钢轨上,它足够承受汽车的质量。然后将大功率电动机的齿轮与钢轨的钢齿咬合,以带动减速槛起降,用一套自动装置控制电动机的开启。
关键词
自动减速
遵守交通规则
大功率电动机
自动装置
控制电动机
钢轨
红绿灯
汽车
分类号
U463.53 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
排气制动辅助装置在载重汽车上的应用
被引量:
1
7
作者
范品德
机构
福建省经济贸易委员会
出处
《机电技术》
2012年第6期123-124,共2页
文摘
针对福建省山高坡陡地貌条件下,驾驶载重车辆过程需频繁使用制动器,造成制动蹄片和制动鼓发热高温,给安全行车带来威胁这一问题,提出利用排气制动作为载重汽车制动器的辅助装置。介绍该装置的结构和工作原理及试验推广和经济效益等情况。
关键词
排气制动
载重车
车辆行驶
分类号
U463.531 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
柴油机排气辅助制动系结构性能分析
8
作者
吴社强
机构
汽车管理学院
出处
《客车技术》
2003年第2期17-21,共5页
文摘
排气辅助制动系广泛用于柴油车上。它可使汽车下长坡时保持稳定车速,并减轻或解除行车制动系的负荷。分析了柴油车排气制动系的结构、原理及性能,提出了排气辅助制动系的操作、使用应注意的事项及其特点。
关键词
柴油机
排气辅助制动系统
结构
性能
汽车
原理
操作方法
排气制动
分类号
U463.531 [机械工程—车辆工程]
U464.172 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
排气制动结构原理与应用
被引量:
3
9
作者
付维舟
桑永生
机构
凌河汽车工业公司汽研所
出处
《陕西汽车》
1994年第2期40-43,48,共5页
关键词
汽车
排气制动
结构构造
形式
工作原理
功用
工作过程
电控气动式
分类号
U463.531 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
国内车用液力缓速器研究现状
10
作者
宋孟军
方沂
董克建
冯勇鑫
机构
天津职业技术师范大学汽车与交通学院
出处
《天津职业技术师范大学学报》
2015年第1期39-43,共5页
基金
天津职业技术师范大学科研发展基金资助项目(KYQD13012)
文摘
介绍了国内车用液力缓速器的研究现状,分析了液力缓速器内流场液流的运动特性及研究方法,同时分析了结构参数和散热性能等相关因素对液力缓速器制动转矩的影响,分析了电控系统及其控制方法,展望了液力缓速器的发展方向,旨在为高速、重载车用液力缓速器的研究提供相应的理论借鉴。
关键词
液力缓速器
内流场特性
电控制
制动性能
Keywords
hydraulic retarder
internal flow field characteristics
electric control
brake performance
分类号
U463.533 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
无级变速传动的速比控制策略及整车性能仿真研究
11
作者
陆超
机构
无锡市广播电视大学
出处
《菏泽学院学报》
2009年第5期65-69,114,共6页
文摘
先建立了整车的惯性模型,得到了速比变化率对整车加速度影响的动态特性。再根据车速、速比与发动机转速之间的关系推得目标速比的理论模型,同时建立起用PID理论构建的速比控制器。最后进行仿真,其结果与原车型的实际状况具有良好的一致性,验证了理论分析的正确性。研究表明,文中的计算仿真模型是可行和可靠的,具有实用价值。
关键词
无级变速器
速比控制
整车仿真
Keywords
continuously variable transmission
changing rate of speed ratio control
vehicle simulation
分类号
U463.53 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
山东重卡卫星监控市场放开 可自由选择
12
出处
《重型汽车》
2015年第1期1-1,共1页
文摘
近日,山东省交通厅道路运输局下发了《关于印发〈山东省道路运输车辆动态监控社会化平台服务商备案管理办法〉的通知》(鲁运[2014]95号),全面放开我省12吨及以上重型载货汽车和半挂牵引车卫星监控平台市场和卫星定位终端市场。
关键词
终端市场
卫星监控
山东省
道路运输车辆
自由
重型载货汽车
监控平台
半挂牵引车
分类号
U463.53 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
汽车排气制动浅析
13
作者
李兴虎
出处
《中南汽车运输》
1989年第1期7-8,共2页
关键词
汽车
制动
排气制动
分类号
U463.531 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
宁波华盛推出四款重卡液力缓速器新品
14
出处
《农业装备与车辆工程》
2016年第7期14-14,共1页
文摘
2016年6月18日,宁波华盛液力缓速器项目产品上市发布会举行。在发布会上,宁波华盛汽车部件有限公司董事长陈静良在接受记者采访时说:“2012年国家颁布的《机动车运行安全技术条件》(GB 7258-2012),要求‘车长大于9米(专用校车为车长大于8 m),总质量≥12 000 kg的货车和专项作业以及所有危险品运输车的制动系统必须强制装用辅助制动系统’。
关键词
液力缓速器
《机动车运行安全技术条件》
宁波
辅助制动系统
记者采访
汽车部件
董事长
运输车
分类号
U463.53 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
高机动平台电缓速匹配技术综述
15
作者
宁克焱
李德胜
田金山
盖江涛
欧阳巍
兰海
庞惠仁
机构
中国北方车辆研究所车辆传动重点实验室
北京工业大学材料与制造学部
出处
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第1期1-10,共10页
基金
国家自然科学基金项目(51777003)
车辆传动重点实验室基金项目(61422132102)。
文摘
高机动平台的发展表明,高速行驶等机动性能提升导致持续制动功率不断增加、采用单一机械制动其摩擦部件温升过高,亟需加强制动系统缓速匹配的研究。通过分析高机动平台典型制动工况,明确了缓速匹配的设计输入;对多类型缓速技术的发展现状和特性进行分析,提出一种适合高机动制动匹配的新型电缓方案,分析研究了新型电缓的主要关键技术;以40 t级高机动平台为背景进行新型缓速性能研究,为高机动平台缓速制动研发提供一种新的技术途径。
关键词
高机动平台
制动
电缓速
特种车辆
Keywords
high mobility platform
braking
eddy current retarder
special vehicle
分类号
U463.53 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
法士特AMT+液力缓速器试乘试驾体验行走进东三省
16
作者
商车
出处
《商用汽车新闻》
2017年第28期14-14,共1页
文摘
"和我一起跑车,拉货和里程一样。他们早上7点就得出发,我早上睡到自然醒,9点来钟起来洗洗吃点儿饭。中午和他们一起到目的地,甚至有时候比他们还早到。有法士特液力缓速器这个神器,两个大坡下来他们连我车尾灯都看不着。"
关键词
液力缓速器
试驾
目的地
跑车
里程
尾灯
分类号
U463.53 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
一种应用于重型越野车的下坡减速器
17
作者
唐伟
机构
武汉大学动力与机械学院
出处
《专用汽车》
2005年第1期27-28,共2页
文摘
主要介绍了WS系列重型越野车底盘下坡减速器的结构和工作原理,并利用汽车理论及理论力学的相关理论对该系列底盘中某车型的制动性能进行了计算。计算结果和使用的实际情况表明,该下坡减速器可以提高重型越野车山区公路行时的下长坡的制动安全性。
关键词
重型越野车
下坡减速器
制动性能
制动安全性
分类号
U463.53 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
液力缓速器在重型卡车开发中的匹配应用
被引量:
1
18
作者
何海斌
孟国平
刘海霞
刘少军
机构
东风商用车公司技术中心
出处
《重型汽车》
2019年第1期19-22,共4页
文摘
文章主要研究了液力缓速器在重型卡车开发中的匹配计算方法。理论分析计算既定工况下,整车对液力缓速器的功率需求、扭矩需求以及冷却能力需求,结合实车匹配应用经验,得出一种液力缓速器的匹配选型方法。
关键词
液力缓速器
水温传感器
制动扭矩
冷却能力
冷却系统
功率需求
缓速制动
重型卡车
分类号
U463.533 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
美国TRW推出碰撞缓冲制动系统
19
出处
《汽车维修》
2010年第9期48-48,共1页
文摘
美国汽车安全系统制造商TRW近日推出了碰撞缓冲制动系统,它是针对城市驾驶及繁忙时段驾驶设计的一款辅助制动系统。
关键词
辅助制动系统
TRW
缓冲
碰撞
美国
汽车安全系统
制造商
驾驶
分类号
U463.53 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
德国福伊特(VOITH)液力缓速器
被引量:
8
20
作者
吴修义
出处
《汽车与配件》
北大核心
2005年第33期30-33,共4页
文摘
福伊特公司对无摩擦减速技术以及相关的领域进行了持之以恒的研究,并进行了广泛的和深入的试验。缓速器不但能提高车辆的安全性。
关键词
液力缓速器
德国
无摩擦
安全性
经济性
车辆
分类号
U463.53 [机械工程—车辆工程]
O343.3 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于模糊耦合的机床零件加工精度可靠性预测方法
刘新田
马牧洲
何佳龙
《吉林大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
3
原文传递
2
东风车主减速器使用与维修
孙庆友
《中国汽车维修市场》
2000
0
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职称材料
3
重型汽车发动机排气辅助制动效能的分析研究
李玉生
《重型汽车》
1998
5
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职称材料
4
循环圆形状因素对液力缓速器制动效能的影响分析
黄俊刚
张胜宾
张晶晶
《农业装备与车辆工程》
2017
2
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职称材料
5
浅淡驼峰缓行器基础下沉加固整治
赵静
《成铁科技》
2014
0
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职称材料
6
自动减速槛
曾耀
《中学科技》
2010
0
原文传递
7
排气制动辅助装置在载重汽车上的应用
范品德
《机电技术》
2012
1
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职称材料
8
柴油机排气辅助制动系结构性能分析
吴社强
《客车技术》
2003
0
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职称材料
9
排气制动结构原理与应用
付维舟
桑永生
《陕西汽车》
1994
3
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职称材料
10
国内车用液力缓速器研究现状
宋孟军
方沂
董克建
冯勇鑫
《天津职业技术师范大学学报》
2015
0
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职称材料
11
无级变速传动的速比控制策略及整车性能仿真研究
陆超
《菏泽学院学报》
2009
0
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职称材料
12
山东重卡卫星监控市场放开 可自由选择
《重型汽车》
2015
0
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职称材料
13
汽车排气制动浅析
李兴虎
《中南汽车运输》
1989
0
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职称材料
14
宁波华盛推出四款重卡液力缓速器新品
《农业装备与车辆工程》
2016
0
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职称材料
15
高机动平台电缓速匹配技术综述
宁克焱
李德胜
田金山
盖江涛
欧阳巍
兰海
庞惠仁
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
0
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职称材料
16
法士特AMT+液力缓速器试乘试驾体验行走进东三省
商车
《商用汽车新闻》
2017
0
原文传递
17
一种应用于重型越野车的下坡减速器
唐伟
《专用汽车》
2005
0
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职称材料
18
液力缓速器在重型卡车开发中的匹配应用
何海斌
孟国平
刘海霞
刘少军
《重型汽车》
2019
1
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职称材料
19
美国TRW推出碰撞缓冲制动系统
《汽车维修》
2010
0
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职称材料
20
德国福伊特(VOITH)液力缓速器
吴修义
《汽车与配件》
北大核心
2005
8
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职称材料
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