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应用有限元法研究车架结构的耐撞性
被引量:
3
1
作者
王春雨
李一兵
黄世霖
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
1997年第6期336-341,共6页
本文应用有限元法对车辆正面碰撞过程中车架结构的大变形过程进行了计算机模拟。文中介绍了非线性有限元分析的基本方程,运用微机版DYNA3D软件,在合理简化的基础上,建立了车架结构的有限元模型,通过计算机模拟,预测了车辆正碰过程中车...
本文应用有限元法对车辆正面碰撞过程中车架结构的大变形过程进行了计算机模拟。文中介绍了非线性有限元分析的基本方程,运用微机版DYNA3D软件,在合理简化的基础上,建立了车架结构的有限元模型,通过计算机模拟,预测了车辆正碰过程中车架的变形位置和变形形式。针对存在的问题,对车架结构进行了改进设计。实车碰撞试验表明:改进后,车架结构的耐撞性有明显提高。
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关键词
有限元法
车架
耐撞性
汽车
结构分析
下载PDF
职称材料
客车车架结构的分步强度优化
2
作者
童阜仁
郑思成
李万琼
《客车技术与研究》
1999年第1期4-8,共5页
根据客车骨架-车架系统的强度状况,结合车架结构的特点,采用分步优化方法对客车车架部分结构进行强度优化探讨,通过结构优化使结构应力的均匀性得到改善,结构质量也有所减轻。
关键词
汽车
客车
车架
强度
优化
结构
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职称材料
题名
应用有限元法研究车架结构的耐撞性
被引量:
3
1
作者
王春雨
李一兵
黄世霖
机构
清华大学
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
1997年第6期336-341,共6页
文摘
本文应用有限元法对车辆正面碰撞过程中车架结构的大变形过程进行了计算机模拟。文中介绍了非线性有限元分析的基本方程,运用微机版DYNA3D软件,在合理简化的基础上,建立了车架结构的有限元模型,通过计算机模拟,预测了车辆正碰过程中车架的变形位置和变形形式。针对存在的问题,对车架结构进行了改进设计。实车碰撞试验表明:改进后,车架结构的耐撞性有明显提高。
关键词
有限元法
车架
耐撞性
汽车
结构分析
Keywords
Finite element method Vehicle frame Passive safety Structural crashworthiness
分类号
U463.320.3 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
客车车架结构的分步强度优化
2
作者
童阜仁
郑思成
李万琼
机构
亚星-奔驰有限公司
扬州汽车工程学会
清华大学
出处
《客车技术与研究》
1999年第1期4-8,共5页
文摘
根据客车骨架-车架系统的强度状况,结合车架结构的特点,采用分步优化方法对客车车架部分结构进行强度优化探讨,通过结构优化使结构应力的均匀性得到改善,结构质量也有所减轻。
关键词
汽车
客车
车架
强度
优化
结构
分类号
U463.320.3 [机械工程—车辆工程]
U469.1 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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被引量
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1
应用有限元法研究车架结构的耐撞性
王春雨
李一兵
黄世霖
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
1997
3
下载PDF
职称材料
2
客车车架结构的分步强度优化
童阜仁
郑思成
李万琼
《客车技术与研究》
1999
0
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职称材料
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